Prodej použitých Cleveland G-Apu 5, Rok 2010 (95 170)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 151255, měřicí rozsah osa X: 750 mm, měřicí rozsah osy Y: 500 mm, měřicí rozsah osa Z: 500 mm, hmotnost obrobku (max.): 250 kg, celková výška: 3 020 mm, typ vstupního proudu: Klimatizace, celková šířka: 2 092 mm, celková délka: 2 140 mm, celková hmotnost: 4 500 kg, šířka stolu: 900 mm, výška stolu: 860 mm, délka stolu: 1 300 mm, max. pojezdová rychlost: 520 mm/min, zatížení stolu: 250 kg, okolní teplota (max.): 40 °C, okolní teplota (min.): 15 °C, maximální hmotnost nákladu: 250 kg, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Nabízíme k prodeji použitý 3D souřadnicový měřicí stroj ZEISS GageMax 7/5/5 Navigator, sériové číslo 156521, rok výroby 2011. Stroj má měřicí rozsah 750 × 500 × 500 mm a je určen pro měření obrobků do hmotnosti 250 kg. Je vybaven měřicím systémem ZEISS VAST XT. V měřicím prostoru se nachází také vícepolohový výměník hmatadel s různými typy uchycení hmatadel. Podle původního popisu aukce patří k nabízenému lotu příslušenství a výpočetní technika. Na dostupných fotografiích jsou mimo jiné vidět počítač, monitor, klávesnice, myš a další komponenty, které patří ke stroji. Rozsah dodávky je určen obrázky, případně komponenty, které jsou k dispozici při prohlídce. Technické údaje: Gjdpez Ebzbsfx Am Esbu Výrobce: ZEISS Model: GageMax 7/5/5 Navigator Sériové číslo: 156521 Rok výroby: 2011 Měřicí rozsah X/Y/Z: 750 × 500 × 500 mm Maximální hmotnost obrobku: 250 kg Měřicí systém: ZEISS VAST XT Vícepolohový výměník hmatadel: ano Výpočetní technika: ano Poslední zdokumentovaná kalibrace: 02/2025 Stroj je v použitém stavu. Aktuální funkční test provedla společnost ZEISS. Prohlídka na místě je možná po dohodě a je vřele doporučena. Prodej probíhá s preferencí osobního odběru. Nakládka a přeprava mohou být po dohodě zajištěny. Rozsah dodávky odpovídá obrázkům. Změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 854 993 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 49, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 03/2027, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám můžeme dnes, s výhradou, do doby uzavření smlouvy, s možností chyb, tiskových chyb a prodeje třetí straně, nabídnout následující vozidlo: Mercedes Benz Citaro O530 G 18 m (49+101+1+2 nouzová sedadla) (vozidlo č. 736) První registrace: 29. 05. 2009 854 993 km Motor: 11 967 ccm 220 kW / 300 koní Euro 5 EEV STK do 03/2027, technická kontrola do 09/2026 Přípustná celková hmotnost 29 000 kg, hmotnost ve stavu bez nákladu 16 780 kg, užitečná nosnost 12 252 kg Celková délka 17 940 mm x celková šířka 2 550 mm x celková výška 3 100 mm Pneumatiky 275/70R22,5, vpředu cca 90 %, uprostřed cca 50/50 %, na zadní nápravě cca 90/90 %, vzadu cca 60/60 %, na zadní nápravě cca 40/40 % Dvojité dveře vpředu, uprostřed a vzadu Řidičská kabina s dveřmi Rampa, druhé dvojité dveře Retarder se ovládá pedálem brzdy Plně automatická převodovka Mikrovlnná trouba Manuální okna 2x elektricky ovládané a vyhřívané zpětné zrcátka Nezávislé topení + druhé topení Systém LAWO ovládaný pokladnou Sedadlo řidiče ISRI s vyhříváním + ventilací 49 + 101 + 1 + 2 nouzová sedadla Gedpfjz H Ed Aox Am Eobu Tísňové tlačítko 12V zásuvka Nosníky s povrchovou korozí 26. 06. 2024 nová pravá táhlová tyč řízení, 06. 08. 2024 nový spínač tlakové vlny dveří č. 3, 16. 12. 2024 nový napínák řemene alternátoru, nové brzdové destičky přední nápravy + nové kotouče, nové brzdové destičky zadní nápravy, nový pravý držák brzdového třmenu + kombinovaný válec, nový levý brzdový válec, 28. 01. 2025 nová expanzní nádoba chladicí kapaliny, 20. 06. 2025 nová šroub výfukového potrubí 1. válce, 03. 12. 2025 nová hadice k vodnímu čerpadlu, nová hadice řízení, 16. 12. 2024 nový šikmý táhlový člen levé zadní nápravy, 12. 12. 2025 nový pravý snímač dráhy + držák zadní nápravy, kalibrován systém ECASD, 03. 12. 2025 nová levá táhlová tyč řízení, nové vzduchové měchy B-nápravy vpředu vpravo + vzduchové měchy C-nápravy vzadu vlevo, nové držáky brzdového třmenu B-nápravy vlevo i vpravo a nové brzdové destičky, 06. 06. 2026 nový kryt nábojů přední nápravy vlevo nahoře různé provozní škody, odpovídající věku Poslední prohlídka 06. 03. 2026 při 840 000 km, další prohlídka při 900 000 km, další prohlídka při... Cena: 10 000,00 (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušnost soudu pro obě strany do hodnoty sporu do 10 000 EUR je okresní soud Ludwigslust, u sporů vyšší hodnoty je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, tiskových chyb a prodeje třetí straně.

Rok výroby: 2010, stav: použitý, Hb Therm 140 Z 2 (2010) Rozsah měření 0–400 ° C Rozlišení 0,1 ° C Přesvědčení regulace měření toku. Measuring range 0.4–40 l/min Resolution 0.1 l/min Regulation accuracy ±0.1 l/min Tolerance ±(5% of measured value + 0.1 L/min) Gbedpfsv H Ad Hsx Am Eeu Pressure measurement Value Unit Measuring range 0–20 bar Rozlišení 0,1 bar Tolerance ± 5% konečné hodnoty Technická data O8360-CS 2023-08 25 3.2 Emisní hodnota jednotky Trvalá úroveň tlaku & Lt; 70 dB (a)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 351 099 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 050 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 6 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2012, = Další možnosti a příslušenství = - Vylepšená motorová brzda = Poznámky = XLEG6X20005292932 Godpsymrz Ssfx Am Esbu = Další informace = Zadní náprava 1: Zvedací náprava Počet válců: 6 Objem motoru: 11 705 cm³ Vlastní hmotnost: 8,5 kg Užitečná nosnost: 17 990 kg Celková hmotnost: 26 500 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Registrační značka: BZ-VV-56 = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) Dostupné na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemština) Dostupné na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě pochybností nám zavolejte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, Nosnost: 250 kg Zdvih / mm Maximální nosnost: 250 kg Délka řetězu: 2,5 m Gbsdpfx Aeykvbqjm Eou Hmotnost: cca 30 kg

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 770 076 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 06/2010, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 450 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 220 mm, celková šířka: 2 530 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2010, = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: BX-PT-28 Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 740 cm³ Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg Gbjdpfx Aoyycfpsm Esu Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 760 kg Nosnost: 16 340 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon kanceláře: Mobil (nizozemsky - anglicky - německy - francouzsky - španělsky - italsky): dostupný na WhatsApp a Viberu. Mobil (nizozemsky): dostupný na WhatsApp a Viberu. Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si zkontrolujte platební údaje na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Máte-li pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1989, provozní hodiny: 8 775 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 175 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: volný zdvih s teleskopickým ramenem, typ převodu: automatický, pohotovostní hmotnost: 5 380 kg, barva: červený, Vybavení: 3. hydraulická funkce, kabina, osvětlení, paletové vidle, Kabina s vytápěním (přítomny dveře řidiče), boční posuvné dveře (funkce vypnuta), německý motor. Prodej pouze podnikatelům a za vyloučení veškeré záruky. Možnost naložení. Gsdpez E R Hyefx Am Eobu

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 000 km, výkon: 18 kW (24,47 k), první registrace: 07/1951, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 630 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 520 kg, celková hmotnost: 3 150 kg, konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 1951, Vybavení: kabina, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, pomocný pohon Unimog 2010, 401/51 Barva: zelená Čalounění: černé Pomocný pohon pro vývodový hřídel vpředu i vzadu. Přívěs lze za příplatek 5 000 eur zakoupit. Všechny uvedené údaje jsou bez záruky, protože se jedná o vozidlo, které je právě dodáváno! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny! Gbsdpfozyvdpex Am Esu

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Oběžný průměr 560 mm Délka soustružení 800 mm Řízení C200-4D Siemens 840 D Vřetenová hlava 8 DIN 55026/55021 ISO 7027/1 Průchod tyčí 90 mm Průměr vřetene v předním ložisku 140 mm Rozsah otáček vřetene ~ 3 500 ot/min Výkon pohonu vřetene 100% / 40%: 43 / 57 kW Točivý moment 275 / 363 Nm Indexace 2,5° C-osy 0,001° Počet revolverů 1 Počet nástrojových pozic 12 pozic Rozsah otáček poháněných nástrojových stanic ~ 6 000 ot/min Výkon pohonu poháněných nástrojových stanic 11 kW Upínání nástrojů 40 x 63 mm DIN 69880 Točivý moment 21,5 Nm Pojezdová dráha – X 300 mm Pojezdová dráha – Z 800 mm Gbodpfx Amox Emp No Eju Rychloposuv X/Z: 30 / 22,5 m/min Posuvová síla X: 7 200 N Posuvová síla Z: 9 000 N Průměr pinoly 65 mm Kužel SK 30 Podélný zdvih 800 mm Rychloposuv 10 m/min Celkový potřebný výkon 51 kVA Hmotnost stroje cca. 14 t Potřeba místa cca. 7,3 x 4,0 x 2,6 m CNC soustružnické a frézovací centrum INDEX – G 250 - Balíček přesnosti pro hlavní nebo protivřeteno - Vybraný vřeteník - Bezložiskový upínací válec - Jemné vyvážení pracovního vřetene, upínacího válce a kleštinové upínky

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 2 500 mm, pojezd osy Y: 800 mm, pojezd osy Z: 800 mm, výrobce řídicích jednotek: Heidenhain, model regulátoru: iTNC640, šířka stolu: 800 mm, délka stolu: 2 700 mm, průměr otočného stolu: 700 mm, maximální otáčky vřetene: 15 000 ot./min, přívod chladicí kapaliny: 25 lišta, výkon vřetenového motoru: 46 000 W, počet vřeten: 1, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 60, Vybavení: dokumentace / manuál, dopravník třísek, UKÁZKOVÝ STROJ Toto 5osé obráběcí centrum umožňuje kompletní obrábění dlouhých dílů bez nutnosti jejich přeupevňování. Je navrženo tak, aby i přes vysokou stabilitu a tuhost zajistilo vysokou úroveň dynamiky a rychlosti. Příčný suport, jezdec a lože jsou vyrobeny z ocelové svařované konstrukce. Velký zásobník nástrojů, spojený s rámem, zajišťuje krátkou dobu výměny nástrojů. Obráběcí centrum „vyrobené v Itálii“ je vybaveno výhradně evropskými kvalitními komponenty. Gbedpfjz D Erusx Am Eou Speciální výbava ukázkového stroje: Frézovací vřeteno Kessler SK40, 60násobný zásobník nástrojů, vzduchové chlazení vřetena, oplachovací pistole pro čištění pracovního prostoru (včetně vlastního čerpadla), bezdrátový měřicí hrot Heidenhain TS460 (měření obrobku), laserové měření nástrojů BLUM, automatická kinematická kontrola Heidenhain, otočné ovládací pult, chladicí systém 25 bar, rozhraní pro filtrační systém KNOLL, odsávání olejové mlhy. K dispozici v krátkém čase. Pouze do vyprodání zásob.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: G-CL-350-FR-EC, vstupní napětí: 230 V, objemový průtok: 350 m³/h, hladina hluku: 61 dB, celková výška: 600 mm, celková délka: 430 mm, celková šířka: 340 mm, celková hmotnost: 40 kg, ISI G ČISTIČ Mechanické vzduchové filtrační zařízení Typ: 350 FR Verze: Mobilní Ovládání: bez Horizontální, mobilní mechanická čistička vzduchu s EC Radiální ventilátor pro odlučování plynných látek. TECHNICKÝ POPIS: Objem vzduchu: - 390 m³/h (volné foukání) - 350 m³/h (efektivní) (v závislosti na konfiguraci filtru bez detekčních prvků) Vstup vzduchu: vzadu nahoře se 4 přípojkami 50 mm Filtrační zařízení: Gjdpfjvrygpox Am Ejbu - Předfiltrační vložka F 5 - HEPA filtr H13 dle DIN EN 1822-1 - Kazeta s aktivním uhlím s 9 kg lisovaného, speciálně impregnovaného lisovaného uhlíku Barva: RAL 7035 světle šedá (volitelně: speciální barva) Napětí: 230V Frekvence: 50Hz Třída ochrany: IP54 Technologie ventilátoru: energeticky úsporná EC technologie Výstup vzduchu: nastavitelný Hlučnost: 61 db (A) Rozměry: délka 430 mm / šířka 340 mm / výška 600 mm Hmotnost: 40 kg

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 066 404 601, Nabízíme extrudérskou matrici pro výrobu PE nebo PP trubek. Rozsah trubek, min.: Ø90 mm Rozsah trubek, max.: Ø250 mm Výkon: přibližně 1100 kg/h Provedení: * Šroubovicový rozdělovací systém * Kompletní výroba z materiálu 42CrMo4 * Leštěný povrch průtokové cesty * Vybaveno cylindrickými ohřívači a termočlánkem M14x1,5 typu „J“ Gedpfx Amszhnd Rs Esbu * Včetně 3 m připojovacího kabelu, bez zásuvkové spojky pro připojení k extrudéru Technické údaje: * 230 V, 50 Hz, max. 3600 W na zónu, 16 A * Počet topných zón: 7 Součástí dodávky jsou 2 kusy návodu k obsluze v němčině nebo angličtině. Nabídka zahrnuje následující položky: * Základní matrice PO G 250 * Sada pro obalování pro maximálně 10% vnější vrstvu * Flexibilní vložka pro trysku pro Ø250/180, pomocí této vložky lze vyrobit všechny rozměry od Ø250 do Ø180 v normách SDR17 + SDR11. * Stojan pro upevnění matrice, otočný o 90° * Vnitřní chlazení pro olej nebo vodu v šroubovicovém rozdělovači * Trubky pro chlazení hlavy trubky jsou součástí matrice.

Stav: použitý, najeté kilometry: 452 000 km, výkon: 95,61 kW (129,99 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2010, Bez platné technické kontroly (TÜV) Motor a převodovka v pořádku Čelní sklo má drobnou prasklinu Baterie je slabá Vozidlo určeno na export Gedpfjxgdr Uox Am Esbu

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2022, Funkčnost: plně funkční, 1. Centrovací stůl CPRC-600, délka 1,2 m - délka 3 m Gbodsynkgijpfx Am Eou - dvě rychlosti posuvu (pracovní a doběhová) - dvě centrovací ramena - pneumatický přítlak 2. Rozmítací pila typ RP-500-G, max. výška řezu 160 mm - pohonný motor pilového hřídele 55 kW, napájecí motor 2,2 kW (plynulá regulace – invertor) - pásový dopravník na odpady (piliny) - silné boční přítlaky pro vytahování odřezků - automatická regulace posuvu - automatické mazání ložisek - maximální počet kotoučových pil na hřídeli: 15 ks (Ø 450 x 70) - maximální tloušťka řezaného materiálu (prizm): 160 mm - minimální tloušťka řezaného materiálu: 50 mm - minimální délka řezaného materiálu: 1,2 m - spodní hnací hřídele: 6 ks - horní odsávání: automatická pneumatická extrakce pilin, odsávací průměr Ø 250 mm - spodní odsávání pilin + pás + odsávací difuzor, průměr odsávání Ø 200 mm - přenosný ovládací panel - délka stroje: 2100 (2600) mm - šířka stroje: 2080 mm - výška stroje: 1800 mm - hmotnost stroje: 2200 kg - výkon stroje: 6–10 m³/hod - stroj neobsahuje pilové kotouče - příkon cca 62 kW 3. Výstupní dopravník DPTOZ-100 na rozřezané desky - délka 4 m - 2 příčné řetězy 4. Příčný řetězový dopravník pro třídění a odebírání desek - šířka 1 m - délka 2,5 m Velmi málo používané. Jako nové. TOP STAV.

Stav: použitý, najeté kilometry: 79 942 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, celková délka: 4 895 mm, celková šířka: 1 928 mm, celková výška: 1 898 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 2 449 mm, šířka ložného prostoru: 1 669 mm, výška ložného prostoru: 1 350 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, - Interní číslo: 56.66 - Rozměry prostoru pro cestující/náklad: délka do opěradla řidiče 2 449 mm x délka do přepážky 1 328 mm x šířka 1 669 mm x výška 1 350 mm - Pohon 4x4, trvalý - Převodovka: 9G-TRONIC - Přídavné topení (horká voda), programovatelné a s dálkovým ovládáním - Rádiové dálkové ovládání pro přídavné topení - Klimatizace, poloautomaticky řízená - Tempomat - Vyhřívaná sedadla na straně spolujezdce - Vyhřívaná sedadla na straně řidiče - Komfortní sedadlo spolujezdce - Komfortní sedadlo řidiče - Sedadla: 3místná lavice, 1. řada - Senzor deště - Palivová nádrž, velká, cca 70 litrů - Zvýšená světlá výška, 10 mm - Střešní nosiče - Lakování: metalíza (podle vzorníku) - Rádio: DAB digitální rádio Audio 10 s Bluetooth handsfree - Posuvné dveře vlevo (nákladový prostor) - Sedadlo: bederní opěrka sedadla spolujezdce - Sedadlo: bederní opěrka sedadla řidiče - Přepážka, celoplošná, s 1 oknem - Dveře: aktivní aretace posuvných dveří Gjdpfx Amozknube Eebu - Tepelně izolační sklo (kabina) - Přídavné topení, elektrické - Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná - Baterie: AGM baterie 12 V / 92 Ah - Tónovaná skla v zadní části, černá - Ovládací panel na střeše, komfortní - Dvojitý držák na nápoje v palubní desce, umístěný uprostřed - Asistent pro rozsvícení světel - Okno v zadních dveřích, v kombinaci s černým sklem - Uzamykatelný kryt přihrádky - Vnitřní obložení nákladového prostoru, panely v horní části - Svorkovnice pro elektrické připojení - Kombinovaný přístroj s displejem Pixel-Matrix - Komfortní zamykací systém s infra dálkovým ovládáním - Volant, výškově nastavitelný vertikálně i axiálně - Pneumatiky: 225/55 R 17 - Klíč: 3tlačítkové rádiové dálkové ovládání - Bodové svary na boční stěně, pro upevnění - ABS, ESP, ASR, EBV, BAS - Centrální zamykání s rádiovým dálkovým ovládáním - Kontrola tlaku v pneumatikách - Multifunkční volant - Dřevěná podlaha - Asistent pro rozjezd do kopce - Nádrž AdBlue (24 litrů) - Airbag pro řidiče a spolujezdce - Asistent pozornosti - Ukazatel venkovní teploty - Brzdové světlo, třetí - Adaptivní brzdová světla - DPF, SCR - Střešní obložení - Vnitřní stropní světlo - Funkce ECO start-stop - Okno v levých předních dveřích, v posuvných dveřích nákladového prostoru - Možnost dodatečné montáže tažného zařízení - VIN: W1V44770113877276 1. majitel, nejedná se o vůz dovezený z jiné země, není to vozidlo z autopůjčovny, výborný stav, nekuřácké vozidlo, originální servisní knížka Mercedes Benz, možnost protihodnoty za staré vozidlo, vozidlo zkontrolováno v servisu včetně záruky, na vyžádání je k dispozici zpráva o stavu vozidla od DEKRA. Rádi vám vozidlo, které jsme zakoupili na místě, doručíme k vašemu bydlišti za cenu 0,50 € / km. Minimální náklady činí 150,00 €.

Stav: použitý, najeté kilometry: 79 942 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, celková délka: 4 895 mm, celková šířka: 1 928 mm, celková výška: 1 898 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 2 449 mm, šířka ložného prostoru: 1 669 mm, výška ložného prostoru: 1 350 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, - Interní číslo: 56.66 - Rozměry prostoru pro cestující/náklad: délka do sedadla řidiče 2 449 mm x délka do přepážky 1 328 mm x šířka 1 669 mm x výška 1 350 mm - Pohon všech kol, trvalý - Převodovka: 9G-TRONIC - Přídavné topení (horká voda), programovatelné a s dálkovým ovládáním - Rádiové dálkové ovládání pro přídavné topení - Klimatizace, poloautomaticky řízená - Tempomat - Vyhřívání sedadel na straně spolujezdce - Vyhřívání sedadel na straně řidiče - Komfortní sedadlo spolujezdce - Komfortní sedadlo řidiče - Sedadla: trojsedadlová lavice, 1. řada - Senzor deště - Palivová nádrž, velká, přibližně 70 litrů - Zvýšená světlá výška, 10 mm - Střešní nosiče - Lak: metalíza (dle vzorníku) - Rádio: DAB digitální rádio Audio 10 s handsfree Bluetooth - Posuvné dveře vlevo (nákladový prostor) - Sedadlo: bederní opěrka sedadla spolujezdce - Sedadlo: bederní opěrka sedadla řidiče - Přepážka, plná, s 1 oknem - Dveře: aktivní aretace posuvných dveří - Tepelně izolační sklo (kabina) - Přídavné topení, elektrické - Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná - Baterie: vliesová baterie 12 V / 92 Ah - Tónované sklo v zadní části, černé sklo - Střešní ovládací panel, komfortní - Dvojitý držák na nápoje v palubní desce, uprostřed - Asistent rozsvícených světel - Okno v zadních dveřích, v kombinaci s černým sklem - Uzamykatelný kryt schránky před spolujezdcem - Vnitřní obložení nákladového prostoru, panely nahoře - Svorkovnice pro elektrické přípojky - Kombinovaný přístroj s pixelovým maticovým displejem - Komfortní centrální zamykání s infračerveným dálkovým ovládáním - Volant, výškově a podélně nastavitelný Gjdpfx Ajzknuhjm Eebu - Pneumatiky: 225/55 R 17 - Klíč: rádiové dálkové ovládání se 3 tlačítky - Svařovací matice na boční stěně, v kombinaci se systémem pro uchycení nákladu - ABS, ESP, ASR, EBV, BAS - Centrální zamykání s rádiovým dálkovým ovládáním - Monitorování tlaku v pneumatikách - Multifunkční volant - Dřevěná podlaha - Asistent pro rozjezd do kopce - Nádrž na AdBlue (24 litrů) - Airbag pro řidiče a spolujezdce - Asistent sledování pozornosti - Ukazatel venkovní teploty - Brzdové světlo, třetí - Adaptivní brzdová světla - DPF, SCR - Obložení střechy - Stropní vnitřní osvětlení - Funkce ECO Start-Stop - Okno vlevo vpředu v nákladových posuvných dveřích - Možnost dodatečné montáže tažného zařízení - VIN: W1V44770113877276 1. majitel, není dovoz (německé vozidlo), nejedná se o vozidlo z autopůjčovny, špičkový stav, vozidlo pro nekuřáky, servisní knížka Mercedes Benz, možnost výměny starého vozu, vozidlo kontrolováno v servisu včetně záruky, na přání je k dispozici zpráva o stavu ojetého vozidla od společnosti Dekra. Rádi vám doručíme vozidlo, které jsme zakoupili na místě, k vaší adrese za cenu 0,50 EUR / KM. Minimální náklady činí 150,00 EUR.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, posuvová délka osa X: 80 mm, délka posuvu osy Y: 80 mm, délka posuvu osy Z: 60 mm, otáčky vřetena (min.): 24 000 ot./min, Ideální pro: aplikace v oblasti výroby modelů a forem, ale také pro frézování dalších materiálů – univerzální výkonný stroj s rychlopohybem 80 m/min. Materiály: plasty, kompozitní materiály, jako je uhlíkové vlákno (CFK) / skleněné vlákno (GFK), materiály pro modelářství, hliník. Odvětví: automobilový průmysl, letectví, doprava a logistika, průmysl pro volný čas, sanitární technika, lodní stavitelství, automatizace. Gbodpfezy Updex Am Eju _____ Referenční číslo: 1233 Dostupnost od: přibližně prosinec 2026 / leden 2027 Typ CNC stroje: 5osá CNC frézka G-S-F/UNI (35-15) Data vřetena: 13 kW / 10,3 Nm; 12 000–24 000 ot./min; HSK F 63 Rychlopohyb X/Y/Z: 80/80/60 Rozměry obrobku X/Y/Z: 3500 x 1500 x 700 Řídicí systém: SIEMENS – Sinumerik One s ručním terminálem HT 2 Měnič nástrojů: 10 nástrojů Stoly: 1 stůl Vakuový systém: ano Kontrola zlomení a délky nástrojů: Renishaw-TS 27 R Ostatní: na vyžádání Rok výroby: 2026 Stav: nový

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 841 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 5 016 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, pohotovostní hmotnost: 1 600 kg, najeté kilometry: 2 841 km, Elektrický třísloupový vysokozdvižný vozík značky Still, rok výroby 2017, v dobrém stavu. Nosnost 1 400 kg, výška zdvihu 5 016 mm, průjezdná výška 2 165 mm. Vybaven systémem FREELIFT. Najeto pouze 2 841 hodin. Baterie z roku 2017, vybavena externí nabíječkou a automatickým systémem doplňování. Podívejte se na video na YouTube. Gbjdpfxozynh To Am Eeu

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Stav: použitý Rok výroby: 2000 Skladové číslo: 6253 Dodací lhůta: ihned, mezitím může být prodáno Cena: 1 900 € Skladem: 1 kus Pilový rám: otočný rám Rozměry pilového pásu: 2480 x 0,9 x 27 mm Rychlost pásu: 45 / 90 m/min Řezná kapacita 0° kulaté: 225 mm Řezná kapacita 0° ploché: 180 x 245 mm Řezná kapacita 30° kulaté: 100 mm, 100 x 100 mm Řezná kapacita 45° kulaté: 160 mm, 160 x 160 mm Pracovní výška: 935 mm Motor: 1,1 kW Délka: 1500 mm Šířka: 700 mm Výška: 1400 mm Hmotnost: 225 kg Snížení pomocí tlumicího válce s regulačním ventilem Zařízení na chlazení Upínací svěrák s rychloupínací pákou Válečková dráha 2000 mm s manuálním dorazem 3 ks náhradních pilových pásů Návod k obsluze v angličtině s prohlášením o shodě CE Gbodpfx Asynmy Eom Eou VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Další válečkové dráhy a pilové pásy na vyžádání NÁKUP POUŽITÝCH STROJŮ JE VĚC DŮVĚRY – NÁŠ SLIB TRANSPARENTNOSTI Nabízíme Vám maximální bezpečnost a plnou transparentnost. • POCTIVÝ NÁHLED detailní fotografie a funkční videa skutečného stavu • OSOBNÍ KONTROLA možnost vyzkoušení přímo u nás • DIGITÁLNÍ PREZENTACE individuální prezentace přes videohovor • NÁKUP BEZ RIZIKA 14denní lhůta na vrácení Podrobnosti:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, V této nabídce si pořizujete použitý barevný výrobní systém "Xerox iGen 5 Press". Předmět prodeje: 1x Xerox iGen 5 Press s následující výbavou: - včetně FreeFlow Print Server - včetně 2x podavače papíru YVC-2 - včetně finišeru YVC-3 - včetně 5. barvy v oranžové Nevyhovuje vám současná konfigurace? Není problém, stroj lze nakonfigurovat dle vašich požadavků. Neváhejte nás kontaktovat! Stavy čítačů: Celkem: Cca 15 719 744 stran Stav: Jedná se o použité zařízení, které může vykazovat známky běžného opotřebení (drobné škrábance nebo zažloutnutí). Zařízení je otestováno z hlediska funkčnosti. Na fotografii je vidět zkušební výtisk. Balení a doprava: Zařízení si můžete po předchozí domluvě osobně prohlédnout během naší pracovní doby. Prosíme o sjednání termínu předem! Na vyžádání je možný námořní obal a doprava do celého světa! Gbodpfx Amoy Dfclj Eju Před přepravou nebo osobním odběrem bude proveden funkční test s videozáznamem. Pro bližší informace nás neváhejte kontaktovat osobně.

Stav: připraven k použití (použité), 1 kus k dispozici Gbjdjzuz R Repfx Am Eou Nabízíme kvalitní upínací zařízení GARANT LCV 125 G pro profesionální použití v CNC obráběcích centrech. Toto upínací zařízení vyniká vysokou upínací silou, přesností a optimální přístupností a je ideální pro 5osé obrábění a složité frézovací operace. Technické vlastnosti Výrobce: GARANT Typ: LCV 125 G Šířka kleštin: 125 mm Vysoká upínací síla při kompaktní konstrukci Přesné polohování obrobku Ideální pro 5stranné a 5osé obrábění Robustní provedení pro průmyslové použití Výhody Vysoká opakovatelnost Optimální přístupnost pro frézovací nástroje Zkrácené doby přípravy Bezpečné a s nízkými vibracemi upínání obrobku Vhodné pro výrobu jednotlivých kusů i sériovou výrobu Stav Použité, plně funkční. Běžné provozní stopy z průmyslového použití.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Gbjdpfez N Nrkox Am Eeu Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Gbsdpez N Nrdofx Am Esu Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Gbedpoz N Np Ajfx Am Eeu Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Gsdpfjz N Np Nex Am Esbu Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.