Prodej použitých Miyano Bnd 34S Nr2 (987)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Arburg 270C 400-70 Rok výroby: 2007 Vstřikovací jednotka: Průměr šneku: 22 mm Vstřikovací hmotnost: 31 g Vstřikovací tlak: 2000 bar Dávkovací objem: 34 ccm Uzavírací jednotka: Uzavírací síla: 40 t Rozteč sloupků: 270x270 mm Rozměry upínacích desek: 446x446 mm Vystřeďovač: hydraulický Uzavírací jednotka: hydraulická Ovládání: SELOGICA - dotykový displej Další vybavení: Euromap 67 Rozhraní pro robota Vzduchový ventil x 2 Hydraulické jádro x 1 Ovládání pro horké vtoky Vstřikovací agregát kalený - bimetal Proporcionální ventil na vstřikovací jednotce – přesné vstřikování Možnost výměny průměru šneku Rozměry: Hmotnost: 2370 kg Fodpfxsz Iqvms Am Eopn Délka/šířka/výška: 2,99x1,43x1,98 m Všechny nabízené stroje jsou před prodejem uvedeny do provozu našimi servisními techniky. Je možné získat video z technických testů vybraného stroje nebo se zúčastnit technických živých testů v naší firmě v Lodži. Cena: na vyžádání

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, Tento podvozový přívěs máme k dispozici ve dvou kusech. Výrobce: Goldhofer Fsdpfx Aoz Ar Hxjm Eepn Typ: STZ-VKL 3-34/80A Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Užitečné zatížení: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (maximálně teleskopicky vysunuté 24 200 mm) Nákladová plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky vysouvatelné na 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Další vybavení: Prodloužení rámu: 2x 6 000 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, 1 použitý CNC pásový pilový automat Výrobce Metallkraft Typ HMBS 400 CNC Rok výroby 2017 Sériové číslo 4101602005F Konstrukce: Plně automatická horizontální pásová pila se dvěma sloupy Řídicí systém: Mitsubishi Electric GOT 2000 Rozsah řezání (kruh): 0° až 400 mm Rozsah řezání (čtverec): 0° až 400 × 400 mm Pásová pila: 4 520 × 34 × 1,1 mm Rychlost pásové pily: 20–100 m/min, plynule nastavitelná Pohon: 3,0 kW / 400 V Posuv materiálu: až 490 mm na jeden posuv Maximální délka posuvu: 9 999 mm Výška stolu: 800 mm Hmotnost: cca 1 300 kg Fedpsz A A Iqsfx Am Eopn Rozměry: cca 2 600 × 2 150 × 2 050 mm cca 3 m posuvných válců, odvozník třísek

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, CNC-ŘÍZENÉ ZPRACOVATELSKÉ CENTRUM AUTHOR M 200 AUTHOR M200 3710x1620 Z250 – CNC-řízené zpracovatelské centrum. 1. Technické údaje Pracovní prostor I.M.S. I.U. Pracovní prostor osa X 3710 mm * 146" * Pracovní prostor osa Y 1620 mm * 63¾" * Průchod obrobku osa Y 1900 mm 74¾" Průchod obrobku osa Z 250 mm 9¾ Délka obrobku při kyvadlovém obrábění 1700 + 1700 mm 67" + 67" Rychlost posuvu os X-Y PRO-SPACE 56 m/min 184 ft/min Rychlost posuvu os X-Y PRO-SPEED 78 m/min 256 ft/min * Uvedená vzdálenost je pro všechny nástroje v ose X a Y; podrobnosti naleznete v odpovídajícím schématu. S 5osým motorem se rozměr v ose Y zvětší na 1680 mm (66"), pro motor JQX nebo 1720 mm (67½") pro motor KS/KT. Max. šířka nakládané desky při horizontálním vrtání, elektrovřeteno pouze ve svislé poloze, středové referenční dorazy chybí. Instalační údaje I.M.S. I.U. Instalovaný výkon 23 – 28,5 kVA Elektrické standardní údaje 400 Napětí 50 Hz 3 fáze Spotřeba vzduchu 450 Nl/min Spotřeba stlačeného vzduchu 4500 m³/h 2650 CFM Rychlost odsávacího vzduchu 30 m/s Průměr odsávacího hrdla 250 mm 9,8 palce Hladina hluku VSA * LAV * Vrtání 72,2 74,6 Frézování 74,3 80,7 Norma EN ISO 11202:1995* VSA = bez zatížení a bez odsávání * LAV= během provozu s odsáváním. Konstrukce základního tělesa: CNC zpracovatelské centrum je flexibilně osaditelné různými frézovacími jednotkami, vícevřetenovými vrtacími hlavami a mnoha dalšími jednotkami až po jednotky pro dýnkování. Aby bylo možné uspokojit všechny požadavky v oblasti zpracování dřeva a plastů, jakož i požadavky uživatelů, lze každé zařízení vybavit 3, 4 nebo 5 obráběcími osami. Výběr vrtacích jednotek zahrnuje až 34 vrtacích vřeten s integrovanou kotoučovou pilou pro drážkování zadní stěny nebo frézování falců. Možnost vybavit toto vysoce kvalitní CNC zpracovatelské centrum buď jako konzolový stroj, nebo s hliníkovým rastrovým stolem, podtrhuje flexibilní možnosti použití a výkon řad M100 a M200. Výkonné vrtací hlavy s jednotlivě volitelnými vrtacími vřeny, max. ot./min 8 000, a s technologií, která nabízí „nejrobustnější vřetena na trhu", s více než 1 000 provozními hodinami bez údržby (interval výměny maziva vrtacích vřeten). Možnost, díky této technologii, vyměňovat vrtací vřetena bez nutnosti demontáže vrtacího ústrojí v nejkratším čase, „a to i bez technika", představuje v oboru nový standard a je již standardem ve vašem zpracovatelském centru. Představte si, že vaše CNC provádí děrování pro kování jedním vrtáním (volitelné), namísto 3, jak je obvyklé. Tato volba podtrhuje náš závazek nabízet vám robustní a výkonné jednotky na našich strojích. Nejlépe a flexibilně vybavené pro nejrozmanitější a odlišné požadavky. Ať už manuálně nebo automaticky, s FLEX konzolovým pracovním stolem lze vakuové upínací prvky a mechanické upínací prvky, například pneumatické upínací prvky pro okna nebo konstrukce sloupů a příček (volitelné), rychle, bezpečně a nákladově efektivně nastavit pro jakékoli požadavky na materiál a upínací prvky, čímž se usnadní každodenní práce. Různě dimenzované vakuové upínací prvky a upínací prvky, které byly vyvinuty ve spolupráci se zákazníky a uživateli, jsou k dispozici jako volitelné příslušenství. Fpjdpfxszvhkye Am Ejn

Stav: velmi dobrý (použité), Nabízíme k prodeji profesionální pneumaticko-hydraulický lis Mäder s maximální silou 100 kN (přibližně 10 tun). Stroj je určen pro průmyslové aplikace, mimo jiné pro vtlačování, montáž, lisování, upínání, narovnávání a další dílenské a výrobní práce. Lis využívá stlačený vzduch a pneumaticko-hydraulický systém. Je vybaven nožním ovládáním pomocí pedálu, což usnadňuje obsluhu během práce. Technické údaje: Výrobce: Mäder Typ: pneumaticko-hydraulický lis Síla: 100 kN / přibližně 10 tun Fedpfxjzucxco Am Ejpn Pracovní tlak: 6 barů Celkový zdvih: 50 mm Hydraulický zdvih: 5 nebo 10 mm – v závislosti na verzi Výstup rámu: přibližně 300 mm Maximální pracovní mezera: přibližně 200–270 mm, nastavitelná Rozměry pracovního stolu: přibližně 310 × 220 mm Šířka T-drážky: 16 mm Montážní otvor v pístnici: Ø20 H7 × 34 mm hluboký Průměr pístnice: Ø40 mm Hmotnost samotného lisu: přibližně 311 kg Pracovní médium: filtrovaný stlačený vzduch Hlučnost: pod 75 dB Ovládání: nožní pedál Stroj se prodává včetně stolu, který je vidět na fotografiích.

Rok výroby: 2015, stav: připraven k použití (použité), výrobce řídicích jednotek: SIEMENS, celková hmotnost: 1 420 kg, celková šířka: 1 000 mm, celková výška: 1 900 mm, maximální délka produktu: 1 500 mm, Pásová pila vyrobená v roce 2015. Tento stroj Pegas HERKULES X-CNC 300x300 má maximální průměr řezu Ø 300 mm a je vybaven výkonným motorem o výkonu 6,5 kW. Rozměry stroje jsou 1500 × 1000 × 1900 mm a jeho hmotnost činí přibližně 1 420 kg. Pokud hledáte vysoce kvalitní řezací schopnosti, zvažte stroj Pegas HERKULES X-CNC 300x300, který máme v nabídce. Pro další informace nás kontaktujte. • Maximální průměr řezu: Ø 300 mm Fpsdpfx Amoz Eqbqs Eon • Rozměry pilového kotouče: 4500 × 34 × 1,1 mm • Výkon: 6,5 kW • Součástí standardní výbavy: všechny motory, elektrická skříň Doplňkové vybavení • Dopravník třísek • Podavač tyčí

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2020, celková šířka: 865 mm, celková výška: 2 175 mm, celková hmotnost: 470 kg, řezná rychlost: 68 000 mm/min, maximální délka produktu: 1 335 mm, Kruhová pila na kov vyrobená v roce 2020. Tento model Behringer VMS 370 PV nabízí řezný průměr až 130 mm pro kulatý materiál a 120 × 120 mm pro čtvercový materiál. Je vybavena pilovým kotoučem o průměru 370 mm a hydropneumatickým posuvem. Pokud hledáte stroj s vysokou kvalitou řezání, zvažte model Behringer VMS 370 PV, který máme v nabídce. Pro další informace nás kontaktujte. • Řezací kapacita při úhlu 90°: • Kruhové profily: průměr až 130 mm • Čtvercové: až 120 × 120 mm • Ploché: až 200 × 100 mm • Řezací kapacita při úhlu 45°: • Kruhové: do průměru 130 mm • Čtvercový: až 100 × 100 mm • Ploché: až 140 × 100 mm • Řezací kapacita při úhlu 30°: • Kruhové: do průměru 105 mm • Čtvercové: až 90 × 90 mm • Ploché: až 100 × 100 mm • Průměr pilového kotouče: 370 mm • Výkon motoru: 2,0 / 2,6 kW Fpodpfez Dg Idjx Am Een • Otáčky pilového kotouče: 17 / 34 / 68 ot./min • Volitelná rychlost pilového kotouče: 8 / 16 / 32 / 64 ot./min • Posuv pily: hydropneumatický • Upínání materiálu: pneumatické • Rozsah úhlového řezu: -45° až +45° • Dodatečný úhel pokosového řezu: 30° na jedné straně • Chladicí systém: Integrovaný • Výška podpěry materiálu: 900 mm

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 969 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 377 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková délka: 13 620 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 19,5, barva: modrá, Rok výroby: 2019, velikost přední pneumatiky: 435/50 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 19,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40678 Schmitz, SCS * Rok výroby: 2019 * ABS, protiblokovací brzdový systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Neutrální plachta * Pevná střecha * Certifikát zajištění nákladu DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Multilock - děrovaný vnější rám pro upevnění * Zarážka na palety * Mechanicky zvedatelná střecha * Portálové dveře * Vzduchová přípojka s hlavicí (červená + žlutá) * Připojovací zástrčka 2x7 pólů * Připojovací zástrčka 15 pólů * Zařízení na zdvihání a spouštění * Upevňovací oka pro trajekt * Skříň/box na nářadí * Pozinkováno * Nová plachta * Odpružení: vzduch * Celková hmotnost: 39 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 969 kg * Užitečná hmotnost: 32 377 kg * Povolená celková hmotnost: 39 346 kg * Stav pneumatik 1. náprava: -- - Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5 * Stav pneumatik 2. náprava: -- - Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5 * Stav pneumatik 3. náprava: -- - Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5 * Rozměry pneumatik: 435/50 R19,5 * Vnitřní rozměry: D=13 620 mm, Š=2 480 mm, V=3 000 mm * Vnitřní objem*: 101 m² * Paletová místa: 34 * Speed Curtain jednostranný Prohlášení o omezení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Fpsdpfx Aoz Rinusm Ejn Naše komplexní služby zahrnují např.: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Zajištění exportních / celních značek * Příprava vozidel: nové plachty, popisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické kontroly (TÜV), registrace vozidel * Přeprava užitkových vozidel Neváhejte se obrátit na naše odborně vyškolené pracovníky, rádi Vám poradíme.

Stav: velmi dobrý (použité), Vstřikovací stroj KRAUSSMAFFEI KM 201-380 PX Rok výroby: 2020 Počet provozních hodin: 21 849 h Výrobce: KraussMaffei Model: KM 201-380 PX Řízení: MC6 – průmyslový řídicí systém s technologií Ethernet v reálném čase Konstrukce uzavíracího mechanismu: pětiúhelníkový, dvojitý pákový mechanismus, třídesková jednotka Pohon uzavíracího mechanismu: servoelektrický Pohon vstřikování a plastifikace: servoelektrický Pohyb vstřikovací jednotky: servohydraulický UZAVÍRACÍ JEDNOTKA Uzavírací síla: 2 000 kN / 200 t Otevírací síla: 300 kN Rozměry upínacích desek: 870 × 820 mm Vzdálenost mezi sloupy: 635 × 585 mm Zdvih otevření: 500 mm Minimální – maximální výška formy: 250–550 mm Maximální šířka otevření: 1 050 mm Zdvih vyhazovače: 200 mm Síla vyhazovače vpřed/vzad: 39 / 19 kN Rychlost vyhazovače: 350 mm/s VSTŘIKOVACÍ JEDNOTKA Průměr šneku: 40 mm Poměr L/D: 20:1 Vstřikovací tlak: 1 860 barů Objem vstřiku: 201 cm³ Hmotnost vstřiku: 183 g Rychlost vstřiku: 125 mm/s Výkon vstřiku: 157 cm³/s Otáčky šneku: 334 ot./min Výkon plastifikace: 24,7 g/s Točivý moment: 337 Nm Síla přítlaku trysky: 34 kN Poloměr trysky: 10 mm Fpsdpjz Atc Iefx Am Ejn Průměr otvoru trysky: 4 mm ELEKTRICKÉ PARAMETRY Příkon: 13,8 kW Jistič: 63 A Výkon ohřívačů: 11,5 kW Počet zón ohřevu válce: 5 Suchý cyklus dle EUROMAP 6: 2,0 s / 445 mm Objem olejové nádrže: 200 l HMOTNOST A ROZMĚRY Čistá hmotnost s ovládací skříní: 14,3 t Rozměry (délka × šířka × výška): 6,12 × 2,17 × 2,21 m

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1969, max. šířka plechu: 2500 mm Délka balíku / konvexní délka válečků: 2700 mm max. tloušťka plechu (St 50): 32 mm max. tloušťka plechu (St 34): 39 mm min. tloušťka plechu (St 50): 8 mm Počet rovnacích válců: 7 válců Fpjdpfx Amoz Iy T Ie Eon Počet poháněných rovnacích válců: 5 válců průměr rovnacího válce: 290 mm Průměr vstupních/výstupních rovnacích válců: 345 mm Počet opěrných válečků: 13 průměr nosných válečků: 288 mm Zdvih horního nosníku: 120 mm rychlost rovnání: 16 m / min Hlavní pohon / jmenovitý výkon hlavního pohonu: 90 kW Celková připojená zátěž: 138 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Formát: 0x0 Čistá hmotnost: 210 kg Rozměry (d x š x v): 152 x 76 x 12 Vybavení: Mechanická rychlost: 300 cyklů/hod. Automatická detekce registračních značek Fjdpsyxqw Refx Am Eepn Precizní ořez ze 4 stran Dynamické variabilní formátování Kompatibilita s jemnými médii Intuitivní ovládací systém Režim provozu: Poloautomatické/automatické podávání listů s nastavením pomocí senzoru. Maximální rozměr listu (šířka nebo délka): 74,93 cm (29,5 palce). Maximální rozměr čtvercového listu je 61,1 x 61,1 cm (24 x 24 palců). Minimální rozměr listu: 20,32 x 20,32 cm (8 x 8 palců). Maximální úhlopříčná délka: Neřezaný surový list: až 86,36 cm (34 palců), ořezaný hotový list: až 81,28 cm (32 palců) Maximální tloušťka obálky: Až 0,5 mm

Rok výroby: 2020, stav: připraven k použití (použité), - POUŽITÝ - POJEZDNÝ SLOUPOVÝ FRÉZOVACÍ STROJ PODÉLNÝ POJEZD: 12000 mm PŘÍČNÝ POJEZD: 1600 mm VERTIKÁLNÍ POJEZD: 3600 mm Fpsdpezbnr Aofx Am Een RAPID POSUVY L-T-V: 30 m/min ROZMĚR STOLU: 13000 x 2500 x 300 mm VŘETENO: 450 - 5000 ot/min; 34 kW; 830 Nm; ISO 50 HLAVA: UNIVERZÁLNÍ AUTOMATICKÁ OSA A/B; MILLESIMÁLNÍ POZICOVÁNÍ ZÁSOBNÍK NÁSTROJŮ: ŘETĚZOVÝ TYP; 100 POZIC ŘÍDICÍ JEDNOTKA: HEIDENHAIN TNC 640 VYSOKOTLAKÉ CHLAZENÍ: 40 bar HMOTNOST: 87480 kg PŘÍSLUŠENSTVÍ: DOPRAVNÍK TŘÍSEK; PAPÍROVÝ FILTR; LASEROVÝ NASTAVOVAČ NÁSTROJŮ; SONDA PRO MĚŘENÍ DOSAHEM; PŘENOSNÝ RUČNÍ KOLENOVÝ OVLADAČ POZNÁMKA: OTOČNÝ STŮL 1500x1500 mm, 1,5 ot/min, MAX. NOSNOST 15 000 kg; DVOJITÁ KOLÉBKA PRO NALOŽENÍ/VYLOŽENÍ HLAVY; MOBILNÍ PRACOVNÍ PLATFORMA; OCHRANNÉ OHRÁDKY; STATICKÝ RTCP OTOČNÝCH STOLŮ; STATICKÝ RTCP V PROSTORU; AUTOCAL; SONDA PRO DETEKCI VIBRACÍ; CHLADICÍ NÁDRŽ 1500L; FUNKCE GREEN MODE

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, CNC soustružnické a frézovací centrum Typ stroje: DMG CTX Beta 800 V4 Řízení : Heidenhain 4290 Rok výroby: 2009 K dispozici od: sofort / now TECHNICKÉ ÚDAJE Fedpfx Asz D Ugzjm Eepn Max. délka soustružení: 800 mm Průměr soustružení: 410 mm Max. Ø soust. nad ložem: 700 mm Průchod tyčí: 67 mm Osa C Hlavní vřeteno Max. otáčky: 5.000 1/min. Výkon pohonu: 34 / 25 kW Koník Pojezdové dráhy Osa X: 300 mm Osa Y: 60 +/- mm Osa Z: 800 mm Počet revolverových hlav: 1 Nástrojová místa: 12 Upínání nástroje: VDI 40 poháněné nástroje: 12 Charakteristika vybavení Dopravník třísek Vysokotlaká čerpadla Sklíčidlo: Schunk Pistole na vyplachování třísek

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1998, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 988e510044, Tyčový nakladač LNS Sprint 555 Země původu výroby: JP Napětí: 400 V Čistá hmotnost: 6500 kg Vnější rozměry: 260 x 190 x 200 cm TECHNICKÉ ÚDAJE (standard) Řízení: Fanuc 18T Průměr tyče: Ø 51 mm Maximální průměr ve vřetenu: Ø 120 mm Pohyblivé dráhy: X1: 150 mm Z1: 380 mm X2: 115 mm Z2: 125 mm Protivřeteno: C Horní revolverová hlavice: 12 stanic (6 poháněných) Dolní revolverová hlavice: 10 stanic (5 poháněných) Výkon vřetena: 11 kW Výkon protivřetena: 5,5 kW Otáčky vřetena a protivřetena: 133 – 4000 ot./min Technické údaje jsou uvedeny orientačně a vyhrazujeme si právo na jejich změnu. Fedpfx Aeiy A Iujm Ejpn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 3305, ALFEMA SVA 2500 – Automatický vertikální stroj na tryskové čištění Automatický vertikální stroj na tryskové čištění ALFEMA SVA 2500, vybavený cyklónovým systémem a systémem pro odsávání a filtraci prachu. Instalace se skládá z pracovní kabiny, dvou externích nosných rámů, cyklónu a odprašovacího zařízení DCL 4-34-2000. Klíčové specifikace: - Výrobce: Alfema Impianti S.r.l. - Model: SVA 2500 - Registrační číslo: 3305 - Rok výroby: 2006 - Místo výroby: Melzo (MI), Itálie - Rozměry pracovní kabiny: 1 700 × 1 100 × 3 800 mm - Externí nosné rámy: 2 kusy, délka 2 500 mm - Cyklón: 1 kus, průtok vzduchu 2 500 m³/h - Odprašovací zařízení: DCL 4-34-2000 Fodez Ilwfspfx Am Espn - Maximální nosnost dopravníku: 700 kg Napájení a pneumatický systém: - Napájení tryskacího stroje: 230 V, 50/60 Hz - Příkon tryskacího stroje: 1,5 kW - Napájení odprašovacího zařízení: 400 V, 50 Hz - Příkon odprašovacího zařízení: 3 kW - Připojení stlačeného vzduchu pro tryskací stroj: Ø 1" - Připojení stlačeného vzduchu pro odprašovací zařízení: Ø 1/2" - Spotřeba vzduchu: 2 500 l/min nebo 150 m³/h Součástí stroje je sada náhradních dílů a přibližný odhad jejich hodnoty.

Stav: použitý, najeté kilometry: 580 000 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 04/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, klimatizace, MAN TGA 41.430 SKLÁPĚČ / 8x8 Dovoz / BEZ HAVÁRIE V DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2006 ? NAJETÉ KILOMETRY: 580 000 km VYBAVENÍ: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? IMOBILIZÉR ? TACOCHOGRAF Fpjdpfxsz I H Ife Am Een NOSNOST: 18 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 34 000 kg ROZVOR KOL: 185/300/140 cm VELIKOST PNEUMATIK: 315/80R22,5 ZAVĚŠENÍ: LISTOVÉ TEL: KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (Pro rumunské zákazníky zajistíme veškeré formality pro export, včetně potřebných dokumentů) RADEK - ????? Ref. č.: 44768

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 26 711 h, Tento 3osý stroj DMG Mori Seiki NVX 5080 II/40 byl vyroben v roce 2013. Disponuje pojezdem v ose X 800 mm, v ose Y 530 mm a v ose Z 510 mm. Stroj má hmotnost 6350 kg a je vybaven jmenovitým výkonem 34 kVA. Pokud hledáte řešení pro vysoce kvalitní obrábění, zvažte vertikální obráběcí centrum DMG Mori Seiki NVX 5080 II/40, které máme v nabídce. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. • Hmotnost stroje: 6350 kg • Osa X: 800 mm • Osa Y: 530 mm • Osa Z: 510 mm • Hlavní elektrické připojení: 200 V, třífázové, 50 Hz • Příkon: 34 kVA • Typ stroje: Vertikální obráběcí centrum • Rok výroby: 2013 • Země výroby: Japonsko • Sériové číslo: NV502130709 • Stroj je připojen a k dispozici k prohlídce/vyzkoušení. Fpjdpfx Amez Akwps Eon

Rok výroby: 2009, stav: použitý, 3osé obráběcí centrum s automatickou výměnou nástrojů pro hliníkové nebo PVC profily Max. pojezd v ose X: 3 850 mm Max. pojezd v ose Y: 350 mm Max. pojezd v ose Z: 280 mm Řízení Windows s USB porty Plynule regulovatelné otáčky až do 22 000 ot./min. Ruční ovládací zařízení Minimální mazání rozprašováním Výměník nástrojů se 2 zásobníky (celkem 10 pozic plus úhlová hlava) Detekce a posun upínacích prvků 2 oblasti optických závor a 2 dorazy materiálu, což umožňuje kyvadlový provoz Fedpfxeyqyaqe Am Eepn Celkem 8 upínačů materiálu Vřeteno ve velmi dobrém stavu, upínací síla vřetene: 12 kN Hmotnost: cca 2 000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Fpedpfx Asz N Nrkom Eon Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Fpsdpfxsz N Nrdo Am Een Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Fsdpez N Np Aofx Am Eopn BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Fpjdpsz N Np Nsfx Am Eon Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Fpjdpfxoz N Nrqj Am Eon Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Fodoz N Nqmopfx Am Eopn Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Fodpfx Amjz N Nq Ho Eepn Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.