Prodej použitých Ptc Salmon Diesel (8 668)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 270 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k použití, plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušné Typ zadních pneumatik: vzdušné Popis: Boční posuv, rozteč vidlic, Bedpfozwrhfox Ak Usdg rychloupínací systém Terminal-West, rádio, couvací kamera 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, celokabina,

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 h, stav: jako nový (vystavovací stroj), Tlakový čistič PTC Easypower LE podobný, ale ne Dynajet, Oertzen, Falch, Woma, Kamat, Denjet - Provozní tlak: 400 nebo 500 bar - Rychlost posuvu: 38 nebo 30 l / min. - Motor: elektrický 63A, 3Ph-400V-50Hz 40PS / 30kW, 1450 1-min nebo elektrický 63A, 3Ph-440V-60Hz 40PS / 30kW, 1750 1-min - Rozměry: 1370 x 850 x 1030 mm - Prázdná hmotnost: přibližně . 280 kg - Vysokotlaké čerpadlo: Třípístové čerpadlo HPP s keramickými písty - Vysoce kvalitní lakovaný ocelový rám s ochranou proti korozi - Kryty z nerezové oceli - Přídržné zařízení pro pistoli s kopím - Trolly s průmyslovými koly - Ergonomické rukojeti pro snadnou manévrovatelnost - Průmyslové nízké napětí napájecí zdroj (24 V) a řídicí jednotka se startérem hvězda-trojúhelník a 10 m. Napájecí kabel - Bezpečnostní spínač s termomagnetickým relé pro ochranu motoru - 4 kusy průmyslových kol - Přímý přívod vody pomocí samonasávacího čerpadla - Odlehčovací ventil z nerezové oceli se systémem odlehčení tlaku a systémem EASY START - 100 mesh vodní filtr se snadno vyměnitelnou vložkou - vč. 20 m vysokotlaká hadice s rychlospojkami z nerezové oceli, stříkací pistolí, tryskou a tryskou s plochým paprskem 15 K dispozici jsou následující modely: Easy Power LE 38/500 | 38 l / min. 400bar Easy Power LE 30/500 | 30 l / min 500 bar Bdsdpfx Aofdzz Uek Usg

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, PTC CTR-H horká voda 95 °C, pára 140 °C/32 bar a vysokotlaká pára 150 °C/200 bar (pouze u verze 16 l/min. a 350 bar) Přívěs podobný, ale ne Dynajet, Oertzen, Falch, DIBO,... - Jednoosý přívěs na žárově zinkovaném rámu s podpěrnou nohou s kolečkem, parkovací brzdou, automatickým zpátečním chodem, opěrnými nohami, zadními světly a odrazkami, závěsným okem pro kulový závěs 50 mm, pneumatiky 13'' a systémem ABS. Dostupné modely s horkou vodou: CTR-H 21/200 | 21 l/min. při 200 bar | Motor: Kohler KDW702 12,6 kW CTR-H 20/350 | 20 l/min. při 350 bar | Motor: Kohler KDW1003 19 kW CTR-H 16/350 | 16 l/min. při 350 bar | Motor: Kohler KDW1003 19 kW | Vysokotlaká pára 150 °C při 200 bar - Rozměry: 3 045 x 1 390 x 1 190 mm Bjdpfx Aefdkakjk Ujdg - Pohotovostní hmotnost: cca 400 kg - Vysokotlaké čerpadlo: Comet RW/TW Premium s integrovanou převodovkou - HP naviják: manuální s max. 60 m 1/2'' nebo 80 m 3/8'' hadicí (včetně) - Navíjení hadice pro přívod vody: manuální s 35 m 3/4'' hadicí - Nádrž na vodu: 200 l - Topný modul 75 kW - Volitelné příslušenství jako výstražné světlo, automatický naviják na hadici a další příslušenství na vyžádání

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: 11413, Rok výroby: 2019, nosnost: 5 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 55 kW (74,78 k), TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: přibližně 3 300 mm Nosnost: 5 000 kg Přídavné zařízení Kaup 4.8T160BIZ resp. 4.8T160BIZA Provedení: Integrovaný nastavovač vidlic s bočním posuvem Připojení na straně vozíku: Integrované, vhodné pro Toyota 40-8FD50N Připojení na straně vidlic: ISO třída 3B Hydraulické funkce: 2 Šířka konstrukce: přibližně 1 350 mm Rozsah otevírání: 0–1 000 mm, vnitřní hrana k vnitřní hraně Rozměr výložníku: přibližně 202 mm od přední hrany zdvihacího nosníku Boční posuv: až ±250 mm od podélné osy vozíku Nosnost přídavného zařízení: 2 500 kg při 1 200 mm vzdálenosti těžiště nákladu Zbývající nosnost: 2 500 kg při středním umístění nákladu a 1 200 mm vzdálenosti těžiště nákladu Vlastní hmotnost přídavného zařízení: přibližně 650 kg Provedení: Šroubovací vidlice Průřez vidlic: 160 × 50 mm Délka vidlic: 2 400 mm Ochranná mříž nákladu Kaup 4.8T479.1 Provedení: Ochranná mříž nákladu s horizontálními čtvercovými profily Šířka: přibližně 1 000 mm Výška od země: přibližně 1 200 mm při ISO třídě 3B Vlastní hmotnost: přibližně 24 kg TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stožáru: Duplex-telemast Pohon: Diesel Bsdszv I I Eepfx Ak Uedg Jmenovitý výkon: 55 kW Přední rozchod: 1 150 mm Velikost pneumatiky vpředu: 300-15/8.00 Velikost pneumatiky vzadu: 7.00-12/5.00 Vlastní hmotnost: 8 040 kg Provozní hodiny: přibližně 12 190 h VYBAVENÍ EEC specifikace SAS – systém pro aktivní stabilitu Variabilní čerpadlo s nastavitelným průtokem 4-cestná hydraulika se směrováním hadic pro 3. a 4. ventil SE pneumatiky vpředu, jednoduchá kola SE pneumatiky vzadu Profesionální kabina Klimatizace Mini páka s přepínačem směru jízdy a loketní opěrkou Zadní madlo s tlačítkem klaksonu Multifunkční displej Deluxe OK monitor Výstražné světlo LED varovné světlo s modrým paprskem směrem dozadu Hasicí přístroj: 2 kg Ochrana voliče převodů Výbava pro chladné oblasti s olejem 5W-30 a větší baterií Německý typový štítek TIESA Modifikační centrum Karta pro přístup řidiče Smart Access Filtr pevných částic dieselového motoru Integrovaný nastavovač vidlic Kaup Boční posuv ventilového bloku Ochranná mříž nákladu Kaup

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 850 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 527 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Bdodsyhkdhopfx Ak Usg 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 000 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 720 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Typ stožáru: Standardní Bdodpfx Aezvtq Ssk Ueg Stav: Není v provozuschopném stavu Technický stav: Pouze jako zdroj náhradních dílů Popis: Defekt na hlavě válce Plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 903 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 964 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, nastavitelné vidlice, Bodpfx Akozvi Hps Uedg 3. ventil, 4. ventil.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 25 139 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 030 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Bdsdpfxoy Uf D Ro Ak Ueg Technický stav: dobrý Popis: Polokabina 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 952 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Bsdpezvi Iysfx Ak Uedg 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 9 587 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 945 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Bedpfx Aozwrgnjk Uedg Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu: vzduchové Pneumatiky vzadu: vzduchové Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, celokabina, klimatizace, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 965 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 3 660 kg, celková délka: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 180 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 45 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Bdsdpfx Aeyxh Tiek Uog Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Přední pneumatiky rozměr: 23x9-10 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Zadní pneumatiky rozměr: 23x9-10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Baterie Volt: 12V Typ baterie: startovací 3. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, polokabina, plný volný zdvih, nerezová ocel,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 14 082 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 580 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 900 Typ stožáru: standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, přestavitelné vidle, Bodpjzvi H Njfx Ak Usdg 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 11 842 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: Vzdušné Typ pneumatik vzadu: Vzdušné Popis: Bodpfozwrf Rex Ak Uedg Boční posuv, rozestup vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, LED, 5. ovládací ventil až ke nosiči vidlic, rádio, centrální mazací systém

Stav: použitý, Technické detaily: Nosnost v kg: 3000 kg Zdvíh: 6000 mm Délka vidlic: 1200 mm Hmotnost přibližně: 4500 kg Bdjdpfx Akezmxf Ns Uog Provozní hodiny: 2532 h Rozměry (d x š x v): 3,9 x 1,3 x 2,2 m

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 207 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Bsdpfezvtw Sox Ak Uedg ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 484 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Duplex Bjdpszvi Hvsfx Ak Ujdg Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Částečná kabina Boční posuv, 3. hydraulický okruh, topení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 985 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, Bodpfszvi H Ajx Ak Ujdg 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 14 426 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 714 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Bjdpfozvi Hcjx Ak Usdg Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500–4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 927 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 145 mm, volný zdvih: 1 518 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Bjdpfx Akezvtx As Usdg Technický stav: dobrý Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, kompletní kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 314 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 215 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 210 kg, celková délka: 2 720 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 200 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Přední pneumatiky rozměr: 28x9-15 Přední pneumatiky stav: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Zadní pneumatiky rozměr: 6.50-10 Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Baterie volt: 12V Typ baterie: startovací Dvojitá svěrací jednotka, boční posuv s dvojitým pohybem, trojitá svěrací jednotka, svěrka na sudy, posuvná vidlice, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vepředu, topení, kompletní kabina, plný volný zdvih, nerezová ocel, Bdodpfx Akeyyflfs Uog

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 886 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 930 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 790 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrodynamický měnič Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik (přední): superelastické Typ pneumatik (zadní): superelastické Bedpfezxvfkex Ak Uodg Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, topení, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, LED,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, Generátorová souprava Mecc Alte ECP 34 2 S 4C s naftovým motorem Perkins. Bjdpfx Ajzu Skbok Uodg Trvalý výkon: 103 kVA Špičkový výkon: 110 kVA Spotřeba: 220 g/kWh, vestavěná nádrž 240 litrů. Výbava: Pohonný motor a generátor jsou přímo spojeny pomocí pružných spojek. Jednotka motoru a generátoru je namontována na zesílený základní rám pomocí antivibračních prvků. Elektrická výbava: Rozvaděč je namontován na generátorové soupravě, je kompletně zapojen a obsahuje nastavení parametrů. Ovládací panel obsahuje jednotku pro monitorování funkcí motoru a generátoru. Připojovací kabel mezi generátorem a pojistkovou skříní je součástí dodávky. Další informace: Optická a akustická signalizace poruch, baterie.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393E02908, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 720 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: H2X393E02908 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Bdodpezw R Hgofx Ak Ujg Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 380 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, Bdsdpozmbvqjfx Ak Uog 3. ventil,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 17080, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 17 520 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 430 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 260 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 200/50-10, velikost zadní pneumatiky: 18x7-8, celková hmotnost: 3 136 kg, Vybavení: kabina, 5149244 Sériové číslo: 517311J00022 Bdsdpfxezfdx So Ak Ujg