Prodej použitých Ptc Salmon Diesel (8 193)

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, PTC CTR-H horká voda 95 °C, pára 140 °C/32 bar a vysokotlaká pára 150 °C/200 bar (pouze u verze 16 l/min. a 350 bar) Přívěs podobný, ale ne Dynajet, Oertzen, Falch, DIBO,... - Jednoosý přívěs na žárově zinkovaném rámu s podpěrnou nohou s kolečkem, parkovací brzdou, automatickým zpátečním chodem, opěrnými nohami, zadními světly a odrazkami, závěsným okem pro kulový závěs 50 mm, pneumatiky 13'' a systémem ABS. Dostupné modely s horkou vodou: CTR-H 21/200 | 21 l/min. při 200 bar | Motor: Kohler KDW702 12,6 kW CTR-H 20/350 | 20 l/min. při 350 bar | Motor: Kohler KDW1003 19 kW CTR-H 16/350 | 16 l/min. při 350 bar | Motor: Kohler KDW1003 19 kW | Vysokotlaká pára 150 °C při 200 bar - Rozměry: 3 045 x 1 390 x 1 190 mm - Pohotovostní hmotnost: cca 400 kg - Vysokotlaké čerpadlo: Comet RW/TW Premium s integrovanou převodovkou - HP naviják: manuální s max. 60 m 1/2'' nebo 80 m 3/8'' hadicí (včetně) - Navíjení hadice pro přívod vody: manuální s 35 m 3/4'' hadicí Iisdpfx Ahsfdkaksneg - Nádrž na vodu: 200 l - Topný modul 75 kW - Volitelné příslušenství jako výstražné světlo, automatický naviják na hadici a další příslušenství na vyžádání

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, PTC CTR-C přívěs na studenou vodu, podobný, ale ne ROM, Rioned, Karo, ... - Jednonápravový přívěs na žárově zinkovaném rámu s opěrným kolem, parkovací brzdou, automatickým zpátečním chodem, stavitelnými podpěrami, zadními světly a odrazkami, tažným okem pro 50mm spojku, pneumatikami 13" a ABS. Dostupné modely studené vody: Ijdpfjfdvkrjx Ahnsig CTR-C 43/180 | 43 l/min při 180 bar | Benzínový motor: Honda GX690 17,7 kW CTR-C 55/160 | 55 l/min při 160 bar | Benzínový motor: Honda GX690 17,7 kW CTR-C 60/150 | 60 l/min při 150 bar | Naftový motor: Kohler KDW 1003 19 kW CTR-C 20/350 | 20 l/min při 350 bar | Naftový motor: Kohler KDW 1003 19 kW - Rozměry: 3.045 x 1.390 x 1.190 mm - Pohotovostní hmotnost: cca 350 kg - Vysokotlaké čerpadlo: Comet TW Premium s integrovanou převodovkou - Vysokotlaký naviják: manuální, max. 60 m 1/2” hadice (včetně). Model CTR-C 55/160 VOLITELNĚ s elektrickým navijákem. - Naviják napouštěcí hadice: manuální, 35 m 3/4” hadice - Nádrž na vodu: 400 l - Možnosti, jako dálkové ovládání, přídavné čerpadlo (booster), výstražné světlo, pracovní světlo, hliníkový kryt hadic a další příslušenství na vyžádání

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 h, - Vysokotlaký čistič PTC Torpedo Compact 21/250, 21/350 a 15/500 podobné, ale ne Dynajet, Oertzen, Falch, .... - Studená voda / horká voda cca. 95 ° C a pára 32 bar až 140 ° C + vysokotlaká pára až 150 ° C při 200 bar (pouze verze s 250 a 350 bar) a funkce ničení plevele bez chemikálií s cca. 99 ° C K dispozici jsou následující modely: - Torpedo Compact 23/250 | 23 l / min. při 250 bar | Dieselový motor: Kohler KDW1003 18,9 kW s elektrickým startérem - Torpedo Compact 23/350 | 23 l / min. při 350 bar | Dieselový motor: Kohler KDW1003 18,9 kW s elektrickým startérem - Torpedo Compact 16/500 | 16 l / min. při 500 bar | Dieselový motor: Kohler KDW1003 18,9 kW s elektrickým startérem - Torpedo Compact 16/250 HP (vysokotlaká pára) | 16 l / min. při 250 bar | Dieselový motor: Kohler KDW1003 18,9 kW s elektrickým startérem - Torpedo Compact 16/350 HP (vysokotlaká pára) | 16 l / min. při 350 bar | Dieselový motor: Kohler KDW1003 18,9 kW s elektrickým startérem - Rozměry a prázdná hmotnost bez nádrže na vodu: 1205x1250x1330mm, cca. 280 kg - Rozměry a prázdná hmotnost se zásobníkem na vodu 300 l: 1250x1900x1330mm, cca. 350 kg - Rozměry a prázdná hmotnost s 500 l vodní nádrží: 1250x1900x1330mm, cca. 350 kg - naftový hořák 80/100 kW s elektronickou regulací teploty - vysokotlaké čerpadlo: trojpístové čerpadlo Comet RW / TW s keramickými písty - počitadlo provozních hodin - tlakoměr - regulátor tlaku - pojistný ventil - vysoce kvalitní lakovaný ocelový rám s oky pro vysokozdvižný vozík - Nerezové kryty - Mag [...] Iodpfx Ahsdqkrwonjig

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 500 h, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: Klimatizace, vstupní napětí: 400 V, typ chlazení: voda, palivo: nafta, celková hmotnost: 2 440 kg, kontinuální zdánlivý výkon: 178 kVA, stálý výkon: 160 kW (217,54 k), maximální otáčky: 1 500 ot./min, Značka: SISU Model: G160S Rok výroby: 2004 Sériové číslo: 144871 Odečtené provozní hodiny: málo motohodin Kapacita (kVA): 178 Výkon (kW): 160 Značka motoru: SISU diesel Model motoru: 634DSRAG Iiodpfxoxzplio Ahneg Palivo: Diesel Značka alternátoru: Stamford Model alternátoru: UC 274H Napětí: 231-400 V Frekvence (Hz): 50 Otáčky (ot./min): 1500 Proud (A): 257 Rozměry DxŠxV (mm): 2550 x 1400 x 1870 Hmotnost (kg) cca: 2440 Počet kusů na skladě: 1 Vyrobeno v: Finsko / Nizozemsko Komentáře: >x nouzový agregát, bez elektrického rozvaděče

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 7 430 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 38 000 kg, typ paliva: hybridní, výkon: 1 500 kW (2 039,43 k), výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, výrobce motorů: Wärtsilä, Dieselagregát – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Tento dieselový generátor značky Wartsila byl používán výhradně pro testovací účely ve Výzkumném technickém centru Finska (VTT) a od nového stavu má najeto pouze 7 430 provozních hodin. Původně byl motor postaven jako konvenční dieselový agregát schopný spalovat různé typy těžkých paliv s viskozitou až 730 cSt při 50 °C. Později prošel modernizací přímo výrobcem Wartsila v souladu se specifikací LN-E pro řadu motorů 32, včetně instalace vhodného systému přívodu paliva, hlav válců, pístů a vložek válců umožňujících provoz v režimu dvoupalivového (DF) a plynového dieselového (GD) motoru. Předmětem upgradu byla i instalace anti-polish kroužků, zvýšení výkonu motoru a implementace zcela nového řídicího systému. Agregát byl využíván k testování různých paliv a komponent pro společnost Wartsila. Pravidelný servis prováděla výhradně firma Wartsila, technický stav zařízení je velmi dobrý. Isdpfxsyfflzj Ahnoig V průběhu let byly na motoru instalovány nové komponenty a řídicí systémy. Aktuálně je možné provozovat motor ve třech různých režimech: - Jako konvenční dieselový motor na těžký topný olej (HFO); - Jako Wartsila 32DF (dvoupalivový) motor na zemní plyn a lehký motorový olej; - Jako Wartsila GD (plynový diesel), kde je plyn stlačován na vysoký tlak a vstřikován do válce, kde jej zažehne pilotní dávka lehkého motorového oleje. Samozřejmě, pro přepínání mezi jednotlivými režimy je nutné vyměnit některé komponenty, například turbodmychadlo, vložky válců, písty a hlavy válců. Všechny potřebné díly a rozsáhlé množství dodatečných náhradních dílů (některé zcela nové) jsou součástí nabídky. Podrobnou specifikaci rádi poskytneme na vyžádání. Technickou podporu při instalaci na místě je možné poskytnout po individuální dohodě. Zařízení se momentálně nachází v Kotce a může být transportováno po moři do libovolného vhodného přístavu. Cenovou nabídku vám rádi předložíme na vyžádání.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X352N00989, provozní hodiny: 2 488 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 6 925 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 940 mm, délka vidlic: 1 150 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 6 925 mm Volný zdvih: 2 330 mm Nosnost: 4 500 kg Isdpfx Aszza T Dohneig Délka vidlic: 1 150 mm Minimální šířka nosníku vidlic: 240 mm Maximální šířka nosníku vidlic: 1 350 mm Počet kol: 4 ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Triplex Typ pohonu: Diesel Výrobce motoru: Perkins Provozní hodiny: 2 488 h Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 3 000 x 1 450 x 2 940 mm Vlastní hmotnost: 7 150 kg VYBAVENÍ Polokabina Pracovní světlo 3. a 4. hydraulický ventil pro nosník vidlic Dokumentace k dispozici Označení CE

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X396V01495, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 300 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! Ijdpfx Aezza Tkjhnjig Vozík má registrační značku! TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 7 000 mm Nosnost: 8 000 kg Počet kol: 4 TECHNICKÉ PARAMETRY STROJE Typ stožáru: Duplex Typ paliva: Nafta Výrobce motoru: Deutz Provozní hodiny: 15 000 h Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 3 400 x 2 230 x 4 100 mm Výška průjezdu: 4 300 mm Hmotnost bez nákladu: 13 050 kg VYBAVENÍ 3. a 4. hydraulický ventil pro nosník vidlic Topení Joystick Pracovní světlomet Plnohodnotná kabina Uživatelská příručka Označení CE

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: H2X393G05053, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 15 338 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, délka vidlic: 1 800 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Žádná minimální cena – zaručený prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 3 000 kg Výška zdvihu: 4 650 mm Nastavení vidlic: 550–1 940 mm Délka vidlic: 1 800 mm TECHNICKÉ DETAILY STROJE Stupeň: Trojitý stožár s plným volným zdvihem Typ pohonu: Diesel Další servis: za 461 hodin Platnost UVV do: 06/2027 Rozměry (d x š x v): 4 700 x 1 250 x 2 190 mm Provozní hodiny: 15 338 h VYBAVENÍ 3. a 4. ventil Plná kabina Topení Stěrače Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Komfortní sedadlo Nastavení vidlic s bočním posuvem Všechny rozměry jsou zaokrouhlené hodnoty. Za případné chyby v přepisu nebo měření neručíme. Isdpfezz Hr Tex Ahnoig Podmínky odběru: Boční nakládka do hmotnosti 6 t je možná pomocí velkého vysokozdvihového vozíku. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Nakládka zezadu přes rampu je možná u nákladních vozidel o výšce 100–150 cm, do hmotnosti 15 t a do šířky 230 cm. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení je možný od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00. V případě, že nedojde k odběru ve stanovené lhůtě, bude účtován poplatek za skladování ve výši 20 EUR za stroj a den. Veškeré dlužné poplatky za skladování musí být před odběrem plně uhrazeny. Číslo šarže: 173

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: H2X392V00600, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 030 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 200 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 500 kg Výška zdvihu: 4 600 mm Délka vidlic: 1 200 mm TECHNICKÉ SPECIFIKACE STROJE Typ stožáru: Triplex Typ pohonu: Diesel Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 3 800 x 1 200 x 2 200 mm Vlastní hmotnost: 3 950 kg Platnost pravidel pro prevenci nehod (UVV) do: 05/2027 Další plánovaná údržba za: 470 hodin Provozní hodiny: 8 030 hodin VYBAVENÍ Plný volný zdvih 3. hydraulický ventil Boční posuv Plná kabina bez dveří pro řidiče Vytápění Stěrače Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Komfortní sedadlo Bederní opěrka Vyhřívané sedadlo Indikátor náklonu Všechny rozměry jsou zaokrouhlené hodnoty. Za případné chyby v přepisu a měření neručíme. Podmínky odběru: Iisdpfozz Hnnsx Ahnjg Možnost bočního nakládání do 6 t pomocí velkého vysokozdvižného vozíku na místě. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Možnost nakládky zezadu přes rampu při výšce nákladního vozidla 100–150 cm, do 15 t a šířky do 230 cm. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00. Při nedodržení termínu odběru bude účtován poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Všechny poplatky za skladování musí být před odběrem plně uhrazeny. Číslo položky: 105

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 593 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 180 mm, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 2 200 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 4 500 kg Výška zdvihu: 3 180 mm Délka vidlic: 2 200 mm TECHNICKÉ INFORMACE O STROJI Typ stožáru: Duplex Typ pohonu: Diesel Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 5 600 x 1 500 x 2 400 mm Vlastní hmotnost: 6 413 kg Platnost UVV (ověření technického stavu): do 04/2027 Další servis nutný za: 564 hodin Provozní hodiny: 7 593 hodin VYBAVENÍ 3. a 4. ventil Stožár s volným výhledem bez středního hydraulického válce Dříve zařízení v programu plné údržby společnosti Still Hydraulické nastavení vidlic Boční posuv Plná kabina Vytápění Stěrače Bílé pneumatiky, které nezanechávají stopy Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Osvětlení podle StVZO (německé nařízení o silničním provozu) s blinkry pro provoz na pozemních komunikacích Pohodlné sedadlo s bederní opěrkou Vyhřívané sedadlo Všechny rozměry jsou zaokrouhlené hodnoty. Za chyby v textu a měření neručíme. Podmínky odběru: Iiodpfx Ahozz Hmkensg Možnost bočního nakládání až do 6 t pomocí velkého vysokozdvižného vozíku na místě. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Možnost nakládky zezadu pomocí rampy při výšce nákladního vozidla 100–150 cm, až do 15 t a do šířky 230 cm. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00. V případě nedodržení termínu odběru bude účtován poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Veškeré poplatky za skladování musí být uhrazeny před odběrem. Číslo šarže: 32

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 091 h, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 8 000 kg Výška zdvihu: 5 450 mm Stroj: Trojitý zdvihací stožár s plným volným zdvihem Délka vidlic: 2 000 mm Nastavení vidlic: Hydraulicky nastavitelné TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stroje: Dieselový vysokozdvižný vozík Platnost UVV do: 05/2027 Rozměry a hmotnost Rozměry (d × š × v): 6 300 × 2 400 × 3 200 mm Vlastní hmotnost: 15 000 kg Provozní hodiny: 12 091 h VYBAVENÍ 3. a 4. ventil Dříve používaný vysokozdvižný vozík Linde s kompletním servisem Plná kabina Topení Isdpjzz Hl Hofx Ahnjig Stěrače Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Zadní bezpečnostní světlo Komfortní sedadlo Bederní opěrka Vyhřívané sedadlo Příliš vysoký stožár lze na vyžádání demontovat a vhodně naložit pro přepravu. Všechny rozměry jsou zaokrouhlené hodnoty. Za případné chyby v psaní a měření neručíme. PODMÍNKY PŘEVZETÍ: Boční nakládka do 6 t je možná pomocí velkého vysokozdvižného vozíku, který je k dispozici na místě. Nakládka probíhá na vlastní riziko. Nakládka zezadu přes rampu je možná při výšce nákladního vozidla 100–150 cm, do hmotnosti 15 t a šířky do 230 cm. Převzetí je možné pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Převzetí bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00. V případě, že převzetí neproběhne včas, bude účtován poplatek za skladování ve výši 20 EUR za stroj a den. Veškeré dlužné poplatky za skladování musí být uhrazeny před převzetím. Číslo šarže: 3

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 6 937 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 290 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plná guma Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík MANITOU MI35D – řada S1E3 – 3,5 tuny. Nosnost – nastavitelný nosník vidlic + boční posuv – duplexový stožár s volným výhledem – výška 2,29 m – výška zdvihu 3,30 m – rok výroby 2013 – 6 937 provozních hodin dle údajů – 4válcový dieselový motor YANMAR o výkonu 57 koní – pneumatiky s plnou gumou, cca 50 % – 3. a 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – délka vidlic 2 m (lze je vyměnit) – LED osvětlení – mechanické hydraulické páky – velmi obratný vozík – velmi dobrá viditelnost při jízdě – dodatečné ovládací zařízení až k nosníku vidlic, např. pro lopatu nebo otočné zařízení – DOBRÝ stav – možnost dopravy Boční posuv, nastavení nosníku vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, ochranný kryt střechy. Iisdpfjz Amzwox Ahnjg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 226 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 33 kW (44,87 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Iodpfxsz Amzqo Ahnjig Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Čelní vysokozdvihový vozík – dieselový vysokozdvihový vozík MANITOU MI18D – řada S1E3 – 1,8 tuny. Nosnost – nastavení výšky vidlic + boční posuv – duplexový stožár s volným výhledem – výška 2,14 m – výška zdvihu 3,30 m – rok výroby 2013 – 10 226 provozních hodin dle údajů – 4válcový dieselový motor YANMAR, 45 koní – plné pneumatiky, cca 90 % – 3. a 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – LED osvětlení – nová startovací baterie – mechanické hydraulické páky – velmi obratný vysokozdvihový vozík – dobré pneumatiky – DOBRÝ stav. Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, 3. ventil, 4. ventil, střešní kryt.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 410 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 Iiedpfx Ahez Db Ufonjg · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 886 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 930 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 790 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrodynamický měnič Stav: připraven k použití a plně funkční Isdpfoz Dc Dzox Ahneig Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik (přední): superelastické Typ pneumatik (zadní): superelastické Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, topení, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 11 233 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Isdpfsz Dc Dusx Ahnoig Typ stožáru: Trojitý Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Popis: Boční posuv, 3. hydraulický okruh, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, polokabina, LED osvětlení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 4 799 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 870 mm, výkon: 118 kW (160,44 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Ijdpfxjz Dc Dne Ahnjig Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 270 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k použití, plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušné Typ zadních pneumatik: vzdušné Iodpez Dc Dhefx Ahnjig Popis: Boční posuv, rozteč vidlic, rychloupínací systém Terminal-West, rádio, couvací kamera 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 8 906 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: V provozuschopném stavu a plně funkční Technický stav: dobrý Isdpfez Dc A Rjx Ahneig Přední pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, výškově nastavitelná vidlice, prodloužení vidlice 2400 mm, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německý zákon o silničním provozu), plná kabina, plný volný zdvih, LED.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 340 mm, celková délka: 4 150 mm, Výrobce: Toyota Pohon: diesel Provoz: sedačka Nosnost/nosnost 3500kg Střed nákladu 500 mm Zátěžová vzdálenost: 495 mm Rozvor: 1700 mm Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 7260/1100 Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní: kg 1710/3150 Typ pneumatiky - vzduchová (P), super elastická (SE), plná pryž (R): SE Velikost předních pneumatik 250-15 Velikost zadní pneumatiky 6,50-10 Kola, počet přední/zadní (x = ujetá) 2x/2 Rozchod předních kol mm 106 Rozchod zadních kol 965 mm Nakloňte stožár dopředu/dozadu a/b stupně 6/11 Výška staženého stožáru mm 2115 Výška sedla mm 1120 Výška spojky 335 mm Nosič vidlic FEM/ISO 2328, třída/typ A, B IIIA Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 4185 Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4385 Iedpfey Ihhxjx Ahnjig Poloměr otáčení mm 2490 Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 745 Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 16,5/17,0 Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,37/0,40 Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,50/0,45 Max. tažná síla s/bez zatížení N 17000/10600 Schopnost lezení se zátěží/bez zátěže % 18 Hydraulická provozní brzda Pracovní tlak pro nástavce bar 147 Průtok oleje pro nástavce l/min 65-80 Hladina akustického tlaku podle EN 12 053, ucho řidiče dB(A) 79

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 110 mm, celková délka: 9 300 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg Iodpjz A Idkefx Ahneig · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 340 mm, celková délka: 4 150 mm, Výrobce: Toyota Pohon: diesel Provoz: sedačka Nosnost/nosnost 3500kg Střed nákladu 500 mm Zátěžová vzdálenost: 495 mm Rozvor: 1700 mm Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 7260/1100 Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní: kg 1710/3150 Typ pneumatiky - vzduchová (P), super elastická (SE), plná pryž (R): SE Velikost předních pneumatik 250-15 Velikost zadní pneumatiky 6,50-10 Kola, počet přední/zadní (x = ujetá) 2x/2 Rozchod předních kol mm 106 Rozchod zadních kol 965 mm Nakloňte stožár dopředu/dozadu a/b stupně 6/11 Výška staženého stožáru mm 2115 Výška sedla mm 1120 Výška spojky 335 mm Nosič vidlic FEM/ISO 2328, třída/typ A, B IIIA Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 4185 Ijdpfxoxd E Ife Ahnoig Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4385 Poloměr otáčení mm 2490 Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 745 Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 16,5/17,0 Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,37/0,40 Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,50/0,45 Max. tažná síla s/bez zatížení N 17000/10600 Schopnost lezení se zátěží/bez zátěže % 18 Hydraulická provozní brzda Pracovní tlak pro nástavce bar 147 Průtok oleje pro nástavce l/min 65-80 Hladina akustického tlaku podle EN 12 053, ucho řidiče dB(A) 79

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 270 mm, celková délka: 5 670 mm, - Nosnost: 4999 kg - Střed nákladu: 500 mm - Zátěžová vzdálenost 540 mm - Zatížení nápravy s předním zatížením 10468 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 2956/3635 kg - Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Ijdjzttauepfx Ahnoig - Rozměr zadní pneumatiky: 250-15 - Počet kol vpředu/vzadu: 2x/2 - Rozchod kol: přední jednoduché pneumatiky 1210 mm - Rozchod kol: přední dvojité pneumatiky 1364 mm - Rozchod zadních kol 1120 mm - Nakloňte sloup/nosník vidlice dopředu/dozadu o 3/7 stupňů - Výška sedáku: 1298 mm - Výška spojky: 496 mm - Nosič vidlic: Kategorie 3 / Forma A - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč: 4470 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně: 4670 mm - Poloměr otáčení: 2730 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu: 746 mm - Pojezdová rychlost s/bez nákladu 20/20 km/h - Rychlost zdvihu s/bez zatížení min. rychlost ventilátoru 0,50/0,53 m/s - Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,50/0,50 m/s - Schopnost lezení s/bez zatížení />30% - Mechanická provozní brzda - Výrobce motoru/typ Deutz/TCD 2.9 L4 - Jmenovité otáčky: 2200 1/min - Max. točivý moment 260 Nm - Počet válců/objem 4/2900 cm³ - Pracovní tlak pro nástavce 250 bar - Množství oleje pro nástavce 30 l/min - Spojovací šrouby přívěsu

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 227 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 6 500 kg, typ paliva: nafta, výkon: 178 kW (242,01 k), výstupní proud: 318 A, výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, celková výška: 3 100 mm, výrobce motorů: Caterpilar, Prodám diesel generátor Olympian GEH200 sloužil jako záložní zdroj energie , málo motohodin, pravidelně servisovaný, výměny náplní, filtrů, doloženo servisní knihou, Iiedpfx Ahszd Rgajnsg

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, celková délka: 7 260 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 Iijdjz Au T Iopfx Ahneg · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce