Prodej použitých C 85 (58 907)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Teleskopický stolek Genie S85XC diesel 4WD, nový, použitý, k dispozici předváděcí stroje Rsdevm U S Aopfx Agqst

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 095 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 122 mm, těžiště nákladu: 575 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 400 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 810 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení Rsdow Dnliopfx Agqet ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozík na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Údaje o manipulační technice:   Výrobce: Jungheinrich   Typ: Nízkoyzdižný vozík ERE 225   Pohon: Elektrický   Nosnost: 2 500 kg   Rok výroby: 2019   Motohodiny: 5 095   Výška zdvihu: 122 mm   Typ stožáru: Bez   Inicialní zdvih: Ano   Délka vozíku: 2 400 mm   Výška vozíku: 1 400 mm   Délka vidlic: 1 150 mm   Provozní hmotnost: 810 kg   Těžiště: 575 mm   Obruče: Polyuretan   Model: ERE 225   Typ baterie: PzS

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 214 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 122 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 400 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 936 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky renovovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektrickou instalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny Rjdpfx Agjw Dnpbsqst ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje o manipulačním vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Komisionér ECE 225 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 2 214 Výška zdvihu: 122 mm Typ stožáru: Bez Počáteční zdvih: Ano Délka vozíku: 3 650 mm Výška vozíku: 1 400 mm Délka vidlic: 2 400 mm Hmotnost bez nákladu: 936 kg Těžiště nákladu: 1 200 mm Pneumatiky: Polyuretan Modelová řada: ECE 225 Typ baterie: PzS

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 125 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 122 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 374 mm, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – PŘIPRAVENÉ K AKCI JSME TU PRO VÁS. S NASAZENÍM, VÁŠNÍ A KNOW-HOW. Použité manipulační techniky od vybraných prémiových výrobců – námi kompletně servisované, testované a znovu repasované dle směrnice FEM-4.004 (UVV). Více než 350 vozíků skladem Individuální úpravy všeho druhu dle přání zákazníka možné. Mezinárodní přeprava vhodnými vozidly a celní odbavení na vyžádání. Přesvědčte se sami a navštivte nás v našem závodě. Friedmann Vysokozdvižné vozíky – naše záruka kvality Redpfx Aowzt Hmogqjt Plná funkčnost dle FEM-4.004 Servisovaná a testovaná (C5-test) baterie u elektrických strojů (min. 70 % kapacity)

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 822 h, nosnost: 1 900 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 703 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola Rodpfx Ajw Al Irsgqjt ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava včetně celního odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte přímo na místě a využijte individuální poradenství – najdeme pro vás optimální řešení. Technická specifikace skladu: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 220 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 900 kg Rok výroby: 2014 Motohodiny: 16 822 Výška zdvihu: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 180 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 3 703 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG 220 Typ baterie: PzS Typ kabiny: přední a střešní okno Výbava kabiny: ovládací prvek Multipilot Osvětlení: 2x pracovní světlo vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlo vzadu Osvětlení: bezpečnostní Bluespot vzadu Osvětlení: bezpečnostní Bluespot vpředu Příslušenství: boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 859 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 9 020 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 840 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 895 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozíky přímo u nás a využijte odborné poradenství – najdeme pro Vás to nejlepší řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Retrak ETV 216 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2017 Motohodiny: 5 859 Výška zdvihu: 9 020 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Šířka vozíku: 1 270 mm Stavební výška: 3 840 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 3 895 kg Rodpfxjw Hhf Ue Agqot Těžiště nákladu: 600 mm Označení pneumatik: Polyuretan Modelová řada: ETV 216 Typ baterie: PzS Výbava kabiny: Ovládací jednotka Solopilot Osvětlení: Zadní bezpečnostní světlo Bluespot Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic

Stav: použitý,

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, Jednostranný olepovací automat se spojovací jednotkou, aplikací tavného lepidla na rovné obrobky (volitelně zásobník lepidla EVA-PUR s vypouštěcí funkcí), stanicí vysokofrekvenční příčné pily, vysokofrekvenční ořezávací jednotkou, rohovou kopírovací jednotkou, řetězovým posuvem, dvojitým horním přítlačným válcem, výsuvnou podpěrnou lištou obrobku a signální lampou pro sledování obrobku. Pro ABS, PVC, melamin a silné dřevěné dýhové materiály v rolích, jakož i pevné délky od 0,4 - 3,0 mm a od 8 - 50 mm výšky obrobku. Rychlost posuvu: 7,0 m/min - 2 volná místa pro dokončovací jednotky - 10,0" barevný dotykový displej - Automatický posuv hran pro válcovaný materiál prostřednictvím rotujícího válečkového kotouče D=600 mm. Rjdpfx Agod R U Adjqst - Vodítko podávání (400 mm) s podpěrou - Dvě protiběžně rotující, destičkami řízené spojovací jednotky se spirálovými spojovacími frézami s diamantovými hroty zajišťují čisté spojení obrobků bez trhání před nalepením hrany - Rychlovýměnný zásobník lepidla s teflonovým povrchem a kapacitou 1,5 kg, odolný proti úniku lepidla s přívodem lepidla zespodu (přebytečné lepidlo se automaticky vrací zpět do zásobníku lepidla), jemně nastavitelné nanášení lepidla pomocí lepicího válečku, samostatně nastavitelná teplota lepicího válečku, elektronická regulace teploty s automatickou pohotovostní funkcí (zabraňuje spálení lepidla, pokud se stroj delší dobu nepoužívá, ale je stále zapnutý). doba, ale je stále zapnutý). Volitelné příslušenství: zásobník na lepidlo EVA/PUR s funkcí vypouštění/čištění pro rychlou výměnu barvy. - Předsekávací nůžky pro materiál v rolích do tloušťky hrany 3 mm. - Přítlačná zóna skládající se z poháněného přítlačného válce, který pracuje synchronizovaně s lepicím válcem, a nastavitelného přítlačného válce s napínací pružinou, pro dobré vytvoření spoje okrajového materiálu s obrobkem, nastavení přítlačné zóny s mechanickým indikátorem SIKO. - Vysokofrekvenční příčná pila vybavená vysokofrekvenčním motorem 0,21 kW, 12 000 ot/min, 2 pilové kotouče a vysoce přesné lineární vedení zajišťují čistý a přesný řez, vybavená odsávací kapotáží. - Vysokofrekvenční kombinovaná frézovací stanice, 2 výkonné vysokofrekvenční motory 0,27 kW se speciálními frézami HM-WPL, vhodné pro rádiusové a úkosové frézování, horizontální a vertikální snímání obrobku, nastavení jednotky vybavené digitálními počítadly pro nastavení na různé typy hran, 2 odsávací kapoty s centrální odsávací tryskou 2 x Ø 100 mm, výškové nastavení horní jednotky s horním přítlakem. - Jednotka pro kopírování rohů : Automatické zpracování horních hran až do tloušťky hrany 2 mm. Vybavena vysokofrekvenčním motorem 0,27 kW, přepínatelným z ovládacího panelu. Volitelné jednostranné (přední nebo zadní hrana) nebo oboustranné kopírování rohů. - Otočný ovládací panel s 10,0" barevným dotykovým displejem ovládá nastavení teploty lepidla, automatické snížení teploty, když se stroj nepoužívá, zapínání a vypínání jednotek a diagnostiku poruch. - LED osvětlení v kabině - Volitelně jsou k dispozici postřikovací systémy Riepe pro nepřilnavé nebo čisticí prostředky. Volitelné dokončovací jednotky (2 volná místa): - Škrabací jednotka pro rádius - případné stopy po rádiusových frézách se odstraní lehkým tahem, čímž se zajistí dokonalá povrchová úprava. Jemné nastavení se provádí pomocí digitálních počítadel. - Jednotka povrchové škrabky - lehce taženým řezem odstraní z povrchu obrobku případné zbytky lepidla z lepeného spoje. - Leštící jednotka - 2 motory 0,05 kW

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 968 789 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž Rsdpfx Agjydckfoqet - Omezovač rychlosti - Spací kabina - Sluneční clona - Sací potrubí - PTO (vývodový hřídel) = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; Vzorek pneumatik vpravo: 50 % Přední náprava 2: Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; Vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; Vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; Vzorek pneumatik vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 21 530 kg Užitečné zatížení: 15 470 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Hiab 477 E-6 Hipro Jib 100 x-4 CE označení: ano Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace SPZ: BV-GL-88

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1989, STROJ: BOBST Domino 85-M Výrobce: BOBST SA Typ: Domino 85-M Typ stroje: Lepicí skládací stroj (folder-gluer) Rok výroby: 1989 Formát stroje: 850 x 800 mm Technické specifikace: Zpracovatelný materiál: Plná lepenka až do 700 g/m2 Vlnitá lepenka až do vlny B Tloušťka: do 15 mm Rozměry standardních krabic (položené výseky): Max. šířka: 850 mm Rodjx S Uuyepfx Agqst Min. šířka: 56 mm Max. délka: 800 mm Min. délka: 60 mm Pohon: Posuv 8 m/min Pracovní rychlost: 20 – 400 m/min Zařízení pro dno „crash lock“ Speciální provedení pro lepení 4/6 rohů Lepicí systém HHS se 3 tryskami Diskový systém pro 2 lepicí body Dopravní pásový lisovací systém Hlavní motor: 21 kW Rozměry: Délka 14 120 mm, šířka 2 200 mm Hmotnost: 7 000 – 10 000 kg

Stav: nový, 85 stupňový lisovací děrovač pro amada/promecam Redpfx Aein I E Hegqot R2,0 mm, V145 mm, D835 mm, D835 mm v řezu

Stav: nový, 85 stupňů H220 mm R0,8 mm Amada/promecam/evropský styl Redpfx Asqxq Nwsgqet

Stav: použitý, najeté kilometry: 729 032 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 225 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 2, velikost přední pneumatiky: 315/60/22,5, velikost zadní pneumatiky: 295/60/22,5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes Actros 1851 Low-Deck | automat, Euro 6, retardér | vyhřívané sedačky, multifunkční volant | klimatizace, tempomat | uzávěrka diferenciálu | nezávislé topení, střešní okno | el. okna, el. zrcátka | alu kola | první registrace: 2020 | Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Rjdpfxjy H Imls Agqet

Stav: použitý, najeté kilometry: 742 475 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 261 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 2, velikost přední pneumatiky: 315/60/22,5, velikost zadní pneumatiky: 295/60/22,5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes Actros 1851 Low-Deck | Automat, Euro 6, retarder | vyhřívaná sedadla, multifunkční volant | klimatizace, tempomat | uzávěrka diferenciálu | nezávislé topení, střešní okno | el. okna, el. zrcátka | hliníková kola | první registrace: 2020 | Chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Rsdsy H Il Uepfx Agqot

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1990, Souřadnicový měřicí stroj MC 850 08/12/06 UHING Rok výroby: 08/1990 Řízení: C98 Datový systém: Unix Workstation B2000 Dongle k dispozici: ne Software: UMESS Unix 8.21 Rodpfx Agsy Hrbyoqjt

Stav: použitý, najeté kilometry: 198 704 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 298 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, velikost přední pneumatiky: 315/70 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/70 R22.5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, spojler, tempomat, Mercedes Actros 1851 | Automatická převodovka, Euro6 | Retardér | Vyhřívané sedadlo, multifunkční volant | Klimatizace, tempomat | Uzávěrka diferenciálu, hydraulika | Parkovací topení, parkovací klimatizace, střešní okno | el. okna, el. zrcátka | TÜV 10/26 | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Rjdpfx Agsy Ep Sdjqet

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Pouze 24 provozních hodin – jako nový. Základní stroj: 1 ks. Technologie formátování splňuje budoucnost. Model CONTROL vždy definoval zcela vlastní třídu – prémiovou třídu mezi vertikálními deskovými pilami. Ani tento náskok však nezůstává stát na místě. Řadu CONTROL jsme rozšířili na vertikální dělicí centrum prémiové třídy s vyšší mírou automatizace řezacího procesu a dalšími volitelnými vybaveními. Především 12" dotykový počítač a nový strojní software zajišťují vylepšený komfort ovládání v každém detailu. Rodpeyyqz Sefx Agqst Rám pily: • Výroba stroje s přesností součástí na 1/100 mm • Masivní, samonosný, pevně svařený, torzně tuhý rám pily • Plnoplošná opěrná stěna z březové překližky s integrovanou podpěrou na malé díly • Pomocný dorazový profil s vlastním měřicím pásmem a třemi pomocnými dorazy pro opakované řezy • Automatické rozpoznání středové podpěry • Automatické blokování válečků během řezu Příčný nosník: • Stabilní, dlouhověká ocelová konstrukce příčného nosníku • Automatické aretování příčného nosníku s detekcí rozhraní Pilový agregát: • Bezvůlové, lehce posuvné vedení • Robustní uložení pojízdného motoru zajišťuje vysokou přesnost řezu • Výkonný motor 5,5 kW (7,5 PS) s vysokým tahem • Vyšší komfort díky rozsáhlé automatizaci ovládání • Laserem podporované zobrazení horizontálního řezu • Automatické upnutí pojízdného motorového vozíku • Automatické ponoření a naklápění pilového motoru • Pneumatická spojka pro snadné přepnutí na ruční režim • SUPERSILENT zvuková izolace pro snížení hluku pilového kotouče • Elektromagnetická brzda motoru Ovládání: • 12" dotykový počítač s optimálním vedením obsluhy • Vícejazyčné vedení obsluhy • Databáze nástrojů pro vysokou flexibilitu a přesnou opakovatelnost • Plně automatizovaný řezací cyklus • Plynule nastavitelná posuvová rychlost 10–25 m/min • Volitelný řezací cyklus • Detekce konce desky • Konstantní návratová rychlost • Počítadlo provozních hodin • Možnost připojení do sítě Nastavení rozměrů: • Digitální měřicí systém DMS.x (horizontální osa pro vertikální řezy) • Elektronický polohovací systém EPS.y včetně ABO (vertikální osa pro horizontální řezy) Design, ergonomie: • Typický design značky STRIEBIG • Vícekrát oceněné (mj. Design Preis Schweiz) • Funkční a ergonomické provedení odpovídající potřebám obsluhy Montáž: • Možnost nástěnné nebo volně stojící (volitelné) montáže Poznámka: Povolená provozní teplota: min. +5 °C / max. +40 °C Relativní vlhkost vzduchu: 19–95 % bez kolísání napětí větším než +/-10 % jmenovitého napětí – na místě použití je nutné instalovat stabilizátor napětí. Typ 5216 Řezná oblast 4300×2160/2016×80 mm 1 ks Řezná délka 4300 mm Řezná výška (vertikální řez) 2160 mm Řezná výška (horizontální řez) 2016 mm Max. hloubka řezu 80 mm Min. hloubka řezu (automatický posuv) 4 mm Min. hloubka řezu (ruční posuv) 2 mm Přesné rozměry pro instalaci naleznete v prospektech resp. v instalačním plánu. ProLock Easy-Fix systém upínání nástrojů 1 ks Elektronický polohovací systém "EPS" – X 1 ks (horizontální osa pro vertikální řezy) Držák na papíry 1 ks Podpěra malých dílů z hliníku (2 díly) 1 ks Sada pro volně stojící montáž (Typ 5168, 5216, 5224, 6168, 6216, 6224) 1 ks Skladovací místo: zákazník

Stav: použitý, najeté kilometry: 640 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, brzdy: retardér, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Actros 1851 První registrace (EZ): km Big Space (Velká kabina) Plná sada spoilerů Disky Alcoa ALU Dvoukruhová hydraulika Retardér Nezávislá klimatizace / Park Cool 2 postele Bezpečnostní paket ... asistence odstupu/pruhu/brzdění Německé vozidlo Standardní listové/vzduchové odpružení VIN: WDF9634031C009542 ---- německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran německy/anglicky/p?????/?????..... Roman Rádi se postaráme o vaše financování nebo leasing Prodej v EU: netto po předložení firemních dokumentů a DIČ Záloha na DPH: 2000 € Náš servis pro vás: - Celní značky - Vývozní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě Rsdpfsy Iki Sjx Agqot - Možnosti přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 799 123 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 46, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, IVECO CROSSWAY LE, první registrace: 11/2014, motor IVECO EURO 6, automatická převodovka, ABS, ASR, retardér, přídavné topení, rampa pro invalidní vozík, Lawo Matrix, tlačítka na zastávky, 46 míst k sezení, 34 míst k stání, dobrý stav, originální kilometry, velká KLIMATIZACE! Okamžitě k dispozici. Rodpfx Agjyyatwsqst Německý autobus, německá registrace! Pozor: prohlídka možná pouze po telefonické domluvě! Mnoho dalších dobrých autobusů najdete na

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 131 kW (178,11 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 200 kg, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent udržování jízdního pruhu, klimatizace, mlhovky, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, start-stop systém, tempomat, uzávěrka diferenciálu, úplná servisní historie, řízení trakce, Vozidlo s homologací pro nákladní automobily (kat. N) Systém varování před únavou řidiče DDAW Senzor mrtvého úhlu, integrován do zadního nárazníku nebo zadního převisu Systém monitorování mrtvého úhlu (2 senzory na pravé straně vozidla) Inteligentní asistent rychlosti – rozpoznání dopravních značek Monitorovací systém prostoru před vozidlem při rozjezdu MOIS KABINA: Boční zrcátka na ramenech pro šířku nástavby 2,2 m Tónované čelní sklo Halogenové světlomety Rozšířené blatníky Plnicí otvor nádrže ve sloupku B kabiny Emisní norma Euro VI lit. E Zadní ochranný podběh, ocelový profil, s osvětlením Černá maska chladiče Denní svícení (DRL) s žárovkami Manuální zapnutí dálkových světel Kabina dimenzována pro maximální šířku 2000 mm Rezervní kolo ve výsuvném koši pod zadním převisem vozidla AdBlue nádrž 20 l (skrytá v nástupním prostoru na straně spolujezdce) Couvací signál s možností regulace hlasitosti (72/55 dB) Baterie 2x12V 110Ah, pro Daily 1x12V 110Ah Výfukové potrubí středem pod vozidlem mezi nápravami Tažné zařízení 3,5 t Standardní celková povolená hmotnost pro typ vozidla Klíny pod kola, 2 kusy Systém ESP Palivová nádrž z profilovaného plastu 70 l, hrdlo ve sloupku B (levá strana) Ocelová kola Nouzový brzdový systém AEBS + městská brzda Mechanická parkovací brzda s lankem Standardní montáž podvozkových dílů Zástěrky na přední nápravu Standardní zadní světla Pneumatiky 195/75 R16 Balíček pro lepší akustický komfort Varovný signál při nezapnutém bezpečnostním pásu Telematický modul Connectivity Box (4G) Výstražný trojúhelník, 1 kus Centrální zamykání na dálkové ovládání Tepelná izolace zadní stěny Asistent udržování v jízdním pruhu LDWS Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS), montáž na ventil Standardní plastové opěrky hlavy Standardní sada klíčů se dvěma klíči (u dálkového zámku je 1 klíč s dálkovým ovládáním) Volant s měkkým plastovým potahem Digitální tachograf DTCO 4.1, 1 den / 2 řidiči, VDO Textilní čalounění sedadel (okraje vyztužené vinylovým páskem) Vyhřívaná a elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka Automatické zapínání světel a stěračů KOMFORT USB porty A+C na straně řidiče Infotainment systém s 7" displejem Přední mlhové světlomety Ventilační a topný systém v kabině s manuální klimatizací Standardní tempomat (CC) Kompresor klimatizace 170 cm3 Komfortní sedadlo řidiče s nastavitelnou bederní opěrkou (3 polohy, područka) Rodpfx Aey Hkqtjgqet STAVBA 77742 Nástupní madla ve sloupku A na obou stranách kabiny 72813 Elektronická uzávěrka diferenciálu (Traction+) a asistent pro rozjezd do kopce 00190 Ocelový kryt pro chladič a olejovou vanu 06094 Dvoustupňové vícelisté pružiny (poloparabolické) na zadní nápravě (s pomocnou pružinou) 00744 Okno / okna v zadní stěně kabiny 3STRANNÝ SKLÁPĚČ 3650x2050x400 Zadní čelo otevíratelné a výklopné, automatický systém otevírání zadního čela, boční čela výklopná Dálkové ovládání s kabelem Podlaha ze 3 mm silných žárově zinkovaných ocelových plechů 5stupňový sklápěcí válec s maximální nosností až 6 tun

Stav: použitý, najeté kilometry: 411 710 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 03/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 815 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 9 m³, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, CF 85.460 8X4 Liebherr 9m³ domíchávač betonu, | výměnný systém Meiller (pouze s míchačkou) | manuální převodovka, | ABS, el. ovládání oken | el. vyhřívaná vnější zrcátka, střešní okno, rádio/CD, | klimatizace | Euro 5 | konfigurace náprav 8x4 | rozvor: 2050/2300/1400/- | Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Redpfx Aey D S Stsgqjt

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Výkon spalovací komory: 125 kW Pracovní výkon: 99 kW Průměr kouřovodu: 180 mm Trubky pro teplovzdušný dopravník: 2 x 250 mm Délka spalovací komory: 750 mm Šířka spalovací komory: 560 mm Výška spalovací komory: 700 mm Průtok vzduchu: 6300 m³/h Spotřeba energie: 1500 W navrženo pro objem místnosti: 1500 m³ Vytápěná plocha: 300/350 m² Výška pece bez teplovzdušných trubek: 1980 mm Šířka pece: 800 mm Rsdpfx Ajk Utrhogqjt Délka pece bez ventilátoru spalin: 1280 mm Hmotnost: 415 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 415 h, číslo stroje/vozidla: 50809258475862, nosnost: 454 kg, celková hmotnost: 17 910 kg, maximální šířka produktu: 2 490 mm, pracovní výška: 27 910 mm, typ motoru: Diesel, výrobce: Genie Redpow Rzddjfx Agqst

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, číslo stroje/vozidla: PB017, provozní hodiny: 335 h, Max. nosnost: 2 820 kg, max. pracovní poloměr: 820 cm, výška háku cca 870 cm, max. zdvihací výška. Typ baterie: lithium-iontová, rozměry (D/Š/V) cca: 280-332x75x147 cm, plně elektrický pohon s lithium-iontovou baterií, variabilní motor 7,5 kW AC 30 V, vlastní hmotnost cca 1 995 kg Rsdpoy D Tyfefx Agqst

Stav: použitý, najeté kilometry: 128 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 9 925 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, barva: stříbrný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, řízení trakce, Tato nabídka není závazná. S výhradou omylů a meziprodeje. Při uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Platná je měna místa umístění vozidla. Využití zbytkového tepla, motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 k), 2600 Nm, konfigurace náprav 4x2, Predictive Powertrain Control, přední náprava vzduchem odpružená, kontrola tlaku v pneumatikách, rozvor 3700 mm, nádrž 680 l + 120 l AdBlue, hliníkové provedení s nástupem, přídavná nádrž 290 l hliník, kabina L, šířka kabiny 2,50 m, GigaSpace, vzduchové houkačky, střecha kabiny, MirrorCam, kožený volant, interiérový koncept Style-Line, komfortní lůžko nahoře, široké, nivelovatelné, komfortní lůžko dole, matrace PremiumComfort, nahoře, holicí zrcátko, LED ambientní osvětlení, pro jízdu i bydlení, StyleLine, automatická klimatizace, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, klimatizace, pneumaticky odpružené komfortní sedadlo spolujezdce, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, dešťový senzor, asistent udržení jízdního pruhu, asistent udržování odstupu, asistent pozornosti, asistent rozpoznávání dopravních značek, jednoduchý boční vývod PTO. Rjdpfxsy E A Alj Agqjt