Prodej použitých Bt Swe120 Mit Platform (15 286)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem * Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm * Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl * Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění) * Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí * 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven * U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN) * 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labutím krku * 2“ královský čep * Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou * 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven * Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači * Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL * Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač Bsdpfx Akjyvnd Nozswt * Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha * Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm * Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN) * 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 4 klíny s držákem pod ložnou plochou * 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací * 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy * 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 350 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčníky, pro vysoké plošné a bodové zatížení, s rámem pro vysoké zatížení * Nakládací plocha vzadu jako ocelová svařovaná konstrukce se dvěma navařenými jízdními kolejnicemi z venkovního 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo) v délce cca 2250 mm hydraulicky výškově stavitelná o cca 350 mm * Do zadní části vozidla integrovaný hydraulicky výsuvný nakládací stůl cca 1500 mm jako ocelová svařovaná konstrukce s krytem z 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo), přípravou na světla, dvěma schránkami na rampu a rampovým uložením * Pohon a řízení zadní části je řešeno přes elektrohydraulickou jednotku umístěnou vlevo na podvozku v nerezové skříni, s rádiovým dálkovým ovládáním * Napájení zajištěno baterií tažného vozidla * NATO zásuvka na čelní stěně, bez propojovacího kabelu k tahači Závěsné zařízení: * 2" královský čep vyměnitelný zespodu Podjezdová zábrana: * Pevná montáž dle nařízení ES Bjdpsy Up S Sjfx Akzjwt Stojky: * 2 x 12t podpěrné nohy s dvourychlostní převodovkou Nápravy: * 3 x 10t vzduchem odpružené agregáty, značka SAF s kotoučovými brzdami cca 370 x 45 mm, ABS, 10děrová středící rozteč ET120, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (z toho zdvih přibližně 140 mm vzhůru, 60 mm dolů), ovládání vzduchového odpružení ručně s funkcí zastavení Řiditelná náprava: * 3. náprava jako samostatně řízená, s ruční i automatickou zarážkou pro couvání Zvedací náprava: * 1. náprava automaticky zvedatelná, navíc ovladatelná z rámu podvozku nebo přes PIN 12 světelné zásuvky Pneumatiky: * 6x, 445/45R19,5 dle našeho výběru, na ráfku 14.00x19,5, 10děrový ET120 Blatníky: * Dle normy ES, 1/4 PVC blatníků vpředu a vzadu u 1. nápravy, 2. a 3. náprava vzadu Držák rezervního kola: * Bez Brzdová soustava: * Dvouliniový brzdový systém dle ES s EBS, automatická regulace dle zatížení * Pružinové akumulátory sloužící jako parkovací brzda působící na 2 nápravy, zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice pevně na čelní příčce, bez spojovacího potrubí k tahači. Výrobce Wabco Osvětlení: * Dle normy ES, 24 V, vícekamarážové zadní světla, osvětlení SPZ, LED boční obrysová světla, bílé LED poziční světlo vpředu, LED naváděcí světla vzadu, 15pólová zástrčka a 2x7pólové zástrčky pevně na čelní příčce, bez propojení k tahači Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 8 t * 7 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 2,5 t * 2 páry sklopných kotev na zádi, tažná síla cca 2,5 t * Vnější rám s vyvrtanými otvory pro upínací pásy každých cca 500 mm Soklové sloupky: * 16 ks, cca 100/40 mm, užitná délka cca 800 mm Kapsy na soklové sloupky: * Na každé straně 8 ks integrovaných do vnějšího rámu * 4 řady kapes napříč ložnou plochou Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo typu Z zapuštěné do vnějšího rámu Čelní stěna: * Uzavřená čelní stěna, zásobník na 16 soklových sloupků cca 100/40 * Čelní stěna přišroubovaná k hlavovému rámu Výbava: * 2 ks zakládacích klínů s držákem * 2 PVC schránky na nářadí, cca 600/400/500 mm * Držák výstražného blikače vzadu včetně světla * 2 ks LED zadních světel

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 040 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 05/2027, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park, zahrnující vozidla k okamžitému i brzkému dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Rám: * Pravidelný žebřinový rám ze svařované odlehčené oceli s průběžnými příčníky * S předpětím rámu podvozku * Spojovací deska cca 8 mm silná s 2'' sedlovým čepem dle DIN 74080/ISO 337 * Mechanika zdvihu nápravy na první nápravě * Tříosý agregát SAF INTRADISC s kotoučovými brzdami Ø 430 mm, ET 120 * Vzduchové pérování s cca 180 mm zdvihem Obutí: * Kola s vnitřními čidly dle UN ECE R141 * Obutí 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, ocelové ráfky 22,5 x 11,75, zális cca 120 mm (ET 120) Příslušenství podvozku: * Mechanické opěrné nohy s vyrovnávací patkou, nosnost cca 24 t, ovládání jednostranně vpravo ve směru jízdy * Úložný box pro uložení: 10 bočních stěn, sklápěcích sloupků a zadní klopy, plně uzavřený, chráněný proti stříkající vodě, současně boční ochrana * 2 plastové vodotěsné nářadníkové skříně, rozměry (vnitřní) cca 545 x 400 x 400 mm, montáž vzadu 1x vlevo, 1x vpravo Brzdová/vzduchová soustava: * EBS systém 2S/2M se stabilizačním programem (včetně funkce ABS/ALB) * EBS zásuvné spojení ISO 7638 (bez propojek) * Parkovací brzda jako pružinová brzda, vnější pneumatické přípojky a vnější EBS diagnostická zásuvka dle ISO 7638 * WABCO EBS systém * Vzduchové pérování včetně 1 ventilu pro zvedání/snižování, montáž vlevo za nápravovým agregátem ve směru jízdy * Provozní výška se nastavuje automaticky * 2 bezpečné spojovací hlavice v předu dle ISO 1728 * Vzduchové nádoby pro brzdovou soustavu a rezervu ze oceli (EN 286-2) Podlaha: * Podlaha z vícevrstvé lepené překližky, tloušťka cca 30 mm * Podlaha po obvodu zatmelená * Kapsy pro čtyřhranné zasouvací sloupky cca 80 x 80 mm Přední stěna: * Skladování max. 14 čtyřhranných zasouvacích sloupků cca 80 x 80 mm (délka 1 990 mm) na vnitřní straně přední stěny * Výška cca 2 000 mm s objemovými rohovými sloupky z oceli, profilovaný ocelový plech, šroubováno/nýtováno s rámem * 2 páry kotevních bodů (povolená síla cca 1 000 kg na kroužek) na čelní stěně dle EN 12640 * Poznámka: Při použití přední stěny pro zajištění nákladu musí být použity vhodné upínací popruhy, pokud je návěs provozován bez bočních stěn a zadní klopy. Zadní stěna: * Upozornění: Ložiska pantů pro sklopnou zadní klopu 600 mm a ložiska rohů pro sklopné zadní sloupky, avšak bez zadní klopy a zadních rohových sloupků Bwedpfxjy Trwue Akzot Boční stěna: * VarioFix vnější ocelový rám s otvory - 4 páry ložisek pro sklápěcí sloupky na vnějším rámu (rovnoměrně rozložené) bez sklápěcích sloupků, páry kotvících ok na vnějším rámu (dle EN 12640), povolená tažná síla cca 5 000 kg na kroužek Boční panely: * Upozornění: Ložiska pantů pro 5 párů bočních panelů na vnějším rámu a doraz bočních panelů montovaný vpředu na rohových sloupcích, avšak 5 párů bočních panelů není součástí. Elektrika/elektronika: * Světelný nosník z oceli, umístěný nad zadním ochranným rámem proti podjetí * KÖGEL LUXIMA Premium paket obsahující: LED osvětlení SPZ, LED obrysová a přední odrazová světla, blikající LED boční obrysová světla, superseal a bajonetové konektory světel * 2 LED obrysová světla s výkyvným držákem * 2 vícekamrové zadní svítilny * Pevně instalovaná adaptérova krabice se dvěma 7-pólovými zásuvkami (1x ISO 1185 / 1x...

Stav: nový, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, Vybavení: ABS, Dostupnost: Ihned NOVÝ VŮZ Kässbohrer Platform Leicht MEGA SPS 3 # Pohotovostní hmotnost: 6 100 kg # Zatížení na kingpin: 15 000 kg Bwedpfx Asvm Nm Iekzot # Výška sedla: 980 mm # Nápravy BPW s kotoučovými brzdami # 1. náprava zdvihací # Opěrné nohy Jost 24 t # Wabco 4S/2M EBS s RSS # Elektrické přípojky: 2x 7-pólové a 1x 15-pólové # Osvětlení 24 V Aspöck # Pneumatiky: 6 x 445/45 R19,5 značkové na ocelových discích # 2 kusy plastových klínů pod kola Výbava: # 30 mm tvrdé dřevo podlaha # Příprava na nadměrné šířky (4x pozinkované tabule s LED + 1x maják) # 2 nerezové skříňky na nářadí vpravo i vlevo ve směru jízdy # 6x2 Jost zapuštěné kontejnerové zámky # Držáky sloupků na čelní stěně + 20 sloupků (1500 mm) # 4 řady kapes pro sloupky # 10x2 kapes pro sloupky v rámu # 7x2 vázací oka 4 t na plošině, 108 vázacích bodů ve vnějším rámu po 2 t # 600 mm vysoké odnímatelné bočnice včetně úložného prostoru pod vozidlem # Podvozek lakován a KTL upraven v RAL 3020 # Čelo v RAL 3020 ----Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Místo: KTH-Trailer GmbH, Goch

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 155 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly dostupnými ihned a v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky. Navržen pro vysoké bodové zatížení. Závěsné zařízení: * Sedlová deska s 2” králem čepem. Podjezdová zábrana: * Dle EG, šroubovaná verze. Boční zábrana: * Dle EG. Sedlové nohy: * 2x sedlové nohy 12 t s vyrovnávací patkou a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy. Nápravy: * 3x 9 t vzduchové nápravové agregáty, značka SAF, s kotoučovou brzdou cca 430 x 45 mm, středové připojení kola ET120, ABS, celkový zdvih vzduchového pérování cca 180 mm, z toho zdvih cca 110 mm a spouštění cca 70 mm. * Ovládání vzduchového pérování ručním regulátorem se stop funkcí. Řízení: * Poslední náprava nuceně řízená přes stahovací tyč. Zvedání náprav: * První náprava zvedací, s plně automatickým, zatížením závislým řízením zvedání. Brzdová soustava: * Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava dle EG s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, bezpečně zaměněné spojkové hlavice pevně instalované na předním nosníku, bez propojovacího vedení k motorovému vozidlu. * Značka Wabco. Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na ráfku 11.75 x 22,5 ET 120 – značka dle našeho výběru. Včetně kontroly tlaku v pneumatikách, indikátor tlaku v kabině řidiče (předpříprava od výrobce podvozku). Blatníky: * Dle EG, 1/4 PVC blatníky před a za nápravovým agregátem. Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 8,0 t). * 8 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 2,5 t). * V vnějším rámu cca každých 500 mm otvor pro upínací pásy (upínací pásy lze zavěsit při zavřených bočních stěnách, zkosený vnější rám). Kapsy pro sloupky: * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu rovnoměrně rozdělených. * 4 řady kapes na sloupky přes ložnou plochu. * Zasouvací sloupky: 20 kusů sloupků z pozinkované trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm. * Uvnitř přední stěny zásobník pro 20 kusů zasouvacích sloupků. Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, uvnitř s cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoká). Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo Z, zapuštěné do vnějšího rámu. Bočnice: Bwjdpfxoy Auhzs Akzot * 4x bočnice 250 mm a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky Kinnegrip. * Magazín na bočnice a sloupky: pod podvozkem. * Vlevo a vpravo zasouvací lišty pro bočnice a sloupky. Osvětlovací soustava: * Dle EG, 24 voltů s vícekomorovými svítilnami, LED boční obrysová světla, LED poziční světla vpředu bílé, LED obrysová světla vzadu, osvětlení SPZ. * 1x 15- a 2x 7-pólová zásuvka na předním nosníku. Vybavení: * Klíny na kola s držákem, dvakrát. * Výstražné tabulky dle ECE 70. * Pracovní světlomet na nosiči lamp (spínán zpátečkou). * Držák pro maják na zádi, včetně majáku. * 2x nerezové skříňky na nářadí cca 600 x 500 x 500 mm. Lakování: * Podvozek a přední stěna otryskané, základované a jednobarevně nalakované. * Podvozek: žárově zinkovaný + RAL dle výběru. * Přední stěna: RAL dle výběru. * Bočnice: hliník eloxovaný. * Držáky na přední stěně: žárově zinkované. * Náboje černé KTL. * Ráfky: hliníkové. * Podjezdová zábrana: bílá (RAL 9010). * Přídavné díly: zinkované/KTL černé.

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení * Podpěra proti podjetí šířka cca 700 mm * Vnější rám jako UNP-profil * Oděrová deska cca 8 mm * Výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2“ čep pro krále (King Pin) Ochrana proti podjetí: Bjdpfx Akew U H Sbozewt * Šroubovaná verze dle předpisů EU Boční ochrana proti nárazu: * Dle EU, z hliníkových, eloxovaných profilů Nápravové podpěry: * 2 x 12 t opěrné nohy s vyrovnávací patou a obsluhou z pravé strany ve směru jízdy Nápravy: * 3 x 9 t vzduchem odpružené nápravy s kotoučovými brzdami 22.5'' * Celkový zdvih cca 180 mm * Zdvih a spouštění přes otočný ventil Brzdový systém: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení * Pružinový válec jako parkovací brzda * Nezaměnitelné spojovací hlavy pevně montované na čelní příčku, bez spojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelových discích 11.75 X 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Blatníky: * Dle EU Držák rezervního kola: bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu otvory každých cca 400–600 mm pro zavěšení napínacích pásů Čelní stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Vnitřní obložení cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoko) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo "Z" zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými Omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vpředu bílé * LED koncová světla vzadu * Osvětlení SPZ * LED vedení dráhy * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelní příčce Výbava: * 2 zarážky s držákem * Výstražné tabule ECE 70 * Držák na výstražné majáky včetně majáku * 2 gumové dorazy vzadu * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Čelní stěna: jednobarevně dle výběru (RAL) * Podvozek: žárově zinkovaný * Vnější rám: žárově zinkovaný + barva dle výběru (RAL) * Středová zábradlí: barva dle výběru (RAL) * SSV: hliník – eloxovaný * Ochrana proti podjetí: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Obrysové značení: * Komplet žluté Včetně speciální výbavy: * První náprava zdvihací s plně automatickým, zatížením řízeným systémem zdvihu * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozdělených * 4 řady kapes na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 ks zásuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, odklopné a vyjímatelné * Odnímatelné sloupky Kinnegrip * Magazín na bočnice a sloupky: vodicí lišty pro bočnice a sloupky vlevo i vpravo pod šasi * Zajištění pro 1x 40‘ a 2x 20‘ kontejner, zarovno se zadní hranou * Zajištění pro 1x 20‘ kontejner uprostřed * Pracovní světlomet na nosiči lamp (přes zadní…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 070 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky. Dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Vnější rám profil UNP * Dorazová deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Závěsné zařízení: * 2“ čep (vhodné i pro 3,5“ čep) Podpěra proti podjetí: * dle EHS, šroubované provedení Boční ochrana proti podjetí: * dle EHS Stojany: * 24 t stojany s jednostranným ovládáním (zkouška cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), patka S Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružená náprava SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, středové upevnění 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zdvih cca 140 mm a snížení cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací a funkcí RTR * Tlačítko pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) na držáku zařízení pro zvedání a spouštění Bwsdpoyz E T Sefx Akzot * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, plně automatické ovládání závislé na zatížení, pomoc při rozjezdu pomocí tlačítka v kabině (15kol. zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdový systém: * Dvousystémová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EHS s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, parkovací brzda s pružinovým válcem, spojovací hlavy pevně na předním nosníku s ochranou proti záměně, bez spojovacího vedení k tahači, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 x 22.5 (značka dle našeho výběru), ET 120 * Systém kontroly tlaku pneumatik, základní verze, připojený k CAN-Bus systému EBS * Příprava na indikaci tlaku pneumatik v kabině (předpříprava výrobcem tahače) Blatníky: * dle EHS, PVC blatníky (pološály) nad všemi nápravami * Lapače nečistot s antistříkací úpravou Zajištění nákladu: * 8 párů hákových plechů svařených ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů upevňovacích ok po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 10 t) Kapsy/kolíky: * 5 párů kapes pro kolíky ve vnějším rámu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 páry kapes pro kolíky ve ložné ploše, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 zasouvacích kolíků z pozinkované čtvercové trubky cca 80 x 80 x 4 mm, spodní doraz Čelní stěna: * Čelní stěna šroubované provedení, cca 1 200 mm vysoká, opláštěná plechem Magazín na kolíky: * Uvnitř u čelní stěny zásobník na zasouvací kolíky Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega profily Osvětlení: * dle EHS, 24 V s vícekomorovými světly, LED boční obrysová světla, LED bílá poziční světla vpředu, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * 1x 15kol. a 2x 7kol. zásuvka na předním nosníku Vybavení: * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2x LED pracovní světlomet na nosiči světel (ovládáno zpátečkou) * Držák majáku vzadu (včetně majáku) * 1x výsuvný/otáčecí žebřík vzadu (bez podesty) * 2x nerezová skříňka na nářadí, cca 450 x 450 x 450 mm, před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2x LED pracovních světlometů nad čelní stěnou, ovládáno vypínačem na rámu podvozku * 2x LED pracovní světlomet u stojanů (ovládáno zpátečkou), s vypínačem * pevný výstup

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 56 570 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátkém termínu k dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy: Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Rámová konstrukce podvozku z podélníků svařovaných v celku a protažených příčníků * Nárazník šířky cca 700 mm * Příčník proti opotřebení (Scheuerplatte) minimálně cca 8 mm silný, umístěný mezi podélníky * Vzdálenost příčníků max. 400 mm (pro podélně vedenou podlahu) * Královský čep 3,5" dle SAE normy, vyměnitelný * Vnější rám jako UNP 200, otevřený směrem ven Opěrné nohy: * 24t teleskopické opěrné zařízení JOST MODUL CH (Heavy Duty) se S-patkou Nápravy: * 4x 10t nápravy SAF s velkými bubnovými brzdami * 22,5" jednoduché obutí * Rozteč náprav cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vzduchové pérování, každé s nosností 10 t, zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilkem Knorr/Wabco * Držák pro zvedací a spouštěcí zařízení, šroubované provedení Brzdy: * Smartboard/TIM/infocentrum na držáku pro zvedání a spouštění, doplňkově k samotnému ventilu, bez baterie (ovladatelné jen s tažným vozidlem) * Držák pro světla a brzdy vepředu na spodní části nárazníku, celková výška cca 700 mm * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, napojená na CAN-Bus systém EBS * Dvojitý rozpojovací ventil pro brzdu a parkovací pružinu * Zkušební vsuvka pro tlak v brzdovém válci vpředu vpravo * Po jedné spojkové hlavici červené a žluté barvy * Zvedací a spouštěcí zařízení instalováno vzadu vlevo ve směru jízdy * Brzdový systém EBS zn. Wabco, diagnostika EBS přes CAN-Bus (EBS zásuvka), žádný diagnostický kabel ven! Bwjdpfx Ajwx Dctskzet Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značkové dle našeho výběru * Středové usazení ráfku Mazaní: * Lišty s maznicemi na otočích a vpředu na řízení. Bez centrálního mazání Nástavba: * Bez certifikátu nástavby dle DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovní světla nahoře na čelní stěně (svítící dozadu), spínač na držáku zvedání a spouštění * Čelní stěna plateau v zesíleném provedení * Obrysové značení žluté na boku, žluté vzadu * Čelní stěna cca 800 mm vysoká s ocelovým plechovým opláštěním, připevněná šrouby Osvětlení: * 2x LED pracovní světlomety integrované v lampových plechách, spouštěné zpátečkou * 2x LED pracovní světlomety ovládané couvacím světlem, po jedné na každé straně u opěrné nohy * 2x LED couvací světlomet, po jedné na každé straně před 1. nápravou * Elektrická instalace/světelný systém od výrobce dle našeho výběru * Osvětlení registrační značky * Tažné vozidlo musí poskytovat dostatečný výkon pro zvolenou světelnou výbavu (zejména couvací světla) * Přední poziční světla dole, bílé, po jednom vpravo a vlevo (LED) * Světelná soustava 24V s velkými multifunkčními světly * Boční oranžové (LED) směrové obrysové světla * 1x 15pinový a 2x 7pinové konektory vpředu v multifunkčním boxu * Zásuvka EBS * 1 pár LED pozičních světel pro jízdu v pruhu Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 28 mm, střídavě s pozinkovanými omega profily z oceli Lakování/povrchová úprava (bez metalických barev): * Lakování podvozku v odstínu RAL dle výběru * Čelní stěna (ocelová konstrukce) v odstínu RAL dle výběru * Náboj kola v barvě šasi * Nápravy a opěrné nohy černé * Kola z hliníku/stříbrné podobně jako RAL 9006 * Matice kol neošetřené * Lakování ochrany proti podjetí RAL 9010 čistě bílá (Alu) Příslušenství: * Zvedací zařízení pro 1. nápravu * Po 9 ks hákových plechů svařených do vnějšího rámu na každé straně. Zajišťovací síla max. 3 000 daN * Po 12 ks upínacích bodů RUD-SLP na každé straně

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN) Samosvorné patky: * Hydraulické samosvorné patky Systém TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů * Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Brzdová soustava: * Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Bsdexttc Aepfx Akzewt Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL * Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrnošedé * Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřené speciálním voskem Včetně příslušenství: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 2” královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 375 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2018, Informace v němčině: Další informace: * Typ | První náprava: Semperito R * Rozměr pneumatik | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | První náprava: 30 % * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 9000 kg * Typ | Druhá náprava: Semperito R * Typ | Třetí náprava: Semperito R * Rozměr pneumatik | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Rozměr pneumatik | Třetí náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Třetí náprava: 50 % * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 9000 kg * Maximální zatížení nápravy | Třetí náprava: 9000 kg * Cena na vyžádání: Ano * Umístění | První náprava: Zadní * Značka | První náprava: Jiná * Typ brzd | První náprava: Kotoučové brzdy * Odpružení | První náprava: Vzduchové odpružení * Zvedací náprava | První náprava: Ano * Umístění | Druhá náprava: Zadní * Umístění | Třetí náprava: Zadní * Značka | Druhá náprava: Jiná * Značka | Třetí náprava: Jiná * Typ brzd | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Typ brzd | Třetí náprava: Kotoučové brzdy * Odpružení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Odpružení | Třetí náprava: Vzduchové odpružení Další výbava: * Zadní dveře * Domovská stránka * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportní náklady | Žádáme vás, abyste se předem informovali o nákladech a postupech pro vaši konkrétní zemi. Umístění | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic s Německem | Letiště Rotterdam The Hague ve vzdálenosti 20 km Prohlášení: Změny, prodej předchozímu zájemci a chyby vyhrazeny. ---- Bwedpfxezx Nbfj Akzjt Uvedené ceny jsou bez daně BPM a platí pouze pro export.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 375 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2017, další kontrola (TÜV): 05/2027, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2017, Informace v němčině: Další informace: * Rozměr pneumatiky | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní strana, levá | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní strana, pravá | První náprava: 30 % * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 9000 kg * Rozměr pneumatiky | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Rozměr pneumatiky | Třetí náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní strana, levá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní strana, levá | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní strana, pravá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní strana, pravá | Třetí náprava: 50 % * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 9000 kg * Maximální zatížení nápravy | Třetí náprava: 9000 kg * Cena na vyžádání: Ano * Umístění | První náprava: Zadní * Typ brzdy | První náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | První náprava: Pneumatické odpružení * Umístění | Druhá náprava: Zadní * Umístění | Třetí náprava: Zadní * Typ brzdy | Druhá náprava: Kotoučové brzdy Bjdpezx Na Iefx Akzswt * Typ brzdy | Třetí náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | Druhá náprava: Pneumatické odpružení * Zavěšení | Třetí náprava: Pneumatické odpružení Další výbava: * Zadní dveře * Domovská stránka * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportní náklady | Žádáme Vás, abyste se předem informovali o nákladech a postupech pro Vaši konkrétní zemi. Umístění | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Prohlášení: Změny, prodej předběžně a chyby vyhrazeny. ----Informace v angličtině: Další informace: * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 50% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 50% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Price On request: Yes * Position | First axle: Rear * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Další funkce: * Homepage * Zadní dveře * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportní náklady | Kontaktujte nás prosím ohledně cen do vaší země. Umístění | Maasdijk (NL) | 140 km od německých hranic | Letiště Rotterdam The Hague ve vzdálenosti 20 km. Zřeknutí se odpovědnosti: Ceny a dostupnost se mohou změnit bez předchozího upozornění. ---- Uvedené ceny jsou bez daně BPM a platí pouze pro export.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 630 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 370 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, další kontrola (TÜV): 04/2027, délka ložné plochy: 13 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, objem ložného prostoru: 86 m³, celková délka: 13 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 60 procent, barva: bílý, Rok výroby: 2015, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Číslo vozidla pro dotazy: 41574 Schmitz, SCB S3B * Rok výroby: 2015 * ABS, protiblokovací systém * Pneumatické odpružení * Přípojka vzduchu, spojovací hlava (červená + žlutá) * Propojovací zásuvka 2x7 pinů * Propojovací zásuvka 15 pinů * Zařízení pro zvedání a spouštění * Mrazicí zařízení * Teplotní záznamník * Trubkové koleje pro přepravu masa * Chladicí jednotka Carrier * Diesel + elektrický pohon * Kontroly: STK / emise 04.2027 * Odpružení: pneumatické * Celková hmotnost: 36 000 kg * Hmotnost bez nákladu: 9 630 kg * Nosnost: 26 370 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Výrobce náprav: Schmitz Rotos% * Stav pneumatik 1. náprava: 60 % -- 60 % - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 40 % -- 70 % - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 50 % -- 50 % - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/65 R22,5 * Vnitřní rozměry: D = 13310 mm, Š = 2500 mm, V = 2600 mm * Vnitřní objem*: 87 m² * Počet paletových míst: 33 * Typ chladicí jednotky: Thermo King * Provozní hodiny, diesel: 6173 hodin * Elektrický pohon: 366 hodin * Chladicí jednotka otestována na funkčnost * Na vyžádání vám rádi zašleme video a další obrázky Odmítnutí odpovědnosti: Změny, předběžný prodej a chyby vyhrazeny. Další obrázky a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše komplexní nabídka služeb zahrnuje např.: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a bezproblémové financování * Zajištění veškerých (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidel: nové plachty, popisky, lakování atd. * Profesionální nakládání / zajištění nákladu * STK, služby v oblasti registrace vozidel * Přeprava užitkových vozidel Obraťte se na naše vyškolené odborníky, rádi vám poradíme. Referenční číslo pro dotazy: 41574 Schmitz, SCB S3B * Rok výroby: 2015 * ABS, protiblokovací systém brzd * Pneumatické odpružení * Přípojka vzduchu, spojovací hlava (červená + žlutá) * Propojovací zástrčka 2x7 pinů * Propojovací zástrčka 15 pinů * Zařízení pro zvedání a spouštění Bwodpjzvuthofx Akzst * Hlubokomrazicí zařízení * Teplotní záznamník * Trubkové lišty pro přepravu masa * Chladicí jednotka Carrier * Diesel + elektrický pohon * Kontrola: STK / emise 04.2027 * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 36 000 kg * Hmotnost bez nákladu: 9 630 kg * Nosnost: 26 370 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Výrobce náprav: Schmitz Rotos% * Stav pneumatik 1. náprava: 60 % -- 60 % - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 40 % -- 70 % - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 50 % -- 50 % - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Vnitřní rozměry: D = 13310 mm, Š = 2500 mm, V = 2600 mm * Vnitřní objem*: 87 m² * Počet paletových míst: 33 * Typ chladicí jednotky: Thermo King * Provozní hodiny, diesel: 6173 hodin * Elektrický pohon: 366 hodin * Chladicí jednotka otestována na funkčnost * Na vyžádání vám rádi zašleme video a další obrázky Odmítnutí odpovědnosti: Změny, předběžný prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 13 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Vybavení: ABS, * 1 zdvihací náprava * Kotoučové brzdy Bwjdpfx Akjvyxznszjt * Chladicí jednotka Thermoking * Paletové boxy * Dieselové motohodiny: 9257 h * Elektrické motohodiny: 520 h * Trubková dráha ----Interní číslo vozidla: 7849-----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 6876233, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 444 h, zdvihová výška: 2 500 mm, volný zdvih: 1 360 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, kapacita baterie: 210 Ach, délka vidlic: 1 200 mm, Nosnost: 1 000 kg Stavební výška: 179,3 cm Bedpfjzih D Hox Akzewt Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte pana Karla Leitnera.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, Vysokozdvihový vozík Toyota / BT SWE 080L Bjdpfx Akozw E Rgezjwt Rok výroby: 2013 Baterie: 07/2026 Provozní hodiny: 548 Celková výška: 1,94 m Výška zdvihu: 1,58 m Volný zdvih Počáteční zdvih Integrovaná nabíječka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, Vysokozdvihový vozík Toyota / BT SWE 080L Rok výroby: 2015 Bedpfxjzw E Hbs Akzswt Baterie: 07/2026 Provozní hodiny: 799 Výška v sestaveném stavu: 1,94 m Výška zdvihu: 1,58 m Volný zdvih Počáteční zdvih Integrovaná nabíječka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 60 h, nosnost: 2 000 kg, typ paliva: elektrický, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, Nízkokozový vozík Těžiště nákladu: 600 Bsdpswqir Refx Akzjwt Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Vulkollan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 24 V Baterie kapacita: 400 Ah Výrobce baterie: Exide Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2022 Stav baterie: 80 - 100 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 880 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 205 mm, typ paliva: elektrický, délka vidlic: 2 350 mm, pohotovostní hmotnost: 1 029 kg, celková délka: 3 064 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 730 mm, Nízkozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 78 mm Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Vulkollan Přední pneumatiky, rozměr: 250x75 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Vulkollan Zadní pneumatiky, rozměr: 85x95 Bodpfx Akozx Iw Sszewt Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Baterie, napětí: 24 V Baterie, kapacita: 400 Ah Baterie, výrobce: Exide Baterie, typ: PzS Baterie, rok výroby: 2021 Baterie, stav: 60–80 % Počáteční zdvih, certifikát CE, elektrická zástrčka, standardní držák, měnič napětí 24V/12V, 100W, včetně výstupu pro elektrickou zástrčku, systém pro správu vozového parku I_Site včetně senzoru nárazů, Smart-Access, režim pomalé jízdy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, nosnost: 1 450 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, volný zdvih: 1 478 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 955 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 504 kg, celková délka: 2 045 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 790 mm, Vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Vulkollan Přední pneumatiky, velikost: 125 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Vulkollan Zadní pneumatiky, velikost: 70x230 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 300 Ah Výrobce baterie: Exide Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: 80–100 % Bwjdpfjzx Iw Ejx Akzot Počáteční zdvih, plný volný zdvih, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 328 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 091 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 732 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 400 kg, celková délka: 2 365 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 270 mm, Vysouvací vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Omezeně funkční Technický stav: normální Přední pneumatiky, typ: Vulkollan Přední pneumatiky, velikost: 350 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Vulkollan Zadní pneumatiky, velikost: 300 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 465 Ah Výrobce baterie: GBD Batterien GmbH Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2012 Bwsdpfozx Iwlex Akzet Stav baterie: 0–20 % Boční posuv, integrovaný boční posuv 3. ventil, 4. ventil, plný volný zdvih, certifikát CE, tříkolka, sedadlo

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2013, délka ložné plochy: 7 300 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Dobrý stav Bwsdpfx Akjzm Ev Iozet

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 044 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 171 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 439 kg, celková délka: 2 045 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 790 mm, Vysokozdvihový vozík Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Polyuretan Přední pneumatiky, rozměr: 85 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Polyuretan Zadní pneumatiky, rozměr: 230 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 300 Ah Výrobce baterie: Geraer Batteriedienst Typ baterie: PzS Bwsdpfszxvz Esx Akzot Rok výroby baterie: 2026 Stav baterie: 80–100 % Počáteční zdvih, plný zdvih bez zatížení, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, Vysokozdvihový vozík Toyota / BT SWE 080L Rok výroby: 2015 Baterie: 2015 Bwsdpfszwffdsx Akzjt Provozní hodiny: 795 Výška konstrukce: 1,86 m Výška zdvihu: 1,58 m Volný zdvih Počáteční zdvih Integrovaná nabíječka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, BT nůžkový paletový vozík integrovaná nabíječka (viz foto) k dispozici je 10 kusů Bwodpfxezf Irps Akzot

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2000, Funkčnost: plně funkční, Vrtací a frézovací stroj pro podélné otvory a dírky pro hmoždinky GANNER GANNOMAT JUNIOR 323 velmi dobrý stav, stroj je v podstatě nový, pochází z malé truhlářské dílny a má jen několik povrchových škrábanců, protože se s ním již cca 18 let nepracovalo. Umožňuje frézování podélných otvorů a vrtání dír pro hmoždinky ve 2 rovinách bez nutnosti přemísťování obrobku. 380V, 1500W 2800 ot./min Rok výroby 2000 S tímto strojem můžete frézovat podélné otvory pro např. tělesa zámků a podobné díly nebo vytvářet všechny typy rámových spojů pomocí hmoždinek, v pravém úhlu, v ose a s úhlem. Ideální pro výrobu spojů pomocí hmoždinek v dřevostavbách, při výrobě nábytku, dveří, oken a schodišť a pro podobné aplikace. Bodpfxezxuius Akzowt Díky vrtání ve 2 rovinách, díky vodítkům a dorazům a díky konstrukci stroje lze spoje pomocí hmoždinek vyrobit v co nejkratším čase, což činí tento stroj velmi ekonomickým. Stroj vyžaduje připojení ke stlačenému vzduchu 6 bar (spotřeba vzduchu je velmi nízká). Pravotočivý. Velmi dobře a precizně frézuje a vrtá. S 2 úhlovými dorazy (jedním středovým dorazem a jedním bočním dorazem, který lze použít na obou stranách). V přední části stolu stroje se nachází 2000 mm dlouhá dorazová lišta se 2 sklopnými dorazy. Dorazovou lištu lze v případě potřeby zkrátit nebo prodloužit. Upínání obrobku se provádí pomocí 2 pneumatických upínacích válců. Nastavení výšky z jedné vrtací roviny do druhé se provádí také pneumaticky. Pneumatický spínač pro toto nastavení se nachází v přední části stroje, což zajišťuje rychlé nastavení vodítek a vrtacích rovin. Výška jednotlivých vrtacích rovin se může odečíst na 2 mechanických počítadlech. Nad počítadly se nacházejí nastavovací šrouby, pomocí kterých lze nastavit výšku vrtání. S přesnou 12mm vodící lištou, která má středové vodítko a 12 vodítek vlevo i vpravo. Lze jej rychle přestavět pro frézování podélných otvorů. Stroj pak lze používat bez vodítek se 2 nastavitelnými dorazy vlevo a vpravo a má maximální pracovní šířku 420 mm. Maximální výška vrtaného otvoru je 100 mm. Maximální hloubka vrtaného otvoru je 150 mm s dorazem a stupnicí. Maximální výška obrobku je 160 mm. Vše funguje bezchybně. Stroj doručíme a předvedeme osobně za 220,00 EUR po celé Německu, čímž minimalizujete riziko při nákupu. Doprava do Rakouska a do EU je na vyžádání rovněž možná. Šířka stolu stroje je 870 mm, na bocích je 140 mm hluboký a uprostřed je 350 mm hluboký. Profesionální zařízení, ne žádný levný výrobek z obchodního domu. Můžete s ním okamžitě začít pracovat. Se 2 kleštinami vrtacího sklíčidla do 20 mm. Velmi stabilní a trvanlivá konstrukce. Přesné vedení s ložiskovými pouzdry bez vůle je v pořádku a snadno se pohybuje.