Prodej použitých Crown Wp2315 (927)

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 514 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 05/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, Téměř nové 18t nákladní vozidlo Mercedes-Benz 1830 Actros s nakládacím jeřábem a speciální korbou délky 7,20 m v nízké stavbě, Hiab jeřáb se 3 hydraulickými výsuvy a rádiovým dálkovým ovládáním, přídavný 5. a 6. hydraulický ovládací okruh, pouze 125 provozních hodin, přední a zadní náprava vzduchem odpružená, užitečné zatížení 7 580 kg, nakládací výška cca 1,19 m, klimatizace, automatická převodovka, navigační systém, celková povolená hmotnost 40 t, technicky možná přípustná tažná hmotnost přívěsu 35 t, vozidlo má pouze 20 500 km, koupeno nové přímo, mnoho dalších výhod. Výbava: M-kabina Classic-Space s oknem v zadní stěně Rozvor 5 550 mm Užitečné zatížení cca 7 580 kg Hmotnostní varianta 18,0 t (8,0/11,5) Provozní hmotnost 10 420 kg Motor OM936 R6 7,7 l s výkonem 220 kW (299 PS) a 1200 Nm točivého momentu Motor Euro 6 D Pohon 4x2 Nakládací jeřáb Hiab X-HiDuo 092 B-3 s 3násobným hydraulickým výsuvem Jeřáb má pouze 125 provozních hodin! UVV revize jeřábu provedena znovu 04/2026 XS Drive rádiové dálkové ovládání Další ovládání ze země Nosnost podle výrobce cca: 3,10 m / 2 450 kg // 3,90 m / 1 840 kg // 5,50 m / 1 260 kg // 7,30 m / 900 kg // 9,20 m / 700 kg Možnost prodloužení jeřábu o 1 mechanický výsuv až na 11,30 m při 580 kg za příplatek Dvojnásobné podpěry Servořízení pro otáčení a ovládání drapáku s 5. a 6. hydraulickým přídavným okruhem Rozměry korby: 7,20 m x 2,45 m x 0,55 m výška Nakládací výška v jízdní pozici cca 1,19 m Korbová nástavba s dělenými hliníkovými bočnicemi výšky 0,55 m a sklopnými sloupky Kinnegrip Obvodová kotvící lišta v profilu podlahy 2 velké plastové nářaďové skříně vzadu vpravo a vlevo Automatická převodovka G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Chlazení převodového oleje Predictive Powertrain Control Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Přední a zadní náprava vzduchem odpružená Přední náprava 8 t, zadní náprava kuželové kolo 440, hypoidní 13 t Převodový poměr i = 3,583 Klimatizace Elektronický brzdový systém s ABS, ASR a ESP Dwodpfx Ajzahxmepwja Vysokovýkonná motorová brzda Active Brake Assist 5 Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě Asistent pro jízdu v pruhu Asistent odbočení Asistent pozornosti Asistent rozpoznávání dopravních značek Navigační systém Úložný box v kabině řidiče Tempomat Montážní závěs Maul Ringfeder D40 se vzduchovými přípojkami Povolená celková souprava 40 000 kg Povolená tažná hmotnost s průběžnou brzdou 22 000 kg Povolená tažná hmotnost s průběžnou brzdou 35 000 kg technicky možná Povolená tažná hmotnost u SDAH/ZANH 18 000 kg Multifunkční kožený volant Pracovní světlomety LED denní svícení a zadní světla 290litrová hliníková nádrž Sluneční clona Komfortní centrální zamykání 2 vzduchové houkačky na střeše kabiny řidiče Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka a elektrická okna Komfortní odpružené sedadlo řidiče s potahem z veluru Německé vozidlo z první ruky Perfektně udržované, pouze 20 500 km Stav jako nové Cena bez DPH, připočítává se 19% DPH. Rádi vám připravíme výhodné financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2603

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 3 400 mm, celková hmotnost: 19 700 kg, Lisovací síla: 230 t Délka ohybové tyče: 4050 mm Vzdálenost mezi stojany: 3550 mm Výložník stojanu: 420 mm Objem oleje: 400 l Řídicí systém: ModEva 10S Hmotnost stroje přibližně: 19700 kg Rozměry: 5100 x 2160 x 3420 mm Výbava/příslušenství: - automatické upínání nástroje, pneumatické - motorické vyboulení - bezpečnostní laser Akas-Fiessler Dwedpfeztafqsx Apwja - pomocný nástroj pro ohýbání 1 a 2 (vpravo a vlevo) - posuv matrice m1 a m2 - řízeno osami: Y1, Y2, Xs, Xm, X delta, R, Z1, Z2

Stav: nový, Řešení pro drcení velkých, dlouhých trubek a profilů. Řada ZRS byla speciálně vyvinuta pro drcení trubek s průměrem až 1 300 mm vyrobených z různých materiálů, jako jsou PE, PP, PVC. Tyto stroje dokážou přímo drtit plastové trubky o délce až 9 metrů bez nutnosti jejich předchozího zkracování nebo řezání. Klíčovým prvkem jsou rotory s průměrem až 1 500 mm, které lze osadit až 206 řeznými korunkami a které materiál šetrně drtí při nízké otáčkové rychlosti. Trubka se podává do uzavřeného podávacího žlabu, kde je hydraulickým pístem tlačena k rotoru. Předdrťený materiál je dále ze shredderu přepravován dopravním pásem do nožové mlýnice. Nožová mlýnice zpracuje materiál na přímo zpracovatelné drcené zrno. Dedoyr Tg Hjpfx Apwswa Celá linka je plně automaticky řízena centrální řídicí jednotkou. Dalšími výhodami zařízení jsou nízká spotřeba energie, eliminace odběrových špiček a minimalizace rizika úrazu při předdrcení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 88 060 km, výkon: 115 kW (156,36 k), barva: žlutý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 60 600 mm, šířka ložného prostoru: 24 500 mm, výška ložného prostoru: 25 200 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, posilovač řízení, Pro dotazy ohledně vozidla Vás rád obslouží pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 skříňový vůz na stěhování A1M přední náprava, 4,1 t A2B zadní náprava, talířové kolo 325, hypoidní, 6,2 t A5L poměr převodu nápravy i = 3,417 B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR B1C elektronická jednotka zásobování tlakovým vzduchem, nízká B1F vyhřívání, elektronická jednotka zásobování tlakovým vzduchem B2A kotoučové brzdy vpředu i vzadu B4A kontrola kondenzátu pro pneumatický systém C2J rozvor 4 220 mm C5I upevňovací díly pro valník C6A řízení ZF 8090 C6Z zesílený stabilizátor pod rámem, zadní náprava C7A zadní ochrana proti nárazu (ECE) C7M boční ochranné zařízení s optimalizovanou hmotností D1B odpružené sedadlo řidiče, standard D1S odpružené sedadlo spolujezdce, standard D1Z prostřední sedadlo s tříbodovým pásem D3X potah sedadel, tkanina D4A standardní kokpit D4W elektrické ovládání oken, obě strany D6Y pylový filtr D7L odkládací polička nad čelním sklem, 1 přihrádka D8A střešní okno/sklopná střešní větrací klapka E0Y kryt baterie E1E baterie 2x 12V/100Ah, bezúdržbové E1N alternátor 28V/100A E3F přídavná zásuvka 12V/15A, na konzoli E3I přídavná zásuvka 24V/15A, na konzoli E5A spínač č.1 pro cizí nástavbovou elektřinu F1X S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel F6C tónované čelní sklo F6I vyhřívané přídavné zrcátko F6J hlavní zrcadlo elektrické, strana řidiče F7W jednostupňový vstup do kabiny F8E centrální zamykání F8L imobilizér s transpondérem F8X dešťový/světelný senzor G0U jízdní režim economy G1B převodovka G 70-6/5.94-0.74 G5G Mercedes PowerShift 3 I0E bezdušové pneumatiky 215/75 R 17,5, přední/zadní I4A rozložení náprav 4x2 I5Q 7,5t třída I6W listové pérování, zadní náprava J1A kombinovaný přístroj, 10,4 cm J1O digitální tachograf, 2. generace, ADR J1S výrobce tachografu VDO J3N Fleetboard Eco Support J5S rádio s USB a Bluetooth J9D příprava na mýtný systém J9N příprava na Truck Data Center 6 (DTCO) K0E plastová nádrž 120 l, vlevo K3T AdBlue nádrž 25 l K5M uzamykatelné nádrže K5S ochranný kryt dávkovacího systému AdBlue K7I výfukové potrubí vpravo na rámu, koncovka dovnitř L1B denní svícení L1H halogenové mlhovky M0S akustické opláštění dle ECE M1H motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 PS), 650 Nm M5C provedení motoru Euro VI, D Q1J parabolické přední pero 3,6 t Q2A parabolické zadní pero 4,6 t Q8L příčný nosník pro tažné zařízení G135 R0Z kryty matic kol R1A disky s ostrým okrajem 6.00 x 17.5 S1D asistent stability (ESP) S1H asistent jízdního pruhu S1P Active Brake Assist S5A omezovač rychlosti 90 km/h / 56 mph, ECE S5Z tempomat S8A lékárnička S8C výstražný trojúhelník Djdeyxklnopfx Apwowa S8D varovná lampa S8E výstražná vesta T0F hmotnostní varianta 7,49 t (3,6/4,6) U2I řídicí kód EBS, 4. generace U3F řídicí kód, globální senzor AdBlue (GMS DEF) V1D nový rozvaděč Atego V1W standard V2T modelová řada Atego 1. generace V6C minimální výbava pro valníky/skříňové vozy V7C karoserie pro suchý náklad V8A číslo podvozku (VIN) X2E typový štítek EU X2T dokumentace údržby X2Y příprava na osvědčení o registraci, část II X3O Mercedes-Benz OnRoadService Y1C regulace odstínů laku, jednobarevný, dvouhřídelový Y1G přiřazení barvy kabiny, lak. řada 2 Z3H postranní poziční světla, 1. pozice Z3I postranní poziční světla, 2. pozice Z4D řadový motor, 4 válce Rozměry ložného prostoru: D 6 060 mm, Š 2 450 mm, V 2 520 mm Přípustná celková hmotnost: 7 490 kg Provozní hmotnost: 4 975 kg Užitečné zatížení: ...

Stav: použitý, najeté kilometry: 38 489 km, výkon: 175 kW (237,93 k), barva: černý, typ převodu: automatický, celková délka: 78 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 36 500 mm, délka ložné plochy: 60 600 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 24 500 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonu...). Mercedes-Benz Atego 824 L s plachtovou nástavbou a výklopnou plošinou 6válcový motor! Výklopná plošina: BÄR BC 1000 S4-A4 (1 000 kg), přední náprava A1M, 4,1 t, zadní náprava A2B, kuželové kolo 325, hypoidní převod, 6,2 t, diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy A2Z, převodový poměr nápravy A5S i = 3,636, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1D elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, střední, B1F topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, B2A kotoučová brzda na přední a zadní nápravě, B4A kontrola kondenzované vody pro systém stlačeného vzduchu, B5B brzdový systém přívěsu, 2vodičový, C2J rozvor 4 220 mm, C5I upevňovací díly pro plachtovou nástavbu, C6B řízení ZF 8095, C6S stabilizátor pro extrémní zatížení, zadní náprava, C7E přední podjezdová ochrana (ECE), ocel, C7M boční ochranné zařízení, optimalizované pro hmotnost, C7J postřikovače, v blatníku, C9L prodloužený výstup rámu, 200 mm, C9Y odstranění zadní podjezdové ochrany (ECE), D1B odpružená sedačka řidiče, standard, D1M pevná sedačka spolujezdce, jednoduchá, D1Z střední sedadlo s tříbodovým bezpečnostním pásem, D3X potah sedadla, plochá tkanina, D4A standardní přístrojová deska, D4W elektrické ovládání oken, oboustranné, D4Y sluneční clona, boční, strana řidiče, D6F klimatizace, D6Y filtr pevných částic, D7A dodatečná tepelná izolace, D7L úložný prostor nad čelním sklem, 1 přihrádka, D8A střešní okno/ventilační klapka ve střeše, E0E baterie firmy Banner, E0Y kryt baterie, E1H baterie, 2 x 12 V / 165 Ah, s nízkou údržbou, E1N alternátor 28 V / 100 A, E2J automatické pojistky, E3F dodatečná zásuvka 12 V / 15 A, zábradlí, E4B rozhraní, systém pro správu vozového parku FMS, E5A spínač č. 1 pro elektrické systémy nástavby, E6A zásuvka přívěsu 24 V, 15polová, E6Y varovné zařízení pro couvání, kombinované s výstražnými světly, E7F kabelové dálkové ovládání vzduchového odpružení, E9H příprava pro ovládání výklopné plošiny, F1X kabina ClassicSpace, 2,30 m, s tunelem, F5L sluneční clona, vnější, průhledná, F6I přední zrcátko, vyhřívané, F6J hlavní zrcátko, elektrické, strana řidiče, F7V vstup do kabiny, dvoustupňový, F8L imobilizér, s transpondérem, F8X senzor deště / světla, G0U jízdní program economy, G1D převodovka G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I pneumatiky bezdušové, 235/75 R 17,5, přední náprava, I4A rozložení náprav 4x2, I6X vzduchové odpružení, zadní náprava, J1A kombinovaný přístroj, 10,4 cm, J1O digitální tachograf, 2. generace, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2K reproduktory, 2pásmový systém, J3N Fleetboard Eco Support, J5S rádio s USB připojením a Bluetooth, J9D příprava pro mýtné, J9N příprava pro Truck Data Center 6 (DTCO), K0E plastová nádrž 120 l, vlevo, K3T nádrž AdBlue 25 l, K5S ochranný kryt pro systém dávkování AdBlue, K7I výfukový systém, na rámu vpravo, koncovka směrem dovnitř, L1B denní světla, L1H mlhovky, halogenové, M0S zvuková izolace, podle ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 PS), 1000 Nm, M5C provedení motoru Euro VI, D, M5V vysoce výkonná brzda motoru, M8Z předehřívání paliva, P0L příprava pro výklopnou plošinu, Atego, Q1D přední pružina 4,0 t, parabolická, Q7B tažné zařízení Ringfeder, Q7R tažné zařízení G 135, pro ZAA, Q8Y příčný nosník, dodatečná montáž TZ G135 ZAA, R0Z krytka matice kola, R1B disky se zesíleným ramenem 6.75 x 17.5, S1D asistent Dodeztlrcopfx Apwswa

Stav: použitý, najeté kilometry: 121 808 km, výkon: 175 kW (237,93 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 93 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 37 000 mm, délka ložné plochy: 72 200 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 23 800 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. č.). Mercedes-Benz Atego 1224 4x2, skříňová nástavba + čelní čelo !!! PRVNÍ MAJITEL, VOZIDLO Z ARMÁDNÍCH ZÁSOB !!!, čelní čelo: Bär BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), přední náprava A1K, 5,3 t, zadní náprava A2L, převodové číslo 390, hypoidní, 11,0 t, A2Z diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy, A5R převod nápravy i = 3,909, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1C elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, nízká, B1F topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, B2A kotoučová brzda na přední a zadní nápravě, B4A monitorování kondenzátu pro systém stlačeného vzduchu, C2Q rozvor 4 760 mm, C5A provedení rámu pro ADR, C6B řízení ZF 8095, C6Z stabilizátor, zesílený, pod rámem, zadní náprava, C7E přední podjezdová ochrana (ECE), ocel, C7H ochranné zařízení, boční, C8J kryt proti stříkající vodě, v blatníku, C9L prodloužený výstup rámu, 200 mm, D1B odpružená sedačka řidiče, standardní, D1U pevná sedačka spolujezdce, standardní, D1Z prostřední sedadlo, se 3bodovým bezpečnostním pásem, D3X potah sedadla, plochá tkanina, D4A standardní palubní deska, D4W elektrické stahování oken, oboustranně, D6F klimatizace, D6Y filtr pevných částic, D7L odkládací prostor, nad čelním oknem, 1 přihrádka, D8A střešní okno/větrací klapka na střeše, E0Y kryt baterie, E1H baterie, 2 x 12 V/165 Ah, s nízkou údržbou, E1N generátor 28 V/100 A, E5A spínač č. 1 pro elektrické příslušenství externí nástavby, E5G spínač pro odpojení baterie, vně rámu, E5U ADR typová třída EX/III, včetně EX/II a AT, F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F6I přední zrcátko, vyhřívané, F6J hlavní zrcátko, elektrické, strana řidiče, F7V vstup do kabiny, dvoustupňový, F8E uzamykací systém, s centrálním zamykáním, F8L imobilizér, s transpondérem, G0U jízdní program economy, G1D převodovka G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0U pneumatiky bezdušové, 265/70 R 19,5, přední náprava, I4A rozložení hmotnosti 4x2, I5V 12,0 tunová verze, I6W podélné pérování, zadní náprava, J1A kombinovaný přístroj, 10,4 cm, J1R digitální tachograf, EG, otáčky, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2A CD rádio, J3N Fleetboard Eco Support, J9D příprava pro mýtné, JE5T ADR typová třída EX/II, včetně AT, JESM zásuvka VG96917, 2pólová, na rámu, K0E plastová nádrž 120 l, vlevo, K3T nádrž na AdBlue 25 l, K5M nádrže, uzamykatelné, K7I výfukové potrubí, na rámu vpravo, koncové potrubí dovnitř, L1B denní světlo, M0S zvuková izolace, dle ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 koní), 1000 Nm, M5L provedení motoru Euro VI, verze 2, M5U motorová brzda, standardní systém, Q1G přední pero, 5,1 t, parabolické, Q2F zadní pero 8,1 t, parabolické, R0Z krytka matice kola, R1F disky s rozšířeným ramenem 6.75 x 19.5, S1D asistent pro stabilitu (ESP), S1H asistent pro udržování jízdního pruhu, S5A omezovač rychlosti 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, T1V hmotnostní varianta 11,99 t (4,9/8,1), V5Y vozidlo, pro úkoly státní správy, V7C typ nástavby suchá skříň, Z4E řadový motor, 6 válců, rozměry nákladového prostoru: D 7 220 mm Š 2 490 mm V 2 380 mm, hloubka dezénu pneumatik: 1. náprava 8-11 mm, 2. náprava 6-8 mm, maximální povolená hmotnost: 11 990 kg, provozní hmotnost: 6 900 kg, užitečné zatížení: 5 090 kg Dwodjztlp Ujpfx Apwsa Na přání vám rádi vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. č.) vám rád poskytne další informace. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Chyby, změny a mezitím uskutečněné prodeje vyh

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 790 km, výkon: 200 kW (271,92 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: vzduch, celková délka: 80 750 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 36 850 mm, délka ložné plochy: 55 600 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 21 900 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonním čísle ...). Djdpsztlpzofx Apwjwa Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, korba + čelní zvedací čelo Čelní zvedací čelo: BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), boční dveře se schůdky, přední náprava A1C 7,5 t, diferenciálová uzávěrka přední nápravy A1W, přední náprava A1Y, přímá verze, zadní náprava A2G, převodový poměr 300, planetové soukolí, 13,4 t, převodový poměr nápravy A5W i = 4,143, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem B1D, střední, topení B1F, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, ABS B1Z, odpojitelné, bubnové brzdy B2B na přední a zadní nápravě, monitorování kondenzátu B4A pro systém stlačeného vzduchu, nádoba pro stlačený vzduch B4M, ocelová, brzdový systém přívěsu B5A, 2-vedení, brzdové přípojky na levé straně, rozvor náprav C2I 4200 mm, převis rámu C4C 2100 mm, upevňovací díly C5I pro plošinu, řízení C6C, okruh 1, pomocné čerpadlo řízení C6J, neregulované, stabilizátor C6Q, přední náprava, stabilizátor C6Y, pod rámem, zadní náprava, ochranná tyč pod rámem C7A (ECE), držák akumulátoru C7J, akumulátory vedle sebe, přípojka pro stlačený vzduch D0S, v kabině, odpružené sedadlo řidiče D1C, komfortní, odpružené sedadlo spolujezdce D1P, komfortní, opěradlo sedadla D2M, odjišťovací mechanismus, sedadlo spolujezdce, opěradlo sedadla D2N, odjišťovací mechanismus, sedadlo řidiče, loketní opěrky D2W, oboustranné, sedadlo spolujezdce, komfortní lůžko D3B, spodní, potah sedadla D3S, kůže, sedadlo řidiče, potah sedadla D3T, velur, sedadlo spolujezdce, závěs D4T, příčně před lůžkem, klimatizace D6F, využití zbytkového tepla D6I, přídavné topení s teplou vodou D6M, kabina, prachový filtr D6Z, krycí klapky D7R, nad čelním sklem, střešní okno D8N, elektrické, příprava pro komfortní lůžko D9A, nahoře, široké, senzor akumulátoru E0D, firma Hella, akumulátory 2 x 12 V/220 Ah, s nízkou údržbou, generátor E1N 28 V/100 A, měnič napětí E3A 24 V/12 V, 10 A, zásuvka E3L 24 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, přídavné funkce E4C, pro výrobce nástavby, spínač odpojení akumulátoru E5G, zvenčí, na rámu, spínač nočního světla E5H, zásuvka pro přívěs E6A 24 V, 15-pólová, příprava ADR E9E, bez krytu rámu, příprava pro ovládání čelního zvedacího čela E9H, boční modul F0G, vozidlo N3G, kryt zpětného zrcátka F0Y, stavební vozidlo, kabina F1W, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, uložení kabiny F3B, komfortní, na ocelových pružinách, mechanicko-hydraulické naklápění kabiny F3W, zadní stěna kabiny F4H, bez okna, vnější klapka úložného prostoru F4X, vlevo, vnější klapka úložného prostoru F4Y, vpravo, obložení A-sloupku F5Y, čelní sklo F6D, tónované, s pásmovým filtrem, přední zpětné zrcátko F6I, vyhřívané, nárazník F7B, rohy z oceli, nárazník F7D, střední část, odtahovací oka, tažné zařízení, vstup do kabiny F7Y, vlevo/vpravo, pohyblivý, zamykací systém F8E, s centrálním zamykáním, komfortní zamykací systém F8F, ramena přenosu zatížení převodovky G0R, optimalizované pro montáž, převodovka G1F G 141-9/14,57-1,0, rozdělovací převodovka G4E VG 3000-3W, 1,04, přídavné, jednostupňová spojka G5A, řazení G5H, manuální, pneumatiky I1G, bezdušové, 12 R 22,5, přední náprava/přední hnací náprava/nehnaná zadní náprava, pneumatiky I1H, bezdušové, 12 R 22,5, zadní náprava, rozvržení kol I4B 4x4, typ vozidla I5A, 18tunové, výrobní závod I6I Wörth, odpružení listovými pružinami I6W, zadní náprava, kombinovaný přístroj J1C, 12,7 cm, s videofunkcí, digitální tachogr

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 508 km, výkon: 200 kW (271,92 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: vzduch, celková délka: 80 750 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 36 850 mm, délka ložné plochy: 55 600 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 21 900 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů týkajících se vozidla vám ráda pomůže pan Seidel (na telefonním čísle...). Dedpfx Asztlpuepwswa Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, skříňová nástavba + čelní zvedací plošina Čelní zvedací plošina: BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), boční dveře se schodištěm, přední náprava A1C 7,5 t, uzávěrka diferenciálu přední nápravy A1W, přední náprava A1Y, standardní provedení, zadní náprava A2G, kuželové kolo 300, planetová převodovka, 13,4 t, převod nápravy A5W i = 4,143, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1B, elektronická jednotka pro ovládání pneumatického systému, střední provedení, B1D, topení, elektronická jednotka pro ovládání pneumatického systému, B1F, ABS, možnost deaktivace, B1Z, bubnová brzda, na přední i zadní nápravě, B2B, monitoring kondenzátu, pro pneumatický systém, B4A, pneumatická nádrž, ocelová, B4M, brzdový systém přívěsu, 2-vodičový, brzdové připojení vlevo, C2I, rozvor 4200 mm, C4C, převis rámu 2100 mm, C5I, upevňovací díly, pro ložnou plošinu, C6C, řízení, jednomodulové, C6J, pomocné čerpadlo řízení, neregulované, C6Q, stabilizátor, přední náprava, C6Y, stabilizátor, pod rámem, zadní náprava, C7A, zadní ochrana proti podjetí (ECE), C7J, držák baterie, baterie vedle sebe, D0S, pneumatické připojení, v kabině, D1C, odpružené sedadlo řidiče, komfortní, D1P, odpružené sedadlo spolujezdce, komfortní, D2M, opěradlo sedadla, odblokování, sedadlo spolujezdce, D2N, opěradlo sedadla, odblokování, sedadlo řidiče, D2W, opěrky rukou, oboustranné, sedadlo spolujezdce, D3B, komfortní lůžko, dole, D3S, potah sedadla, kůže, sedadlo řidiče, D3T, potah sedadla, velur, sedadlo spolujezdce, D4T, závěs, příčně před lůžkem/lůžky, D6F, klimatizace, D6I, využití zbytkového tepla, D6M, doplňkové topení s ohříváním vody, kabina, D6Z, stavební filtr, D7R, úložné klapky, nad čelním oknem, D8N, zvedací střecha, elektrická, D9A, příprava pro komfortní lůžko, nahoře, široké, E0D, senzor baterie, firma Hella, E1C, baterie 2 x 12 V/220 Ah, s nízkou údržbou, E1N, generátor 28 V/100 A, E3A, měnič napětí 24 V/12 V, 10 A, E3L, zásuvka 24 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, E4C, doplňkové funkce, pro výrobce nástavby, E5G, spínač odpojení baterie, vně, na rámu, E5H, spínač pro noční světla, E6A, zásuvka přívěsu 24 V, 15-pólová, E9E, příprava ADR, bez krytu rámu, E9H, příprava pro ovládání čelní zvedací plošiny, F0G, boční modul, N3G, vozidlo, F0Y, kryt zrcátka, stavební vozidlo, F1W, kabina L, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B, uložení kabiny, komfortní, s ocelovým odpružením, F3W, naklápěcí zařízení kabiny, mechanicko-hydraulické, F4H, zadní stěna kabiny, bez okna, F4X, vnější klapka úložného prostoru, vlevo, F4Y, vnější klapka úložného prostoru, vpravo, F5Y, obložení A-sloupku, F6D, čelní okno tónované, s pásmovým filtrem, F6I, čelní zrcátko, vyhřívané, F7B, nárazník, rohy z oceli, F7D, nárazník, střední část, háky pro tažení, ojnice, F7Y, vstup do kabiny vlevo/vpravo, pohyblivý, F8E, uzamykací systém, s centrálním zamykáním, F8F, komfortní uzamykací systém, G0R, táhla převodovky, optimalizovaná pro montáž, G1F, převodovka G 141-9/14,57-1,0, G4E, rozdělovací převodovka VG 3000-3W, 1,04 s možností zapnutí, G5A, jednokotoučová spojka, G5H, řazení, manuální, I1G, pneumatiky bezdušové, 12 R 22,5, přední/přední hnací/zadní hnací náprava, I1H, pneumatiky bezdušové, 12 R 22,5, zadní náprava, I4B, rozložení náprav 4x4, I5A, 18tunové vozidlo, I6I, výrobní závod vozidla Wörth, I6W, listové odpružení, zadní náprava, J1C, kombinovaný přístroj, 12,7 cm, s funkcí videa,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2020, Edwards Pearson EPT-CNC-ECO-174x3200 ohraňovací lis Sériové číslo: 201105B Rok výroby: 2020 Osy: Y – zvedání/spouštění nosníku Dedpfx Apeyrnfqowewa X – nastavení dorazu a ohýbací vzdálenosti R – zvedání/spouštění zadního dorazu Crowning – kompenzace ohýbacího úhlu Stroj s řízením EP10, jmenovitá síla 1750 kN, maximální délka ohybu 3200 mm, laserová ochrana Lintech SLA-3, ovládání Wonder Foot a rozsáhlé příslušenství nástrojů.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Výrobce: LVD Model: PPEBturbo 220 Typ: PPEB-EFL 220/30 Rok výroby: 2006 Sériové číslo: 30494 Technické údaje: Maximální lisovací síla: 2 200 kN (220 tun) Pracovní délka: 3 050 mm Šířka mezi stojany: 2 600 mm Maximální zdvih beranu: 450 mm Maximální vzdálenost mezi stolem a beranem: 685 mm Vyložení (hloubka): 450 mm Zdvih v ose X: 600 mm Šířka stolu: 120 mm Rychlosti: Přibližovací rychlost: 120 mm/s Pracovní rychlost: 21 mm/s Rychlost návratu: 200 mm/s Pohon a hydraulika: Výkon motoru: 37 kW Napájení: 400 V Čerpadlo: nastavitelné Hydraulika: Bosch / Rexroth SYDFE1 Dsdpfxeyhdyis Apwowa Objem hydraulické nádrže: 350 l Další specifikace: Řídicí systém: LVD Cadman CNC Hladina hluku: 80 dB(A) Hmotnost stroje: cca 14 500 kg Osy: Osa Y – vertikální pohyb nosníku Osa X – nastavení pozice a ohýbací vzdálenosti Osa R – pohyb vpřed a dolů 2x osa Z – boční a opačný doraz 2x osa Z – pohyb vpřed a vzad s jemným nakloněním osy X Osa V – Easy-Form Laser Crowning – kompenzace ohýbací vzdálenosti

Stav: použitý, najeté kilometry: 496 779 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Děkujeme za Váš zájem o jedno z našich vozidel. Společnost ALLROUND Autovermietung GmbH Vám nabízí k prodeji udržované vozidlo. V případě zájmu o toto vozidlo nás prosím kontaktujte telefonicky nebo e-mailem a domluvte si termín prohlídky. Vozidla nejsou vždy umístěna přímo u nás v areálu. Vozidlo se nachází v Leverkusenu. Hmotnostní varianta 18,0 t (7,5/11,5) Motor Motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm 3. generace motoru OM471 OM 471 Provedení motoru Euro VI, E Turbo optimalizované na spotřebu Sání vzduchu za kabinou řidiče, horní montáž High Performance Engine Brake (vysokovýkonná motorová brzda) Dvoukomorový vzduchový kompresor optimalizovaný na spotřebu Zvýšení točivého momentu ve 12. převodovém stupni Převodovka G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 PowerShift Advanced Jízdní program economy/power Nápravy & odpružení Přední náprava, kloubová konstrukce Přední náprava 7,5 t Zadní náprava, talířové kolo 440, hypoidní, 13,0 t Zadní náprava s aktivním mazáním, neřízená Převodový poměr nápravy i = 2,412 Přední pružina 7,5 t, dvoulistová Stabilizátor přední nápravy Hlavní palivová nádrž vlevo Nádrž 570 l, vlevo, 650 x 700 x 1450 mm, hliník AdBlue nádrž 60 l vlevo Skříň katalyzátoru Zadní blatník pro šířku vozidla 2500 mm Třídílný blatník s EG ochranou proti stříkající vodě Dedezbn U Ropfx Apwewa Ochrana proti stříkající vodě (EN), vpředu Přední ochrana proti podjetí (ECE), hliník Aerodynamický spodní kryt Nárazník, rohy z plastu Nárazník, střední část s oka pro odtah Boční kryty, aerodynamické provedení Sedadlová spojka, nenáročná na údržbu Standardní sedadlová spojka Jost JSK 37C Montážní deska 40 mm, 20 t Sedadlový úhel s děrovaným rastrem Výška sedadlové spojky H = 150 mm Představení sedlové spojky +600 mm Sedadlová spojka z výroby Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Topení, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem Elektronické zásobování a řízení stlačeného vzduchu, střední verze Kontrola kondenzátu pro systém stlačeného vzduchu Vzduchojem, ocel Nízko položené brzdové a elektro přípojky Parkovací brzda elektronická Sekundární olejový retardér Kabina šířka 2,50 m Kabina, výška nástavby 765 mm Zařízení pro sklápění kabiny, mechanicko-hydraulické Přední sklo tónované, s pásovým filtrem Senzor světla Senzor deště Elektrické střešní okno Vnější úložný box vlevo Vnější úložný box vpravo Nástup za kabinou vlevo Prodloužení dveří Vstup do kabiny vlevo/pravé, pevný Přední zrcátko, vyhřívané MirrorCam Vzduchový lapač s koncovými klapkami Obložení A-sloupku Vzduchová houkačka Boční modul, vozidlo N3 2 dálkové klíče Centrální zamykání Komfortní zamykací systém Komfortní odpružené sedadlo řidiče Uvolnění opěradla, sedadlo řidiče Kontrola pásu Potah sedadla, velur, sedadlo řidiče Potah sedadla, velur, sedadlo spolujezdce, prostřední sedadlo Nízký sedačkový box, snížený o 40 mm Komfortní horní lůžko, široké, nastavitelné Matracový topper pro spodní komfortní lůžko Airbag řidiče Gumové koberečky, strana řidiče i spolujezdce Koberec na motorovém tunelu Závěs napříč před postel(i) Boční sluneční roleta, strana řidiče Digitální tachograf 2. generace, ADR Výrobce tachografu VDO Multimediální cockpit, interaktivní Remote Online Předpříprava pro portál Mercedes-Benz Truck App Aux-in ve schránce v pravé boční stěně Reproduktory, dvoupásmový systém Navigační systém Rozhraní pro systém správy flotily FMS Předpříprava na mýtné Předpříprava pro CB-rádio, 12 V, DIN slot Napájecí přípojka 12 V/15 A pro přídavné spotřebiče Přídavná zásu

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Informace o produktu: „Čtyřválcová kruhová ohýbací linka“ s profilováním Typ / model: Nossebro 8268 30/20 Stav: Použité Rok výroby: 2008 Djdpezp Ip Asfx Apwswa Technické údaje Maximální délka obrobku: 3 040 mm Tloušťka plechu (maximální kapacita u konstrukční oceli St 37): 2,0 mm Počet válců: 4válcový systém (asymetrické/symetrické uspořádání) Poháněné válce: Všechny 4 válce jsou poháněny samostatně Průměr válců (horní válec): přibližně 110 mm až 140 mm Výkon motoru: 2,2 kW Přípojka k síti: 400 V / 3 fáze Výbava: CNC řízení Mylock 100 Dotaz: Náklady na dopravu budou uvedeny v individuální nabídce.

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, E07 Asistent rozjezdu do kopce, JA7 Asistent mrtvého úhlu, EY5 Tísňový systém Mercedes-Benz, F1K Háček na šaty v kabině řidiče, EY6 Správa poruch, B25 Elektrická parkovací brzda, G43 9G-TRONIC, AI1 Kód zadní nápravy – hlavní převod 215, L65 Stropní svítilna(y) v prostoru LD/FG s kontaktem na dveře, RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16, JK5 Kombinovaný přístroj s barevným displejem, Z1N Registrace N1, LG7 LED High Performance světlomety, SE5 Bederní opěrka sedadla řidiče, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, CN2 Rám masky chladiče v barvě vozu, M94 Vozidlo bez omezení rychlosti dle EU, XG7 Bez navýšení/odlehčení na 3 500 kg, IR7 Rozvor 4325 mm, dlouhý zadní převis, HH2 Elektrické přídavné teplovzdušné topení, T75 Madla pro nastupování řidiče a spolujezdce, T77 Madlo nastupování u posuvných dveří ložného prostoru na přepážce, W54 Dvoukřídlé zadní dveře, otevíratelné ke stěně, E1E Digitální doplněk: Navigace na pevném disku, HH9 Polautomatická klimatizace TEMPMATIC, E1D Digitální rádio (DAB), Y10 Lékárnička, MJ8 ECO Start-Stop funkce, 805 AEJ X4/1, ES0 Startovací kontakt, D03 Vysoká střecha, ES5 Nabíjecí balíček palubní desky, E1U USB zásuvka 5 V, MS1 TEMPOMAT, FM3 Systém vlhkých stěračů, Q22 Pevná kulová tažná spojka, T85 Nástupní madlo na levém zadním rohovém sloupku, HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortní), T86 Nástupní madlo na pravém zadním rohovém sloupku, V43 Dřevěná podlaha, V42 Kotvící lišty na boční stěně na pásu, XY5 Modelový rok 5, RM1 Pneumatiky M+S, C6L Multifunkční volant, LA2 Asistent dálkových světel, ZM0 Skříňový vůz, LA1 Asistent dálkových světel, IT4 3,5t, J55 Upozornění na pás pro spolujezdce, H16 Vyhřívání sedadla řidiče, J58 Upozornění na pás pro řidiče, H15 Vyhřívání sedadla spolujezdce, J4V Příprava pro inteligentní tachograf. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Další informace: Leasing/financování a výkup možné! Chyby a mezitímní prodej vyhrazen! Veškeré údaje bez záruky ... více na naší domovské stránce. Dwedpfx Aoyz I E Depwoa

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 595 km, výkon: 155 kW (210,74 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Špičkově udržovaný Mercedes-Benz 7,49 tuny, nákladní vozidlo s plošinou pro stavební lešení, dřevostavby, řemeslníky, s 6,10 m dlouhou plošinou, vyklápěcí plošinou Bär Cargolift, rozvor pouze 4,22 m, 3 místa, 2 tažná zařízení, zadní náprava s vzduchovým odpružením, celková hmotnost soupravy 18 t, tempomat, LED denní světla, z 1. ruky, ve výborném stavu a další. Kabina S ClassicSpace 3 místa Motor OM934 R4 5,1 l, 211 koní a 850 Nm Motor Euro 6 D Pohon 4 x 2 Rozvor 4 220 mm Varianty hmotnosti 7,49 t (3,4 / 4,6) Vlastní hmotnost 4 980 kg Užitečná nosnost 2 510 kg Vnitřní rozměry plošiny přibližně délka 6,10 m x šířka 2,42 m Plošina s hliníkovými bočnicemi, boční bočnice dělené a 0,50 m vysoké Přední stěna přibližně 1,77 m vysoká Všechny žebrové výztuhy sklopné Rám nástavby žárově zinkovaný Oka pro upevnění nákladu zapuštěná do vnějšího rámu Vyklápěcí plošina Bär Cargolift vzadu, nosnost přibližně 1 000 kg podle údajů výrobce Manuální převodovka, typ G90-6/6,70-0,73 Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 4,1 t, zadní náprava kuželové kolo 325, hypoidní převod 6,2 t Přední pružina 3,4 t, parabolická Stabilizátor zadní nápravy Převodový poměr nápravy i=3,909 Tažné zařízení s kulovým čepem a vzduchovými přípojkami Tažné zařízení s koulí, max. přípustná hmotnost přívěsu 3 500 kg Přípustná celková hmotnost soupravy 18 000 kg Přípustná hmotnost přívěsu 10 510 kg Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě Systém aktivní podpory brzdění Asistent stability Asistent pro udržování jízdního pruhu Motorová brzda Tempomat Multifunkční volant Střešní okno Externí schránka na pravé straně LED denní světla Sluneční clona na straně řidiče a spolujezdce Pohodlné sedadlo řidiče s velurovým čalouněním Německé vozidlo z 1. ruky Velmi dobrý a udržovaný stav Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezitím prodej vyhrazeny. Dwodezp Apdepfx Apwsa Interní číslo vozidla: 2614

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, Motoricky ovládaný ohýbací stroj Výrobce: SCHRÖDER Typ: MAK 4 EVO 3200/6,0 UD Dodpfozrvdgex Apwewa Rok výroby: 2012 Technické údaje Výrobce: SCHRÖDER Typ: MAK 4 EVO 3200/6 UD Rok výroby: 2012 Užitná délka: 3200 mm Výkon: 6 mm Zdvih horní lišty: 850 mm Geometrie horní lišty: 180° Nastavení bodu ohybu: 100 mm Rozměry: přibližně d 6,45 x š 2,65 x v 2,75 m Hmotnost stroje: přibližně 20,6 t Hmotnost příslušenství: přibližně 3,4 t Vybavení - Ohýbací lišta „Up’n Down“ s automatickým ovládáním prostřednictvím POS 3000 - Upínání nástrojů horní lišty hydraulické - Upínání nástrojů ohýbací lišty hydraulické - Motoricky ovládané centrální vypouklení - Motoricky ovládané nastavení ohýbacích lišt řízené programem - Optimalizace bodu ohybu prostřednictvím nastavení bodu ohybu - Pedálový spínač - Zabezpečení ovládání z druhé strany pomocí světelné závory řízené bezpečnostním PLC - Bezpečnostní balíček EVOLUTION UD s automatickým měničem nástrojů včetně bezpečnostního plotu - Optimalizátor rychlosti pohonu osy Z (maximální rychlost osy: 120 mm/s) Řízení POS 3000 - 3D grafické řízení Zobrazení produktu a stroje ve 3D – vizualizace Funkce „Radius-Step-Bending“ Dorazový systém Polohovací doraz 10 - 3400 mm ve tvaru U se 4 segmenty (850/1700/2550/3400), Panel pro individuální polohování řízení, pneumatické spouštění dorazových prstů, ocelové kuličky v podpůrné desce. Úhlový doraz vlevo a vpravo 1500 mm. Podpěrné desky jsou dělené a lze je jednotlivě odnímat, aby se uvolnil potřebný prostor pro stávající protilehlé ohýbání. - 2 pneumaticky spouštitelné úhlové dorazy namontované na rámu - Funkce předního dorazu ohýbací lišty pro uchycení segmentů prstů ohýbací lišty včetně 2 segmentů prstů vhodných pro ohýbací lištu Plně automatický měnič nástrojů Portál pro výměnu nástrojů pro nástroje horní lišty s hydraulickým upínáním nástrojů (celkem 7 os) pro maximální výšku nástroje horní lišty 400 mm, dva asynchronně pohyblivé měniče nástrojů, každý se 3 upínacími jednotkami Nástroje horní lišty Nástroje WZS 2000, přibližně 1000 N/mm2 pevnost v tahu • Sada nástrojů pro automatický měnič nástrojů horní lišty Sada nožek h= 180 mm včetně rohů vpravo a vlevo Nástroje ohýbací lišty Systém nástrojů pro ohýbací lištu WZS 3000, přibližně 1000 N/mm2 pevnost v tahu Ohýbací lišta „A“ segmentovaná, odsazená, š= 15 mm, v= 101 mm Č. 1 - d = 2 x 25, 30, 35, 40, 45, 50 = 225 mm Č. 2 - d = 14 x 200 mm Ohýbací lišta „A“ segmentovaná, odsazená, š= 20 mm, v= 101 mm Č. 1 - d = 2 x 25, 30, 35, 40, 45, 50 = 225 mm Č. 2 - d = 14 x 200 mm 2 kusy segmentů prstů pro přední doraz vhodné pro ohýbací lištu š= 20 mm •Ohýbací lišta „A“ segmentovaná, š= 30 mm v= 101 mm Č. 1 - d = 2 x 25, 30, 35, 40, 45, 50 = 225 mm Č. 2 - d = 14 x 200 mm 2 kusy segmentů prstů pro přední doraz vhodné pro ohýbací lištu š= 30 mm Nástroje spodní lišty Lišta spodní lišty s vybráními segmentovaná, stejný rádius jako nástroj horní lišty š= 117 mm v= 40 mm Celková délka 3.240 mm, rozdělena na 4 x 500, 2 x 620 mm Všechny údaje bez záruky. Praktická ukázka v provozu je možná kdykoli po domluvě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, číslo stroje/vozidla: M337, Použitý plnicí triblok RAVECCO MORAVEC 12-12-1C pro vodu – technické specifikace a výkonové údaje. Tento použitý plnicí monoblok od společnosti Raveco Moravec kombinuje oplachování, plnění a uzavírání na kompaktní rotační plošině, která je navržena pro efektivní výrobu nápojů a průmyslové balení. Je určen pro skleněné lahve a představuje spolehlivou volbu pro použitou plnicí linku s flexibilními možnostmi uzavírání a snadnou integrací. Výrobce: Raveco Moravec Model: 12-12-1C Monoblok Rychlost: 2 500 lahví za hodinu (BPH) Konfigurace: 12 oplachovacích hlav, 12 plnicích ventilů, 1 uzavírací hlava Typy nádob: Skleněné lahve Formáty lahví: Kompatibilní s formáty 0,33 l, 0,5 l, 0,75 l a 1,0 l Provedení hrdla: Dlouhé hrdlo Uzávěry: Korunkové uzávěry Rok výroby: 2009–2011 Typ stroje: Monoblok – oplachovač, plnička, uzavíračka Rozšířená automatizace a řízení Stroj využívá řídicí platformu Moravec s manuálním ovládáním, což umožňuje jednoduché a spolehlivé řízení pro obsluhu. Klíčové funkce – oplachování, plnění a uzavírání – jsou synchronizovány v rámci monobloku, aby byla zajištěna konzistentní manipulace s lahvemi a přesné procesní časy. Přístup k obslužnému panelu je navržen pro rychlé zásahy a základní úpravy parametrů a podporuje spolehlivé přestavby mezi různými typy uzávěrů. Řídicí systém Moravec s manuálním ovládáním Dwedsy Uvhmopfx Apwja Synchronizované taktování monobloku pro sekvenci oplachování, plnění a uzavírání Intuitivní ovládací prvky pro změny formátů Standardní nouzové zastavení a uzamykatelné ochranné kryty, typické pro průmyslové balicí stroje Možnosti integrace do výrobních linek Tento plnicí monoblok je konfigurován pro přímou konstrukci dopravníku a umožňuje hladkou integraci do použité plnicí linky nebo provoz jako samostatný modul. Akceptuje širokou škálu formátů skleněných lahví a podporuje rychlé přestavby formátů a uzávěrů, což ho činí vhodným pro flexibilní prostředí výroby nápojů. Přímá integrace do výrobních linek s přímými dopravníky Samostatný nebo integrovaný provoz v rámci nadřazené plnicí techniky Flexibilita formátů od 0,33 l do 1,0 l skleněných lahví Možnost přestavby pro korunkové uzávěry Stav stroje a historie údržby Zařízení je v současné době v občasném provozu a v nedávné době bylo používáno přibližně 25 hodin týdně, zbytek času v pohotovostním režimu. Během posledního roku provozu bylo pravidelně udržováno. K dispozici jsou testy, včetně zkušebního běhu bez náplně a produkčního testu, pro ověření provozních výkonů před integrací do použité výrobní linky. Provozní stav: Občasný provoz Dostupnost testů: Možnost zkušebního běhu bez náplně a produkčního testu Stav údržby: Pravidelná údržba během nedávného provozu

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2003, Lisovací síla 160 t Délka ohybu 4100 mm Rozteč stojanů 3100 mm Výška instalace 370 mm Zdvih horní části 200 mm Výložník 500 mm Rychlost posuvu 100 mm/s Pracovní rychlost 9,0 mm/s Rychlost zpětného pohybu 86,0 mm/s Pracovní výška přibližně 900 mm Zadní doraz – nastavitelný, max. 500 mm Řízení CYBELEC Objem oleje 150 l Celkový příkon 15,0 kW Hmotnost 12000 kg Rozměry (délka x šířka x výška) 5100 x 2100 x 2750 mm Nová cena cca 85 000 EUR Z dílny specializované na údržbu strojů Dobře udržovaný stav (!!) Včetně speciální výbavy - v provozuschopném stavu – video stroje – ?v=pleltYCkXDQ Výbava: - elektrohydraulický CNC ohýbací lis Dedpjzrzt Hjfx Apwowa - s CNC řídicí jednotkou DELEM * otočné ovládání, v přední pravé části * knihovna nástrojů a programů * snadné CNC programování - CNC řízené osy: Y1 + Y2 + X + R + CNC vyrovnávání - CNC elektromotorický zadní doraz (osa X) * se 4 manuálně nastavitelnými dorazovými prsty (osa Z) - CNC elektromotorické nastavení výšky (osa R) - WILA – CNC vyrovnávání pod stolem - WILA elektrohydraulické upínání nástrojů nahoře * včetně dělené sady úhlových nástrojů 28° * včetně hydraulické jednotky WILA - WILA manuální upínání nástrojů dole * včetně adaptérů pro matrice (šířka 77 mm) * včetně držáku nástrojů WILA (šířka 13 mm) - 2x pohyblivé podpěrné ramena v přední části - boční bezpečnostní zařízení (otočné dveře) - zadní bezpečnostní zařízení (otočné dveře) - 1x volně pohyblivé nožní ovládání - návod k obsluze

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, Akční cena - výstavní stroj Technická specifikace WL 4 Otvor násypky s rozpěrkou polena 600 x 1 050 mm Obsah násypky 0,6 m³ Pracovní šířka rotoru 600 mm Průměr rotoru 252 mm Výkon pohonu 18,5 kW Otáčky rotoru 80 -120 ot./min Počet nožů, počet nožů 28 Počet nožů střih a velikost střihu x0 korun 5-20 mm Lakování WEIMA Standard RAL 2002 / 7016 Připojená zátěž 400 V +/- 5% / 50 Hz Hmotnost cca. 1 300 kg Včetně: • Rozvaděče* (Rittal) včetně elektrického ovládání (Moeller / Siemens) a spouštění hvězda-trojúhelník • Pryžové vibrační prvky • V - rotor (patentováno) s kapsami na nože vyfrézovanými do profilu • Koncový spínač převodovky • Cyklus jezdce • Poloviční hřbet jezdce • Zásobník na polena • 2. Řada nožů Místo uložení: Dodavatel Dwedjy D E U Ispfx Apwja

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, Speciální cena – výprodejový stroj Garbsen. Náš koncept stroje WL 6. Vysoce výkonný drtič Weima s jeho flexibilními možnostmi použití dokáže zpracovávat všechny druhy dřevěných materiálů (tvrdé dřevo, měkké dřevo, dřevotřískové desky, MDF materiály, překližky, zbytky dýh atd.) a přeměnit je na štěpku, přičemž u objemných materiálů dosahuje značné redukce objemu. Princip fungování: Stroj je vybaven velkým násypným trychtýřem a lze jej plnit pomocí dopravníkového pásu nebo ručně. Tento trychtýř lze přizpůsobit individuálním potřebám a zajišťuje plynulé a nákladově efektivní přísun materiálu, aniž by bylo nutné manuální zásahy. Hydraulicky ovládaný posuvník přivádí dřevní odpad k řezné části rotoru a je přitom automaticky a v závislosti na zatížení řízen. Vnitřní vodicí lišty posuvníku jsou vyrobeny z vysoce odolného plastu (polyamid) a lze je seřídit. Hydraulické válce jsou kardánově uloženy, aby se zabránilo působení bočních sil na těsnicí manžety pístů. Patentovaný a profilovaný V-rotor z plné oceli má průměr 252 mm a pracuje s otáčkami rotoru 80–120 ot./min. Konkávně broušené, agresivní a čtyřnásobně otočné nože/řezné vložky jsou umístěny ve frézovaných kapsách nožů na speciálních nosičích nožů. Tento patentovaný systém zaručuje díky poprvé dosažitelné redukci řezné mezery mezi protinožem a rotorem vysokou průchodnost, nízkou spotřebu energie a optimální odvod drceného materiálu. Síto umístěné pod rotorem určuje velikost štěpky (10–100 mm). Na přání je k dispozici také hydraulicky otevíraný koš se sítem. Přenos výkonu z elektromotorů se provádí přes řemeny na silně dimenzovanou převodovku, která je na jedné straně rotoru připevněna na čepu hřídele. Přesný řez při vysoké průchodnosti díky profilovanému V-rotoru. V-rotor, vyvinutý společností WEIMA, je univerzálně použitelný a vyrobený z plného materiálu. Jeho agresivní podávání materiálu s až dvěma řadami nožů zaručuje vysokou průchodnost a nízkou spotřebu energie. Je možné jej vybavit kalenými řeznými noži z oceli o délkách hran 30 mm a 40 mm. Tyto nože lze při opotřebení několikrát otočit, což výrazně snižuje náklady na údržbu. Intuitivní ovládání díky řídicímu systému Siemens PLC s dotykovým displejem. Abychom zajistili, že je elektronika optimálně přizpůsobena stroji, navrhujeme, vyrábíme a zapojujeme naše rozvaděče sami. Používáme výhradně vysoce kvalitní komponenty – například od společností Siemens nebo Rittal. Intuitivní dotyková rozhraní zaručují rychlé úpravy. Funkce, jako je nastavení doby nebo zastavení posuvníku, zajišťují vysokou průchodnost. Vestavěná ochrana proti přetížení navíc zabraňuje poškození stroje. Technické specifikace WL 6 * Násypná komora: 800 x 1 250 mm * Objem násypné komory: 0,9 m³ * Délka rotoru: 800 mm * Průměr rotoru: 256 mm * Výkon pohonu: 22 kW * Otáčky rotoru: 90 ot./min * Max. počet nožů: 42 ks * Typ a velikost nožů: konkávní / 40 x 40 mm, řezné vložky * Velikost otvorů síta: 10–60 mm * Lakování: WEIMA Standard RAL 2022 / 7016 * Příkon: 400 V +/- 5 % / 50 Hz Dedpfey D E Tdex Apwjwa * Hmotnost: přibližně 1 600 kg * Včetně: * Rozvaděč* (Rittal) včetně elektrického řízení (Moeller / Siemens) a

Stav: použitý, najeté kilometry: 54 372 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný nákladní automobil Mercedes-Benz 2135 Arocs s hydraulickým jeřábem Atlas AK 135, vybavený 3 hydraulickými výsuvy, rádiovým dálkovým ovládáním a ovládáním z vyvýšené kabiny a dalšími 5. a 6. ovládacími okruhy pro otočný hlavový díl/svěrku, s pouhými 402 provozními hodinami a platnou revizí UVV do 07/2026, sklápěčem Meiller s trojstranným vyklápěním, užitečné zatížení 6 860 kg, klimatizace, automatická převodovka, tažné zařízení Rockinger D40, hydraulické přípojky pro sklápění, výkonná motorová brzda, navigační systém, kožený volant, chladnička v kabině, z první ruky s pouhými 54 372 km, a další. Výbava: Kabina Classic-Space krátká s oknem v zadní stěně Rozvor 3 900 mm Těžká konstrukční řada Variantá hmotnosti 20,5 t (8,0/13,0) Maximální povolená celková hmotnost 18 000 kg Technicky dosažitelná celková hmotnost 20 500 kg Užitečné zatížení 6 860 kg při maximální povolené celkové hmotnosti 18 000 kg Užitečné zatížení 9 360 kg při technicky dosažitelné celkové hmotnosti 20 500 kg Motor OM936 R6 7,7 l s výkonem 260 kW (354 k) a točivým momentem 1 400 Nm Motor splňuje normu Euro 6 E Pohon 4x2 Hydraulický jeřáb Atlas AK 135.2E - A3 se 3 hydraulickými výsuvy Jeřáb má platnou revizi UVV do 07/2026 Jeřáb má pouze 402 provozních hodin Nosnost při 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg (údaje výrobce) Možné prodloužení jeřábu o 1 mechanický výsuv do délky 12,11 m při nosnosti 850 kg za příplatek Rádiové dálkové ovládání Ovládání z vyvýšené kabiny s odkládacím prostorem pro rádiové dálkové ovládání Servořízení otočného hlavového dílu a ovládání svěrky Dvojitá opěra se samonivelačními podpěrami a hydraulickým vysouváním Sklápěč Meiller s trojstranným vyklápěním, rozměry ložné plochy 4,0 m x 2,42 m, výška bočnic 0,60 m Čelní stěna 800 mm Uchycovací body v podlaze sklopné plošiny Automatická převodovka typu G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktivní řízení pohonu Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Přední a zadní náprava s lamelovým odpružením Stabilizátory na přední a zadní nápravě Přední náprava 8,0 t, zadní náprava, převodový poměr 300, planetové kolo 13,4 t Přední odpružení 8,0 t, zadní odpružení 13,0 t Maximální povolená zatížení přední nápravy 8 000 kg, zadní nápravy 11 500 kg Technicky dosažitelné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Převodový poměr nápravy i = 3,714 Klimatizace Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Výkonná motorová brzda Parkovací brzda elektronická Kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední a zadní nápravě Zvýšený výkon motorové brzdy Navigační systém Chladnička v kabině Tempomat Tažné zařízení Rockinger D40 s připojeními pro stlačený vzduch Maximální povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg Dwsdezn Eh Hjpfx Apwoa Maximální povolená hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 35 000 kg Hydraulické přípojky pro sklápění zadní části pro sklápěcí přívěs Multifunkční volant v koženém provedení LED denní světla Nádrž na 290 litrů Sluneční clona Boční sluneční roleta, výsuvná Komfortní zamykací systém 2 LED obrysová světla na střeše kabiny Elektricky nastavitelná zrcátka a elektricky ovládaná okna Přední odpružené sedadlo Comfort s čalouněním z veluru Comfort Package kabina Německé vozidlo z první ruky Velmi dobrý a udržovaný stav Cena uvedena bez DPH, plus 19 % DPH. Rádi vám zařídíme výhodné financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezitím prodaný stav vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2604

Stav: použitý, najeté kilometry: 59 768 km, výkon: 160 kW (217,54 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 370 kg, celková hmotnost: 8 600 kg, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 220 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, jeřáb, kabina, lanový naviják, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, poznávací značka Haus, odpružené sedadlo, dvojitá lavice, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané okno vlevo, elektricky ovládané okno vpravo, tempomat, 6stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí ventil, pomocný pohon, krytování rámu, uzávěrka diferenciálu, přední mlhová světla, pracovní světla, listové/vzduchové odpružení, přípojky vzduchu a elektřiny pro tažné zařízení, tichý provoz G1, ochrana proti korozi, střešní okno, centrálně umístěný jeřáb, nouzové zastavení, sklopné, hydraulické 4bodové opěry, dálkové ovládání, 3x hydraulické výsuvy, naviják, ekologická plaketa zelená. Dedpoyrqrmefx Apwswa Rozvor: 4220 mm. Nástavba: montážní jeřáb Cormach typ 23000 Tech 36/3 (rok výroby 1997) se čtyřbodovým hydraulickým opěrným systémem a rádiovým dálkovým ovládáním. Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, přední náprava 4,1 t, zadní náprava H2 6,2 t / 7,2 t, korunové kolo 325, brzdový systém Telligent s ABS, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, přední ochrana proti podjetí, stabilizátor zadní nápravy pro extrémní zatížení, PSM, příprava pro mýtný systém, distribuční přístrojová deska, pylový filtr, palubní diagnostika 2, motorová brzda s konstantním škrticím ventilem, systém start/stop motoru, pomocný pohon MB 60-2C MPA nízkootáčkový. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, číslo stroje/vozidla: H981224, Funkčnost: plně funkční, výkon: 11 kW (14,96 k), lisovací síla: 170 t, zdvih: 180 mm, provozní rychlost: 8 mm/s, rychlost couvání: 80 mm/s, šířka stolu: 180 mm, délka stolu: 4 230 mm, výška stolu: 960 mm, hloubka hrdla: 410 mm, vzdálenost mezi sloupy: 3 760 mm, kapacita olejové nádrže: 150 l, celková délka: 4 500 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 2 900 mm, celková hmotnost: 13 kg, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, dokumentace / manuál, Tento stroj je stále v provozu a lze si jej prohlédnout v závodě v severním Německu. Pracovní délka: 4100 mm Rozteč stojanů: 3650 mm Dwodjztm U Eopfx Apwea Lisovací síla: 170 tun Řízené osy: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2; Z1/Z2 Motoricky nastavitelný zadní doraz Výložník: 300 mm Zdvih: 200 mm Možnost provedení s vyboulením Pracovní výška: 960 mm Výkon motoru: 13 kW Rozměry (délka x šířka x výška): přibližně 4500 x 2200 x 2900 mm Hmotnost: přibližně 14 tun Příslušenství: 1 sada nástrojů

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, celková délka: 2 450 mm, celková šířka: 1 900 mm, celková výška: 2 140 mm, Hmotnost: 5 500 kg - Rok výroby: 2020 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE označení: Ano - Certifikát CE: Ne - Ovládání: CNC - Značka řídicího systému: Delem - Typ řídicího systému: DA-41s Dwsdpfx Aezr Inwspwoa - Výkon [kW]: 4.0 - Počet os [ks]: 4: Y1+Y2+X+R - Lisovací síla [t]: 40 - Max. pracovní šířka [mm]: 2000 - Rozteč mezi stojany [mm]: 1800 - Výška vyložení [mm]: 200 - Hloubka dorazu [mm]: 750 - Max. zdvih [mm]: 100 - Kompenzace prohýbání: Není - Držák razníků: Rychloupínací - Typ držáku nástrojů: Evropský typ - Nástroje v ceně: Ano - Volitelné: Ochrana prstů - Transportní rozměry: 2450mm x 1900mm x 2140mm (d x š x v) - Transportní hmotnost [kg]: 5500kg - Počet přepravních balíků [ks]: 2 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/rozdílové zdanění: DPH je odpočitatelné pro podnikatele Doručení a výkup kdykoli možné pro jakoukoliv průmyslovou techniku Lukas van Rossum

Stav: použitý, najeté kilometry: 176 100 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: šedá, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 3, celková délka: 8 080 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Speciální výbava: * Zesílená baterie * Elektricky ovládaná okna * Držák rezervního kola na boku * Zadní světla pro montáž zdvihací plošiny * Nakládací plošina (hydraulická) * Ovládací spínač nakládací plošiny * Sedadla v kabině: spolujezdec nastavitelný * Sedadla v kabině: prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem * Příčka pro tažné zařízení Sériová výbava: * Konfigurace náprav: 4x2 * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Palubní rozvaděč * Střešní okno (ocel) * Kabina: S (krátká) * Odpružení: listové/pružinové * Alternátor 80 A * Převodovka 6-stupňová – typ: G 56-6 * Zadní náprava H 2, talířové kolo 325 * Kabinový filtr: pylový filtr * Karoserie/stavba: podvozek * Palivová nádrž: 125 l * Modernizace modelu Atego 2 * Motor 4,3 l – 110 kW diesel (OM 904 LA) * Rozvor 4220 mm Dedpfx Asyy Hqcepwjwa * Kotoučové brzdy * Boční ochrana proti podjetí * Sedadla v kabině: standardní odpružené sedadlo řidiče * Brzdový systém Telligent s ABS * Zadní podjezdová ochrana pevná * Imobilizér * Max. povolená hmotnost 7,49 t Nabízíme Vám speciální služby: * Servisní knížka vedená u smluvních partnerů a v autorizovaném servisu * Zimní pneumatiky dostupné za příplatek * Záruka až na 36 měsíců za příplatek * Rádi a férově vykoupíme Váš ojetý vůz! * Zprostředkování financování od 6,99 % s nebo bez akontace až na 96 měsíců (podle bonity) * Zajištění STK/DEKRA technických a emisních kontrol * Prodej EU netto možný – vnitrospolečenstvé dodání s platným IČ DPH * Prodej mimo EU (celosvětově) možný včetně exportních dokladů a prohlášení dodavatele * Dodání vozidla po celém Německu za příplatek! * Služba registrace pro celní a krátkodobé SPZ včetně pojištění a poplatků Uvedené informace na internetu jsou nezávazné popisy. Vyhrazujeme si právo na chyby v zadání a omyly. Uvedené informace nepředstavují zaručenou vlastnost ve smyslu § 434 odst. 1 věty 3 německého občanského zákoníku (BGB).

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, celková délka: 3 550 mm, celková šířka: 1 800 mm, celková výška: 2 800 mm, Barva: šedá Hmotnost: 10 000 kg - Rok výroby: 2007 - Dokumentace k dispozici: ano - Označení CE: ano - Certifikát CE: ano - Sériové číslo: 11520 Dsdpfxezrxfts Apwowa - Ovládání: CNC - Značka řídicího systému: Baykal - Typ řídicího systému: EC4-CNC - Výkon [kW]: 11,0 - Počet os [ks]: 3: Y1+Y2+X - Lisovací síla [t]: 150 - Max. pracovní šířka [mm]: 3100 - Vzdálenost mezi stojany [mm]: 2550 - Max. zdvih [mm]: 260 - Bombírovací systém: CNC řízený - Držák razníku: rychloupínací - Typ držáku nástrojů: evropský typ - Rozměry pro přepravu: 3550mm x 1800mm x 2800mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 10000kg - Počet přepravních balíků: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/daň z rozdílu: DPH je odpočitatelná pro podnikatele Doručení a zpětný odkup možné kdykoliv pro vše z průmyslové oblasti Lukas van Rossum