Prodej použitých Kalmar Dcd160-12 (25 753)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T33105.1687, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 275 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 015 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 12 000 kg Poloha těžiště nákladu: 1 200 mm Výška zdvihu: 5 000 mm Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 200 mm: 12 000 kg Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 500 mm: 10 500 kg Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 800 mm: 9 000 kg Rozměr výložníku C: 205 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Nljdjzu Nkfjpfx Aipsg Typ stožáru: Simplex Typ pohonu: Dieselový Celková výška: 4 015 mm Vlastní hmotnost: 21 000 kg VYBAVENÍ Boční posuv Zařízení pro nastavení vidlic 3. hydraulický ventil 4. hydraulický ventil Vytápění Plná kabina Klimatizace

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 263 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 550 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 445 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 100 mm, velikost přední pneumatiky: 12.00*20, velikost zadní pneumatiky: 12.00*20, Vybavení: boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, osvětlení, Kalmar ECG160-12 Li-Ion Rok výstavby: 2024 Podprsenka: 263 Stěžeň: Duplex Standard Výška zdvihu: 5 500 mm Njdpfxswa Syio Aipelg Pneumatiky: 12.00*20

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 20 400 h, nosnost: 25 000 kg, typ paliva: nafta, výkon: 129 kW (175,39 k), pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, typ pohonu: Diesel, Terminálový traktor Převodovka: Allison 3000 Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 11R22.5 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 11R22.5 Popis: dobrý provozní stav a funkčnost Plná kabina, přídavné topení Nledpfx Aiszw Ry Tspsg

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 105 h, zdvihová výška: 16 200 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 12 000 kg Nlodpeznw Hnsfx Aipjg Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 19733, Rok výroby: 2014, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 3 520 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 430 mm, celková šířka: 1 600 mm, provozní hmotnost: 7 243 kg, další vlastnosti vybavení: Warning triangle, Battery indicator, Front mud guards, Manual sliding cabin, Rear mud guards, Weight system, Vybavení: osvětlení, Kalmar KALMAR ECG55-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatika Typ kola – řídící kolo: Pneumatika Velikost kola – hnací kolo: 300-15 Velikost kola – řídící kolo: 225/75-15 Nodpfx Aieyuhibjpjlg

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Nedpfx Aioydmtdopjlg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 6 263 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Nedpfx Aieu Ac I Uspslg Boční posuv, polohovač vidlic,

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 25 000 kg Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým. Nledpjznw E Rsfx Aipsg

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, celková délka: 9 950 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h Njdpfxoztgbre Aipslg · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 535 mm, celková délka: 7 400 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 Nledpfsztgdaex Aipjg · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: velmi dobrý (použité), Vysokozdvižný vozík Kalmar DCD 18-120 Nsdjzd H Adjpfx Aipslg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1991, typ paliva: nafta, cca 16 800 h přepracovaný 2019 délka vidlice 2 400 mm Nljdpfx Aoib Iknsipsg vznětový motor VOLVO nosnost 15 000 kg Výška zdvihu 3 000 mm Nové baterie 06/20222

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 92 h, nosnost: 30 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 2 250 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 445 mm, výrobce motorů: Cummins, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 350 mm, tloušťka vidlic: 75 mm, velikost přední pneumatiky: 16.00 * 25, velikost zadní pneumatiky: 16.00 * 25, barva: červený, Vybavení: centralizovaný mazací systém, kabina, Kalmar DCG300-12S Rok výstavby: 2023 Podprsenka: 92 Stožár: Duplexní volný výtah Nljdpfewa Szysx Aipjg Výška zdvihu: 4 500 mm Pneumatiky: 16,00*250

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 7 910 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 Nlsdsziffhjpfx Aipjg · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 5 150 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková délka: 9 980 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg Nljdszcratjpfx Aipeg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: B40402121, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 4 042 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Cummins, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 600 mm, poloměr otáčení (vnější): 5 175 mm, velikost přední pneumatiky: 12.00 x 20, velikost zadní pneumatiky: 12.00 x 20, celková výška: 4 195 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, centralizovaný mazací systém, klimatizace, osvětlení, DCG160-12 Nedjzucqlspfx Aipelg B40402121

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 17 396 h, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Volvo, délka vidlic: 2 100 mm, Provozní hmotnost: 24 880 kg Nosnost: 16 000 kg Stavební výška: 440 cm Počet ventilů: 3 Nodpfxjyy Iarj Aipjlg Označení CE: ano Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Pro více informací kontaktujte Bas Sindorfa.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 462 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 820 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Nsdpfx Aiewwxxtjpolg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, certifikát CE, joystick, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A40200625, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 63 863 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový motor Nlodpeuh Auisfx Aipsg Číslo rámu: A40200625 Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Převodovka: ZF 3WG161 Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Popis: Prodáváme bez nosníku vidlic a zvedacího válce. Plná kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 26 552 h, zdvihová výška: 4 970 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Volvo, délka vidlic: 2 100 mm, Provozní hmotnost: 24 680 kg Nosnost: 16 000 kg Stavební výška: 416 cm Počet ventilů: 3 Nodpfx Aoyy Ialeipjlg Pro další informace kontaktujte Basse Sindorfa.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Nledpfsznw E Djx Aipeg Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 410 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. Nledoz Db Ufjpfx Aipjg · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 515 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 168 kW (228,42 k), výrobce motorů: Cummins QSB6.7, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 260 mm, tloušťka vidlic: 110 mm, stav pneumatik: 70 procent, velikost přední pneumatiky: 14.00-24, velikost zadní pneumatiky: 14.00-24, celková hmotnost: 33 540 kg, barva: modrá, Vybavení: Označení CE, boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, klimatizace, paletové vidle, === TECHNICKÁ DATA === Rok výroby: 2019 Nedpfx Aisyid Iyjpelg Provozní hodiny: 4 515 h Max. nosnost: 18 000 kg Max. výška zdvihu: 4,5 m Typ stožáru: Triplex Vidlice: cca 2 400 mm Boční posuv: Ano Pohon: Diesel Převodovka: Automatická (Powershift) Kabina: Uzavřená Vyhřívaná kabina: Ano Pneumatiky: Pneumatické Opěry: Ne Motor: Cummins QSB6.7 Emisní třída: Stage IV / V Hmotnost: 33 540 kg CE certifikace: Ano === HLAVNÍ PŘEDNOSTI === Pečlivě vybráno z ověřených zdrojů s dohledatelnou historií Certifikát CE a kompletní dokumentace k dispozici Ihned připraveno k provozu a přepravě Rozsáhlá technická dokumentace je k dispozici Těžkotonážní dieselový vysokozdvižný vozík 18 tun Triplex stožár s volným zdvihem Boční posuv vidlic Komfortní kabina Hydrodynamická převodovka Powershift Olejově chlazené vícelamelové brzdy Hydraulické posilovače řízení Pneumatiky Continental Zadní kamera Ideální pro těžký průmysl, ocelárny, betonárny a přístavní logistiku. === STAV === Vynikající stav – kompletně zkontrolováno, servisováno a testováno odborným personálem. Prohlídka možná na vyžádání. Pneumatiky ve velmi dobrém stavu (cca 70 %). Stroj je ihned provozuschopný. === LOKALITA & CENA === Lokalita: Sittard, Nizozemsko. Celosvětová dodávka možná. Cena na vyžádání (EXW / bez DPH). Spolehlivé stroje z první ruky s kompletní servisní historií a profesionální technickou podporou. Využijte jednu z největších evropských zásob nových a použitých strojů. Všechny stroje jsou kompletně zkontrolovány, CE certifikovány a ihned připraveny k použití. Náhradní díly a technická podpora jsou k dispozici na vyžádání. === DOPRAVA === Nakládka na vyžádání možná. Flexibilní možnosti dopravy dle destinace a logistických požadavků. Veškerá přeprava je profesionálně organizována logistickým týmem Collé Rental & Sales.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 130 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), výrobce motorů: Cummins, délka vidlic: 2 400 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 12.00-20 / 20PR, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 12.00-20 / 20PR, celková hmotnost: 22 400 kg, barva: červený, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, klimatizace, osvětlení, paletové vidle, přední ochrana, 🔧 Technické údaje: • Rok výroby: 2025 • Provozní hodiny: 5 h • Palivo: Nafta • Nosnost: 16 000 kg • Stavební výška: 3 130 mm • Výška zdvihu: 4,50 m • Výkon: 168 kW (228 k) • Přestavitelný nosič vidlic: Ano • Typ stožáru: Triplex • Délka vidlic: 2 400 mm • Boční posuv: Ano • Kabina: Uzavřená kabina s klimatizací • Olejový chladič: Ano • Certifikace CE: Ano ✨ Hlavní přednosti: ✅ Pečlivě vybrán se sledovatelnou historií ✅ CE certifikace včetně kompletní dokumentace ✅ Vybaveno bočním posuvem a přestavitelným nosičem vidlic ✅ Klimatizace (Airco) pro maximální komfort ✅ Olejový chladič pro náročné provozy ✅ Okamžitě připraveno k použití ✅ K dispozici kompletní technická dokumentace ⚙️ Stav: Čistý, plně funkční stroj ve vynikajícím stavu. Ihned k dispozici ze skladu v Sittard. 🌍 Umístění a doprava: 📍 Sittard, Nizozemsko 🚚 Celosvětová doprava možná 💰 Atraktivní cena EXW (bez DPH) Nedpfx Asy Hpmaeipjlg Spolehlivé stroje z první ruky s úplnou servisní historií a technickou podporou. Využijte jednu z největších skladových zásob v Evropě. Všechny stroje jsou CE certifikovány a okamžitě připraveny k provozu. 🚚 Doprava: • Nakládka jeřábem na vyžádání možná • Flexibilní přepravní řešení po celém světě • Profesionální zajištění firmou Colle Rental & Sales

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 4 300 h, pohotovostní hmotnost: 16 000 kg, Výrobce: KALMAR Nledjz Aqkvspfx Aipeg Typ: DCE100-6 Rok výroby: 2010 Nosnost (t): 12 tun Vlastní hmotnost: 16 tun Výška zdvihu: 3 m Provozní hodiny: 4 299 hodin Výbava: Uzavřená kabina s topením Prodloužení vidlic: 2 m