Prodej použitých Samed Darix Evolution Light (19 100)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 010 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, další kontrola (TÜV): 07/2027, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, Vybavení: ABS, Vzhledem k obrovskému množství phishingových a spamových e-mailů budeme moci zpracovávat e-mailové dotazy pouze v případě, že uvedete své platné telefonní číslo! E-mailové dotazy bez telefonního čísla bohužel nemůžeme zpracovat! Děkujeme za pochopení! Pro telefonické dotazy a komunikaci přes WhatsApp kontaktujte: * Schwarzmüller LIGHT * Vlastní hmotnost: přibližně 4 990 kg * Německá přívěsová souprava * 1. majitel * Nápravy SAF s kotoučovou brzdou * Vnitřní výška: 2 730 mm * Plachta Edscha * Posuvná plachta vlevo + vpravo * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění Gkedpfxjzlmqwj Akvob * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 * Hloubka dezénu: 50–90 % Chyby a mezikusový prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 689 500 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, DAF XF530 FT SSC tahač návěsů----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH – autorizovaný DAF dealer První registrace: 15.11.2018 – Výroba 10/2018 Výška sedlového čepu: cca 1,08 m Výbava: • Kabina Super Space Cab • Vnější zelený poloprůhledný sluneční štít • Signální klaksony, 2 sady • Aero-paket - Střešní spoiler - Boční deflektory - Boční kryty • Lightfix světelný panel s reflektory • Střešní okna (skylights) • LED světlomety • LED zadní světla • Kožený volant • Řidičovo sedadlo Super Air + loketní opěrka • Sedadlo spolujezdce: Basic • Závěs s oddělovacím závěsem • Horní lůžko • Dolní lůžko se zásuvkou • XtraComfort matrace dole • Lednička • Digitální tachograf VDO • Navigační rádio • CB vysílačka • DAF Nightlock (noční zámek) • Automatická klimatizace • Nezávislé topení • Nezávislá klimatizace v barvě vozu • Motor MX-13, 390 kW/530 k • 12stupňová převodovka TraXon • ZF-Intarder • Převod zadní nápravy: 2,39 • ECO výkon • Plně vzduchově odpružený: 8,0 t + 13,0 t • Pneumatiky: vzorek cca 4 mm - Přední: 385/55 R22.5 - Zadní: 315/60 R22.5 • Jost JSK37ME, litina, 140 mm • Výška sedlového čepu: cca 1,08 m • Pracovní plošina s dlouhým schůdkem • Hliníková palivová nádrž: 845 litrů, vlevo • AdBlue nádrž: 90 litrů, vlevo • Alternátor 120A, baterie 2x 230Ah • Monitoring výkonu baterií Gksdpfjycz T Asx Akvjb • Podélníky rámu 260/6,0 mm s vnitřním vyztužením vpředu Volitelně: • Nová technická kontrola • Nový servis X+Y • Přezutí zadní nápravy na 315/70R22.5 s povolením výrobce • Montáž palubní jednotky OBU • Kontrola tachografu • Ochranné potahy sedadel • Nové matrace Prohlídka a zkušební jízda možná po dohodě na pobočce Weiden. ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden – Regensburg – Leupoldsgrün – Bamberg – Nürnberg Autorizovaný DAF dealer – DAF servisní partner – FIAT-Professional servisní partner Změny a předchozí prodej vyhrazeny Prodej pouze podnikatelům

Stav: nový, Rok výroby: 2026, celková šířka: 750 mm, celková délka: 2 900 mm, celková výška: 1 160 mm, doba záruky: 12 měsíce, celková hmotnost: 400 kg, Kompaktní zařízení pro tváření plechů pro výrobu kovových okapových trub Gksdpfx Aezrnxcekvjb Toto přenosné tvářecí zařízení je určeno pro výrobu obdélníkových kovových okapových žlabů a trub pro odvod dešťové vody z předem lakovaného nebo povrchově upraveného ocelového plechu. Zařízení postupně tvaruje plochý kovový pás do hotového obdélníkového profilu, který je vhodný pro odvodňovací systémy dešťové vody v obytných, komerčních a průmyslových budovách. Rozměry a geometrie hotové okapové truby mohou být vyrobeny podle technických požadavků zákazníka. Tvářecí válečky jsou navrženy pro konkrétní obdélníkový profil s ohledem na požadovanou šířku, výšku, tvar rohů, povrchovou úpravu, tloušťku materiálu a typ spojení. Zařízení je vhodné pro výrobce: obdélníkových kovových okapových žlabů; okapových trub; systémů pro odvod dešťové vody ze střech; komponent okapů a okapových trub; střešních doplňků; fasádních a plechových výrobků; zakázkových profilů z oceli tvářených za studena. Díky kompaktní velikosti a relativně nízké hmotnosti je vhodné pro malé dílny, střešní firmy a výrobní závody, kde není vyžadována velká stacionární tvářecí linka. Zakázkové rozměry profilu Hotový profil je vyroben podle výkresu, vzorku nebo technické specifikace zákazníka. Zařízení je proto dodáváno jako zakázková tvářecí jednotka pro výrobu obdélníkových okapových žlabů, která je konfigurována pro požadovaný hotový produkt. Základní výrobní proces je: Odvíjecí zařízení → Tvářecí systém → Ruční řezání pilou Hlavní výhody: Kompaktní a přenosná konstrukce Zakázkové tvářecí nástroje pro požadovanou velikost okapové truby Výroba přímo z povrchově upraveného ocelového plechu Vhodné pro předem lakované a pozinkované materiály Postupné tváření s kontrolovanou deformací materiálu Nízký instalovaný výkon motoru Jednoduché ovládání a údržba Vhodné pro malosériovou i sériovou výrobu Hotové výrobky lze řezat na požadovanou délku Snížená závislost na zakoupených hotových okapových trubách Vhodné pro dílny s omezeným výrobním prostorem Materiál Standardní konfigurace je určena pro povrchově upravený ocelový plech o tloušťce přibližně 0,4–0,5 mm. V závislosti na dohodnuté konfiguraci může zařízení zpracovávat: předlakovanou ocel; pozinkovanou ocel; polymerem potažený ocelový plech; další tenké plechové materiály po technickém schválení. Přesná značka materiálu, pevnost v tahu, tloušťka a povlak musí být specifikovány před navržením tvářecích válečků. Technické specifikace: Typ zařízení Přenosné tvářecí zařízení Hotový výrobek Obdélníková kovová okapová trubka Rozměry profilu Podle specifikace zákazníka Materiál Povrchově upravený ocelový plech Tloušťka materiálu Přibližně 0,4–0,5 mm Rychlost tváření Přibližně 3–8 m/min Výkon hlavního motoru 3 kW Převod Ozubené a řetězové kolo Pomocné tvářecí prvky Polyuretanová kola Řezací systém Ruční kotoučová pila Rozměry zařízení Přibližně 2860 × 730 × 1160 mm Hmotnost zařízení Přibližně 400 kg Elektrické napájení 380 V, 50 Hz, třífázové* Kompaktní konstrukce zařízení To jej činí vhodným pro: střešní firmy; výrobce systémů pro odvod dešťové vody; plechárenské dílny; výrobce okapů a okapových trub; výrobce stavebních komponent; malé a střední výrobní závody; společnosti vyrábějící zakázkové střešní doplňky. Rozsah dodávky Pro požadovaný produkt bude následně navržen zakázkový set tvářecích nástrojů.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024934, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Předváděcí vozidlo Rám: Sedlový sklápěč Konstrukce ze jemnozrnné oceli, svařovaná, v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" tažným čepem. Rám bez uchycení pro podpěry převodovky na straně. Zakřivené přední zakončení, teleskopická podpěra uprostřed, odpojení v zatíženém stavu není možné, v odpojeném stavu musí vozidlo stát mírně nakloněné dozadu. Klíny s držákem, ochrana proti podjetí, sklopná, poloskořepinové blatníky s novým uchycením, s protistříkacími kryty pouze na poslední nápravě. Tyč plachty s držákem, tažné oko na zadní straně. Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF, průměr kotouče 370 mm (nejlehčí provedení). „Nápravy/podvozek laserově měřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, „stabilizátor naklápění“ na 3. nápravě volitelný, vzduchové odpružení, manometr měchu, 1. náprava automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovládaná z tahače, s pomocným systémem pro rozjezd, bez instalace na tahači (pomocný systém pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h). Brzdový systém Dvousystémová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem. 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla při jízdě. Automatické spouštění sklápěče s uzávěrovým ventilem. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce Fulda, leštěné hliníkové disky, výrobce dle volby výrobce. Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla s LED a odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky s LED (Poznámka! u některých tažných vozidel mohou nastat chybné diagnózy, i když je funkce zajištěna). 2 bílé poziční světla vpředu s LED, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu s LED, 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, přepínané přes zpáteční světlo. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, s HDK šroubovou vložkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Gjdpjzl E Egjfx Akvekb Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače, hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou vložkou NW = 48 mm s vroubkovanou maticí. Korba Hliníková korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna o tloušťce 5 mm s vnějšími uchyty pro válec. Boční stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s horním profilem, který zabraňuje sypání nákladu. Držák rýče a koštěte vně na čelní stěně. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby, „membrána“ – zadní stěna, zadní stěna jako klapka s bočním uchycením a dvojitým hákovým zámkem. Zadní stěna s gumovým těsněním. Poznámka! Odolná vůči teplotám do max. 170 °C!, Dno průběžně o tloušťce 6 mm, stupačka s žebříkem, plachta s bočním rolováním pro odkládání vpravo, se středovým zámkem vlevo. Plachta z lehčí plachtové látky. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápence atd. doporučujeme použít sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby ji materiál nenapadal a nezrezivěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustného zatížení náprav/podpěr a sedel nemusí být dosažena.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Profilovací linka na kovové obklady „dvojitý fasádní panel“ SPM-2 Profilovací linka na kovové obklady „dvojitý fasádní panel“ SPM-2 je novým konstrukčním produktem naší společnosti určeným pro tváření fasádních a stěnových kovových panelů v požadované konfiguraci. Tyto dvojité fasádní panely jsou velmi oblíbené ve stavebnictví, zejména při obkládání obytných budov a průmyslových objektů, dále také při stavbě plotů různých tvarů, altánů, střešních prvků apod. Výrobní linka na kovové obklady SPM-2 je plně automatická a skládá se z profilovací části stroje, automatizačního systému a gilotinových nůžek na výstupu. Součástí linky může být dle požadavků zákazníka také manuální nebo automatický odvíječ plechových svitků. V základní verzi profilovací linka SPM-2 vyrábí plochý panelový profil, s volitelným příslušenstvím je však možné vyrobit panely s mikrovlnným nebo žebrovaným profilem. Pro zahájení výroby je nutné nainstalovat plechový svitek na odvíječ a zasunout konec pásu do prvních tvářecích válců stroje. Poté postupně vkládat plech do dalších válců a případně ho seřizovat. Po příchodu materiálu ke střižnému zařízení je třeba zasunout plech do nožů a provést tzv. „nulový“ střih. Po této operaci je možné přepnout zařízení do automatického režimu. Ovládací panel stroje umožňuje nastavení počtu zakázek a délky výrobků, práci v režimu jednotlivých úkolů i víceúkolovém režimu. Po nastavení parametrů stroj automaticky vyrábí a stříhá obkladové panely na požadovanou délku. Zákazník tak obdrží finální produkt rychle a ve špičkové kvalitě. Profilovací rychlost je nastavitelná a činí až 10–15 metrů za minutu. Linka SPM-2 je vybavena speciálním příslušenstvím pro děrování montážních otvorů na okraji panelu, čímž nabízí více možností a širší portfolio výrobků koncovému zákazníkovi. Profilovací část stroje obsahuje 18 párů tvářecích válců, což zajišťuje vysokou kvalitu výsledného produktu. Stroj lze dodat s ochranným krytem nebo bez něj dle přání zákazníka. Technické parametry: Šířka materiálu (mm): 416 Tloušťka materiálu (mm): 0,4–0,5 Gkedpexghngefx Akvsb Výkon motoru (kW): 3 + 1,1 Profilovací rychlost (m/min): 10–15

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 010 600 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 09/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, DAF XF 460 Gedpfswn Rvlex Akvekb Super-Space-Cab kabina řidiče, intardér, chladicí box, 2x lůžko, adaptivní tempomat, vnější sluneční clona, střešní okna, rádio CD, uzávěrka diferenciálu, EURO 6, 2x elektrické ovládání oken, elektrická zrcátka, ABS.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Linka na výrobu kovového podbití typu „Soffit“ SPM-1 auto Linka na výrobu kovového podbití typu „Soffit“ SPM-1 auto je vynikajícím řešením pro firmy zabývající se výrobou kovového obložení a dekoračních prvků z kovu pro různé budovy a konstrukce. Profily soffit jsou velmi oblíbené pro řešení štítů, říms a podkroví, a bez perforace mohou tvořit součást opláštění fasády budov různých konfigurací. Perforace navíc zajišťuje dodatečné odvětrání podstřešního prostoru a tím i optimální podmínky pro střešní systém. Cirkulace vzduchu pomáhá zamezit tvorbě kondenzace a nadměrné vlhkosti, stejně jako vzniku koroze střešních plechů nebo trapézových desek. Výrobní linka na kovové podbití Soffit SPM-1 auto je plně automatická. Zařízení může být dodáváno jako samostatný automatický stroj, skládající se z tvářecího válcovacího stroje s automatickým systémem a automatických profilových nůžek, nebo v kombinaci s rozvíjecím zařízením. Rozvíjecí zařízení může být manuální, určené pro svitky o hmotnosti do 800 kg, nebo automatické s smyčkovým konvertorem a regulací rychlosti pro svitky až do 1500 kg. Technická specifikace: Rozměry (mm): 6650×1200×1600 Hmotnost (kg): 2900 Příkon pohonu válcovacího stroje: 3 kW, 380 V Příkon pohonu nůžek: 1,1 kW Maximální tloušťka plechu (mm): 0,6 Počet tvarovacích kroků: 18 Průměr hřídele (mm): 55 Rychlost válcování (m/min): 10–15 Automatická linka na výrobu panelů soffit SPM-1 auto vyrábí panely s neomezenou délkou. Stroj je vybaven 18 páry tvarovacích válců, což zajišťuje vysokou kvalitu finálních výrobků. Na závěrečných stojanech se nachází speciální perforační modul, který vykonává perforaci panelů v průběhu profilování. Stroj lze používat s tímto modulem i bez něj – lze tak vyrábět panely s perforací i bez perforace podle požadavků zákazníka. Pro výrobu válců používáme legovanou nástrojovou ocel, která je obráběna na vysoce přesných CNC soustruzích, což zajišťuje vysoký standard produktů. Gkjdpfx Akowwip Ajvob Profilové nůžky na výstupu stroje mají elektrický pohon. Elektrický pohon nůžek je spolehlivější řešení oproti pneumatickým či hydraulickým systémům, které používají jiní výrobci linek. Rychlost linky činí 10 až 15 metrů za minutu s možností programového nastavení této hodnoty. Další specifikace: Šířka materiálu (mm): 409 Tloušťka materiálu (mm): 0,4–0,6 Příkon motoru (kW): 3 + 1,1 Rychlost válcování (m/min): 10–15

Stav: použitý, první registrace: 07/2015, Rok výroby: 2015, Tang EA 48 Ultralight plachtový přívěs s posuvnou střechou • Vzduchové odpružení • ABS • Rozměr pneumatik: 215/75 R17.5 • Stav pneumatik: průměrně ~ 18 mm • Pohotovostní hmotnost: 2 020 kg • Celková hmotnost: 4 800 kg • Nosnost: 2 780 kg Nástavba: • Délka: 7,78 m • Šířka: 2,5 m • Výška: 3,05 m • Objem: 59,33 m³ - Německý přívěs! - První majitel! - Velmi dobrý celkový stav! - STK / SP na přání a za příplatek: nová! Gkodjwmn Rqepfx Akvob Změny a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 240 mm, výška ložného prostoru: 2 380 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, zvedací plošina, * Renault Master Nový model 2025! * Ultralight skříňová nástavba (o 30 % vyšší nosnost než standardní skříň) * Dieselový filtr pevných částic * Automatická klimatizace * DAB rádio s Bluetooth * OpenR Link 10'' multimediální systém * Navigační systém možný s: * Apple Car Play * Android Auto * QI indukční nabíječka * Parkovací senzory vzadu * Varovný systém proti únavě řidiče * Systém rozpoznání dopravních značek * Světelný senzor * Dešťový senzor * Asistent pro udržení v jízdním pruhu * Nouzový brzdový asistent Gkedpowvglxofx Akveb * Asistent bočního větru * ABS, ESP * Palivová nádrž 80 litrů * Vnější zrcátka extra dlouhá a elektricky nastavitelná * Palubní počítač * Funkce Start/Stop * Lapače nečistot * Dieselový filtr pevných částic (EURO 6E) * Airbag řidiče * Multifunkční volant * Posilovač řízení * Držák nápojů * Plnohodnotné rezervní kolo * Hasicí přístroj * Elektrické ovládání oken * Palubní počítač * Centrální zamykání s dálkovým ovladačem * Sedadla: látková * Centrální zamykání s dálkovým ovladačem * Průhledná střecha (denní světlo) * Postranní uzamykatelný box * Vnitřní osvětlení * Boční ochrana proti vjetí cyklisty * Uzamykatelný box na nářadí * Osvětlení v interiéru * Uzamykatelná boční dveře * Nakládací plošina BÄR 750 kg s bezpečnostní zarážkou * Dlouhý rozvor * LED boční poziční světla * LED denní svícení * LED potkávací světla * Mlhovky * LED osvětlení v kontejneru / spínač v kabině řidiče * 8x upevňovací body pro fixaci nákladu * Parkovací asistent vzadu PDC * Zpětná kamera za příplatek * Vzduchové odpružení za příplatek Pokud vozidlo není skladem – krátké dodací lhůty možné! * Zeptejte se nás na individuální nabídku leasingu nebo financování * Vývoz bez DPH možný * Doprava od 199 € Nenašli jste vhodné vozidlo? Nakonfigurujte si vlastní vozidlo! Výbava, nástavba nebo varianty motoru – vše za férovou cenu! U nás si můžete koupit také pouze nástavby pro váš stávající vůz! Neváhejte nás kontaktovat! * Fotografie mohou zobrazovat zvláštní výbavu, která není zahrnuta v základní ceně. *----* Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Nejedná se o zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby v psaní, přenosu dat, změny nebo omyly. Před nákupem si prosím zkontrolujte správnost výbavy přímo na vozidle. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Tato nabídka je výzvou k předložení nabídky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Upozorňujeme, že se jedná o ilustrační archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Lehká svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, coilová prohlubeň cca 8 040 mm, 6 opěrných kapes na svitky (vnitřní rozměr 82 x 52 mm), kryt svitku z protiskluzových desek a ocelových příček, 2 ks krytů pro úzké pásy každý cca 293 mm široký, vlastní hmotnost cca 13 kg na kryt, vnější rám mírně zkosený s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích popruhů. Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 9 párů zajišťovacích ok, každé o nosnosti 5 t, zapuštěných v oblasti coilové prohlubně, dvourychlostní podpěrný zvedák 24 t, jednostranné ovládání, rovná spodní část, bez vyrovnání posunu, poznámka: Volný rozměr rohu pro podpěrné nohy, resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, držák na dveře bočně, 2 podkladové klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, příčné i podélné držáky k uložení hliníkových latí, zadní ochrana proti podjetí hliníková, pološkolní blatníky s protistříkacími lapači dle EG, ochrana proti nárazu vzadu, 1 plastová skříň na nářadí, 2 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu (vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm, pozice 1 a 2 dle starého datového listu Fliegl jako AU 19219), 2 kapsy na sloupky uprostřed podlahy (vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm, pozice 1 a 2 dle starého datového listu Fliegl jako AU 192198), poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění dlouhého materiálu, trubek aj. bez omotání či upevnění. Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "laserové zaměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav 1410/1310 mm (pro kombinovanou dopravu), celková souprava do 44 t, vzduchové odpružení, Gedpfxswhp A Do Akvokb bez zvedací nápravy. Upozorňujeme, že se jedná o ilustrační archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Lock bývalý stroj LFM je ten, který je nejvíce vyžadován mimo naše zákazníky. Používá se k vytváření ventilačních zámků, jako je Pittsburghský zámek, zámek stojatého švu, jednoduchý lem, dvojitý lem, zajišťovací kolík, prvek poloměru loktu. Tyto zámky jsou široce používány při konstrukci různých průmyslových a občanských budov. Výhodou našeho stroje na výrobu zámků ve srovnání s jinými stroji je možnost vytvořit trubkový zámek, takže jej můžete použít při výrobě kulatých trubek. Naši zákazníci tak mohou ušetřit peníze za nákup dalšího vybavení a pronájem dalších výrobních ploch. Na stroji LFM je 7 párů formovacích válců pro vytvoření různých ventilačních zámků. Tvářecí válce jsou temperovány, takže mají dlouhou životnost. Proces výroby ventilačních prvků je zahájen procesem formování zámku v Pittsburghu a procesem formování jednoho lemu pomocí stroje pro formování zámku LFM. Po dokončení procesu formování zámků je nutné vložit zámek s jediným lemem do zámku v Pittsburghu a uzavřít ho hummerem nebo speciálním strojem na uzavírání zámků v Pittsburghu. Po těchto postupech je ventilační prvek připraven Práce s naším bývalým strojem LFM s ventilačním zámkem je velmi snadná, protože jsou zde vodítka pravítka, která vám pomohou dát kov do potřebné tvářecí polohy. Zámek bývalého stroje LFM může být 380V (výkon motoru 1,5kW) nebo 220V (výkon motoru 1,1-1,5kW) závisí na preferencích zákazníka. Stroj je vhodný pro práci s barevně lakovanými plechy nebo nerezovou ocelí. Ž Gksdpfxjf Epzco Akvjb [...]

Stav: nový, Rok výroby: 2020, Elektrický stroj na výrobu kolen je mechanismus pro tvarování kolen z kulatých a obdélníkových trubek s různými průměry. Stroj na výrobu kolen EEM-200plus je lepší verzí stroje EEM-200. Má další čtvrtý spodní lisovací nástroj, takže při ohýbání lisuje trubky ze všech čtyř stran a poskytuje lepší kvalitu lokte. Náš stroj můžete použít pro práci s kulatými trubkami stejně jako s obdélníkovými trubkami. Stroj na výrobu kolen EEM-200plus vám umožní pracovat s trubkami od 80 do 200 mm. Věnujte pozornost: Vnitřní průměr trubky, kterou používáte pro ohýbání, musí být o 1 mm větší než ohýbací matice stroje !! Zámek trubky musí být uzavřen nebo svařen, aby se zabránilo otevření trubky při ohýbání !! Stroj na výrobu kolen EEM-200 je elektrický, takže ke své práci nepotřebuje žádný vzduchový ani olejový systém. Elektrická spotřeba je u tohoto kolenového stroje 1,5 kW / hod. Potřebné napětí je 380V. Mohl by být použit v prostředí s teplotou od -5 do +45 stupňů Celsia. Stroj na výrobu kolen je vhodný pro ohýbání trubek o maximální tloušťce 0,8 mm. Stroj na výrobu loktů EEM-200plus ohýbá lokty díky speciálním lisovacím nástrojům. Existuje jedna sada nástrojů pro ohýbání jednoho průměru trubky, kterou potřebujete. Chcete-li tedy ohýbat více průměrů trubek, musíte získat další lisovací nástroje. Se strojem jde o čtyři lisovací sady nástrojů, takže s ním můžete ohýbat čtyři průměry trubek v rozmezí od 80 do 200 mm (které si sami zvolíte) Gkedpfx Akjf Epznsvsb [...]

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Ruční pan & box brzda SM 1270x2 mm je stroj na ohýbání různých prvků z plechů o maximální délce 1270 mm a maximální tloušťce kovu 2 mm. Obvykle se skládací stroje používají k výrobě střešních prvků, ventilačních prvků, prvků odvodňovacího systému atd. Ruční brzda PAN & BOARD SM 1270 však díky speciálním segmentovým tyčím dokáže kromě standardních ohýbacích prvků ohýbat i krabice a fasádní kazety. Segmentová lišta je lišta složená z částí různých délek. Můžete jej tedy upravit na délku, kterou potřebujete k ohýbání krabic a kazet ze všech čtyř stran. Existují modely ručních pan & box brzd, které vyrábíme: Ruční pan & box brzda SM-1270 x 2 mm Ruční pan & box brzda SM-1550 x 1,8 mm Ruční pan & box brzda SM -2020 x 1,2 mm Tyto ruční box & pan brzda ve standardní sadě mají dva segmenty segmentované: horní pruh a rotační pruh. Horní lišta má úhel 135 stupňů, takže je možné ohýbat prvky s maximálním úhlem ohybu až 135 stupňů. Standardní sada ruční brzdy Pan & Box zahrnuje: - Ruční složku Box & Pan - Úhlové měřicí zařízení - Čtyři omezovače úhlu polohy - Dva segmenty s bočními řezy pro ohýbání kazet s vnitřními ohyby. Jako další možnost můžete získat: - Třetí segmentovou lištu - Možnost temperování segmentů (ve standardní sadě segmentů pan & box brzdy nejsou temperovány, ale pokud pracujete s tloušťkou kovu větší než 1 mm, doporučujeme jeden temperovat - takže tuhost segmentů bude být vyšší a doba používání stroje delší); - Změna u [...] Gkjdpfef Eywwex Akvob

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Přenosný stroj pro systém stojatého švu byl navržen k profilování panelů s dvojitým stojatým švem, které se používají k instalaci střešních systémů stojatého švu. Hlavní technické údaje: Velikost: 1600x850x1000mm Hmotnost: 250 kg Výkon motoru: 1,5kW Napětí: 380V / 50Hz / 3PH nebo 220-240V / 50-60Hz Kroky tváření: 6 kroků Tváření oceli Tloušťka: 0,4-0,7 mm Tváření hliníku Tloušťka: 0,7- Výška střešní krytiny 1,0 mm: 25 mm Šířka materiálu: 250-700 mm Tolerance: + -1 mm Materiál válečku: vysoce kvalitní 45 # Materiál hlavních os: vysoce kvalitní 45 # ocel Za tuto cenu nabízíme střešní krytinu F3 + příčný řezací nůž + role pro žebrované panely také můžete získat: - role pro žebrované panely - odvíječ podlahy - ruční sešívačky - elektrický šicí stroj - vysekávací lis na spony Rozměr: 160,00Sm x 85,00Sm x 100,00Sm Hmotnost: 280,00Kg Gsdpfxsf Ih Hcj Akvokb

Stav: nový, Rok výroby: 2026, NOVÝ stroj na tvarování střešních panelů SL-1 s uzávěrem Snap lock Stroj na tváření střešních panelů Snap lock SL-1 je navržen a vyroben naší společností jako jedno z vlajkových zařízení pro výrobu kovových střešních panelů. Tento stroj vyrábí střešní panely se stojatou drážkou se samouzavíracím zámkem na bocích (snap lock). Hlavní výhodou tohoto zámkového systému je snadný způsob montáže: pro spojení dvou panelů mezi sebou stačí zakrýt spodní část horní částí a přitlačit ji určitou silou, přičemž v tomto okamžiku uslyšíte specifický zvuk cvaknutí. Proto se systém nazývá samozavírací zámek. V porovnání se standardními střešními panely se stojatou drážkou s mechanickým zámkem, které musíte uzavírat pomocí speciálního nářadí nebo zařízení, se panely se zaklapávacím zámkem instalují mnohem snadněji a nevyžadují další drahé zařízení pro práci. K upevnění panelů na střešní rám můžete použít standardní samořezné šrouby, aby to bylo možné, zatímco válcovací stroj vytvoří na jedné straně střešních panelů speciální upevňovací otvory. Takto jednoduchá konstrukce výrobku také pomáhá šetřit náklady a usnadňuje proces montáže, kdy se neutrácí za nákup spon, ve srovnání se standardní plechovou střešní krytinou na stojatou drážku s mechanickým zámkem. Střešní krytina na stojatou drážku s mechanickým zámkem se tedy snadněji instaluje, nevyžaduje vysoce kvalifikované pracovníky a snižuje výdaje na nákup dalších strojů. Celková výška panelů - 31 mm Gkedpfx Asiuz T Iekvsb Podle objednávky můžeme vyrobit také stroj na panely vysoké 26 mm. Stroj má 10 párů tvářecích válců. Jeden z válců má speciální děrovací díly, takže může vyřezávat upevňovací otvory na střešním panelu pro další montážní operace. Řezné nástroje jsou vyrobeny z nástrojové oceli s ohřevem a leštěním, takže mají dlouhou pracovní dobu. Maximální šířka plechu může být 700 mm, minimální 250 mm. Stroj na tvarování střešních panelů SL-1 se zaklapávacím zámkem je snadno nastavitelný na šířku, takže k nastavení stroje z jedné šířky panelu na druhou stačí otočit speciální rukojetí. Délka válcování - neomezená Rychlost válcování (m/min.): přibližně 7 Jako další možnosti můžete získat: - příčný řezací nůž; - zařízení pro měření délky; - žebrované deskové válce; Podle přání zákazníka může být stroj na tváření rolí se zaklapávacím zámkem vybaven automatizačním systémem a elektrickými nůžkami na stříhání panelů. Standardní dodavatelská sada samouzavíracího uzamykacího válcovacího stroje SL-1 obsahuje bezpečnostní kryty na ochranu pracovních částí stroje před cizími předměty. Snap lock stroj může pracovat s různými druhy kovů: pozinkovaná ocel, měď, hliník, barevně lakovaný kov atd.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Automatický stroj na výrobu střešních panelů Sl-1 auto je navržen naší společností pro výrobu samosvorných střešních panelů v automatickém režimu. Tento stroj vytváří střešní zámek válcováním pomocí speciálních válců. Současně při válcování vyřezává upevňovací otvory pro fixaci střešního panelu. Automatický stroj na výrobu samosvorných střešních panelů SL-1 auto se skládá z: - Válcovací část, která pomocí válcovacích válců přímo formuje požadovaný profil panelu. Stroj je vybaven systémem snadného nastavení šířky - pro změnu šířky stačí otočit speciálním nastavovacím kolečkem. Válcovací stroj má 10 párů tvářecích válců, které tvoří zámek klikatého švu. Má speciální nástroj na vyřezávání upevňovacích otvorů v panelech. Gkedpfx Akon Hqmmsveb - Automatizační systém stroje s následujícími hlavními prvky: automatický ovládací panel, ruční ovládací panel, ovládací skříň, měřicí kolečko. Pomocí tohoto systému může obsluha stroje naprogramovat, aby prováděl operace válcování a řezání kovů v automatickém režimu. Je snadné nastavit počet panelů pro válcování a jejich délky, takže stačí do stroje vložit kov a ten bude v automatickém režimu válcovat panely klikového švu požadované délky a množství. Je možné provádět několik úloh (multi-tasking). Pokud použijete ruční ovládací panel, můžete zkontrolovat každý operační krok automatického režimu, než jej uvedete do plně automatického procesu. - Gilotinové nůžky, určené pro stříhání klikových desek různých šířek. Speciální konfigurace nožů umožňuje stříhat takový profil a získat vysoce kvalitní finální výrobek. Systém nůžek je vybaven elektromotorem, který usnadňuje řezání. Jako doplňkové vybavení stroje nabízíme: - odvíječ kovu pro pohodlnou instalaci válcového kovu a jeho podávání do stroje. - plně automatický odvíječ pro maximální automatizaci procesu válcování. - žebrované panelové válce, které vytvářejí dodatečná žebra na klik-fold panelech, takže střecha získá zajímavější vzhled a zvýší se tuhost systému. - Stroj na tvarování žebrovaných panelů RPFM (stroj na mikrovlnné panely) k tvarování mikrovln na střešních panelech. Automatický válcovací stroj na samosvorné panely SL-1 auto lze díky jeho nízké hmotnosti použít při stavbě občanských a průmyslových objektů, v továrních dílnách a dílnách i přímo na stavbě střešní krytiny. Použitím stroje v blízkosti místa instalace se vyhnete nákladům na přepravu a s ní spojenému riziku poškození střešních plechů. Výška zaklapávacího profilu střešního panelu při montáži je 26 mm: Na přání můžeme vyrobit i stroj pro výrobu zámku vysokého 31 mm: Maximální šířka obrobku pro válcování může být 700 mm. Minimální šířka obrobku je 250 mm. Automatický stroj na výrobu střešních panelů se zaklapávacím zámkem Sl-1 auto má speciální ochranný kryt, který zabraňuje vniknutí cizích předmětů do pracovní části stroje. Automatický válcovací stroj snap lock SL-1 auto je tedy pohodlný na používání pomocí automatického režimu, takže můžete minimalizovat práci obsluhy a získat vysoce kvalitní střešní panely s vysokou produktivitou.

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, zvedací plošina, * Vozidlo: * MB 317 CDI * Audiosystém: MBUX Touchscreen Media System * Navigační systém * Bluetooth * Prodloužený držák vnějších zpětných zrcátek vlevo/vpravo * DAB-tuner (digitální příjem rádia) * Podvozek: Stabilizace stupeň I * Start/Stop systém * Držák na nápoje vpředu * Kožený multifunkční volant * Tempomat * Držák rezervního kola pod zadním rámem včetně zvedáku * Sedadla v kabině řidiče: Dvojité spolujezdcovo sedadlo * Zesílená přední náprava * Zvedák * Odkládací prostor nad čelním sklem * Odkládací prostor pod palubní deskou na straně spolujezdce Gksdpfx Asm Tfk Iskveb * Tažné oko vzadu * Airbag na straně řidiče * Protiprokluzový systém (ASR) * Ukazatel venkovní teploty * Brzdový asistent * Stropní obložení v kabině řidiče * Automatické zapnutí potkávacích světel * Elektronické rozdělení brzdné síly (EBV) * Asistenční systém: Asistent bočního větru * Keyless-Start (bezklíčové startování) * Palivová nádrž: hlavní nádrž 71 l * Nastavitelný volant (mechanicky nastavitelný sloupek řízení) * Regulace dosvitu světlometů * Boční obrysová světla * Motor 2,0 l – 125 kW CDI KAT * Nízké emise dle normy Euro 6d * SCR systém (AdBlue technologie) * Bezpečnostní pás se signalizací (na straně řidiče) * Čalounění sedadel: textil * Sedadla v kabině řidiče: nastavitelná sedačka řidiče * AGM baterie 70 Ah * Ukazatel servisního intervalu Assyst * Tepelně izolační skla * Povolená celková hmotnost 3,5 t * 3D spoiler (střešní a boční spoiler) * Nástavba: * Ultralight skříňová nástavba (o 30 % vyšší užitečné zatížení než standardní skříň) * Skříňka na nářadí * Kolejnice pro zajištění nákladu * Protiskluzová podlaha * Zadní zvedací čelo BÄR 750 kg * Couvací kamera (za příplatek) Pokud vozidlo není skladem – krátké dodací lhůty možné! * Vyžádejte si u nás individuální nabídku leasingu nebo financování * Vývoz bez DPH možný * Doručení od 199 € Nenašli jste vhodné vozidlo? Nakonfigurujte si vlastní vozidlo! Výbava, nástavba či motorizace – vše za férovou cenu! U nás můžete zakoupit také pouze nástavby pro Vaše stávající vozidlo! Neváhejte nás kontaktovat! Fotografie mohou zobrazovat zvláštní výbavu, která není zahrnuta v základní ceně. ---- Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce neodpovídá za chyby v textech, přenosu dat nebo zadání. Správnost údajů si ověřte před koupí přímo na vozidle. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Tato inzerce představuje výzvu k podání nabídky.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Kovový lemovací stroj HR-2 Lemovací stroj na kov HR-2 je dalším modelem ve výrobní lince po modelu HR-1. Namísto stroje HR-1, který dokáže vytvořit 5-8 mm lemový zámek, dokáže kovový lemovací stroj HR-2 vytvořit 6-14 mm lem. Zákazník proto může získat lepší sortiment výrobků v závislosti na požadavcích, umožňuje to sedm tvářecích stojanů stroje. Stroj na lemování kovů HR-2 může usnadnit běžné operace zpracování plechů, a to s lepší kvalitou a stejnou opakovatelností. Standardním způsobem lze takovou operaci provést pomocí ručního ohýbače plechu, takže dva pracovníci musí postupně provádět ohyby, aby získali potřebný výrobek. Stroj na ohraňování plechu HR-2 může takovou operaci provést mnohem efektivněji. Můžete ohýbat obě strany současně nebo každou stranu postupně. Provádět to postupně může být dobrý nápad, když máte velké množství různých prvků, které potřebujete vyrobit s různými šířkami, takže není důvod znovu nastavovat šířku stroje pro každou operaci. K výrobě válců stroje používáme speciální nástrojovou ocel, takže může zajistit dlouhou životnost. Lemovací válcovací stroj HR-2 může vyrábět panely neomezené délky a usnadnit tak zákazníkovi práci. S naším kovovým lemovacím strojem HR-2 proto můžete ušetřit spoustu času a zefektivnit svůj výrobní proces. Gksdporklxvsfx Akvob

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, * Vozidlo: * MB 317 CDI * Audiosystém: MBUX Touchscreen Media System * Navigační systém * Bluetooth * Prodlužované drážky vnějších zrcátek vlevo/vpravo * DAB tuner (digitální rádio) * Podvozek: Stabilizace stupeň I * Start/Stop systém * Držák nápojů vpředu * Kožený multifunkční volant * Tempomat * Držák rezervního kola pod koncem rámu vč. zvedáku * Sedadla v kabině: Dvojité spolujezdcovo sedadlo * Zesílená přední náprava * Zvedák * Odkládací schránka nad čelním sklem * Odkládací schránka pod palubní deskou na straně spolujezdce * Tažné oko vzadu * Airbag řidiče * Protiskluzová regulace (ASR) * Ukazatel venkovní teploty * Brzdový asistent * Stropní obložení v řidičské kabině Godsp Niuuopfx Akvekb * Automatické zapínání světel pro jízdu * Elektronické rozdělování brzdné síly (EBV) * Asistenční systém: Asistent bočního větru * Keyless-Start * Palivová nádrž: hlavní nádrž 71 l * Volant (mechanicky výškově stavitelný sloupek) * Regulace sklonu světel * Boční obrysová světla * Motor 2,0 l – 125 kW CDI KAT * Emisní norma Euro 6d * SCR systém (AdBlue technologie) * Bezpečnostní pásy se signalizací (řidičova strana) * Potahy/sedadla: látka * Sedadla v kabině: nastavitelná sedačka řidiče * Fleece baterie 70 Ah * Ukazatel servisní lhůty Assyst * Tepelně izolační skla * Povolená celková hmotnost 3,50 t * 3D spoiler (střešní a boční spoilery) * Nástavba: * Ultralight skříň (o 30 % vyšší nosnost než standardní skříň) * Skříň na nářadí * Boční dveře a portálové dveře uzamykatelné * Lišta na zajištění nákladu * Protiskluzová podlaha * Zadní kamera (za příplatek) Pokud vozidlo není skladem, dodání v krátkém termínu možné! * Zeptejte se nás na individuální leasing nebo financování * Možný čistý export * Doručení od 199 € Nenašli jste vhodné vozidlo? Nakonfigurujte si vlastní vůz! Ať už vybavení, nástavba nebo varianta motoru – vše za férovou cenu! Nástavby lze u nás zakoupit i samostatně pro vaše stávající vozidlo! Neváhejte nás kontaktovat! Fotografie mohou zobrazovat volitelnou výbavu, která není zahrnuta v základní ceně. ---- Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové a přenosové chyby / změny / chyby zadání. Prosím, zkontrolujte správnost vybavení přímo na vozidle před koupí. Omyl a mezitímní prodej vyhrazeny. Tato nabídka je výzvou k podání nabídky.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazený vůz je příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, přímý spodek, bez vyrovnávacího pístu Kliny s držákem Sklopná ochrana před podjetím Pološkoré blatníky Integrovaný držák blatníků s protištěrkovým povrchem Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření geometrie podvozku/snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10letá záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava v barevném rozlišení vedení pro snadný servis Průběžná parkovací brzda s pružinovým válcem 2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! S ventilem zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 Ocelové disky, tovární stříbrná RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do LKW (nutná podpora v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace Gkedpfx Aksi Rizfevsb 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žlutá LED světla spojená s blikáním "Blikající boční obrysová světla." 2x 7-pólové proti záměně chráněné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, HDK šroubovací spojka, pevná část, NW 48 mm (bez hadicové spojky) Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu na LKW Korba Ocelová profilovaná vana z vysoce otěruvzdorné oceli HB400, šikmá přední stěna s vnější montáží hydraulického válce. Držák na lopatu a koště zvenku na přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěnu. Boční stěny tloušťka 3 mm, podlaha tloušťka 3 mm Membránová zadní stěna Vnitřní šířka dole cca 1440 mm Hliníková zadní stěna kyvně uložená s dvoukloubovým pantem a dvoukřídlými vraty dělenými v poměru 1/2 ku 1/2, nahoře kyvné rameno, každé dveře s výsypkou Stání s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro snadnou manipulaci Rolovací plachta jednostranně na FR-pravo, s centrálním zamykáním na FR-levo Země schválení/štítky Německo Homologace podle EG 2007/46 Odolnost dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednopáskový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexními pásy podle ECE R048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Korba – RAL dle přání, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Gjdpfxsi Ri H Ss Akvokb Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, tlak: 20 délka ohybu: 900 šířka sloupu: 900 denní světlo: 325 délka zdvihu (max.): 150 měření (DxŠxV): 1760 x 1280 x 2190 mm hmotnost cca: 1950 výkon motoru: 3,8 Gksdpfed H Hh Dex Akveb

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Stroj na válcování střešních panelů F3 s krytem Stroj na výrobu střešních panelů F3 je střešní zařízení, které se používá v procesu výroby střešních panelů se stojatou drážkou a při instalaci střešních krytin se stojatou drážkou. Pomocí elektromotoru přechází točivý moment z motoru přes ozubená kola a spojovací řetězy na válce stroje, které se otáčejí a vytvářejí potřebný profil. Za účelem ochrany pracovníků při práci se strojem na tvarování střešních panelů nabízíme jeho vybavení standardními bočními kryty a přídavným krytem horní části, který chrání tvářecí část stroje. Godsh R I Iuepfx Akvokb Použitím stroje na výrobu střešních krytin se stojatou drážkou F3 s ochrannými kryty tak bude obsluha stroje chráněna před zraněním a stroj bude chráněn před vniknutím jakéhokoli vnějšího předmětu do pracovního mechanismu. Při práci se střešním strojem je však možné sejmout horní kryt a boční kryty stroje při práci ponechat. Pokud horní kryt nepotřebujete, můžete si stroj zakoupit bez něj. Náš stroj na výrobu střešních krytin se stojatou drážkou je lehký a mobilní, takže s ním můžete pracovat ve své dílně nebo přímo na místě montáže střechy a ušetřit tak peníze za dopravu. Stroj na válcování střešních panelů F3 má speciální seřizovací šroub pro nastavení stroje pro výrobu panelů různé šířky. Pro získání potřebných rozměrů šířky panelu stačí otáčet seřizovacím šroubem. Střešní stroj F3 se stojatou drážkou může pracovat s různými materiály, jako je ocel, hliník, měď. Stroj lze nastavit na válcování různých tlouštěk kovu. Jako další možnosti se strojem F3 můžete získat: zařízení pro měření délky žebrované deskové válce rádiusové válce panelů příčný řezací nůž podlahový odvíječ ruční šicí stroje elektrický šicí stroj ESM-1 posuvné klipové bednění stroj na tvarování žebrových panelů RPFM

Rok výroby: 2017, stav: dobrý (použitý), evopro zkušební stůl pro potisk AmbientLight P585 Výrobce: evopro systems engineering AG Označení: Zkušební stůl pro potisk AmbientLight Projekt č.: P585 Sériové číslo: 0001 Rok výroby: 2017 Přívod: 230 V / 50 Hz / 13 A (L+N+PE) Provedení: Uzavřený zkušební stůl pro tištěné moduly AmbientLight Konstrukce: Hliníkový profilový rám s kompletní testovací kabinou Použití: Optická a funkční kontrola osvětlovacích a AmbientLight dílů Gkodpfx Asyrnazokvjb Umístění: Schierling Prohlídka možná po dohodě.

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 240 mm, výška ložného prostoru: 2 380 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, zvedací plošina, * Renault Master Nový model 2026 * Ultralight skříňová nástavba (o 30 % vyšší užitečné zatížení než standardní skříň) * Dieselový filtr pevných částic * Automatická klimatizace * DAB rádio s Bluetooth * OpenR Link 10'' multimediální systém * Možnost navigace s: * Apple Car Play * Android Auto * QI indukční nabíjecí podložka * Parkovací senzory vzadu * Varovný systém proti únavě řidiče * Systém rozpoznávání dopravních značek * Světelný senzor * Dešťový senzor * Asistent pro udržení jízdního pruhu * Nouzový brzdový asistent * Asistent bočního větru * ABS, ESP * Nádoba na 80 litrů * Vnější zpětná zrcátka extra dlouhá, elektricky nastavitelná * Palubní počítač * Funkce start/stop * Lapače nečistot * Dieselový filtr pevných částic (EURO 6E) * Airbag řidiče * Multifunkční volant * Posilovač řízení * Držák na nápoje * Plnohodnotné rezervní kolo * Hasicí přístroj * Elektrická okna * Palubní počítač * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Sedadla: látka * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Průhledná střecha (denní světlo) * Boční box uzamykatelný * Vnitřní osvětlení * Boční podběh proti podjetí chrání cyklisty * Uzamykatelný box na nářadí * Osvětlení interiéru * Uzamykatelné boční dveře * BÄR zdvihací čelní plošina 750 kg s ochranou proti sjetí * Ovládání nohou a rukou * Dlouhý rozvor * Boční LED orientační světla * LED denní svícení * LED potkávací světla * Mlhové světlomety * LED osvětlení nástavby/ ovládání z kabiny Gkodpfx Asynd Elokvob * 8x upínacích bodů pro zajištění nákladu * Parkovací asistent vzadu PDC * Zadní kamera za příplatek * Vzduchové odpružení za příplatek Pokud vozidlo není skladem – krátké dodací lhůty možné! * Zeptejte se nás na individuální leasingovou nebo finanční nabídku * Možný čistý export * Doručení od 199 € Nenašli jste vhodné vozidlo? Konfigurujte si vlastní vozidlo! Výbava, nástavba nebo varianta motoru – vše za férovou cenu! U nás si můžete zakoupit pouze nástavby na Vaše stávající vozidlo! Neváhejte nás kontaktovat! * Obrázky mohou zobrazovat volitelnou výbavu, která není zahrnuta v základní ceně. --- Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zajištěné vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za chyby v textu, přenosu dat nebo změnách/specifikacích. Správnost údajů prosím ověřte přímo na vozidle před koupí. Vyhrazujeme si právo na chyby a mezitímní prodej. Tato nabídka je výzvou k podání nabídky.