Prodej použitých Tcr Těžký Přepravní Vozík 7 Tun (47 662)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Štípačka na dřevo LUP7T CORMAK je elektrická štípačka s tlakem 7 tun, určená pro přípravu palivového a krbového dřeva. Model je vhodný pro polena o délce až 520 mm a průměru až 250 mm, takže je ideální pro použití u domu. Zařízení je vybaveno motorem 230 V / 2200 W, hydraulickým pístem s automatickým návratem, obouručním ovládáním, ochranným krytem pracovního prostoru a samostatným podstavcem s kolečky v sadě. Pokud hledáte kompaktní štípačku na 230 V pro pravidelnou přípravu palivového dřeva u domu, vyzkoušejte CORMAK LUP7T. Použití štípačky CORMAK LUP7T Štípačka na dřevo CORMAK LUP7T je ideální všude tam, kde se pravidelně připravuje palivové dřevo, ale není potřebné velké průmyslové zařízení ani verze se stojanem. Doporučené použití: - domácnosti, - zemědělské farmy, - domy vytápěné dřevem, - uživatelé krbů a kamen, - malé přípravny palivového dřeva, - agroturistická a penziony, - dílny a hospodářské zázemí, - uživatelé připravující suché i čerstvé dřevo. Model LUP7T bude vhodný pro uživatele, kteří chtějí rychleji a pohodlněji připravovat polena na topení a snížit fyzickou námahu spojenou s ručním štípáním dřeva. Pro koho je štípačka na dřevo 7 tun vhodná? CORMAK LUP7T je štípačka pro uživatele, kteří potřebují kompaktní a snadno ovladatelné zařízení na palivové dřevo. Tlak 7 tun, napájení 230 V a malé rozměry bez stojanu umožňují použití u domu, na farmě nebo v malém provozu. Je to dobrá volba pro: Dksdpfx Ajzarp Nonxsr - majitele domů vytápěných dřevem, - uživatele krbů, - farmy připravující palivo pro vlastní potřebu, - osoby, které chtějí omezit ruční štípání dřeva, - menší firmy a objekty, které pravidelně spotřebovávají palivové dřevo, - uživatele hledající štípačku, která se snadněji skladuje než verze se stojanem. CORMAK LUP7T nabízí obouruční ovládání, které zvyšuje bezpečnost a kontrolu nad procesem štípání. Uživatel pracuje oběma rukama, čímž se snižuje riziko náhodného zásahu do pracovního prostoru. Doplňkovým bezpečnostním prvkem je ochranný kryt pracovního prostoru. Toto řešení je důležité zejména při pravidelném používání štípačky, kdy uživatel preferuje uspořádaný a předvídatelný pracovní režim. Plynulé nastavení délky štípání Štípačka umožňuje plynulé nastavení délky štípání, což usnadňuje přizpůsobení práce konkrétní délce dřeva. Omezíte tím zbytečný pracovní pohyb a zefektivníte přípravu dalších polen. To je obzvlášť praktické při práci s opakovaně stejnými kusy dřeva, například při přípravě paliva pro krb, kamna nebo kotel. Technické parametry CORMAK LUP7T: Štípací tlak: max. 7 t Maximální průměr dřeva: 250 mm Maximální délka dřeva: 520 mm Motor: 230 V / 50 Hz Výkon motoru: 2200 W Napájení: síťové Délka: 950 mm Šířka: 325 mm Výška: 510 mm Záruka: 2 roky Stojan: není součástí balení Standardní vybavení: - Hydraulická štípačka CORMAK LUP7T - Hydraulický píst s automatickým návratem - Obouruční ovládání - Ochranný kryt pracovního prostoru - Stabilní štípací nůž - Motor 230 V / 2200 W - Práškově lakovaná ocelová konstrukce

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Štípačka na dřevo LUP7TS CORMAK je elektrická štípačka na dřevo s tlakem 7 tun, určená pro přípravu palivového a krbového dříví. Model je vhodný pro polena o délce až 520 mm a průměru do 250 mm, čímž je ideální pro použití u domu. Zařízení je vybaveno motorem 230 V / 2200 W, hydraulickým válcem s automatickým návratem, dvouručním ovládáním, ochranným krytem pracovního prostoru a stojanem s kolečky v sadě. Pokud potřebujete kompaktní štípačku 230 V pro pravidelnou přípravu palivového dříví, doporučujeme CORMAK LUP7TS. Použití štípačky CORMAK LUP7TS: Štípačka na dřevo CORMAK LUP7TS najde uplatnění všude tam, kde je dřevo připravováno pravidelně, ale není potřeba velký průmyslový stroj ani verze se stojanem. Doporučené použití: - domácnosti, - zemědělské usedlosti, - domy vytápěné dřevem, - uživatelé krbů a kamen, - menší prodejny palivového dříví, - agroturistická zařízení a penziony, - dílny a hospodářské zázemí, - uživatelé připravující suché i čerstvé dřevo. Model LUP7TS je vhodný pro ty, kteří si chtějí jednodušeji a rychleji připravovat palivová polena a snížit fyzickou námahu při ručním štípání dříví. Pro koho je vhodná 7tunová štípačka na dřevo? CORMAK LUP7TS je štípačka pro uživatele, kteří potřebují kompaktní a snadno ovladatelné zařízení pro přípravu palivového dřeva. Tlak 7 tun, napájení 230 V a malá konstrukce bez stojanu zaručují, že model je ideální pro práci v domácnosti, na statku nebo v malé provozovně. Dobrá volba pro: - majitele domů vytápěných dřevem, - uživatele krbů, - zemědělské usedlosti připravující vlastní palivo, - osoby chtějící omezit ruční štípání dříví, - menší podniky a objekty pravidelně spotřebovávající palivové dřevo, - uživatele hledající skladnější variantu než modely se stojanem. Model CORMAK LUP7TS je vybaven dvouručním ovládáním pro větší bezpečnost; uživatel ovládá práci oběma rukama, což minimalizuje riziko kontaktu s pracovním prostorem. Ochranný kryt pracovního prostoru je dalším bezpečnostním prvkem, který je zvlášť důležitý při pravidelném používání, kde je důležitý přehled a pořádek. Dedpfx Aezarv Aonxjkr Plynulé nastavení vzdálenosti štípání Štípačka umožňuje plynulé nastavení vzdálenosti štípání, což lépe přizpůsobí chod stroje délce připravovaného dřeva, zrychlí práci a minimalizuje zbytečný pohyb. Tato funkce je praktická zejména při zpracování opakujících se velikostí polen pro krb, kamna či kotel. Standardní výbava - Hydraulická štípačka dřeva CORMAK LUP7TS - Stojan s kolečky - Hydraulický válec s automatickým návratem - Dvouruční ovládání - Ochranný kryt pracovního prostoru - Odkádací stůl na polena - Stabilní štípací klín - Motor 230 V / 2200 W - Práškově lakovaná ocelová konstrukce Technické parametry CORMAK LUP7TS: Štípací tlak: 7 T Maximální průměr dřeva: 250 mm Maximální délka dřeva: 520 mm Motor: 230 V / 50 Hz Výkon motoru: 2200 W Napájení: 230 V Délka: 950 mm Šířka: 325 mm Výška: 510 mm Čistá hmotnost / brutto: 63 / 68 kg Záruka: 2 roky

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Transportní vozík WLTC je zařízení, které kombinuje vynikající výkon, všestrannost a robustní konstrukci a nabízí působivou nosnost až 200 kg. Je to ideální řešení pro přepravu různých nákladů, včetně těch rozměrných, v mnoha průmyslových odvětvích. Díky použití moderních technologií a odolných materiálů vozík zajišťuje nejen pohodlí při používání, ale také dlouhodobou spolehlivost v každodenní práci. Hlavní výhody transportního vozíku WLTC Dsdpfx Anoricl Usxskr * Nosnost až 200 kg – ideální pro přepravu těžkých nákladů, zajišťuje vysokou nosnost a stabilitu. * Nastavení výšky vidlic – rychlé a přesné nastavení v rozsahu 55–900 mm umožňuje snadné přizpůsobení vozíku různým přepravním potřebám. * Ergonomická nožní pumpa – umožňuje plynulé zvedání a spouštění vidlic, což významně zlepšuje komfort ovládání. * Vysoce kvalitní gumové rukojeti – zajišťují pevný a pohodlný úchop, čímž zvyšují bezpečnost přepravy. * Plná gumová kola – zaručují stabilitu a plynulost pohybu a umožňují snadné manévrování na nerovných površích. * Polyuretanová kolečka – dodatečná kolečka umístěná ve spodní části vozíku podporují stabilitu a zlepšují mobilitu při přepravě na nerovných površích. * Robustní konstrukce – vyrobena z vysoce kvalitních materiálů, zajišťuje dlouhodobou životnost a odolnost proti mechanickému poškození. * Snadné nastavení šířky vidlic – umožňuje rychlé přizpůsobení různým typům nákladů, čímž zvyšuje všestrannost vozíku. Konstrukce a technologie transportního vozíku WLTC Transportní vozík WLTC se vyznačuje robustní konstrukcí, navrženou s ohledem na dlouhodobé používání v náročných průmyslových podmínkách. Použití velkých plných gumových kol zajišťuje, že se vozík skvěle pohybuje po nerovných površích a poskytuje stabilitu a komfort při používání. Polyuretanová kolečka umístěná ve spodní části vozíku dále zlepšují mobilitu a umožňují snadné manévrování v úzkých prostorech. Ergonomická nožní pumpa zajišťuje přesné nastavení výšky vidlic a gumové rukojeti na držadlech umožňují bezpečné přepravování zboží bez rizika jeho náhodného sklouznutí. Standardní výbava transportního vozíku WLTC * Hydraulická nožní pumpa pro plynulé zvedání a spouštění vidlic. * Plná gumová kola zajišťující stabilitu na nerovných površích. * Polyuretanová kolečka pro zlepšení mobility. * Gumové rukojeti na držadlech zajišťující pevný úchop. * Nastavení výšky vidlic v rozsahu od 55 mm do 900 mm. * Nastavení šířky vidlic do 660 mm. Technické parametry Nosnost 200 kg Minimální výška zvedání 55 mm Maximální výška zvedání 900 mm Délka vidlic 575 mm Šířka vidlic 660 mm Celková výška 650 x 580 mm Velikost kola Ø250 x 50 mm Rozměry 830 x 730 x 1240 mm Hmotnost 46 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Transportní vozík WLTB je spolehlivý nástroj určený pro efektivní přepravu a zvedání různorodých nákladů. Díky nastavitelné šířce vidlic, maximální nosnosti až 200 kg a pokročilému hydraulickému čerpadlu kombinuje vozík WLTB vysoký výkon s jednoduchostí ovládání. Je ideálním řešením pro firmy zabývající se skladováním, přepravou půlpalet, spotřební elektroniky, tepelných čerpadel, krbů nebo jiného zboží, které vyžaduje přesné zvedání. Díky robustní konstrukci a moderním komponentům zajišťuje vozík komfort a bezpečnost práce v každém odvětví průmyslu. Hlavní výhody transportního vozíku WLTB * Nosnost až 200 kg – umožňuje přepravu středně velkých nákladů a zajišťuje stabilitu a bezpečnost při manipulaci. * Nastavitelná výška vidlic – široký rozsah od 55 mm do 900 mm umožňuje snadné přizpůsobení různým přepravním úkolům. * Ergonomické hydraulické čerpadlo – zajišťuje plynulé zvedání a spouštění vidlic, což zvyšuje komfort obsluhy. * Rychlé nastavení šířky vidlic – snadné přizpůsobení šířce přepravovaných nákladů, což zvyšuje univerzálnost zařízení. * Robustní konstrukce – vyroben z vysoce kvalitních materiálů, zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči mechanickému poškození. * Kola a válečky pro nerovné povrchy – polyuretanová kola u táhla zaručují stabilitu přepravovaného zboží, a to i na náročných površích. * Jednoduché ovládání – absence skokových západů a intuitivní konstrukce umožňují snadnou manipulaci s vozíkem, což z něj činí ideální nástroj pro práci ve skladech, obchodech a výrobních halách. Konstrukce a technologie transportního vozíku WLTB Transportní vozík WLTB se vyznačuje jedinečnou konstrukcí, která zajišťuje robustnost a spolehlivost při každodenní práci. Vozík je vybaven specializovaným nožním hydraulickým čerpadlem, které umožňuje plynulé zvedání a spouštění vidlic, což zvyšuje přesnost a komfort práce. Kromě toho lze šířku vidlic snadno nastavit, což umožňuje přizpůsobit zařízení různým typům nákladů, a maximální nosnost 200 kg zajišťuje, že je vhodný pro přepravu zboží střední velikosti. Díky použití polyuretanového válečku a kol z plné gumy je vozík plně připraven pro práci na nerovných površích a zajišťuje stabilitu a plynulý pohyb. Standardní výbava transportního vozíku WLTB * Nožní hydraulické čerpadlo pro plynulé zvedání a spouštění vidlic * Kola z plné gumy a polyuretanové válečky pro práci na nerovných površích * Gumové rukojeti na madlech pro snadné ovládání * Nastavitelná výška vidlic v rozsahu od 55 mm do 900 mm * Nastavitelná šířka vidlic až do 520 mm Technické parametry Nosnost 200 kg Minimální výška zvedání 55 mm Dodjricl Hspfx Anxskr Maximální výška zvedání 900 mm Délka vidlic 535 mm Maximální rozteč vidlic 520 mm Šířka jedné vidlice 70 mm Velikost kola Ø 250 x 60 mm Rozměry 830 x 730 x 1240 mm Hmotnost 40 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 50 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 600 mm, volný zdvih: 1 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 000 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 800 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – elektrický Těžisko břemene: 900 Šířka vidlí: 1800 mm Tloušťka vidlí: 100 mm Dedpfx Anowwyx Isxokr ISO třída: pinový typ Typ stožáru: duplex Stav: jako nový Technický stav: velmi dobrý Hydraulické nastavení vidlí, kabina, ovládání joystickem, dálkové ovládání

Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 373 h, stav: použitý, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 10 000 kg, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 170 mm Tloušťka vidlice: 95 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Standardní Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Boční řazení, polohovací vidlice, ( rozsah otevření AK - AK = 440 mm až 1 950 mm ) 3. ventil, 4. ventil, Plně vybavená kabina s vytápěním kompletní osvětlovací systém Dodpfx Anot Dd Tasxskr

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 33 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 26 851 kg, typ paliva: nafta, celková délka: 5 515 mm, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 035 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 16 000 kg, konstrukční šířka: 2 555 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Jako nový Technický stav: Nový Dksdpfx Anjt Ilqnsxjr Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením a klimatizací, osvětlení STVO, pracovní světla vpředu + vzadu, BlueSpot vzadu, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, rádio, otočný maják, váha, couvací kamera, ruční páka. Boční řazení, polohovač vidlic, Individuálně nastavitelné hroty Rozměr otevření: IK- IK od 85- 1925 mm 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, váha, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, vyhřívání sedadla, LED, sedadlo, 5. ventil

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 33 h, stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 26 851 kg, celková délka: 55 150 mm, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 035 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 16 000 kg, konstrukční šířka: 2 555 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením a klimatizací, osvětlení STVO, pracovní světla vpředu + vzadu, BlueSpot vzadu, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, rádio, otočný maják, váha, couvací kamera, ruční páka. Boční řazení, polohovač vidlic, Dsdpfxot Dd Scj Anxekr Individuálně nastavitelné hroty Rozměr otevření: IK- IK od 85- 1925 mm 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, váha, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, vyhřívání sedadla, LED, sedadlo, 5. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 065 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 985 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 14 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 85 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Dkodjt Dd Tmepfx Anxer Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 9.00-20 Stav předních pneumatik: 60-80 % Typ zadních pneumatik: pneumatické Zadní pneumatiky Velikost: 9.00-20 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, přední pracovní světla, blinkry, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic s bočním posuvem, rozměr otevření: IK- IK 105-1620 mm. 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, vnitřní zrcátko, stěrač, sedadlo,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 074 kg, celková délka: 3 550 mm, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 000 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Djdpfxot Dfblo Anxokr Hydraulický boční posuv s nastavením vidlic (rozměr otevření vidlic: vnitřní hrana - vnitřní hrana = 160 mm až 1 440 mm).

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 340 kg, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 997 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 099 mm, délka vidlic: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 095 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Dksdpfxovcukwe Anxjr Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: neznačkové Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Stav předních pneumatik: Nové Zadní pneumatiky Typ: Neznačkové Zadní pneumatiky Rozměr: 8.25-15 Stav zadních pneumatik: nové Popis: Plně vybavená kabina s topením, funkční světla vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, blinkry, rádio, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Kaskádový polohovač vidlic s bočním posuvem Rozsah otevření: IK- IK 160- 1690 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, zdvojené pneumatiky, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 675 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Nový stroj Technický stav: nový Typ předních pneumatik: neznačkové Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 1120Ah Výrobce baterie: Hoppecke Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: 80 - 100% Boční posun, Djdpfx Anot Ddukoxekr 3. ventil, 4. ventil, Plně vybavená kabina s topením Kompletní osvětlení Bluespot rádio Klip s lampičkou na čtení Parabolické zpětné zrcátko

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 875 kg, celková délka: 3 850 mm, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 010 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 140 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 10 000 kg, konstrukční šířka: 2 140 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 160 mm Djdpfx Anst Dfazsxskr Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Hydraulický boční posuv Hydraulické nastavení vidlic ( rozměr otevření IK - IK = 120 mm - 1 680 mm )

Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 250 h, stav: použitý, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 12 000 kg, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: bez označení Velikost předních pneumatik: 9.00 - 20 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: bez označení Rozměr zadních pneumatik: 355 / 65 - 15 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 96 V Baterie Ah: 1550Ah Výrobce baterie: TAB Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Dkedpfxot Dfa Ue Anxer Stav baterie: 80 - 100% Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, Kompletní kabina s vytápěním kompletní osvětlovací systém

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 5 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 140 kW (190,35 k), pohotovostní hmotnost: 27 300 kg, typ paliva: nafta, celková délka: 5 555 mm, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 645 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 195 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 16 000 kg, konstrukční šířka: 2 540 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Nový stroj Dkodpfx Aoud Urlonxor Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Pneumatické Rozměr předních pneumatik: 12.00 R20 28 P.R. Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00 R20 28 P.R. Stav zadních pneumatik: nové Popis: Vzduchem odpružené sedadlo Grammer Premium s vyhříváním, přední pracovní světla LED pro kabinu, přídavná pracovní světla na stožáru, 2 zadní pracovní světla LED, stroboskopické blikače nad stříškou žluté barvy, venkovní couvací alarm, zadní madlo s tlačítkem klaksonu, označení CE Plně vybavená kabina s topením a klimatizací, s funkcí automatického sklápění Systém HVAC, rádio/MP3 přehrávač, couvací kamera, klíčový spínač, zpětné zrcátko pro kabinu Boční řazení, polohovač vidlic, individuálně nastavitelné vidlice. Rozsah otevření: IK- IK od 90- 1920 mm 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, certifikát CE, dvojité pneumatiky, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, vyhřívání sedadel, LED, sedadlo, 5. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: F1X034M00011, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 1 967 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, typ pohonu: Elektro, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Fahrgestellnummer: F1X034M00011 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Dodpfx Anet Dfbrexjkr Technický stav: velmi dobrý Velikost předních pneumatik: 250 - 15 Rozměr zadních pneumatik: 8,25 - 15 Třetí ventil, čtvrtý ventil, střešní kryt, polokapotáž, plný volný zdvih,

Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 499 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 430 kg, typ paliva: nafta, celková délka: 4 200 mm, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 200 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 950 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 10 000 kg, konstrukční šířka: 2 200 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 170 mm Tloušťka vidlice: 95 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 9.00-20 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 9.00-20 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Boční řazení, polohovač vidlice, ( rozsah otevření AK - AK = 440 mm až 1 950 mm ) 3. ventil, 4. ventil, Dkedpfx Anouhi Dwexer Plně vybavená kabina s vytápěním kompletní osvětlovací systém

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 122 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 2 410 mm, volný zdvih: 140 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 130 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 25 500 kg, celková délka: 6 840 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 535 mm, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady – diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 105 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Dodjxx E H Dopfx Anxekr Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 - 24 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00 - 20 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, rozšíření vidlí, (Rozsah otevření AK - AK = 925 mm až 2.260 mm) (Rozsah otevření IK - IK = 430 mm až 1.760 mm)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 416 kg, celková délka: 3 400 mm, zdvihová výška: 6 550 mm, volný zdvih: 2 260 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 8 500 kg, konstrukční šířka: 2 000 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Dkodpfst Dfahjx Anxsr Typ zadních pneumatik: bez označení Nastavení zubů ( IK - IK = 470 mm - 2.980 mm ) ( AK - AK = 770 mm - 3.280 mm )

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 110 kg, celková délka: 3 350 mm, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 160 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 130 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 130 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Dkedpst Dfaujfx Anxsr Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Hydraulický boční posuv Hydraulické nastavení vidlic ( rozměr otevření IK - IK = 120 mm - 1 680 mm )

Rok výroby: 2025, stav: nový, Přepravní přívěs Užitečné zatížení 6000 kg délka 4000 mm šířka 1600 mm výška 540 mm Řízení otočného stolu Dkedpfx Anjhwna Ajxsr tuhá vlečná náprava Přepravní dřevěná podlaha 27 mm Vyztužovací bandáže 415 x 100 s ocelovými obručemi povrchová úprava RAL 2000 oje se 40 mm okem a ochranou proti pádu

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Poháněná transportní podvozí v kompaktním provedení a s nízkou stavební výškou s nosností 10, 24, 40 tun nebo 48–80 tun. Inteligentní ovládání všech pohybů jedním joystickem. Provedení s zdvihem (+H) je možné a jako DUO lze synchronně ovládat dvě podvozí. Prosím, zašlete nám Vaši poptávku. Dodpfx Ajgi Dm Hjnxekr

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, Vozík pro přepravu těžkých břemen s nosností až 35 tun. Transportér je nesen čtyřmi otočnými koly pro těžké provozy a dvěma omnidirekčními poháněnými koly (--> umožňují pohyb v libovolném směru). Poháněná kola jsou pneumaticky přitlačována k podlaze pro dosažení optimální trakce. Otočením poháněných kol se aktivují různé jízdní režimy transportéru. Tímto způsobem vzniká velmi flexibilní transportér, který se může pohybovat podélně, příčně i otáčet na místě. V transportéru je integrován zvedací stůl s nosností 35 tun. Jeho kontaktní plochy jsou vybaveny chladiči pro odvádění tepla, které vyzařuje paleta (při přepravě horkého materiálu). Zvedací systém je poháněn centrálním motorem, přenos výkonu probíhá přes dvě převodovky a osy, které procházejí rámem. Tyto osy pohánějí čtyři hřídele v rozích transportéru. Podle přepravovaného materiálu lze postavit zařízení, které je neseno zvedacím systémem. Celý systém je chráněn hliníkovými kryty. Každý kryt je očíslován pro snadné opětovné nasazení po údržbě. Dsdpfxjxa Endo Anxjkr Vozíky byly navrženy tak, aby bylo možné pohybovat maximální zátěží 35 tun při maximální rychlosti 1,5 km/h v manuálním režimu a 1 km/h v poloautomatickém režimu. Rychlost je plynule nastavitelná manuálním ovládáním pomocí joysticků. Bez zátěže a v manuálním režimu může transportér dosáhnout rychlosti 2,5 km/h, v poloautomatickém režimu je rychlost omezena na 1,5 km/h. Řídicí systém: SIEMENS SIMATIC Ovládání: dálkové ovládání přes rádiové spojení Pohon: bateriový Rozměry cca 3600 x 2500 x 800 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A924E01544Z, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 15 h, nosnost: 12 500 kg, zdvihová výška: 4 660 mm, volný zdvih: 1 820 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 510 mm, výkon: 108 kW (146,84 k), šířka nosiče vidlic: 2 400 mm, délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 16 020 kg, celková délka: 4 510 mm, typ pohonu: Lithium-Ionen, konstrukční šířka: 2 490 mm, Těžkotonážní elektrický vysokozdvižný vozík VIN: A924E01544Z Těžiště: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: duplex Třída rychlosti: 25 Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 10.00-20 16PR Pneumatiky vpředu stav: Nové Pneumatiky vzadu typ: Vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 10.00-20 16PR Pneumatiky vzadu stav: Nové Baterie voltáž: 363V Baterie kapacita: 384Ah Dkjdpfx Aeyu D Rbsnxor Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: Nová Boční posuv, rozestup vidlic, 3. a 4. hydraulický okruh, pracovní světla (přední i zadní), topení, kompletní kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, dvojmontáž, bezpečnostní osvětlení, lithium-iontová technologie, vnitřní i vnější zrcátko, maják, stěrač, LED osvětlení,

Rok výroby: 1998, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 389101016885, Bulharský vysokozdvižný vozík společnosti Balkancar .nosnost 3,5 tuny pohon disel ..rok výroby 1989 ..prázdná hmotnost 4800 kg Výška zdvihu 3300 mm.. Točivý moment 79/27,5 kN. Servisovaný ... Velmi dobrý stav ... Ovladatelný vozík připravený k použití ... Čistá cena s DPH na faktuře. Vozík s přístupem k náhradním dílům. Dksdpfxotz Td Ae Anxer