Prodej použitých Aircraft Optiradial 6 (53 026)

Stav: použitý, najeté kilometry: 98 863 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, další kontrola (TÜV): 07/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 178 Mercedes-Benz Vito 114 CDI MIXTO EXTRA DLOUHÝ 1. majitel. Kód laku: * 9147 barva laku Arktikweiß MB 9147 Vnitřní výbava: * VF4 látka Caluma černá Výbava: * 212L Berlín * 9147 barva laku Arktikweiß MB 9147 * C447 - * C70 Ochrana chodců * CF9 základní podvozek Plus * CL1 Volant nastavitelný v náklonu a výšce * CL4 Multifunkční volant s palubním počítačem * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E2R Radiogenerace 2 * E34 Pufrovací baterie pro startování * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * EL8 Dvoupásmové reproduktory vpředu * EN6 Audio 10 * EW6 Příprava Remote Services Plus * EY5 Mercedes-Benz havarijní volání * EY6 Správa poruch * F447 - * F61 Vnitřní zpětné zrcátko * F66 Uzamykatelná přihrádka spolujezdce * FKB Kombi vozidlo * GC9 6stupňová manuální převodovka Fsg 350 * H00 Průduchy teplého/studeného vzduchu do prostoru pro cestující * H20 Celoplošná tepelně izolační skla * HH9 Polautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) * IB6 Řada C447 Vito/V-Class * IG5 Basic * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Vnitrozemí (Německo) * IL4 Region EU/EFTA * IL5 Levostranné řízení * IN3 Rozvor 3430 mm, dlouhý převis * J55 Upozornění na nezapnutý pás spolujezdce * JA1 Kontrolka hladiny kapaliny ostřikovače * JF1 Dešťový senzor * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JK3 Kombinovaný přístroj s pixel-matic displejem * JW8 Attention Assist * JX2 Servisní interval 40 000 km * KB6 Hlavní nádrž 57 litrů * KP6 Systém SCR generace 3 na úpravu emisí * L Levostranné řízení * LA2 Světelný asistent * LD9 Osvětlení interiéru v zadní části * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX2 Tříměsíční pravidlo trh * LX5 Evropa * M44 Alternátor 14 V/185 A * MG9 Správa alternátoru * MJ8 ECO Start-Stop systém * MK8 Omezovač rychlosti 210 km/h * MS1 Tempomat * MT2 Emisní norma Euro 6D-TEMP N1 * MX0 BlueEFFICIENCY paket * MX8 Motor OM622 DE 17 LA 100 kW (136 PS) * Q22 Pevné tažné zařízení s kulovou hlavou * R21 Skupina velikosti kol 1 * RG1 Pneumatiky 205/65 R16 * RH6 Pneumatiky značky Hankook * RM7 Letní pneumatiky * RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16 * S00 Řídící jednotka airbagů generace AB12 * S02 Sedadlo řidiče * S23 Dvoumístné sedadlo spolujezdce * SA6 Airbag spolujezdce * T14 Aktivní zajišťovač posuvných dveří * T70 Dětská pojistka u dveří v prostoru pro cestující * U71 Trojsedačka první řady s vnějším sklopným sedadlem * V20 Vnitřní obložení nákladového prostoru horní pole * V30 Vnitřní obložení bočních stěn v nákladovém/prostoru pro cestující * V43 Dřevěná podlaha * VD2 Standardní obložení střechy * VF4 Látka Caluma černá * VV9 Uchycení do rámu střechy * W16 Pevné okno vpředu vlevo v boční stěně/posuvných dveřích Laedsxxw Nqjpfx Ab Sog * W17 Pevné okno vpředu vpravo v boční stěně/posuvných dveřích * W65 Zadní výklopné dveře * WM0 Kód modelové aktualizace * X30 Osvědčení o registraci část 2 * X99 Výrobce Mercedes-Benz AG * XA6 Hmotnostní varianta 3,05 t * XC9 COC-dokumenty * XI1 Změnový rok G1-I * XM0 Modelová aktualizace * XM8 Vývojový kód * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan s DSB a GGD * XU1 Cedulky/dokumentace německy * XW5 Bez zadního označení * XW9 WLTP kód změny * XZ1 Modelová generace 1 * Y10 Lékárnička * Y44 Výstražný trojúhelník * Z41 Registrace jako užitkové vozidlo * ZC5 Prodejní kód

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 595 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 123 Mercedes-Benz Citan 109 CDI EXTRA DLOUHÝ Lak kód: * 9147 Barva laku Arktická bílá Vnitřní výbava: * Tkanina – černá / antracit Výbava: * BA2 – Brzdový asistent * BB0 – Brzdový systém s ABS a ASR * BB3 – Elektronický stabilizační program (ESP®) * C415 * CK1 – Správa laku 1 * CM1 – Boční ochranné lišty * D50 – Plná dělicí přepážka * E07 – Asistent rozjezdu do kopce * E33 – Správa baterie * EK2 – HERMES – komunikační modul, rádio * F415 * F88 – Plochý stírací systém * FE8 – Přední elektrická okna * FF5 – Úložný prostor nad čelním sklem * FG1 – Loketní opěrka se schránkou * FI1 – Systémová frekvence dálkového klíče 315 MHz * FKA – Skříňová dodávka * FQ3 – Uzavřená přihrádka spolujezdce * FZ1 – Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * GK6 – 6stupňová manuální převodovka * H06 – Klimatizace * HF2 – Filtr pylu * HI2 – Klimatická zóna 2 (mírné podnebí) * HZ0 – Elektrický přídavný topič * I1A – Bez tempomatu * I1B – Bez střešního nosiče * I1C – Bez střešního otvoru na žebřík * I1D – Bez vyhřívání zadního okna * I1F – Bez ostřikovačů a stěračů * I1G – Bez mlhových světel * I1J – Bez krytu zavazadlového prostoru * I1K – Bez odkládací police ve vozové části * I1M – Bez opěrek hlavy v cestovatelském prostoru * I1N – Bez zadní lavice * I1P – Bez podlahové krytiny * I1Q – Bez kontroly tlaku v pneumatikách * I1U – Bez ochranné sítě nákladu * I1V – Bez bočních a okenních airbagů Thorax * I1W – Bez třetí řady sedadel * I1Y – Bez světelného a dešťového senzoru * I2C – Bez podlahových úložných prostor * I2F – Bez úpravy pro špatné cesty * I2G – Bez elektrických oken SW/LST * I2I – Bez vyhřívaných předních sedadel * I2J – Bez denního svícení * I2K – Bez horkovzdušného vedení do cestovatelského prostoru * I2M – Bez středového pásu v zadní části * I2N – Bez navigačního systému * I2P – Bez upevňovacích ok na bočních stěnách * I2Q – Bez stropního obložení * I2R – Bez 12V zásuvky v prostoru pro cestující * I2S – Černě strukturovaná vnější zpětná zrcátka * I2T – Bez úložného prostoru v malých posuvných dveřích * I2U – Bez zadního pravého okna * I2V – Bez specifikace plechového kola * I2W – Bez speciálního modulu nadstavbáře * I2X – Bez stavebního balíčku * I2Y – Bez uchycení dětské sedačky * I3A – Bez palivového filtru s odlučovačem vody * I3B – Bez zadního levého okna * I3D – Bez sklopného stolku na opěradlech řidiče/spolujezdce * I3E – Bez alarmu proti vniknutí/krádeži * I3G – Bez rozhraní pro nadstavbáře * I3H – Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3I – Bez indikace opotřebení brzdových destiček * I3L – Bez tažného zařízení * I3M – Bez hasicího přístroje * I3O – Bez omezení rychlosti * I3U – Bez vnitřního osvětlení v nákladovém prostoru * I3Y – Bez obložení B-sloupku * I3Z – Bez aplikace středové části * I4A – Bez prachového setu * I4B – Bez zvýšeného výkonu chladiče * I4H – Bez ECO režimu * I4I – Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu * I4L – Bez ochrany proti kamenům * I4P – Bez rozsahu E-CELL * I4R – Bez zrcátka v sluneční cloně spolujezdce * I4T – Bez provedení vozidla 4 * I4V – Bez chromovaného paketu * I5A – Sériová užitná hmotnost * I5D – Diesel * I5N – Levá boční stěna * I5T – Plastová ochrana podvozku * I5V – Volant s měkkým jádrem * I5X – Základní vnitřní obložení * I6C – Palubní počítač v němčině Ledpsuai Dbjfx Ab Seag * I6L – Bez kuřáckého balíčku * I6R – Technické předpisy Německo * I7B – Evropské klimatické podmínky 1 * I7F – Modelová řada motoru K9K/OM607 * I7L – Uzamykatelný víčko palivové nádrže * I7N – Levé a pravé vně

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, celková délka: 1 500 mm, - Pracovní výška: 5,80 m - Proporcionální pojezdová rychlost: 0,8 – 4,5 km/h - Vnější poloměr otáčení: 1,7 m - Výstraha při náklonu: 1,5° / 3° - Schopnost stoupání: 25 % - Pohyb ve maximální výšce až do 3,8 m - Ukazatel stavu nabití baterie - Haulotte Activ'Screen - Otvory pro vysokozdvižný vozík Lasdpfx Aox S R Hleb Sjg - Zvedací oka - Dvoukřídlé kyvné dveře - Ochrana proti výtlukům - Dva řiditelné přední kola - Dva poháněná zadní kola - Nešpinící pneumatiky - Manuální uvolnění brzdy - Počítadlo provozních hodin - Klakson - Výstraha pohybu - Nouzové zastavení - Nouzové ruční čerpadlo - 2 ovládací panely, horní a dolní - Mobilní ovládací panel nahoře - Dva tažné háky - Průchozí vstupní lišta

Stav: použitý, najeté kilometry: 392 451 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 03/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 038 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: intarder, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, velikost přední pneumatiky: 385/55R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/70R22,5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, | MAN TGX 18.510 4X2 GX | Adaptivní tempomat, asistent pro udržování v jízdním pruhu | Euro 6, navigace | Kabina GX | LED denní světla | Chladnička, střešní okno | Automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu | Multifunkční volant, tempomat | Klimatizace, vyhřívaná sedadla, nezávislé topení, klimatizace pro parkování | Adaptivní tempomat, varování před vzdáleností, asistent nouzového brzdění | Asistent pro udržování v jízdním pruhu | Elektrická okna, elektrická zrcátka | Palubní počítač | Rakouské vozidlo | Posilovač řízení | Nezávislé topení | Centrální zamykání | Elektrické stahování oken | Elektrické boční zrcátka | Multifunkční volant | Vzduchové odpružení | Rádio nebo tuner | TV a multimediální systém | CD přehrávač | Možnost přehrávání MP3 | Bluetooth | Tempomat | Adaptivní tempomat | Navigační systém | Handsfree | Palubní počítač s kontrolou funkcí | Asistent nouzového brzdění | Asistent pro udržování v jízdním pruhu | Asistent pro kontrolu mrtvého úhlu | Rozpoznávání dopravních značek | Varování před vzdáleností | Omezovač rychlosti | Vyhřívaná sedadla | ABS | ESP | Kontrola trakce | Filtr pevných částic | Mlhovky | LED denní světla | Denní světla | Senzor světla | Uzávěrka diferenciálu | Nízká hlučnost | Schváleno pro nákladní vozidla | Kontrola trakce | Pneumatická brzda | Chyby, změny a předběžný prodej vyhrazeny. Lsdpfxeznt Dvs Ab Sjag

Stav: použitý, najeté kilometry: 281 300 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 973 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: intarder, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, velikost přední pneumatiky: 385/55/R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/70R22,5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, | MAN TGX 18.520 4X2 | Asistent pro udržování v jízdním pruhu | Euro 6, navigace | LED denní světla | Chladnička, střešní okno | Automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu | Multifunkční volant, tempomat | Klimatizace, vyhřívaná sedadla, nezávislé topení | Asistent pro udržování v jízdním pruhu | Elektrická okna, elektrická zrcátka | Palubní počítač | Rakouské vozidlo | Chyby v zadání, omyly a možnost předčasného prodeje vyhrazeny. Laodpfozx Rmiox Ab Seg

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Laserová řezací frézka Výrobce: TRUMPF Typ: Trumatic L 4050 Rok výroby: 2006 Laserový výkon: 6 000 wattů Pracovní plocha: 2 000 x 4 000 mm Ljdpfoz A T A Sex Ab Sjag 21926

Stav: použitý, najeté kilometry: 168 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Int. číslo: 214 Velmi dobře udržovaný MAN TGS 35.480 8x4 se silným jeřábem EFFER * MAN * TGS 35.480, rok výroby 2015 * 8x4 * Tříosá náprava, řízená * Listová/vzduchová odpružení * Povolená hmotnost 32 000 kg (technicky 35 000 kg) * Sklápěč, oboustranný, ocel Hardox * JEŘÁB EFFER 395 H6S+JIB, rok výroby 2020 * Výška háku přibližně 32 m * DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ JEŘÁBU * 6x hydraulický výsuv + 4x hydraulický JIB + manuální Ljdpfx Abez Dc T No Ssag * Svěrka za příplatek * 5./6. hydraulický okruh až do KONCE JIBU * Diferenciál s uzávěrkou * Centrální zamykání * RETARDÉR * NEZÁVISLÉ TOPENÍ * 2 místa * Rádio * KLIMATIZACE * Pneumatiky, stav přibližně: A: 70 %, B: 80 %, C: 45 %, D: 80 % * Tažné zařízení, povolená hmotnost 40 000 kg * Velmi dobrý stav * 1. majitel * Lze uplatnit DPH!!! Možnost výměny. Financování od 4,99 %. Chyby a meziprodej vyhrazeny! Informace v této nabídce jsou nezávazné a slouží pouze jako popis. Nejedná se o záruku vlastností. Prodávající neručí za tiskové a přenosové chyby. Uvedená výbava podléhá zvláštní kontrole. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celé republice na vyžádání. Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00. Pátek od 9:00 do 14:00 a po dohodě!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 168 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Int.-č.: 214 Velmi dobře udržovaný MAN TGS 35.480 8x4 se silným jeřábem EFFER * MAN * TGS 35.480, rok výroby 2015 * 8x4 * Tandemová náprava s řízením * Listové pružiny s vzduchovým odpružením * Maximální povolená hmotnost 32 000 kg (technicky 35 000 kg) * Sklopná korba, oboustranné vyklápění, materiál Hardox * JEŘÁB EFFER 395 H6S+JIB, rok výroby 2020 * Výška háku přibližně 32 m * Dálkové ovládání jeřábu * 6x hydraulický výsuv + 4x hydraulický JIB + manuální * Upínací kleště za příplatek * 5./6. hydraulický okruh až do konce JIB * Diferenciál s uzávěrkou * Centrální zamykání * Retarder * Nezávislé topení Laedpfx Aboz Dc T Ae Seg * Dvousedadlová kabina * Rádio * Klimatizace * Stav pneumatik: osa A: 70 %, osa B: 80 %, osa C: 45 %, osa D: 80 % * Tažné zařízení 40 000 kg * Velmi dobrý stav * První majitel * Možnost odečtu DPH!!! Možnost výměny Financování od 4,99 % Chyby a meziprodej vyhrazeny! Údaje v této nabídce jsou pouze orientační a neslouží jako záruka vlastností. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové a přenosové chyby. Uvedená výbava podléhá samostatné kontrole. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celém území Německa na vyžádání. Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Pátek od 9:00 do 14:00 a po dohodě!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 18 949 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 12/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 100 kg, další kontrola (TÜV): 12/2027, palivo: nafta, energetická účinnost: G, Emise CO₂: 193 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 7,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 7,4 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,4 l/100 km, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, E07 Asistent rozjezdu do kopce, E7M Multimediální systém MBUX, VR9 STYLE, Q50 Odnímatelný kulový čep tažného zařízení, JB6 Parkovací paket s 360° kamerou, EY5 Nouzový volací systém Mercedes-Benz, BS1 Brzdové třmeny s nápisem Mercedes-Benz, EY6 Management poruch, B25 Elektrická parkovací brzda, G43 9G-TRONIC, CM2 Nárazníky a přídavné díly lakované v barvě vozu, FS5 Osvětlená zrcátka pro sluneční clony, WD7 Kód řízení výroby 157, LG4 Koncová, brzdová a směrová světla v LED technologii, RK8 Lehká slitinová kola 7 J x 17", 20paprskový design, XO7 Mercedes-Benz Mobilo s DSB a GgD, SE5 Bederní opěrka sedadla řidiče, SE4 Bederní opěrka sedadla spolujezdce, QA4 Tažná kapacita 2500 kg, F2W Zimní paket, T70 Dětská pojistka na dveřích v prostoru pro cestující, ZC6 Prodejní označení 1, T74 Madlo pro nastupování, UR1 Systém kolejnic sedadel s rychlým zajištěním, XX4 Změnový rok G4-II, V33 Kobercová podlaha vzadu, E1E Digitální doplněk: Navigace s pevným diskem, HH9 Polautomatická klimatizace TEMPMATIC, V36 Stropní obložení, E1D Digitální rádio (DAB), Y10 Lékárnička, MJ8 Funkce ECO Start-Stop, IB6 Řada C447 Vito/V-třída, 805 AEJ X4/1, VL2 Velurové koberečky, HY1 Dálkové ovládání pro doplňkové vytápění teplou vodou, ES3 12V zásuvky pro zadní řady sedadel vpravo a vlevo, ES2 12V zásuvka v zavazadlovém / ložném prostoru, F3T Dekor olivového dřeva tmavě šedé otevřené póry, VD5 Interiérový strop křišťálově šedý, E1T Touchpad, H00 Teplovzdušný kanál do prostoru pro cestující, F48 Vyhřívání ostřikovačů skel, F3Z Komfortní zavírání, IK3 Luxusní kombi, HI1 Klimatická zóna 1 (chladno/komfort), W64 Sepa. Lasdpfx Abszbvgzs Seg Rádi pro Vás připravíme individuální nabídku financování nebo leasingu a přijmeme Váš ojetý vůz na protiúčet. Těšíme se na Vaši návštěvu v našem autosalonu, kde Vám rádi poskytneme další poradenství. Stav vozidla odpovídá stáří a nájezdu, na vozidle byly v rámci přípravy provedeny dodatečné lakovací práce. Neručíme za tiskové a pravopisné chyby. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny... více na našich webových stránkách.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, Hydropneumatický pohon Ovládání pomocí nožního pedálu Síla pístu při tlaku 10 bar = 50 kN Maximální výška montáže 140 mm Zdvih pístu 40 mm Výložník 110 mm Lsdpfx Asz D Aztsb Ssag Včetně: základové konstrukce otočného stolu pro 5 nástrojů

Stav: použitý, Zdvih pístu: 60 mm, tlaková síla: 100 t, počet zdvihů pístu za minutu: 60/min, otáčky setrvačníku: 620/min, vzdálenost mezi upínací deskou a pístem, zdvih ve spodní poloze/nastavení v horní poloze: 265 mm, nastavení pístu: 30 mm, plocha stolu: 640 x 404 mm, průměr plochy pístu: 300 mm, výkon pohonu: 5,5 kW, provozní napětí: 3~/380 V, frekvence: 50 Hz, řídicí napětí: 220 V, napětí pro osvětlení: 220 V, jmenovitý proud: 17 A, pojistka přívodního kabelu: 25 A, revize: 1984, možnost prohlídky na místě. Ledpjz D Hzdsfx Ab Soag

Stav: použitý, Vykládací zařízení pro stohy Baumann BA 6 Lasdpfx Abszzyu Us Sjg Vykládací zařízení pro stohy – Unloader for Piles Baumann BA 6 Rok výroby / Year 2003 – Sériové číslo / Serial-No. 1454 Formát archu / Sheet Size max. 1050 x 1450 mm Výška stohu / Pile height 140 / 1800 mm Hmotnost balení / Ream weight max. 300 kg Výška palety / Pallet height min. 130 mm Online videoinspekce prostřednictvím WhatsApp – MS Zoom – Telegram K dispozici na skladě v Emskirchen/Norimberku – ihned k odběru – možnost vyzkoušení.

Stav: použitý, Bigovací stroj / Skládací stroj Heidelberg TD66/6-4-4 Rok výroby 1998 Laedpfx Abjzzyg Re Sjg Podávací systém pro stohované archy Typ skládání 6 – 4 – 2 záhyby Výstup pomocí lisu Online video inspekce prostřednictvím WhatsApp, MS Zoom, Telegram Skladem v Emskirchen/Norimberku – k dispozici ihned – možnost vyzkoušení

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 000 km, výkon: 81 kW (110,13 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, Servo, dálkové ovládání, elektrická okna, rádio, 1. majitel, servisní knížka, velmi čistý, celostátní dodání 295 EUR + DPH, záruka a zkušební jízda možné. Lasdpfx Asy Dkk Ujb Sjg

Stav: použitý, Kapsová skládací linka 16 stránek – skládání do formátu brožury – skládací stroj s příčným ohybem pro 16 stránek Heidelberg Stahlfolder TH82-6-6-VFZ Kapsová skládací linka – skládací stroj s příčným ohybem Heidelberg Stahlfolder TH82-6-6-VFZ 16 stránek – skládání do formátu brožury – 16 stránek, příčný ohyb Válce – opraveno/vyměněno v roce 2020 Rok výroby 2013 – sériové číslo FH.FAW0-01500 Podávací zařízení pro stohovaný papír – RFH-82 Formát / Rozměry min. 140 x 180 mm Formát / Rozměry max. 820 x 1200 mm Lajdpfjzzw I Sjx Ab Seg Typ skládání: 6 ohybů – 6 ohybů – 1 VFZ 52.D nůž Rychlost 50 000 cyklů/hodinu Digitální displej Výstupní stůl – Heidelberg SPH-70 Včetně kompresoru Včetně návodů Online videoinspekce prostřednictvím WhatsApp – MS Zoom – Telegram K dispozici na skladě Emskirchen/Norimberk – okamžitě k dispozici – možnost vyzkoušení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 763 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 185 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 3 850 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 600 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 8.25-15 Lasdpfsy A T Hvjx Ab Ssg Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás žádný jiný nevykoupíte. Majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto GCE80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Nabízíme také možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 799 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 515 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 21 340 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 520 mm, Vysokozdvižný vozík – elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Lajdpfx Abozvh Uro Seg Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20, neprášící Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20, neprášící Baterie, napětí: 120 V Baterie, kapacita: 860 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Možnost pronájmu s následným odkoupením a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECG140-6. P.S.: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našeho komisního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 575 / 2320 mm Topení, plná kabina, klimatizace, váha, Kamera

Stav: použitý, Luenette Průměr 145 mm Výška bez podstavce 440 mm Šířka nohy 80 mm Luenette šířka 280 mm Lodpfecrcvkex Ab Seag

Stav: použitý, Rámeček Výška 350 mm bez stojanu Průměr 140 mm Šířka chodidla 40 mm Laedpfx Ascrcxpsb Seg

Stav: použitý, Luenette Výška 300 mm Vzdálenost 130 mm Lsdpfscrczmjx Ab Seag Šířka nohy 50 mm

Rok výroby: 2004, stav: připraven k použití (použité), pojezdová dráha osy X: 700 mm, pojezd osy Y: 475 mm, pojezd osy Z: 370 mm, celková hmotnost: 3 800 kg, celková šířka: 1 900 mm, celková výška: 2 710 mm, výkon vřetenového motoru: 5 700 W, maximální délka produktu: 2 750 mm, maximální otáčky vřetene: 2 900 ot./min, zatížení stolu: 600 kg, počet os: 3, Tento 3osý stroj ELB Schliff Perfket 6 SPS-NK byl vyroben v roce 2004. Disponuje brousicím rozsahem 600 mm na délku, 400 mm na šířku a 475 mm na výšku. Stroj má maximální nosnost stolu 600 kg a podélný zdvih 700 mm. Pokud hledáte řešení pro vysoce kvalitní ploché broušení, zvažte stroj ELB Schliff Perfket 6 SPS-NK, který máme v nabídce. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. • Provozní napětí: 3 × 400 V • Frekvence: 50 Hz • Celkový příkon: 11 kW • Max. pojistková ochrana: 25 A • Řídicí napětí: 24 V DC • Rozsah broušení: Lasdpoz Dvmpefx Ab Seg • X (délka): 600 mm • Z (šířka): 400 mm • Y (výška): 475 mm • Podélná osa X: • Rychlost stolu: 2–30 m/min • Svislá osa Y: • Max. rychlost posuvu: 300 m/min • Min. posuv: 0,001 mm • Příčná osa Z: • Max. rychlost posuvu: 2000 mm/min • Min. posuv: 0,001 mm • Brusné vřeteno: • Kužel: 36 mm • Příkon pohonu: 4,3–5,7 kW • Rozsah otáček: 1440/2900 ot./min • Rozměry brusného kotouče: • Průměr (D): 300 mm • Šířka (T): 50 mm • Otvory (H): 76,2 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 791 562 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 1, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, úplná servisní historie, řízení trakce, MAN TGX 18.420 / listová/vzduchová odpružení / Euro 6 / Low Liner • Výrobce: MAN • Typ: TGX 18.420 • Najeté kilometry: 791 562 km • První registrace: 04.08.2017 • Výkon: 309 kW / 420 koní • Převodovka: Automatická • Odpružení: Listové/vzduchové • Retarder Lasdpez Da Uwsfx Ab Seg • Low Liner • Automatická klimatizace • Navigační systém • Uzávěrka diferenciálu • Asistent pro rozjezd do kopce • Kabina s vzduchovým odpružením • Dálková kabina • Vyhřívaná sedadla • Navigace • Chladicí box • Střešní okno • Asistent udržování v jízdním pruhu • Tempomat • Kontrola trakce • Asistent pro rozjezd do kopce • Adaptivní tempomat • Ovládání zvedacích náprav • ASR • STK: 12/2026 • Euro: 6 • Německé vozidlo • Německé doklady • Ihned připraveno k použití • Tato nabídka není závazná. - Změny vyhrazeny, - Chyby a/nebo tiskové chyby vyhrazeny. - Prodej se řídí našimi Všeobecnými obchodními podmínkami.

Stav: použitý, najeté kilometry: 558 705 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 37, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * Naše interní číslo: 1207 * MAN A 21 * Motor splňující normu EURO 6 (235 kW) * PRVNÍ VLASTNÍK V NĚMECKU Lasdpfx Abjz Dqfae Sog * Retarder * 558 705 km – PRVNÍ VLASTNÍK V NĚMECKU!!! * 37 sedadel * 57 míst k stání * 85 km/h * Řidičské sedadlo již vyměněno * Matricový displej se řídicí jednotkou * Mnoho otevíratelných oken * PŘEDNÍ KLIMATIZACE * Nezávislé topení * Mechanická sklopná rampa * Upozornění: * Zákazník je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidla! * Všechny údaje jsou bez záruky. * Zadržujeme si právo na meziprodej. * Odkazujeme na naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 4 300 h, pohotovostní hmotnost: 16 000 kg, Výrobce: KALMAR Typ: DCE100-6 Rok výroby: 2010 Nosnost (t): 12 tun Vlastní hmotnost: 16 tun Výška zdvihu: 3 m Provozní hodiny: 4 299 hodin Lodpfx Aboz Aqkvo Seag Výbava: Uzavřená kabina s topením Prodloužení vidlic: 2 m

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, Informace o produktu „Nástěnný otočný jeřáb ABUS“ Nástěnný otočný jeřáb Abus Typ / Model GM 2 320.6-1/LF 6 Stav Použitý Rok výroby 1995 Technické údaje Nosnost (jednovětvová) 320 kg Rychlost zdvihu (jemný zdvih) 1,5 m/min Rychlost zdvihu (hlavní zdvih) 6,0 m/min Ledpfx Asztxz Djb Ssag Výkon motoru (jemný zdvih) 0,09 kW Výkon motoru (hlavní zdvih) 0,35 kW Rozměr řetězu 5 x 15 mm Provozní napětí 400 V / 50 Hz Položka na vyžádání! Náklady na dopravu budou uvedeny v individuální nabídce.