Prodej použitých Enercont Abr (867)

Stav: použitý, Použitá výrobní technologie – vertikální reaktor z nerezové oceli 316 s celkovým objemem přibližně 5 957 litrů. Rozměry jednotky: přibližně 2 150 mm (tan to tan) x 1 600 mm průměr. Svařované vypouklé dno a vrch. Vnitřní návrhový tlak 3 bar/plný podtlak při 5 až 37 °C. Vnější nerezový limpetový plášť navržený na 6 bar/plný podtlak při 5 až 37 °C. Zařízení má horní vstupní míchadlo z nerezové oceli s pohonem Lighnin model LS220. Jednotka je umístěna na bočních podpěrách. Rozměry: 2 150 mm (tan to tan) x 1 600 mm průměr. Gedpezim A Isfx Akpsbt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 1 700 kg, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 1 200 mm, celková výška: 2 200 mm, výrobce motorů: Schorch, výkon: 90 kW (122,37 k), typ paliva: elektrický, objemový průtok: 1 404 m³/h, Použitý šroubový kompresor Sabroe SAB 163 BF NH3 na ocelovém základovém rámu. Kompletní jednotka s elektromotorem Schorch KN7250S-AB014-152 – 50 Hz, 90 kW, 2960 ot/min, olejovým separátorem Sabroe OHU 6022 D, bezpečnostními spínači a systémovým regulátorem UNISAB II. Specifikace Značka: Sabroe Typ: SAB 163 BF MK1 Chladivo: Amoniak (NH3) Elektromotor: 50 Hz, 90 kW, 2960 ot/min Zdvihový objem: 1404 m³/h Hmotnost: 1700 kg Rozměry: 2600x1200x2200 mm (D׊×V) Počet kusů skladem: 1 Výkony: Gjdpfxotix U Dj Akpebt (-10ºC/+40ºC) – 687,4 kW (-20ºC/+40ºC) – 459,1 kW (-30ºC/+40ºC) – 289,0 kW (-40ºC/+40ºC) – 167,1 kW

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 94884, celková délka: 1 100 mm, celková šířka: 1 050 mm, celková výška: 680 mm, výrobce motorů: Sabroe, výkon: 803,6 kW (1 092,59 k), objemový průtok: 954 m³/h, Repasovaný šroubový kompresor Sabroe SAB 163 HF na Freon s objemem 954 m³/h. Gbsdox A Sw Dopfx Akpst Specifikace Značka: Sabroe Typ: SAB 163 HF Chladivo: Freon Zdvihový objem: 954 m³/h Rozměry: 1100x1050x680 mm (D׊×V) Výkony: +0ºC/+40ºC – 803,6 kW -5ºC/+40ºC – 672,4 kW -10ºC/+40ºC – 558,3 kW -20ºC/+40ºC – 484,8 kW (ekonomizér) -30ºC/+40ºC – 329,6 kW (ekonomizér) -40ºC/+40ºC – 211,1 kW (ekonomizér)

Stav: servisně repasovaný (použitý), Repasovaný šroubový kompresor Sabroe SAB 128 HF MK1 na Freon. Tento kompresor může být dodán ve verzi HM nebo HF a je vybaven ložisky Timken. Kompresor má objemový výkon 365 m³/h. Značka: Sabroe Typ: SAB 128 HF MK1 (repasovaný) Chladivo: NH3 / Freon kW při +10ºC/+40ºC: 393,5 kW při 0ºC/+40ºC: 272,8 kW při -5ºC/+40ºC: 224,3 kW při -10ºC/+40ºC: 182,6 Gedpfxjycvxgs Akpebt kW při -20ºC/+40ºC: 138,5 kW při -30ºC/+40ºC: 86,8 kW při -40ºC/+40ºC: 50,1

Stav: servisně repasovaný (použitý), Repasovaný pístový kompresor Sabroe SMC 116 S LP na Freon. Kompletní s elektromotorem Schorch KN7250M-BB014-152 – 50/60 Hz – 90/103 kW – 1470/1770 ot/min a řízením Unisab RT-Control. Kompresor má výkon 882 m³/h při 1460 ot/min. Značka: Sabroe Typ: SMC 116 S LP (repasovaný) Godpjycv E Hefx Akpjbt Chladivo: Freon Specifikace elektromotoru: 50/60 Hz – 90/103 kW – 1470/1770 ot/min - Start bez zatížení - Regulace výkonu - Na ocelovém základovém rámu - Kontrolní průhledítko - Solenoidový ventil - Ovládací panel m³/h: 882 Rozměry: 2680x1000x1370 mm (DxŠxV)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 156694, celková délka: 1 200 mm, celková šířka: 850 mm, celková výška: 1 100 mm, výrobce motorů: Sabroe, objemový průtok: 339 m³/h, Použitý pístový kompresor Sabroe SMC 106 S na Freon. Kompletní s tlakové spínače/manometry a průhledovým sklem. Kompresor má zdvihový objem 339 m³/h. Specifikace Značka: Sabroe Typ: SMC 106 S Chladivo: Freon Zdvihový objem: 339 m³/h Gbsdpjx Ap Nkofx Akpet Rok výroby: 2015 Hmotnost: 925 kg Rozměry: 1200x850x1100 mm (DxŠxV) Výkony: (0ºC/+35ºC) - 308 kW (-10ºC/+35ºC) - 197 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 1 150 mm, celková délka: 1 120 mm, celková výška: 2 400 mm, doba záruky: 3 měsíce, pohotovostní hmotnost: 1 360 kg, Použitý vertikální šupinový výrobník ledu Atlas / Sabroe V316 AFT. Kompletní s jedním elektromotorem ICME T71B4 - 50 Hz - 0,37 kW - 1380 ot/min a ovládacím panelem. Sabroe V316 AFT vyrobí 8 000 až 19 000 kilogramů šupinového ledu za 24 hodin. Stroj může vyrábět různé tloušťky ledu změnou rychlosti rotujícího bubnu. Hmotnost: 1360 kg. Gsdpfx Aksv Uba Nspobt Specifikace Značka: Sabroe Typ: V316 AFT Kapacita: 8 000 až 19 000 kg/24h Chladivo: amoniak nebo freon Rozměry: 1120x1150x2400 mm (DxŠxV) Rok výroby: 2000

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2013, Grafisk Maskinfabrik Převíječka/rozbrušovačka Gbsdpfsipvhnjx Akpjt

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 11 000 h, Funkčnost: plně funkční, Chladicí kompresor Sabroe SAB 128HF, kompletně repasovaný. Motor 110 kW, 400/440V, 3~ 50/60 Hz, 2950-3550 ot./min. Chladivo: HFC nebo R717 (NH₃). Gsdsxw Tquopfx Akpebt

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, Sada strojů pro šití v dobrém stavu, s nízkým opotřebením. Přikládáme seznam strojů. Zájemci mohou zaslat e-mail pro více informací. JUKI MP200NS DURKOPP-ADLER 550-8-3 BROTHER 311HN COMEL MP/A COMEL BR/A/AC SIRUBA L382R-32 SADA PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO PAŘENÍ SIRUBA 737K504 ROBOTEC 3300 MAIER 221-12-K-E MAIER 221-19/2-K SIRUBA 1381P Gbedpfxjy Ickze Akpet DURKOPP-ADLER 173 ROTONDI VFRVE203 ROTONDI BL32 ROTONDI BL32

Stav: nový, Závod na výrobu pískového štěrku: základní řešení pro potřeby moderního stavebnictví Ve stavebnictví a infrastruktuře jsou vysoce kvalitní písek a štěrk kritickými surovinami pro výrobu betonu, asfaltu a dalších základových prvků. Závod na výrobu pískového štěrku je základním kamenem výroby těchto materiálů efektivně a ve velkém měřítku. Díky pokročilé technologii, všestrannosti a škálovatelnosti tyto závody pokrývají širokou škálu projektů, zajišťují stálou kvalitu a uspokojují rostoucí poptávku po stavebních materiálech. Tento článek se zabývá obecným úvodem, funkcemi a aplikacemi zařízení na výrobu pískového štěrku, včetně stacionárních i mobilních systémů. Obecný úvod do závodů na výrobu pískového štěrku Závod na výrobu pískového štěrku je specializované zařízení určené ke zpracování surovin, jako je písek, štěrk a kamenivo, na výrobky stavební kvality. Tyto závody kombinují různá zařízení, včetně drtičů, třídičů, dopravníků, myček a skladovacích jednotek, aby přeměnily suroviny na agregáty připravené k použití. Existují dva základní typy závodů na výrobu pískového štěrku: Stacionární výrobní závody: Pevné instalace určené pro velkokapacitní výrobu. Ideální pro rozsáhlé operace a dlouhodobé projekty. Mobilní závody na výrobu pískového štěrku: Přenosné systémy, které lze přepravovat na různá místa projektu. Ideální pro dočasné operace a projekty ve vzdálených lokalitách. Oba typy jsou vybaveny pokročilými strojními a automatizačními systémy pro zajištění vysoké účinnosti, přesnosti a udržitelnosti. Aplikace závodů na výrobu pískového štěrku Závody na výrobu pískového štěrku jsou nepostradatelné v mnoha průmyslových odvětvích díky své schopnosti vyrábět vysoce kvalitní kamenivo. Mezi klíčové aplikace patří: 1. Výstavba a infrastruktura Vyrábí písek a štěrk pro beton, asfalt a základní materiály. Podporuje rozsáhlé infrastrukturní projekty, jako jsou dálnice, mosty, letiště a železnice. 2. Rezidenční a komerční rozvoj Dodává kamenivo pro základy staveb, příjezdové cesty, terénní úpravy a odvodňovací systémy. Hraje zásadní roli ve výstavbě rezidenčních bytů a komerčních nemovitostí. 3. Stavba silnic Poskytuje vysoce kvalitní drcené kameny a písek pro vozovky, chodníky a dálnice. Zajišťuje odolnost a životnost povrchu vozovky. 4. Těžba a dobývání Efektivně zpracovává vytěžené materiály na použitelné agregáty. Zvyšuje produktivitu v těžebních operacích pomocí optimalizovaných systémů manipulace s materiálem. 5. Obnova životního prostředí Dodává agregáty pro kontrolu eroze, rekultivaci půdy a projekty ochrany pobřeží. Usnadňuje udržitelné úsilí o obnovu životního prostředí. 6. Recyklace stavebního odpadu Mobilní závody na výrobu pískového štěrku jsou ideální pro recyklaci betonu a asfaltu. Přeměňuje odpadní materiály na použitelné agregáty, snižuje zatížení skládkováním a podporuje udržitelnost. Stacionární vs. mobilní závody na výrobu pískového štěrku Stacionární výrobní závody Nejlepší pro: Dlouhodobé, rozsáhlé projekty a průmyslové provozy. výhody: Velkokapacitní výroba. Robustní a odolné konstrukce. Pokročilá automatizace pro minimální ruční zásahy. Gedpfx Aevlwqlskpjbt

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Mikrokřemelina, známá také jako křemičitý dým nebo kondenzovaný křemičitý dým, je vedlejší produkt výroby kovového křemíku nebo ferosilikonových slitin. Mlýny na mletí mikrokřemičitého prášku se používají ke zpracování mikrokřemičitého prášku pro různé aplikace, včetně výroby vysoce výkonného betonu, žáruvzdorných materiálů a dalších speciálních výrobků. Mlýny hrají klíčovou roli při redukci částic mikrosiliky na požadovanou jemnost. Zde jsou uvedeny některé klíčové aspekty související s mlýny na mletí mikrosilikového prášku: 1. Typy mlýnů: - Kulový mlýn: Pro mletí mikrosiliky se běžně používá tradiční kulový mlýn. Spoléhá se na nárazové a úderné síly, které zmenšují velikost částic. Je účinný pro mokré i suché mletí. - Vertikální válečkový mlýn (VRM): Technologie VRM je známá svou energetickou účinností a schopností rozemlít materiály na úzkou distribuci velikosti částic. Je vhodný pro mletí mikrosiliky. 2. Proces mletí: - Proces mletí zahrnuje přísun částic mikrosiliky do mlýna. Mlecí média (kuličky nebo válečky) uvnitř mlýna rozdrtí a rozmělní částice mikrosiliky na jemný prášek. 3. Distribuce velikosti částic: - Kontrola distribuce velikosti částic je zásadní pro dosažení požadovaných vlastností konečného produktu. Mlýn by měl být vybaven mechanismy pro kontrolu a monitorování distribuce velikosti částic. 4. Konstrukce mlýna a jeho součásti: - Konstrukce mlýna, včetně typu mlecích médií, vložek a mlecí komory, ovlivňuje účinnost a výkonnost procesu mletí mikrosiliky. 5. Klasifikace vzduchu (volitelně): - V některých případech jsou do procesu mletí integrovány systémy vzduchové klasifikace, které oddělují jemné částice od hrubších a zajišťují tak rovnoměrnější produkt. 6. Řídicí systémy: Gbjdsq Nxp Sspfx Akpjt - Pokročilé mlýny jsou často vybaveny automatickými řídicími systémy, které regulují různé parametry, jako je rychlost posuvu, otáčky mlýna a jemnost produktu. 7. Manipulace s materiálem: - Účinné systémy manipulace s materiálem jsou nezbytné pro dopravu mikrosiliky do mlýna a z mlýna. Může jít o pneumatické nebo mechanické dopravní systémy. 8. Chladicí systémy: - Při mletí vzniká teplo a často jsou integrovány účinné chladicí systémy, které udržují teplotu v kontrolovaném rozmezí. 9. Odběr prachu: - Při mletí mikrokřemičitého prášku může vznikat polétavý prach. Pro udržení čistého a bezpečného pracovního prostředí jsou nezbytné systémy pro zachycování prachu. 10. Zajištění kvality: - Mlýny na mletí mikrosiliky by měly být vybaveny funkcemi pro zajištění kvality, jako je například in-line analýza velikosti částic, aby byla zajištěna konzistence konečného produktu. Při výběru mlýna na mletí mikrosiliky na prášek je třeba zvážit faktory, jako je výrobní kapacita, energetická účinnost a požadovaná distribuce velikosti částic. Kromě toho by se mlýny měly vybírat na základě specifických vlastností zpracovávaného mikrosiliky a zamýšleného použití konečného produktu.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 574 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 426 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2000, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, velikost zadní pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, vzadu se sklopnou ochranou proti podjetí, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky -- Více údajů na: !, Více informací: ! Gbsdpfx Akozzy A Sspot

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 142 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 858 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2021, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 265/70R19,5, velikost zadní pneumatiky: 265/70R19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Posuvný kontejnerový přívěs, pneumatické zámkové zařízení pro kontejnery, – chyba v tisku, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Gedpfezzargox Akpsbt

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 930 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2018, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Pro kontejnerové nástavby nebo výměnné kontejnery, příplatek za rampy: 1 000 € , -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Další informace: ! Gjdpfx Akozzapfepobt

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 110,32 kW (149,99 k), typ paliva: nafta, rozvor náprav: 3 400 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 90 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 4, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, USB port, airbag, centrální zamykání, klimatizace, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, start-stop systém, úplná servisní historie, řízení trakce, ISUZU M30H 150 k Přípustná celková hmotnost 7500 kg Rozvor 3365 mm Sériová výbava • AGR – DPD – SCR • 7palcový multifunkční displej • Výfuková brzda • Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka • Imobilizér • Upozornění na nezapnutý bezpečnostní pás • Stěrače světlometů • Manuální klimatizace • Elektrická parkovací brzda • Sedadlo řidiče s odpružením • Mlhová světla (přední/zadní) • DAB+ rádio – Bluetooth • USB nabíjecí port • Centrální zamykání s dálkovým ovládáním • Multifunkční volant • Airbag řidiče a spolujezdce • Elektrická okna • Asistent rozjezdu do kopce (HSA) • Bi-LED světlomety a zadní světla • Regulace sklonu světlometů • Automatické spínání světel • Výstražné světlo při nedostatečném zajištění kabiny proti zvednutí • Volant s dvojitým nastavením • Omezovač rychlosti (90 km/h) • Systém Start-Stop • Odnímatelný držák nápojů • Rezervní pneumatika MOTOR ISUZU 4JZ1E6N vznětový motor, 4 válce, 16 ventilů. Systém Common-Rail s přímým vstřikováním DENSO i-Art. Turbodmychadlo s elektronicky řízeným kompresorem VGS, mezichladič, variabilní řízení výfukového ventilu. OBJEM 2999 cm³; VÝKON 110 kW (150 k) při 2800 ot./min.; MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 375 Nm při 1280 – 2800 ot./min. ŘÍZENÍ VÝFUKOVÝCH PLYNŮ – EURO VI OBD-E. Bezpečnostní paket 2 ABS: Antiblokovací systém DWS: Systém varování před čelní kolizí AEBS: Aktivní systém nouzového brzdění ASR: Systém kontroly trakce AEBS pro chodce a cyklisty: Automatický systém nouzového brzdění s detekcí chodců a cyklistů EBD: Elektronické rozdělování brzdné síly FVSN: Systém varování před vozidlem jedoucím vpředu Varování při průjezdu křižovatkou: Systém varování před vozidlem v mrtvém úhlu při odbočování EVSC: Elektronický stabilizační program DDAW: Systém sledování pozornosti řidiče AEBS: Automatický systém nouzového brzdění LDWS: Asistent udržování v jízdním pruhu RM: Zadní kamera TSR: Rozpoznávání dopravních značek Gedpfszyrcbsx Akpjbt MOIS: Systém detekce pohybu BSIS: Asistent sledování mrtvého úhlu TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách Nádrže: 100 l, 14 l AdBlue® Převodovka a převodové poměry: Manuální, 6stupňová Kapacita: 3 osoby Nápravy: 2, z toho poháněná zadní náprava s dvojitým pneumatickým obutím Brzdy: Přední a zadní: kotoučové brzdy o rozměrech 310 x 42 mm, vnitřně ventilované, s brzdovými destičkami neobsahujícími azbest. Hydraulický systém s brzdovým posilovačem a ABS podle norem ES, samostatné brzdové okruhy na obou nápravách. Kotoučová parkovací brzda na kardanovém hřídeli. Odpružení: Přední a zadní: parabolická pera s integrovanými gumovými dorazy, dvojčinné hydraulické teleskopické tlumiče. Stabilizátor přední a zadní nápravy. Elektrická instalace: Napětí 24 V – Alternátor 90 A – 2 x 90 Ah baterie (F-Space: 2 x 70 Ah) TECHNICKÁ DATA NADSTAVBY Hákový nosič 90 cm, systém City Marrell Délka: 3300 mm Nosnost: až 4000 kg VYBAVENÍ Ochrana kontejneru: interní hydraulika Hydraulický rozdělovač Hydraulické čerpadlo Olejová nádrž Široká kola zajišťují stabilitu kontejneru Rám konstrukce háku z nerezové oceli Ocelová konstrukce tryskaná a lakovaná epoxidovou základovou vrstvou Obrysová světla Pracovní plošiny Pracovní světlomet 1 ks Přídavné světlomety Rám zadního krytu světel U nás žádné skryté platby: - náklady na přepravu 0, - dokumenty 0, - první servisní prohlídka 0,- Financování nebo leasing DALŠÍ INFORMACE: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Německo Jsme vám k dispozici: ONLINE PRODEJ mluvíme německy speak English говорим по русски mówimy po

Stav: nový, najeté kilometry: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 s pohonem všech kol, speciální hákový nosič kontejnerů s denní registrací do 03/2026 Užitečná hmotnost 9,3 tuny, délka kontejneru cca 4,0 m – cca 5,50 m, rozvor 4,50 m, pohon všech kol 4x4 se třemi uzávěrkami, jednoduchá montáž pneumatik, vysoká konstrukce, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách, tažné zařízení (AHK) a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN Výbava: Kabina TN dvojitá s 3 sedadly vysoká konstrukce rozvor 4.500 mm jednoduchá montáž pneumatik motor MAN D0836 LFLBN s výkonem 250 k Euro 6 e Godpfx Ajxc Ap Dokpobt pohon 4x4 uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě provozní hmotnost 8.135 kg užitečné zatížení 9.365 kg při celkové hmotnosti 17.500 kg hákový nosič kontejnerů Hiab XR 10 S délka kontejneru cca 4,00–5,50 m hydraulicky výsuvný zadní podjezdový ochranný rám hydraulický vnitřní zámek výška háku 1,57 m ovládací jednotka hákového nosiče s prodlužovacím kabelem 2 přídavné podpěry rámu 2stupňové ovládání výsuvu a zasunu převodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronické řízení uzávěrek rozvodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD vývodový hřídel OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkce MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Efficiency jízdní program MAN TipMatic Offroad jízdní program MAN TipMatic Emergency klimatizace vodní přídavné topení, 4 kW AHK Maul Ringfeder typ RF40/G150B se vzduchovými přípojkami povolená celková hmotnost soupravy 28.000 kg přípustné zatížení přívěsu 16.845 kg přípustné zatížení středonápravového přívěsu 16.000 kg přední a zadní náprava s listovým odpružením přední náprava 9.000 kg, vnější planetová, poháněná, vypínatelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednopneumatika na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převodový poměr i=6,00 stabilizátor přední a zadní nápravy tlumiče na přední a zadní nápravě elektronický brzdový systém EBS výkonná motorová brzda MAN EVBec systém rozjezdu proti samovolnému pohybu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA Front Detection systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik asistent pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro alkoholový interlock tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno LED denní svícení LED zadní světla ochrana proti odlétajícím kamenům pro přední světlomety elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka prémiový vzduchem odpružený paket sedadla řidiče, plus balíček pro spolujezdce komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou a přizpůsobením ramen komfortní prostřední sedadlo s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté vzad komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 s tovární zárukou MAN Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám nabídneme atraktivní financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2562

Stav: použitý, najeté kilometry: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3, 17,5 t, 4x4, speciální hákový nosič kontejnerů s denní registrací do 03/2026. Užitečné zatížení 9,3 tuny, délky kontejnerů cca 4,0 až 5,50 metru, rozvor 4,50 m, pohon všech kol 4x4 se 3 uzávěrkami, jednoduchá montáž pneumatik, vysoké provedení, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách, tažné zařízení, a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Vybavení: - Kabina TN, dvoukabina, 3 sedadla Godpfx Aexc Apwjkpsbt - Vysoké provedení - Rozvor 4 500 mm - Jednoduchá montáž pneumatik - Motor MAN D0836 LFLBN, 250 PS - Euro 6e - Pohon 4x4 - Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě - Pohotovostní hmotnost 8 135 kg - Užitečné zatížení 9 365 kg při celkové hmotnosti 17 500 kg - Hákový nosič Hiab XR 10 S - Délky kontejnerů cca 4,00 – 5,50 m - Hydraulicky výsuvný zadní podjezdový ochranný rám - Hydraulické vnitřní zajištění - Výška háku 1,57 m - Ovladač hákového nosiče s prodlužovacím kabelem - 2 dodatečné podpěry rámu pro sklápěč - Dvoustupňové řízení pro výsuv a zasunování - Přídavná převodovka MAN G102 se silničním a terénním převodem - Elektronické ovládání uzávěrek v přídavné převodovce (VSM) - Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD - Přídavný pohon OPN0L, střední třída ISO 21308 - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Jízdní programy MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency - Klimatizace - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickým výstupem - Povolená celková hmotnost soupravy 28 000 kg - Tažná kapacita 16 845 kg - Tažná kapacita přívěsu se středovou nápravou 16 000 kg - Přední a zadní náprava s listovými pružinami - Přední náprava 9 000 kg jako hnací s planetovou převodovkou, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu - Zadní náprava HP-1333, 13 000 kg, jednoduchá montáž pneumatik, s uzávěrkou diferenciálu - Převodový poměr náprav i=6,00 - Stabilizátor na přední a zadní nápravě - Tlumiče na přední a zadní nápravě - Elektronický brzdový systém (EBS) - Výkonná motorová brzda MAN EVBec - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Bubnové brzdy vpředu i vzadu - ASR, ESP, ABS - Nouzový brzdový asistent EBA - Front Detection - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty - Varování na únavu řidiče MAN AttentionGuard - Příprava na systém Alcohol Interlock - Tempomat - Multifunkční volant - Palivová nádrž 150 l - Střešní okno - Denní LED světla - Zadní LED svítilny - Ochrana před kameny pro přední světlomety - Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka - Prémiový vzduchový sedací paket pro řidiče, Plus paket pro spolujezdce - Komfortní sedadlo řidiče vzduchově odpružené s bederní opěrkou a nastavením ramen - Komfortní středové sedadlo vzduchově odpružené s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté vzad - Komfortní sedadlo spolujezdce vzduchově odpružené - Nové vozidlo s denní registrací do 03/2026 s tovární zárukou MAN Cena bez DPH, plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2562

Stav: použitý, najeté kilometry: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 s pohonem všech kol, speciální hákový nosič kontejnerů, s jednodenní registrací v 03/2026. Užitečné zatížení 9,3 tuny, délka kontejneru cca 4,0 m – cca 5,50 m, rozvor 4,50 m, pohon 4x4 se 3 diferenciálními zámky, jednoduchá montáž pneumatik, vysoké provedení, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém sledování tlaku v pneumatikách, tažné zařízení, a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: Kabina TN s dvojitou kabinou a 3 sedadly vysoké provedení rozvor 4 500 mm jednoduché pneumatiky Motor MAN D0836 LFLBN, 250 k Euro 6 e pohon 4x4 diferenciální zámky na přední a zadní nápravě pohotovostní hmotnost 8 135 kg užitečné zatížení 9 365 kg při celkové hmotnosti 17 500 kg hákový nosič Hiab XR 10 S délky kontejnerů cca 4,00 m až cca 5,50 m Gedpfx Akexdglrjpsbt hydraulicky výsuvný zadní ochranný rám hydraulické vnitřní zajištění výška háku 1,57 m ovládací jednotka hákového nosiče s prodloužením kabelu 2 přídavné podpěry rámu nosiče 2stupňové ovládání pro vysouvání a zasouvání rozdělovací převodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronické řízení uzávěrek rozdělovací převodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD přídavný pohon OPN0L Medium Duty ISO 21308 režim MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Efficiency jízdní program MAN TipMatic Offroad jízdní program MAN TipMatic Emergency klimatizace vodní přídavné topení, 4 kW těžní zařízení Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickými přípojkami povolená celková hmotnost soupravy 28 000 kg povolená hmotnost přívěsu 16 845 kg centrální nápravový přívěs 16 000 kg Přední a zadní náprava s listovými pružinami Přední náprava 9 000 kg jako vnější planetová náprava, poháněná, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu Zadní náprava HP-1333, 13 000 kg, jednoduché pneumatiky na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převod náprav, i=6,00 stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče nárazů na přední a zadní nápravě elektronický brzdový systém EBS výkonná motorová brzda MAN EVBec protiobslužná pojistka rozjezdu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR ESP ABS Nouzový brzdový asistent EBA Front Detection Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik výstraha pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro Alcohol Interlock tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno LED denní svícení LED zadní světla ochrana předního světlometu proti kamínkům elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Prémiový balíček řidičova sedadla s pneumatickým odpružením, balíček Plus pro spolujezdce komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením s bederní opěrkou a nastavením ramen komfortní střední sedadlo s pneumatickým odpružením, integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté vzad komfortní sedadlo spolujezdce s pneumatickým odpružením nové vozidlo s jednodenní registrací v 03/2026 s tovární zárukou MAN Cena BEZ DPH plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme výhodné financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2562

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 530 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 2 550 mm, celková výška: 9 630 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, rozvor náprav: 5 140 mm, Vybavení: ABS, | Přívěs s kontejnerovým nosičem, žárově zinkovaný | Nové vozidlo | Nápravy SAF s kotoučovými brzdami | Vzduchové odpružení | 40mm oční táhlo | Pneumatiky 265/70 R19.5 | Dvojité pneumatiky | Chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny. Godszwqx Aepfx Akpsbt

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 150 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 11/2006, rozvor náprav: 5 400 mm, Vybavení: ABS, | Přívěs Reisch s navijákem | Nápravy BPW | Dvojité pneumatiky s bubnovou brzdou | Vzduchové odpružení | Rezervní kolo | Užitečné zatížení 14 150 kg | Vlastní hmotnost 3 840 kg | Pneumatiky: 265/70 R19.5 | Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a předběžný prodej. Godpfx Akszwqxvopebt

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Gbjdpfx Aszygcvskpjt

Stav: použitý, najeté kilometry: 622 323 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 07/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, Tel.: zavolat (Kontakt · Telefon · Mobilní telefon · WhatsApp) Godpfszy Twmsx Akpsbt Speciální výbava: Maximální zatížení přední nápravy 9,0 t, pracovní světla (2) na střeše kabiny, zrcátka s širokým úhlem pohledu a elektricky nastavitelná a vyhřívaná, levá strana, počítadlo provozních hodin, zrcátko pro jízdu po obrubníku vpravo, elektricky nastavitelné a vyhřívané, komfortní řazení, kabina: elektrohydraulické naklápění, startovací zařízení, vyhřívaný palivový filtr, palivová nádrž: 400 l, nouzový vypínač baterie, otočná výstražná světla (2), čalounění sedadel / polstrování: komfortní kvalita, vnější sluneční clona, zásuvka v kabině 12 V a 24 V, řídicí modul pro externí výměnu dat, zesílené tlumiče přední nápravy, podjezdová ochrana vpředu, viskospojkový ventilátor, přední náprava VOK-09, zakřivená Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, přívodní zásuvka přívěsu 24 V / 7pólová, přívodní zásuvka ABS pro přívěs, protiskluzový systém (ASR), zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, zrcátka s širokým úhlem pohledu a elektricky nastavitelná a vyhřívaná, pravá strana, baterie 175 Ah, prostor pro baterii, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, regulace motoru EDC, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 4, kabina: M (střední délka), komfortní sedadlo řidiče, tachograf, odpružení: listové / vzduchové, elektrické stahování oken, generátor 100 A, omezovač rychlosti 80 / 85 km/h, převodovka 12stupňová - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, zadní náprava HY-1350, vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie / nástavba: podvozek, pákový mechanismus - brzda EVB, nastavitelný volant, vzduchový kompresor 1válcový, motor 10,5 l - 316 kW, diesel, vlečná náprava NO-08, zvedací, příprava pro rádio 24 V, kotoučová brzda zadní nápravy, kotoučová brzda přední nápravy, boční ochrana, stabilizátor přední nápravy, nárazník z plastu, podjezdová ochrana vzadu, elektronické zablokování zapalování, centrální zamykání, maximální povolená celková hmotnost 26,0 t * Man Tga 26.430 6x2 * Vzadu zvedací mechanismus + vlečná náprava * Sklopná nástavba * Manuální převodovka * Najeto: 622 323 km * První registrace: 18. 07. 2007

Stav: použitý, najeté kilometry: 663 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 5 200 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, Mercedes Actros 2544 Kontejnerový nosič, délka 5,20 m Dovezeno / BEZ HAVÁRIE V DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2010 ? NAJETÉ KILOMETRY: 663 000 km VYBAVENÍ: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? KLIMATIZACE ? MOTOROVÁ BRZDA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOgraf NOSNOST: 15 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 450/135 cm VELIKOST PNEUMATIK: 315/80R22,5 ZAVĚŠENÍ: VZDUCHOVÉ ZAVĚŠENÍ TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (V případě rumunských zákazníků zajistíme veškeré formalizace pro export, včetně potřebných čísel) RADEK – ????? Gbsdpfxez Acflo Akpst : 95348

Stav: použitý, najeté kilometry: 451 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 01/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, klimatizace, MAN TGS 18. / 4x2 SYSTÉM PRO HÁKOVÉ KONTEJNERY Dovoz / BEZ HAVÁRIE V DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2010 ? NAJEZDENO: 451 000 km VYBAVENÍ: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? KLIMATIZACE ? MOTOROVÁ BRZDA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg ROZVOR: 510 cm ROZMĚR PNEUMATIK: 315/80R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ: PÉROVÉ ZADNÍ: VZDUCHOVÉ TEL.: * KUBA – POLŠTINA, ANGLIČTINA, NĚMČINA, ITALŠTINA * SEBASTIAN – POLŠTINA, NĚMČINA, ITALŠTINA, ??? Gjdpfx Aezz Uw Dokpjbt * LASZLO – MAĎARŠTINA * COSTEL – RUMUNŠTINA (V případě vývozu zařídíme veškeré formalizace včetně potřebných dokumentů) * RADEK – ???