Prodej použitých Hlavice (622)

Stav: použitý, Vrtačka na dvířka, s 8 vrtacími skupinami na pravé straně a 4 vrtacími skupinami s hlavicemi na levé straně, použitá Gkodpoy Ud Syjfx Ah Sjb

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, SPX APV & ALFA LAVAL | Průmyslová ventilová matice CIP (Hybridní procesní ventilový blok na rámu) Výrobci: SPX FLOW / APV a ALFA LAVAL Gkodpfjy Ufglsx Ah Seb Model / typ systému: DELTA / UNIQUE MIXPROOF (Integrovaný blok jedno- a dvousedlových ventilů) Řídicí hlavice: SPX APV (modelová řada CU4 včetně CU41N S AS-i) Řídicí hlavice a pohony: ALFA LAVAL Identifikátor hlavní komponenty: Olympia BE-0112005 / DS53XVE03 Tovární kód konfigurace: 13085-089614-E Napájení a komunikace: Průmyslová síťová sběrnice AS-Interface, pneumatické napájení pohonů Konstrukční materiál: Nerezová a kyselinovzdorná ocel třídy AISI 316L / 1.4404 Nosná konstrukce: Tovární podpěrný rám z nerezové oceli s výškově nastavitelnými patkami Profesionální hybridní ventilová matice založená na komponentech značek SPX APV a Alfa Laval představuje špičkový průmyslový distribuční uzel. Toto zařízení je skutečným srdcem systémů řízení toku kapalin, automatických procesních rozvaděčů a pokročilých CIP (Cleaning In Place) mycích stanic. Tento typ ventilového bloku je klíčovým pilířem infrastruktury ve velkých a středně velkých mlékárnách, pivovarech, podnicích na zpracování ovoce a zeleniny (výroba džusů, nápojů, koncentrátů), stejně tak při výrobě tekutých hotových jídel, omáček i v chemicko-potravinářském průmyslu. Díky využití mixproof technologie (dvousedlové ventily) od Alfa Laval, propojené s digitálním řízením SPX APV CU4, se podařilo vyřešit jeden z největších problémů tekuté logistiky: umožňuje současný tok dvou zcela odlišných médií (například hotového potravinářského produktu a agresivního čisticího prostředku, jako je louh nebo kyselina) přes jeden ventilový blok bez jakéhokoliv rizika křížové kontaminace. Během přepínání jsou případné zbytky ihned odváděny speciálními únikovými komorami, což zajišťuje 100% záruku mikrobiologické čistoty. Díky komunikaci v průmyslovém standardu AS-Interface ventilová matice v reálném čase přenáší informace o přesné poloze každého ventilu přímo do hlavního PLC řídicího systému (například Siemens S7). To předchází chybám obsluhy, zkracuje technologické prostoje a umožňuje mytí jedné sekce potrubí při současné produkci v druhé sekci. Kompaktní montáž celého systému na robustním nerezovém rámu (tzv. skid konstrukce) výrazně snižuje náklady na instalaci v nové nebo modernizované výrobě. Klíčové vlastnosti a výhody: - Hybridní spojení nejlepších technologií (SPX APV + Alfa Laval): Kombinace mechanické spolehlivosti a těsnosti nerezové oceli Alfa Laval s pokročilou řídicí elektronikou řady APV DELTA CU4. - Rychlá instalace a úspora místa: Kompletní, kompaktní ventilový blok na stabilním instalačním rámu – dodáváno v provedení Plug & Play, což výrazně zrychluje modernizaci výrobní linky.

Stav: velmi dobrý (použité), Hlavice: -dolní -pravá -levá -pravá -levá Průměr vřetena - 50 mm 5 válečků ve stole Transportní rozměry: Šířka - 2,4 m Výška - 1,8 m Délka - 5 m Bez podavače Gkodpfx Aozba E Ush Seb

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 780 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek výměnný středonápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu a vzadu Swap Guard – navádění výměnných nástaveb, před a za každým uzavíráním kontejneru 4 kontejnerové zámky se stabilními výložníky, na bázi 20" pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár opěrných nohou předních, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy 2 klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana ze oceli Zástěrky po celé šířce vzadu (nelze použít s držákem na vysokozdvižný vozík) 4 poloviční plastové blatníky Zástěrky Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou na upevnění kola Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažná tyč se 50 mm očkem, provedení pro spedici (není vhodné pro nákladní vozy se zvedací plošinou – vyžaduje detailní posouzení u kontraktu) Spodní závěs tažné tyče, volná délka tažné tyče ca. 2200 mm Sklopné držáky s pružinou na tažné tyči pro vedení spojovacích kabelů k nákladnímu vozu *Osazuje+Odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami „Laserové zaměření náprav a podvozku“: omezení opotřebení pneumatik a snížení spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozvody pro snadnější servis Vzduchová zásoba 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 přední neprohoditelné spojovací hlavice s propojením na motorové vozidlo, napojení na pravé straně ve směru jízdy EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s připojovacím kabelem, napojení na pravé straně ve směru jízdy Upozornění: Přívěs se smí táhnout pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, aretační funkce v obou polohách *Kola a pneumatiky 445/45 R19,5“ – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné provedení *Elektrická výbava 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulatý couvací světlomet + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 1x 15pinová zásuvka vpředu, s připojovacím kabelem na pravé straně ve směru jízdy 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, zapojení přes světlo zpátečky *Schválení / značení Německo S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednostranný držák SPZ Gkedpfx Ahjzd Tw Ie Sob Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám žárově zinkován nebo lakován dle přání zákazníka Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a výbava na míru podle zákazníka.

Stav: nový, Přesné hrotové soustruhy a hrotové soustruhy Značka: OPTIMUM Model: OPTiturn TZ 4V Číslo položky: 3432245 Stav: Nový stroj výška středu: 200 mm šířka středu: 800 mm Otáčky: 50 - 3 000 ot/min plynulá regulace pomocí 2 převodových stupňů s měničem SIEMENS vario-drive standardně vybaven: - 3-osý digitální displej DPA 32 - digitální ukazatel otáček v hlavici - pevný střed MK 3 - rychlovýměnný držák nástrojů velikosti B - Soustružnický nástrojový držák BD Gjdpog Hkmrsfx Ah Sokb - Redukční objímka MK 6 / MK 3 - Pevná opěrka ø 10 - 130 mm - Pohyb v klidovém stavu ø 10 - 100 mm - Chladicí zařízení - Zásobník na třísky, výsuvný - LED světlo stroje - Pracovní nástroj

Stav: dobrý (použitý), Siloměr, siloměrné zařízení, kalibrace, technika měření síly, měřicí čidlo síly, ložisko měření tažné síly, silový snímač, snímač tahu a tlaku - Výrobce: Lorenz, 4 kusy senzorů tahu a tlaku s Durbal, kloubová hlava / kulové ložisko - Senzor: Lorenz Typ K-12 - Měřicí rozsah: +- 100 kN - Citlivost: 1,000 mV/V / 0,999 mV/V / 1,001 mV/V Gkodjg Sxyvspfx Ah Sjb - Kloubové ložisko: Durbal EF 35-20-501 - Rozměry kloubové tyče: 445 až 530 x 81 x 65 mm - Hlavice vidlice: otvor Ø 35 mm - Počet: 3x boxy skladem, citlivost viz fotografie - Cena: za box - Rozměr boxu: 590/390/V200 mm - Hmotnost: 30,2 kg/box

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 000 h, Funkčnost: plně funkční, soustružnická délka: 150 mm, soustružnický průměr: 190 mm, vřetenový otvor: 52 mm, maximální otáčky vřetene: 5 000 ot./min, výkon: 44 kW (59,82 k), Vybavení: dokumentace / manuál, Základní konstrukce stroje: 2x nástrojová revolverová hlavice TAKAMAZ s 12 stanicemi / servomotor s otočným pohonem Individuální pohon pro poháněné nástroje Řízení osy C Lože stroje v uspořádání se sklonem 60° Tryskací vzduch pro čištění upínacího zařízení na obou vřetenech Tvrzené a přesně broušené vodicí dráhy Osvětlení pracovního prostoru Tříbarevné signální světlo Ovládací panel Elektronické ruční kolo Ovládání s ručním kolečkem pro jednu sadu Standardní balíček nástrojů Zásobník pro nakládání Rozhraní Prohlášení o shodě CE, příručky Upínací systém: Hydraulické duté upínací válce Hlavní vřeteno 1 sklíčidlo HAINBUCH velikost 52 Systém SPANNTOP Axfix, včetně výměnného zařízení. 1 kleštinové sklíčidlo HAINBUCH vel. 52 Systém SPANNTOP Axfix Vysokotlaký systém: Vysokotlaký systém Büchele SFB 100 65 barů. 20 l/min 2násobné přepínání ventilů. Protipožární systém: Hasicí systém Kraft a Bauer Co2 s požární klapkou, přetlakovou klapkou. Tyčový nakladač: Top automazioni Fusion 350M Odsávací systém LTA Dopravník třísek LMT mazací válcová hlava: F4-1RN s držákem Speciální vybavení: Pneumatický vyhazovač a proplachování v protivřetenu Ruční vedení Dmychadlo na obou vřetenech Dopravník třísek, vpravo Zásobník dílů, výstup z dopravníku vpravo Šroubová interpolace Polární souřadnice a válcová interpolace Přednastavovač nástrojů Automatické vypínání Monitorování zlomení nástroje - Tool Monitor Odběr dlouhých dílů přes protivřeteno Gsdpfjth Udisx Ah Sskb Systém řízení třískového obrábění CCS

Stav: dobrý (použitý), sonda, měřicí sonda, 3D sonda, vložka sondy, hlavice sondy, digimatický indikátor, snímací hlavice, měřicí hlavice, univerzální 3D sonda Gjdpfxotu Rkte Ah Sekb -Výrobce: Garant Eroglu, snímací hlava -Montáž: Eroglu HSK 63-08-65 -Přesnost čtení: 0,01 mm -Rozměry: Ø 63 x 310 mm -Hmotnost: 0,9 kg

Rok výroby: 2000, stav: použitý, typ paliva: elektrický, Hlavice radlice, Zakladač radlice, Zvedací vozík radlice, Radlice, Řízení -Výrobce: Jungheinrich, kompletní rumpálová hlava / rumpál z pěšího zakladače typu EJE-KmS -Číslo: 2x k dispozici kultivátor -Cena: za kus -Rozměry: 1050/510/H220 mm -Hmotnost: 20 kg/ks. Gsdpfx Ajizc Dfoh Sekb

Stav: dobrý (použitý), Ventilační hlava, komorový ventilátor, dorada ventilátor, hřibovitý ventilátor, lodní ventilátor, palubní ventilátor, větrání, hřibová hlavice pro větrání, ventilační kanál, větrací klapka, ventilační systém, odsávací zařízení, ventilační kanály a tvarovky, žaluzie klapka, zpětná klapka, lamelový ventilátor, hřibová hlavice Gsdpfoiraxxjx Ah Sjkb - Výrobce: WMW, ventilační hlava typ MTK DN 40 GL 37081-86 HH - Rozteč otvorů Ø 110 x 18 mm - Počet: 1x hlavice k dispozici - Rozměry: 220/140/V220 mm - Hmotnost: 5,4 kg

Stav: dobrý (použitý), Hlavice na řezání závitů se strehler čelistmi, závitová hlava, závitořez, zařízení na řezání trubkových závitů - Čelisti na palcový závit: 1/4" - 1 1/2" palce Godpfx Ahob A Rlro Sokb - Hmotnost: 8 kg

Stav: dobrý (použitý), Upínací zařízení na nástroje, frézovací upínací zařízení, frézovací nástroj -Počet: 17x upínač SK50 -Upínací rozsah: Ø 22-50 mm -Vrtačkové sklíčidlo: upínací pouzdra, redukční pouzdra, hlavice na frézy, stopkové frézy, vřetenové nářadí -Prodej: pouze jako komplet -Hmotnost: 68 kg Godpob A H Spofx Ah Sekb

Stav: dobrý (použitý), Upínání nástroje, frézovací držák, frézovací nástroj - Upínání: SK50 - Upínání nástroje: průměr s drážkou Gkedsb D I Dcspfx Ah Seb - Vrtací sklíčidlo: upínač s rovinným upínáním, redukční pouzdra, hlavice, válcová čelní fréza, nástroj vřetena - Vhodné pro automatický výměník nástrojů - Množství: 28x upínání k dispozici - Cena: za kus - Rozměry: 270/95/výška 95 mm - Hmotnost: 3,2 kg/kus

Stav: dobrý (použitý), Nástrojový držák, frézovací držák, frézovací nástroj Gkodpfxeb D I Dys Ah Seb -Počet: 14x držák SK50 -Držák nástroje: Ø 36 mm -Vrtací sklíčidlo: plošné upínače, redukční pouzdra, hlavice pro frézu, válcové čelní frézy, vřetenový nástroj -Vhodné pro automatické výměníky nástrojů -Cena/prodej: kompletní sada -Rozměry: 800/315/H650 mm -Hmotnost: 62 kg

Stav: dobrý (použitý), Hlavice s noži, frézovací upínač, karbidový fréza, fréza s vyměnitelnými břitovými destičkami -Průměr: 200 mm -Počet zubů: 12 -Vyměnitelné břitové destičky: Karbid -Upínání: SK50 -Rozměry: 200/200/V330 mm -Hmotnost: 19 kg Gkjdpfx Aob E S I Tjh Ssb

Stav: použitý, Rok výroby: 1986, Kvasný sklep se 4 chladicími nerezovými nádržemi. Nádrže 1-3: C. Gresser, 1986, hrubý objem 204,60 hl. Nádrže stojící na 4 nohách, každá se 2 rámovými chladicími zónami, diskovitými konci a centrálním výpustným otvorem. Vybavení v každém případě: pojistný ventil, čisticí potrubí, CIP rozstřikovací hlavice, kohout pro odběr vzorků, šachta v rámu a průhledítko v kopuli nádrže. Nádrž 4: C. Gresser, 1986, hrubý objem 115,69 hl. Nádrž stojící na 4 ramenech s rámovým chlazením, diskovitými konci a výpustným potrubím. Vybavení: čisticí linka, CIP rozstřikovací hlavice, kohout pro odběr vzorků, šachta v rámu. Zařízení (přídavné): chladicí nádrže z nerezové oceli. Gkodpfx Ahevcq Dts Sob 3 nádrže á: 205 hl 1 nádrž á: 116 hl Materiál: nerezová ocel Poloha: stojící na 4 nohách Vybavení: chladicí pláště, čisticí potrubí, oplachovací hlavy CIP, vypouštěcí potrubí, bezpečnostní ventily, odběrové kohouty, šachty, průhledítka

Stav: nový, Poloautomatický sbíjecí stroj pro výrobu kompletních palet ve dvou krocích. Jak funguje? Bloky a desky na nohy se do levého přípravku vkládají ručně. Stroj díly automaticky přibíjí k sobě. Připravené nohy se ručně přesunou do pravého přípravku, kde se palubní desky ručně položí na nohy a automaticky se přibijí k sobě. Oba přípravky pracují současně. Stroj se spustí stisknutím tlačítka a hotové palety se ručně vysunou v zadní části stroje. Společnost Mychrome má k dispozici různé další stroje, které lze snadno připojit ke stávajícím strojům a vytvořit tak delší linku, kde lze automatizovat více fází. U přídavných strojů je stále k dispozici možnost upravovat konstrukci a velikost palet. Velikost palet: Min. / max. délka patra a nohou: 600 mm - 1 600 mm Min. / max. šířka palety: - šířka palety: - šířka palety: - šířka palety: - min: 600 mm - 1 300 mm Technické údaje: - paleta je vyrobena z materiálu, který je součástí palety: Obsluha | 2 Délka | 3,5 m Výška | 3,6 m Výkon | 14 kW, 3x400 V+N Pneumatický systém | 7 barů stlačeného sušeného vzduchu: 300 l/min Naplnění a kontrola | Nádoba na mazací olej Kapacita stroje | 500 palet/8h Standardní vybavení: 1 kanál pro nohy 1 kanál pro montáž palet 1 vyměnitelná paletová matice Gjdpfjl Awy Dex Ah Sekb 1 nastavitelná matice pro nohy Operátorský terminál pro řízení výroby Program pro ukládání polohování hřebíků Hřebíkovací systém | Hydraulické přibíjení nosníků, 3 hřebíkovací boxy, 30 hřebíkovacích hlavic

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21301006798, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2017, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Doplňující informace: Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlový závěs od výrobce dle našeho výběru pro dvoukrálový čep, teleskopická opěrná noha, klíny pod kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, půlobloukové blatníky s odnímatelnými horními díly. Tažné oje s certifikovaným 50mm tažným okem, spodní spojení tažného oje. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, mechanické dolly řízení (v Německu požadováno pro dodržení předpisů BO-Kreises). Dvouvodičová tlaková brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, duomatic hlavice vpředu, včetně propojení s motorovým vozidlem, duomatic hlavice pro návěs včetně spojovací spirály, EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zástrčkou vpředu a propojovacím kabelem, EBS kabel pro návěs s CAN routerem, rozpoznání zatížení náprav pro nákladní vůz přes EBS (bez instalace do tahače). Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem na nákladní vůz, 1x 15-pólová zásuvka s propojením na návěs, kabeláž pro couvací kamerový systém se zásuvkou. S technickou přejímkou Dekra, připraveno pro jednostuňový držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R048 (bílé na boku, červené vzadu), výstražná tabule dle ECE-70. Gjdji Rivtspfx Ah Sjkb Výška sedla cca: 960 mm.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 4 060 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50R19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek návěsu pro spediční použití Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm Nové provedení lehce zkoseného vnějšího rámu s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů Opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s přímým spodkem, bez axiálního vyrovnání Poznámka: Volný rozměr rohové patky opěrné nohy resp. volný poloměr přesahu dozadu cca 1 930 mm Výsuvný žebřík vzadu Boční západky dveří 2 klíny s držákem Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z pozinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Gsdpfx Asi Riwuoh Sjkb Stabilizační systém vozidla AAC Basic, automaticky odlehčovaná poslední náprava, jako manévrovací pomoc do 20 km/h, ručně vypínatelná Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Kola & pneumatiky 435/50R19,5 dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektřina 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo napojené na směrová světla Blikající boční poziční světla 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené kontrolní světla vzadu 2 x 7-pólové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky o tloušťce cca 30 mm, na podélných nosnících, pro vysoké bodové zatížení, nosnost náprav vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Čelní stěna / přední rohové sloupky Výška 2 580 mm, ocelové rohové sloupky robustního provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty na čelní stěně, Crash-Blocker, dole uvnitř cca 140 mm nad podlahou s ocelovou nárazovou ochranou Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými zasouvacími kapsami a spodní dlouhou kapsou 3 páry pozic pro sloupky Vkládací latě 5 řad dřevěných latí Zadní stěna/zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až ke spodní hraně střechy, uchycení pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací zámky z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní zdvih vysoký, střecha posuvná zezadu dopředu, L-profil pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce EcoLift – zvedací střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s plynovými tlumiči, 3 provozní výšky vpředu: Vnitřní světlá výška nastavitelná vpředu na cca 3 000 mm Optimální okap na zádi, na horním konci zadního trámu nad dveřmi Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Při sestavování soupravy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Uložení kontejnerů: 1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany Blatníky s antispray ochrannou podle EU Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem 4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky 1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vyvedení vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervené koncové poziční světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Provozní pokyny Godei Rixkjpfx Ah Sskb Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže) Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”! Země registrace / značení Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové značení reflexními pásky

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte svůj vůz Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zahnuté čelo 24 t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, rovné spodní části, bez kompenzace posunu 2 opěrné klíny s držákem Sklopné ochranné zařízení proti podjetí Půlobalové blatníky Tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zástrčné hlavice s ochranou proti záměně vepředu, bez spojovacího potrubí EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vepředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen jen vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná Monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace v LKW (nutná příprava v LKW, pouze pro základní pneumatiky) Elektrická výbava 24V, vícikomořová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem, "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená kontrolní světla vzadu 2x 7-pólová zástrčka s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací segmem, pevná část, DN 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného proti opotřebení materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze s Cramaro). Držák lopaty a smetáku zvenčí na čele korby. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitou hákovou západkou Zadní čelo s gumovým těsněním – POZOR! Tepelně odolné do max. 170°C! Podlaha průběžně 6 mm silná Gedpfxji Rizij Ah Sskb Podesta s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta skládací na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/školy Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka Příprava pro jednořádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá, "10 let záruka proti prorezavění" Korba dle přání v RAL, jednobarevné Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba i výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěs pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Godpfx Ahsi Ri Exj Sjkb Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnané se zadní hranou Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck kanálu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1x 45 stop s nebo bez Gooseneck kanálu a převisem vzadu Střední teleskop jako soustředný centrální rám s aretací čepem Zadní výškové nastavení a sklopné střední podpěry pro kontejnery bez tunelu Přední naváděče kontejneru - zásuvné a odnímatelné Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Zadní výsuv uložený na válečcích, ruční klikou Stojanová noha s nosností 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 stop kontejnery Půlkulové blatníky Protistříkací lapače dle EU Ochrana proti nárazu vzadu Nápravy + odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/chassis - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do celkové soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda – pružinový zásobník Tele Control Odmontování zatížení náprav pro snadnou teleskopizaci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-CANBUS, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím systémem, bez instalace do LKW (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů mohou být chybné diagnostiky i při správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené světla pro signalizaci konce vzadu 2x 7polové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacího vedení Pokyny k provozu Pozor: Přeprava naplněných tank-kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena maximální systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadována výjimka dle §70 StVZo! Země schválení/ SPZ Německo Homologace podle EU 2007/46 24/7 servisní linka připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Konturové označení reflexními pásy dle ECE R048, bíle po stranách, červeně vzadu Lakování Rám čelní část + zadní výsuv - žárově zinkováno Zadní sekce DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti korozi nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti korozi

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Gkjdji Ri Hnspfx Ah Ssb Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vario kolíkový systém 4 páry sklápěcích sloupků zapuštěných v ložné ploše, posuvných na 2 100 mm a výsuvných přibližně na 3 500 mm pro nakládání. Sloupky lze aretovat po 100 mm u vnitřní šířky od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímatelná. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přesahuje zákonnou šířku. Vario čelní stěny Podlaha je připravena pro nasazení 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes pro zasunovací čelní stěny a vždy 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě délky 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm. 2 kusy vario čelních stěn, každá sestává z 1 páru zasunovacích sloupků a 1 příčného nosníku nahoře cca 2 200 mm širokého. Příčné nosníky výsuvné na obou stranách o 220 mm, se zajišťovacím okem pro upnutí. Výška vario čelní stěny cca 1 900 mm, přestavitelná na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky (80 x 80 mm) zabudované středem do podlahy 1 pár opěr dole pro přední vario čelní stěnu 1 pár opěr dole pro zadní vario čelní stěnu Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů 14 párů dodatečných upevňovacích ok ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu Výsuvný žebřík vzadu Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel Čtvrtkulaté blatníky před a za nápravou Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu 8 kusů navijáků pro stavební ocel s ocelovým lanem a proti-hákem, 4x vlevo a 4x vpravo s vedením lana skrz vnější rám, 1 demontovatelná převodovka pro navijáky je dodávána volně přiložená Držák náhradního kola pro 1 elektrické kolo s upínací sadou 1 plastová skříňka s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 mm / výška=520 mm / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem 1 uzavřený box na sloupky, nahoře otevřený, pod ložnou plochou, dveře z obou stran, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2 460 mm 4 příčné lišty pro uchycení a sloupky, zapuštěné do podlahy přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasunovacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako zakončení, částečně otevřené směrem dolů. Pro upevnění a nasazení sloupků 80 x 80 mm. Objímky Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřená geometrie podvozku/náprav pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, bez záruky na poškození pneumatik Gkjdpfx Aoi Ri R Doh Sjb Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně odlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojené hadice EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez napájecího kabelu Pozor: Připojený návěs smí být tažen pouze vhodným tažným vozi

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, - 5 vřeten - Min. pracovní šířka 10 mm - Maximální pracovní tloušťka 120 mm - Pohon s proměnlivou rychlostí 5-29 m/min - Soustružení obráběcího vřetena 6 000 otáček za minutu - Průměr obráběcího vřetena 40 mm - Průměr nástroje max. 180 mm - Pneumatický tlak - Náklon hlavy Gjdpeiu E Rtofx Ah Sjkb pořadí hlavic 1. Správně 2. Správně 3. Vlevo 4. vlevo 5 Levý Instalovaný výkon 18 kW 39A