Prodej použitých Nízkotlaký Rozprašovač (351)

Stav: použitý, najeté kilometry: 815 432 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2025, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Číslo motoru: 51548910984895 Technické údaje * Celková hmotnost: 18 000 kg * 1. přední náprava: 7 100 kg * 1. zadní náprava: 11 500 kg (technicky: 12 600 kg) * Rozvor: 3 600 mm * Zadní převis rámu: 800 mm * Motor: D2676LF52 - 460 PS / 338 kW, EURO6 SCR, 2 300 Nm, C-R OBD-C * Převodovka: MAN TipMatic® 14 27 DD Isdpfxjyx R Hfs Amrjtk * Převodový poměr nápravy: i = 2,71 * Přední odpružení: parabolické, 7,5 t * Zadní odpružení: vzduchové, 13 t * Zadní náprava: hypoidní HY-1350 ----Výbava vozidla * Řízení: vlevo * Palivová nádrž: hliníková 390 l vpravo a AdBlue 60 l * Brzdový systém: MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Diferenciálová uzávěrka: zadní náprava * Kola: hliníková disky 10-děrové 8,25-22,5 ALCOA Dura Bright EVO (rezervní kolo, 1. přední, 1. zadní náprava) * Digitální tachograf: CONTI * Přístrojová deska: km/h 'High-Line' * Volant: výškově a podélně nastavitelný * Tempomat: adaptivní (ACC) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2): nelze deaktivovat * Protiblokovací systém (ABS) * Protiprokluzový systém (ASR) * Elektronický stabilizační systém (ESP) * Kotoučové brzdy: na přední i zadní nápravě * Digitální ukazatel zatížení náprav (ALM): v kabině pro vzduchem odpružené nápravy * Tlakoovzdušný přípoj: v kabině * Tlaková hadice a vzduchová pistole * Ochranná mřížka proti hmyzu: před chladičem * Pracovní plošina: s nášlapem a madlem * Uzamykatelné víčka nádrží (palivo i AdBlue) * Nasávání vzduchu: vyvedené nahoru se suchým filtrem * Filtr jemného prachu a pylu * Výfuk: vpravo bočně s vývodem směrem dolů * Řízená motorová brzda (EVBec) * Variabilní regulace rychlosti: funkce brzdového tempomatu * Startovací zařízení s plamenem * Odvětrání zadní nápravy: vyvedené nahoru * Ochrana proti podjetí: přední * Ocelový nárazník: třídílný * Multifunkční volant: pro kabinu 'L, LX, XL, XLX, XXL' * Majáky: 2 halogenové majáky na střeše kabiny (žluté) * Osvětlení pro manévrování: u nástupu ----Kabina řidiče * Typ: vysoká střecha 'LX', šířka 2 240 mm, délka 2 280 mm * Potahy sedadel: komfortní kvalita * Komfortní sedadlo řidiče: vzduchem odpružené, bederní opěrka, nastavení ramene, vyhřívání * Sedadlo spolujezdce: statické s odkládacím boxem * Přední klapka: odemykatelná zevnitř * Další klíče od vozidla: 2 kusy * Vnitřní obložení dveří: látka * Uložení kabiny: vzduchové * Klimatizace: AC R134A bez FCKW s automatickou regulací teploty * Vnitřní osvětlení: červená/bílá ve střeše kabiny * Hodiny s budíkem: u lůžka * Lůžko: 1 lůžko s úložným prostorem (rám z Alu), matrace dole * Chladicí box * Zásuvka: výsuvná ve střední části palubní desky * Madla: vlevo i vpravo (na sloupku 'A' a 'B') * Ovládání oken: elektrické pro řidiče i spolujezdce * Sluneční roleta: přední okno (mechanická) a dveře řidiče * Sluneční clona: před čelním sklem * Výklopné střešní okno: elektrické ----Infotainment & elektronika * Rádio: MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem a přípravou pro navigaci * Navigační SD: kompletní Evropa * Handsfree: "Comfort" pro 2 mobilní telefony * Lane-Guard-System IV (LGS IV): nelze vypnout * MAN VideoView: video vstup (1 kamera) * Hlasové ovládání: pro infotainment systém * AUX-in/USB: v palubní desce * Ambientní osvětlení * Centrální zamykání: s dálkovým ovládáním * Příprava pro TollCollect: kabeláž a anténa ----Zvláštnosti * Hydraulický systém: MEILLER pro sklápěcí návěs, vysokotlak 275 bar / nízkotlak 150 bar * Sattelový závěs: JOST JSK 37 C185W, stavební výška 185 mm (bezúdržbový) * Sattelorozměr: 585 mm * Sattel deska: 40 mm, výrobce JOST ----P

Stav: dobrý (použitý), Weiss SC 450 Zkušební zařízení na korozi Výrobce: Weiss Umwelttechnik GmbH Typ: SC 450 Přístroj na zkoušení koroze / komora pro solné sprejové testy, testy kondenzované vody, zkoušky koroze, testování materiálů a kontrolu kvality. Technické údaje Objem zkušební komory: cca 480 litrů Výška zkušební komory s víkem: cca 1190 mm Výška zkušební komory bez víka: cca 740 mm Šířka po rozprašovací kanál: cca 750 mm Hloubka: cca 570 mm Vnější rozměry: Výška s víkem: cca 1370 mm Výška bez víka: cca 920 mm Šířka: cca 1930 mm Hloubka: cca 800 mm Teplotní rozsah pro solný sprejový test: 5 K nad okolní teplotu až +50 °C Teplotní rozsah pro test kondenzované vody: 5 K nad okolní teplotu až +45 °C Časová stálost teploty: ±1 K Itedpfx Aezbatrjmrek Nádrž na solanku: cca 180 litrů Stlačený vzduch: min. 4 bar / max. 10 bar Hmotnost prázdného zařízení: cca 180 kg Elektrické údaje Napětí: 1/N/PE AC 230 V ±10 % / 50 Hz Jmenovitý výkon: 2 kW Jmenovitý proud: 8,7 A Vybavení Řídicí jednotka Liebisch / Weiss Řídicí a regulační jednotka S!MCON/32 Barevný dotykový panel Tryska z akrylátového skla v rozprašovacím kanálu Vyhřívaný zvlhčovač stlačeného vzduchu Zařízení na průtok a dávkování solanky Nádrž na solanku Držáky vzorků / nosné trubky Mřížka na dno Měřicí a propojovací průchodky Zkušební metody Test solného spreje podle DIN EN ISO 9227 / DIN 50021 Test kondenzované vody podle DIN EN ISO 6270-2 / DIN 50017 Stav Použité zařízení z průmyslového provozu. Počet provozních hodin dle počítadla: cca 37 926,6 h Vizuální stav dle fotografií. Vnitřní prostor se zjevnými provozními usazeninami / stopami koroze. Zařízení lze zapnout, displej je aktivní. Prohlídka a vyzkoušení na místě možné po dohodě. Rozsah dodávky: viz fotografie. Možná přeprava nebo zaslání spediční firmou. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Další dotazy rádi zodpovíme telefonicky.

Rok výroby: 2005, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, NABÍZÍM – POLOAUTOMATICKÁ LINKA PRO ELOXOVÁNÍ OD SPOLEČNOSTI DRABEX CENA: 1 000 000 PLN Na prodej kompletní poloautomatická linka pro eloxování hliníku. Linka je v současné době vypnutá a čeká na kupce. Umožňuje eloxování hliníkových profilů o délce až 6,20 m. Základní informace: Délka nádrže: 6,80 m. Šířka nádrže: 0,5 m až 1,4 m. Požadovaná plocha: 25 m x 10 m. Kapacita při provozu ve třech směnách: 2000 m². Typ linky: poloautomatická linka pro eloxování. Stanice linky: Č. 1 – Nakládání a vykládání Č. 2 – Horká oplachová lázeň – 10 m³, ohřev plynovou membránou, tepelně izolovaná nádrž Č. 3 – Oplachová lázeň – 10 m³ Č. 4 – Utěsňovací lázeň – 20 m³, nádrž s provzdušňováním, připojený galvanický filtr Č. 5 – Oplachová lázeň – 10 m³ Č. 6 – Oplachová lázeň – 10 m³ Č. 7 – Oplachová lázeň nebo elektrobarvení – 20 m³, nádrž bez vybavení Č. 8 – Oplachová lázeň – 10 m³ Č. 9 – Oplachová lázeň – 10 m³, nádrž s provzdušňováním, rozprašovač Č. 10 – Oplachová lázeň – 10 m³ Itodpfx Amjzkivgjrok Č. 11 – Odmašťovací lázeň – 20 m³, ohřev plynovou membránou, nádrž s provzdušňováním Č. 12 – Saténové leptání – 10 m³, nádrž s provzdušňováním, chlazení membránou, elektrické ohřívání 3 x 5 kW Č. 13 – Saténové leptání – 10 m³, nádrž s provzdušňováním, chlazení membránou, elektrické ohřívání 3 x 5 kW Č. 14 – Teplá oplachová lázeň – 10 m³, nádrž s provzdušňováním, elektrické ohřívání 2 x 5 kW Č. 15 – Teplá oplachová lázeň – 10 m³, nádrž s provzdušňováním, elektrické ohřívání 2 x 5 kW Č. 16 – Oplachová lázeň – 10 m³, nádrž s provzdušňováním Č. 17 – Oplachová lázeň – 10 m³, rozprašovač Č. 18 – Odoxidování – 10 m³, rozprašovač Č. 19 – Oplachová lázeň – 10 m³, rozprašovač Č. 20 – Eloxování – 20 m³, nádrž s provzdušňováním, připojený galvanický filtr, usměrňovač 22 V / 7000 A a deskový výměník tepla s chladicím výkonem 150 kW, chladicí jednotka 100 kW Č. 21 – Eloxování – 20 m³, nádrž s provzdušňováním, připojený galvanický filtr, usměrňovač 25 V / 8000 A a deskový výměník tepla s chladicím výkonem 150 kW, chladicí jednotka 100 kW Zájemci se mohou ozvat. Provize za doporučení: 20 000 PLN. Vyplatím 20 000 PLN osobě, která doporučí kupce, který uzavře nákup, platba bude provedena po obdržení plné částky a podepsání smlouvy.

Stav: velmi dobrý (použité), Oboustranný samostatný stroj (nebo 1. a/nebo 2. stroj v řadě strojů) Materiál role (okraje) Tloušťka (min/max) mm 0,3 / 3 Tloušťka desky (min/max) mm 8 / 45 (60) Pracovní šířka (min/max) mm 236 / 1300 Řízení / software ICOS Open (základna Windows) Bez přenosové lišty (nadřízený a podřízený systém) Rychlost posuvu (nastavitelná) m/min 10 - 50 Ochranné a odhlučněné kabiny "Hopper" (panely padají přímo na motorizované kolejnice) Vzdálenost vaček (mm) 270 Itodpeum Untsfx Amrek ZPRACOVÁNÍ FORMÁTU (pro každou stranu): Stříkací zařízení (pro tekutý nepřilnavý povrch) Ochranná fréza (frézování) 75.186 (1 x Kw 4.4) Vřetenová jednotka (2 x Kw 6,6) Volný prostor OBRÁBĚNÍ OKRAJŮ (pro každou stranu): Lepicí jednotka (lepidlo za tepla + předtavení) 04.1570 + 283.201 Přítlačná zóna + zásobník hran pro role (oddělení č.) 6 Odřezávací jednotka 08.42 (2 x Kw 0,66) 30 m/min (0°-25°) Ořezávací jednotka 08.055 (2 x Kw 0,66) 30 m/min Plochá škrabací jednotka 08.521 Rozprašovací jednotka (pro lešticí kapalinu) Leštící jednotka 08.617-2 (2 x Kw 0,18) Volný prostor

Stav: velmi dobrý (použité), Oboustranný - První stroj v řadě strojů Oboustranný (1 LEVÝ jednostranný stroj + 1 PRAVÝ jednostranný stroj) Tloušťka hrany v rolích (min/max) mm 0,3 - 3 Itedpfx Aju Rc Hysmrjk Tloušťka desky (min/max) mm 10 / 60 Pracovní šířka (min/max) mm 100 / 1200 Řídicí PC základna Windows / software PC / SINTRA Rychlost posuvu (nastavitelná) m/min 10 - 40 (INVERTER C.N.) Zpracování formátu (pro každou stranu): Rozprašovací jednotka (pro tekutý nepřilnavý povrch) Svorka č. 2 DT 10 (Kw 5,8 x 2) Volný prostor ČÁST PRO LEPENÍ OKRAJŮ (pro každou stranu): SP 30 (High Melt + Edge Control EC 40). 2° lepicí jednotka (předtavitel s horkým vzduchem) Air Force System Přítlačná zóna hran (řízená CN) + zásobník hran pro role (č. 6 skládání) Předlisovací jednotka RS 10 (2 x Kw 2) Víceprofilová ořezávací jednotka (řízená CN) RF 40 (2 x Kw 1) 0°-25° č. 1 Univerzální ořezávací jednotka pro drážkování/roubkování/profilování EB 60 (1 x Kw 5) - motor ISO 30 Víceprofilová škrabací jednotka (řízená CN) RB 40 Plochá škrabací jednotka RC 20 Rozprašovací jednotka (pro lešticí kapalinu) Leštící jednotka SZ 30 (2 x Kw 0,37)

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 565 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: černý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, MAN TGS 22.480 BL SA 4X4 s plným pohonem všech kol Také k dispozici s registrací jako LoF tahač s povolenou rychlostí 60 km/h První registrace 03/2025 Najeto pouze 21.565 km Kabina TM s vysokou střechou, komfortní paket řidiče, stavební paket, komfortní uložení kabiny, jedno lůžko, multifunkční kožený volant, komfortní sedadlo řidiče s klimatizací sedadla, nezávislé vodní topení, automatická klimatizace, MAN Sound System se subwooferem, trucková navigace s velkým barevným displejem, CB vysílačka STABO, elektrické střešní okno z tvrzeného skla, LED denní svícení, LightFix osvětlovací rám nahoře se 2 dálkovými světlomety, 2x maják na kabině řidiče. Automatizovaná převodovka MAN TipMatic 12 28 OD se softwarem Off-Road, EfficientRoll, Idle Speed Driving a funkcí vyproštění. Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná. Přední náprava s parabolickým odpružením. Zadní náprava se vzduchovým odpružením s funkcí zvedání/spouštění. Dvakruhová sklápěcí hydraulika, přepínatelný vysokotlaký/nízkotlaký systém, hliníková olejová nádrž 195 l. Rozvor: 3.600 mm Uzávěrka diferenciálu přední a zadní nápravy i mezinápravový diferenciál. Hliníková nádrž na naftu: 390 l Obutí: Přední náprava: 385/65 R 22.5 Zadní náprava: 315/80 R 22.5 Světlá výška pro návěs cca 1.320 mm Na přání k dispozici s nízkotlakými/agro pneumatikami: přední náprava 445/65 R 22.5, zadní náprava jednoduchá 600/50 R 22.5, maximální rychlost 60 km/h Bezpečnostní paket: ABS s terénní logikou, ESP, ASR, výstražný signál nouzového brzdění ESS, asistent nouzového brzdění, varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW, asistent pozornosti MAN AttentionGuard. PRONÁJEM je novým NÁKUPEM – u nás ihned dostupné i s Full-Service pronájmem. Itodey Nvr Uepfx Amrek

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 9 325 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá vždy podle přání zákazníka. *Podvozek - Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patetovaná zakřivená čelní stěna 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou základnou a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáváním tahu Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou Rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový disk Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy v off-road provedení Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihatelná, včetně nuceného snížení a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedání nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Ijdpfxezhgp Se Amrstk 2 přední, zaměnitelné spojovací hlavy EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění pomocí uzavíracího ventilu *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové disky, lakování stříbrné z výroby *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Pozor! U některých tažných vozidel mohou vznikat chybové hlášky, i když funkce je zajištěna) 2 bílé přední LED poziční světla 2 bílo/červená LED světla vedení vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečné LED pracovní světlomety, integrovány v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrzený, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Hydraulické propojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna 5 mm silná, s vnější upevněním válce Boční stěny ze 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s profilem horního okraje odpuzujícím sypké materiály, uvnitř s nástupem na čelní stěnu Držák lopaty a koštěte venku na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby 'Membránová' zadní stěna Zadní stěna jako pendlovací klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně usazená s dvojitým hákovým uzavíráním Zadní stěna s gumovým těsněním Zásypový šoupátko uprostřed Podlaha v celku 6 mm silná Stupátko s nášlapem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro pohodlné ovládání Rolovací plachta jednostranně ukládací na pravou stranu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ijdpozhgkiofx Amrjtk Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Rok výroby: 2001, stav: použitý, Hardcover knižní výrobní linka VBF / Muller Martini Diamant Rok výroby: 2001 Popis: - Poloautomatické nastavení - Měřicí stůl na knihy - Samostatné předehřívací zařízení: IR - Podávací pás - Hvězdicový podavač - Zaoblovací a stlačovací stanice - Lepící zařízení - Gázovací stanice - Sací zařízení na čtecí pásku - Lepicí zařízení - Stanice na lepení kapitálku a zadní části - Lisovací stanice - Zavěšovací stanice - Zařízení pro vkládání desek - Předzásobovací pás na desky - Stanice pro ohýbání desek - Stanice pro tvarování desek - Čerpadlo na studené lepidlo pro lepení hřbetu - Horkolepidlové trysky pro nanášení lepidla na hřbetu ve stanici zavěšování Nízkotlaký lis na hřbet VBF / Muller Martini EP 680 L Rok výroby: 2000 Popis: - Stanice pro formování knih Iodsyid Nwspfx Amretk - Odběr - Odběr vlevo Stohovač knih VBF / Muller Martini BLSD 600 D Rok výroby: 2001

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Přehled Iodpfjyr Iy Ujx Amrjtk Tento vyfukovací stroj byl vyroben v roce 2014 společností Urola. Stroj je určen pro výrobu PET obalů s dvoudutinovou formou. Technické údaje - Výkon: maximálně 3 200 lahví za hodinu - Formáty: maximální rozměry obalů 120 mm průměr × 350 mm výška - Použití: výroba PET obalů - Konfigurace: 2 dutiny Instalovaný výkon - Motor otáčení preforem: 0,18 kW - Motor uzavíracího lisu: 7,5 kW - Motor táhla: 3,0 kW - Motor transferového ramena: 1,3 kW - Ohřívací pec preforem: 32,0 kW - Podavač preforem: 0,36 kW - Napájecí zdroj 24 VDC (10 A): 1,0 kW - Ventilátor vzduchového reflektoru: 0,75 kW - Chladící ventilátor hrdla: 0,75 kW - Mazací čerpadlo: 0,07 kW - Vyprazdňování obalů: 0,09 kW - Přerušovaná rotace řetězu: 0,18 kW Chladicí okruh - Vstupní teplota vody: 10–20 °C - Spotřeba vody: 2 m³/h - Provozní tlak: 4 kg/cm² - Chladicí výkon: 10.000 kcal/h Pneumatický systém – nízkotlaký - Provozní tlak: 7 kg/cm² - Spotřeba vzduchu: 800 l/min Pneumatický systém – vysokotlaký - Provozní tlak: 38 kg/cm² - Spotřeba vzduchu: 5 000 l/min

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Přehled Tento odlučovač oleje byl vyroben v roce 2009 německou společností Donaldson Filtration GmbH. Model UFA-AC0016M byl součástí systému stlačeného vzduchu, který provozovaly dva nízkotlaké kompresory Atlas Copco GA132 VSD. Odlučovač oleje je stále instalován a připojen, byl pravidelně servisován – poslední údržba proběhla v srpnu 2025 – a je ihned k prodeji. Prohlídka je možná po domluvě. Technické údaje Itjdpfx Asyb Th Aomrsk - Provozní tlak vzduchu: 5,5 - 8,5 bar - Provozní tlak vody: 3 - 5 bar - Provozní tlak kondenzátu: až 10 bar - Provozní teplota: 4 - 70 °C - Napájení: 4,5 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Přehled Kompletní plnicí linka z potravinářského sektoru od německého výrobce Breitner (2013). Doposud byla využívána k plnění tekutých sýrových produktů a uzavírání přítlačnými a šroubovacími uzávěry. Lze zpracovávat také rozprašovací pumpy s nasávací trubičkou. Díky různým přídavným zařízením, jako je například laminární proudění (Laminar-Flow-System) a důraz na hygienický design, splňuje zařízení požadavky na čistý provoz dle příslušné klasifikace. Stroje: Poz. 1 Zásobník lahví Breitner BFC 8002 (2013), 6 000/h Poz. 2 Plnicí stroj Breitner MDL 2086 (2013), 5 000/h Poz. 3 Kruhová uzavírací linka Breitner SRT 5044 (2013), 5 000/h Všechny dopravníky: Šířka řetězu: 82,5 mm, nerezová ocel AISI 304 Otevřené nádoby: plexisklová stříška Formáty lahví a uzávěrů: Naše služba: Zašlete nám své požadavky, prověříme možnost zpracování vašeho formátu lahví. Druhy uzávěrů: Šroubovací uzávěry, přítlačné uzávěry, rozprašovací pumpy s nasávací trubičkou 1. Automatický podavač lahví BREITNER BFC 8002 - Pracovní princip: kontinuální odběr ze zásobníku - Objem nádoby / průměr bubnu: 1,4 m³ / 1500 mm - Pracovní výška: 900 mm, vlevo → vpravo - Materiál / kryt: nerezová ocel AISI 304 + plexisklo - Bezpečnost: dveřní spínač, ochrana proti přetížení - Výkon / vzduch: 3 × 400 V, 4 kW / 400 Nl/min při 6 barech - Velikost lahví: kulaté Ø ≤100 mm × 250 mm, větší na vyžádání - Zvláštnost: čisticí stanice s ionizovaným vzduchem a odsáváním prachu 2. Plnicí stroj BREITNER MDL 2086 - Plnění: hmotnostní průtok, 8 stanic (rozšiřitelné na 12) - Rozsah plnění: 100–2 000 ml/g, až 5 000 lahví/h - Pracovní výška / směr: 900 mm, vlevo → vpravo - Části přicházející do styku s výrobkem: AISI 316, potravinářské hadice, těsnění VITON - Nádrž / tlak: 100 l, 5 barů - Elektro / vzduch: 3 × 400 V, 4 kW / 150 Nl/min při 6 barech - Velikost nádob: výška 50–350 mm, Ø/šířka 50–80 mm, různé tvary - CIP čištění: automatické čištění a vypouštění, vícestupňový program - Další vybavení: laminární proudění, dálková údržba, přídavné plnicí ventily, výklopná vana, topná jednotka 3. Kruhový uzavírací stroj BREITNER SRT 5044 - Pracovní princip: kontinuální otáčení, 4 uzavírací stanice - Výkon: až 5 000 nádob/h - Velikost nádob: Ø ≤100 mm, výška ≤300 mm - Pracovní výška / směr: 900 mm, vlevo → vpravo - Pohon / nástroje: servomotor, 0,3–3,5 Nm; uzavírací nástroje BREITNER - Výkon / vzduch: 3 × 400 V, 4 kW / 100 Nl/min při 6 barech - Řízení: B&R, dotykový displej, 200 formátových pamětí, chráněno heslem Itjdsxqzmwjpfx Amrjk - Bezpečnost & kontrola: dveřní spínač, ochrana proti přetížení, „žádná lahev – žádný uzávěr“, optická kontrola uzávěru, vyřazovací systém - Další vybavení: servopoháněný vertikální pohyb, kontrola momentu, ventilátorové vedení uzávěru, vibrační třídič, podavač uzávěrů

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Přehled (H2) Tento nízkotlaký vakuový plnicí stroj byl vyroben v roce 2004 firmou MBF. Stroj byl v provozu do roku 2017 a v době vyřazení byl plně funkční. Byl nahrazen kvůli zvýšené poptávce po sycených produktech, které vyžadují jiné plnicí principy (protitlakový plnič). Od té doby je stroj uskladněn v suchu a chráněn, přítomen je pouze minimální prach. Je okamžitě k dispozici k prodeji. Technické údaje (H3) - Výkon: Iodpfjwiu Nlsx Amrjtk - 6 000 lahví/hod (1,0l lahve) - 7 000 lahví/hod (0,75l lahve) - Průměr lahve: 55–120 mm (plynule nastavitelný vstupní/výstupní hvězdicový dopravník) - Výška lahve: 150–370 mm - Počet plnicích ventilů: 36 - Princip plnění: Nízkotlaké vakuové plnění - Směr pohybu: Zleva doprava - Typ plnicího ventilu: Elektropneumatický - Zvláštní vlastnosti: - Programovatelné parametry lahví s automatickým nastavením výšky a hladiny plnění - Možnost plnění za tepla s automatickým vypnutím při odchylce teploty - Automatické přizpůsobení rychlosti podle vkládání lahví - Předsycení lahví CO₂ - Možnost inertní atmosféry v zásobníku - Automatická regulace hladiny v závislosti na teplotě produktu - Automatická změna typu vína přes CIP-tray - CIP-atrapy a poloautomatický čisticí program - Dálková diagnostika přes modem - Kompletní dokumentace (seznam ND, schéma zapojení) - Centrální elektrické nastavení hladiny plnění Dodávka zahrnuje - Plnicí stroj MBF Fillmatic 36LV - CIP-atrapy lahví - CIP-nádobka - Tele-modem - Kompletní dokumentace (elektrika a náhradní díly)

Stav: použitý, najeté kilometry: 314 438 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 06/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 010 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 000 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, klimatizace, kompresor, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * Stav viz fotografie * Bezvýkopový systém pro opravu kanalizace * Vysokotlaký a nízkotlaký kompresor * Kompresor Gardner Denver VS 11 * Pro opravu kanálů libovolného průměru * např. pomocí hadic Reline Alphaliner nebo jiného výrobce * Pokládka hadic * Těsnostní zkoušky * Pohon pomocí dieselového generátoru Köhler SDMO 88 KV/A * Typ J88K * Hlukově izolováno * Vodou chlazený dieselový motor * Palivová nádrž 180 l * 2 páry opravářských hadic * Lehký naviják pro vkládání hadic s dálkovým ovládáním * Hlukově izolovaný pracovní prostor * Nezávislé topení * Vestavěné police a zásuvky * na podvozku Volvo FL-240 * Vnitřní rozměry: 7 500 mm x 2 450 mm x 2 400 mm * Rozvor 5,0 m * Pohotovostní hmotnost 10 990 kg * Užitečné zatížení 3 010 kg * Samohybný pracovní stroj Itjdpfxszmal Ds Amrsk * Kompletně vybavená dílna Pokud je požadována nová technická kontrola (TÜV), rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV), bez nové certifikace DGUV, bez nové bezpečnostní směrnice (SP), bez nové směrnice o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci (UVV). Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Poznámka: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby si kupující vytvořil správný obraz o stavu a vhodnosti zboží. Prohlídka a kontroly jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesnosti v nabídce neručíme. Kupující je povinen se samostatně přesvědčit o stavu a vybavení zboží / vozidla. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Itodpfsy Rrplsx Amrek Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost! Podvozek návěsu sklápěče: - Sváření z jemnozrnné oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem - Zakřivené čelo „patentováno“ - 24 t dvourychlostní podpěrné nohy s jednostranným ovládáním, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání posunu - 2x klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti nárazu z hliníku - Sklápěcí ochrana proti podjetí - 6x půlkulaté blatníky - Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny - 2x zástěrky proti stříkající vodě pouze na poslední nápravě - 2x tažné háky vzadu Nápravy a odpružení: - SAF nápravy s kotoučovými brzdami - Nápravy v provedení pro Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava – automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové asistence, ovládání „3x brzdění“ (funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) - Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová souprava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic - EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující funkci ABS! Itedjy Rlvrspfx Amrok - S ventilem pro zvedání/spouštění - Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5", značka dle výběru výrobce - 6x ocelové ráfky, značka dle výběru výrobce Elektrická instalace: - 24 V, vícedílné zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé poziční světlomety vpředu - 2 bílo/červené vymezovací svítilny vzadu - 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitá světlost 48 mm (bez hadicového spojení) - Ovládání hydraulikou přes pomocný pohon LKW Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru - Šikmá čelní stěna tl. 5 mm s vnější podporou válce - Boční stěny z 30 mm dutinových profilů, dokonale svařené, se sypkým odpuzujícím horním profilem; uvnitř s nášlapem na čelní stěně (není pro verzi Cramaro) - Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně - Greenline – konický a aerodynamický tvar korby - „Membránové“ zadní čelo - Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vnější, dvoubodové hákové zajištění - Zadní čelo s gumovým těsněním - Podlaha po celé délce 5 mm silná, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a říčního kamene s max. zrnitostí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! - Rolovací plachta odkládací na pravé straně (FR-pravé), se středovým uzávěrem vlevo (FR-levé) Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost! U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek: návěsový sklápěč - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Zakřivená čelní stěna (patentováno) - Stabilizační podpěry: 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, rovná základna se systémem kompenzace tahu - 2x klíny na kola s držákem - Boční ochrana proti najetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí, sklopná - 6x půlkruhové blatníky - Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny - 2x antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Nápravy a odpružení: - 3x kotoučové nápravy SAF, provedení Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - První náprava zvedací (automatická), vč. nuceného snížení a pomoc při rozjezdu (funkční do překročení hmotnosti na nápravu +30 % a max. do 25 km/h) - Pozinkovaný zvedací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava: - Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevně označené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 neprohoditelné hlavice spojky vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Haldex, s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažným vozidlem zajišťujícím funkčnost ABS! - S ventilem zdvih/snížení - Systém stability vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22,5", výrobce dle volby výrobce - 6x ocelové ráfky, výrobce dle volby výrobce Elektrická výbava: - 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční svítilny - 2 zadní bílo-červené svítilny do jízdního pruhu - 2x 7pin a 1x 15pin neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, se šroubovou nástrčkou HDK, pevným dílem, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) - Ovládání hydraulicky přes PTO nákladního automobilu Itodpfxoy Rl Uno Amrok Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu - Šikmá čelní stěna, síla 5 mm, s vnější držákem válce - Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; vnitřní žebřík na čelní stěně (není-li v kombinaci s Cramaro) - Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně - Greenline – konická a aerodynamická forma korby - Zadní stěna typu membrána - Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem - Gumové těsnění zadní stěny - Poznámka! Tepelná odolnost do max. 170 °C - Podlaha po celé délce tloušťky 5 mm, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a kulatého kamene do max. zrnitosti 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! Provozní pokyny: - Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezivěla materiálem - Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při dodržení povolených nápravových/stojných/sedlových zatížení dosáhnout (nesprávné rozložení zátěže může vést ke špatnému jízdnímu chování) Lakování: - Rám – DB 7350 Nová šedá - "10 let záruka proti prorezivění" - Podpěry – černě lakované - Korba – přírodní hliník - Plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 13 829 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 992 mm, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, najeté kilometry: 13 829 km, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Značka: Jungheinrich Rok výroby: 2018 Nosnost: 4 000 kg Výška zdvihu: 6 500 mm Výška ve složeném stavu: 2 920 mm Vybaveno FREELIFT vidlicovým rozprašovačem Itjdpfoy Sm Skox Amrsk Baterie: 2018, včetně nabíječky Podívejte se na video na YouTube.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Ref.-č.: 10553 Výrobce: HANDTMANN / BAVIUS Typ: HBZ Trunnion 120 Rok výroby: 2014 Druh řízení: CNC řízení Řídicí systém: Heidenhain TNC 640 Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Německo Číslo stroje: 200XXXXX Pojízdný rozsah v ose X: 1270 mm Pojízdný rozsah v ose Y: 1100 mm Pojízdný rozsah v ose Z: 900 mm Výška stolu: Ø 1200 mm Zatížení stolu: 2000 kg Max. hmotnost nástroje: 20 kg Max. délka nástroje: 90 x 200 / 24 x 400 mm Max. průměr nástroje: Ø 130 mm Upínání nástrojů: HSK 100 Počet míst v zásobníku nástrojů: 40 Zásobník nástrojů s: 140 ks Plynule regulovatelný otáčky vřetene: 14 000 ot/min Max. točivý moment: 15 000 Nm Itodpfezc D Aajx Amrek Rychloposuv osa X: max. 60 m/min Rychloposuv osa Y: max. 60 m/min Rychloposuv osa Z: max. 60 m/min Délka stroje: 7500 mm Šířka stroje: 5500 mm Výška stroje: 3500 mm Hmotnost stroje cca: 26 t Rychloposuv osa C: max. 25 ot/min Rychloposuv osa A: max. 20 ot/min Osa A (kyvná osa): -30 / +120 ° Osa C (rotační stůl): 360 ° Doplňující informace: - Horizontální stroj, osa Y uspořádaná vertikálně - Stojan stroje tvořen svařovanou konstrukcí - Instalován na výškově nastavitelných přesných klínových nohách - Vana na třísky s chladicí kapalinou - Systém chlazení vnějšího oběhu Objem: cca 400 litrů, čistá vodní pumpa Nízkotlaký okruh, cca 40 l/min při cca 5 barech Oplachovací trysky na ose Z a/nebo na vřetenu - Kompletní bezpečnostní opláštění - Vnitřní obložení z nerezové oceli - Osvětlení pracovního prostoru - Ruční nakládací dveře do pracovního prostoru s polykarbonátovým bezpečnostním sklem s přídavným sklem - Boční kontrolní okno do pracovního prostoru s polykarbonátovým bezpečnostním sklem s přídavným sklem - Servisní prostor volně přístupný - HSK 100 dutý kužel - Upínání nástroje pomocí pružin, uvolnění hydraulicky - Kontrola upnutí nástroje - Čištění kužele - Včetně orientace vřetene Stroj je možné po dohodě předvést pod proudem.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 1 188 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl dle Vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně na přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kulovým ložiskem Přední stojan převodovky 2 klíny s držáky Ocelová ochrana proti podjetí Uzamykatelný úložný prostor na nájezdové rampy pod ložnou plochou Tažné zařízení pro přívěs s centrální osou Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav (houpačkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevným vedením pro snadnější servis. Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaná vzduchojem Bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak max. schválená rychlost 60 km/h 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k tahači Elektroinstalace 12 voltů, vícekomorové svítilny, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 7-pólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem prodlouženým cca o 60 cm Hydraulika Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový válec s omezovačem zdvihu a pojistným lankem, Nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrtícího ventilu. Pokud je třeba, je nutné jej doplnit na nákladním vozidle. Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, vč. propojovací hadice Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Sklápěcí korba Stabilní sklápěcí korba s podlahou z ocelového plechu 4 mm, ocelová nástavba bočnic, bočnice v celé délce, sklopné a výkyvné s centrálním zajištěním dole. Zadní sloupky vyjímatelné. Zadní stěna sklopná a výkyvná s centrálním zajištěním dole. Délka ložné plochy cca 4 500 mm, bočnice s 5 spodními panty. Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotvících ok v podlaze, každé na 5 t Provozní poznámky Itodpfxji Rizbe Amrsk Uvedená celková hmotnost je technicky možná, dle druhu nákladu však nemusí být dosaženo maximální celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a točnicových sil. (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním vlastnostem a stopování) Registrace a značky Země registrace: Německo S certifikací Dekra a znaleckým posudkem, pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (v zemi registrace Švýcarsko max. 40 km/h) Připraveno na jednostranný držák značky Bez obrysového označení / odrazových pásů dle ECE R 048 Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Bočnice/korba RAL 3002 karmínově červená Poznámka! Pokud je korba zinkována, není lakována! Poznámka! Vnitřek korby pouze základní nátěr! Široké pneumatiky možné za příplatek. 355/60 R 18, pak ložná výška cca 980 mm Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: použitý, Dmychadlo s bočním kanálem, dmychadlo s bočním kanálem, vývěva, dmychadlo, dmychadlo pro odsávání prachu, odsávání výfukových plynů, odsávání svářečských dýmů, odsávání, ventilátor, tlakové dmychadlo, vakuové dmychadlo, nízkotlaký ventilátor Iodpfx Asrh Nitemrotk Tlakové dmychadlo: Vysokotlaké dmychadlo s dopravními válci. -Motor: typ elsto: ES 160M2A-40 H -Výkon motoru: 11 kW / 2900 ot/min. -Objemový průtok: m³/min -přípojka sání: Ø 185 mm -Výstupní připojení: Ø 160 mm -Základní deska: 800 x 250 mm -Celkové rozměry: 1260/920/H1170 mm -Hmotnost: 161 kg s paletou

Stav: dobrý (použitý), Kontaktní manometr, tlakový spínač, manometr, zkušební manometr, diferenční tlakový spínač, tlakový spínač, nízkotlaký spínač - Výrobce: VDO, kontaktní manometr 0–400 bar - Napětí: do 380 V - Spínací výkon: 30 W / 50 VA - Množství: 1x manometr k dispozici - Rozměry: 220/210/V140 mm - Hmotnost: 1,8 kg Iodpfeyffm Eex Amretk

Stav: použitý, Indikátor diferenčního tlaku, převodník, monitor, senzor, indikátor diferenčního tlaku, diferenční tlakový spínač, tlakový spínač, nízkotlaký spínač, pressostat -Výrobce: Danfoss, tlakový spínač nepoužitý Ovp -Typ: KP 17B Číslo položky: 060-1268 -Rozsah regulace: -0,2 - 7,5 barů -Množství: 1x tlakový spínač k dispozici -Cena: za kus -Rozměry krabice: 130/140/H50 mm Ijdpfoqlgukjx Amrotk -Hmotnost: 0,5 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Kontaktní manometr, tlakový spínač, manometr, zkušební manometr, diferenční tlakový spínač, tlakový spínač, nízkotlaký spínač, měřicí přístroj tlaku s kontaktním zařízením - Výrobce: WIKA, měřicí přístroj tlaku s kontaktním zařízením 0 - 250 bar, nepoužitý, v originálním balení - Manometr: typ 212.20.160, kontakt 821,1 Iedpfxoyfl Upj Amrjtk - Připojení: G1/G2 - Počet: 1x manometr k dispozici - Rozměr krabice: 240/240/V190 mm - Hmotnost: 1,5 kg

Stav: použitý, Indikátor diferenčního tlaku, převodník, monitor, senzor, indikátor diferenčního tlaku, diferenční tlakový spínač, tlakový spínač, nízkotlaký spínač, pressostat Itedpfx Amoqlgu Derek -Výrobce: Danfoss, tlakový spínač nepoužitý Ovp -Typ: KP 1W -Dif.: 0, 7 bar -Počet: 1x tlakový spínač k dispozici -Cena: za kus -Rozměry skříně: 190/140/H45 mm -Hmotnost: 0,4 kg