Prodej použitých Nissan Dieselové Vysokozdvižné Vozíky (16 175)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 633 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 995 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 674 mm, pohotovostní hmotnost: 4 262 kg, typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Pgjdpfx Ajzt D Najbpor Typ sloupu: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Ochranná mřížka nákladu, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, filtr pevných částic, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, plastové polstrování sedadla, Linde Connect, ochrana proti prachu, dvojité pedály.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 293 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 325 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Pgedpfx Abjzwq Idopsr Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité zařízení přímo, a to i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne odborné poradenství k tomuto modelu DCG150-12. P.S.: Naše vysokozdvižná dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme také k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení na vidle, Rozpínací zařízení na vidle rozsah otevření: 685 / 2360 mm Topení, plná kabina, Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 497 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Psdpsx Nk S Asfx Abpjgr Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 6 739 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 455 mm, volný zdvih: 2 074 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 841 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Pedpfx Abjzwaf Eepsgr Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, polokabina, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, ovládání jednou pákou, plastové sedadlo, úchyt na dokumenty, zadní BlueSpot, ochrana proti prachu, ovládání jednou pákou

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 000 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 720 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Typ stožáru: Standardní Psdpfezvtq Sex Abpjgr Stav: Není v provozuschopném stavu Technický stav: Pouze jako zdroj náhradních dílů Popis: Defekt na hlavě válce Plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 140 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Podpoy Si R Nsfx Abpogr Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, dvojitá pneumatiková výbava,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 949 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, volný zdvih: 1 625 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pgjdpfxjzvi Ime Abpor Popis: Polokabina Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 814 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 015 mm, volný zdvih: 1 874 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 640 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Pgedpfx Aozvi Itsbpsr Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 097 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 250 mm, pohotovostní hmotnost: 18 270 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Pgedpfxszqhhns Abper Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vpředu, rozměr: 10.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nový zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H12XM-6. PS: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a zakázkovou výrobou pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík v našem areálu s možností prodeje na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 610 / 2350 mm Vytápění, plně uzavřená kabina, klimatizace.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 666 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Pgsdpfx Abozvtvbeper Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 840 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 414 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Pjdey Si Syopfx Abpjgr ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ sloupu: standardní Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 19 015 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 660 mm, šířka nosiče vidlic: 2 510 mm, délka vidlic: 1 900 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 580 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Pedpfx Aey Sixgsbpogr Šířka vidlic: 275 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 12120-35. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 860 / 2420 mm Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 757 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 655 mm, volný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 191 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: V provozuschopném stavu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Pgjdjyb Ut Hepfx Abper Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, , plastové polstrování sedadla, ovládání jedním pedálem

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 411 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Pgsdewt Hw Nopfx Abpjr 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 380 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, 3. ventil, Podpjzmbvqefx Abpjgr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 223 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pgsdpjzvi I Tefx Abpjr Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 276 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 19 940 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Okamžitě připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Podpjy R E Nrjfx Abpogr Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj – nezávisle na tom, zda u nás kupujete nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podá podrobné informace k tomuto DCG120-6. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky je zaměřená na opravy, renovace, generální opravy a speciální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo můžeme rovněž vystavit v komisním prodeji u nás. Boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, topení, uzavřená kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 707 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 155 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Pedeycaf Rspfx Abpegr Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: kabina, bez levých dveří Boční posuv, nastavitelné vidle, 3. okruh hydrauliky, 4. okruh hydrauliky, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 227 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 146 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Pgjdpfsy Si N Sox Abpsr Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 834 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 414 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Standardní Podpjzf Sixefx Abpogr Stav: Plně funkční a připravený k provozu Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO (německé nařízení o silničním provozu), plná kabina, klimatizace, vnitřní zpětné zrcátko, BlueSpot vzadu, ochrana proti prachu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: E1X353T00272, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 18 800 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 230 mm, výkon: 85 kW (115,57 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 13 340 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: E1X353T00272 Těžiště: 900 Pgjdpfszbff Hsx Abpsr Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Přední pneumatiky stav: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 315/70-15 Zadní pneumatiky stav: 60 - 80 % Boční posuv, rozestup vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 055 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Pgsdpfx Aezvi Ndsbper Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: ML1812R-2019, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 000 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 265 mm, výkon: 153 kW (208,02 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 21 000 kg, celková délka: 5 470 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 160 mm, Vysokozdvižný vozík – naftový Číslo rámu: ML1812R-2019 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: teleskopický Převodovka: ZF WG171 Třída rychlosti: 30 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: 12.00-20 Přední pneumatiky – stav: 60–80 % Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky – stav: 60–80 % Popis: Včetně nové servisní prohlídky a provedených oprav. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, klimatizace, Pgedjzv Aikopfx Abper přední a zadní kamera, centrální mazací systém.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B20700136, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 17 060 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 3 250 mm, pohotovostní hmotnost: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvihový vozík – na naftu Číslo rámu: B20700136 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 400 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: SOH 340FTE17312-62 Stav: Opravený, bez záruky Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Pneumatické Pgjdpfx Aey T S Tcsbpsr Pneumatiky vpředu, rozměr: 16.00-25 Pneumatiky vpředu, stav: 40–60 % Pneumatiky vzadu, typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 16.00-25 Pneumatiky vzadu, stav: 40–60 % Popis: Kromě tohoto modelu máme v našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, Reachstackerů, vysokozdvihových vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Leasing, nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vám podrobně poradím ohledně tohoto modelu. Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami a údržbou velkých strojů od 8 tun. Rádi vám také zprostředkujeme prodej vašeho stroje formou komisního prodeje. Otáčecí zařízení, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 360° otáčecí zařízení = 360° otočné vidlice, kamera, mazací systém = centrální mazací systém. Otáčecí zařízení můžeme vyměnit za běžné vidlice = Můžeme vyměnit otáčecí zařízení za běžné vidlice. 3. ventil, 4. ventil, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 038 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 050 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 264 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Pgodpfx Ajzr Sw Nobpjr Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, polokabina, topení, pravé dveře, plastové sedadlo, zadní BlueSpot, dvojité pedály