Prodej použitých Reflexní Skener (499)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21601003373, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2013, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Další informace 4 VOZIDLA K DISPOZICI! - 4 VOZIDLA K DISPOZICI! - 4 VOZIDLA K DISPOZICI! - 4 VOZIDLA K DISPOZICI! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru, pro 2 královské čepy s kulovou otočí, doraz max. 20°, teleskopická podpěrná noha, 2 klíny na kola s držákem, ochrana proti podjetí ze oceli, blatníky v pološálkovém provedení. CLG tažné oje spodního závěsu s certifikovanými 50mm tažnými oky pro dolly i motorové vozidlo. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilovým ovládáním zvedání/snižování. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k motorovému vozidlu, 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy k návěsu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu. Upozornění: Toto přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav pro nákladní vozy přes EBS, bez instalace do nákladního vozu. 24 voltů, vícekamrová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené vedení pruhu vzadu, 1x 15pólový konektor vpředu s propojovacím kabelem k nákladnímu vozu, 1x 15pólový konektor s propojovacím kabelem k návěsu. Fodpfx Alji Ri N Reneph Země registrace: Německo, s Dekra schválením, připraveno pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 královské čepy s kulovou otočí, doraz max. 20°, teleskopická podpěrná noha, 2 klíny na kola s držákem, ochrana proti podjetí ze oceli, blatníky v pološálkovém provedení. CLG tažné oje spodního závěsu s certifikovanými 50mm tažnými oky pro dolly i motorové vozidlo. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilovým ovládáním zvedání/snižování. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k motorovému vozidlu, 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy k návěsu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu. Upozornění: Toto přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav pro nákladní vozy přes EBS, bez instalace do nákladního vozu. 24 voltů, vícekamrová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené vedení pruhu vzadu, 1x 15pólový konektor vpředu s propojovacím kabelem k nákladnímu vozu, 1x 15pólový konektor s propojovacím kabelem k návěsu. Země registrace: Německo, s Dekra schválením, připraveno pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Výška návěsu cca: 1150 mm

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21301003569, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 000 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Další informace: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 královské čepy s otočným věncem, doraz max. 20°, teleskopická opěrná noha, 2 klíny na kola s držákem, ochrana proti podjetí z oceli, poloviční blatníky. CLG spodní přípojné oje s certifikovanými tažnými oky 50 mm pro připojení dolly i motorového vozidla. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým uložením, duomatik spojovací hlavice vpředu, propojení s motorovým vozidlem, 2 nesměnitelné spojovací hlavice pro návěs. EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, vč. spojovacích kabelů a CAN routeru, EBS kabel pro připojení návěsu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze vozidla, která zajišťují účinnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav pro nákladní automobily přes EBS, bez instalace v LKW. 24 V, vícekamorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé LED obrysové světla vpředu. 2 bílo/červené LED koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu s kabelem k nákladnímu vozidlu, 1x 15kolíková zástrčka s kabelem k návěsu, kabeláž pro kamerový systém. Země schválení: Německo, s Dekra schválením, připraveno pro jednořadové držáky SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené. Výška sedla cca: 1150 mm. Fpedpfei Rizmex Alneh

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21601003376, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Další informace Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, sedlový čep – výrobce dle našeho výběru pro 2 kingpiny, teleskopická podpěrná noha, klíny na kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, blatníky typu polovina mušle. Fodpfsi Riydjx Alnoph Tažná oj s homologovaným závěsem 50 mm, spodní tažná oj mechanicky délkově nastavitelná. Nápravy s kotoučovými brzdami BPW, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, elektronický řídicí systém pro dolly, snímač přes kontakt v tažném oku (v Německu nutné kvůli BO-Kreis nebo musí být návěs řízený). Dvouvodičový systém tlakové vzduchové brzdové soustavy, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojením na tahač, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy k návěsu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu, detekce zatížení náprav pro LKW přes EBS, bez montáže do LKW. 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové světlomety vepředu, 2 bílo-červené koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zásuvka vpředu. Země schválení: Německo, s Dekra inspekcí, příprava pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé boky a červené zadní, výstražná tabule dle ECE-70. Výška sedla cca: 960 mm.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21301008306, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 400 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2018, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Další informace: Fsdpfx Aei Riyaslnjph Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlový závěs dle našeho výběru pro 2 královské čepy, s otočným věncem, doraz max. 20°, aretovatelný, opěrné zařízení na oj, klíny pod kola s držákem, ocelový podjezdový ochranný rám, čtvrteliptické blatníky před a za nápravovým agregátem, s plachtovým krytem při jízdě nalehko. Táhlo s podvěšenou spojkou CLG s homologovanými 50mm oky k dolly i k motorovému vozidlu. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 370 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, duomatic spojovací hlavice vpředu, spojovací vedení k motorovému vozidlu, dvě záměnově chráněné spojovací hlavice k návěsu, včetně spojovací navíjecí hadice. EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém, s CAN routerem, EBS zásuvka vpředu, propojovací kabel k návěsu EBS. Upozornění: Připojitelné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce nápravového zatížení pro nákladní vozidla přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu, 1 x 15pólová zástrčka vpředu s propojením k motorovému vozidlu, 1 x 15pólová zásuvka s propojením k návěsu, kabel pro couvací kameru se zásuvkou, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný couvacím světlem. Země schválení: Německo, s Dekra protokolem, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Výška nástavby cca: 950 mm.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21301006798, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2017, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Doplňující informace: Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlový závěs od výrobce dle našeho výběru pro dvoukrálový čep, teleskopická opěrná noha, klíny pod kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, půlobloukové blatníky s odnímatelnými horními díly. Tažné oje s certifikovaným 50mm tažným okem, spodní spojení tažného oje. Fpedpfji Rivtjx Alnoh Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, mechanické dolly řízení (v Německu požadováno pro dodržení předpisů BO-Kreises). Dvouvodičová tlaková brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, duomatic hlavice vpředu, včetně propojení s motorovým vozidlem, duomatic hlavice pro návěs včetně spojovací spirály, EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zástrčkou vpředu a propojovacím kabelem, EBS kabel pro návěs s CAN routerem, rozpoznání zatížení náprav pro nákladní vůz přes EBS (bez instalace do tahače). Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem na nákladní vůz, 1x 15-pólová zásuvka s propojením na návěs, kabeláž pro couvací kamerový systém se zásuvkou. S technickou přejímkou Dekra, připraveno pro jednostuňový držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R048 (bílé na boku, červené vzadu), výstražná tabule dle ECE-70. Výška sedla cca: 960 mm.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení napínacích popruhů - Uvazovací oka pro použití v „Load-Lock“ profilu, každé na 6 t, volně - 24 t dvourychlostní stojenka, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání výsuvu - Volný otočný poloměr ke stojnici cca 2200 mm, rozměr stojnici cca 2350 mm - 2 klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravami - Protirozstřikové zástěrky jen na poslední nápravě - 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, š. 650 / v. 520 / h. 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 pár kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu/podlaze vpředu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm - 2 zasouvací sloupky 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkované Poznámka: kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého zboží, trubek apod. bez obepnutí - 4 páry trajektových úchytů, žlutě označené Nápravy + odpružení: - 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami - „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Pneumatické odpružení Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Wabco Premium, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřeného CAN BUS pro telematiku Fsdpfxex Rq Sle Alnsph - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! - S ventilem pro zdvih a spouštění - Systém pro stabilitu vozidla během jízdy Elektrika: - 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED provedení (poznámka: u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při správné funkci) - 2 bílé poziční svítilny vpředu - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna / přední rohové sloupky: - 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty u čela - „Crash-Blocker“, ve spodní vnitřní části cca 140 mm vysoko s ocelovým ochranným nárazníkem Vkládací lišty: - Řadové dřevěné vkládací latě Plachta: - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli Podlaha: - Překližkové desky cca 30 mm silné na podélných podkladových profilech, pro vysoké bodové zatížení koly vysokozdvižného vozíku až 7100 kg Poznámka: Vlivem povětrnostních podmínek může dojít ke kroucení podlahy (bez záruky)! Zadní stěna / zadní rohové sloupky: - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty pomocí kruhové trubky a ráčny - Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Střecha: - Posuvná shrnovací střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální dešťový okap vzadu nahoře na koncovém nosníku nad dveřmi Země registrace / tabulky: - Německo - Homologace dle EG 2007/46 - 24/7 pohotovostní servisní linka - Příprava pro jednostřádkový držák SPZ - Obrysové reflexní označení dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 230 V, laserový výkon: 30 W, typ chlazení: vzduch, celková šířka: 1 550 mm, celková výška: 2 050 mm, celková délka: 900 mm, celková hmotnost: 120 kg, typ nastavení výšky: elektrický, šířka dveřního otvoru: 700 mm, výška otvoru dveří: 400 mm, délka skenovací oblasti: 150 mm, šířka oblasti skenování: 150 mm, okolní teplota (min.): 15 °C, okolní teplota (max.): 35 °C, Laserový popisovací systém LAS 28 XLe od společnosti Systemtechnik Hölzer GmbH je univerzálně použitelný a výkonný značící systém pro průmyslové aplikace. Je vhodný pro precizní a trvalé popisování široké škály materiálů, včetně kovů, jako je ocel, hliník, tvrdokov, a také plastů. Integrace vláknového laseru zajišťuje vysokou kvalitu značení při minimální potřebě údržby. Systém lze konfigurovat s vláknovými lasery o výkonu 20 W, 30 W nebo 50 W, a tím jej optimálně přizpůsobit různým požadavkům na druh materiálu, hloubku značení a dobu cyklu. V mnoha průmyslových odvětvích je použití této technologie nezbytné díky dlouhodobé odolnosti a otěruvzdornosti značení. Dodávaný laserový software umožňuje vytváření a umisťování obsahu, jako jsou texty, číslování, 2D kódy (např. DataMatrix), QR kódy a loga. Díky automatické logice sériových čísel lze generovat plynulé číselné řady bez nutnosti manuálních zásahů. Software dále umožňuje načítání a zpracování externích datových zdrojů (například excelových tabulek) pro variabilní obsah, jako jsou čísla výkresů nebo označení projektů. Připojení ručního skeneru pro sběr dat je volitelně možné. Standardně je systém LAS 28 XLe dodáván s integrovaným průmyslovým PC (na platformě Windows) a plně instalovaným laserovým softwarem. Pro rozšíření funkčnosti jsou k dispozici různé volitelné doplňky, mezi které patří rotační osa (3-čelisťové sklíčidlo) pro značení válcových dílů, boční výložníky pro opracování dlouhých dílů, posuvná Z-osa a modulární zásuvkové systémy pro zásobování díly. Vyrobeno v Německu Vláknový laser 30 W, 20 W nebo 50 W • Laserová třída 1 • Vlnová délka 1064 nm • Velikost značicího pole 150 x 150 mm (volitelně větší) • Signalizační semafor pro indikaci provozního stavu • Volitelné: rotační osa (3-čelisťové sklíčidlo) • Volitelné: odsávání (včetně aktivního uhlíkového filtru) • Volitelné: digitální výškoměrný systém • Volitelné: autofokus - systém pro automatické nastavení ohniskové vzdálenosti • Volitelné: výložníky pro velké díly (jednostranné i oboustranné) • Volitelné: programovatelné osy X, Y a Z (řízené softwarem) • Značicí software EZCAD v němčině/angličtině • Pilotní laser (snadný náhled, náhled běžného textu) • Zaostřovač (snadné nastavení ohniska) • Max. výška dílu cca 300 mm • Elektricky stavitelná Z-osa • Integrovaný PC s operačním systémem Windows • Výškově nastavitelná podložka na monitor a klávesnici • Rám z hliníkového profilu • Chlazení vzduchem • Šířka dveří cca 700 mm / výška průchodu dveřmi cca 400 mm Fpjdpfx Aljwkpx Ronoh • Napájení 230 V • Rozměry: cca 900 x 800 x 1900 mm (d x š x v) s držákem monitoru cca 1500 x 800 x 1900 mm (d x š x v) • Hmotnost: cca 120 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, laserový výkon: 30 W, typ chlazení: vzduch, celková hmotnost: 45 kg, typ nastavení výšky: elektrický, délka skenovací oblasti: 110 mm, šířka oblasti skenování: 110 mm, vlnová délka laseru: 1 064 nm, okolní teplota (min.): 15 °C, okolní teplota (max.): 35 °C, LAS 22 je kompaktní stolní jednotka s malou pracovní plochou, ideální pro malé díly. Díky svým malým rozměrům je systém velmi praktický a lze jej použít kdekoli. Univerzální laserový popisovací systém LAS 22 od společnosti Systemtechnik Hölzer GmbH lze použít pro velmi širokou škálu popisovacích úloh. Pomocí integrovaného vláknového laseru lze označovat téměř všechny materiály, jako je ocel, tvrdé kovy, hliník a plasty. V závislosti na požadavcích může být systém vybaven vláknovým laserem o výkonu 20 nebo 30 wattů. Použití laserů je nezbytné pro trvalé označování v mnoha průmyslových odvětvích. Pomocí výkonného laserového softwaru lze realizovat texty, čísla, 2D kódy, QR kódy a loga několika kliknutími a bez rozsáhlých znalostí programování. Software automaticky počítá sériová čísla a čísla výrobků po jejich nastavení. Kromě toho dokáže software načítat data (proměnné informace, jako jsou čísla výkresů, označení projektů atd.) ze stávajících tabulek a automaticky je přenášet do předem definovaných oblastí. Možné je také použití ručního skeneru. Fpodpfx Aljuy H Nqeneh Standardní vybavení zahrnuje notebook s operačním systémem Windows a laserový software. Model laseru LAS 22 lze volitelně vybavit rotační osou (tříčelisťové sklíčidlo) pro označování válcových dílů. - Vláknový laser 30 W (volitelně: 20 W) - Třída laseru 1 - Vlnová délka 1064 nm - Velikost označovacího pole 110 x110 mm - Značkovací software EZCAD v němčině / angličtině - Pilotní laser (jednoduchý náhled, náhled obrysu) - Hledáček zaostření (jednoduché zaostření) - Max. Výška součásti cca 95 mm - Mřížkové otvory pro přípravky - Upínací plocha 310x190 mm - Elektricky nastavitelná osa Z - Elektrická dvířka se zarážkou proti zachycení - Volitelně: Odsávací systém (včetně filtru s aktivním uhlím) - Svařovaná konstrukce z ocelového plechu - Připojení na 230 V - Vzduchem chlazený - Notebook s operačním systémem Windows (německy nebo anglicky) - Rozměry: VDV 600x 400x 690 mm - Hmotnost: cca 45 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23502035606, pohotovostní hmotnost: 5 325 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 675 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 490 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být dosud v provozu! Podvozek návěsu - sklápěč: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu Krále čep namontován v přední pozici Zakřivené přední čelo – patentováno 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tlaku Odpoutání pod nákladem není možné, po odpoutání musí vozidlo stát šikmo dozadu Volný otáčecí poloměr dozadu cca 2100 mm v zadní pozici, cca 2600 mm v přední pozici Podložní klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější obsluhu Poloskořepinové blatníky Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne pro Revolution) Nápravy a odpružení: BPW nebo SAF bubnové nápravy dle výběru výrobce Nápravy v offroad provedení Laserově měřený podvozek/nápravy – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace "3x brzdění" (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" – záruka 10 let na prorezavění Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdních vlastností Hotová brzda, elektricky ovladatelná z tahače, bez potřeby instalace na tahač Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu 1 LED světlomet s integrovanou kamerou „Osprey“ jako kamera pro korbu – technická kontrola nutná v případě objednávky Počet LED výstražných světel vzadu, ovládání přes spínač v tahači, bez instalace v tahači, zapojení na PIN 12 V případě objednávky sdělit zapojení PIN! Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové propojení, monitor s přísavkou, napájení přes 24 V zásuvku vozidla Země registrace/poznávací značky: Německo s DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Nonstop servisní linka Pevnost nástavby podle EN 12642 Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Fpjdpfx Alex Dkpnenoh Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bíle po stranách, červené vzadu Lakování: Rám – DB 7350 Novograu "10letá záruka na prorezavění" Podpěrné nohy – černě lakované Korba/bočnice – Scania Urbangrau 2389173 Rolovací plachta – RAL 7038 Achátově šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001012243, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Další informace: Podvozek – centrální nápravový přívěs s hlubokým ložem: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, přední nosná převodová podpěra, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držákem, ocelové blatníky přes obě kola. Závěsné zařízení centrální nápravový přívěs: Tažná oj s certifikovaným tažným okem průměru 40 mm, tažná oj výškově nastavitelná přes šroubový mechanismus, max. rozsah nastavení 250 mm. Fodpfsqmc Raox Alnoph Nápravy a odpružení: Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennovou brzdou, laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, dvě nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacím vedením k tažnému vozidlu, ABS a ALB, vpředu konektor pro ABS, s propojovacím kabelem. Upozornění: Připojený přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční svítilny, 2 zadní kombinované bílo/červené obrysové svítilny, vpředu 1x 15pinová zásuvka, s propojovacím kabelem. Ložná plocha TTS: Snížená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, boky z oceli pevně přivařeny k podlaze, délka ložné plochy 5500 mm, vana vpředu a po stranách s Load-Lock-profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách každé 16 ks). Upozornění: Lehké vlnění podlahy způsobené deformací při svařování možné! Pár vázacích ok – 1x v předních rozích vany, 1x vzadu v podlaze, každé 5 t; další páry vázacích ok v podlaze, každé 5 t. Nájezdové rampy: Ocelové rampy, délka 2300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s držadlem na rampách, vyloženy dřevem, s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou. Pokyny k použití: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na povaze nákladu však nemusí být při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlového čepu dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke zhoršeným jízdním a jízdním vlastnostem). Země registrace/tabulky: Země registrace: Německo, s inspekcí Dekra a protokolem (dle §13 EG-FGV), připraveno pro jednopáskový držák SPZ, konturová reflexní páska dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené. Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu!

Rok výroby: 2008, stav: připraven k použití (použité), celková hmotnost: 3 500 kg, celková šířka: 750 mm, celková výška: 1 320 mm, lisovací síla: 2 t, maximální délka produktu: 5 400 mm, počet os: 3, Tato tříosá ohýbačka trubek WAFIOS BER-35 byla vyrobena v roce 2008. Je označen CE a má dokončené bezpečnostně-technické schválení, které zajišťuje shodu s bezpečnostními normami. Pokud chcete získat vysoce kvalitní možnosti ohýbání trubek, zvažte stroj WAFIOS BER-35, který máme na prodej. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. • ohýbačka trubek • Řídicí systém: Schleicher XCN 540 CNC • Kapacita ohýbání (ocel/neocel/neželezné kovy): Průměr 3 až 35 x 3 mm (při R=2xD) • Maximální kapacita ohýbání (testováno):: 38 x 2,5 mm (při R=2,5xD) • Kapacita pevného materiálu: 35 až D=20 mm • Délka posuvu trubek: 3000 mm • Úhel ohybu: 1° až 190° • Poloměr ohybu (max.): 190 mm: 260 mm do středu trubky • Poloměr ohybu (min.): 1,5 mm: 3 mm ke středu trubky • Rychlost ohýbání: 1° až 90°/s (programovatelná) • Rychlost návratu: 90°/s (konstantní) • Rychlost posuvu: 1500 mm/s • Zdvih posuvu: 1,5 mm (1,5 mm): Max. 100 mm • Upínací zdvih: 100 mm: Max. 100 mm • Utahovací síla trnu: 30 kN • Síla protinásuvu: 25 kN • Upínací síla: 45 kN (nastavitelná) Fpedpoy Nk A Ijfx Alnjh • Provozní napětí: 400 V • Jmenovitý proud: 35 A • Potřeba vzduchu: 36 l/min při 6 barech • Doplňkové vybavení: Sada adaptérů pro nástroje Pulzer, bezpečnostní systém laserového skeneru (CE), posuvná lišta (řízená osou) • Shoda s předpisy: Označení CE • Bezpečnostní kontrola: Bezpečnostně-technické schválení splněno

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802037879, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 750 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 6 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, k dispozici ve více kusech Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Kontejnerové úchyty: 1 x 20 stop zarovnaný se zadní hranou (Poznámka! u 20 stop nižší zatížení sedlového čepu) 24 t, 2stupňová podpěrná klika, jednostranné ovládání, s polokulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu 2 klíny na podložení kol s držákem Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní zástěrky po celé šíři Poloskořepinové blatníky se zástěrkami proti rozstřiku podle EU Schránka na hasicí přístroj do 6 kg Hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg) včetně nerezového odkapávacího plechu uprostřed na zadním nosníku kontejneru, cca 290 mm široký Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, "Laserové zaměření náprav/podvozku" Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozteč náprav střídavá 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistentu rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém 2vodičový pneumatický brzdový systém Barevné rozvedení vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Fpjdpfxjzbtnij Alneh Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, není určeno pro vozy bez instalace (není cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5" značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční LED světla 2 zadní bílo/červené obrysové světlomety 1 x 15pinová zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení přípustného zatížení náprav, opěr a sedlového čepu. (Špatné jízdní a naváděcí vlastnosti mohou nastat kvůli nesprávnému rozložení zátěže) Země registrace / štítky Německo s Dekra prohlídkou a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednopásový držák RZ Výstražná tabule "A" pro přepravu odpadu, sklopná ADR schválení dle FL/AT s ADR výstražnou tabulí vzadu Obrysové značení reflexní páskou podle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám RAL 2011 tmavě oranžová "10 let záruka proti prorezavění" Opěrné nohy černě lakované k dispozici ve více kusech

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Technické detaily: Fedpfju Nkz Aox Alnoph Počet zásuvek: 48 Šířka přihrádky: 160 Délka přihrádky: 600 Výška police: 60 mm Elektrické připojení: 230V / 50Hz / 16A V / Hz. Rozměry D x Š x V: 0,8 x 0,72 x 1,7 m Výdejní systém nářadí - systém řízení skladu Výběr prostřednictvím automatických procesů Elektronický přístup k definovatelným zásuvkám (48) prostřednictvím softwaru pro řízení skladu. -Optimalizované skladování a správa nářadí Úložný prostor nad zásuvkami, pogumovaný, ŠxD: 720 x 190 mm Vybavení: Počítač HP na monitor a vstupní zařízení Ruční skener *

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 05/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 098 mm, celková výška: 2 312 mm, Vybavení: airbag, imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, UG1 asistenční systém řízení: asistent rozjezdu do kopce, 7L6 systém Start/Stop motoru, FA01 asistenční systém řízení: brzdový asistent (HBA), 6I1 asistenční systém řízení: asistent udržování jízdního pruhu (Lane Assist), LT1 omezovač rychlosti, 8T2 tempomat, 6XN vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, KH6 klimatizace Climatic (kabina řidiče), 0N1 standardní zadní náprava, 1BA standardní odpružení/tlumení, 1LA přední kotoučové brzdy 16" (průměr 303 mm), 1PA šrouby kol bez pojistky, 1T9 povinná výbava: lékárnička, výstražný trojúhelník a reflexní vesta, 4NN emisní koncepce WLTP3 N1-III, N2//EU6EC, 5X0 zadní stěna kabiny bez obložení, 6DA sluneční clony, dvě sklopné a výsuvné do strany, 8FA bez druhé baterie, 9Z0 provozní napětí 12 V, A1E zemní cluster "WLTP EU-schválení", AS titanově černá/titanově černá-palladium/perlově šedá, AT4 koncový nosník v rozšířeném provedení s L = 1 899 mm a H = 258 mm, šroubovaný, EL2 příprava pro online služby, NZ4 tísňová služba, platnost 10 let od první registrace, podmínkou je dostupnost požadovaných mobilních sítí, UH2 elektrická parkovací brzda, VG1 celoroční pneumatiky, VI4 servisní ukazatel 50 000 km nebo 2 roky (variabilně), YA8 lakovaný nosič žebříku s ochrannou mřížkou čela včetně individuální homologace pro upravená vozidla, 5EV registrace jako nákladní vozidlo kategorie N1 (do maximální hmotnosti 3,5 t), 5HK korba: hliníkové sklápěcí bočnice, oka pro uchycení nákladu, zadní nášlap na zadní boční klapce, ZHF zadní okno a automaticky stmívatelné vnitřní zpětné zrcátko, B4B4 Candy-bílá, ZA3 stěrače s intervalovým spínačem, dešťovým senzorem a automatickým světlometem. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Další informace: Leasing/financování a výkup možný! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Veškeré údaje bez záruky... více na našich webových stránkách. Fpedozclzdjpfx Alnjh

Stav: dobrý (použitý), Horizon BQ-270C Lepička na bloky (Perfect Binder) Stroj ve velmi dobrém stavu. Připraven k okamžitému použití. Velmi nízký počet provozních hodin. Fedpfx Alezaz Nronsph Popis výrobce: Profesionální lepička pro bezchybné lepené vazby typu paperback. Tento plně automatický vazač se vyznačuje mimořádně robustní konstrukcí a je vybaven lepicí jednotkou na horké lepidlo, což umožňuje efektivní zpracování i malých a velmi malých nákladů knižních obálek nebo vnitřních listů. Horizon BQ-270C je jednolůžkový vazač s automatickým podavačem obálek, který může obsluhovat jeden pracovník a který zajišťuje perfektně svázané knihy v trvale vysoké kvalitě. Díky integrovanému skeneru tloušťky bloku umožňuje vazbu na vyžádání (on-demand). Váže knihy s tloušťkou bloku od 0,5 do 50 mm a délkou hřbetu od 135 do 320 mm, při maximálním výkonu až 500 knih za hodinu. Z výroby instalovaný ořezový nůž s dalšími bigovacími noži. Maximální hloubka frézování až 3 mm. Automatické podávání obálek pomocí sacího bubnu s bezpečným a přesným zarovnáním s blokem. Z výroby instalovaný systém vytváří 4-násobný rýhování obálky s automatickým nastavením pro přesné vyrovnání.

Stav: nový, Sick MICS3-CBAZ40PZ1P01 Id. 1092720 microScan 3 Pro bezpečnostní laserový skener SN:21490928, nepoužitý v otevřeném originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Fpodpjx Eumvefx Alnsh

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu Fpedpfx Aoza A Txslnsh 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Čelo / přední rohy 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení Země registrace/SPZ Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro držák na jednoradovou SPZ Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Nová šedá Přední rohy žárově zinkované Čelo hliník

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla. 8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce. Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu. Kliny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU. 1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola. 1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky. 8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár. Nápravy a pérování BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h). Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t. Kola a pneumatiky 385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha). Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! "Safe Parking" Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu Fjdpfxeza Anvs Alnsph 2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů. Čelní stěna/přední rohy Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země schválení: Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Příprava pro jednostopý držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám: DB 7350 Novagrau Stojné nohy: černě lakované Čelní stěna: žárově zinkovaná

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035478, pohotovostní hmotnost: 4 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 340 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 325 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek podvalníku pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu Přední zajištění na opěrném držáku sklápěče s oboustrannými nájezdovými klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Uchycení kontejneru: Příčná zajišťovací lišta, 2x pro zajištění 1x 30stopého kontejneru 24 t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu Volná rozteč opěrných nohou resp. volný otočný poloměr dozadu cca 1850 mm 2 podložní klíny s držáky Boční ochrana proti nárazu z hliníku Bez ochrany proti podjetí Pološkoré blatníky Fsdpfjzaz Tksx Alnjph S protistříkacími lapači dle EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s hydraulickou šroubovací maticí HDK, pevná část, světlost 48 mm. (bez hadicového spojení). Pozor! Úhel sklápění je omezen! Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí a hydraulickou šroubovací zástrčkou HDK NW = 48 mm s rýhovanou maticí Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami průměr kotouče 430 mm "Laserové měření geometrie náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Odsazený rozvor náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (funkce rozjezdové pomoci do překročení nápravového zatížení o 30% a max. rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zvedání a spouštění Systém stability jízdy Detekce zatížení na nápravu pomocí EBS-Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být odpovídajícím způsobem připraven, není instalováno na LKW (není cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové LED vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Schválení/značení Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Opěrné nohy: černě lakované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202034509, pohotovostní hmotnost: 4 790 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 210 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, 3-nápravový kontejnerový návěs typu Gooseneck Typ: SDS 420 pevný 40" Podvozek/Skelet: - Rám z jemnozrnné oceli, svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a 2 polohami pro královský čep Uchycení kontejneru: - 1x 20stopý kontejner uprostřed bez ocelového/rýhovaného plechu v zadní části - 2x 20stopý nebo 1x 40stopý kontejner s prohlubní pro krk husy - Příčná přední lišta s výklopnými uzávěry (není k dispozici u čelního výsuvu), k dispozici zdarma - Přeprava naplněných tankových kontejnerů je vyloučena - Bez výškového nastavení vzadu a bez výklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná Podpěrné nohy: - 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovou základnou, pro vyrovnání posuvu, výrobce: Jost - 2 klíny s držáky - Boční ochrana proti najetí - Zadní ochrana proti podjetí - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zásterami dle směrnic EU - Zadní nárazník Nápravy a odpružení: - BPW bubnové nápravy - Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Rozvor náprav: 1310/1410 mm - Vzduchové odpružení Brzdový systém: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinou - 2 zaměnitelné vzduchové spojky vpředu, bez propojovacího potrubí - EBS výrobce Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu - Upozornění: Přívěs může být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! - S ventilem pro zvedání a spouštění - Systém stability vozidla - Identifikace zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní automobil musí být vybaven příslušnou přípravou, není instalováno, žádná cejchovaná váha) Kola a pneumatiky: - 385/55 R22.5, výrobce Fulda s označením M+S - Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická instalace: - 24 V, vícikomorové koncové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé obrysové svítilny vpředu - 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu - 2x 7pinová a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu na obou stranách, ovládané couvacím světlem Provozní upozornění: - Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů je vyloučena! Země schválení / značení: - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) - Příprava pro jednostopý držák registrační značky - Výstražná tabule dle ECE 70 - ADR výstražná tabule vzadu, výklopná - Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně žlutá a vzadu červená Lakování: - Rám: RAL 3020 dopravní červená - „10 let záruka proti prorezavění“ - Podpěrné nohy: černě lakované Fpjdpfx Alszazznonoh

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT10401014064, pohotovostní hmotnost: 1 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková délka: 4 300 mm, celková šířka: 2 460 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: zelená, k dispozici více kusů Jednonápravový kontejnerový přívěs Typ EPS 38 pro nástavbu dieselového generátoru Podvozek jednonápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Upevnění agregátu pomocí šroubování Přední opěrné kolo v zesíleném provedení, mechanicky nastavitelné do délky a sklopné dolů 1 pár dvourychlostních opěrných nohou vzadu, se střihovým spodkem, odděleně ovladatelné vlevo a vpravo Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku, lakováno v RAL 6031 bronzově zelená matná Zadní ochrana proti podjetí z oceli, lakováno v RAL 6031 bronzově zelená matná Blatníky před a za nápravou, nahoře s plechovým krytem S protivystřikovými lapači 2 páry kotevních výřezů, vždy 1 pár vpředu a 1 pár vzadu ve příčných nosnících, každý s nosností 3 t pro nakládku přívěsu, s označením (samolepka) 4 páry přepravních ok, žlutě označené Samolepka pro kotevní oka u každého oka Ocelový děrovaný plech s rozetovým profilem po obou stranách vedle agregátu, výsuvný žebřík po stranách na obou stranách Držák pro 2 x 20l kanystr paliva na rám vozidla vpravo vpředu Centrální samolepka kotevních ok Přední schránka z oceli zapuštěná do podlahy s odtokovými otvory na vodu, vyložena gumovou podložkou s otvory, uzamykatelná s víkem, zámek není součástí dodávky Tažné zařízení pro jednonápravový přívěs Tažná oje s certifikovaným otočným okem 40 mm / na NATO tažné oko Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena. Matice pro šroub vřetena na spodní části vpravo vpředu Parkovací zásuvky pro elektřinu/EBS a vzduch Náprava a odpružení BPW nápravy s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou 'Nápravy/podvozek laserově seřízené' – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle výběru výrobce Ocelová ráfky, továrně stříbrné Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi ke kapotovému vozu Žlutý konektor vlevo vpředu a červený konektor vpravo vpředu ABS/EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem EBS modulátor umístěn tak, aby byl chráněn Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Fedpjzazrtefx Alneph Stabilizační systém vozidla Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Elektrická výbava v provedení ADR s certifikátem 2 bílé poziční svítilny vpředu a reflektory 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1 x 15pólová zásuvka + 1 x 15pólová spirála vpředu, odnímatelné Schválení / štítky Země registrace: Německo S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními pásky podle ECE R 048, pouze vzadu, bílé Výstražná tabule dle ECE 70 Lakování Rám RAL 6031, bronzově zelená mat Tažná oje ve stejné barvě jako rám k dispozici více kusů

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: šedá, celková hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 100 kg, pohotovostní hmotnost: 900 kg, objem ložného prostoru: 4 m³, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, upevňovací oka Nástavba: městský hákový kontejner s přejezdnou kyvnou klapkou, cca 4 m³ hákový kontejner typ DIN 30722-3 „City“ Vnitřní rozměr ložné plochy: +/- 4000 mm x 2000 mm x 500 mm - Objem: cca 4 m³ - S vnějšími koly vzadu - Spodní rám z UNP 140 - Vnější kola jsou mazatelná a vyměnitelná - Nosičový třmen Ø 35 mm - Výška háku 900 mm - Podlahová vana z 3 mm St 37.2 (S235JR) - 6 upevňovacích ok na podlaze, každé pro 2,5 t - Boční stěny z 3 mm St 37.2 (S235JR) - Uzamykání L4 ? - Vzdálenost mezi výztuhami: 750 mm - Přejezdná zadní kyvná klapka s bočním centrálním bezpečnostním uzávěrem dle UVV - Obvodové háky pro zakrývací plachtu nebo síť Fjdjyq S Adjpfx Alneph - Svařované stoupací třmeny na čelní straně dle UVV - Kontejner zevnitř jednou základován, - zvenku dvakrát základován a třikrát lakován v jedné barvě - Lakováno v odstínu RAL 7016 - Bezpečnostní nálepky UVV - Kontejner zkontrolován a schválen - dle pravidla DGUV 214-017 - Reflexní prvky, označení kontejneru pro veřejné prostranství dle §32 (1) StVO a DIN 67520 UVEDENÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 18 629 km, výkon: 180 kW (244,73 k), první registrace: 10/2003, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 325 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 675 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 11/2025, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 6, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, Dvojkabina, 1x vzduchem odpružené sedadlo, elektrická zrcátka, zrcátka s vyhříváním, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světlomety, maják, úložný box, vzduchové odpružení, tichý provoz G1, hydraulické 4bodové opěrné nohy, ekologická plaketa žlutá Nástavba: Otočný žebřík Metz DLA-K 12/9 L20FA s vodní nádrží 2000 l & požární čerpadlo Rosenbauer N20 (otočný žebřík cca 1157 motohodin) Požárně-technická nástavba otočného žebříku výrobce Metz, 4-násobná hydraulická kolmá opěrná zařízení s elektronickým sledováním tlaku na zem, vedení proudu do záchranného koše 230V, interkom mezi hlavním ovládacím stanovištěm a košem, nosný hák na spodní části žebříku pro břemena až do 1,1 t, záchranný koš pro 2 osoby (max. užitečné zatížení 180 kg), pevné vodní potrubí v nejvyšším úseku žebříku, držák pro generátor na základně (s napájením pro záchranný koš), 2 modrá světla (dvojité blikače) na kabině řidiče, 1 zadní modré světlo (dvojitý blikač), FIAM pneumatické klaksony na střeše kabiny, 2 přední blikače, držák pro pracovní světlomet vpravo vpředu na vozidle, 2 halogenové světlomety 1000 W/230 V, 2 nájezdové ližiny, 4 podkladové klíny pro opěrné talíře, vodní monitor pro montáž na záchranný koš, žebřík pro zavěšení na patu žebříku, úložiště nosítek pro nasazení na záchranný koš, zavěšovací zařízení pro navlečení na záchranný koš, zasouvací zavěšovací zařízení pro lanovku pro lezení a slaňování, reflexní obrysové značení na podiu. Požárně-technická nástavba cisterny výrobce Metz, kabina a prostor pro posádku 1+5, uspořádání sedaček posádky proti směru jízdy, 2.000 litrový GFK vodní zásobník s elektrickou indikací hladiny, požární čerpadlo Rosenbauer N20, 2xB výstup tlaku, rychlonavíjecí buben pro tlakové hadice 50 metrů DN25, úložiště pro ponorné čerpadlo TP4/1, držáky pro 4 dýchací přístroje v prostoru posádky, úložiště pro motorovou pilu, úložiště pro 60 litrů pěnidla v kanystrech, přiměšovač pro střední a těžkou pěnu, úložiště pro 4x B- a 6x C-navíjecích hadic. Fpjdpov T U Ecofx Alnoh Vozidlo bylo do 12/2024 v provozu u hasičského sboru. Vozidlo je prodáváno z důvodu pořízení nového. 10letá tovární inspekce provedena v roce 2013 u Rosenbauer v Karlsruhe: - výměna hydraulických hadic, výměna oleje a filtrů, - výměna hlavního řídicího kabelu v žebříkovém parku, - kontrola sady žebříků - kontrola a těsnění všech hydraulických válců Výrobní inspekce podle normy DGUV 305-002 v 12/2023. Poslední servis s výměnou motorového oleje v 12/2023 při 17 948 km. Baterie vozidla byly vyměněny v 12/2022. Výměna pneumatik (všech 6) 11/2019. Vozidlo bylo výrobcem každoročně servisováno ... ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, přes 4 000 m dopravníkové technologie, TGW, jmenovitá šířka (NB) většinou 470 mm a také 620 mm – použité - Cena ze skladu (bez DPH): pouze 525 000 € demontované, zabalené a naložené, včetně nožiček atd.! Ceny za větší dílčí množství na vyžádání! Výrobce: TGW Rok výroby: 2014 Stavební díly například: BFT2000 KRF obloukový válečkový dopravník BFT2000 ZKRF vstupní/výstupní KRF d BFT2000 RFM vícenásobný válečkový dopravník BFT2000 GF pásový dopravník BFT2000 ART stůl s válečky do všech směrů Vnitřní skluz BFT2000 RB válečková dráha BFT2000 PAS Pop-Up výhybka BFT2000 ZAS vkládací/vykládací s ozubeným řemenem M BFT2000 KUS řetězový převaděč Několik Transnorm pásových oblouků 180 stupňů, cca 6–7 kusů s relativně malým poloměrem Na přání včetně 2 zdvihacích zařízení Prodej bez řídicí techniky (světelné závory, senzory, skenery, rozvaděče atd.), možné dodat za příplatek! Stav: dobrý K dispozici: od Q4 2026 Místo: lokalita Hamburk Fsdpfx Ajzbyb Ajlnsph P.S. Na vyžádání rádi zašleme 396stránkový produktový seznam nebo také krátké shrnutí pomocí AI!

Stav: použitý, *k dispozici cca od konce roku 2025* Plně automatická linka pro spojování prstů pro následující rozměry: Tloušťka: cca 24 – 100 mm Šířka: cca 80 – 240 mm Délka spoje prstů: 400 – 1 500 mm Hotová délka: 2,50 m – 13,50. m plynule variabilní Skládá se z následujících komponent systému: - SMB vakuové stohování podélně se 2 zvedacími stoly a 2 válečkovými dopravníky, rok výroby 2013, rozměry balení max. 1,20 x 1,20 x 6,00 m, 4 přísavky, systém Sicko, separace a podávání. do válečkového dopravníku pro podávání skeneru, obraceč desek, spínač příliš vlhké, příliš suché, spínač kvality B, značkovací stanice nebo automatický provoz - přední boční skener Bidac pro detekci baňkování, rok výroby 2013 - měření vlhkosti Brookhuis FMI 5 BJ 2019 - Microtec skener Goldeneye 502, BJ 2012 s rentgenem, 4 barevnými kamerami a novým optimalizačním softwarem - Dimter-Opticut 350-2, BJ 2003 s lopatkovým vyhazovačem BJ 2009 a přidruženými třídicími pásy a pneumatickým vyhazovačem pro 2 další kvality - balení - NKT prstová spojka s otočným stolem speciální balení AH 1050, rok výroby 2005 ve složení: frézka · sklápěcí stanice · délka závitové sekce 5,0 m · délka cyklu lisu 6,00 m · příčná pila - SMB stohovací stroj rok výroby 1998 2,50 – 13,50 m délka, dělitelná na 2 jednotky (např. 2 x 5,0 m) 8 stohovacích ramen, 8 stohovacích jazýčků ručně plynule nastavitelný doraz elektro/hydraulická šířka balíku: max. 1200 mm, výška balíku: max. 600 mm Místo uložení: Zákazník Fodpfxjvvi Tys Alnsph