Prodej použitých Unbekannt Těžký Přepravní Vozík 3 Tuny (80 607)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 981140S11ZV40, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 15 000 h, typ paliva: plyn, zdvihová síla: 4 000 kg/m, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: kabina, osvětlení, přední ochrana, přídavná světla, 4-tunový vysokozdvižný vozík pro plynovou instalaci s benzínovým motorem Redpetzzuisfx Apcocd HYDRAULICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK. VELMI DOBRÝ STAV NAJETO 15160 HODIN TROJITÁ KOLA A PODVOZEK SERVISOVÁNY

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M6131*11224, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 13 570 h, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 060 mm, výkon: 165 kW (224,34 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 35 600 kg, celková délka: 6 250 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 020 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: M6131*11224 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Třída ISO: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark 13,7 HR32332-421 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Rcjdozlvc Nopfx Apcjd Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Popis: Prodáváme s vidlicemi. Manipulátor pro cívky prodáváme zvlášť, případně za výměnu. Nabízíme s vidlicemi. Můžeme vyměnit za manipulátor pro cívky. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, (Manipulátor pro cívky k dispozici)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Charakteristika vozíku WLTC: Přepravní vozík WLTC je všestranné a spolehlivé zařízení, které vyniká robustní konstrukcí a působivou nosností až 200 kg. Tato vysoká nosnost z něj činí ideální nástroj pro manipulaci s různorodými a těžkými břemeny v mnoha průmyslových odvětvích a aplikacích. Jednou z klíčových vlastností vozíku je použití velkých plných gumových kol, která zaručují stabilitu a plynulý pohyb po nerovném povrchu. Díky tomu může uživatel s vozíkem bezpečně manévrovat i v obtížném terénu a minimalizovat riziko převrácení nákladu a poškození zboží. Přepravní vozík WLTC rovněž nabízí rychlé a snadné nastavení šířky vidlic, což umožňuje snadné přizpůsobení různým velikostem a typům nákladu. Pomocí specializovaného hydraulického čerpadla může uživatel přesně nastavit polohu vidlic, což zajišťuje optimální umístění nákladu a zvyšuje efektivitu přepravy. Další výhodou vysokozdvižného vozíku je přítomnost pryžových úchytů, které umožňují bezpečnou a spolehlivou přepravu zboží. Ty zajišťují bezpečné uchopení a minimalizují riziko náhodného sklouznutí nákladu při manipulaci. V kombinaci s dříve popsanými vlastnostmi se přepravní vozík WLTC stává nepostradatelným nástrojem pro efektivní manipulaci a přepravu materiálu. Robustní konstrukce, působivá nosnost, polyuretanové válečky, rychlé nastavení šířky vidlic a pryžové rukojeti vytvářejí komplexní řešení, které zaručuje nejen snadné používání, ale také flexibilitu, bezpečnost a odolnost v každodenním provozu. Ať už se jedná o jakékoli odvětví, přepravní vozík WLTC splňuje nejvyšší standardy a očekávání a přispívá k efektivnímu řízení logistiky a zvýšení produktivity. Výhody přepravního vozíku WLTC: Pryžové rukojeti vozíku umožňují přepravu zboží s jistotou. Nastavení výšky vidlic v rozmezí 55 - 900 mm pomocí ergonomické nožní pumpy. Přídavná polyuretanová kolečka ve spodní části vozíku napomáhají stabilní přepravě zboží. Rychlé a snadné nastavení šířky vidlic. Nosnost až 200 kg Speciální hydraulické čerpadlo umožňuje plynulé spouštění vidlic. velmi robustní konstrukce (dlouhá životnost) paletového vozíku kola a kolečka vhodná pro nerovný povrch: polyuretan na oji Rcjdpfx Apericl Uocjd Technické specifikace Nosnost 200 kg Minimální výška zdvihu 55 mm Maximální výška zdvihu 900 mm Délka vidlice 575 mm Šířka vidlice 660 mm Celková výška 650 x 580 mm Velikost kola Ø250 x 50 mm Rozměry 830 x 730 x 1240 mm Hmotnost 46 kg Vezměte prosím na vědomí, že vozík vyžaduje vlastní montáž.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Charakteristika vozíku WLTB: Přepravní vozík WLTB v sobě spojuje snadné použití, lehkost a mobilitu. S tímto zařízením se výrazně zlepšuje zvedání a manipulace s polopaletami a stohování balíků. Náš výrobek doporučujeme zejména firmám, které skladují a přepravují zboží, kopírky, tepelná čerpadla, včelí úly nebo krby. Rcsdpfxsricl Hs Apcsd Nastavení šířky vidlic s maximální délkou 535 mm je rychlé a bezproblémové, což usnadňuje používání vozíku a jeho přizpůsobení různým typům nákladu s maximální roztečí 520 mm. Vozík má maximální nosnost až 200 kg, takže je ideální pro menší a střední náklady, a díky ergonomické a specializované hydraulické nožní pumpě, která umožňuje plynulé nastavení výšky vidlic v rozmezí 55 - 900 mm, je práce s vozíkem pohodlná a nevyžaduje velkou fyzickou námahu. Náš výrobek je vybaven zvedákem na láhve, který umožňuje kdykoli zastavit v jakékoli výšce. Jednoduchá konstrukce vozíku je velmi pevná a odolná, což zaručuje dlouhou životnost. Další výhodou přepravního vozíku WLTB je univerzálnost jeho ovládání, díky které je obsluha zakladače intuitivní. Polyuretanová kolečka umístěná ve spodní části paletového vozíku a pevná gumová kola a rukojeti s gumovými úchyty jsou vhodné pro nerovný povrch a odpovídají za stabilitu přepravovaného zboží. Díky oji se s vozíkem snadno manévruje a umožňuje bezpečnou přepravu na krátké i dlouhé vzdálenosti, zatímco absence skákacích zámků zaručuje bezpečnost při nakládání a vykládání zboží. Jsme přesvědčeni, že náš přepravní vozík WLTB je ideálním řešením pro vaši firmu, protože zajistí rychlou a efektivní manipulaci se skladem a bezpečnou a pohodlnou přepravu nákladu. Výhody přepravního vozíku WLTB: Gumové rukojeti vozíku vám umožní přepravovat zboží s jistotou. Nastavení výšky vidlic v rozmezí 55 - 900 mm pomocí ergonomické nožní pumpy. Přídavná polyuretanová kolečka ve spodní části vozíku napomáhají stabilní přepravě zboží. Rychlé a snadné nastavení šířky vidlic Nosnost až 200 kg Speciální hydraulické čerpadlo umožňuje plynulé spouštění vidlic velmi robustní konstrukce (dlouhá životnost) paletového vozíku kola a kolečka vhodná pro nerovný povrch: polyuretan na oji Technické specifikace Nosnost 200 kg Minimální výška zdvihu 55 mm Maximální výška zdvihu 900 mm Délka vidlice 535 mm Maximální rozpětí vidlic 520 mm Šířka jedné vidlice 70 mm Velikost kola Ø 250 x 60 Rozměry 830 x 730 x 1240 mm Hmotnost 40 kg Vezměte prosím na vědomí, že vozík vyžaduje vlastní montáž.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 50 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 600 mm, volný zdvih: 1 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 000 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 800 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – elektrický Těžisko břemene: 900 Šířka vidlí: 1800 mm Tloušťka vidlí: 100 mm Redswwyx Ijpfx Apcscd ISO třída: pinový typ Typ stožáru: duplex Stav: jako nový Technický stav: velmi dobrý Hydraulické nastavení vidlí, kabina, ovládání joystickem, dálkové ovládání

Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 373 h, stav: použitý, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 10 000 kg, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 170 mm Tloušťka vidlice: 95 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Standardní Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Boční řazení, polohovací vidlice, ( rozsah otevření AK - AK = 440 mm až 1 950 mm ) 3. ventil, 4. ventil, Plně vybavená kabina s vytápěním kompletní osvětlovací systém Rjdpfx Ast Dd Taspcecd

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 33 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 26 851 kg, typ paliva: nafta, celková délka: 5 515 mm, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 035 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 16 000 kg, konstrukční šířka: 2 555 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Rodpfx Ast Ilqnopcocd Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením a klimatizací, osvětlení STVO, pracovní světla vpředu + vzadu, BlueSpot vzadu, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, rádio, otočný maják, váha, couvací kamera, ruční páka. Boční řazení, polohovač vidlic, Individuálně nastavitelné hroty Rozměr otevření: IK- IK od 85- 1925 mm 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, váha, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, vyhřívání sedadla, LED, sedadlo, 5. ventil

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 33 h, stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 26 851 kg, celková délka: 55 150 mm, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 035 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 16 000 kg, konstrukční šířka: 2 555 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Rcjdpfx Ast Dd Scopcod Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 12.00 R20 28PR Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením a klimatizací, osvětlení STVO, pracovní světla vpředu + vzadu, BlueSpot vzadu, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, rádio, otočný maják, váha, couvací kamera, ruční páka. Boční řazení, polohovač vidlic, Individuálně nastavitelné hroty Rozměr otevření: IK- IK od 85- 1925 mm 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, váha, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, vyhřívání sedadla, LED, sedadlo, 5. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 065 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 985 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 14 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 160 mm Rcjdpfx Aet Dd Tmspcod Tloušťka vidlice: 85 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 9.00-20 Stav předních pneumatik: 60-80 % Typ zadních pneumatik: pneumatické Zadní pneumatiky Velikost: 9.00-20 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, přední pracovní světla, blinkry, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic s bočním posuvem, rozměr otevření: IK- IK 105-1620 mm. 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, vnitřní zrcátko, stěrač, sedadlo,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 074 kg, celková délka: 3 550 mm, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 000 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Rsdst Dfblspfx Apcocd Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Hydraulický boční posuv s nastavením vidlic (rozměr otevření vidlic: vnitřní hrana - vnitřní hrana = 160 mm až 1 440 mm).

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 340 kg, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 997 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 099 mm, délka vidlic: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 095 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: neznačkové Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Stav předních pneumatik: Nové Zadní pneumatiky Typ: Neznačkové Zadní pneumatiky Rozměr: 8.25-15 Stav zadních pneumatik: nové Popis: Plně vybavená kabina s topením, funkční světla vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, blinkry, rádio, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Rodpfxsvcukws Apcscd Kaskádový polohovač vidlic s bočním posuvem Rozsah otevření: IK- IK 160- 1690 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, zdvojené pneumatiky, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 675 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Nový stroj Redpfxet Dduks Apcjcd Technický stav: nový Typ předních pneumatik: neznačkové Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 1120Ah Výrobce baterie: Hoppecke Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: 80 - 100% Boční posun, 3. ventil, 4. ventil, Plně vybavená kabina s topením Kompletní osvětlení Bluespot rádio Klip s lampičkou na čtení Parabolické zpětné zrcátko

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 875 kg, celková délka: 3 850 mm, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 010 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 140 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 10 000 kg, konstrukční šířka: 2 140 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Rcjdpfxjt Dfazo Apcjd Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Hydraulický boční posuv Hydraulické nastavení vidlic ( rozměr otevření IK - IK = 120 mm - 1 680 mm )

Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 250 h, stav: použitý, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 12 000 kg, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: bez označení Rcsdpfet Dfa Ujx Apcjd Velikost předních pneumatik: 9.00 - 20 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: bez označení Rozměr zadních pneumatik: 355 / 65 - 15 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 96 V Baterie Ah: 1550Ah Výrobce baterie: TAB Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80 - 100% Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, Kompletní kabina s vytápěním kompletní osvětlovací systém

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 5 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 140 kW (190,35 k), pohotovostní hmotnost: 27 300 kg, typ paliva: nafta, celková délka: 5 555 mm, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 645 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 195 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 16 000 kg, konstrukční šířka: 2 540 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Rsdsud Urlopfx Apcocd Převodovka: Hydrodynamická Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Pneumatické Rozměr předních pneumatik: 12.00 R20 28 P.R. Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00 R20 28 P.R. Stav zadních pneumatik: nové Popis: Vzduchem odpružené sedadlo Grammer Premium s vyhříváním, přední pracovní světla LED pro kabinu, přídavná pracovní světla na stožáru, 2 zadní pracovní světla LED, stroboskopické blikače nad stříškou žluté barvy, venkovní couvací alarm, zadní madlo s tlačítkem klaksonu, označení CE Plně vybavená kabina s topením a klimatizací, s funkcí automatického sklápění Systém HVAC, rádio/MP3 přehrávač, couvací kamera, klíčový spínač, zpětné zrcátko pro kabinu Boční řazení, polohovač vidlic, individuálně nastavitelné vidlice. Rozsah otevření: IK- IK od 90- 1920 mm 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, certifikát CE, dvojité pneumatiky, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, vyhřívání sedadel, LED, sedadlo, 5. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: F1X034M00011, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 1 967 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, typ pohonu: Elektro, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Fahrgestellnummer: F1X034M00011 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Velikost předních pneumatik: 250 - 15 Rozměr zadních pneumatik: 8,25 - 15 Redpet Dfbrofx Apcscd Třetí ventil, čtvrtý ventil, střešní kryt, polokapotáž, plný volný zdvih,

Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 499 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 430 kg, typ paliva: nafta, celková délka: 4 200 mm, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 200 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 950 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 10 000 kg, konstrukční šířka: 2 200 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Rsdpfx Apouhi Dwococd Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 170 mm Tloušťka vidlice: 95 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 9.00-20 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 9.00-20 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Boční řazení, polohovač vidlice, ( rozsah otevření AK - AK = 440 mm až 1 950 mm ) 3. ventil, 4. ventil, Plně vybavená kabina s vytápěním kompletní osvětlovací systém

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 122 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 2 410 mm, volný zdvih: 140 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 130 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 25 500 kg, celková délka: 6 840 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 535 mm, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady – diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 105 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Rcedsxx E H Djpfx Apcod Typ předních pneumatik: vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00 - 24 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00 - 20 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, rozšíření vidlí, (Rozsah otevření AK - AK = 925 mm až 2.260 mm) (Rozsah otevření IK - IK = 430 mm až 1.760 mm)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 416 kg, celková délka: 3 400 mm, zdvihová výška: 6 550 mm, volný zdvih: 2 260 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 8 500 kg, konstrukční šířka: 2 000 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Redpfjt Dfahjx Apcjcd Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Nastavení zubů ( IK - IK = 470 mm - 2.980 mm ) ( AK - AK = 770 mm - 3.280 mm )

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 110 kg, celková délka: 3 350 mm, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 160 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 130 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 130 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Rcedpfx Ast Dfauopced Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Hydraulický boční posuv Hydraulické nastavení vidlic ( rozměr otevření IK - IK = 120 mm - 1 680 mm )

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Poháněná transportní podvozí v kompaktním provedení a s nízkou stavební výškou s nosností 10, 24, 40 tun nebo 48–80 tun. Inteligentní ovládání všech pohybů jedním joystickem. Provedení s zdvihem (+H) je možné a jako DUO lze synchronně ovládat dvě podvozí. Prosím, zašlete nám Vaši poptávku. Rcjdpfxegi Dm He Apced

Rok výroby: 2025, stav: nový, Přepravní přívěs Rcedpfx Apohwna Ascod Užitečné zatížení 6000 kg délka 4000 mm šířka 1600 mm výška 540 mm Řízení otočného stolu tuhá vlečná náprava Přepravní dřevěná podlaha 27 mm Vyztužovací bandáže 415 x 100 s ocelovými obručemi povrchová úprava RAL 2000 oje se 40 mm okem a ochranou proti pádu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A924E01544Z, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 15 h, nosnost: 12 500 kg, zdvihová výška: 4 660 mm, volný zdvih: 1 820 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 510 mm, výkon: 108 kW (146,84 k), šířka nosiče vidlic: 2 400 mm, délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 16 020 kg, celková délka: 4 510 mm, typ pohonu: Lithium-Ionen, konstrukční šířka: 2 490 mm, Těžkotonážní elektrický vysokozdvižný vozík VIN: A924E01544Z Těžiště: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: duplex Třída rychlosti: 25 Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 10.00-20 16PR Pneumatiky vpředu stav: Nové Pneumatiky vzadu typ: Vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 10.00-20 16PR Pneumatiky vzadu stav: Nové Baterie voltáž: 363V Baterie kapacita: 384Ah Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: Nová Rodpfxeyu D Rbs Apcscd Boční posuv, rozestup vidlic, 3. a 4. hydraulický okruh, pracovní světla (přední i zadní), topení, kompletní kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, dvojmontáž, bezpečnostní osvětlení, lithium-iontová technologie, vnitřní i vnější zrcátko, maják, stěrač, LED osvětlení,

Stav: dobrý (použitý), vstupní napětí: 220 V, Durkopp Adler 868-190020 3-transportní sloupové šicí stroje, Rjdpfjh T Ax Eex Apcocd 1 jehla

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, Vozík pro přepravu těžkých břemen s nosností až 35 tun. Transportér je nesen čtyřmi otočnými koly pro těžké provozy a dvěma omnidirekčními poháněnými koly (--> umožňují pohyb v libovolném směru). Poháněná kola jsou pneumaticky přitlačována k podlaze pro dosažení optimální trakce. Otočením poháněných kol se aktivují různé jízdní režimy transportéru. Tímto způsobem vzniká velmi flexibilní transportér, který se může pohybovat podélně, příčně i otáčet na místě. V transportéru je integrován zvedací stůl s nosností 35 tun. Jeho kontaktní plochy jsou vybaveny chladiči pro odvádění tepla, které vyzařuje paleta (při přepravě horkého materiálu). Zvedací systém je poháněn centrálním motorem, přenos výkonu probíhá přes dvě převodovky a osy, které procházejí rámem. Tyto osy pohánějí čtyři hřídele v rozích transportéru. Podle přepravovaného materiálu lze postavit zařízení, které je neseno zvedacím systémem. Redpfx Apjxa Endececd Celý systém je chráněn hliníkovými kryty. Každý kryt je očíslován pro snadné opětovné nasazení po údržbě. Vozíky byly navrženy tak, aby bylo možné pohybovat maximální zátěží 35 tun při maximální rychlosti 1,5 km/h v manuálním režimu a 1 km/h v poloautomatickém režimu. Rychlost je plynule nastavitelná manuálním ovládáním pomocí joysticků. Bez zátěže a v manuálním režimu může transportér dosáhnout rychlosti 2,5 km/h, v poloautomatickém režimu je rychlost omezena na 1,5 km/h. Řídicí systém: SIEMENS SIMATIC Ovládání: dálkové ovládání přes rádiové spojení Pohon: bateriový Rozměry cca 3600 x 2500 x 800 mm