Prodej použitých 12 Kusů Plastových Sil (44 441)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 555 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 Fjdpfx Aloza H Rhjneph · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: velmi dobrý (použité), Katalogové číslo: 7808 TECHNICKÉ ÚDAJE max. šířka obráběného prvku: 1100 mm max. výška obráběného prvku: 160 mm 2 agregáty: 1) drážkovaný gumový válec pro kalibraci 2) gumový válec + bota + kovový válec – shora 2 kovové přítlačné válce, kluzné agregáty čisticí kartáč – zespodu podávací pás pneumatická oscilace pásů na fotobuňkách elektrické zvedání stolu 2 rychlosti posuvu: 1,1 kW motor: 15 kW s pneumatickou brzdou Fsdpjzcd Amjfx Alnsph dodatečná pneumatická bota pracovní tlak: 6–8 bar průměr odsávacího hrdla: 2x160 mm, 1x120 mm celkové rozměry d/š/v: 2700x2100x2200 mm hmotnost cca: 3000 kg – německá výroba – 2 agregáty – dodatečná pneumatická bota – nenatřená – použitá bruska, ve velmi dobrém stavu Cena bez DPH: 35 900 PLN Cena bez DPH: 8 550 EUR dle kurzu 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit při větších výkyvech kurzu)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Fjdpfxjzbfixo Alnsph Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, Funkčnost: plně funkční, doba záruky: 6 měsíce, rok poslední generální opravy: 2025, celková výška: 700 mm, celková délka: 580 mm, celková šířka: 1 380 mm, TOP zásobníkový silo na suroviny od Riehle 7 nádob po 25 kg. Výklopné víko nahoře a vpředu s inspekčním okénkem Robustní provedení z nerezové oceli, stolní zařízení Rozměry: 1380 x 580 x 700 mm (ŠxHxV) Fodpfjwbm I Rox Alnjph Použité, vyčištěné

Stav: použitý, Sada upínacích kleštin, sklíčidlo s upínacími pouzdry pro tažné upínací kleštiny. Upínací kleštinové pouzdro, držák upínacích kleštin, upínací zařízení vhodné pro BOLEY - LEINEN - SCHAUBLIN - WEILER. Typ tažných upínacích kleštin: 367E K28 DIN 6341. Průměr kleštiny: 28 mm. Délka kleštiny: cca 105 mm. Závit kleštiny: TR 28 x 1,5 mm. Upínací kužel: 40°. - Tažná trubka s vnitřním závitem M 28 x 1,5 mm, ruční kolo pro manuální dotažení kleštiny. - Délka tažné trubky po doraz uvnitř ručního kola: 457 mm. - Vnější průměr tažné trubky Ø 31 mm na délce 390 mm, Ø 32,5 mm na délce 67 mm. - 31 kusů tažných upínacích kleštin: Ø 1 / 2 / 3 / 3,5 / 4 / 4,5 / 5 / 5,5 / 6 / 6,5 / 7 / 7,5 / 8 / 8,5 / 9,5 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 20,5 / 21 / 22 / 23 / 24 mm. Celková hmotnost: cca 10 kg. Ve velmi dobrém stavu. Fpsdpszbhu Dofx Alnjh

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Horizon linka na výrobu brožur SPF-200L, FC-200L, VAC-600Ha, VAC-600Hm, VAC-600Hm, VAC-600Hc Linka na výrobu brožur Horizon s modely SPF-200L a FC-200L představuje špičkové modulární řešení pro efektivní výrobu brožur s hřebenovou vazbou – včetně formátu A4 naležato. Systém je vhodný jak pro ofsetový, tak digitální tisk a je určen zejména pro malé až střední náklady. Díky kombinaci snášecích strojů (VAC-600), brožovacího stroje (SPF-200L) a předřezu (FC-200L) poskytuje linka maximální flexibilitu a produktivitu při dokončovacích operacích. Hlavní vlastnosti: - Automatizovaná nastavení: Všechny parametry formátu a výroby se nastavují automaticky prostřednictvím velkého intuitivního barevného dotykového displeje – včetně rozchodu skládacích válců. - Formát A4 naležato: SPF-200L umožňuje produkci brožur ve formátu A4 landscape, což přináší vysokou univerzálnost. Fjdpfsxtag Isx Alnjph - Modulární rozšíření: Snášecí věže VAC-600a/c lze modulárně rozšířit od 6 až po 60 stanic a díky programům dvojitého cyklu a vkládání umožňují nepřetržitý provoz. - Vysoká rychlost: Skládání až 9 500 cyklů/hod a sešívání až 4 000 brožur/hod (3 500 v landscape formátu). - Flexibilní konfigurace: Možnost kombinace s dalšími podavači Horizon a podavači digitálního tisku pro hybridní produkční linky. - Široká škála formátů: Zpracování formátů od min. 148 x 120 mm do max. 610 x 350 mm (SPF-200L). - Silné zpracování drátu: K dispozici různé sešívací hlavy pro různé tloušťky drátu a očkové sešívání. - Jednoduchá obsluha: Velké dotykové displeje na všech hlavních modulech zajišťují rychlou přestavbu a diagnostiku závad. Technické údaje: - SPF-200L rozsah formátů (min-max): min. 180 x 105 mm, max. 610 x 350 mm - SPF-200L rychlost: až 4 000 cyklů/hod (3 500 cyklů/hod landscape) - SPF-200L vlastnosti: formát A4 landscape, plně automatický - FC-200L rozsah formátů (min-max): přední řez, integrovaný - FC-200L vlastnosti: konečný řez - VAC-600a/c rozsah formátů (min-max): min. 148 x 120 mm, max. 500 x 350 mm - VAC-600a/c rychlost: až 9 500 cyklů/hod - VAC-600a/c počet stanic: 6–60 - VAC-600a/c vlastnosti: modulárně rozšiřitelný, non-stop - Tloušťka brožury: až 100 stran (v závislosti na papíru) - Nakládací kapacita VAC-1000: 55 mm na stanici - Hmotnost SPF-200L s FC-200L: cca 831 kg - Rozměry stroje SPF-200L s FC-200L: 4 271 x 810 x 1 250 mm (d x š x v) - Napájení: 230 V, 5,3 A; 1,0 kW (SPF-200L) Kompletní servisní balíček Postaráme se o vše: od bezpečného balení, přes přepravu až po celní odbavení. Na přání vám vypracujeme individuální nabídku leasingu. Ekonomicky i ekologicky výhodné Zvolte použitý stroj a získejte dvojí výhodu: ušetříte životní prostředí i rozpočet. Navzdory možným známkám používání dostanete kvalitní produkt za atraktivní cenu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Nabídka se skládá z: - Horizon SW-12 SW-12 = dodávka Criss Cross - pouze s otočným boxem A4 vhodné pro: Horizon HAC-15a / HAC-15b Horizon AC-8000 / AC-8000s Horizon TAC-8a / TAC-8b Horizon AC-1200a / AC-1200b Horizon MC-8a / MC-8c Horizon MAC-8a / MAC-8c Horizon MC-80a / MC-80c Horizon VAC-100a / VAC-100c Horizon VAC-60a / VAC-60c Horizon VAC-1000a / VAC-1000c Horizon VAC-600a / VAC-600c Fodpfsu Sr Suox Alnoph Hmotnost: 49 kg Na vyžádání pro vás můžeme zajistit následující položky: Balení, nakládku, přepravu (lodí nebo letadlem) včetně celního odbavení. Získání nabídky leasingu

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2017, pojezdová dráha osy X: 1 500 mm, počet os: 2, Tento plazmový řezací stroj KOIKE PNC 12 Extreme byl vyroben v roce 2017. Je vybaven kompletním plazmovým řezacím systémem s nádrží na vodu a základním rámem, kyslíko-palivovým hořákem, který byl testován pouze jednou, a obsahuje software pro hnízdění a programování. Spolehlivý provoz zajišťuje napájecí zdroj Hypertherm Powermax 1250. Pro více informací nás kontaktujte. • Plazmový řezací systém: PNC 12 Extreme • Kompletní s nádrží na vodu a základním rámem • Řízení: KOIKE D420 Další vybavení Fpjdpfx Alsx S Skfeneh • 1x kyslíkový hořák (vyzkoušeno pouze jednou) • Plazmový zdroj Hypertherm Powermax 1250 • Software pro hnízdění a programování • Spotřební díly

Rok výroby: 2022, stav: nový, Hliníkový pásový dopravník Z včetně mobilní nosné konstrukce Horizontální rozsah 800 mm (nastavitelný) Rozsah stoupání 2 000 mm (nastavitelný) 2. Horizontální rozsah 800 mm (nastavitelný) Úhel v ohybu proměnný, plynule nastavitelný Výška posuvu: horizontální (individuální) Výstupní výška individuálně nastavitelná Šířka dopravního pásu 600 mm ( nastavitelná) Naše dopravníkové pásy dodáváme z PVC, PU, plsti nebo pryže. Fpedpfx Ask S D Ntolnjh Dopravní pás z PU včetně klínů a vlnitého okraje. Pohon: Motor 0,55 kW ( nastavitelný ), rychlost cca 0,3 m/sec. Připojení 220/240V, 50Hz Třída ochrany IP54 Pohon atd. připraven k připojení, volitelné ovládání motoru. 8x nastavitelné patky stroje pro vyrovnání Hrana hřídele: 50x25mm Klíny T-50 - rozteč 400 mm 2-vrstvé, zvláště příčně stabilní Dodací lhůta jednotlivého systému je v současné době cca 3-4 týdny v závislosti na náročnosti výroby. Naší hlavní kompetencí je dodat zákazníkovi přesně to, co skutečně potřebuje. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní výroby. Neváhejte nás kontaktovat telefonicky a najít vhodné řešení pro vaši aplikaci. Pásový dopravník, pásový dopravní systém, výtlačné pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor

Stav: použitý, Technické detaily: Průměr otáčení nad ložem: 320 mm Délka soustružení: 800 mm Středová vzdálenost: 800 mm Výška středu: 150 mm Vrtání pracovního vřetena: 30 mm Rozsah otáček: 35 - 1500 / 16 kroků za minutu Rozsah posuvu x - směr: 0,04 - 2,4 / 30 kroků m/min Nastavení pinoly koníku: 125 mm Držák koníka MK: MK2 Rozměry stroje cca D x Š x V: 1,7 x 0,8 x 1,5 m Vybavení a další vlastnosti: - Obráběcí centrum: 1: -3čelisťové sklíčidlo Röhm 160 mm -kryt sklíčidla -ochranný systém ŠxV: 510x400 mm -Multifixní upínač nástrojů (4 kusy) -centrum v koníku -Horní suport lze otočit o +/- 45°, největší zdvih = 100mm -Příčný posuv = 300mm posuv Čerpadlo pro chladicí zařízení (bez posuvu) * Fpsdpfx Alsu Ixy Dsneh

Stav: použitý, Technické údaje: Vrtací výkon do oceli (průměr): 22 mm Vyložení: 205 mm Vrtací zdvih: 100 mm Upnutí vřetena MK: MK2 Otáčky vřetena: 2 stupně ot./min Podávání: ruční mm/otáčka Vzdálenost vřeteno/stůl max.: 150 - 600 mm Upínací plocha základní desky: 350 x 400 mm Upínací plocha stolu: 360 x 280 mm Stůl otočný: 360° Nastavení vrtacího stolu: 450 mm s klikou Průměr sloupu: Ø 100 mm Fsdpfx Aovxf Irelnjph Ovládací napětí: 380 V Celkový příkon: 0,8 kW Hmotnost stroje cca: 270 kg Rozměry stroje cca DxŠxV: 0,6 x 0,5 x 1,95 m Sloupová vrtačka včetně strojního svěráku. vč.

Rok výroby: 2016, stav: použitý, Technické detaily: Rozvor: 950 mm Nosnost: 25000 kg Výška zdvihu: 1310 mm Vlastní hmotnost: 2100 kg Rozměry dxšxv: 1,7 x 2,0 x 0,75 m Celkový příkon: 11,2 kW SYSTÉM VÝMĚNY SOUPRAVY KOL - POTOPENÍ SOUPRAVY KOL Použití: Výměna kol a hnacích souprav pro železniční použití (lokomotivy, nákladní vozy atd.) 2 rychlostní stupně vpřed/vzad 2 rychlostní stupně zvedání cca 60 sek./spouštění cca 110 sek., ovládání pomocí ručního ovládání pohyb doleva/doprava +/-20 mm Kategorie zvedání 5 NOUZOVÝ VYPÍNAČ Plošina: L: 1420 x Š: 657 mm, efektivní zdvih 1050 mm, provozní tlak pro hydrauliku = 185 bar Rychlost podvozku = 2 stupně min. Rozvor: 950 mm Fpsdpfx Asx Ac R Uolneh Zařízení: 10m propojovací kabel s 380V *

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 494 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, celková délka: 4 970 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 040 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplexní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DQ60/12/40V. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Fpjdpfx Aowbavuslneh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 30 005 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 000 kg, celková délka: 5 315 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 1200 mm Šířka vidlice: 350 mm Fedpsxy Tkyofx Alnsph Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem či financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj přímo, a to i bez pořízení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu DCG 160-12. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy VZV od 8 t. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozšířené zařízení na nastavení rozchodu vidlic, NIVO vidlice, Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 272 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 8 200 mm, volný zdvih: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 313 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Fsdpfx Alou Dzalenoph Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 350 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 650 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 040 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Fjdpfxswqh Has Alnoph Typ předních pneumatik: Pneumatiky Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi také odkoupíme vaše ojeté vozidlo volně prodejně, a to i bez nutnosti nákupu vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto modelem JDQ70/12/65TV. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám váš vůz vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 7 239 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 980 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 820 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 060 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předního obutí: superelastik Rozměr předního obutí: 27x10x-12 Typ zadního obutí: superelastik Rozměr zadního obutí: 27x10-12 Popis: Vedle tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing i financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoliv možné. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nákupu nového vozidla. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto JDQN50/12/65TV. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vozíků od 8 t. Rádi vystavíme také Váš stroj u nás k prodeji v komisi. Zařízení pro nastavení rozchodu vidlic, Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 820 mm Fsdewx S E Aopfx Alnoph

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 128 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 725 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 370 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Fjdpfju Dy D Aex Alneph Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto traktoru GS60/12/50ST. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Teleskopické vidle: 1200 / 2050 mm; 1x vidlice NIVO Topení, celá kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Fpsdpfxowdknmj Alneh Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 5 958 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 060 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 550 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS40/12-11/45 ST LK8.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Fodpjwdkngefx Alnsph Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 5 975 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standard Fedpfx Alswx Sy Teneph Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás žádné vozidlo nekoupíte. Naše majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu GX60/12/45. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme také vaše vozidlo do komisního prodeje v naší firmě. Topení, plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Rok výroby: 2025, stav: nový, Silo na otevírání pytlů je kompaktní a flexibilní řešení určené pro efektivní vyprazdňování malých i velkých pytlů obsahujících cement, vápno a další sypké materiály. Velké pytle (big bagy) lze bezpečně a jednoduše vyprázdnit pomocí vysokozdvižného vozíku nebo jiného zdvihacího zařízení, což zajišťuje čistý, bezpečný a kontrolovaný proces přenosu materiálu. Tento systém představuje praktické řešení pro staveniště a výrobní provozy, kde není možné dodávat cement v cisternách, a umožňuje tak nepřetržité využívání pytlovaných materiálů. Kromě vyprazdňování a dávkování materiálu může systém sloužit také jako dočasné či trvalé meziprostorové skladování s úplnou ochranou materiálu před vlhkostí, prachem a dalšími vnějšími vlivy. Zařízení lze snadno napojit na stávající mobilní i stacionární betonárky, což umožňuje rychlou integraci do výrobního procesu. Na přání zákazníka lze systém vybavit vážicími buňkami pro přesné vážení a kontrolu materiálu. Výkon vyprazdňování je 15 m³/h. Díky kompaktní konstrukci, snadné obsluze a vysoké funkčnosti představuje silo na otevírání pytlů spolehlivé a praktické řešení pro manipulaci se sypkými materiály na různých stavbách i výrobních provozech. Dostupné varianty: - BS 02 – kapacita: 2 m³ - BS 04 – kapacita: 4 m³ - BS 06 – kapacita: 6 m³ Fodpfozcwrhsx Alneph

Rok výroby: 2025, stav: nový, Horizontální cementová sila s kapacitou 45 m³ představují praktické, flexibilní a cenově efektivní řešení pro skladování a přesné dávkování cementu a dalších práškových materiálů. Díky kompaktní modulární konstrukci není třeba budovat základy, provádět další stavební úpravy ani složité montážní práce. Sila jsou proto ideální pro mobilní a stacionární betonárny a míchací zařízení, stejně jako pro staveniště s omezeným prostorem nebo častým přesouváním techniky. Konstrukce je vyrobena z vysoce kvalitní oceli s odolnou povrchovou ochranou, což zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz i v náročných provozních podmínkách. Každé silo je standardně vybaveno: - integrovaným provzdušňovacím systémem, - prachovým filtrem, - bezpečnostním ventilem, - snímači hladiny materiálu, - šnekovým dopravníkem pro kontinuální a spolehlivý výdej materiálu. Sila mohou být dále vybavena elektronickým systémem pro propojení s mobilními i stacionárními betonárnami a míchacími zařízeními, což umožňuje snadnou integraci do stávajících výrobních systémů. Horizontální konstrukce umožňuje jednoduchou přepravu a rychlou instalaci na místě, přičemž lehce přístupné komponenty zajišťují jednoduchou a bezpečnou údržbu i čištění. Dostupné verze: HS 45 Standard – Standardní verze je určena pro spolehlivé skladování a kontinuální dávkování materiálu, přičemž nabízí jednoduchou obsluhu a hospodárný provoz. Vlastnosti: - Časově řízené dávkování materiálu - Jednoduchá integrace se stávajícím zařízením - Ideální řešení pro standardní výrobní procesy - Nižší pořizovací a provozní náklady HS 45 W-Series – Řada W-Series je vybavena vážicími buňkami pro přímé a přesné dávkování materiálu. Vlastnosti: - Elektronické vážení v reálném čase - Přesné a automatické dávkování cementu - Zvýšená kontrola struktury směsi a výrobního procesu - Ideální pro automatizované a profesionální betonárny a míchací závody Dostupné varianty dávkovací kapacity: - 15 m³/h - 25 m³/h - 40 m³/h Fpsdjzcwqqjpfx Alneh

Rok výroby: 2025, stav: nový, Horizontální cementové silosy s kapacitou 35 m³ představují praktické, flexibilní a nákladově efektivní řešení pro skladování a přesné dávkování cementu i dalších práškových materiálů. Díky kompaktní modulární konstrukci není nutné budování základů, dodatečné stavební úpravy ani složitá montáž. Silosy jsou tak ideální zejména pro mobilní a stacionární betonárny či mísicí centra a také pro staveniště s omezeným prostorem nebo se zvýšenou četností přesunu techniky. Nosná konstrukce je vyrobena z vysoce kvalitní oceli s odolnou povrchovou úpravou, která zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz i v náročných pracovních podmínkách. Každý silo je standardně vybaven: - integrovaným provzdušňovacím systémem, - prachovým filtrem, - bezpečnostním ventilem, - hladinovými čidly materiálu, - šnekovým dopravníkem pro plynulé a spolehlivé vyprázdnění materiálu. Silos lze doplnit také o elektronický systém pro připojení k existujícím mobilním a stacionárním betonárnám nebo mísicím centrům, což umožňuje snadnou integraci do stávajících výrobních systémů. Horizontální konstrukce umožňuje snadnou přepravu i rychlou montáž přímo na místě, přičemž všechny komponenty jsou dobře přístupné pro jednoduchou a bezpečnou údržbu i čištění. Dostupné varianty Fsdpfjzcwp Hjx Alnoph HS 35 Standard – Standardní verze je určena pro spolehlivé skladování a plynulé dávkování materiálu, zajišťuje jednoduchou obsluhu a ekonomický provoz. Vlastnosti: - Časově řízené dávkování materiálu - Jednoduchá integrace ke stávajícímu zařízení - Ideální řešení pro standardní výrobní procesy - Nižší pořizovací a provozní náklady HS 35 W-Series – Verze W-Series je vybavena vážicími články pro přímé a přesné dávkování materiálu podle hmotnosti. Vlastnosti: - Elektronické vážení materiálu v reálném čase - Přesné a automatické dávkování cementu - Lepší kontrola složení směsi a výrobního procesu - Ideální pro automatizované a profesionální betonárny či mísicí centra Dostupné varianty dávkovací kapacity: - 15 m³/h - 25 m³/h - 40 m³/h

Rok výroby: 2025, stav: nový, Horizontální cementové sila s kapacitou 25 m³ představují praktické, flexibilní a cenově efektivní řešení pro skladování a přesné dávkování cementu a dalších práškových materiálů. Díky kompaktní modulární konstrukci není potřeba budovat základy, provádět dodatečné stavební práce ani realizovat složité instalační postupy. Tento typ sila je proto ideální pro mobilní i stacionární betonárny a míchačky, stejně jako pro staveniště s omezeným prostorem nebo častým přesunem techniky. Konstrukce je vyrobena z kvalitní oceli s odolnou povrchovou úpravou, což zajišťuje dlouhodobé používání a spolehlivý provoz i v náročných provozních podmínkách. Každé silo je standardně vybaveno: - integrovaným provzdušňovacím systémem, - prachovým filtrem, - bezpečnostním ventilem, - snímači hladiny materiálu, - šnekovým dopravníkem pro plynulý a spolehlivý výdej materiálu. Sila lze také vybavit elektronickým systémem pro propojení s již existujícími mobilními nebo stacionárními betonárnami či míchačkami, což umožňuje snadnou integraci do stávajících výrobních systémů. Horizontální konstrukce umožňuje snadnou přepravu a rychlou instalaci na místě, zatímco dobře přístupné komponenty zaručují jednoduchou a bezpečnou údržbu a čištění. Dostupné verze: HS 25 Standard – Verze Standard je určena pro spolehlivé skladování a kontinuální dávkování materiálu s jednoduchou obsluhou a nízkými provozními náklady. Vlastnosti: - časově řízené dávkování materiálu - snadná integrace do stávajícího zařízení - ideální řešení pro standardní výrobní procesy - nižší investiční a servisní náklady HS 25 W-Series – Verze W-Series je osazena vážicími snímači pro přímé a přesné dávkování materiálu. Vlastnosti: - elektronické měření hmotnosti v reálném čase - přesné a automatické dávkování cementu - lepší kontrola složení směsi a výrobního procesu - ideální pro automatizované a profesionální betonárny Dostupné varianty dávkovací kapacity: - 15 m³/h - 25 m³/h - 40 m³/h Fpodpfx Alozcwnienoh