Prodej použitých 12 Kusů Plastových Sil (44 283)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN4607, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 8 835 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 160 kg, TECHNICKÉ ÚDAJE Iaodpfxjzdqv Ij Aa Hju Nosnost: 6 000 kg Zdvihová výška: 4 000 mm DETAILY STROJE Vlastní hmotnost: 9 160 kg Typ paliva: Diesel Výkon pohonu: 61,5 kW při 2 200 ot./min Provozní hodiny: 8 835 h

Stav: použitý, najeté kilometry: 607 408 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 12/2003, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 38, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, Vybavení: ABS, klimatizace, * Naše interní číslo: 1114 * Cena při odběru – CENA PŘI ODBĚRU * O 530 G * První registrace: 30.12.2003 * Velká klimatizace * 260 kW / EURO 3 * Automatická převodovka ZF * Matricový informační zobrazovač Ijdpfotpr U Rex Aa Hjau * Výklopná okna * Elektrická rampa pro invalidní vozík zabudovaná * Tónovaná skla * Systém kamerového dohledu * Příprava na kabeláž pro strojky na jízdenky * Zdvih / Snížení podvozku * 3x vnitřní výklopné dveře dvojité šířky * Výměna kompresoru * Výměna alternátoru * Nový čtyřokruhový ochranný ventil – 10/21 * Všechna klínová řemeny a kladky nové – 10/21 * NOVÝ LAK: 2019 * Kostra vozu čistá! * Velký SERVIS v říjnu 2021 – vzduchový filtr, palivový filtr, olejový filtr atd. * a další * Veškeré údaje bez záruky * Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Iodpfx Aaozbfixo Heau Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: dobrý (použitý), 9 kusů s jedním plošným spojem Iodpfx Aaezdktgo Hjau Demontováno z Arburg 420 C Selogica Cena za kus: 100 EUR Cena za celou sadu: 600 EUR

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 494 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, celková délka: 4 970 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 040 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplexní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DQ60/12/40V. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Iodpfx Aswbavuea Hsau

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 30 005 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 000 kg, celková délka: 5 315 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 1200 mm Šířka vidlice: 350 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Iaodoxy Tkyepfx Aa Hou Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem či financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj přímo, a to i bez pořízení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu DCG 160-12. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy VZV od 8 t. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozšířené zařízení na nastavení rozchodu vidlic, NIVO vidlice, Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 272 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 8 200 mm, volný zdvih: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 313 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Iajdpfeu Dzalsx Aa Heu Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 350 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 650 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 040 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatiky Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi také odkoupíme vaše ojeté vozidlo volně prodejně, a to i bez nutnosti nákupu vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto modelem JDQ70/12/65TV. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám váš vůz vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Iaedewqh Hajpfx Aa Heu Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 7 239 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 980 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 820 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 060 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Iajdpowx S E Aefx Aa Hou Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předního obutí: superelastik Rozměr předního obutí: 27x10x-12 Typ zadního obutí: superelastik Rozměr zadního obutí: 27x10-12 Popis: Vedle tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing i financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoliv možné. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nákupu nového vozidla. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto JDQN50/12/65TV. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vozíků od 8 t. Rádi vystavíme také Váš stroj u nás k prodeji v komisi. Zařízení pro nastavení rozchodu vidlic, Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 820 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 128 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 725 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 370 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Iasdpfx Aaeu Dy D Ao Heu Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto traktoru GS60/12/50ST. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Teleskopické vidle: 1200 / 2050 mm; 1x vidlice NIVO Topení, celá kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Iedpfxswdknmj Aa Hoau Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 5 958 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 060 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 550 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Iasdowdkngopfx Aa Hju Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS40/12-11/45 ST LK8.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 5 975 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Iajdpfxjwx Sy Te Aa Hsu Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás žádné vozidlo nekoupíte. Naše majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu GX60/12/45. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme také vaše vozidlo do komisního prodeje v naší firmě. Topení, plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Rok výroby: 2022, stav: nový, Hliníkový pásový dopravník Z včetně mobilní nosné konstrukce Horizontální rozsah 800 mm (nastavitelný) Rozsah stoupání 2 000 mm (nastavitelný) 2. Horizontální rozsah 800 mm (nastavitelný) Úhel v ohybu proměnný, plynule nastavitelný Výška posuvu: horizontální (individuální) Výstupní výška individuálně nastavitelná Šířka dopravního pásu 600 mm ( nastavitelná) Naše dopravníkové pásy dodáváme z PVC, PU, plsti nebo pryže. Iasdpsk S D Ntsfx Aa Heu Dopravní pás z PU včetně klínů a vlnitého okraje. Pohon: Motor 0,55 kW ( nastavitelný ), rychlost cca 0,3 m/sec. Připojení 220/240V, 50Hz Třída ochrany IP54 Pohon atd. připraven k připojení, volitelné ovládání motoru. 8x nastavitelné patky stroje pro vyrovnání Hrana hřídele: 50x25mm Klíny T-50 - rozteč 400 mm 2-vrstvé, zvláště příčně stabilní Dodací lhůta jednotlivého systému je v současné době cca 3-4 týdny v závislosti na náročnosti výroby. Naší hlavní kompetencí je dodat zákazníkovi přesně to, co skutečně potřebuje. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní výroby. Neváhejte nás kontaktovat telefonicky a najít vhodné řešení pro vaši aplikaci. Pásový dopravník, pásový dopravní systém, výtlačné pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, filtrační plocha: 216 m², sací výkon: 8 000 m³/h, podtlak: 3 200 Pa, Odsávání prachu, odsávání svařovacích zplodin, samočisticí pneumatický filtr, podtlakový, vhodný pro nepřetržitý provoz. Pro použití u plazmy, laseru, pískování, sodování, svařování a pro všechny typy suchých prachů. Ventilátor je umístěn za filtrem na čisté straně, což minimalizuje riziko výbuchu. Filtrační vložky Ultra Web jsou během provozu automaticky pneumatiky čištěny impulsy stlačeného vzduchu, což zajišťuje vysokou účinnost zařízení. Značka: FÜCHTENKÖTTER Model: FKPF 192/12 Ventilátor o výkonu 11 kW Výkon: 8000 m3/h Podtlak: 3200 Pa Průměr nátrubku: 500 mm Iaedpoy T Iyrsfx Aa Hou Filtrační vložky: 12 ks Filtrační plocha: 216 m2 Rok výroby: 2017 Nové filtrační vložky (impregnované) Rozměry: výška – 4,02 m šířka – 3,95 m hloubka – 1,85 m základna – 2,50 m x 1,70 m skladové číslo: 1120

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 22 605 h, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 100 t, šířka plnicího otvoru: 1 100 mm, délka plnicího otvoru: 1 600 mm, šířka balíku: 1 100 mm, výška balíku: 1 100 mm, hmotnost balíku: 900 kg, kapacita olejové nádrže: 1 300 l, výkon: 75 kW (101,97 k), rok poslední generální opravy: 2025, Nabízíme k prodeji repasovaný lis na balíky Bollegraaf s lisovací silou 100 t, velkoformát 1100 x 1100 mm, pohonem 75 kW a systémem 10násobného křížového vázání. Technické údaje lisu: Výrobce: Bollegraaf Typ: HBC 110 K / 75 kW Rok výroby: 2007 Lisovací síla hlavního lisu: 100 t Lisovací síla předlisu: 50 t Provozní hodiny: 22 605 h Rozměry násypky: 1 600 x 1 100 mm Plnicí objem na cyklus: 3,15 m³ Teoretický čas cyklu: 19 sekund Rozměry balíku: 1 100 x 1 100 mm Příkon hlavního pohonu: 75 kW Celkový příkon: 126 kW Celkový odběr proudu: 238 A Vázání: 5x vertikálně, 5x horizontálně, plně automatické Výkonnost při sypné hmotnosti: - 30 kg/m³ cca 16 t/h - 50 kg/m³ cca 25 t/h - 100 kg/m³ cca 47 t/h Iaodpjzdn H Refx Aa Hsu Hmotnost balíků až 1 400 kg (dle materiálu a délky balíku) Objem hydraulické nádrže: cca 1 300 l Řídicí systém SPS: Telemecanique TSX Micro Ovládací panel: Schneider MAGELIS Touch Rozměry lisu s násypkou: 11 750 x 5 000 x 7 105 mm (d x š x v) Přepravní rozměry pouze lisu: 11 765 x 2 500 x 3 450 mm (d x š x v) Hmotnost stroje: cca 36 t Poznámky: Lis byl částečně repasován, servisován a po dokončení testován a uložen v našem skladu. Stroj je ihned k dispozici a lze jej po dohodě prohlédnout v našem skladu. Provedené repase zahrnují: - Odstranění rzi a částečné lakování lisu - Vypuštění hydraulického oleje, výměna olejového a vzduchového filtru - Nový hydraulický olej - Výměna všech hydraulických hadic - Demontáž, rozebrání, kontrola, honování válců hlavní hydrauliky, dvou válců předlisu a válce lisovacího kanálu; výměna těsnicích sad a provedení tlakové zkoušky - Demontáž předlisu včetně ložisek a ložiskových stojanů, výměna obloukových segmentů a jejich opětovné svaření - Výměna obou ložisek hřídele předlisu - Výměna horního materiálového vedení na rámu předlisu - Demontáž lisovacího beranu, kontrola a výměna předních pojezdových kol - Nová vedení materiálu a opotřebitelné profily na stranách a dně lisovacího beranu - Demontáž, rozebrání, kontrola horizontální a vertikální jehlové a vázací jednotky; výměna kluzných desek z plastu, ložiska šroubových hřídelí a vodících kladek ve vázacích hlavách - Výměna bronzových kluzných lišt v krytu rámu pro lisovací beran vlevo i vpravo - Komplexní výměna obou vodičů drátu vlevo a vpravo, včetně zadržovacích klapek na balíky - Kompletní výměna jednotky podávání drátu včetně hydraulického válce pod průchodkami jehel - Svaření a vyhlazení drážek od vázacího drátu na dně a bocích lisovacího kanálu - Provedení veškerých údržbových a servisních prací dle pokynů výrobce - Testování lisu po repasi v manuálním i automatickém režimu, přejímka a uskladnění Za technické údaje a případné chyby neručíme.

Rok výroby: 2025, stav: nový, Silo na otevírání pytlů je kompaktní a flexibilní řešení určené pro efektivní vyprazdňování malých i velkých pytlů obsahujících cement, vápno a další sypké materiály. Velké pytle (big bagy) lze bezpečně a jednoduše vyprázdnit pomocí vysokozdvižného vozíku nebo jiného zdvihacího zařízení, což zajišťuje čistý, bezpečný a kontrolovaný proces přenosu materiálu. Tento systém představuje praktické řešení pro staveniště a výrobní provozy, kde není možné dodávat cement v cisternách, a umožňuje tak nepřetržité využívání pytlovaných materiálů. Kromě vyprazdňování a dávkování materiálu může systém sloužit také jako dočasné či trvalé meziprostorové skladování s úplnou ochranou materiálu před vlhkostí, prachem a dalšími vnějšími vlivy. Zařízení lze snadno napojit na stávající mobilní i stacionární betonárky, což umožňuje rychlou integraci do výrobního procesu. Na přání zákazníka lze systém vybavit vážicími buňkami pro přesné vážení a kontrolu materiálu. Isdpfxszcwrhs Aa Heau Výkon vyprazdňování je 15 m³/h. Díky kompaktní konstrukci, snadné obsluze a vysoké funkčnosti představuje silo na otevírání pytlů spolehlivé a praktické řešení pro manipulaci se sypkými materiály na různých stavbách i výrobních provozech. Dostupné varianty: - BS 02 – kapacita: 2 m³ - BS 04 – kapacita: 4 m³ - BS 06 – kapacita: 6 m³

Rok výroby: 2025, stav: nový, Horizontální cementová sila s kapacitou 45 m³ představují praktické, flexibilní a cenově efektivní řešení pro skladování a přesné dávkování cementu a dalších práškových materiálů. Díky kompaktní modulární konstrukci není třeba budovat základy, provádět další stavební úpravy ani složité montážní práce. Sila jsou proto ideální pro mobilní a stacionární betonárny a míchací zařízení, stejně jako pro staveniště s omezeným prostorem nebo častým přesouváním techniky. Konstrukce je vyrobena z vysoce kvalitní oceli s odolnou povrchovou ochranou, což zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz i v náročných provozních podmínkách. Každé silo je standardně vybaveno: - integrovaným provzdušňovacím systémem, - prachovým filtrem, - bezpečnostním ventilem, - snímači hladiny materiálu, - šnekovým dopravníkem pro kontinuální a spolehlivý výdej materiálu. Sila mohou být dále vybavena elektronickým systémem pro propojení s mobilními i stacionárními betonárnami a míchacími zařízeními, což umožňuje snadnou integraci do stávajících výrobních systémů. Horizontální konstrukce umožňuje jednoduchou přepravu a rychlou instalaci na místě, přičemž lehce přístupné komponenty zajišťují jednoduchou a bezpečnou údržbu i čištění. Isdszcwqqspfx Aa Hjau Dostupné verze: HS 45 Standard – Standardní verze je určena pro spolehlivé skladování a kontinuální dávkování materiálu, přičemž nabízí jednoduchou obsluhu a hospodárný provoz. Vlastnosti: - Časově řízené dávkování materiálu - Jednoduchá integrace se stávajícím zařízením - Ideální řešení pro standardní výrobní procesy - Nižší pořizovací a provozní náklady HS 45 W-Series – Řada W-Series je vybavena vážicími buňkami pro přímé a přesné dávkování materiálu. Vlastnosti: - Elektronické vážení v reálném čase - Přesné a automatické dávkování cementu - Zvýšená kontrola struktury směsi a výrobního procesu - Ideální pro automatizované a profesionální betonárny a míchací závody Dostupné varianty dávkovací kapacity: - 15 m³/h - 25 m³/h - 40 m³/h

Rok výroby: 2025, stav: nový, Horizontální cementové silosy s kapacitou 35 m³ představují praktické, flexibilní a nákladově efektivní řešení pro skladování a přesné dávkování cementu i dalších práškových materiálů. Díky kompaktní modulární konstrukci není nutné budování základů, dodatečné stavební úpravy ani složitá montáž. Silosy jsou tak ideální zejména pro mobilní a stacionární betonárny či mísicí centra a také pro staveniště s omezeným prostorem nebo se zvýšenou četností přesunu techniky. Nosná konstrukce je vyrobena z vysoce kvalitní oceli s odolnou povrchovou úpravou, která zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz i v náročných pracovních podmínkách. Každý silo je standardně vybaven: - integrovaným provzdušňovacím systémem, - prachovým filtrem, - bezpečnostním ventilem, - hladinovými čidly materiálu, - šnekovým dopravníkem pro plynulé a spolehlivé vyprázdnění materiálu. Silos lze doplnit také o elektronický systém pro připojení k existujícím mobilním a stacionárním betonárnám nebo mísicím centrům, což umožňuje snadnou integraci do stávajících výrobních systémů. Horizontální konstrukce umožňuje snadnou přepravu i rychlou montáž přímo na místě, přičemž všechny komponenty jsou dobře přístupné pro jednoduchou a bezpečnou údržbu i čištění. Dostupné varianty HS 35 Standard – Standardní verze je určena pro spolehlivé skladování a plynulé dávkování materiálu, zajišťuje jednoduchou obsluhu a ekonomický provoz. Vlastnosti: - Časově řízené dávkování materiálu - Jednoduchá integrace ke stávajícímu zařízení - Ideální řešení pro standardní výrobní procesy Iasdszcwp Hopfx Aa Heu - Nižší pořizovací a provozní náklady HS 35 W-Series – Verze W-Series je vybavena vážicími články pro přímé a přesné dávkování materiálu podle hmotnosti. Vlastnosti: - Elektronické vážení materiálu v reálném čase - Přesné a automatické dávkování cementu - Lepší kontrola složení směsi a výrobního procesu - Ideální pro automatizované a profesionální betonárny či mísicí centra Dostupné varianty dávkovací kapacity: - 15 m³/h - 25 m³/h - 40 m³/h

Rok výroby: 2025, stav: nový, Horizontální cementové sila s kapacitou 25 m³ představují praktické, flexibilní a cenově efektivní řešení pro skladování a přesné dávkování cementu a dalších práškových materiálů. Díky kompaktní modulární konstrukci není potřeba budovat základy, provádět dodatečné stavební práce ani realizovat složité instalační postupy. Tento typ sila je proto ideální pro mobilní i stacionární betonárny a míchačky, stejně jako pro staveniště s omezeným prostorem nebo častým přesunem techniky. Konstrukce je vyrobena z kvalitní oceli s odolnou povrchovou úpravou, což zajišťuje dlouhodobé používání a spolehlivý provoz i v náročných provozních podmínkách. Každé silo je standardně vybaveno: - integrovaným provzdušňovacím systémem, - prachovým filtrem, - bezpečnostním ventilem, - snímači hladiny materiálu, - šnekovým dopravníkem pro plynulý a spolehlivý výdej materiálu. Sila lze také vybavit elektronickým systémem pro propojení s již existujícími mobilními nebo stacionárními betonárnami či míchačkami, což umožňuje snadnou integraci do stávajících výrobních systémů. Horizontální konstrukce umožňuje snadnou přepravu a rychlou instalaci na místě, zatímco dobře přístupné komponenty zaručují jednoduchou a bezpečnou údržbu a čištění. Dostupné verze: HS 25 Standard – Verze Standard je určena pro spolehlivé skladování a kontinuální dávkování materiálu s jednoduchou obsluhou a nízkými provozními náklady. Vlastnosti: - časově řízené dávkování materiálu - snadná integrace do stávajícího zařízení - ideální řešení pro standardní výrobní procesy - nižší investiční a servisní náklady HS 25 W-Series – Verze W-Series je osazena vážicími snímači pro přímé a přesné dávkování materiálu. Vlastnosti: - elektronické měření hmotnosti v reálném čase Iasdpfx Aaszcwnis Heu - přesné a automatické dávkování cementu - lepší kontrola složení směsi a výrobního procesu - ideální pro automatizované a profesionální betonárny Dostupné varianty dávkovací kapacity: - 15 m³/h - 25 m³/h - 40 m³/h

Rok výroby: 1985, stav: servisně repasovaný (použitý), Technické detaily : Rozsah rozměrů drátu - 4-12 mm Gscxckebw Výběhová tabulka - 4m Rychlost -80' m/min. Rekonstrukce- 2022 Ijdeh In Thspfx Aa Hoau

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Technické parametry: Průměr upínací desky: 1250 mm Max. průměr obrobku: 1400 mm Max. výška obrobku: 1070 mm Max. hmotnost obrobku: 6000 kg Zdvih příčníku :: 710 mm Pracovní zdvih smykadla:: 720 mm Pracovní pojezd příčníkového suportu od středu upínací desky vlevo/vpravo: : 60/915 mm K odběru 2ks v případě zájmu. Isdpjy Udilefx Aa Heau

Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 163 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 83 kW (112,85 k), celková hmotnost: 31 500 kg, objem násypky: 7 000 l, číslo stroje/vozidla: PID000123KDGI16212, Podavač s deskovým pásem Iodpfxezbri Ee Aa Hjau Dvoupalubní těžkotonážní třídič Motor: Cat-C4.4 Systém duálního pohonu Rozšíření násypky Teleskopická postranní pásová zařízení Transportní rozměry: 15 380 x 2 860 x 3 390 mm (DxŠxV)

Rok výroby: 2000, stav: připraven k použití (použité), Ovládání: Mitsubishi, hmotnost: 2,2 t. Výbava: hlavní vřeteno se systémem vodicí objímky, protivřeteno, dvě C-osy, několik poháněných nástrojů, čelní obrábění a zadní obrábění, nástrojový blok pro příčné obrábění, automatický zachytávač dílů, přípojka podavače tyčí, skříň na nástroje s originálními seřizovacími nástroji, monitorování vřetena EWL 4444, vysokotlaké chlazení, odsávací přípojka. Prohlídka na místě je možná. Iedpjzcfh Rsfx Aa Hsau

Rok výroby: 2000, stav: připraven k použití (použité), Ovládání: Mitsubishi, hmotnost: 2,53 t. Výbava: protivřeteno, revolverová hlava s poháněnými nástrojovými stanicemi, lineární saně s poháněnými nástroji, příprava pro podavač tyčí, sada nástrojů a seřizovacích nástrojů, monitorování vřetena EWL 4444. Prohlídka na místě je možná. Iajdpfszcfhqjx Aa Hju