Prodej použitých Baykal Hka 200X6 (201)

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 392 km, výkon: 154 kW (209,38 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 215 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 275 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 3 790 mm, šířka ložného prostoru: 2 360 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: hydraulika, klimatizace, tempomat, Mercedes-Benz Atego 921 E6 Sklápěč - Sklápěč - Třístranný sklápěč - 3 sedadla - 2x tažné zařízení - Klimatizace - Dvojmontáž zadních kol - Manuální převodovka - Tempomat - ABS/ASR/ESP - EURO 6 - Klimatizace - Nosnost: 2 275 kg - Pneumatiky: 215/75 R17,5 Velmi dobrý stav, exportní cena. Yourtrucks Gruppe Skupina Yourtrucks udržuje obchodní vztahy po celém světě. Nákup i prodej probíhá i za hranicemi jednotlivých států, proto v našich inzerátech vždy uvádíme exportní cenu, která je nezávislá na místě použití. Společnost Yourtrucks GmbH sestavuje obsah této webové stránky s maximální pečlivostí a pravidelně jej aktualizuje. Informace slouží jako nezávazné všeobecné informace a nenahrazují detailní individuální poradenství při rozhodnutí o nákupu. Rozhodující jsou pouze ustanovení obsažená v kupní smlouvě. Změny, chyby, překlepy a mezitímní prodej vyhrazeny. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky. Jazyky: - Hovoříme anglicky - Mluvíme francouzsky - ??? - Mluvíme polsky Bljdeyxru Dopfx Amieg - Mluvíme španělsky - Mluvíme portugalsky - Mluvíme italsky

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 392 km, výkon: 154 kW (209,38 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 215 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 275 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 3 790 mm, šířka ložného prostoru: 2 360 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: hydraulika, klimatizace, tempomat, Mercedes-Benz Atego 921 E6 Sklápěč - Sklápěč - Třístranný sklápěč - 3 sedadla - 2x tažné zařízení - Klimatizace - Dvojmontáž zadních kol - Manuální převodovka - Tempomat - ABS/ASR/ESP - EURO 6 - Klimatizace - Nosnost: 2 275 kg - Pneumatiky: 215/75 R17,5 Velmi dobrý stav, exportní cena. Yourtrucks Gruppe Skupina Yourtrucks udržuje obchodní vztahy po celém světě. Nákup i prodej probíhá i za hranicemi jednotlivých států, proto v našich inzerátech vždy uvádíme exportní cenu, která je nezávislá na místě použití. Společnost Yourtrucks GmbH sestavuje obsah této webové stránky s maximální pečlivostí a pravidelně jej aktualizuje. Informace slouží jako nezávazné všeobecné informace a nenahrazují detailní individuální poradenství při rozhodnutí o nákupu. Rozhodující jsou pouze ustanovení obsažená v kupní smlouvě. Změny, chyby, překlepy a mezitímní prodej vyhrazeny. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky. Jazyky: - Hovoříme anglicky - Mluvíme francouzsky - ??? - Mluvíme polsky Bljdpfxeyxrk Ej Amieg - Mluvíme španělsky - Mluvíme portugalsky - Mluvíme italsky

Stav: použitý, Rok výroby: 1976, Technické detaily: Délka broušení: 600 mm Šířka broušení: 200 mm Výška obrobku: 400 mm Rychlost stolu: 2 - 18 m/min Velikost magnetického kotouče: 600 x 200 mm Max. Podélné nastavení stolu: 700 mm Max. Příčné nastavení stolu: 230 mm Bljdpfxou Ngl Do Amijg Nastavení stolu: Příčný posuv: 0,1 - 2 mm/zdvih ° Rychlost stolu: 2 - 18 m/min Rozměry brusného kotouče: max. Ø 200 x 20 x Ø 51 mm Otáčky brusného vřetena: 2800 ot. Přísuv brusného vřetena: vertikální 0,01 Celkový příkon: 3,0 kW Hmotnost stroje přibližně: 1,0 t Rozměry stroje cca D x Š x V: 1,8 x 1,2 x 1,9 m Rozměry chladicího systému DxŠxV: 0,8 x 0,4 x 0,2 m Stroj je v současné době vybaven brusným kotoučem Ø 160 x 18 mm. Na vřetenu je k dispozici obtahovací zařízení (bez diamantu). Magnetická upínací deska Progress typ FE 200/600; 220V / 110V Nádrž na chladicí kapalinu Různé nožové stojany Ozubená lišta 1000 mm *

Stav: použitý, Rok výroby: 1974, Technické detaily: Délka broušení: 600 mm Šířka broušení: 200 mm Výška obrobku: 400 mm Velikost magnetického kotouče: 630 x 200 mm Max. Podélné nastavení stolu: ve směru X max. 710 mm Max. Příčné nastavení stolu: ve směru Y max. 250 mm Zatížení stolu: 110 /1100N) kp Rychlost stolu: 1,5 - 18 m/min Rozměry brusného kotouče: max. 200 x 20 x Ø 51 mm Rozměry brusného kotouče:: upnutý: Ø 142 x 20 mm Otáčky brusného vřetena: 2800 ot. Přísuv brusného vřetena: 0,01 mm Celkový příkon: 5,0 kW Hmotnost stroje přibližně: 1,0 tuny Blsdpou Ngmbjfx Amijg Rozměry stroje cca D x Š x V: 1,8 x 1,2 x 1,9 m Rozměry Sací nádoba: 420 x Ø 350 x 680 mm Stroj byl používán k broušení za sucha. -velmi dobrý stav -bez obtahovacího zařízení -včetně odsávání prachu -včetně lampy stroje *

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo korby 24 t, dvourychlostní podpěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Pološkolníkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Antispray blatníky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistent rozjezdu funkční při překročení nápravového zatížení do 30% a do rychlosti max. 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost systému ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, přes EBS, bez instalace v LKW (předpokladem je vybavení LKW, platí pouze pro základní sadu pneumatik) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrovky "blikající boční osvětlení" 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené koncové sloupky vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková skříňová vana z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna tloušťky 5 mm, s vnějšími bočními stěnami z 30 mm dutinového profilu, precizně svařeno, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní vstup u čelní stěny (nelze s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka: tepelně odolná do max. 170 °C! Podlaha po celé délce 6 mm Stojící plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/štítky Německo Zkušební schválení podle EG 2007/46 Blsdpji Rixysfx Amisg 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák značky Konturové značení s reflexními proužky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy černě lakované Korba přírodní hliník Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu-sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, přípojová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Patentované zakřivené čelo. 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání tahu. 2 klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloplášťové blatníky. Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny. Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. 1 tyč na plachtu s držákem. 2 tažné háky vzadu. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění. Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihu a spouštění. Systém stability vozidla. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce. Ocelové disky, tovární stříbrná. „TPMS“ systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace do kamionu (předpoklad: systém v kamionu přítomen. Pouze na základních pneumatikách.) Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – boční blikající světla. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů. Bledoi Ri Ihepfx Amijg Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez propojovací hadice). Hydraulické ovládání prostřednictvím přídavného pohonu tahače. Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitních, otěruvzdorných materiálů, čelo 5 mm silné, s vnějšími boky z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, horní rám s profilem odpuzujícím sypké zboží. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na čele zvenku. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. Membránová zadní stěna. Zadní stěna s kyvným zavěšením, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypným otvorem. Zadní stěna s gumovým těsněním – Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupátko s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání vlevo. Schválení/registrace: Německo. Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní linka. Příprava na jednopáskový držák registrační značky. Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé bočně, červené vzadu. Lakování: Rám: DB 7350 Nová šedá. „10 let záruka proti korozi“ Korba: Alu přírodní. Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s výměnnými dvěma čepy s hydraulickým uchycením pro Horsch Trailer Lift. Bjdpfx Amoi Rix Deielg Zakřivené čelo, hydraulické podpěry, klíny s držákem, speciální boční ochrana proti podjetí, sklopný podjezdový ochranný systém, čtvrtplášťové blatníky před a za nápravovým agregátem, stříkací záclonky pouze na poslední nápravě, plachtová tyč s držákem, závěsné oko vzadu. Nápravy a odpružení SAF/BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserem proměřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení s pojistnými lany, 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu. Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu (bez propojovacího vedení), EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu). Pozor: Přívěsné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje správnou funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5, ocelové disky, tovární stříbro Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, indikace přes displej ve vozidle, propojení přes EBS (nutná příprava v tahači, pouze na základních pneumatikách). Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, boční žluté LED propojené s blinkrem (blikající boční světla), 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar s HDK šroubovanou spojkou (pevná část), jmenovitý průměr 48 mm (bez hadice), ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon tahače, hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací konektor NW 48 mm s vroubkovanou maticí. Vypnutí hydrauliky pro sklopnou boční stěnu FR-vlevo a ramena Trailerliftu probíhá automaticky od cca. 20 km/h. Ramena Trailerlift lze zablokovat zvlášť, takže lze vozidlo pouze odpojit. Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelo 5 mm, s vnější montáží zvedacího válce. Boční stěny z 30mm komorových profilů, kvalitně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Boční stěna hydraulicky spouštěcí vlevo (FR), po délce cca 7800 mm, spouštění cca o 600 mm. Upozornění! Před spouštěním je nutné otevřít rolovací plachtu a střešní oblouky dát do parkovací polohy. Upozornění! Pouze v kombinaci s elektrohydraulickým balíčkem! Držák na lopatu a smeták zvenku na čele. Uvnitř výstup na čelo. Greenline – konická a aerodynamická forma korby. Zadní stěna kyvně uložená, se 2 výsypnými šoupátky. Zadní stěna navíc hydraulicky výklopná cca o 1000 mm. Upozornění! Pouze v kombinaci s elektrohydraulickým balíčkem! Zadní stěna s gumovým těsněním. Upozornění! Odolnost vůči teplotám max. 170°C! Podlaha průběžná 6 mm silná. Stupátko s výstupem. Rolovací plachta jednostranně odkládací vpravo (FR), centrální uzávěr vlevo (FR). Země schválení Německo s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG–FGV) Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka na průchodnost proti korozi" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 113bec9dd54d24fa34a088424, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem. Patentovaná zakřivená čelní stěna. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou základnou, bez vyrovnávacího posuvu. 2 klíny pod kola s držáky. Sklopný boční ochranný rám proti podjetí. Poloskořepinové blatníky. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Nápravy v off-road provedení. Vzduchové odpružení. 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu. Ocelově pozinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti průniku koroze. Brzdová soustava: Dvoukruhový vzduchový brzdový systém – barevné vedení pro jednoduchý servis. Průběžná parkovací brzda na pružinové jednotky. 2 přední zaměnitelné spojkové hlavice bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky: 385/65 R22,5 – výrobce dle volby výrobce. Ocelová kola, tovární stříbrná barva. Kontrola tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (musí být podporováno v LKW, pouze základní pneumatiky). Elektrická výbava: 24 voltů, vícekomorová zadní svítidla, postranní žluté LED osvětlení. Postranní žluté LED osvětlení spojené s blinkry – „blikající boční světla“. 2 bílé poziční světlomety vpředu. 2 bílo-červené koncové obrysové svítilny vzadu. 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydraulickým systémem přes pomocný pohon LKW. Korby: Bljdsi Rizispfx Amiog Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitní, otěruvzdorné slitiny, čelní stěna tl. 5 mm, z vnější strany boční stěny z 30 mm profilů duté komory, čisté svary, horní lem s profilem proti vysypání sypkých materiálů. Vnitřní výstup na čelní stěně (není kompatibilní s Cramaro). Držák na lopatu a smeták z vnější strany čelní stěny. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. Membránové zadní čelo: Zadní čelo jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení s dvojím hákovým zavíráním. Zadní čelo s gumovým těsněním, odolné vůči teplotám až 170 °C! Podlaha v celé ploše tl. 6 mm. Stupací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektro a brzdu s velkým prostorem pro co nejpohodlnější obsluhu. Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání na levé straně. Země schválení/Registrační značky: Německo. S homologací a protokolem Dekra (dle §13 EG-FGV). 24/7 servisní hotline. Příprava pro jednoradý držák SPZ. Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, postranní bílé, vzadu červené. Lakování: Rám: DB 7350 Nová šedá. „10 let záruka proti průniku koroze“ Korba: RAL dle přání, jednobarevná. Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 125 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižný vozík Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastik Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: superelastik Rozměr zadních pneumatik: 23x9-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Servisně zkontrolováno, nová UVV a inspekce, nový lak, kamerový systém vpředu+vzadu+bočně, kódový zámek Linde LFM, vnější zrcátka, dveřní kontaktní spínače vpravo a vlevo, přídavné LED bezpečnostní osvětlení Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, STVZO, celokabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, Safety Light, Safety Pilot, Bjdpfx Amoymtwneielg Kamerový systém vpředu+vzadu+bočně, kódový zámek Linde LFM, vnější zrcátka, dveřní kontaktní spínače vpravo a vlevo, přídavné LED bezpečnostní osvětlení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 580 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, chladicí jednotka, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, D6G automatická klimatizace, Q4Z sedlový závěs, nenáročný na údržbu, mazací zámek, A1C přední náprava 7,5 t, A1Z ohnuté provedení přední nápravy, A2E zadní náprava – talířové kolo 440, hypoidní, 13,0 t, A2X zadní náprava s aktivním řízeným mazáním, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1D elektronická jednotka pro zásobování vzduchem – střední kapacita, B1F ohřev elektronické jednotky pro zásobování vzduchem, B2A kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B3H sekundární vodní retardér, B4A kontrola kondenzátu pro vzduchový systém, B4M vzduchojem – ocelový, B5J nízko umístěné brzdové a elektrické spojky, C0G zadní převis rámu 1050 mm, C1W rozvor 3700 mm, C5B nášlapná deska nad rámem – částečné zakrytí, C5D nástup za kabinou vlevo, C5P šroubovaný rám, C6C řízení – jednookruhové, C6P pomocné servořízení – elektronicky řízené, C6Q stabilizátor přední nápravy, C7F přední ochrana proti podjetí (ECE) – hliník, C7T integrovaná záď, C8C zadní blatníky pro šířku vozu 2500 mm, C8H tříkusový blatník s homologovanou ochranou proti rozstřiku, C8I přední ochrana proti rozstřiku (EU), C8Y aerodynamické opláštění podvozku, C8Z aerodynamické boční opláštění, D0L kuřácký paket, D0S vzduchový přípoj v kabině, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N funkční sedadlo spolujezdce, D2N opěradlo – odjištění – sedadlo řidiče, D3A horní komfortní lůžko – široké – nivelovatelné, D3B dolní komfortní lůžko, D3Q potah sedadla – velur – řidič, D3T potah sedadla – velur – spolujezdec a střední sedadlo, D4T záclona příčně před lůžkem (lůžky), D4Y boční sluneční roleta – strana řidiče, D5Y gumové rohože. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 hodin a v sobotu do 16:00 hodin! Další informace: Leasing/financování a výkup možný! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Veškeré údaje bez záruky... více na našich webových stránkách. Blsdpfx Amsifx Nbsijg

Stav: použitý, najeté kilometry: 325 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, chladicí jednotka, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, D6G Automatická klimatizace, A1C Přední náprava 7,5 t, A1Z Přední náprava provedení s ohybem, A2E Zadní náprava: talířové kolo 440, hypoida, 13 t, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F Topení: elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B2A Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B4A Kontrola kondenzátu pro vzduchotlakový systém, B4M Tlaková nádoba vzduchu: ocel, B5J Nízké přípojky pro brzdy a elektřinu, C0G Zadní převis rámu 1050 mm, C1W Rozvor 3700 mm, C5D Nástup za kabinou řidiče vlevo, C5P Šroubovaný rám, C6G Řízení Servotwin, C6I Regulované pomocné čerpadlo řízení, C6Q Stabilizátor přední nápravy, C7F Čelní ochrana proti podjetí (ECE), hliník, C7T Integrovaná záď, C8C Zadní blatníky pro šířku vozidla 2500 mm, C8H 3dílné blatníky s homologací EU pro stříkání nečistot, C8I Přední ochrana proti stříkající vodě (EU), C8Y Aerodynamický spodní kryt, D0A Kožený volant, D0S Přípojka stlačeného vzduchu v kabině, D0U Detektor kouře v kabině, D1C Komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N Funkční sedadlo spolujezdce, D2N Ovládání sklopení opěradla sedadla řidiče, D3A Komfortní horní postel: široká, nastavitelná, D3B Komfortní dolní postel, D3M PremiumComfort matrace dole, D3N PremiumComfort matrace nahoře, D3Q Čalounění sedadla řidiče: velur, D3T Čalounění sedadla spolujezdce a prostředního sedadla: velur, D4S Elektrická jednolitá sluneční roleta na čelní sklo, D4T Závěs přes postele, D4Z Boční sluneční roleta na straně řidiče a spolujezdce, D5Z Kobercová krytina tunelu motoru, D6C Elektrická stacionární klimatizace, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Přídavné topení na teplou vodu. Telefonicky jsme k dispozici od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00. Další informace: Leasing/financování a zpětný odkup možné! Blsdsik D Saspfx Amiog Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Všechny údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2002, Funkčnost: plně funkční, výkon: 45 kW (61,18 k), celková hmotnost: 4 700 kg, barva: šedá, Max. výška štěpkování: 200 mm Šířka vstupu: 650 mm Počet podávacích válců: 3 ks Průměr rotoru: 600 mm Délka štěpky (cca): 20–30 mm Výkon – výstup: 18–22 prm/h štěpky Počet štěpkovacích nožů: 2 ks Podávací motory: 2 x 3 kW Hmotnost (netto): cca 4700 kg Vstup: horizontální Rám stroje: ocel, svařovaný v ochranné atmosféře Rotor: ocel, svařovaný v ochranné atmosféře, dynamicky vyvážený Uložení: předimenzovaná valivá ložiska Ložisková pouzdra: ocelová, přírubová Podávací válce: ocel, speciálně ozubené Výstup štěpky: pod strojem Bodpfxeynzg Hs Amislg Rošt stroje: (síto) pro dodatečné drcení příliš dlouhých kousků Řemenice pohonu: přizpůsobená hlavnímu motoru N = 1500 min⁻¹ Hydraulický systém: složený z hydraulického čerpadla, membránového akumulátoru, válce, manometru, regulačních ventilů pro zvedání horního podávacího válce Podávání: pomocí 2 převodových motorů značky NORD GETRIEBE

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 050 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 09/2024, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 01/2028, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 986 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, délka ložné plochy: 3 201 mm, šířka ložného prostoru: 1 832 mm, výška ložného prostoru: 1 861 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, * Asistent rozjezdu do kopce * Emisní koncepce, EU6 AR * Tažné zařízení, pevné (včetně stabilizátoru soupravy) * Jedno tažné oko vpředu * Airbagy pro řidiče a spolujezdce s možností deaktivace spolujezdcova airbagu * Střešní galerie s odkládacími přihrádkami, dvě 1-DIN pozice a čtecí lampa * Sluneční clony, sklopné a výklopné do strany * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná * Vnější zpětná zrcátka vlevo i vpravo konvexní, s integrovanými LED směrovkami a širokoúhlým výhledem * Pohon všech kol 4x4 * Nouzový brzdový asistent (pro adaptivní tempomat ACC do 160 km/h) * Gumová podlaha v kabině řidiče * Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru s obloženými podběhy kol * Standardní ruční brzda * ESP s elektronickým uzávěrem diferenciálu, regulací prokluzu kol (ASR) a ABS * Vysoká střecha, lakovaná v barvě vozidla * Standardní odpružení/tlumení a stabilizace * Uzávěrka diferenciálu * Elektronická imobilizace * Parkovací asistent vpředu i vzadu včetně asistenta ochrany boků * Nástupní madla na zadních sloupcích * USB dvojitý modul, 45W * Denní svícení s automatickým přepínáním světel, funkcí "Leaving home" a manuální "Coming home" * Prémiová opatření pro tlumení vnitřního hluku Bjdjyl Ek Rspfx Amislg * 4. vznětový motor 2,0L, agregát 03N.G * Adaptivní tempomat (ACC) s omezovačem rychlosti a funkcí zastavení * 8stupňová automatická převodovka pro 4x4 * Uzamykatelná a osvětlená přihrádka před spolujezdcem * Nástupní madlo na přepážce v nákladovém prostoru * Klimatizace "Climatic" v kabině řidiče * LED hlavní světlomety s LED denním svícením * LED osvětlení v interiéru prostoru pro cestující/nákladového prostoru * Standardní klimatické zóny * Zadní parkovací kamera "Rear View" * Krycí maska chladiče černá s chromovanou lištou * Multifunkční volant (3 ramenný) * 4 reproduktory: 2 výškové, 2 středotónové * Multifunkční displej "Plus" * Systém rozpoznání únavy řidiče * MAN SmartLink * Vznětový motor 2,0 l/130 kW (4V) BiTurbo, Common-Rail, základní motor TK1/TK4 * Standardní navigace s Media a Internet paketem * Mlhové světlomety včetně přisvěcování do zatáček * MAN Connect (tísňové služby / InVehicle Apps / navigace v závislosti na zařízení), s OCU high * Plnoplošné kryty kol * 4 ocelová kola 6 1/2 J x 16, nosnost 1200 kg, černá * MAN Media Van Business * 12V zásuvka a 2 držáky nápojů v palubní desce * Standardní rozvor náprav 3 640 mm * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy vpředu, výškově nastavitelné a s elektrickými předpínači * Zadní křídlové dveře s rozšířeným otevíracím úhlem * Přední a zadní boční okna a zadní okno z tepelně izolačního skla * 12V zásuvky v kabině řidiče * Ergonomické odpružené sedadlo "ergoComfort" vlevo * Dvoumístná lavice pro spolujezdce vpravo s úložným prostorem a madlem * Kontrola pásů, elektrický kontakt v zámku pásu na sedadle řidiče i spolujezdce * Čalounění sedadel látka "Toronto Grid" * Vyhřívání sedadla vpravo, samostatně nastavitelné * 2 dálkové klíče * Schválení jako 3,5t * Start-stop systém s rekuperací brzdové energie * Asistent změny jízdního pruhu s aktivní funkcí udržování v jízdním pruhu * Asistent bočního větru * Intervalový spínač stěračů s dešťovým a světelným senzorem * Varianta pro lehká užitková vozidla (LNFZ) do 3 míst k sezení * Centrální zamykání s dálkovým ovladačem a vnitřním ovládáním * Pravé posuvné dveře * Přepážka * Digitální příjem rádia (DAB+) * Přední náprava (nosnost 1 800 kg) * Rozhraní pro mobilní telefon * Upevňovací oka pro zajištění nákladu * Čelní sklo z vrstveného bezpečnostního skla

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: stříbrný, počet míst k sezení: 21, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * MAN TGE 5.160 * ihned k dodání * automatická převodovka * LED světlomety * originální MAN přídavné topení * tempomat * multifunkční volant * kožený volant * asistenční systémy * tachograf * odpružené sedadlo řidiče * masážní sedadlo řidiče * 21+3 míst * nástupní dveře se schody * topení pro cestující prostor * střešní klimatizace * ventilace pro každého cestujícího * USB zásuvky * LED osvětlení interiéru bílé/modré * odkládací police na zavazadla * konvektorové topení * kolejničkový systém Bsdpfx Aeyq Uddsmiolg * zavazadlový prostor * izolace * zavazadlový prostor * mikrofon * atd. * Možnost financování * Možnost protiúčtu * Mezi-prodej, chyby a změny vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 7 531 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 09/2023, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 2 490 kg, palivo: elektřina, barva: bílý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, Vybavení: airbag, přípojné zařízení, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, 053 AEJ X2/2, B25 Elektrická parkovací brzda, BB0 Brzdový systém s ABS a ASR, BB3 Elektronický stabilizační program (ESP), C1J Kožená hlavice řadicí páky, C6L Multifunkční volant, CL1 Nastavitelný volant ve sklonu a výšce, CL3 Kožený volant, D51 Plná přepážka s jedním oknem, E1D Digitální rádio (DAB), E1E Navigace, E1K Navigační paket, E2J AC nabíjení 22 kW / DC nabíjení 75 kW, E2K Nabíjecí kabel Mode 3 (typ 2, 3x32A, 22 kW) 5 m, E2Z MBUX multimediální systém včetně navigace a DAB, E3N Rozšířené funkce MBUX, E4S Balíček integrace smartphonu, EW8 Předpříprava pro vzdálené služby a navigační služby, EX8 Navigation Plus, EX9 3 roky bezplatných aktualizací mapových dat, EY2 Předpříprava na informace o dopravě v reálném čase, EY5 Tísňový systém Mercedes-Benz, EY6 Asistence při poruše, EZ5 Parkovací paket, EZ7 Aktivní parkovací asistent, F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, FC5 Čelní sklo s tepelnou izolací, FE8 Přední elektrická okna, FG1 Loketní opěrka s úložným prostorem, FQ3 Uzavíratelná přihrádka před spolujezdcem, FR8 Couvací kamera, FX7 Funkce KEYLESS-GO start, GA2 Automatická převodovka pro elektromotor, H20 Tepelně izolační skla po celém obvodu, HH4 Automatická klimatizace THERMOTRONIC, HI2 Klimatická zóna 2 (mírná), I44 16" ocelová kola, I5T Plastová ochrana podvozku, IA0 Pohon 4x2, IF6 Skříňová dodávka, IG4 Standardní provedení, J10 Tachometr v km/h, J56 Výstraha nezapnutých pásů řidiče a spolujezdce, JA5 Světelný a dešťový senzor, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, JK5 Kombinovaný přístrojový panel s barevným displejem, JW8 ATTENTION ASSIST, L12 Halogenová technika předních světlometů, M6E Elektromotor 90 kW, MS1 Tempomat, NM5 MB-NA 60 2b s přírubou, sníženou světlou výškou, středními otáčkami, Q22 Tažné zařízení. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 hodin a v sobotu do 16:00 hodin! Blsdpfxsq Hgnfs Amieg Další informace: Leasing/financování a výkup na protiúčet možné! - Změny a mezitímní prodej vyhrazeny - Veškeré údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách

Stav: nový, Délka listu: 3200Tloušťka listu: 6,0Šířka řezu: 3200Celková spotřeba energie: 7,5Přibližná hmotnost: 5100Rozměry (DxŠxV): 3800 x 1750 x 1700 Technické údaje Tloušťka listu: 6 mm Délka řezu: 3200 mm Úhel řezu: 1,30° Zpětný chod: motorizovaný 1 000 mm Výkon motoru: 7,5 kW Délka: 3 800 mm Šířka: 1 750 mm Výška: 1 700 mm Hmotnost: 6 250 kg Bledpfxjvap Tuo Amieg Vybavení: - Vnitřní vybavení: Výkyvné provedení řezu NC předvolba řízení ELGO P 40 T se zpětným měřením a nastavením řezné mezery zepředu prostřednictvím řídicí jednotky Motorizovaný zpětný chod až do 1 000 mm Přehledný ovládací panel umístěný na otočném rameni Hydraulické upínače umístěné v blízkosti řezné hrany nožní spínač Nastavení záběru osvětlení linie řezu Široký opěrný stůl s posuvnými kuličkami Sklopný kryt prstů 1 000 mm 1 boční doraz s T-drážkou 2 podpěrná ramena plechu s T-drážkou Snadná výměna a přebroušení nožů Nastavitelná délka řezu pro hospodárné zpracování Spodní nůž lze 4krát přetočit 2 reverzibilní horní nože kvalifikovaný zákaznický servis Návod k obsluze ANGLIČTINA Stroj a zařízení v souladu s předpisy CE

Stav: nový, délka plechu: 3.200 tloušťka plechu: 6,0 šířka řezné plochy: 3 200 celková spotřeba energie: 7,5 hmotnost přibližně: 8500 měření (DxŠxH): 4650 x 1700 x 1800 Vícehranné nože pro řezání hliníku, uhlíkové oceli a nerezové oceli Řezací linka osvětlení a drát pro řezání ve stínu • Počítadlo zdvihů • Rychlé nastavení délky řezu • Hydraulická a elektrická ochrana proti přetížení • Rameno na střed a přední opěrná ramena • Výplňové desky s kulovými převody • Střídač Delta s kuličkovým šroubem a leštěnou tyčí s přesností 0,01 mm • Nastavení zpětného dorazu podle mezery nože • Funkce zpětného posuvu zpětného dorazu • Podprogramová a programovací smyčka • Funkce opakování sekvence • Automatické řezání (Flying cut) Bljdpfx Amod Ab Hhoijg

Stav: nový, Délka listu: 3200Tloušťka listu: 6,0Šířka řezu: 3200Celková spotřeba energie: 7,5Přibližná hmotnost: 6,250Rozměry (DxŠxV): 4180 x 2150 x 2000 Technické údaje: Tloušťka plechu: 6 mm Bledpoh Talzofx Amisg Délka řezu: 3 200 mm Úhel řezu: 1,30 Zpětný chod: motorizovaný 1 000 mm Výkon motoru: 7,5 kW délka: 4 000 mm Šířka: 1 700 mm Výška: 1 800 mm Hmotnost: 6 250 kg Vybavení: Verze Swing Cut Předvolba NC ELGO P 40 T se zadním měřidlem a nastavením mezery řezu zepředu pomocí ovládacího systému motorový zpětný chod do 1 000 mm přehledný ovládací panel umístěný na otočném rameni Hydraulické přídržné prvky umístěné v blízkosti řezné hrany Nožní spínač Nastavení mezery řezu osvětlení řezné linky široký opěrný stůl s posuvnými koulemi skládací ochrana prstů 1.000 mm 1 boční zarážka T-drážka 2 podpěrná ramena pro plechy s T-drážkou snadná výměna a přebroušení nožů nastavitelná délka řezu pro hospodárné zpracování 4polohový reverzibilní spodní nůž horní nůž 2násobný oboustranný kvalifikovaný zákaznický servis Návod k obsluze ENGLISH Stroje a zařízení podle předpisů CE

Stav: nový, Rok výroby: 2024, pracovní šířka: 3 200 mm, max. tloušťka plechu: 6 mm, Hydraulický ohraňovací lis, hydraulické dynamické bombírování, dotyková obrazovka, regulace tlaku horního nosníku, motorizovaný zadní doraz (1000 mm), elektrické/hydraulické nastavení ohýbací lišty Blodpfjym U Nfox Amisg - Obrázky jsou ilustrační -

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 71cc13750cef13b72f7a55abe, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, ve světlé provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem Patentované zakřivené čelo 24t dvourychlostní podpěrná klika, oboustranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace posunu 2 klíny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Pološálové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kamení S protistřikovými lapači pouze na poslední nápravě 1 plachtařský prut s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného sklápění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a max. do rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém barevně vedené rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Koryto Aluminiová skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, přední stěna 5 mm silná, vnější postranice z 30 mm dutých profilů, precizně svařená, se sypkumu odpuzujícím horním rámem. Uvnitř s výstupem na přední stěně (není v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo kyvně uložené s dvojitým závěsem a dvoukřídlými dveřmi dělení 1/2 ku 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypkou na zrní. Zadní čelo s gumovým těsněním Poznámka! Odolné vůči teplotě max. 170 °C! Podlaha souvislá 6 mm silná Stupínek s výstupem, přípojový plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro maximální obslužnost. Rolovací plachta skládání na pravé straně (FR-pravá), centrální zamykání na levé straně (FR-levá) Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození materiálem a korozi. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení maximálních povolených nápravových, podpěrných a sedlových zatížení dosažitelná. (Špatné jízdní a následné chování může být způsobeno nesprávným rozložením zátěže) Země schválení/štítky Německo Bodpfx Aji Ri Efomielg Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák značky Konturové označení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagr

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 92df8e9d6c187f34b20298f39, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická středová podpěra, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s kamenoodpudivým povrchem Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení, Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenční funkce rozjezdu, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor! Přípojné vozidlo smí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Blsdpfx Aoi Riz Rsmijg 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací násadou, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadicového vedení) Ovládání hydrauliky pomocí PTO nákladního vozu Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřek s výstupem na čelo (nelze s plachtovacím systémem Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenčí na čele. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná dvířka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s 2násobným hákovým zamykáním. Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Odolné proti teplotě max. 170 °C! Podlaha souvisle 6 mm silná Stojná plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost. Roletová plachta k odložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním uzamčením vlevo ve směru jízdy Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození materiálem a korozi. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dovolit celkou hmotnost při dodržení povoleného nápravového/táhového/sedlového zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při chybném rozložení nákladu možné) Registrace/značky Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro jednořádkové držáky SPZ Obrysové značení reflexními pásy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zaoblené čelo bez podpěrné nohy Zakládací klíny s držákem Sklopný podjezdový ochranný systém Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle volby výrobce Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním. Bjdpfoi Ri Arjx Amijlg Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena! Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností) Revolution Link: Revolution Link recenze: Země registrace/SPZ: Německo s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Korba R

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky Blodpfx Aji Ri H Ijmiog • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zaoblené čelo bez podpěrné nohy Zakládací klíny s držákem Sklopný podjezdový ochranný systém Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Bsdpfxsi Ri H Ss Amiolg Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle volby výrobce Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním. Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena! Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností) Revolution Link: Revolution Link recenze: Země registrace/SPZ: Německo s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Korba R

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24t dvoustupňový podpěrný kloubový mechanismus, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu Kliny na podložení kol s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloplastové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Blsdpoi Ri Idjfx Amisg Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, aktivace 3x brzdami (asistenční rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje fungování ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Leštěný hliníkový ráfek, značka dle volby výrobce Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7-pinová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hydraulické hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korby Hliníková vanová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelo silné 5 mm, vnější bočnice z 30 mm dutých profilů, precizně svařené, horní profil odpuzující sypké materiály. Uvnitř výstup na přední stěnu (není možné s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitým hákovým zamykáním Zadní stěna s gumovým těsněním Pozor! Tepelná odolnost do max. 170 °C Podlaha po celé délce silná 5 mm, Brinell 110 Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku nebo valounů s maximální frakcí 20 mm! Všechny ostatní přepravované materiály jsou záruky vyloučeny! Stojící plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně skládací na PR-vpravo, s centrálním zamykáním na PR-vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebylo ovlivněno a neprorezavělo v důsledku materiálu Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách, opěrách a sedadle dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení hmotnosti možné) Revolution Link: Zkušební zpráva Revolution Link: Země registrace/poznávací značky Německo s Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysová označení s reflexními pásky dle ECE R 0