Prodej použitých Hang 103Sp (1 697)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2025, Nosnost v kg: 1 000 kg Zdvih: 4 000 mm Sériové číslo: 440E00298 Jmenovitá nosnost: 1 000 kg Jmenovitá vzdálenost těžiště: 400 mm Maximální / volný zdvih standardního stožáru: 2 500/100 mm Maximální rychlost zdvihu (s nákladem / bez nákladu): 240/370 mm/s Maximální úhel naklonění stožáru (vpřed / vzad): 5/10° Maximální rychlost jízdy (s nákladem / bez nákladu): 10/12 km/h Minimální poloměr otáčení: 1 475 mm Brzdná dráha: 2,5 m Rozměry: Délka (bez vidlic): 1 663 mm Šířka: 900 mm Výška standardního stožáru (zasunutý): 1 930 mm Hmotnost (včetně baterie): 1 710 kg Standardní baterie (napětí / kapacita): 24/250 V/Ah Motory: Pojezdový motor (AC): 3 kW Zdvihový motor (AC): 4 kW Řídicí motor (DC): 0,3 kW Řídicí jednotka: ACM24C350-S Pneumatiky: Přední kola / počet: 4.00-8 / 2 Lhjdjyhrcljpfx Af Sjf Zadní kola / počet: 3.50-5 / 2

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 8c9a877b63be8509f58298a74, pohotovostní hmotnost: 7 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 830 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2007, rozměr pneumatiky: 455/40 r22,5, Další informace 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, nápravy BPW s kotoučovými brzdami, dvourychlostní opěrné nohy s posuvným vyrovnáním, 1 plastová skříňka na nářadí, posuvná střecha, boční plachta, dvoukřídlé zadní dveře, držák rezervního kola bez kola, tabulky pro přepravu nebezpečných látek, A-tabule, tubus na dokumenty, celní šňůra, 4 řady hliníkových zastrkovacích latí, coilová vana cca 7 000 mm dlouhá, 2 dorazové nárazníky vzadu, výstražné tabule dle ECE-070, obutí cca 30 - 40 % Lodpfx Afei Ri Ake Sshf 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cd0062ee491e6794168ccb01a, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r 19,5, Další informace Podvozek návěsu: Osvědčená svařovaná konstrukce HANGLER z vysoce kvalitní jakostní oceli s podélníky svařovanými UP, zužujícími se směrem vpředu. Výška rámového krku 120 mm, s dvojitou středovou výztuhou. Průchozí Z-profily příčníků s podlahovými poli (větší rozteč) a se svařovaným speciálním bočním rámem. 2 vyměnitelné královské čepy podle DIN 74080 se šikmo vpředu srovnanou opěrnou deskou z kvalitního ocelového plechu. Přední evropský otáčecí poloměr 2 040 mm. Opěrná deska je svařena vnitřně v celé délce od sedlové desky po čelní desku. 18 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 2,5 t Lodpfx Aei Riw Hjf Sohf 8 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní opěrná výsuvná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnávacího mechanismu 2 podložní klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Plastové blatníky s ochrannými zástěrkami Podjezdová ochrana Nárazník vzadu Držák rezervního kola pro 1 kolo s upevňovací sadou 3 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka = 650 mm, výška = 520 mm, hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Hliníkový žebřík 3 300 mm, samostatně Pár kapes pro sloupky Jednotlivé zasouvací sloupky Úložný prostor pro zajišťovací tyče jednostranně na FR vlevo, pod ložnou plochou Úložný prostor pro bočnice pod ložnou plochou, otevřený dle technických možností Cívková vana/zařízení na šikmé nakládání Cívková vana délky 8 000 mm s krytem a gumovou podložkou. Krytka 35 mm. Přes šikmé nakládací nosníky s pouzdry a podpěrami vhodnými pro FR 80/80/4, kompletní zasouvací sloupky 80/80 vč. spodní výztuhy Hydraulické zařízení pro šikmé nakládání se 4 příčníky: hydraulické napájení přes tahač pomocí dvouhadicového čerpadlového systému (tam a zpět) s dvojitou spojkou Faster, namontovanou na čelní stěně (hadice napojovány zespodu). Nakládací nosníky (FR 180x100x8 mm) s integrovaným výsuvným dílem jsou výškově aretovatelné. Víceúrovňové hydraulické válce, každý nosník s kardanovým závěsem. Včetně podpěr – nastavitelných – s čepovým zajištěním pod ložnou plochou. 5cestný rozvaděč pro ovládání zařízení na šikmé nakládání a skládacího zařízení posuvné střechy. 1 sada pro uchycení dna kotle s výškově nastavitelnými opěrnými čepy pro různé průměry dnů, včetně úložného prostoru. 1 kus ochrany dorazu pro šikmý plech – pro zajištění směrem vpředu! Nápravy a pérování Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Rozteč náprav – posunutá mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Hliníková vzduchojem Pružinová parkovací brzda 2 bezpečnostní spojky vpředu, bez propojovacích hadic EBS výrobce Wabco – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla lze táhnout pouze tahači, které zaručují funkci ABS! s ventilem pro zdvih a spouštění + automatickou resetovací funkcí Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 435/50 R 19,5 dle volby výrobce Ocelové disky lakované stříbrnou barvou, dle volby výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové lampy 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabeláže 1 přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané zpátečkou 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED podsvícením, výsuvné na 3 000 mm, snímatelné se zástrčkou 1 maják s držákem, snímatelný Podlaha Protiskluzové překližkové desky cca 3

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraje, se skosením ložné plochy za zadní nápravou přibližně o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný s nerezovým plechem v ohybu pro vedení lana – v rovině podlahy. Určeno pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 5100 mm / 2. až 3. náprava 1350 mm. Tažné zařízení Tažné zařízení s kulovou hlavou D24,8: (Výška od podlahy po horní hranu cca 480 mm), maximální hmotnost přívěsu 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7pólovou zásuvkou. Příslušenství/Přestavby 2 držáky na klíny, boční ochrana proti podjetí z hliníku, sklopná – přebírá se z nákladního vozidla! Zadní ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky s lapači nečistot – přebírá se z nákladního vozidla! Úložný box Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm, výška 520 mm, hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín. 1 skříňka z nerezové oceli, šířka 600 mm, výška 400 mm, hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulické čerpadlo. Ovládací skříňka s těsněním dveří a těsnicími manžetami na zadní straně (dle technických možností odolná proti stříkající vodě). Elektroinstalace Úprava stávajících zadních světel, 2 další LED pracovní světlomety zabudované v čele plošiny, zapínané přes obrysová světla s vypínačem uloženým na levé přední straně, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkovým držákem a napájením 24 V, dělič napětí 24/12 V, 1 zásuvka 7-pólová 12 V = adaptér zásuvky. Podlaha Mega Grip z ozubených žárově zinkovaných roštů, ocelové rošty 50/4, rozteč ok 50 mm. Horní plocha s protiskluzovým ozubením, instalovaná přes celé hlavní plošinové pole. Kotvící oka 12 párů otočných kotevních ok ve vnějším rámu – každé 10 t. 1x úplně vpředu a poslední úplně vzadu. 1 ks kotvícího oka uprostřed vzadu pro upevnění lana navijáku. 12 ks kotevních ok zapuštěných uprostřed podlahy, každé 5 t (na šikmé zadní části nejsou zahrnuty). Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky ve výšce čelní stěny. Na levé a pravé straně je po 12 závěsných háčcích pro upínací řetězy namontovaných na čelní stěně. Lanový naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, montován středově u čelní stěny (vestavný s nosnou plošinou), ovládání dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkou, s přítlačnou deskou lana, včetně ochrany proti přetížení, volnoběh, ruční spínač s cca 5 m ovládací pákou, schválení navijáku, zpráva soudního znalce, kontrolní kniha, návod k obsluze. Nájezdové rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg/pár (také při nakládání přes rampy), elektrohydraulicky sklopné a posuvné do stran – včetně elektrohydraulického čerpadla. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Opěrná plocha rampy z ocelových žárově zinkovaných roštů (jako podlaha hlavní plošiny), s protiskluzovým ozubením. Rampy lze zasunout cca na 170 mm, vysouvání hydraulické. Rampe předpřipravená pro použití na nakládací rampě s plnou nosností. Upevnění ramp pomocí 2 upínacích popruhů. Hrot rampy odsazený (min. 150 mm) pro použití na nakládacích rampách. Popis ovládání ramp. Ventil pro spouštění rampy. Oporování Opěrné nohy výškově nastavitelné, sklopné a délkově Lhodpfsi Riytex Af Sef

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: c78894767223a51dd199030f3, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšených okrajů, sklon ložné plochy za zadní nápravou přibližně o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana – v jedné rovině s podlahou. Určeno pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 1 795 mm / 2.-3. náprava 4 105 mm a 3.-4. náprava 1 350 mm. Tažné zařízení Kulová hlava tažného zařízení D24,8: (výška od podlahy po horní hranu cca 480 mm), maximální tažná hmotnost 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7-pólovou zásuvkou. Příslušenství / úpravy 2 držáky podložních klínů, boční ochrana z hliníku, sklopná – převzato z nákladního vozidla! Zadní ochrana z oceli, blatníky čtvrtválcové s lapači nečistot – převzato z nákladního vozidla! Úložný box Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín. 1 nerezový úložný box, šířka 600 mm / výška 400 mm / hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelný, obsahuje ovládací ventil a elektrohydraulické čerpadlo. Ovládací skříň s celoobvodovým těsněním dveří a těsnicími manžetami na zadní straně (stříkající voděodolnost dle technických možností). Elektroinstalace Úprava stávajících zadních svítilen, 2 dodatečné LED pracovní světlomety zapuštěné ve čelní stěně, ovládání přes parkovací světla spínačem na vnějšku čelní stěny vlevo vpředu, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou, včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkovým držákem a napájením 24 V, dělič napětí 24/12 V, jedna 7-pólová zásuvka 12 V = adaptér. Podlaha Mega Grip z ozubeného žárově zinkovaného roštu, ocelové rošty 50/4 včetně, s okem 50 mm. Vrchní strana s protiskluzovým ozubením, uloženo po celé hlavní ploše rámu. Ledpfx Afok Units Sshf Upevňovací oka 12 párů otočných upevňovacích ok vnějšího rámu, každé na 10 t. 1x zcela vpředu a poslední zcela vzadu. 1 upevňovací oko uprostřed vzadu pro uchycení lanka navijáku. 12 kusů upevňovacích ok zapuštěných uprostřed podlahy, každé na 5 t (nejde o součást zadního zkosení). Čelní stěna Čelo z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevné s rohovými sloupky v úrovni přední stěny. Na čelní stěně vlevo i vpravo vždy 2x12 háčků pro zavěšení kotevních řetězů. Lanový naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, montovaný středně u čelní stěny (zapouzdřený s ložnou plošinou), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkovým okem, přítlačnou deskou, včetně ochrany proti přetížení, spojka pro volnoběh lana, ruční ovladač s cca 5 m ovládací pákou, revize navijáku, zpráva autorizovaného inženýra, zkušební kniha, návod k obsluze. Najížděcí rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg / pár (také při nakládání přes rampu), elektrohydraulicky sklopné a bočně posuvné, včetně elektrohydraulického čerpacího agregátu. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Opěrná plocha rampy z ocelových žárově zinkovaných roštů (jako podlaha ložné plošiny), s protiskluzovým ozubením. Rampy lze zúžit na cca 170 mm, prodloužení rampy hydraulicky. Rampy připravené pro provoz u nakládací rampy s plnou nosností. Uzamčení rampy dvěma upínacími pásy. Rampová špice odsazená (nos min. 150 mm) vhodná pro napojení na nakládací rampu. Popis ovládání rampy. Snímací brzdový ventil pro sklopení rampy. Podpěry Výš

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR13636, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 255 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 245 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 010 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 9 050 kg, celková délka: 3 665 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 105 mm, terénní vysokozdvižné vozíky Číslo podvozku: HR13636 těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Lhsdpjylq Emjfx Af Sjf Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: pneumatické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Další vybavení na vyžádání boční posun, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnější zrcátko, stěrač, LED, sedadlo,

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 86-731-85552647/18153792542, Jsme společnost se sídlem v 9000 St. Gallen (Švýcarsko) a tuto planetovou kulovou mlýnici jsme dovezli z Číny v roce 2024. Zařízení je nové a nepoužité. Stroj jsme pouze zapnuli a nechali několik minut běžet naprázdno, abychom ověřili jeho funkčnost. K mlýnici náleží 4 nádoby z nylonu o objemu 25 litrů. Navíc je k dispozici 120 kg zirkonových kuliček o průměru 1 mm. Lhjdpfxsyilnzj Af Sjf ~ Popis výrobce: Série planetových kulových mlýnic YXQM pro hromadnou výrobu je zařízení navržené pro produkční aplikace, optimalizované na střední výrobní kapacity tak, aby splnilo požadavky produkce ve firmách. Usnadňují hladký přechod materiálů z experimentálního provozu do výroby, zajišťují konzistenci a opakovatelnost procesů, což umožňuje stabilní vlastnosti vyráběných materiálů. Zařízení nachází široké uplatnění v oblastech nových energií, metalurgie, elektroniky, keramiky, geologie, těžby, stavebních materiálů, chemického průmyslu, lehkého průmyslu, kosmetiky, ochrany životního prostředí a dalších výrobních odděleních podniků. Velmi vysoké odstředivé síly planetových kulových mlýnic vytvářejí extrémně vysokou drtící energii a tím i krátké procesy mletí. Jsou vhodné pro všechny obory, kde proces kontroly kvality klade nejvyšší požadavky na čistotu, rychlost, jemnost a reprodukovatelnost. Tato série může být vybavena vakuovými nádobami, v nichž lze vzorky mlít za vakuových podmínek. Výborně se hodí pro vědecké úkoly, například k ověření možnosti hromadné produkce ve vědeckých ústavech, univerzitách či podnikovém výzkumném pracovišti, ale též pro rutinní úkony jako je míchání a homogenizace měkkých, tvrdých, křehkých nebo vláknitých materiálů od experimentální sféry až po skutečnou výrobu. - Hlavní vlastnosti: - Vysoce výkonné mletí na nanometrovou úroveň - Digitální displej, jednoduchá obsluha, přesné nastavení parametrů - Proměnná rychlost otáček cca 10–440/360 ot./min, převodový poměr 1:2 - Dávkové zpracování až 4×6/9 l vzorků, možnost zpracovávat 4 různé materiály současně - Elektrické otevírání víka a integrovaný jeřáb pro snadné a pohodlné ovládání - Uložení 3 režimů a 15 programů - Ochrana před výpadkem proudu s paměťovou funkcí a automatickým restartem - Možnost suchého, mokrého, vakuového i atmosférového mletí - Stroj se při otevření víka zastaví, automatický zámek brání nechtěnému otevření - Vybaveno kolečky a otočnými nohami pro snadný přesun a stabilní provoz Aplikace: drcení, míchání, homogenizace, koloidní mletí, mechanická legace, mechanochemie Oblasti použití: nové energie, geologie/metalurgie, sklo/keramika, strojírenství/elektronika, stavebnictví, životní prostředí/recyklace, zemědělství, chemie, medicína, biologie Vstupní materiál: měkký, tvrdý, křehký, vláknitý – suchý nebo mokrý Princip drcení: nárazová síla, tření Vstupní velikost zrna:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 550 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Hangler plošinový návěs 3 nápravy | řiditelná náprava | nápravy BPW s kotoučovými brzdami | max. povolená hmotnost 35 000 kg | držák na rezervní kolo + rezervní kolo | schránka na nářadí | výsuvný o 3 metry | pneumatiky: 385/65 R22,5 | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Lodpfx Aowz Ekkjf Sohf

Stav: velmi dobrý (použité), Viessmann Vitoplex 200 270Kw Použité Bi: 2019Typ:SX2A Výkon: 270Kw Prohlídka pouze po telefonu! Přednostní prodej prodejcům, obchodníkům nebo na export. Veškeré informace bez záruky, chyb a předchozího prodeje Prodávající nenese žádnou odpovědnost za překlepy a chyby v přenosu dat. Samozřejmě také vyřídíme veškeré formality Načítání možné Vyžádat si více informací Lhjdpjvilwzefx Af Sef

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 17137, CNC stroj s 0 provozními hodinami. Stroj je nyní pouze za 18 500 EUR. Lodpfx Afow H N Nzj Sjhf

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 26337, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 27 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, Vybavení: boční posuv, .: 26337 Podrobnosti o zařízení: Rok výroby: 2025 Nosnost: 2500 kg Výška zdvihu: 4700 mm Odečtené provozní hodiny: 27 h Volný zdvih: 1460 mm Lsdpfx Ajyh Ahijf Sohf Typ stožáru: Triplex Výška stožáru: 2250 mm Délka/Šířka/Výška: 2620 / 1130 / 2230 mm Provozní hmotnost: 4285 kg ---- Výbava: * Ochranná střecha * 3. ventil * 4. ventil * Plný volný zdvih * Topení * Pracovní světlomety vpředu ----- Přídavná zařízení: * Boční posuv * Mříž na ochranu nákladu ---- Další informace o zařízení: Bluespot Maják Jednopedálové ovládání Bluespot Maják Jednopedálové ovládání ---- U provozních hodin se obecně jedná o odečtené hodiny. Rádi Vám zajistíme odpovídající dopravu. Máme ihned k dispozici dalších 250 - 300 vysokozdvižných vozíků, přídavných zařízení a zametacích strojů. Samozřejmě také k pronájmu! Rádi vykoupíme VÁŠ STARÝ stroj. Máte nějaké dotazy? Během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00 nás můžete kontaktovat. Těšíme se na Vás! We speak English Mezitimní prodej a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Při obchodování mezi firmami je zařízení prodáváno ve stávajícím stavu bez přepracování. Všechny údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, celková délka: 800 mm, celková šířka: 800 mm, celková výška: 1 800 mm, Nabízíme vozík na zavěšování uzenin s rozměry 180x80x80 cm. Kola jsou nová. Lhjdpfoyh Itqjx Af Ssf K dispozici 3 kusy. Další informace na vyžádání. Platba v hotovosti nebo předem. Prodej pouze podnikatelům, bez záruky, bez odpovědnosti za vady.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 213 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 588 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 419 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 4 705 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 225 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 122 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Lhsdpfsnf U Edsx Af Sjf Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu / automatická Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Popis: Stroj je v bezvadném stavu. Boční řazení, Možnost volitelného polohování vidlice. Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, ochranná mřížka proti nákladu, plně volný zdvih, certifikát CE,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A5BB29808, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 335 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 585 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, výkon: 45 kW (61,18 k), délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 225 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: A5BB29808 Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 122 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Lodpfx Afeq S Ekqo Sehf Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Mint stav s nízkým počtem provozních hodin. Údržba a UVV kontrola nové při dodání. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, ochranná mřížka proti nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, vnější zrcátka, otočný maják,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 19BD00862, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 3 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 405 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 47 kW (63,90 k), délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Diesel, Terénní vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 19BD00862 Těžiště: 500 Šířka vidlice: 122 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Vzduchové Velikost předních pneumatik: 10.0/75-15.5-14PR Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Vzduchové Velikost zadních pneumatik: 14x7.5-14PR Stav zadních pneumatik: Nové Popis: Nové zařízení s 12měsíční zárukou výrobce. Boční posuv, Ljdpfx Afew Spxrs Sehf Přídavný boční posuv 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, maják, stěrač, LED, sedadlo, Pohon všech kol

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 301 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 540 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 553 kg, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 290 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 23x9-10 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 18x7-8 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 775Ah Výrobce baterie: IBV Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Stav baterie: 80 - 100% Popis: Střešní kryt s předním a střešním oknem, pracovní světla vpředu + vzadu, BlueSpot vzadu, otočný maják, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, 4x jednoduchá páka. Ochranná mřížka proti zatížení, boční posuv, integrovaný boční posuv Ledpfxst Ddyge Af Sohf 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, jednopáka, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 890 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 985 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 14 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Lhodpfjt Dd Tmjx Af Sjf Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 85 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 9.00-20 Stav předních pneumatik: 60-80 % Typ zadních pneumatik: pneumatické Zadní pneumatiky Velikost: 9.00-20 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, přední pracovní světla, blinkry, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic s bočním posuvem, rozměr otevření: IK- IK 105-1620 mm. 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, vnitřní zrcátko, stěrač, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 815 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 235 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8.15-15 Stav předních pneumatik: 20-40 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Lsdot Dd Azopfx Af Sehf Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Polokabina s PVC bočnicemi, osvětlení podobné STVO, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, otočný maják, ruční páka, vnitřní zrcátko. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic ATIB s bočním posuvem, rozsah otevření: IK- IK 145- 850 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokabina, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 875 kg, celková délka: 3 850 mm, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 010 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 140 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 10 000 kg, konstrukční šířka: 2 140 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Lsdpfx Ast Dfazof Sohf Hydraulický boční posuv Hydraulické nastavení vidlic ( rozměr otevření IK - IK = 120 mm - 1 680 mm )

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 621 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 230 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Lsdpfx Afot Dd Ahj Sjhf Rozměr předních pneumatik: 8.15-15 Stav předních pneumatik: 0 - 20% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Polokabina s PVC bočnicemi, osvětlení podobné STVO, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, zadní pracovní světla, otočný maják, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic s bočním posuvem, rozsah otevření: IK- IK 150- 860 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokabinka, plný volný zdvih, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 260 kg, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 180 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 315 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 3 800 kg, konstrukční šířka: 1 240 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Lhedpfx Afjt Dd Nze Sjf Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8.15-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Ochranný kryt nad hlavou se střešním krytem, přední pracovní světla, blinkry, zadní BlueSpot, otočný maják, 3. + 4. ventil až k vidlicovému vozíku, ruční páka. Ochranná mřížka proti nákladu, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, střešní kryt, ochranný kryt nákladu, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, otočný maják, LED, sedadlo,

Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 589 h, stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 945 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 180 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 10 000 kg, konstrukční šířka: 2 300 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Lhsdpet Dd Ttofx Af Ssf Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 85 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 9.00-20 Stav předních pneumatik: 60-80 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 9.00-20 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, osvětlení podobné STVO, otočný maják, 3. + 4. ventil až k vidlicovému vozíku, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic s bočním posuvem Rozměr otevření: IK- IK 290- 1830 mm 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, sedadlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 41 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 265 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 530 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 910 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 640 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Jako nový Lhsdot Dd Epjpfx Af Ssf Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 14-17,5 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Vzduchové Zadní pneumatiky Rozměr: 10.0/75-15.3 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s vyhříváním, osvětlení podobné STVO, zadní pracovní světla, BlueSpot vzadu, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, otočný maják, vnitřní zrcátko, ruční páka. ochranný kryt nákladu, boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, topení, ochranná mřížka nákladu, filtr sazí, plná kabina, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 203 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 245 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8.15-15 Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 Ljdpjt Dd Abefx Af Sjhf Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Polokabina s PVC bočnicemi, osvětlení podobné STVO, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, zadní pracovní světla, otočný maják, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic s bočním posuvem, rozsah otevření: IK- IK 145- 860 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokabina, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 219 h, stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 510 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 125 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 385 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 5 000 kg, konstrukční šířka: 1 460 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Lhodpfxet Dd N Is Af Sef Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 300 - 15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 7.00 - 12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením, osvětlení podobné STVO, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, BlueSpot vzadu, otočný maják, ruční páka. ochranný kryt nákladu, boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, ochranná mřížka proti nákladu, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,