Prodej použitých Heidelberg Th 82/6-4-2 - Rfh (114 835)

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 037 869 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 09/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/60R22.5, stav pneumatik: 40 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 1 050 l, barva: modrá, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, celková délka: 6 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, klimatizace, lednice, nezávislé topení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Rádio/CD = Další informace = Obecné informace Kabina: SSC Technické informace Crjdpfx Acjz Dq A Sjnsh Počet válců: 6 Konfigurace náprav Stav pneumatik: 40 % Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/60R22.5; Převod: jednoduchý; Odpružení: parabolické Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 295/60R22.5; Převod: jednoduchý; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 931 kg Užitečná nosnost: 11 069 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Dispozice Počet lůžek: 2 Stav Poškození: žádné = Informace o společnosti = Heisterkamp Used Trucks BV neprodává jen ojeté nákladní automobily – jsme spolehlivou součástí Heisterkamp Transportation Solutions. Staráme se o ojeté nákladní automobily a přívěsy, které jsou okamžitě připraveny k použití. Z naší pobočky v Oldenzaalu pečlivě vybíráme vozidla, která jsou spolehlivá, splňují současné požadavky a odpovídají vysokým standardům našeho odvětví. Podrobnosti - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemsko - Telefon: - E-mail: - Webové stránky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 127 000 km, výkon: 114 kW (155,00 k), první registrace: 01/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, další kontrola (TÜV): 08/2027, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 580 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 360 mm, Vybavení: nezávislé topení, Kompletní kadeřnický salon na nákladním vozidle o hmotnosti 7,5 tuny. Kompletně zařízený a až do nedávna plně funkční. Jedná se o druhý exemplář původního „1. mobilního kadeřnictví“, který je u nás rovněž k dispozici a který byl vynalezen a postaven v jižním Německu v 90. letech. Toto nákladní vozidlo je ideální jako mobilní kadeřnický salon během rozsáhlých rekonstrukcí nebo úprav v kadeřnickém salonu. Dalším obchodním modelem by byl pronájem. Kupující nákladního vozidla získá také patent, který mu umožňuje komerčně využívat toto konkrétní vozidlo v této podobě. Patent však nelze převést na jiná vozidla/objekty. MAN má obrovskou nástavbu, původně se jednalo o chladící vozidlo. Tím pádem je skvěle tepelně izolován. Klimatizace je zajištěna mobilním klimatizačním zařízením s dálkovým ovládáním. K dispozici je také elektrické topení. Crsdpezwrtujfx Acnoh 4 kadeřnická místa s otočnými křesly s nastavitelnou výškou, uspořádaná lehce šikmo. K tomu 1 umyvadlo, umístěné samostatně vzadu. V podstatě je všude dostatek prostoru, takže několik odborníků může současně stříhat vlasy několika zákazníkům, aniž by si neustále „šlapali na paty“. Salon je doplněn o recepční pult, šatnu, stojan na časopisy a několik malých skříní/šuplíků a prodejních polic. Hlavní pracovní prostor je přibližně 5,90 m dlouhý. Před ním je přibližně 1,00 m velká oddělená místnost s umyvadlem pro zaměstnance. Tam se nachází také ohřívač vody a rozvodná skříň, a také police a skladovací prostor. Tam jsou také 2 sušicí přístroje, které jsou samozřejmě součástí nabídky. Celkové rozměry nástavby, zevnitř přibližně: 6,90 m dlouhá (5,90 m hlavní prostor plus 1,00 m oddělená místnost), 2,40 m široká, 2,36 m vysoká. Celkově má nástavba překvapivě prostorný interiér – jak pro zákazníky, tak pro zaměstnance. Tento mobilní kadeřnický salon má přibližně 17 metrů čtverečních celkové plochy. Do salonu se vchází po sklopném hliníkovém schodišti, které je pevně namontováno na zadní straně vpravo. Oboustranné zábradlí schodiště je v současné době a při jízdě uloženo na podlaze v nástavbě, viz fotografie. Ve velkých úložných prostorech pod nástavbou jsou připojovací díly pro elektřinu, přívod a odvod vody. Vozidlo musí být pro provoz připojeno k externím přívodním vedením. Uvnitř je instalován systém 230 voltů. Připojení k externímu zdroji proudu se provádí pomocí 32A zástrčky. Podvozek nákladního vozidla je robustní MAN 8.163 LLC, který pochází z tehdy velmi moderní a komfortní řady L2000. Čtyřválcový vznětový motor s objemem 4580 cm³, norma Euro 2 a manuální převodovka. Rozvor: 4900 mm. Je instalován analogový tachograf. Maximální rychlost je 98 km/h, v Německu je povolena rychlost 80 km/h. Pohotovostní hmotnost 7000 kg, maximální povolená hmotnost 7500 kg. Podle technického průkazu vozidla je aktuální typ schválení „Ostatní vozidlo – kadeřnický vůz“. Při výkonu řemesla může u tohoto nákladního vozidla platit osvobození od dálniční poplatky. MAN má vpředu listovou a vzadu vzduchovou odpružení s funkcí zvedání a spouštění na místě řidiče. Pneumatiky o rozměru 215/75R17,5 mají všechny 6 téměř nový profil. Rezervní kolo je namontováno na rámu. Celý nákladní vůz najel pouhých 127 000 kilometrů. Vozidlo bylo odhlášeno v srpnu 2026. Technická kontrola byla provedena v srpnu 2026 a platí do 08/2027. Kompletní motorová spojka s centrálním vypínacím mechanismem – NOVÁ, převodovka opravena, obě pružiny přední nápravy kompletně.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 355 mm, kapacita baterie: 230 Ach, napětí baterie: 156 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 720 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – PROFESIONÁLNĚ RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektriku – každý stroj je důkladně kontrolován a uveden do bezvadného stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola Cjdpfsy Rp Uljx Acnerh ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte si vozík přímo u nás a nechte si poradit – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Model: Čelní vysokozdvižný vozík CPD50-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Konstrukční výška: 2 355 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 6 720 kg Pneumatiky: plná guma Typ modelu: CPD50-G2-4 Typ baterie: Li-ion Napětí: 156 V Kapacita: 230 Ah Hmotnost baterie: 325 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vepředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Bluespot vzadu – bezpečnostní světlo Osvětlení: Výbava dle silničních předpisů pro eventuální použití v (omezeném) veřejném provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv Příslušenství: přídavný hydraulický okruh – veden až k nosiči vidlic

Rok výroby: 2006, stav: dobrý (použitý), Elektrický řetězový kladkostroj, jeřáb, vnitřní jeřáb, montážní jeřáb, ruční vozík, válečkový vozík, jeřábový vozík, pohon vozíku, pohon jeřábu, podvozek jeřábu, vozík Crjdoikwg Sepfx Acneh -Výrobce: Stahl, elektrický řetězový kladkostroj s poháněným podvozkem -Výbava: bez závěsného ovládání, bez vlastního ovládání -Jeřábový podvozek: Typ SU-A 1442 110 elektricky poháněný -Šířka nosníku 130 až 165 mm -Řetězový kladkostroj: Typ ST 2008-16/4 2/1 -Nosnost: 1500 kg -Hlavní zdvih: 8 m/min -Jemný zdvih: 2 m/min - Délka řetězu: 4,5m -Rozměry: viz foto techn. výkres -Přepravní rozměry: 1350/1030/H1000 mm - Hmotnost: 136 kg

Rok výroby: 2006, stav: dobrý (použitý), Elektrický řetězový kladkostroj, jeřáb, vnitřní jeřáb, montážní jeřáb, ruční vozík, válečkový vozík, jeřábový vozík, pohon vozíku, pohon jeřábu, podvozek jeřábu, vozík -Výrobce: Stahl, elektrický řetězový kladkostroj s poháněným podvozkem -Výbava: bez závěsného ovládání, bez vlastního ovládání -Jeřábový podvozek: Typ SU-A 1442 110 elektricky poháněný -Šířka nosníku 130 až 165 mm -Řetězový kladkostroj: Typ ST 2008-16/4 2/1 -Nosnost: 1500 kg -Hlavní zdvih: 8 m/min -Jemný zdvih: 2 m/min - Délka řetězu: 4,5m -Rozměry: viz foto techn. výkres -Přepravní rozměry: 1350/1030/H1000 mm - Hmotnost: 139 kg Cedpfx Aoikwg Ijcnjrh

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 352 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 07/1998, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: oranžová, zavěšení: ocel, celková délka: 7 100 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 350 mm, objem ložného prostoru: 8 m³, Rok výroby: 1998, Vybavení: posilovač řízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení - Uzávěrka diferenciálu - Vzduchový klakson - Sluneční clona - Vývodová hřídel (PTO) - Centrální mazání = Další informace = Odpružení: Listové odpružení Přední náprava: Řízená; stav pneumatik vlevo: 50 %; stav pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; uzávěrka diferenciálu; stav vnitřní pneumatiky vlevo: 30 %; stav vnější pneumatiky vlevo: 30 %; stav vnitřní pneumatiky vpravo: 30 %; stav vnější pneumatiky vpravo: 30 %; redukce: vnější planetové převody Počet válců: 6 Crjdpfx Acoztdm Ejneh Celková hmotnost: 18 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: nový, Rok výroby: 2020, Model KPZ-2 Typ Uzavřený Pracovní rozměry 900 w. x 1300 h. x 900 d. Vnější rozměry 980 w. x 2100 h. x 1600 d. Provoz Elektrický výkon 0,69 kW x 2 Napětí 380 V Kmitočet 50-60 Hz Filtr Polyester Počet filtrů 3 Povrch filtru 22,5 m² Ventilátor hliníkový Ventilátor 74 dBa Spotřeba vzduchu 10 200 m ³ / h Záruka 12 měsíců Jiné modely KPZ-4 / 6/8 / ... na vyžádání Codpfx Ajb Al Sbjcnorh

Stav: použitý, najeté kilometry: 281 811 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 19 m³, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, PRAVOSTRANNÉ ŘÍZENÍ! RIGHT HAND DRIVE!!! * AROCS 3243 K 8x4 sklápěčová korba 6 m RHD * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 2970 * Vozidlo vhodné pro levostranný provoz * Motorová norma Euro VI * Přídavný pohon pro čerpadlo, pod horní hranou rámu * Klimatizace * Nápravová konfigurace 8x4/4 * Senzor deště a světla * Nápravová konfigurace 8x4 * Hmotnostní varianta 32,0 t (7,1/7,1/9,5/9,5) * Zadní pružiny, 2 x 10,0 t, tuhé * Přední pružiny 2 x 7,5 t, 3-listé * Palivová nádrž 290 l, vlevo, 650 x 565 x 950 mm, ocelová * Rozvor náprav 5150 mm * Jednoduchý vývod vedlejšího pohonu * Arocs * Tempomat * Ochranná deska pod nárazníkem * Motorová brzda, standardní systém * Digitální tachograf, EU, otáčky * Mercedes PowerShift 3 * Centrální zamykání * Vzduchová houkačka * Couvací alarm kombinovaný s výstražnými světly * Pružinové sedadlo řidiče, standard * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Filtr pevných částic * Protismykový systém (ABS) * Ekologická plaketa (zelená) Crsdpfx Ajxwq Hgocnsh * Dvoumístný * Ochranná deska pro nádrž * Bezdušové pneumatiky 295/80 R 22.5 HA * Bezdušové pneumatiky 295/80 R 22.5 VA/VLA/NLA * Zesílený stabilizátor, 2. zadní náprava * Motor OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 PS), 2100 Nm * AdBlue nádrž 25 l * Podvozek pro sklápěč * Zadní stěna kabiny s oknem * Kabina řidiče M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Střešní okno/ventilační klapka ve střeše * Boční sluneční clona, strana řidiče * Kovová ochranná mřížka na světlomety proti kamínkům * Otočný výstražný maják, žlutý, vpředu vlevo i vpravo * Převodovka G 281-12/14,93-1,0 * ABS s možností vypnutí * Servisní knížka vedena * 2/3-dveřový Bez záruky za tiskové a pravopisné chyby. Prodej pouze podnikatelům. Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského práva. Rozhodující je specifikace uvedená v kupní smlouvě. * TOP SERVIS + KVALITA * Rádi Vám zpracujeme nabídku na leasing, financování nebo nákup na splátky * Pojištění záruky možné na dotaz u pojišťovny * Technické a bezpečnostní zkoušky (TÜV/UVV LBW), ověření tachometru a instalace OBU zařízení možné prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní * Všechny exportní celní doklady možné na vyžádání * Mýtné Toll-Collect lze zařídit u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našich stránkách * Stále skladem přes 200 vozidel

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 330 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VIDLE – ODBORNĚ REPASOVANÉ, PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a servisován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD38-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 3 300 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Konstrukční výška: 2 330 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Crsdjy Rqb Hepfx Acnjh Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silničního předpisu pro možné použití na veřejných (částečně omezených) komunikacích – směrovka, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Dodatečný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 270 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte si stroj na místě a nechte se odborně poradit – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 3 300 mm Typ stožáru: Triplex Codpoy Rqa Nefx Acnerh Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 270 mm Délka vidlí: 1 200 mm Provozní hmotnost: 4 650 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD35-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu, 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle vyhlášky pro omezený provoz po veřejných komunikacích – blikač, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky, atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: velmi dobrý (použité), Nabízím k prodeji profesionální digitální osciloskop LeCroy WaveJet 354A, určený pro laboratorní, servisní a průmyslové aplikace. Jedná se o vysoce kvalitní měřicí přístroj s šířkou pásma 500 MHz a vzorkovací frekvencí 2 GS/s. Technické údaje: • Výrobce: LeCroy Crjdozru Sijpfx Acnjh • Model: WaveJet 354A • Šířka pásma: 500 MHz • Vzorkovací frekvence: 2 GS/s • 4 analogové kanály • USB port • Integrovaná transportní rukojeť • Napájení: 90–264 V AC, 47–63 Hz Stav: • Použité, v dobrém vizuálním stavu s běžnými známkami používání. • Zařízení se spouští a funguje správně – displej je funkční, jak je vidět na fotografiích.

Stav: použitý, najeté kilometry: 801 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 08/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, MAN TGX 18.440 4x2 tahač, Euro 6, kabina XLX se 2 lůžky, střešní a boční spoilery, diferenciální zámek, automatická převodovka, odpružení listové/vzduchové, automatická klimatizace, nezávislé topení, vyhřívané sedačky, sluneční clona, 2 nádrže 580 l/580 l, střešní okno, vzduchové houkačky, chladicí box, rádio/CD, elektrická okna. První majitel Crsdpfottpv Eox Acnsh Protokol o zkoušce K dispozici 3 kusy

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 015 000 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Další informace: * Užitečná hmotnost: 11 108 kg * Výška: 3 900 mm * Šířka: 2 550 mm * Délka: 6 160 mm * Typ | První náprava: Goodyear R * Rozměr pneumatik | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu vnitřní levá | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | První náprava: 30 % * Maximální zatížení | První náprava: 8 000 kg * Typ | Druhá náprava: Goodyear R * Rozměr pneumatik | Druhá náprava: 315/70 R22.5 * Hloubka dezénu vnější levá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní levá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnější pravá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | Druhá náprava: 30 % * Maximální zatížení | Druhá náprava: 11 500 kg * Rozvor: 380 cm * Kabina: Ano Codpozbf Stofx Acnerh * Pozice | První náprava: Přední * Značka | První náprava: Ostatní * Typ brzd | První náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | První náprava: Parabolické listové pružiny * Řízení | První náprava: Ano * Pozice | Druhá náprava: Zadní * Značka | Druhá náprava: Ostatní * Typ brzd | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Redukce | Druhá náprava: Jednoduchá redukce * Dvojmontáž | Druhá náprava: Ano * Poháněná | Druhá náprava: Ano * Uzávěrka diferenciálu | Druhá náprava: Ano Další výbava: * Adaptivní tempomat * Hliníková palivová nádrž * Antiblokovací systém (ABS) * Protiprokluzový systém (ASR) * Automatická klimatizace * Střešní spoiler * Uzávěrka diferenciálu * Dvojitá palivová nádrž * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná vnější zrcátka * Elektronický brzdový systém (EBS) * Elektronický stabilizační systém (ESP) * Klimatizace * Chladnička * Vzduchové odpružení * Mlhové světla * Parabolické odpružení * Filtr pevných částic * Rádio/CD přehrávač * Kotoučové brzdy * Boční spoilery * Spoiler * Nezávislé topení Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Náklady na export | Prosíme, informujte se předem o nákladech a postupech ve vaší zemi Umístění | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Omezení odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 255 mm, kapacita baterie: 228 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně prověřeno a připraveno k provozu. ✔ Vyrobeno v Německu – preciznost a odpovědnost ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo u nás – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD25-G2-4 Pohon: Elektro Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Konstrukční výška: 2 550 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 740 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD25-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Crjdpfx Ajy Rp U Socneh Kapacita: 228 Ah Hmotnost baterie: 220 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle StVO pro používání v omezeném veřejném provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 150 mm, kapacita baterie: 228 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ. Naše vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektrickou výbavu – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Přes 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte nás navštívit, vyzkoušet stroj a nechat si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD25-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Codpfsy Rp U Ejx Acnorh Výška zdvihu: 3 300 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: ne Stavební výška: 2 150 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 740 kg Pneumatiky: plná pryž Model: CPD25-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 228 Ah Hmotnost baterie: 220 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: silniční výbava dle StVO pro možný (omezený) provoz na veřejných komunikacích: směrovka, zadní světlo, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – rozvedený až po nosník vidlí.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 230 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a renovováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poraďte se přímo na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD30-G2-4 Druh pohonu: elektrický Nosnost: 3 000 kg Crodey Rpzrepfx Acnsh Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 4 230 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD30-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 404 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlo vepředu Osvětlení: 1x pracovní světlo vzadu Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: výbava dle StVO pro možný provoz na veřejných (omezených) komunikacích: blinkr, koncové světlo, couvací světlo, odrazky apod. Příslušenství: boční posuv Příslušenství: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 870 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 230 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozíků ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – také po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si odborně poradit – společně najdeme vhodné řešení pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD30-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 870 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 230 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD30-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná Crodpoy Rqavsfx Acnoh Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: StVO – výbava pro možné použití v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 670 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Cedpfoy Rqbaex Acnsrh Naše vozíky jsou technicky repasované dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel k dispozici ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si stroj přímo na pobočce a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Výška stroje: 2 670 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 650 kg Pneumatiky: Plné (Superelastik) Model: CPD35-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják (rotační) Osvětlení: Výbava pro možný provoz na veřejných komunikacích dle vyhlášky: směrová světla, koncová světla, couvací světla, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh, vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 230 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Přes 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a využijte odborné poradenství – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD30-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 470 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost (bez nákladu): 4 230 kg Pneumatiky: Plná guma Modelové označení: CPD30-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 404 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Codpfxey Rpzfo Acnjrh Osvětlení: 2× přední pracovní světlomet Osvětlení: 1× zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Silniční vybavení dle předpisů pro částečný veřejný provoz: směrová světla, zadní světlo, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Další hydraulický okruh vedený až ke nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 230 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Přes 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a využijte odborné poradenství – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Credey Rpy Uopfx Acnoh Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD30-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 470 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost (bez nákladu): 4 230 kg Pneumatiky: Plná guma Modelové označení: CPD30-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 404 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2× přední pracovní světlomet Osvětlení: 1× zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Silniční vybavení dle předpisů pro částečný veřejný provoz: směrová světla, zadní světlo, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Další hydraulický okruh vedený až ke nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Každé vozidlo je důkladně prověřeno a servisováno – od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Striktní technická kontrola ✔ Přes 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte a konzultujte přímo u nás – najdeme řešení přesně pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD18-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 090 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 950 kg Pneumatiky: plná guma Typ modelu: CPD18-G2-4 Typ baterie: lithiová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Crsdpfx Acjy Rp H Ijneh Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražné majáky Osvětlení: silniční výbava pro možné použití na veřejných komunikacích (omezeně): směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky apod. Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: dodatečný hydraulický okruh vyvedený až ke nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 800 mm, kapacita baterie: 228 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 strojů ✔ Celosvětová přeprava & celní vyřízení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte přímo na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD25-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 800 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 740 kg Obutí: plné pneumatiky Model: CPD25-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Credpfx Asy Rqacjcneh Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 220 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Silniční výbava dle předpisů – pro možné použití v (omezeném) veřejném provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – veden až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního technického stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické kontroly ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní služby ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po prodeji Přijďte si vše vyzkoušet a nechat se odborně poradit – společně najdeme optimální řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Model: Čelní vysokozdvižný vozík CPD18-G2-4 Crjdpfx Aey Rp Huscnsh Pohon: Elektrický Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost stroje: 2 950 kg Obutí: Plná guma Modelová řada: CPD18-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: Integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Maják (výstražné světlo) Osvětlení: Silniční výbava dle vyhlášky (směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky apod.) Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh až po nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 720 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – odpovědně a precizně ✔ Přísné technické prověření ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po prodeji Přijeďte na zkušební jízdu a odbornou konzultaci – najdeme nejvhodnější řešení pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Crodpfx Asy Rp Ilscnsh Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD15-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Výška vozíku: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 720 kg Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: CPD15-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle silničních předpisů pro možný provoz v (omezeném) veřejném silničním provozu: ukazatel směru, koncové světlo, couvací světlo, reflexní prvky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh až ke zvedacímu rámu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 220 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 230 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky renovovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektriku – každý stroj je důkladně kontrolován a repasován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ dostupných vozíků ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechat se poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vozík CPD30-G2-4 Pohon: elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2025 Počet motohodin: 0 Výška zdvihu: 3 300 mm Typ stožáru: duplex Volný zdvih: ne Stavební výška: 2 220 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 230 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD30-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Cjdpfx Aoy Rqaiocnorh Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: výbava dle pravidel silničního provozu – možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světla, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – rozvedený až k nosiči vidlí