Prodej použitých Lns 6.42 Hs-4.6 (3 731)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný Gbjdoz N Np Nopfx Am Esu 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2004, HYDRAULICKÝ LEPICÍ LIS PRO LEPENÍ DŘEVĚNÝCH DÍLŮ DO TLOUŠŤKY HSKG Kategorie: VI - Hydraulické lepicí lisy pro lepení dřevěných dílů hskg Zařízení HSKG slouží k lepení dřevěných dílů řezaných z tloušťky pod vysokým tlakem pomocí hydraulických válců. Rozsah dosažitelných tlakových sil na jeden válec je 5-11 kN (horizontálně) a 25-55 kN (vertikálně). Lepení prvků se provádí ve stohu o rozměrech ložné plochy. Tvarování stohu se provádí hydraulickým stlačováním mezi posuvnými svislými nosníky a svislými lamelami příčných válců. Oba prvky pro tvarování stohu jsou vybaveny dřevěnými nebo kovovými vložkami odpovídajícími profilu stohu lamel. Lepení dřevěných prvků z tloušťky zlepšuje kvalitu rámů, snižuje náklady na opracování a omezuje odpad dřeva. Technické a provozní údaje ( standardní provedení HSKG - 6 m ) Počet ložných polí ks 4 Rozměry jednoho nakládacího pole - nakládací výška - délka lamel v jednom poli mm mm 1140 1530 Maximální šířka lamel mm 150 Maximální délka lepených prvků mm 3120 Instalovaný výkon kW 3 Gbodpfxjtrl R Ae Am Eju Napájení elektrickou energií V AC 3/N/PE, 400V 50Hz Řídicí napětí V DC 24 Počet pohonů na jedno pole: mm mm O 50x100 - 3 ks. O 80x100 - 3 ks Vnější rozměry (d x š x v) mm 8120x1000x2300 Hmotnost stroje kg 4800 Na přání zákazníka vyrábíme i jiné konfigurace ovládání upínacích válců v závislosti na předpokládané délce lepených prvků, stejně jako jiné délky jednotlivých pracovních polí v různém množství v celé sestavě lisu a maximální pracovní šířku 220 mm se zvýšenou upínací silou.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Gedoy Efcuepfx Am Esbu Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 740 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/1999, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 630 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, V souladu s našimi "Obecnými a rozšířenými obchodními podmínkami", bez jakékoliv záruky či ručení, Vám můžeme dnes nezávazně - do doby uzavření smlouvy a s výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje - nabídnout následující vozidlo: Spier 2nápravový skříňový přívěs s dvojitým patrem a příčkami ( Vozík 159 ) První registrace: 16.12.1999 Typ: SGL 290 Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Provozní hmotnost: 6 590 kg Užitečné zatížení: 19 740 kg Celková délka: 13 800 mm Celková šířka: 2 550 mm Celková výška: 4 000 mm Vnitřní délka cca: 13 450 mm Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Vnitřní výška cca: 2 630 mm Dvojité patro s 13 příčkami Gbodpfx Aez Rktxjm Esu 12x lišta otvorů pro příčky shora dolů + 3x nad sebou cca 3 m v zadní části Zesílená podlaha Rolovací vrata Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění 2x dvourychlostní podpěrné nohy 12 t Klin na kola 2x LED couvací světlomety Pneumatiky 385/65R22,5 1.) cca 80/40 %, 2.) cca 40/40 % Ideální jako sklad, vodotěsné Cena: 2 500,00 € (bez DPH) Všechny údaje jsou bez jakékoliv záruky či ručení. Platí naše "Obecné a rozšířené obchodní podmínky". Místně příslušným soudem pro obě strany do hodnoty sporu 5 000 € je Okresní soud Ludwigslust, nad tuto hodnotu pak Zemský soud Schwerin. S výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje.

Stav: použitý, najeté kilometry: 716 980 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 390 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5 - 315/70 R22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), nezávislé topení, parkovací klimatizace, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Nádrž na močovinu (AdBlue) Objem motoru 10 518 cm³ Tažné zařízení pro přívěs, třída 40 Gbsdpozm Sv Ujfx Am Esu Hydraulický systém (přídavný pohon) Nízká hlučnost Užitečné zatížení 14 610 kg Trvalá brzda EVB Automatická klimatizace Korba Meiller RK 20.70 Hydraulicky výsuvný podjezdový ochranný rám Sluneční clona 2 lůžka Chladicí box Chyby a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Nosnost 350 kg, minimální výška stolu 757 mm, maximální výška stolu 1157 mm, délka stolu 3000 mm, šířka stolu 1000 mm, délka cca 3010 mm, šířka/hloubka cca 1040 mm, výška cca 1157 mm, doporučený odsávací výkon 2200 m³/h, počet odsávacích hrdlí 3 x 220 V, průměr odsávacích hrdlí 140 mm, hmotnost: 130 kg. Skladové místo: Nattheim. Gbodpfexnlavox Am Eou

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 050 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr zatížení nápravy, délka vysoké plošiny přibližně 4 140 mm, délka nízké plošiny přibližně 8 600 mm, výška nákladové plošiny přibližně 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, přední čelo vysoké přibližně 1 600 mm, 18 ocelových profilů pro upevnění nákladu v rámu, 3 příčné nosníky, 24 kotevních ok, 4 páry zámků kontejnerů pro 2 x 20 stopové ISO kontejnery nebo 1 x 40 stopový ISO kontejner, příplatek za hliníkové rampy, cena: 2 200 €, náhradní kolo, cena: 300 €, – tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky – více informací naleznete zde: ! Gbjdpfx Aoz Rlr Aem Eju

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Gjdpjz Rlttefx Am Ejbu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy pro zatížení náprav, celková délka ložné plochy cca 9.100 mm, snížená ložná plocha cca 6.900 mm dlouhá, ložná výška (zatížená) cca 890 mm, 24 kotevních ok po 10 t, 12 kapes na kůly ve vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3.100 x 760 mm), protiskluzové lišty na vnější straně ramp a zadním nájezdovém klínu, rampy jsou postranně posuvné, dřevěná podlaha 68 mm silná, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisů, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně indikace zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponořováním, příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1.000 €, Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, Více údajů na: !, More Details: ! Godsz Rlnkjpfx Am Esbu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rám: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 úchytných ok, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, hydraulická, jedno-dílná rampa, výška nakládky: 880 mm, včetně indikátoru zatížení nápravy, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné majáky, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných rozpěrek, hydraulické posouvání ramp, bočnice a čelní stěna, k dispozici také s tažným čepem K80!, -- chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Gjdpez Rll Nefx Am Esbu

Stav: nový, výkon: 290 kW (394,29 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 700 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 600 mm, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 7 450 mm, Vybavení: kabina, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, typ kabiny: Haus, 1x komfortní sedadlo, 1x lůžko, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno na straně řidiče, elektrické okno na straně spolujezdce, klimatizace, sluneční clona, navigační systém, elektrická střecha, retardér, zvedací a spouštěcí zařízení, vzduchové odpružení, poslední náprava zvedací, tažné zařízení s elektrickým a vzduchovým připojením, poslední náprava hydraulicky řízená, ekologická známka (zelená) Rozvor: 4600 mm, nástavba: až do 7,45 BDF, systém pro výměnné kontejnery, parkovací kamera, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, výška nákladového prostoru 1 320 mm, nové vozidlo ze skladových zásob! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVÁDĚNY BEZ ZÁRUKY, změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny! Gbodpfx Ajzz Npbjm Esu

Stav: použitý, najeté kilometry: 240 911 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 07/2024, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 15 005 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 900 mm, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, klimatizace, přípojné zařízení, řízení trakce, Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na chyby a prodej třetí straně. Při uvedení cizí měny se použije aktuální denní kurz. Platná je měna země, ve které se vozidlo nachází. Využití zbytkového tepla, motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm, motorová brzda s vysokým výkonem, rozvor 6x2 ENA, přední náprava s vzduchovým odpružením, vlečená náprava, 7,5 t, odlehčovatelná, zvedací, dálkové ovládání vzduchového odpružení pomocí kabelu, kontrola tlaku v pneumatikách, parkovací brzda, elektronická, rozvor 4900 mm, nádrž 330 l, hliník, přídavná nádrž 430 l, hliník, nádrž AdBlue 75 l, tažné zařízení, kabina L, kabina L, šířka kabiny 2,50 m, StreamSpace, vzduchový klakson, systém zamykání, s centrálním zamykáním, komfortní systém zamykání, asistent pro potlačování náklonu, kožený volant, komfortní horní lůžko, široké, s možností nastavení výšky, komfortní dolní lůžko, elektrická parkovací klimatizace, automatická klimatizace, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, osvětlená hvězda Mercedes, senzor deště, systém čištění světlometů, asistent pro udržování v jízdním pruhu, asistent pro udržování odstupu, asistent pro sledování pozornosti řidiče, asistent pro rozpoznávání dopravních značek, měnič CD, vysoká a nízká převodovka. Gbodpez I E Rrofx Am Esu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 900 mm, volný zdvih: 5 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 000 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 020 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, celková délka: 3 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 810 mm, Teleskopický vysokozdvihový vozík, pevná konstrukce Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Teleskopický Třída rychlosti: 20 Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 300/75 R18 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Gedpfx Aszx Ix Nem Eebu Zadní pneumatiky, typ: Vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 300/75 R18 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr pevných částic, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, certifikace CE, LED, sedadlo, výstražné světlo, LED pracovní světlo, sluneční clona, zpětné zrcátko, vnitřní zpětné zrcátko.

Stav: použitý, Rok výroby: 1984, Tloušťka plechu: 3 Celkový příkon: 2,2 Hrdlo: 200 Motor: 2,2 Délka plechu: 1100 Zdvih: 56 Motorizované nůžky na gilotinu Hera HSS III 1100 mm x v 3 mm  Potřeba místa cca. ŠxHxV 2000x1500x1800 mm Stroj je použitý, ale v dobrém stavu. Gbodpfx Aov H Hfnom Esu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVKSK339SZ542526, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Fotografie jsou archivní, vozidlo může být případně stále v provozu! #Rám -Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní sklápěcí hřídelí, v hmotnostně optimalizované odlehčené konstrukci -Vyměnitelný točný čep 2" -Rám pro nenaloženou návěsovou výšku cca 1200 mm – cca 1250 mm u tahače se vzduchovým odpružením -Podpěrné zařízení: mechanické ocelové podpěry, 2 x 12 t, jednostranné ovládání vpravo #Nápravy -Nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami / 430 mm Gbodpfxezm Ipko Am Eju -3 nápravy -Přední náprava automaticky zvedatelná = zvedá a spouští se v závislosti na zatížení; navíc s nuceným spouštěním vč. integrované rychlostně omezené rozjezdové pomoci -Upozornění: ložná/celková výška se zvyšuje o cca 50 mm! #Elektrika -U 15pólové zásuvky: PIN 12 -U 7pólové zásuvky: PIN 6 (plusově řízený) #Kola -6 ks pneumatik 385/65 R22,5", 6 ks hliníkových disků #Brzdový systém / odpružení -Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava -Brzdy značky Knorr -Systém EBS -Brzdové/vzduchové přípojky se 2 jednoduchými spojovacími hlavicemi, žlutá/červená -Zásuvka EBS/ABS vpředu -Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěním (indukční spínač) a dodatečnou pojistkou proti spuštění (otočný spínač na návěsu) -Bez zvedacího a spouštěcího zařízení -Bez spojovacích hadic resp. kabelů k tažnému vozidlu #Asistenční / bezpečnostní systémy -Indikace zatížení náprav (signál CAN EBS) a kontrola tlaku v pneumatikách (snímače v kolech) – obojí zobrazeno na displeji v kabině #Korba -Ocelová korba se zesíleným podlahovým plechem ze speciální oceli HB 450 (Hardox nebo srovnatelný materiál) a zesíleným horním pásem -Tloušťka podlahy 5 mm = souvislý podlahový plech, tloušťka stěn 4 mm -Přední a zadní stěna šikmá, nahoře po obvodu v jedné rovině -Nástupní stupně uvnitř korby vpředu vlevo -Ocelová kyvná zadní stěna se zapuštěným uložením a automaticko-mechanickým centrálním uzávěrem se 2 háky, zadní stěna vnitřní s vysypávacím žlabem #Hydraulika -Bez hydraulických spojovacích vedení k tahači -Vysokotlaký přední zvedák pro sklápění dozadu #Plachta -Plastová navíjecí plachta vč. hliníkové trubky s ruční klikou, bez celní plomby -1 odnímatelná příčná opěrka a dorazová konzola vpravo pro navíjecí plachtu -Aretace pro navinutou plachtu -Upevnění plachty vlevo ve směru jízdy pomocí 3 ks úchytných úhelníků a centrálního napínacího zařízení vpředu, bez upínacích popruhů (rychloupínač na horním pásu); barva plachty podobná RAL 9006 bílý hliník #Osvětlení / elektrika -24voltové osvětlovací zařízení -2 ks plně LED vícekomorové zadní světlomety -2 ks LED obrysová světla vpředu -2 ks LED obrysová světla vzadu -Blikající LED boční obrysová světla -2 ks LED osvětlení SPZ -2 x 7pólové zásuvky -1 x 15pólová zásuvka -Bez elektrických spojovacích vedení k tahači #Příslušenství / všeobecné -3 páry plastových blatníků na jednotlivá kola, bez bočního zástřiku, vzadu se sklopnými zástěrkami -Sklopná hliníková lichoběžníková zadní podjezdová ochrana, nelakovaná s ocelovým uchycením, dle směrnice EU -2 zakládací klíny -1 ks tažný hák přišroubovaný k rámovému nosníku vpravo ve směru jízdy -Tlumiče hluku = pryžové podložky -Ocelový stupínek s hliníkovým bezpečnostním roštem se zábradlím a sklopným nástupem vlevo ve směru jízdy, vpředu přišroubovaný k rámu podvozku -Bez bočního nájezdového chrániče Upozornění: archivní fotografie

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 01/2017, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2017, WEB ANH 18/ Wechselfahrgestell/BDF • Výrobce: WEB • Typ: ANH 18 • Rok výroby: 10.01.2017 • Odpružení: vzduch/vzduch Gbsdpfx Amozdt Exj Eeu • Pohotovostní hmotnost: 2620 kg • Užitečné zatížení: 15380 kg • Maximální celková hmotnost: 18000 kg • 5,95metrový kontejner • Oko tažného zařízení 40 mm • STK do: 08/2026 • Německý stroj • Okamžitě připraven k provozu • Tato nabídka je nezávazná a informativní. - Meziprodej vyhrazen. - Možnost omylu a/nebo překlepů není vyloučena. - Prodej dle našich VOP.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2018, výška ložného prostoru: 200 mm, celková délka: 11 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, Vybavení: středová otočná deska, Archivní fotografie! Rám: Ocelová svařovaná konstrukce, dvakrát ohnutá s nízkým nákladovým prostorem vpředu i vzadu, nízký nákladový prostor se sklonem pro snadnější najíždění, otočný podvozek se zesíleným kulovým věncem, sklopná zadní opěrná noha, podpěrné klíny, boční ochrana proti nárazu, čtvrtkruhové kryty blatníků Uchycovací body: nad přední nápravou: 2 páry kroužkových uchycovacích bodů, každý 5 tun vpředu na ohybu nízkého nákladového prostoru / za nápravou: 6 párů uchycovacích bodů po straně v nízkém nákladovém prostoru, každý 8 tun. 6 párů uchycovacích bodů, každý 5 tun, mezi podélníky, pár kapes pro rámy zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo namísto kapes pro rámy 5tunové kroužkové uchycovací body zapuštěné do podlahy. Tažné zařízení: testované 40mm oko Nápravy: bubnové brzdy BPW Brzdový systém: dvouvodičový pneumatický brzdový systém, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu Godpfx Aei Ri N Uem Eebu 2 bílá/červená světla pro vyznačení okrajů vzadu, otočné světlo s držákem, pár osvětlených a vysouvacích výstražných tabulí do délky 3 000 mm, 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu Podlaha: ohnutá část vpředu s ocelovým/profilovaným plechem, úložný prostor v nájezdové rampě zapuštěný do ohybu, prostor pro průjezd a střed mezi rámy s ocelovým/profilovaným plechem, skloněná zadní část se 70 mm podlahou z měkkého dřeva, nízká plošina včetně skloněné zadní části 5900 mm Nájezdové rampy: úchytná lišta pro hliníkové rampy po celé šířce, jako U-profil po celé šířce Pár hliníkových ramp o délce 800 mm, šířka cca 400 mm, nosnost na pár 14 000 kg Úložný prostor pro rampy mezi rámy Schválení: obrysové značení reflexními páskami podle ECE R 048, boční bílé a vzadu červené

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, CNC ŘÍZENÉ OBRÁBĚCÍ CENTRUM S MULTIFUNKČNÍM STOLEM - PRACOVNÍ BUŇKA VERZEX400 CELLVrtání a frézování jako stvořené pro vás! Číslicově řízené obráběcí centrum je vybaveno širokým sortimentem příslušenství pro frézovací/vrtací nástroje, aby splnilo každý požadavek při zpracování dřeva a podobně materiálů - Výkonnější, s vrtacími vřeteny 8 000 ot./min. Technologie, nejodolnější vřeteno dostupné na trhu, s více než 1 000 bezúdržbovými hodinami používání - Lepší a komplexněji vybavené, s různými možnostmi konfigurace díky multifunkčnímu stolu pro optimální vybavení stroje podle požadavků - Jednodušší a srozumitelnější programování díky integrovanému modulu Cad-Cam MAESTRO CNC - Jednodušší použití: pracovní stůl je kdykoli přístupný, elektrická skříň a vakuová pumpa jsou integrovány a v konfiguraci PRO SPACE nejsou žádné ochrany Nosná konstrukce Nosná konstrukce se skládá ze zvláště pevné monolitické ocelové základny, silně žebrované a velmi tuhé; Extra široká základna byla speciálně navržena tak, aby poskytovala stroji stabilitu, zajišťovala konzistentní přesnost bez ohledu na pracovní podmínky a eliminovala nutnost ukotvení stroje k zemi. Základna tvoří velkou a pevnou oporu pro mobilní sloup: pracovní jednotka je tak vybavena vyváženou, stabilní a odolnou podpěrou, která odolá nejtěžšímu namáhání a zajišťuje tak kvalitnější výkon a větší přesnost. Mobilní portál se skládá z jednoho pevného dílu, který je oboustranně ukotven k základně a který se posouvá po prizmatických vedeních s kluznými botkami s kulovým návratem té nejvyšší kvality. Dvojitá motorizace podél osy X zajišťuje špičkový výkon i za obtížných pracovních podmínek. Pohyb spodní pohyblivé jednotky (osa X) a pracovní jednotky po tyči pohyblivé jednotky (osa Y) je dosahován díky převodu hřebenem/pastorkem se šroubovitými zuby; To vytváří větší tah zub na zub, čímž se dosáhne většího zrychlení a také větší rychlosti podél os X a Y. Speciálně navržené spirálové ozubení zajišťuje menší opotřebení mechanických součástí a tišší vertikální osa Z je nahrazena osou X. šroub poháněný kulovým zpětným chodem, který zajišťuje dokonalé vyvážení s dynamickým zatížením a silným zrychlením i zpomalením. Hlavní jednotka pro frézování je přímo spojena s vozíkem osy Z a zajišťuje absolutní kvalitu jemného zpracování bez jakýchkoli vibrací. jsou zcela posunuty podél os X-Y-Z se provádí s "bezkartáčovými" motory poháněnými statickými měniči; Zajišťují:- zkrácené doby zpracování díky zlepšenému zrychlení- lepší přesnost polohování díky kodéru s vysokým rozlišením- vynulování nastavovacích činností při zapnutí stroje díky absolutnímu kodéru- vynulování činností obecné údržby, protože existují žádné kartáčeSpráva posuvu os a obecně pracovních prvků stroje se provádí průmyslovým modulem NS s digitálním D Gedpfovvi N Iox Am Esbu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 665 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5, Vybavení: ABS, Krone Profi Liner | Paletová schránka 32 | 1. náprava zvedací | EDSCHA střecha | Držák rezervního kola | Krone nápravy s kotoučovými brzdami | Hliníkové lišty | Skříňka na nářadí | Multilock lišta s kotevními body | Pneumatiky: 385/65R22,5 | Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Gbsdpfxsz Rpbno Am Eju

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 787 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 213 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 05/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/72R17,5, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, | Krone City Liner Profi / 1-nápravový plachtový návěs s nuceným řízením | Nářadový box | Držák rezervního kola, Edscha střecha | Nápravy SAF s kotoučovými brzdami | Vlastní hmotnost: 5 787 kg, užitečné zatížení: 14 213 kg | Pneumatiky: 275/70R22,5 | Zvedací čelo 2000 kg | Délka ložné plochy: 11,25 m | Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Gbsdpfszv U R Hjx Am Eou

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 387 h, zdvihová výška: 4 600 mm, typ paliva: elektrický, výrobce motorů: Elektro, typ převodu: automatický, Hyster J1.6 XNT MWB elektrický vysokozdvižný vozík, rok výroby: 2013, provozní hodiny: pouze 387 h!, jmenovitá nosnost: 1 600 kg, výška zdvihu: 4 600 mm, Triplex stožár, hydraulický boční posuv, elektromotor [10 kW/14 PS], hmotnost: 3 566 kg, ihned připraven k použití! Na vyžádání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) vám ochotně poradí. Další informace najdete na našich webových stránkách. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Posilovač řízení, kabina = Další informace = Nosnost: 1 600 kg Stavební výška: 200 cm Gedpfx Amsz Nu Abe Esbu Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 43 000 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní regulace rychlosti - Vyhřívaná zrcátka - Listová pružinová suspenze - Posilovač brzd - Diferenciálová uzávěrka Gbsdpfx Asym S Ufem Eju - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Výstupový hřídel (PTO) - Zpětná kamera - Tažné zařízení EUROMIX TO GO – okamžitě dostupné nové vozidla ze skladu v Porta Westfalica. Kompletně sestavené, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé rozšíření kapacity nebo náhradní investici. Cena dohodou – kontaktujte nás. EuromixMTP VÝMĚNNÝ SYSTÉM SKLOPNÁ NÁDRŽ + MÍCHAČ MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP míchací vozidlo + sklápěcí nástavba Technické údaje vozidla Rok výroby: 2026 Nové vozidlo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podvozek pro betonový mixér Rozvor: 8x4 Maximální celková hmotnost: 41 000 kg Rozvor: 2 505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 k) 2 450 Nm točivého momentu Emisní norma: Euro 6e MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka Listová pružinová suspenze vpředu i vzadu Levostranné řízení Kabina NN (úzká, středně dlouhá, normálně vysoká) Barva kabiny: Čistá bílá (RAL 9010) Motor a pohon Motor MAN D2676 Euro 6e 480 k / 2 450 Nm Automatická převodovka MAN TipMatic Řídicí program Efficiency Řídicí program pro manévrování (Manoeuvre) Režim volnoběžných otáček Funkce volného rozjezdu Výkonná motorová brzda MAN PriTarder s MAN EVBec Vyhřívaný palivový filtr Předfiltr paliva s odlučovačem vody Převodovka s pomocným pohonem, řaditelná Příprava pro pomocný pohon motoru Podvozek Rozvor 8x4 Listová pružinová suspenze vpředu i vzadu Přední nápravy 8 000 kg Zadní nápravy 13 000 kg Diferenciálová uzávěrka na obou zadních nápravách Převod nápravy i = 3,63 Přední, zadní a druhý zadní stabilizátor nápravy Pomocné čerpadlo řízení Ocelové disky 9.00 x 22,5 Pneumatiky 315/80 R22,5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) Indikátor teploty pneumatik Indikátor tlaku v pneumatikách pro přívěs Kryty matic kol Kabina a komfort Kabina NN Vzduchem odpružené komfortní sedadlo řidiče s loketními opěrkami Sedadlo spolujezdce se schránkou Multifunkční volant 12,3palcový digitální přístrojový panel Digitální tachograf MAN Mediasystem Advanced s navigací Ovládání MAN SmartSelect Zvukový systém MAN Integrace chytrého telefonu (Apple CarPlay/Android Auto) Výbava sklápěcí nástavby: (také jako třístranná sklápěčka) EuromixMTP TMK 16 m³ TMK 18 m³ TMK 20 m³ sklápěcí nástavba (HARDOX) Polokruhová forma CE norma Podlaha Hardox 450 - 8 mm Boční stěny Hardox 450 - 6 mm Zadní stěna kyvadlová Držák náhradního kola s navijákem Blatníky z hliníku Univerzální možnosti osvětlení Nástupní schůdky k nakládacímu můstku (Nástupní schůdky: Vnitřní na nakládacím můstku) EuromixMTP nůžková stabilizace nakládacího můstku Výbava míchacího vozidla (TAKÉ JAKO EM 9 m³) Vaše výhody • Okamžitě připraveno k použití: betonové pumpy, betonové mixéry, sklápěče, kontejnerové sklápěče • Podvozek, nástavba a montáž od jednoho dodavatele • Přijatelné ceny • Financování v 19 zemích Evropy • Možnost výměny vašeho ojetého vozidla Vaši kontaktní partneři • Denis Omeragic: Němčina, angličtina, bosenština, chorvatština, srbština • Henri Omeragic: (Němčina, bosenština, chorvatština, srbština) • Harun Cevik: (Němčina, angličtina, turečtina) • Jamila Azzi: ...

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 16978, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 8 507 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 200 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: jiný, stavební výška: 1 250 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 160 mm, velikost přední pneumatiky: , velikost zadní pneumatiky: , celková hmotnost: 616 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Still sériové číslo: W432364Y00039 Gbodeyx Rbiopfx Am Eeu specifikace baterie: 24V, 3 články typu PzS, kapacita 375 Ah, rok výroby: 2021

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, celková hmotnost: 16 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 140 kg, pohotovostní hmotnost: 2 860 kg, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 7 300 mm, výška ložného prostoru: 2 520 mm, NĚMECKÝ PRODEJCE nabízí: Krone BDF výměnný kontejner Rok výroby: 11 / 2017 16000 kg celková hmotnost Gbedpfxez N Tzcs Am Eou 2860 kg prázdná hmotnost Jeřábově manipulovatelný Dvojité úchyty Zadní dveře Teleskopické podpěry Vnitřní rozměry: 7300x2480x2520 mm Popis je pouze fólie Výměnné nástavby a podvozky skladem ve velkém množství! ##### PROSÍME, VOLEJTE – NE E-MAILY! ##### DORUČENÍ PO CELÉM NĚMECKU MOŽNÉ! MEPO-NÁKLADNÍ VOZIDLA DODÁVÁ OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO PŘEDCHOZÍ DOMLUVĚ! #####

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 17093, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 5 072 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 220 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: jiný, stavební výška: 1 300 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 2 400 mm, celková hmotnost: 1 045 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Still sériové číslo: W42364L00211 Gjdozfd Uyopfx Am Esbu specifikace baterie: 24V EPzS 500Ah (rok výroby 2022)