Prodej použitých Strawshredder Kstas Energie Hnací (4 372)

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 Ncodsygngwjpfx Aa Hju · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Njdoyatu Hjpfx Aa Hocu Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2022, Ihned k dispozici: LENTO 22 LK (vzduchem chlazený) bez oleje, vybavení: -ovládání AIR CONTROL P Technické údaje Typ : LENTO 22LK Možné provozní tlaky jednotky (plynule nastavitelný) : 5 až 10 barů Dodávaný objem při minimálních/maximálních otáčkách, měřeno podle normy ISO 1217, příloha C: při min/max 5 bar : 1,03 / 3,67 m³/min. při 6 barech min/max: 1,00 / 3,46 m³/min při 7 barech min/max: 0,97 / 3,29 m³/min při 8 barech min/max: 0,93 / 3,06 m³/min při 9 barech min/max: 0,90 / 2,82 m³/min při 10 barech min/max: 0,87 / 2,58 m³/min Jmenovitý výkon hnacího motoru: 22 kW Třída ochrany / třída izolace hnacího motoru : IE 3 Nsdeh Unprepfx Aa Hjcu Jmenovitý výkon motoru ventilátoru : 0,2 kW Třída ochrany / třída izolace motoru ventilátoru: IP 54 / H Provozní napětí / frekvence: 400 / 50 V/Hz Obsah zbytkového oleje: 0 mg/m³ Hladina akustického tlaku (DIN 45635 T.13) zvukotěsná, při 50% zatížení: 67 dB(A) při 100% zatížení: 69 dB(A) Délka: 1 880 mm Šířka: 850 mm Výška: 1 985 mm Hmotnost: 910 kg Připojení stlačeného vzduchu: G 1 palec Šroubové kompresory bezolejové řady LENTO zajišťují maximální hospodárnost při přípravě stlačeného vzduchu díky přesnému přizpůsobení objemového průtoku příslušné potřebě stlačeného vzduchu, nízkým výstupním teplotám stlačeného vzduchu a minimálním nákladům na servis a údržbu. Potřeba vysoce kvalitního, 100% bezolejového stlačeného vzduchu je vyžadována nejen ve farmaceutickém, potravinářském, elektrotechnickém a zdravotnickém odvětví, ale používá se všude tam, kde se vyrábějí výrobky nejvyšší kvality. Proto se společnost ALMiG u bezolejových kompresorů řady LENTO zaměřuje na maximální kvalitu stlačeného vzduchu pro nejcitlivější oblasti použití. V rámci kompresního procesu se používá pouze voda, nejpřirozenější ze všech surovin. Výsledkem je: -čistý, ekologický stlačený vzduch bez oleje; nasáté prachové částice jsou odplaveny vodou. -čistý kondenzát - čistá voda - může být vypouštěn přímo do kanalizace -nejnižší teploty při stlačování díky nejlepšímu odvodu tepla vodou a tím nejnižšímu příkonu energie na výrobu stlačeného vzduchu.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, nový frekvenčně řízený šroubový kompresor ALMIG LENTO 37 LK (vzduchem chlazený), bezolejový, Řízení: Aircontrol Premium Rok výroby: 2025 Výbava: - Řídicí jednotka AIR CONTROL P Technické údaje Typ: LENTO 37LK Ncjdpoh Unqaefx Aa Hou Možné provozní přetlakování systému (plynule nastavitelný): 5 až 10 bar Dodávané množství při minimálních/maximálních otáčkách, měřeno dle ISO 1217, příloha C: při 5 barech min/max: 1,41 / 6,67 m³/min při 6 barech min/max: 1,40 / 6,41 m³/min při 7 barech min/max: 1,39 / 6,14 m³/min při 8 barech min/max: 1,38 / 5,86 m³/min při 9 barech min/max: 1,37 / 5,60 m³/min při 10 barech min/max: 1,35 / 5,34 m³/min při 11 barech min/max: 1,34 / 5,09 m³/min při 12 barech min/max: 1,33 / 4,85 m³/min Jmenovitý výkon hnacího motoru: 37 kW Stupeň ochrany / izolační třída motoru: IE 3 Jmenovitý výkon ventilátorového motoru: 3,0 kW Stupeň krytí / izolační třída ventilátorového motoru: IP 54 / H Provozní napětí / frekvence: 380 V / 41/148 Hz Zbytkový obsah oleje: 0 mg/m³ Hladina hluku (DIN 45635 T.13): při 50 % zatížení: 74 dB(A) při 100 % zatížení: 77 dB(A) Délka: 2300 mm Šířka: 1400 mm Výška: 2265 mm Hmotnost: 1650 kg Připojení stlačeného vzduchu: G 1 1/2" palce Bezolejové šroubové kompresory řady LENTO zajišťují maximální efektivitu při úpravě stlačeného vzduchu díky přesnému přizpůsobení objemového průtoku aktuální potřebě, nízkým výstupním teplotám stlačeného vzduchu a minimalizovaným nákladům na servis a údržbu. Požadavek na kvalitní, 100% bezolejový stlačený vzduch není kladen pouze v oblastech farmacie, potravinářství, elektrotechniky a medicíny, ale všude tam, kde jsou vyráběny produkty nejvyšší jakosti. Proto ALMiG s bezolejovými kompresory řady LENTO sází na maximální kvalitu stlačeného vzduchu i pro nejcitlivější aplikace. Během kompresního procesu se používá pouze voda, nejpřirozenější ze všech surovin. Výsledkem je: - čistý, ekologický stlačený vzduch bez oleje; nasávané částice prachu jsou vodou vymývány - čistý kondenzát – čistá voda – lze přímo vypouštět do kanalizace - nejnižší teploty během stlačování díky optimálnímu odvodu tepla vodou, což znamená minimální spotřebu energie při výrobě stlačeného vzduchu

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola Njdpfx Aajxr Rh Ts Hscu · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 Njdoxd Hk Iopfx Aa Hjcu · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 045 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola Ncjdpfx Aajxd Hute Hju · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 Njdpfx Aasxvd Nxe Hjcu · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Průměr čelní desky 3200 mm Průměr otáčení 3500 mm výška otáčení 2200 mm Rozměry D-Š-V 7730 x 6240 x 6700 mm Typ řídicí jednotky 840 D sl Napětí 3 x 400 V Frekvence 50 Hz Otáčky 0,8 - 40 ot/min Max. průměr otáčení 3500 mm Celkový potřebný výkon 51 kW Hmotnost stroje přibližně 86 tun Technické údaje Typ stroje: CNC vertikální soustruh Výrobce: Rafamet Rok výroby: 1973 konvenční Generální oprava s modernizací ovládání: 2010 Modernizace řízení 2016 Řízení: Siemens 840 D Sl Stav: velmi dobrý Čelní deska Průměr otáčení čelní desky 3 200 mm Počet stupňů otáčení čelní desky 3 (plynule nastavitelný) Rozsah otáček čelní desky 0,8 - 40 otáček za minutu Stupeň I 0,8 - 3 otáčky za minutu Stupeň II 0,8 - 11 otáček za minutu Stupeň III 0,8 - 40 otáček za minutu Obrábění obrobků Max. Průměr soustružení 3 500 mm Max. Výška soustružení obrobků nad čelní deskou 2 200 mm Svislé podpěry Nejmenší osová vzdálenost mezi svislými podpěrami 470 mm Největší zdvih beranu levé svislé podpěry 985 mm Největší zdvih beranu pravé svislé podpěry 985 mm Posuvy os - plynulý posuv max.: X1,2 3 m/min max.: Z1,2 2,5 m/min Rameno nelze otáčet Podpěra - příčný nosník Rychlý posuv příčného nosníku 600 mm/min Větší vzdálenost příčného nosníku od čelní desky 2 300 mm Velikost zatížení +Přípustná síla při soustružení obrobků o průměru soustružení průměru 2 000 mm a rychlosti soustružení 20 m/min. 20 m/min. 8 000 kg +Maximální průřez třísek pro ocelové obrobky Fz = 50 kg/mm². při rychlosti soustružení 20 m/min pro všechny podpěry 45 mm² Ncodpfx Aaeuddcgj Hsu +Maximální průřez třísek pro ocelové obrobky Fz = 50 kg/mm² při rychlosti otáčení 20 m/min pro svislou podpěru s max. délkou spoje 985 mm 2,5 mm² +Maximální průřez třísek pro litinové obrobky HB = 160 kg/mm² při rychlosti soustružení 20 m/min pro všechny podpěry 120 mm² +Maximální průřez třísek pro litinové obrobky HB = 160 kg/mm² při rychlosti soustružení 20 m/min pro svislou podpěru s max. délkou spoje 985 mm 22,5 mm² +Maximální povolená hmotnost obrobku při 0,8 - 3,15 ot/min 17 500 kg +Maximální povolená hmotnost obrobku při 4 - 40 ot/min 7 500 kg Elektromotory Výkon a otáčky hlavního hnacího motoru 51 kW Výkon přívodních motorů: - Svislý nosník (2 kusy) 16 Nm (převodovka 1:10) - beran (2 kusy) 16 Nm (převodovka 1:12) Výkon a otáčky hnacího motoru hydraulických čerpadel (2 kusy) 3 kW - 1 500 otáček za minutu Výkon a otáčky hydromotoru upínací hydrauliky svislého nosníku 1,5 kW - 1 500 otáček za minutu Výkon a otáčky pro nastavení příčného nosníku 15 kW - 1 500 ot/min. 3.5 Informace o přívodu stlačeného vzduchu a dalších spotřebních materiálech Přípojka stlačeného vzduchu: 6 barů bez oleje a vody 3.6 Spotřeba energie a podmínky Napětí: 3 x 400 V Řídicí napětí: 24 V Frekvence: 50 Hz Pojistková ochrana: 315 A Hlavní rozměry a hmotnost stroje Délka 7 730 mm Šířka: 6 240 mm Výška: 6 700 mm Hmotnost: 85 750 kg Nářadí: Držák Capto 60 Není poháněno Přední deska Průměr otáčení předního panelu 3 200 mm Průměr upínacího kotouče 3 400 mm Počet stupňů otáčení přední desky 3 (plynule nastavitelné) Rozsahy otáček předního talíře...

Stav: nový, Rok výroby: 2024, 3x nízkozdvižný paletový vozík SCHORR plně elektrický s nosností 1500 kg Nosnost 1500 kg 24V 65Ah AGM baterie Plně elektrický a samohybný Ideální pro nákladní automobily Podpěrná kola v ceně Integrovaná nabíječka Elektrický paletový vozík SCHORR s nosností 1500 kg a bezúdržbovými bateriemi AGM. Elektrický nízkozdvižný paletový vozík SCHORR je dokonalým řešením pro zrychlení a zefektivnění vaší skladové logistiky. Díky nosnosti 1500 kg a plně elektrickému pohonu bez námahy zvládne i ty nejtěžší přepravní úkoly. Šetří tak čas a energii a zvyšuje produktivitu vašich zaměstnanců. Vestavěné baterie s kapacitou 65 Ah jsou zcela bezúdržbové a odolnější než lehčí lithium-iontové baterie. Stabilní a konstantní výkon baterií je pro paletové vozíky obzvláště důležitý. Nabíječka baterií je trvale instalována ve stroji, takže stačí zajet do zásuvky 230 V - bez nutnosti nosit samostatnou nabíječku. VÝKONNÝ POHON PRO KAŽDOU SITUACI Zcela bezúdržbové 24V baterie s kapacitou 65 Ah poskytují paletovému vozíku dostatek energie. Obzvláště praktické: díky integrované nabíječce je nabíjení akumulátoru hračkou. Stačí zajet k zásuvce, vytáhnout kabel, zapojit a je hotovo! Hmotnost baterie AGM také zajišťuje nižší těžiště, což výrazně zlepšuje manipulaci. ROBUSTNÍ A VYSOCE KVALITNÍ KONSTRUKCE RR15NHE3 zaujme svou robustní konstrukcí, se kterou zvládne jakýkoli úkol - ať už ve skladu, v prodejně nebo v nákladním autě. Pomáhají také standardně dodávaná opěrná kolečka, která umožňují bezpečný a stabilní přesun zboží. Paletový vozík je po celém obvodu vyroben z pevné oceli, díky čemuž je mimořádně robustní a odolný. VYSOCE KVALITNÍ MATERIÁLY Kola vozíku RR15NHE3 jsou vyrobena z oděruvzdorného a nebarvícího polyuretanu. Vidlice jsou vybaveny tandemovými nakládacími kolečky a hnací kolo je stabilizováno bočními opěrnými kolečky. ZNÁMÁ DOBRÁ BEZPEČNOST A OBSLUHA Ergonomicky navržená hlava kypřiče RR15NHE3 usnadňuje obsluhu jak zkušeným uživatelům, tak nováčkům. Paletový vozík je vybaven důležitými bezpečnostními funkcemi, jako je břišní tlačítko nouzové brzdy, tlačítko nouzového zastavení a režim šneku pro citlivé náklady nebo úzké pracovní prostory. Přesvědčte se o kvalitě plně elektrického nízkozdvižného paletového vozíku a objednejte si jej ještě dnes. Výrobce (zkratka): SCHORR Typové označení výrobce: RR15NHE3 Nosnost: 1500 kg AGM baterie (24V 65Ah) Délka: 1604 mm Šířka: 685 mm Výška: 82 mm Délka vidlice: 1150 mm Pneumatiky: polyuretanové Vlastní hmotnost včetně baterie: 145 kg Ncedpfxot Eb Hto Aa Heu Rozsah dodávky 3x elektrický paletový vozík SCHORR RR15NHE3 s opěrnými koly. Ať už si chcete nechat paletový vozík doručit, nebo si jej u nás vyzvednout na místě, pro vše máme to správné řešení. Neváhejte nás kontaktovat. Dáváte přednost financování nebo leasingu zařízení? Žádný problém! I v tomto případě vám nabízíme atraktivní možnosti. Stačí nás kontaktovat a my vám poradíme s různými možnostmi. Těšíme se na vaši poptávku! Náš kompetentní tým vám rád zodpoví veškeré dotazy týkající se elektrického nízkozdvižného paletového vozíku SCHORR 1500 kg. Těšíme se, že se nám ozvete a pomůžeme vám radou.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Nízkozdvižný paletový vozík SCHORR plně elektrický s nosností 1500 kg Nosnost 1500 kg 24V 65Ah AGM baterie Plně elektrický a samohybný Ideální pro nákladní automobily Podpěrná kola v ceně Integrovaná nabíječka Elektrický paletový vozík SCHORR s nosností 1500 kg a bezúdržbovými bateriemi AGM. Elektrický nízkozdvižný paletový vozík SCHORR je dokonalým řešením pro zrychlení a zefektivnění vaší skladové logistiky. Díky nosnosti 1500 kg a plně elektrickému pohonu bez námahy zvládne i ty nejtěžší přepravní úkoly. Šetří tak čas a energii a zvyšuje produktivitu vašich zaměstnanců. Vestavěné baterie s kapacitou 65 Ah jsou zcela bezúdržbové a odolnější než lehčí lithium-iontové baterie. Stabilní a konstantní výkon baterií je pro paletové vozíky obzvláště důležitý. Nabíječka baterií je trvale instalována ve stroji, takže stačí zajet do zásuvky 230 V - bez nutnosti nosit samostatnou nabíječku. Elektrický nízkozdvižný paletový vozík je také velmi obratný a díky kompaktním rozměrům s ním lze snadno manévrovat v úzkých uličkách a prostorech. VÝKONNÝ POHON PRO KAŽDOU SITUACI Zcela bezúdržbové 24V baterie s kapacitou 65 Ah poskytují paletovému vozíku dostatek energie. Obzvláště praktické: díky integrované nabíječce je nabíjení akumulátoru hračkou. Stačí zajet k zásuvce, vytáhnout kabel, zapojit a je hotovo! Hmotnost baterie AGM také zajišťuje nižší těžiště, což výrazně zlepšuje manipulaci. ROBUSTNÍ A VYSOCE KVALITNÍ KONSTRUKCE RR15NHE3 zaujme svou robustní konstrukcí, se kterou zvládne jakýkoli úkol - ať už ve skladu, v prodejně nebo v nákladním autě. Pomáhají také standardně dodávaná opěrná kolečka, která umožňují bezpečný a stabilní přesun zboží. Paletový vozík je po celém obvodu vyroben z masivní oceli, díky čemuž je mimořádně robustní a odolný. Njdpfx Aajt Ebz Rj Hecu VYSOCE KVALITNÍ MATERIÁLY Kola vozíku RR15NHE3 jsou vyrobena z oděruvzdorného a nebarvícího polyuretanu. Vidlice jsou vybaveny tandemovými nakládacími kolečky a hnací kolo je stabilizováno bočními opěrnými kolečky. ZNÁMÁ DOBRÁ BEZPEČNOST A OBSLUHA Ergonomicky navržená hlava kypřiče RR15NHE3 usnadňuje obsluhu jak zkušeným uživatelům, tak nováčkům. Paletový vozík je vybaven důležitými bezpečnostními funkcemi, jako je břišní tlačítko nouzové brzdy, tlačítko nouzového zastavení a režim šneku pro citlivé náklady nebo úzké pracovní prostory. Přesvědčte se o kvalitě plně elektrického nízkozdvižného paletového vozíku a objednejte si jej ještě dnes. Technické specifikace Výrobce (zkratka): SCHORR Typové označení výrobce: RR15NHE3 Nosnost: 1500 kg AGM baterie (24V 65Ah) Délka: 1604 mm Šířka: 685 mm Výška: 82 mm Délka vidlice: 1150 mm Pneumatiky: polyuretanové Vlastní hmotnost včetně baterie: 145 kg Chtěli byste zařízení raději financovat nebo si ho vzít na leasing? Žádný problém! I v tomto případě vám nabízíme atraktivní možnosti. Jednoduše nás kontaktujte a my vám poradíme s různými možnostmi. Těšíme se na vaši poptávku! Náš kompetentní tým vám rád zodpoví veškeré dotazy týkající se elektrického nízkozdvižného paletového vozíku SCHORR 1500 kg. Těšíme se, že se nám ozvete a pomůžeme vám radou.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Elektrický vysokozdvižný vozík SCHORR RR25FL480E s nosností 2500 kg, výškou zdvihu 4,8 m (trojitý stožár) a lithium-iontovou technologií. Elektrický vysokozdvižný vozík SCHORR je vybaven synchronním motorem s permanentními magnety (PMSM). Ve srovnání s konvenčními motory poskytuje motor PMSM lepší úsporu energie a v optimálních provozních scénářích maximalizuje provozní dobu baterie o 10 %. Náš elektrický vysokozdvižný vozík je navržen tak, aby využíval výhod lithiové technologie, a je standardně vybaven odnímatelnou lithium-iontovou baterií 80 V/150 Ah. Ta umožňuje i samočinné mezidobíjení (příležitostné nabíjení) a je rovněž bezúdržbová. Akumulátor lze nabíjet v běžné zásuvce 230 V, aniž by bylo nutné jej vyjmout. Díky malému poloměru otáčení pouhých 2250 mm se s ním snadno manévruje i v těch nejtěsnějších prostorách a úzkých uličkách. Elektrický vysokozdvižný vozík SCHORR: -- 4,8m trojitý stožár -- plný volný zdvih -- Včetně Li-Ion baterie a interní nabíječky -- všestranný stroj pro vnitřní i venkovní použití -- Vyjímatelná lithium-iontová baterie - praktická zejména pro vícesměnné použití -- možnost nabíjení při příležitosti / mezidobíjení s lithium-iontovou baterií -- Ergonomická pracovní plocha umožňuje bezpečnou a neunavující práci -- Integrovaná nabíječka umožňuje nabíjení v běžné 230V zásuvce -- Výrobce: SCHORR -- Typové označení výrobce: RR25FL480E -- Pohon: elektrický -- Provoz: vsedě -- Jmenovitá nosnost/zatížení: 2500 kg -- Vzdálenost mezi středy zatížení: 500 mm -- Vzdálenost mezi středy zatížení: 495 mm -- Rozvor: 1650 mm -- vlastní hmotnost: 4620 kg -- Zatížení náprav s nákladem (vpředu/vzadu): 5815/940 kg -- Zatížení nápravy bez nákladu (vpředu/vzadu): 5815/15 mm: 1805/2450 kg -- Pneumatiky: tvrdá pryž, neznačkové / nekřídové pneumatiky -- Rozměr pneumatik vpředu: 7.00-12 -- Rozměr pneumatik vzadu: 18X7-8 -- Počet kol vpředu/vzadu (x = hnací): -- Rozchod kol vpředu: 975 mm -- Rozchod kol, vzadu: 955 mm -- Sklon stožáru/vidlicového vozíku dopředu/dozadu: 6/ 10 -- výška zasunutého stožáru: 2220 mm -- volný zdvih: 1655 mm -- zdvih: 4800 mm -- výška vysunutého stožáru: 5825 mm -- výška stříšky (kabiny): 2550 mm -- výška sedadla vztažená k výšce SIP/stojanu: 1110 mm -- výška spojky: 295 mm -- Celková délka: 3725 mm -- Délka včetně zadní vidlice: 2550 mm -- Celková šířka: 1154 mm -- Rozměry vidlice DIN ISO 2331: 40x122x1070 mm -- Vozík vidlice ISO 2328, třída/typ A, B: 2A -- Šířka vidlicového vozíku: 1040 mm -- Světlá výška se zatížením pod stožárem: 120 mm -- Světlá výška uprostřed rozvoru: 150 mm -- Šířka uličky s paletou 1000×1200 příčně: 3945 mm -- Šířka uličky s paletou 800×1200 příčně: 4145 mm Nodpfspz H Uisx Aa Hjcu -- Poloměr otáčení: 2250 mm -- Rychlost jízdy s nákladem/bez nákladu: 11/12 km/h -- Rychlost zvedání s nákladem/bez nákladu: 0,29/0,36 m/s -- Rychlost spouštění s nákladem/bez nákladu: 0,4/0,43 m/s -- max. Maximální stoupavost s nákladem/bez nákladu: 15/15 -- Provozní brzda: hydraulická -- Parkovací brzda: mechanická -- Trakční motor, výkon S2 60 min: 8 kW -- Zvedací motor, výkon při S3 15 %: 16 kW -- Napětí baterie/jmenovitá kapacita: 80 V / 150 Ah -- Verze řízení: hydraulická -- Hladina akustického tlaku L pAZ (na místě řidiče): < 74 dB(A) Jako atraktivní možnost financování nabízíme leasing. Na vyžádání vám rádi sdělíme náklady na dopravu. Informujte se nyní!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 25 h, Prodám výkonný nízkozdvižný vozík v perfektním stavu! Zařízení je ve velmi dobrém stavu a je připraveno k okamžitému použití. Stav: Použitý, velmi dobrý Provozní doba: 25 hodin Rok výstavby: 2025 Nízkozdvižný vozík SCHORR plně elektrický, nosnost 1500 kg nosnost 1500 kg 24V 65Ah AGM baterie Plně elektrický a autonomní Ideální pro nákladní automobily Součástí balení jsou podpůrná kola Integrovaná nabíječka Elektrický nízkozdvižný vozík SCHORR s nosností 1500 kg a bezúdržbovými bateriemi AGM. Elektrický nízkozdvižný vozík SCHORR je perfektním řešením pro zefektivnění a zrychlení vaší skladové logistiky. S nosností 1500 kg a plně elektrickým pohonem si bez námahy poradí s těmi nejtěžšími přepravními úkoly. To šetří čas a energii a zvyšuje produktivitu vašich zaměstnanců. Nainstalované baterie s kapacitou 65 Ah jsou zcela bezúdržbové a odolnější než lehčí lithium-iontové baterie. Stabilní a konstantní výkon z baterií je obzvláště důležitý pro paletové vozíky. Nabíječka baterií je integrována ve stroji, takže můžete jednoduše dojet k zásuvce 230 V – aniž byste museli nosit samostatnou nabíječku. Elektrický nízkozdvižný vozík je také velmi obratný a díky svým kompaktním rozměrům se s ním snadno manipuluje v úzkých uličkách a prostorech. VÝKONNÝ POHON PRO KAŽDOU SITUACI Zcela bezúdržbové 24V baterie s kapacitou 65 Ah poskytují dostatek energie pro paletový vozík. Obzvláště praktické: Díky integrované nabíječce je nabíjení baterie hračka. Jednoduše zajeďte k zásuvce, odpojte kabel, zapojte ho a máte hotovo! Hmotnost baterie AGM také zajišťuje nižší těžiště, čímž se výrazně zlepšuje ovladatelnost. ROBUSTNÍ A VYSOCE KVALITNÍ KONSTRUKCE Model RR15NHE3 zaujme svou robustní konstrukcí, díky čemuž je vhodný pro jakýkoli úkol – ať už ve skladu, maloobchodní prodejně nebo nákladním automobilu. Standardní podpůrná kolečka vám také pomohou bezpečně a stabilně přemisťovat vaše zboží. Paletový vozík je vyroben výhradně z masivní oceli, díky čemuž je obzvláště robustní a odolný. VYSOCE KVALITNÍ MATERIÁLY Kola modelu RR15NHE3 jsou vyrobena z polyuretanu odolného proti oděru a nebarvícího se. Radlice jsou vybaveny tandemovými nosnými válci a hnací kolo je stabilizováno bočními opěrnými koly. OBVYKLÁ DOBRÁ BEZPEČNOST A PROVOZ Ncedowh Nwujpfx Aa Hsu Ergonomicky tvarovaná řídicí páka RR15NHE3 usnadňuje ovládání jak zkušeným uživatelům, tak i nováčkům. Paletový vozík je vybaven důležitými bezpečnostními prvky, jako je tlačítko nouzové brzdy na břiše, tlačítko nouzového zastavení a režim šneka pro choulostivé náklady nebo těsné pracovní prostory. Přesvědčte se sami o kvalitě plně elektrického nízkozdvižného vozíku a objednejte si ho ještě dnes. Technické údaje Výrobce (zkratka): SCHORR Typový kód výrobce: RR15NHE3 Nosnost: 1500 kg AGM baterie (24V 65Ah) Délka: 1604 mm Šířka: 685 mm Výška: 82 mm Délka vidlice: 1150 mm Pneumatiky: Polyuretan Hmotnost včetně baterie: 145 kg Náš kompetentní tým vám rád zodpoví veškeré vaše dotazy ohledně elektrického nízkozdvižného vozíku SCHORR 1500 kg. Těšíme se na vaši odpověď a rady.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, SCHORR štípačka na dřevo 22t HS-22P PRO S maximální štípací silou 22 tun si model HS-22P PRO bez problému poradí i s nejtvrdším dřevem a silnými kmeny. Robustní konstrukce (vlastní hmotnost 290 kg), málo opotřebitelná hydraulika a vysoce pevný ocelový rám zaručují dlouhou životnost, maximální stabilitu a spolehlivý provoz – i při nepřetržitém nasazení. Poháněná vývodovým hřídelem – přímé připojení k traktoru Díky pohonu na vývodový hřídel (PTO) lze model HS-22P jednoduše připojit přímo k traktoru. To zajišťuje vynikající mobilitu a nezávislost na elektrické energii – ideální jak pro práci v lese, tak i na loukách nebo ve dvoře. Štípačka pracuje se stabilním přenosem síly a výkonným hydraulickým čerpadlem, které umožňuje rychlý štípací pohyb. Robustní konstrukce – navrženo pro nejnáročnější provoz Konstrukce využívá vysoce pevné ocelové komponenty a stabilní vedení štípacího klínu. Stabilní stojanové nohy zajišťují pevný postoj, velká transportní kola zase snadnou manipulaci – i v nerovném terénu. Délka štípání až 110 cm Bez problémů zpracujete také dlouhé kusy kmene. Masivní štípací nůž z nástrojové oceli garantuje přesný řez i nízké opotřebení. Ncjdew Smm Tepfx Aa Hju Integrovaný zvedák kmenů – více komfortu a bezpečnosti Zvedák umožňuje bez námahy postavit těžké kmeny a současně slouží jako ochranný rám – výrazné usnadnění každodenní práce. Dva způsoby zpětného chodu & dvě rychlostní úrovně -- Automatický zpětný chod: Klín se sám vrátí do přednastavené pozice – ideální pro rychlou práci. -- Manuální zpětný chod: Pro přesné štípání, zvláště u nepravidelného dřeva. K tomu je k dispozici rychlý pojezd pro nastavení a pomalý, extra výkonný režim pro samotné štípání. Praktické detaily pro každodenní použití -- Sklopný válec (až na 1,99 m) pro jednoduchý transport a úspu prostoru při skladování -- Dvouruční bezpečnostní ovládání pro maximální ochranu -- 3bodové zavěšení (Kat. I & II) pro pohodlný převoz traktorem Technické údaje: -- Výrobce: SCHORR -- Typ: HS-22P -- Štípací síla: 30 t -- Hmotnost: 370 kg -- Pohon: vývodový hřídel (540 ot/min) Rozměry: -- Délka: 1300 mm -- Šířka: 1450 mm -- Výška: 2470 mm (sklopeno 1990 mm) -- Hydraulický válec: Ø 11,5 cm -- Pístnice: Ø 6 cm -- Štípací klín: 22 cm -- Průměr štípání: max. 35 cm / min. 8 cm -- Vzdálenost klínu od země: 20 cm Rychlost: -- Vývodový hřídel: posun vpřed 8,0 s / zpětný chod 9,0 s Vaše výhody na první pohled -- Okamžitě připravena k použití – žádné čekání -- Masivní konstrukce – 290 kg vlastní hmotnosti pro maximální stabilitu -- Flexibilní provoz – traktorová hnací síla -- Pohodlný zvedák kmenů pro těžké dřevo -- Náhradní díly vždy dostupné -- Odborný servis a poradenství Ať už dovoz nebo osobní odběr v 48465 Schüttorf – nabízíme vhodné řešení.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: K09002KEP142020260601, Funkčnost: plně funkční, výkon: 15 kW (20,39 k), vstupní napětí: 380 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, lisovací síla: 40 t, zdvih: 200 mm, provozní rychlost: 40 mm/s, rychlost couvání: 200 mm/s, šířka stolu: 500 mm, délka stolu: 1 200 mm, výška stolu: 1 150 mm, hloubka hrdla: 330 mm, délka lisovací desky: 1 200 mm, vzdálenost mezi sloupy: 970 mm, síla zatažení: 40 t, celková délka: 1 340 mm, celková šířka: 1 310 mm, celková výška: 2 170 mm, celková hmotnost: 2 800 kg, typ řízení: CNC řízení, stupeň automatizace: automatický, typ pohonu: elektrický, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, 1. Základní informace - Výrobce: Jinan KaFe CNC; Model: KF-4012, vlastní patentovaný design - Výhoda oproti hydraulickým brzdám: 80% úspora energie, bezolejový a ekologický provoz, vyšší rychlost, přesnost a konzistence - Využití: výroba skříní, výtahů, kuchyňského vybavení, solárních panelů, autodílů, domácích spotřebičů a dalších odvětví zpracování plechu Nsdeza Rm Topfx Aa Hscu 2. Mechanická konstrukce 1. Rám: Celosvařovaná ocelová konstrukce, optimalizace FEA, jednorázové obrábění pěti stran pro zajištění tuhosti a dlouhodobé přesnosti 2. Pohonná skříň: Silný kuličkový šroub + dovážená utěsněná ložiska pro stabilní zatížení při ohýbání 3. Pracovní stůl s automatickou kompenzací: Integrované prohnuté lišty, mikrodoladění pomocí číselníku, standardní redukční motor a stupnice 4. Zadní doraz se 4 osami: Pohon AC servomotorem, automatické vyhýbání kolizím při ohýbání 5. Ohybové nástroje: Kaleno a broušeno, vysoká přesnost, méně dodatečných operací, delší životnost 6. Elektrický rozvaděč: Uzavřené konvekční chlazení, uspořádaná kabeláž, výsuvný ovládací panel; autodiagnostika, nouzové zastavení a alarmy poruchy v textové podobě 7. Dotyková obrazovka: 5vodičové provedení, životnost přes 10 milionů použití 3. CNC systém (Taiwan SYNTEC) - 15" průmyslový dotykový panel, průmyslová základní deska testovaná na EMC a teplotu - Přímé programování pro jednoduché ohybové operace - Klíčové inteligentní funkce: ±5μm opakovatelná polohovací přesnost (plně uzavřená smyčka díky optickému/ magnetickému pravítku); automatický výpočet dorazu; knihovna nástrojů; jednorázová úprava úhlu zkušebním ohybem; automatický výpočet ohybového tlaku a alarm přetížení; spojité obloukové ohýbání; ochrana heslem - Stránky systému: Obrábění, Manuální, Nástroj, Program, Kompenzace, Alarmy, I/O signály 4. Klíčové technické parametry - Ohybová síla: 400 kN; délka stolu: 1250 mm; rám ve tvaru C - Zdvih beranu: 200 mm; max. otevření: 500 mm; hloubka hrdla: 330 mm - Rychlosti: Rychloposuv/ Návrat 200 mm/s, Pracovní 40 mm/s - 6 řízených os: Y1/Y2/X/R/Z1/Z2; dvojité servomotory Y osy 11 kW, špičkový příkon posuvu 15 kW - Celkové rozměry: 1340×1310×2170 mm; hmotnost: 2,8 t 5. Standardní značky klíčových komponent - Řídicí systém a serva: Taiwan SYNTEC - Spínače: OMRON (JP); Pravítko: GIVI (IT); Elektrokomponenty: Schneider (DE) - Ložiska: INA (DE); Lineární vedení: Fulei (DE); Hnací komponenty: Shanghai Fulong - Šrouby a vedení Y osy: značky Nanjing - Poznámka: V případě nedostupnosti lze použít ekvivalentní značky shodné kvality 6. Hlavní přednosti - Mechanika: vysoká tuhost, přesnost v uzavřené smyčce, automatická kompenzace prohnutí, antikolizní zadní doraz, odolné ohybové nástroje - Řízení: inteligentní procesní kompenzace, vícenásobná bezpečnostní ochrana, diagnostika závad v reálném čase - Provoz: úspora energie, nulové náklady na hydraulický olej, méně dodatečných operací, vysoká efektivita sériové výroby

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, typ řízení: Řízeno PLC, stupeň automatizace: automatický, typ pohonu: hydraulický, výrobce řídicích jednotek: Siemens, model regulátoru: PLC, počet válců: 4, průměr spodního válce: 190 mm, průměr horního válce: 210 mm, průměr bočního válce: 170 mm, průměr válce: 210 mm, délka válce: 2 050 mm, pracovní šířka: 2 000 mm, nastavení výšky válce: 700 mm, pracovní výška: 700 mm, max. tloušťka plechu: 8 mm, max. tloušťka ocelového plechu: 8 mm, max. tloušťka nerezového plechu: 5 mm, max. tloušťka hliníkového plechu: 10 mm, max. tloušťka mosazného plechu: 15 mm, max. tloušťka měděného plechu: 15 mm, celková hmotnost: 5 000 kg, celková délka: 4 600 mm, celková šířka: 1 400 mm, celková výška: 1 700 mm, výkon: 5,5 kW (7,48 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní proud: 30 A, vstupní frekvence: 50 Hz, počet digitálních displejů: 1, doba záruky: 24 měsíce, Vybavení: dokumentace / manuál, kalené válečky, nouzové zastavení, nožní dálkové ovládání, zařízení pro ohýbání kuželů, W12-8X2000 čtyřválcová ohýbačka plechu Tento stroj je vybaven funkcemi předohýbání konců plechu a CNC válcováním. Umožňuje zavedení kovového plechu na jeden průchod, během něhož dojde k předohýbání a válcování obrobku bez nutnosti jeho otáčení. Hlavní hnací válec je horní pracovní válec, zatímco spodní válec a dva boční válce jsou ovládány hydraulicky. Jejich zdvihy (pohyb nahoru a dolů) jsou řízeny CNC systémem, což umožňuje automatické vyrovnání s přesností synchronního zobrazení ±0,1 mm. Naklánění a navracení ložiskového tělesa je zajištěno hydraulickým pohonem. Horní válec je vybaven vyvažovacím mechanismem, který usnadňuje sejmutí hotového obrobku. Stroj disponuje samostatným mobilním ovládacím pultem, jenž lze kdykoli flexibilně přemístit, a je vybaven bezpečnostním zámkovým systémem pro zajištění bezpečného a spolehlivého provozu. Materiál pracovních válců Pracovní válce jsou vyrobeny z vysocepevnostní legované oceli 42CrMo, zpracované kováním, hrubým obráběním a kalením a popuštěním, což zajišťuje celkovou tvrdost HB 240–300. Po dokončovacím obrábění je aplikováno středofrekvenční indukční kalení, čímž je dosaženo povrchové tvrdosti HRC 47–58. Výrobky splňují normu JB/ZG4289-86 pro pracovních válce, což zaručuje konstantní tuhost s kontrolovaným průhybem (1/700–1/1000)L. Ncedoy Ugtaspfx Aa Hsu Poznámka: L označuje vzdálenost mezi středem obou bočních rámů. Celý výrobní proces přísně odpovídá standardizovanému výrobnímu postupu pro válce, což plně garantuje komplexní mechanické vlastnosti pracovních válců. Rotace a pohon pracovních válců Horní válec je hnací válec čtyřválcové ohýbačky. Je opatřen samostatným hydraulickým motorem, který je přímo spojen s těžkou převodovou skříní bez mezilehlého převodového stupně. Toto řešení je nejefektivnějším pohonem z hlediska spotřeby energie. Hydraulický motor je vybaven okamžitou brzdou, která umožňuje přesné polohování hřídele válce během předohýbání. Dvřadé soudečkové ložisko Vynikající samovystřeďovací schopnost Vnější kroužek má sférickou konstrukci, která umožňuje vnitřnímu kroužku a válečkům vychýlení v rozmezí 1,5° až 3°. Ložisko může automaticky kompenzovat nesouosost způsobenou chybou při montáži či průhybem hřídele, čímž zabraňuje zadření a nestandardnímu opotřebení. Vysoká odolnost proti zatížení a nárazu Kontaktní linie mezi válečky a drahami dovoluje ložisku odolávat velmi vysokému radiálnímu a oboustrannému axiálnímu zatížení, což jej činí ideálním pro těžké provozní podmínky válcovacích strojů. Vysoká životnost Ložisko je vyrobeno z vysoce kvalitní ložiskové oceli, která prošla kalením a dalšími tepelnými úpravami. Ve spojení s důmyslným mazacím systémem je zajištěn dlouhodobě stabilní provoz i při náročných podmínkách a výrazně se snižuje riziko neplánovaných odstávek z důvodu údržby.

Stav: Defektní nosič náhradních dílů (použitý), Rok výroby: 2020, maximální otáčky vřetene: 18 000 ot./min, pojezdová dráha osy X: 500 mm, pojezd osy Y: 500 mm, pojezd osy Z: 150 mm, zatížení stolu: 20 kg, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! Pořizovací cena stroje byla 39 875 EUR! TECHNICKÉ ÚDAJE Ncsdpfxezddwme Aa Hou Pojezdová dráha osy X: 500 mm Pojezdová dráha osy Y: 500 mm Pojezdová dráha osy Z: 150 mm Rozměry drážkového stolu (D x Š): 700 x 570 mm Max. zatížení stolu: 20 kg Výkon vřetena HFS: 80 W Otáčky vřetena HFS: 60 000 ot/min Pohyb Rychloposuv: 100 mm/s Opakovatelnost: 0,01 mm Upínání nástroje: 6 mm DETAILY STROJE Elektrické připojení: 240 V Software: Signumeric VYBAVENÍ Ochranné měchy Energievedení řetězy Gravírní vřeteno Jäger 42-2 W27 FS včetně frekvenčního měniče Zesílená spodní konstrukce Odvod tepla přes držák vřetena 2 m vývod kabelu Výměnný držák pro zákaznický elektro-rytec Dokumentace a software k dispozici Upozornění: bez monitoru a bez PCA-řídicího modulu (gravírovací počítač)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2023, výkon: 7,5 kW (10,20 k), tlak (min.): 6 lišta, tlak (max.): 15 lišta, hladina hluku: 62 dB, Kapacita vzdušníku: 270 l, Stroj již byl odborně demontován a uskladněn. TECHNICKÉ ÚDAJE Provozní přetlak: 15 barů Dodávané množství (při 15 barech): 400–790 l/min Dodávané množství (při 13 barech): 430–860 l/min Dodávané množství (při 10 barech): 330–1 090 l/min Dodávané množství (při 8 barech): 330–1 240 l/min Dodávané množství (při 6 barech): 330–1 370 l/min Objemový průtok: 90 m³/h Vzduchová přípojka: 1/2" palce DETAILY STROJE Tlaková nádoba: 270 l / 11 barů, stojací, pozinkovaná Zbytkový obsah oleje při 20°C max.: 0,01 mg/m³ Tlaková ztráta mokrá, nasycená: 110 mbar Jmenovitý výkon hnacího motoru: 7,5 kW Provozní napětí / frekvence: 400 V ~3 / 50 Hz Hladina hluku: 62 dB(A) Rozměry & hmotnost Rozměry (D x Š x V): 1 079 x 553 x 1 014 mm Hmotnost stroje: 273 kg VYBAVENÍ Chladící sušička Frekvenční regulace Ochranná mřížka předfiltru Elektronické řízení RENNERtronic Touch Kondenzátní odváděč s hladinovou regulací KN5 230VAC, zkrácené provedení Schneider montážní sada ABZ-Eco 3100 Uni, odváděč kondenzátu Ecomat Schneider sběrné vedení kondenzátu – 3 přípojky Ncsdpfx Aajzb Idre Hsu Předfiltr LPPN 73 FF5 – filtr částic 5 mikronů Submikrofiltr LPPN 73 SMA – filtr částic 0,01 mikronu Nástěnný držák včetně propojovací sady pro 2 filtry LPP 23 – LPP73 2x propojovací hadice VSL 1/2"–1300 mm Separátor olej/voda KON-P 5 Poznámka: Za příslušenství se neposkytuje záruka. Platí: „Předmět je prodáván tak, jak byl viděn.“ Zájemce je povinen se na místě přesvědčit o kompletnosti zařízení.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2020, číslo stroje/vozidla: 1787, Funkčnost: plně funkční, teplota: 1 150 °C, celková délka: 23 700 mm, šířka dopravního pásu: 620 mm, topný výkon: 320 kW (435,08 k), průjezdná výška: 100 mm, Zařízení bylo v provozu velmi málo a je ve vynikajícím stavu. TECHNICKÉ ÚDAJE Max. pracovní teplota: 1150°C Šířka dopravníku: 620 mm Instalovaný topný výkon: 320 kW v 8 zónách Palivo: zemní plyn Provoz: integrovaný vodík + dusík (N2 + H2) Užitná výška: 100 mm Njdpfx Aozclphja Hocu Rozměry: Délka vstupního stolu: 2 m Délka odvoskové zóny LED3: 1,5 m Délka sintrovací zóny: 7,5 m Délka prudkého chlazení: 1 m Délka konvektivní chladicí zóny: 2 x 4 m Délka bezplamenného výstupu se vzduchovou sprchou: 2 m Délka výstupního stolu: 2,7 m Celková délka zařízení: 23,7 m Celková šířka zařízení: 2,3 m DETAILY STROJE Spotřeba zemního plynu: 25 m³/h (80 mbar) Spotřeba N2: 45–65 m³/h (max. 80 mbar) Spotřeba H2: 0,5–15 m³/h (80 mbar) Chladicí voda: 3–5 m³/h (beztlaková; teplota) VYBAVENÍ Bezplamenný výstup Keramická mufle Duální termočlánky Programovatelný řídicí systém Online diagnostický systém Low NOx-RS rekuperační hořáky SiSiC hořákové trubky LED 3 odvoskovací zóna (využití chemicky vázané energie vosků a zlepšené podmínky odvoskování zvláště pro těžké práškové kovové díly (>0,9 kg)) Funkce "Porovnání nastavené a skutečné rychlosti pásu"

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 37 kW (50,31 k), Rok výroby: 2019, tlak (max.): 13 lišta, použitelný objem nádrže: 1 500 l, maximální otáčky: 3 800 ot./min, objemový průtok: 475,2 m³/h, číslo stroje/vozidla: API866497, Kompresor byl v prosinci 2025 důkladně servisován, byl proveden výměna oleje a filtrů! TECHNICKÉ ÚDAJE Spínací tlak: 8,5 bar Vypínací tlak: 10,0 bar Provozní teplota: 76 °C Objemový průtok: 131,9 l/s Objem tlakové nádoby: 1 500 l Výrobce tlakové nádoby: OKS Otto Klein GmbH DETAILY STROJE Výkon motoru: 37 kW Otáčky motoru: 3 800 ot/min Provozní hodiny (stav k 12/2025): 31 006 h Ncjdpfxozf Afqs Aa Hju Hmotnost stroje: 860 kg V rámci údržby v prosinci 2025 byly provedeny následující práce: - výměna oleje - výměna vzduchového filtru - výměna olejového filtru - výměna olejové odlučovače - kontrola nouzového vypínače - kontrola bezpečnostního ventilu - zkušební provoz - kontrola hladiny oleje - kontrola úniku oleje - kontrola úniku vzduchu - kontrola napnutí řemenu - kontrola hnací spojky

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Automatizované zařízení / Oblast použití: chromování, niklování, mědění / Programy: předčištění, předúprava, metalizace, následná úprava / Základní materiály: ABS a ABSPC / Technické údaje: okno pro zboží pro každý nosič 2800 mm x 1700 mm x 300 mm, maximálně 8 m² galvanické plochy na nosič, doba cyklu zařízení 3,00 min., doba cyklu odmetalizace 2,50 min. / Výkon: 20 ks nosičů za hodinu, světlá vzdálenost mezi anodami - chrom 700 mm, měď 700 mm, nikl 700 mm, světlý vjezdový rozměr 550 mm ve směru jízdy, 3100 mm na šířku, rozměry vany (oplachování) 3100 mm x 700 mm / Příkon: pohony: dopravní systém 133 kW, filtrace 194 kW, odsávání 229 kW, čistírna odpadních vod 150 kW, rozvaděče 704 kW, usměrňovače cca 3190 kW, topná energie cca 1410 kW / Sestava se skládá z: automatizovaného podávacího systému se 135 ks nosičů, 5 ks nakládacích a vykládacích stanic, zařízení na úpravu odpadních vod a odsávacího systému / Nádoby, galvanické vany a odsávací systém jsou vyrobeny z chemicky odolných plastů. POZNÁMKA: Od roku 2015 průběžně prováděny různé rozšíření a modernizace plastové galvanovny! Nedpfx Aoy Rvtuja Hocu

Stav: použitý, najeté kilometry: 328 908 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 11/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 356 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 644 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, další kontrola (TÜV): 11/2027, barva: šedá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Provozní hmotnost: 8 356 kg, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, 1. náprava: 385/55 R22.5, 2. náprava: 315/70 R22.5, listově-vzduchové odpružení, retardér: olejový retardér, tachograf, elektronický brzdový systém (EBS), elektronický stabilizační program (ESP), regulace prokluzu hnacích kol (ASR), vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, regulace výšky podvozku, rádio, výškově nastavitelný sloupek řízení, ukazatel venkovní teploty, mlhová světla, elektrická vnější zrcátka, obrubníkové zrcátko, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, tónovaná skla, sluneční clona, aeropaket, chladicí box, držák nápojů, gumová podlaha. Změny a omyly vyhrazeny. – Umístění vozidla: HR-10250 LUCKO – Nsdpfx Aezfq Eloa Hocu

Stav: nový, Rok výroby: 2012, Elektrická rozvodná skříň, Elektrická rozvodná skříň 180,5 kW, AEG Thyristor, AEG Thyro-A, 2A 400-350 HFRL1, Tyristorový měnič, Regulátor výkonu, Elektrická rozvodná skříň pro pec, Použitý stroj Výrobce: Tristor, s.r.o., Tristor, s.r.o: Výrobce: Amarc srl Typ: Amarc Amarc Typ: Amarc Amarc 120254; 3057 Rok výroby: 2012 Rozměry: 1020 x 530 x 2130 mm Hmotnost: 200 kg Skříň: 400 V; 3-fázový; 50 Hz; 262 A; 180,5 kW Systém přenosu energie AEG Thyro-A 2A 400-350 HFRL1 (tyristor) AEG Thyro-A: Tyristor 400 V Ncedpfx Aorbzygja Heu 350 A Chlazený Regulátor výkonu Dohled nad zátěží na analogových výstupech

Stav: velmi dobrý (použité), C-Frame Press, Electric Press, Servo Press, Electric Press Tox Ecoline CMB008.407.A.001, Tox Ecoline CMB008.407.A.001, použitý stroj Výrobce: Ecoline Ecoline, s.r.o: Tox Model: Ecol, model Ecol, model Ecol, model Ecol, model Ecol: (Ecoline): CMB008.407.A.001 (Ecoline) Rok výroby: 2011 Hmotnost: 900 kg Celkové rozměry: 1250 x 1400 x 2610 mm Nedpjuccicofx Aa Hocu Tlak: 5500 kg Zdvih: 300 mm Maximální rychlost: 200 mm/s Nabízíme vysoce kvalitní servo lis, který je ideálním řešením pro všechny přesné a výkonné průmyslové úlohy. Tento lis poskytuje výjimečné výhody v oblasti produktivity i kvality, takže je ideální volbou, pokud hledáte spolehlivé, energeticky úsporné a nákladově efektivní řešení. Vysoká přesnost: Servo lis zajišťuje přesné řízení, které umožňuje opakovatelný a přesný provoz s tolerancemi až na mikrometry. Energetická účinnost: V porovnání s tradičními hydraulickými lisy spotřebovává výrazně méně energie, což umožňuje nákladově efektivnější dlouhodobý provoz. Tichý provoz: Pracuje s nízkou hladinou hluku, což vytváří příjemnější pracovní prostředí. Flexibilní použití: Všestranné použití v různých odvětvích, od automobilového průmyslu až po jemnou mechaniku. Programovatelné profily pohybu umožňují rychlou a snadnou změnu konfigurace pro různé úlohy. Snadná údržba: Minimální nároky na údržbu, spolehlivý stroj s dlouhou životností, který vede ke zkrácení prostojů.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Použitý stroj Rok výroby: 2013 Ncjdey R Haxepfx Aa Hsu Vybavení a technické údaje: - Přehledné ovládací prvky - Ideální pracovní výška - Velký otvor - 4stranný plný průchod - Ovládání tlačítky - Tlačítko STOP - Bezpečnostní lanko – nouzové zastavení na každé pozici - Časovač s akustickým signálem - Automatický tlakový spínač - Automatická regulace teploty - Plynulé omezení zdvihu - Těžká pastorková kompenzace - Úsporný režim standardně - Vypínatelné boční válce - Celková lisovací síla: 120 t - Rozměry desek: 3000x1350 mm - Počet válců: 6 - Průměr pístu: 85 mm - Max. otevření/zdvih: 400 mm - Doba zavření: cca 16 s - Doba zahřátí na 80°C (z pokojové teploty): cca 14 min - Max. povolená provozní teplota: 140°C - Celkový příkon: 20,1 kW - Hydraulický výkon: 1,21 kW - Jištění: 35 A - Rozměry: 3500x1610x2000 mm - Celková hmotnost: 6200 kg Dostupnost: krátkodobě Lokalita: 63934 Röllbach