Prodej použitých Wenglor Reflexní Skener (508)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035478, pohotovostní hmotnost: 4 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 340 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 325 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek podvalníku pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu Přední zajištění na opěrném držáku sklápěče s oboustrannými nájezdovými klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Uchycení kontejneru: Příčná zajišťovací lišta, 2x pro zajištění 1x 30stopého kontejneru 24 t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu Volná rozteč opěrných nohou resp. volný otočný poloměr dozadu cca 1850 mm 2 podložní klíny s držáky Boční ochrana proti nárazu z hliníku Bez ochrany proti podjetí Pološkoré blatníky S protistříkacími lapači dle EU Hfedpfszaz Tkex Apvjh Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s hydraulickou šroubovací maticí HDK, pevná část, světlost 48 mm. (bez hadicového spojení). Pozor! Úhel sklápění je omezen! Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí a hydraulickou šroubovací zástrčkou HDK NW = 48 mm s rýhovanou maticí Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami průměr kotouče 430 mm "Laserové měření geometrie náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Odsazený rozvor náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (funkce rozjezdové pomoci do překročení nápravového zatížení o 30% a max. rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zvedání a spouštění Systém stability jízdy Detekce zatížení na nápravu pomocí EBS-Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být odpovídajícím způsobem připraven, není instalováno na LKW (není cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové LED vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Schválení/značení Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Opěrné nohy: černě lakované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202034509, pohotovostní hmotnost: 4 790 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 210 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, 3-nápravový kontejnerový návěs typu Gooseneck Typ: SDS 420 pevný 40" Podvozek/Skelet: - Rám z jemnozrnné oceli, svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a 2 polohami pro královský čep Uchycení kontejneru: - 1x 20stopý kontejner uprostřed bez ocelového/rýhovaného plechu v zadní části - 2x 20stopý nebo 1x 40stopý kontejner s prohlubní pro krk husy - Příčná přední lišta s výklopnými uzávěry (není k dispozici u čelního výsuvu), k dispozici zdarma - Přeprava naplněných tankových kontejnerů je vyloučena - Bez výškového nastavení vzadu a bez výklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná Podpěrné nohy: - 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovou základnou, pro vyrovnání posuvu, výrobce: Jost - 2 klíny s držáky - Boční ochrana proti najetí - Zadní ochrana proti podjetí - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zásterami dle směrnic EU - Zadní nárazník Nápravy a odpružení: - BPW bubnové nápravy - Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Rozvor náprav: 1310/1410 mm - Vzduchové odpružení Brzdový systém: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinou - 2 zaměnitelné vzduchové spojky vpředu, bez propojovacího potrubí - EBS výrobce Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu - Upozornění: Přívěs může být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! - S ventilem pro zvedání a spouštění - Systém stability vozidla - Identifikace zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní automobil musí být vybaven příslušnou přípravou, není instalováno, žádná cejchovaná váha) Kola a pneumatiky: - 385/55 R22.5, výrobce Fulda s označením M+S - Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická instalace: - 24 V, vícikomorové koncové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé obrysové svítilny vpředu - 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu - 2x 7pinová a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu na obou stranách, ovládané couvacím světlem Provozní upozornění: - Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů je vyloučena! Země schválení / značení: - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) Hfedpjzazznefx Apvjh - Příprava pro jednostopý držák registrační značky - Výstražná tabule dle ECE 70 - ADR výstražná tabule vzadu, výklopná - Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně žlutá a vzadu červená Lakování: - Rám: RAL 3020 dopravní červená - „10 let záruka proti prorezavění“ - Podpěrné nohy: černě lakované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT10401014064, pohotovostní hmotnost: 1 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková délka: 4 300 mm, celková šířka: 2 460 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: zelená, k dispozici více kusů Jednonápravový kontejnerový přívěs Typ EPS 38 pro nástavbu dieselového generátoru Podvozek jednonápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Upevnění agregátu pomocí šroubování Přední opěrné kolo v zesíleném provedení, mechanicky nastavitelné do délky a sklopné dolů 1 pár dvourychlostních opěrných nohou vzadu, se střihovým spodkem, odděleně ovladatelné vlevo a vpravo Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku, lakováno v RAL 6031 bronzově zelená matná Zadní ochrana proti podjetí z oceli, lakováno v RAL 6031 bronzově zelená matná Blatníky před a za nápravou, nahoře s plechovým krytem S protivystřikovými lapači 2 páry kotevních výřezů, vždy 1 pár vpředu a 1 pár vzadu ve příčných nosnících, každý s nosností 3 t pro nakládku přívěsu, s označením (samolepka) 4 páry přepravních ok, žlutě označené Samolepka pro kotevní oka u každého oka Ocelový děrovaný plech s rozetovým profilem po obou stranách vedle agregátu, výsuvný žebřík po stranách na obou stranách Držák pro 2 x 20l kanystr paliva na rám vozidla vpravo vpředu Centrální samolepka kotevních ok Přední schránka z oceli zapuštěná do podlahy s odtokovými otvory na vodu, vyložena gumovou podložkou s otvory, uzamykatelná s víkem, zámek není součástí dodávky Tažné zařízení pro jednonápravový přívěs Tažná oje s certifikovaným otočným okem 40 mm / na NATO tažné oko Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena. Matice pro šroub vřetena na spodní části vpravo vpředu Parkovací zásuvky pro elektřinu/EBS a vzduch Náprava a odpružení BPW nápravy s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou 'Nápravy/podvozek laserově seřízené' – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle výběru výrobce Hfedpfxszazrtj Apvoh Ocelová ráfky, továrně stříbrné Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi ke kapotovému vozu Žlutý konektor vlevo vpředu a červený konektor vpravo vpředu ABS/EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem EBS modulátor umístěn tak, aby byl chráněn Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Stabilizační systém vozidla Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Elektrická výbava v provedení ADR s certifikátem 2 bílé poziční svítilny vpředu a reflektory 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1 x 15pólová zásuvka + 1 x 15pólová spirála vpředu, odnímatelné Schválení / štítky Země registrace: Německo S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními pásky podle ECE R 048, pouze vzadu, bílé Výstražná tabule dle ECE 70 Lakování Rám RAL 6031, bronzově zelená mat Tažná oje ve stejné barvě jako rám k dispozici více kusů

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, přes 4 000 m dopravníkové technologie, TGW, jmenovitá šířka (NB) většinou 470 mm a také 620 mm – použité - Cena ze skladu (bez DPH): pouze 525 000 € demontované, zabalené a naložené, včetně nožiček atd.! Ceny za větší dílčí množství na vyžádání! Výrobce: TGW Rok výroby: 2014 Stavební díly například: BFT2000 KRF obloukový válečkový dopravník BFT2000 ZKRF vstupní/výstupní KRF d BFT2000 RFM vícenásobný válečkový dopravník BFT2000 GF pásový dopravník BFT2000 ART stůl s válečky do všech směrů Vnitřní skluz BFT2000 RB válečková dráha BFT2000 PAS Pop-Up výhybka BFT2000 ZAS vkládací/vykládací s ozubeným řemenem M BFT2000 KUS řetězový převaděč Několik Transnorm pásových oblouků 180 stupňů, cca 6–7 kusů s relativně malým poloměrem Na přání včetně 2 zdvihacích zařízení Prodej bez řídicí techniky (světelné závory, senzory, skenery, rozvaděče atd.), možné dodat za příplatek! Stav: dobrý K dispozici: od Q4 2026 Místo: lokalita Hamburk Hodpfjzbyb Ajx Apvefh P.S. Na vyžádání rádi zašleme 396stránkový produktový seznam nebo také krátké shrnutí pomocí AI!

Stav: použitý, *k dispozici cca od konce roku 2025* Plně automatická linka pro spojování prstů pro následující rozměry: Tloušťka: cca 24 – 100 mm Šířka: cca 80 – 240 mm Délka spoje prstů: 400 – 1 500 mm Hotová délka: 2,50 m – 13,50. m plynule variabilní Skládá se z následujících komponent systému: - SMB vakuové stohování podélně se 2 zvedacími stoly a 2 válečkovými dopravníky, rok výroby 2013, rozměry balení max. 1,20 x 1,20 x 6,00 m, 4 přísavky, systém Sicko, separace a podávání. do válečkového dopravníku pro podávání skeneru, obraceč desek, spínač příliš vlhké, příliš suché, spínač kvality B, značkovací stanice nebo automatický provoz - přední boční skener Bidac pro detekci baňkování, rok výroby 2013 - měření vlhkosti Brookhuis FMI 5 BJ 2019 - Microtec skener Goldeneye 502, BJ 2012 s rentgenem, 4 barevnými kamerami a novým optimalizačním softwarem - Dimter-Opticut 350-2, BJ 2003 s lopatkovým vyhazovačem BJ 2009 a přidruženými třídicími pásy a pneumatickým vyhazovačem pro 2 další kvality - balení - NKT prstová spojka s otočným stolem speciální balení AH 1050, rok výroby 2005 ve složení: frézka · sklápěcí stanice · délka závitové sekce 5,0 m · délka cyklu lisu 6,00 m · příčná pila - SMB stohovací stroj rok výroby 1998 2,50 – 13,50 m délka, dělitelná na 2 jednotky (např. 2 x 5,0 m) 8 stohovacích ramen, 8 stohovacích jazýčků ručně plynule nastavitelný doraz elektro/hydraulická šířka balíku: max. 1200 mm, výška balíku: max. 600 mm Místo uložení: Zákazník Hfjdpfx Apevvi Tysvjh

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Automatické centrální mazání Frézovací jednotka 7833 2stupňová, výkon 11 kW 1000 - 24000 ot/min 1 dvojité vrtací vřeteno ve směru X 1 integrovaná řezací jednotka pro řezání/drážkování ve směru X, pojízdná Měnič nástrojů 7892, 16cestný lineární měnič nástrojů, pevná instalace na pravé straně stroje Laserové ukazovátko best. skládající se ze 2 laserových ukazatelů pro polohování vakuových přísavek nebo sledování kontury obrobku automatická konzole - polohování přísavek 6 konzolí včetně 3 držáků přísavek na konzoli včetně 1 vakuové přísavky 80x80 mm na držák přísavky včetně 4 nakládacích pomůcek další obráběcí pole vpředu pro 6 konzolí základní jednotka pneumatika pro upínací systém rámu 7974 (6 konzolí) 2D skener čárových kódů videokamera v obráběcí hlavě vakuové čerpadlo 140 m³/h Vario nástroj Výměnná sada sestávající z. z: Vektorová osa 7899 (osa C) plně interpolační 0-360° nekonečně otočná vč. Pneumatický měnič nástrojů 7890, 1cestný systém uchopení zásobníku trvale instalovaný před rámem stroje vlevo, měnič nástrojů 7894, 6cestný uchopovací zásobník speciálně pro držáky nástrojů Vario Tool Change, trvale instalovaný v rámu stroje vlevo, lze vybavit kleštinovým sklíčidlem Vario Grip KSJ F 40 3 ks. držáky nástrojů Vario Grip KSJ F 40 (pro kleštiny 2-20 mm ER32) 1 ks. držák pilového listu 3 ks. kleštiny dle výběru zákazníka 1 ks. Pilový kotouč z tvrdokovu max. Průměr 220 mm. Hjdpfx Aevvi Spopvefh Místo skladování: Nattheim

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: šedá, celková hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 100 kg, pohotovostní hmotnost: 900 kg, objem ložného prostoru: 4 m³, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, upevňovací oka Nástavba: městský hákový kontejner s přejezdnou kyvnou klapkou, cca 4 m³ hákový kontejner typ DIN 30722-3 „City“ Vnitřní rozměr ložné plochy: +/- 4000 mm x 2000 mm x 500 mm - Objem: cca 4 m³ - S vnějšími koly vzadu - Spodní rám z UNP 140 - Vnější kola jsou mazatelná a vyměnitelná - Nosičový třmen Ø 35 mm - Výška háku 900 mm - Podlahová vana z 3 mm St 37.2 (S235JR) - 6 upevňovacích ok na podlaze, každé pro 2,5 t - Boční stěny z 3 mm St 37.2 (S235JR) - Uzamykání L4 ? - Vzdálenost mezi výztuhami: 750 mm - Přejezdná zadní kyvná klapka s bočním centrálním bezpečnostním uzávěrem dle UVV - Obvodové háky pro zakrývací plachtu nebo síť Hjdoyq S Adepfx Apvsfh - Svařované stoupací třmeny na čelní straně dle UVV - Kontejner zevnitř jednou základován, - zvenku dvakrát základován a třikrát lakován v jedné barvě - Lakováno v odstínu RAL 7016 - Bezpečnostní nálepky UVV - Kontejner zkontrolován a schválen - dle pravidla DGUV 214-017 - Reflexní prvky, označení kontejneru pro veřejné prostranství dle §32 (1) StVO a DIN 67520 UVEDENÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 18 629 km, výkon: 180 kW (244,73 k), první registrace: 10/2003, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 325 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 675 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 11/2025, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 6, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, Dvojkabina, 1x vzduchem odpružené sedadlo, elektrická zrcátka, zrcátka s vyhříváním, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světlomety, maják, úložný box, vzduchové odpružení, tichý provoz G1, hydraulické 4bodové opěrné nohy, ekologická plaketa žlutá Nástavba: Otočný žebřík Metz DLA-K 12/9 L20FA s vodní nádrží 2000 l & požární čerpadlo Rosenbauer N20 (otočný žebřík cca 1157 motohodin) Požárně-technická nástavba otočného žebříku výrobce Metz, 4-násobná hydraulická kolmá opěrná zařízení s elektronickým sledováním tlaku na zem, vedení proudu do záchranného koše 230V, interkom mezi hlavním ovládacím stanovištěm a košem, nosný hák na spodní části žebříku pro břemena až do 1,1 t, záchranný koš pro 2 osoby (max. užitečné zatížení 180 kg), pevné vodní potrubí v nejvyšším úseku žebříku, držák pro generátor na základně (s napájením pro záchranný koš), 2 modrá světla (dvojité blikače) na kabině řidiče, 1 zadní modré světlo (dvojitý blikač), FIAM pneumatické klaksony na střeše kabiny, 2 přední blikače, držák pro pracovní světlomet vpravo vpředu na vozidle, 2 halogenové světlomety 1000 W/230 V, 2 nájezdové ližiny, 4 podkladové klíny pro opěrné talíře, vodní monitor pro montáž na záchranný koš, žebřík pro zavěšení na patu žebříku, úložiště nosítek pro nasazení na záchranný koš, zavěšovací zařízení pro navlečení na záchranný koš, zasouvací zavěšovací zařízení pro lanovku pro lezení a slaňování, reflexní obrysové značení na podiu. Hodjv T U Ecspfx Apvjfh Požárně-technická nástavba cisterny výrobce Metz, kabina a prostor pro posádku 1+5, uspořádání sedaček posádky proti směru jízdy, 2.000 litrový GFK vodní zásobník s elektrickou indikací hladiny, požární čerpadlo Rosenbauer N20, 2xB výstup tlaku, rychlonavíjecí buben pro tlakové hadice 50 metrů DN25, úložiště pro ponorné čerpadlo TP4/1, držáky pro 4 dýchací přístroje v prostoru posádky, úložiště pro motorovou pilu, úložiště pro 60 litrů pěnidla v kanystrech, přiměšovač pro střední a těžkou pěnu, úložiště pro 4x B- a 6x C-navíjecích hadic. Vozidlo bylo do 12/2024 v provozu u hasičského sboru. Vozidlo je prodáváno z důvodu pořízení nového. 10letá tovární inspekce provedena v roce 2013 u Rosenbauer v Karlsruhe: - výměna hydraulických hadic, výměna oleje a filtrů, - výměna hlavního řídicího kabelu v žebříkovém parku, - kontrola sady žebříků - kontrola a těsnění všech hydraulických válců Výrobní inspekce podle normy DGUV 305-002 v 12/2023. Poslední servis s výměnou motorového oleje v 12/2023 při 17 948 km. Baterie vozidla byly vyměněny v 12/2022. Výměna pneumatik (všech 6) 11/2019. Vozidlo bylo výrobcem každoročně servisováno ... ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2021, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 350, vstupní napětí: 220 V, měřicí rozsah osa X: 2 500 mm, měřicí rozsah osy Y: 2 500 mm, měřicí rozsah osa Z: 2 500 mm, Předváděcí zařízení a používané pouze ke školícím účelům: MĚŘICÍ RAMENO Romer Absolute 7525 SI včetně laserového skeneru. Včetně notebooku s Windows 11 a softwarem PC-DIMS 2024.1 Hfsdpfxjzcw Rkj Apvjh Volnost pohybu: Tento plně integrovaný, certifikovaný systém laserového skeneru je všestranně využitelný pro nejrůznější měřicí aplikace. 3D digitalizace, 3D modelování, kontrola mračna bodů, reverzní inženýrství, rychlé prototypování nebo kopírovací frézování patří mezi nejčastější použití laserových skenerů. Laserový skener lze použít na různé materiály bez kompromisů v přesnosti. Integrovaný laserový skener ROMER nevyžaduje žádnou zahřívací dobu. Dodatečné kabely a ovladače už nejsou potřebné. Rychlé přepínání mezi skenováním a dotykovým měřením je kdykoli snadné.

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 205 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 47 m³, Vybavení: ABS, Celková délka 10 402 mm Délka podlahy 8 585 mm Celková šířka 2 550 mm Celková výška po horní rám 3 550 - 3 600 mm Celková výška po špičku plachty 3 710 - 3 760 mm Rozchod kol 2 040 mm Vzdálenost od královského čepu ke 2. nápravě 6 120 mm Výška sedla 1 200 mm Rozvor náprav 1 310 mm Zadní převis 1 367 mm Výška podlahy 1 400 - 1 450 mm Max. výška se sklopenou korbou 9 720 - 9 770 mm Technická celková hmotnost 42 000 kg Zatížení nápravy 8 000 kg Technické zatížení nápravy 9 000 kg Zatížení sedlového čepu 12 000 kg Technické zatížení selového čepu 15 000 kg Ložný objem 47,6 m³ Provozní hmotnost 6 233 kg Hmotnost udána s přesností +/-3 % Rozvor náprav 1 310 mm Vzdálenost: královský čep – 2. náprava: 6 120 mm Ochrana proti podjetí ze oceli Sklápěcí zadní ochrana proti podjetí Rám podvozku s prohloubeným „husím krkem“, podélníky se zúžením v oblasti sedlové desky Svařovaná konstrukce, optimalizovaná na hmotnost, z vysokopevnostní oceli S700 Boční ochrana proti podjetí z hliníkových profilů dle ECE 73 2 plastové klíny pod kola Nápravy a odpružení 1200 mm výška sedla bez zatížení Hjdpop Ncb Nefx Apvsfh Tuhe nápravy 3. zvedací náprava 1. zvedací náprava SAF kotoučové nápravy 3x 9 000 kg 22,5" INTRADISC CD 2stupňové závitové opěry na plnou zátěž (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Plastové blatníky kompletní, 6 ks Blátící lapače s logem Wielton za třetí nápravou 6x ocelová disková kola 22,5-11,75 ET=120 Krytky na matice kol Obutí 6x pneumatika 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Další vybavení podvozku Skříň na nářadí 44 l (namontovaná vpředu podvozku na levé straně) Nádrž na vodu 30 l (namontovaná na rámu uprostřed, levá strana) Držák na prachový pytel na rámu, 1 ks Prachové pytle 2 ks Lopata a smeták na podvozku nad blatníkem Výsuvný žebřík vzadu Vnitřní výška 2 100 mm Dvoukřídlé hliníkové kombi dveře, hliníkové (1/2?) svislé s portálovým nosníkem Boční stěny SL, vnitřní tloušťka 2,5 mm, plně svařované Čelní stěna skloněna o 20 stupňů Provádění v paletové šířce Podlaha 7 mm 2 obilní klapky Dvě spodní uzávěry napínání Vzdálenost příčných nosníků pod podlahou 360 mm Tlumení korby PolyP Další vybavení nástavby Napínací řetěz mezi bočnicemi Ovládací stanoviště na rámu podvozku, přístup vlevo vpředu (řidičova strana) PVC rolovací plachta 680 g/m² s rychlouzávěrem a hliníkovou navíjecí trubkou (pro svislý zadní uzávěr s nástavným trojúhelníkem vepředu i vzadu, střední trubka svařená do plachty) Brzdový systém/pneumatika Ocelové vzdušné nádoby Manometr pružinového tlaku Automatické snížení při sklápění Brzdový systém Wabco 2S/2M Lakování podvozku Lak podvozku RAL 7021 (černá šedá) Lakování nástavby Lak nástavby RAL 7001 (stříbrná šedá) Barva plachty RAL 9006 (bílý hliník) Hydraulika HYVA hydraulický válec, uchycení okem nahoře Hydraulická spojovací sada 1? Elektroinstalace Částečné LED osvětlení 2x LED couvací světlomet 2x 7pólové + 1x 15pólové zásuvky s EBS, bez propojení s tahačem Osvětlení částečně LED Aspöck EuroPoint III 2 LED pracovní světlomety na opěrných nohách Doplňkové systémy Ukazatel úhlu sklápění Řídicí vedení pro zvedací nápravu z kabiny řidiče Systém je navržen pro návěsy a přívěsy a slouží ke sledování tlaku a teploty pneumatik. Výrobce ABERG Connect. Systém se skládá z TPMS senzorů (tlak a teplota) instalovaných na ráfcích a zařízení připojeného k EBS. Reflexní výstražné tabulky Částečné obrysové značení s logem Wielton Boční částečné obrysové značení bílé

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 04/2026, Weight Master pro 55 cbm bílý hliník Celková délka: 11 106 mm Vnitřní délka (uprostřed výšky korby): 9 917 mm Délka dna: 9 409 mm Celková šířka: 2 550 mm Vnitřní šířka (uprostřed výšky korby): 2 460 mm Vnitřní šířka v oblasti horního rámu: 2 350 mm Celková výška po horní rám / po špičku plachty: 3 775 / 3 945 mm Vnitřní výška: 2 250 mm Rozchod kol: 2 040 mm Rozteč: čep krále – 2. náprava: 6 810 mm Zadní převis: 1 418 mm Výška podlahy: 1 525 mm Maximální výška při vyklopené korbě: 10 170 mm Celková hmotnost: 36 000 kg Technická celková hmotnost: 39 000 kg Zatížení nápravy: 8 000 kg Technické zatížení nápravy: 9 000 kg Zatížení točnice: 12 000 kg Technické zatížení točnice: 12 000 kg Ložný objem: 54,6 m³ Provozní hmotnost: 6 389 kg Podvozek Podvozkový rám Super Light, rovný, podélníky se sníženou oblastí pro sedlovou desku, svařovaná konstrukce, optimalizovaná hmotnost, z vysokopevnostní oceli S700 Vzduchové odpružení Boční ochrana proti podjetí z hliníkových profilů dle ECE 73 2 plastové podložky pod kola Rozvor: 1 310 mm Rozteč: čep krále – 2. náprava: 6 810 mm Ochrana proti podjetí ze zadní strany z oceli Skklopná zadní ochrana proti podjetí Nápravy a odpružení Výška připojení nevyložené spojnice: 1 150 mm Počet náprav: 3 Pevné nápravy 1. náprava zvedací SAF diskové nápravy 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD Opěrné nohy Hliníkové opěrné nohy Haacon Blatníky Kompletní PVC blatníky, 6 ks Zástěrky se znakem Wielton za třetí nápravou Disky 6 ks ocelových disků Pneumatiky 6x pneumatiky 385-65-22,5 Další vybavení podvozku Hliníkový žebřík L = 2 840 mm Nádrž na vodu – 30 l (namontováno uprostřed podvozku, vpravo) Plastová skříň na hasicí přístroj (namontovaná na podstavcích vlevo) Skříň na nářadí – 165 l (namontovaná uprostřed podvozku, vlevo) Skříň na nářadí – 45 l Držák vaku na prach na rámu Nástavba Objem: 55 m³ Vnitřní výška: 2 250 mm Kombi dveře Boční stěny SL, vnitřní tloušťka 2,5 mm, plně svařované 5mm ochranné plechy proti opotřebení v zadní části bočních stěn (cca 4 m) Přední stěna se sklonem 20 stupňů Dvoukřídlé hliníkové kombi-dveře (1/2 + 1/2) s portálovým příčníkem 2 násypná dvířka na obilí Paletová šířka provedení BO00100A, podlaha 5 mm Spodní napínací uzávěry – 2 ks Vzdálenost příčných nosníků pod podlahou: 360 mm DA00001A tlumení korby Polyp Vak na prach Další výbava nástavby Napínací řetěz mezi bočními stěnami Ovládací stanoviště připevněné na přední stěně, žebřík vlevo ve směru jízdy Plachta PVC rolovací plachta 680 g/m² s rychlouzávěrem a hliníkovou navíjecí tyčí (při svislém zadním zakončení s nástavcem trojúhelníku vpředu i vzadu, středová tyč zavařená v plachtě) Brzdový systém/pneumatika Tlakový manometr pružiny Automatické spouštění při sklápění, vypínatelné Hliníková vzdušník Brzdový systém Wabco 2S/2M Lakování podvozku Lakování podvozku RAL 7021 (černá šedá) Lakování nástavby Lakování nástavby RAL 9006 (bílý hliník) Barva plachty Barva plachty RAL 9006 (bílý hliník) Hydraulika Hydraulická spojovací sada 1 HYVA hydraulický válec, horní oko uchycení Elektrická výbava Kompletní LED osvětlení 2x 7-pin + 1x 15-pin s připojením EBS, bez propojení na tahač Kompletní LED osvětlení Aspöck – ECOLED II s blikači v bočních obrysových svítilnách Doplňkové systémy Ukazatel sklonu sklápění Označení Reflexní varovné tabule Hedpfx Aeyyf Sfspvefh Částečné konturové značení s logem Wielton Varovné nálepky Wielton Částečné bílé konturové značení po stranách Částečné červené konturové značení vzadu Včetně 1x vibračního zařízení

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, GVN 3GVN29 PŘESROZMĚRNÁ PLATFORMA *KOC*LIFT*P ----HISTORIE VOZIDLA * NOVÉ VOZIDLO * VIDEO NA VYŽÁDÁNÍ VÝBAVA VOZIDLA TECHNICKÝ LIST A VÝBAVA TYPU VOZIDLA: * GVN PŘÍVĚS – 3NÁPRAVOVÝ EVROPSKÝ MODEL OBCHODNÍ OZNAČENÍ: * 3GVN29 ----ÚDAJE O HMOTNOSTI HMOTNOST V POJÍZDNÉM STAVU * 13 000 kg ROZDĚLENÍ HMOTNOSTI NA NÁPRAVY 1. NÁPRAVA: 3 653 kg 2. NÁPRAVA: 3 653 kg 3. NÁPRAVA: 3 653 kg SKUTEČNÁ HMOTNOST VOZIDLA * 13 000 kg TECHNICKY POVOLENÁ MAXIMÁLNÍ CELKOVÁ HMOTNOST * 58 000 kg TECHNICKY POVOLENÁ MAXIMÁLNÍ ZATÍŽENÍ NÁPRAV 1. NÁPRAVA: 12 000 kg 2. NÁPRAVA: 12 000 kg 3. NÁPRAVA: 12 000 kg TECHNICKY POVOLENÁ MAXIMÁLNÍ HMOTNOST NA SKUPINĚ NÁPRAV 1. SKUPINA: 36 000 kg MAXIMÁLNÍ CELKOVÁ HMOTNOST PRO REGISTRACI * 35 500 kg MAXIMÁLNÍ ZATÍŽENÍ NÁPRAV PRO REGISTRACI 1. NÁPRAVA: 8 000 kg 2. NÁPRAVA: 8 000 kg 3. NÁPRAVA: 8 000 kg MAXIMÁLNÍ HMOTNOST NA SKUPINĚ NÁPRAV PRO REGISTRACI 1. SKUPINA: 24 000 kg TECHNICKY POVOLENÁ MAXIMÁLNÍ STATICKÁ HMOTNOST NA KUPLÍKOVÉM KOLÍKU * 22 000 kg HLAVNÍ TECHNICKÉ ROZMĚRY (COC) * CELKOVÁ DÉLKA: 13 050 mm * DÉLKA NÁKLADOVÉ PLOCHY: 9 200 mm * ŠÍŘKA VOZIDLA: 2 550 mm * CELKOVÁ VÝŠKA: 3 000 mm * VÝŠKA PLATFORMY: cca 910 mm * POČET NÁPRAV: 3 * ROZMĚR PNEU: 235/75 R17.5 * ODPRUŽENÍ: VZDUCHOVÉ * BARVA: RAL 5011 ROZŠÍŘENÁ SEZNAM VÝBAVY – LABUTÍ KRK * PEVNÝ LABUTÍ KRK * ČELO Z OCELOVÉHO PLECHU * 2 BOČNÍ OCELOVÉ ZÁSUVNÉ DVEŘE * 1 ZÁSUVNÁ ZADNÍ OCELOVÁ KLAPA * ÚLOŽNÝ BOX VPŘEDU * ÚLOŽNÝ BOX VPŘEDU POD ZÁKROKEM * NÁKLADOVÁ PLOCHA NA ZÁKROKU NAKLÁDACÍ PLATFORM * VYSOKOPEVNOSTNÍ OCEL S355 * OKRAJE PLATFORMY OBLOŽENÉ DŘEVEM * POVRCH KRYTÝ OCELOVÝM PLECHEM * 14 BOČNÍCH ROZŠÍŘENÍ, KAŽDÉ O 230 mm NAVÍC * 14 KOVANÝCH ZAJIŠŤOVACÍCH OK, KAŽDÉ NA 16 t * VYSUNOVACÍ DESKA PRO PŘESROZMĚRNÉ NÁKLADY * PRÁH PRO PŘESROZMĚRNÉ NÁKLADY * VÝSTRAŽNÝ ŠTÍT PRO PŘESROZMĚRNÉ NÁKLADY * UPEVŇOVACÍ BODY * DODATEČNÉ PODPĚRY * MANOMETR NÁPRAVY A ODPRUŽENÍ * 3 NÁPRAVY * OSMAN KOC NÁPRAVY (STAVEBNĚ IDENTICKÉ S BPW) * ŘÍDÍCÍ NÁPRAVA: 3. NÁPRAVA * ZDVIHACÍ NÁPRAVA: 1. NÁPRAVA * DVOJMONTÁŽ NA VŠECH NÁPRAVÁCH * PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ NA VŠECH NÁPRAVÁCH * ZDVIHACÍ NÁPRAVA: 1. NÁPRAVA, BUBNOVÉ BRZDY BRZDOVÝ SYSTÉM * EBS SYSTÉM WABCO, ELEKTROPNEUMATICKÝ, EC-NORM * AUTOMATICKÉ ZAROVNÁNÍ ŘÍDÍCÍ NÁPRAVY PŘI COUVÁNÍ * BUBNOVÉ BRZDY NA VŠECH NÁPRAVÁCH Hfjdpfxew Dlqij Apvoh PNEU A DISKY * PNEU 235/75 R17.5 * REZERVNÍ PNEU ANO * KOL: 12 * MAX. RYCHLOST: 80 km/h * DISKY: 6.75x17.5 OCELOVÉ, STŘÍBROŠEDÉ * REZERVNÍ KOLO K DISPOZICI LAKOVÁNÍ * 2 VRSTVY EPOXIDOVÉHO ZÁKLADU, KAŽDÁ 100 µm * MINIMÁLNĚ 100 µm 2K AKRYLOVÉ BARVY * BARVA: RAL 5011 ELEKTRICKÁ INSTALACE A OSVĚTLENÍ * 24V SYSTÉM, EC-NORM * VODOTĚSNÉ, MRAZUODOLNÉ KONEKTORY * BOČNÍ A POZIČNÍ SVĚTLA * 6 ZADNÍCH SVĚTEL (3FUNKČNÍ) * 2 COUVACÍ A PRACOVNÍ SVĚTLA * 2 SMĚROVKY * 2 OSVĚTLENÍ SPZ * 1 MAJÁK * 2 TROJÚHELNÍKOVÉ ODRAZKY * REFLEXNÍ PÁSKY A E-OZNAČENÍ * TRAILER LIGHT SYSTEMS * OTOČNÉ ZADNÍ REFLEKTORY RAMPA * PEVNĚ MONTOVANÉ HYDRAULICKÉ NAJEŽDĚCÍ RAMPE * HYDRAULICKY POSUVNÉ DOLEVA/DOPRAVA * PODPĚRNÉ NOHY 24 t DYNAMICKY, 50 t STATICKY, OMS * MANUÁLNÍ PODPĚRY RAMPE * ELEKTRICKÝ PŘÍVOD PRO HYD

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2024, celková výška: 2 250 mm, celková šířka: 980 mm, celková hmotnost: 1 300 kg, pojezdová dráha osy X: 150 mm, pojezd osy Y: 150 mm, pojezd osy Z: 240 mm, maximální délka produktu: 2 120 mm, počet os: 3, 3D tiskárna na plasty vyrobená v roce 2024. Tento model Eplus3D EP-M150Pro má stavební objem ∅ 150 mm × 240 mm a je vybaven 500W IPG vláknovým laserem pro efektivní tisk a stanicí pro správu prášku (EP-MS400). Stroj obsahuje vysoce přesnou osu Z pro přesný pohyb vrstva po vrstvě a recoater pro rovnoměrné rozprostření vrstvy. Pokud hledáte vysoce kvalitní 3D tiskové možnosti, zvažte stroj Eplus3D EP-M150Pro, který máme v nabídce. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. • Stavební objem: ∅150 mm × 240 mm (průměr × výška) • Laserový zdroj: 1 × 500 W vláknový laser IPG • Optika/snímání: galvanometrický skener Scanlabs • Osy a pohyb: • Osa Z: Vysoce přesný vertikální pohyb pro přesné snižování tiskové platformy vrstvu po vrstvě • Pohyb nanášecího zařízení: Lineární horizontální pohyb přes práškové lože pro rovnoměrné rozprostření vrstvy • Celková provozní plocha: 2430 × 1210 × 2280 mm • Hmotnost stroje (samotného): 1300 kg Hodpfx Aozbbc Uspvefh • Celková hmotnost systému (vč. periferií): 1700 kg • Elektrické parametry: AC 380 V, 50 Hz; jmenovitý proud 23 A • Příkon: 7 kW Doplňkové vybavení: ◦ Filtrační systém: s dlouhou životností (součástí dodávky) ◦ Externí chladicí jednotka: Součástí dodávky ◦ Stanice pro správu prášku (EP-MS400): Není součástí dodávky ◦ Další volitelné vybavení: Není součástí dodávky

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 300 h, Ceny na vyžádání XG x 2800 5x Ca E200L 4x CA Dc 40 e Hfsdpfx Apjr Rddzevsh Zařízení bylo používáno pouze 90 dní, je jako nové. XG-X2800LJ je 2D/3D laserový profilový senzor z řady LJ-V7000 od společnosti KEYENCE Německo. Tento pokročilý systém pro zpracování obrazu nabízí rozšířené funkce a flexibilitu pro náročné kontrolní aplikace. Technické údaje: Laserový skener / měření profilů: XG-X2800LJ je speciálně navržen pro měření profilů a 2D/3D zpracování obrazu. Kompatibilita: Je kompatibilní s řádkovými kamerami, senzory LJ-V a 21megapixelovými kamerami. Programování ve stylu vývojového diagramu: XG-X je určen pro pokročilé uživatele a umožňuje programování pomocí vývojových diagramů. Manuály a software: K dispozici jsou uživatelské příručky a software pro konfiguraci a přizpůsobení přes PC, dále i pro dálkové ovládání a záznam snímků a výsledků na PC. Upozorňujeme, že vyobrazené příslušenství slouží pouze pro ilustraci a nemusí být součástí dodávky produktu. Další informace najdete na oficiálních stránkách společnosti KEYENCE. Pokud budete mít další dotazy nebo budete potřebovat podporu, neváhejte mě kontaktovat!

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, Stroj je demontován a uskladněn ve skladu. Fotografie jednotlivých modulů jsou k dispozici na vyžádání. Prosíme o zaslání seriózních nabídek. Nabízíme k prodeji stroj Kern 2600, níže naleznete informace o nabízené obálkovací lince: Vybaveno systémem Mail Factory KVS vkládací a uzavírací modul K990 řezačka (Datalogic skener horní a spodní) + K940 slučovač x 1 ks DE Direct Entry modul x 1 ks LM Spacer modul x 1 ks FSH skládací modul x 1 ks BFGD modul x 2 ks Transportní modul x 1 ks Výstupní zásobník x 4 ks VRO s dopravníkem Při koupi společně se strojem Kern 3500 lze dohodnout atraktivní cenu za oba stroje. Další moduly z jiného stroje jsou k dispozici v samostatném inzerátu nebo na vyžádání: EFQR podavač jednotlivých listů pravý x 1 ks SIGR řezačka kontinuálních formulářů pravá s K2600 Options Station x 1 ks Hfjdjy Eym Ujpfx Apvjh BFGD modul (pouze na díly, nekompletní, bez krytu) x 1 ks LM Spacer modul (funkční, kompletní) x 1 ks VRO s dopravníkem (funkční, kompletní) x 1 ks

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001013325, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2023, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu. Podvozek centrálně osového přívěsu – hluboké lože – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli – Přední podpěra s převodovou nohou – Zadní podpěry teleskopické – Klíny pro kola s držákem – Ocelové blatníky nad oběma koly – Boční ochrana z hliníku – Tažné zařízení pro centrálně osový přívěs – Tažná oj s ověřeným 40mm tažným okem – Tažná oj výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah 250 mm Nápravy a odpružení: – EURO nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennou brzdou – Laserové měření nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva – Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav (vyvažovací vahadla) Kola a pneumatiky: – 235 / 75 R 17,5" – Výběr výrobce – Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdová soustava: – Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava – Pružinová parkovací brzda – Dva neprohazovatelné brzdové spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači – ABS a ALB, s předním ABS konektorem a kabeláží Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Elektroinstalace: – 24 volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení – 2 bílé poziční světla vpředu – 2 bílo-červená koncová světla vzadu – 1x 15pinová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS: – Nízko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny se svařené pevně s podlahou – Délka nástavby 5 500 mm – Nástavba vpředu a po stranách s profilem pro uchycení upínacích popruhů „Load-Lock" (vpředu 8 kusů, po stranách 16 kusů na každé straně) Poznámka: Mírné zvlnění podlahy v důsledku svařování je možné! – Pár kotevních ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé pro 5 t – Další pár kotevních ok v podlaze, také po 5 t Najížděcí rampy: – Ocelové rampy, 2 x 3000 mm dlouhé, 510 mm široké, bočně posuvné – Rukojeť na rampách – S dřevěnou výplní (špičky potažené ocelí/rýhovaným plechem) – Plynové pružiny pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny: Udávaná celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení max. povolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním vlastnostem) Hfedpozadb Djfx Apvoh Země schválení/ značení: – Schvalovací země: Německo – S certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) – 24/7 servisní hotline – Připraveno pro jednostranný držák SPZ – Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené Lakování: – Rám RAL 5002 ultramarínová modř – Najížděcí rampy žárově zinkované Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201011556, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 200 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, barva: červený, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být případně stále v provozu! Další informace: Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kuličkovým uložením sklápění. Přední podpěrná noha s převodovkou, sklopná zadní podpěra, 2 zakládací klíny s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, zástěrky po celé šířce zadní části, blatníky typu "čtvrt-šála", rezervní kolo stejné značky a typu jako základní obutí, ocelový disk, volně ložené, 1 plastový skříň na nářadí s policí, šířka 620 mm, výška 360 mm, hloubka 440 mm, s možností uzamčení visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Pozor! V otevřeném stavu se bočnice dotýká úložného boxu. Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou, 1 pár hliníkových ramp, délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (lišta pro zavěšení ramp vzadu). Oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, výškově stavitelná prostřednictvím šroubovice, max. rozsah nastavení 300 mm. BPW bubnové nápravy, laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pérování s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kladkový vyrovnávač). Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava s barevně odlišeným vedením pro snadnější servis. Ruční šroubová parkovací brzda, integrovaná vzduchojem, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem. Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí správnou funkci ABS! Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k vozidlu. 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční lampy vpředu, 2 zadní bílo-červené obrysové lampy, 2x 7pólové nezaměnitelné konektory vpředu, s propojovacím kabelem. Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s omezovačem zdvihu a jistícím lankem. Nízkotlaký válec max. 170 barů, bez škrtící klapky (případnou montáž je nutno provést na vozidle), hydraulické připojení SVK-konektor NW 10/3 včetně spojovací hadice. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla. Pevná sklápěcí korba s podlahou z 4mm ocelového plechu, ocelové nástavby bočnic, bočnice v celku, sklopné a kyvně uložené s centrálním spodním zámkem. Zadní hranoly odnímatelné, zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním spodním zámkem. Ložná délka cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními panty, šířka ložné plochy 2 420 mm. 5 párů kotevních ok v podlaze, každé pro 5 tun. Hsdpfelhpzvjx Apvefh Země schválení: Německo, s certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV), 24/7 servisní linka, připraveno pro jednodílný držák SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, na bocích bílé, vzadu červené.

Stav: použitý, najeté kilometry: 41 682 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 02/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 230 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 215 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 970 mm, Vybavení: nezávislé topení, přípojné zařízení, Varianta karoserie: vysoká střecha, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, zadní křídlové dveře (úhel otevření 270 stupňů), pravé boční posuvné dveře do nákladového prostoru, boční ochrana proti nárazu, mlhové světlomety, zadní mlhové světlo, couvací světla, sedadla v kabině: dvojité spolujezdcovo sedadlo, protiblokovací systém (ABS), kotoučové brzdy na přední nápravě, kotoučové brzdy na zadní nápravě, zátěž přední nápravy 2,5 t, hydraulické řízení, baterie 74 Ah, 6stupňová převodovka, palivová nádrž 90 l, povolená celková hmotnost 7,49 t, pohon: zadní náprava, nástavba: skříň s vysokým vnitřním prostorem, kabina: základní, odpružení: listové pružiny vpředu a vzadu, motor: 4,3 l – 115 kW diesel (OM 904 LA), posilovač řízení, emisní norma EURO 5, rozvor 3 700 mm, tažné zařízení: kulová hlava, alternátor 100 A, 13pólová zásuvka pro přívěs, tónované čelní sklo, levé boční posuvné dveře do nákladového prostoru, termoizolační prosklení, airbag řidiče. Pneumatiky: 205/75R17,5 124/122M Goodyear M+S, výstražné majáky – kulaté zábleskové, nezávislé topení Webasto, reflexní výstražné pruhy, vnitřní přestavba vozu – režijní prostor, ochrana proti povětrnostním vlivům – výklopný hliníkový kryt, zdvihací a spouštěcí zařízení s elektrickým řetězovým kladkostrojem, interkom, zadní monitorovací kamera, vodní nádrž cca 90 l s čerpadlem, kódované ovládací pulty / semi-profi, rozšíření ovládacího pultu pro zkoušku v EX ochraně, zadní řízení, IT mixer typ SG-KST, kabelový naviják se sběrným kroužkem 20 BSR, speciální kamerový kabel 400 m, kamerový vozík „Turbo 2“, otočná a naklápěcí kamera typ „RZL-LED“, monitor zadního prostoru, bateriová jednotka 24 V / 675 Ah, nabíječka baterií, sinusový měnič 24 V / 1600 W, měření teploty a náklonu v kamerovém voze Turbo 2, rádio příslušenství, digitální tachograf, vozová TV souprava JT-elektonik GmbH: MB Vario 816 KA pro inspekce od DN 200 mm do DN 1800/2000 mm. Hfjdor Uzn Depfx Apvsh Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light | Nový tříosý sklápěcí návěs ze oceli Očekávaný termín dodání: únor 2026 ----Obecné údaje Typ: SKM 36/3 SHL-Light * Provedení: tříosý sklápěcí návěs se zužující se ocelovou korbou (kantmulde) * Nejvyšší povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Zatížení na nápravu: 3 x 8 000 kg * Zatížení na točnici: cca 12 000 kg * Nominální výška sedla: 1 200 mm (technicky 1 200–1 260 mm) * Délka ložné plochy: cca 9 000 mm * Šířka ložné plochy: vpředu 2 280 mm / vzadu 2 330 mm * Výška korby: cca 2 400 mm * Objim korby: cca 51,1 m³ * Celková výška: cca 3 805 mm do hrany ložné plochy (naložený stav) ----Podvozek Konstrukce KEMPF svařovaná z jemnozrnné oceli, tryskáno * Zužující se konstrukce, profilovaná (cca 80 mm profil) * Veškeré příslušenství žárově zinkováno * Barva podvozku: tmavě černá (RAL 9005) * Barva korby: bílý hliník (RAL 9006) * Barva plachty: stříbrná (Mehler 911) Hedpjxn Eckofx Apvefh * Boční (bílé) a zadní (červené) obrysové značení podle normy EU ----Nápravy, pneumatiky a podvozek SAF INTRADISC plus Integral (offroad provedení) * Kotoučové brzdy Ø 430 mm * Geometrie podvozku laserem měřena (optimalizovaná spotřeba a opotřebení pneumatik) * Zvedací náprava (automatická, s nuceným snížením při jízdě naprázdno) * Vzduchové odpružení s menšími 300mm vaky a systémem zdvihu/snížení * Rychlé odvětrání * Manometr pro zatížení s dělením po tunách – vpředu vlevo * Pneumatiky: 385/65 R 22.5 * Disky: Alcoa Ultra ONE hliníkové ráfky, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 ----Brzdový systém & bezpečnost Elektronický brzdový systém (Knorr EBS) s RSP (Roll-Stability-Program) * ABS 4S/2M s napájením brzdového světla * Kontrola tlaku v pneumatikách dle ECE R141 (RDKS/TPMS) * Trailer Info Modul TIM G2 s indikací opotřebení brzd * Akustický výstražný signál při couvání * Skklopné podjezdové zábrany (ECE R58.03) s pružinovou pomocí * Odnímatelné tažné oko (vpravo) * Reflexní tabulka (200 x 1 130 mm) ----Hydraulika Čelní sklápěcí válec Hyva (jednokruhový hydraulický systém, 190 bar) * Tvrdě chromovaný píst * Hydraulická přípojka: Edbro 1" šroubovací rychlospojka * Tlak tahače dle potřeby nastavitelný ----Korba / nástavba Kónická ocelová sklápěcí korba (dozadu se rozšiřující) * Materiál: HARDOX ocel (HB 450 / HB 500) * Podlaha: 5 mm HARDOX po celé délce * Bočnice: dole 4 mm / nahoře 3 mm HARDOX se zpevňovacími lištami * Čelní stěna: sklon 20°, 3,2 mm HARDOX * Zadní stěna: * Dvoukřídlá (1/3 vlevo, 2/3 vpravo) * Ne kyvná, ruční zajišťování háky * Těsná na obilí s gumovým těsněním * Šoupě 400 x 400 mm, ruční páka * Zadní stěna cca o 40 mm nižší (plachta může zůstat otevřená) * Pneumatický vibrátor s ovladačem vzadu vlevo * Nástupní lávka s madlem dle UVV, žebřík vlevo, dvoustupňový vstup * Vstup dovnitř přes stupátka na čelní stěně * Držák na lopatu a koště na čelní stěně ----Plachta & výdřevy Rolovací plachta z kvalitního PVC (680 g/m²), barva stříbrná * 3 obloukové výdřevy (1x pevná ocel, 2x teleskopické Alu) * Ovládání klikou vpravo, centrální zamykání vlevo * Ochranný kryt plachty z hliníku, výkyvný a zavřený * Příslušenství: nerezové háky/tyč ---- osvětlení & elektroinstalace Kompletní LED výbava dle normy EU/ADR * LED zadní světla s chromovanými rámečky * LED mlhové světlo, LED osvětlení SPZ * LED boční markery s blikací funkcí * LED brzdová světla * 2 přídavné LED couvací světlomety (montáž po stranách) * Vnitřní osvětlení korby (LED, ovladač vlevo na rámu, s kontrolkou) * Zásuvka: 15 pólů ----Příslušenství Dva PVC skříňky na nářadí (každý 660 x

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový hlubinný návěs s hydraulickým řízením Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Druh vozidla: Hlubinný návěs (tiefbett semi-trailer) Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry & Hmotnosti * Vnější délka: 13 210 mm * Celková šířka: 2 540 mm * Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm * Výška plošiny (bez zatížení): 910 mm * Výška plošiny (zatížená): 300 mm * Délka plošiny: 6 810 mm * Rozšíření plošiny: 5 550 mm * Délka labutího krku: 3 600 mm * Výška zadního portálu: 2 100 mm * Tloušťka plošiny: 200 mm * Rozvor náprav: 10 530 mm * Vzdálenost náprav: 1 360 mm * Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) * Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg * Celkové zatížení náprav: 24 000 kg * Povolené zatížení čepu: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & Nápravy * 2 nápravy * 2 hydraulicky řízené nápravy * Nápravy: BPW * Odpružení: vzduchové * Zdvih pérování: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Doplňkové zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné * Manometr pro zobrazení tlaku na nápravě * Polautomatické centrování řízení náprav s výstražným světelným senzorem Brzdová soustava * WABCO EBS 2S/2M * ABS (antiblokovací systém) * RSS (systém stabilizace) * Brzdová soustava dle UN ECE R13 Elektrika & Osvětlení * 24 V LED světelná soustava * 2× 7-pólová + 1× 15-pólová zásuvka * LED brzdová světla * LED zadní a mlhová světla * Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR * Zadní LED pracovní světla (2 ks, při couvání) * LED maják (1 ks) Pneumatiky & Disky * Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 * Pneumatiky: M+S * 3PMSF (zimní použití) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 * Počet kol: 9 kompletních kol * Disky: ocelové (volba Kässbohrer) * Držák rezervního kola: 1 ks u labutího krku Řízení & Ovládání * Hydraulické řízení obou náprav * Ovládací panel ve vozidle * Dálkové ovládání řízení * Multifunkční WABCO Smartboard * Zobrazení zatížení náprav * Kontrola odpružení * Opotřebení pneumatik a brzd * Monitoring poruch a systému Podvozek & Rám * Vysocepevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) * Svařované bogie-lůžkové spojení * Parciální metalizace (85 % zinek / 15 % hliník) na vnějším rámu a labutím krku * Nastavitelný a oddělitelný labutí krk * 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar * Sedlový čep: 2 palce, šroubovaný * Pozice sedlového čepu: jednostupňová Plošina & Nástavba * 3 odnímatelné plošiny s tvrdým dřevem * Rozměr každé plošiny: 100 × 1 300 × 2 115 mm * Hmotnost jedné plošiny: 225 kg * Každá plošina: 2 × vázací oka s tahem 8 000 kg * Rozšiřovací díl plošiny: 225 mm, zinkovaný * Rozpěrné svorky: 12 × 2 ks, zinkované Zajištění nákladu * Vázací oka: * 1 × 2 ks 13,4 t u labutího krku * 7 × 2 ks 13,4 t * 4 × 2 ks 8 t v hlubinném loži * 2 × 2 ks 13,4 t * 3 × 2 ks 8 t na zadní plošině * Zásuvky na sloupky: * 6 × 2 ks ve žlabu (50 × 100 mm) Hsdpfeynprwsx Apvsfh * 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & Výbava * Hliníkový čelní panel labutího krku: 360 × 1 550 mm * Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm * Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm * Skříňky na nářadí pravá a levá strana (500 × 350 × 400 mm) * Centrální mazací systém * Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73 * Výsuvné výstražné tabule (423 × 423 mm, až 1 000 mm) * Žlutý boční reflexní pás * Červený zadní reflexní pás Pro více informací jsme vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 619 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Rok výroby 2025 | NOVÝ | 40t nájezdové rampy | Špičková výbava Místo: Německo Stav: Nový / nepoužitý Dostupnost: Ihned Popis Na prodej je zcela nový podvalník Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, rok výroby 2025. Ideální pro přepravu stavebních strojů, zařízení a těžkých nákladů. Robustní podvozek, kvalitní nápravy, silné rampy – okamžitě připraven k nasazení. Technické údaje: Rozměry - Celková délka: 13 190 mm - Délka ložné plochy: 9 240 mm - Výška ložné plochy: 875 mm - Celková šířka: 2 550 mm (+ 600 mm s bočními nástavci) - Délka krku: 3 950 mm - Pohotovostní hmotnost: cca 10 381 kg Hmotnosti - Max. celková hmotnost při 80 km/h: 48 000 kg - Max. celková hmotnost při 60 km/h: 52 800 kg - Celková nápravová hmotnost: 30 000 kg - Zatížení na pín: do 18 000 kg Podvozek & nápravy - 3 nápravy BPW, vzduchově odpružené, bubnové brzdy - 1 řízená zadní náprava - Zdvihací náprava (závislá na přetížení + automatické ovládání z kabiny) - Pneumatiky 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Monitoring tlaku v pneumatikách R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (nápravová hmotnost, pérování, diagnostika aj.) RAMPY & LOŽNÁ PLOCHA - Sklopné 40t nájezdové rampy - Délka rampy: 2 750 mm - Šířka rampy: 850 mm - Hydraulický posuvný systém - Podlaha z 45mm tvrdého dřeva + slzičkový plech nad koly Zajištění nákladu - Různé upevňovací body 8 000 daN a 13 400 daN Hsdpfjx Efzuex Apvefh - 7×2 kapes na klanice + nasouvací klanice - Uzamykání kontejneru pro 1×20 ft - Čelní stěna 450 mm, boční a zadní stěny z hliníku Nástavba & podvozek - Vysoce pevná ocel S700 MC - Částečně metalizováno (Zn/Al 85/15) – silná protikorozní ochrana - Zadní úhel: 10°, 500 mm - 2" king pin - Mechanické podpěry vpředu - 45t podpěry vzadu Výbava - 2× skříň na nářadí - Maják - LED osvětlení - Pracovní světla dozadu - Klíny - Rozšíření 9×2 (až +300 mm) - Schránka na klanice - Postranní a zadní reflexní pruhy Barva: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 350 kg, celková hmotnost: 25 350 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2014, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 13 820 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Údaje o vozidle ? Kässbohrer přepravník vozidel ? Návěs Ecotrans typ SP 9-16 CVtg ? Rok výroby: 08/2014 Rozměry a hmotnosti ? Délka: 14 020 mm ? Šířka: 2 550 mm ? bmin: 12 000 mm ? Celková hmotnost: 25 350 kg ? Provozní hmotnost: 13 000 kg ? Užitná hmotnost: 12 350 kg ? Svislé zatížení/ložná hmotnost: 9 000 kg Zvláštnosti ? Všechny hydraulické funkce jsou dálkově ovládány systémem HETRONIC ? Větrací otvor namontován na podběhu mezi nápravami ? Vozidlo musí být po dokončení zváženo v jízdní poloze ? Váhové protokoly musí být přiloženy k technickému popisu Nástavba a výbava ? Hydraulická nádrž na návěsu ? Najížděcí plošina vpředu se 2 zamykacími válci ? Hydraulicky ovládaná stohovací plošina v oblasti náprav ? Zvedací/spouštěcí zařízení ovladatelné z kabiny řidiče ? Namontovány ochranné rohože proti postřiku ? Nájezdové plechy pro vozidla s nízkou světlou výškou ? Instalováno lanové naviják ? Protiskluzová podlaha Ecotrans CVT ? Protiskluzová úprava na nakládací rampě Podvozek a nápravy ? Galvanizovaný podvozek CVT ? Vzduchové odpružení SP 9-16 ? Brzdový systém s Wabco TEBS E ? Elektrické zvedací/spouštěcí zařízení ? Namontován královský čep ? Podpěry zabudované Hydraulika a ovládání ? Hydraulika pro lanový naviják ? Hydraulika pro najížděcí plošinu ? Hydraulika pro přejezdovou lištu v oblasti náprav ? Hydraulika pro nakládací rampu ? Hydraulika pro šroubové pohony vpředu, uprostřed a vzadu ? Řídící bloky s 10 funkcemi a dálkovým ovládáním ? Hydraulický olej: OMV hyd OHA 15 Elektrika a osvětlení ? Elektroinstalace pro Ecotrans CVT ? Dálkové ovládání Hetronic ? Parkovací zásuvka ISO ? Osvětlení s nosičem světel Hfodpfx Apsy Iikujvsh ? Osvětlení ložného prostoru s pracovními reflektory ? Namontováno relé směrových světel a zásuvky ? K dispozici systém ELEX Obutí ? Rozměr pneumatik: 245/70 R 17,5 XTA2 ? Včetně rezervního kola ? Kolo/pneumatika pro 6t provedení ? Kryt rezervního kola namontován Skříň a opláštění ? Skříňová nástavba pro Ecotrans CVT ? 6 dveřních křídel vlevo a 6 dveřních křídel vpravo ? Zadní portál namontován ? Přední stěna namontována ? Izolace zabudovaná ? Opláštění v oblasti sedla, krku, snížené ložné plochy a náprav ? Najížděcí lišty s nástavnou lištou instalovány ? K dispozici nástupní žebřík Lakování ? Nástavba/skříň: arktická bílá MB 9147 Označení a dokumenty ? Označení v německé verzi ? Průvodní dokumenty v německém jazyce ? Reflexní značení dle ECE-R48 ? Sada registračních štítků s otvory ? Typový štítek přívěsu k dispozici

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 24 200 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WIESE 2osý výklopný hákový přívěs s nápravou ke zvedání, zcela nový Technická data vozidla: Typ: WAK 2-25 SK Přípustná celková hmotnost: 31 000 kg Nosnost nápravy: 20 000 kg Zatížení sedla: 11 000 kg Provozní hmotnost: cca 6 800 kg Užitečná hmotnost: cca 24 200 kg Rozměry: Celková délka: cca 7 100 mm Celková šířka: cca 2 500 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Výška válečku zařízení: cca 1 500 mm Hfjdpfx Apoyt T A Deveh Podvozek / nápravy: 2 × SAF nápravy po 10 000 kg Kotoučové brzdy Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění 1. náprava zvedací (zvedací náprava) Rozvor náprav: 1 820 mm Brzdová soustava: WABCO dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava EBS elektronický brzdový systém Automatický regulátor brzdného účinku Pružinová parkovací brzda Pneumatiky: Dvojmontáž 4x 425/65 R22.5 Ocelové disky Výklopný hákový mechanismus: VDL výklopný hákový mechanismus, provedení s výsuvem/lámací Typ: SK25-6750 DE Zdvihací / vyklápěcí síla: 25 000 kg Délka kontejneru: 5 000 – 7 250 mm Výška háku: 1 570 mm (DIN 30722) Vyklápěcí úhel: cca 50° Max. tlak oleje: 350 bar Výbava Dálkové ovládání s displejem: Ovládání ControllerPlus Softstop (jemné spouštění) Softslide (plynulé posunutí kontejneru) Automatická stabilizace náprav při hydraulickém provozu Ruční ovládání jako nouzové ovládání Další výbava: 4 pracovní světlomety 24V osvětlovací systém dle StVZO 7 a 15-pólová zásuvka vpředu 2 podpěrné převodové kliky (2-rychlostní) 4 plastové blatníky Klíny pod kola Držák koncových svítilen se zástěrkami Lakování: Rám opískován, ošetřen základní barvou a nalakován Boční a zadní reflexní fólie dle předpisů EU V případě dotazů jsme Vám kdykoliv k dispozici.

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3osý hliníkový sklápěcí návěs 50 m³ – nové vozidlo --- Technické údaje výrobce: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Typ: SKM 36/3 AK * Konstrukce: 3osý sklápěcí návěs s hliníkovou korbou * Cílová země: Německo * Povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Zatížení na nápravu: 3 × 8 000 kg * Zatížení na sedlo: cca 12 000 kg * Jmenovitá výška sedla při zatížení: cca 1 200 mm (technicky možné 1 200–1 260 mm) * Délka ložné plochy: cca 9 000 mm * Šířka ložné plochy: cca 2 430 mm * Výška korby: cca 2 300 mm * Objem korby: cca 50,3 m³ * Celková výška: cca 3 710 mm po hranu ložné plochy (zatížené) --- Lakování / design * Rám: Tmavě černá RAL 9005 * Přídavné díly: žárově zinkované a černě práškově lakované * Nápravy a náboj kol: černé (KTL lakování) * Korba: bílý hliník RAL 9006 * Plachta: Stříbrná č. 911 (Mehler) * Obrysové značení po stranách (bílé) a vzadu (červené) dle směrnic EU --- Podvozek a vozík * Rám: Vysoce kvalitní svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, kuželovitě tvarovaná (cca 80 mm) * Nápravy: SAF INTRADISC plus Integral, offroad provedení, kotoučové brzdy Ø 430 mm * Zvedací náprava: 1. náprava automatická, zvedací, s nuceným spuštěním při jízdě prázdná * Vzduchové pérování: agregáty s malými měchy (300 mm), plastové zvonce * Vzduchové nádrže: hliníkové * Opěry: 2 hliníkové sklápěcí vzpěry, max. 24 t (2 x 12 t) * Blatníky: PVC poloviční skořepiny s pevnými zachycovači nečistot * Nářadové skříňky: 2 ks PVC, černé, cca 660 × 500 × 460 mm * Boční ochrana proti podjetí: pravá strana * Žebřík: odnímatelný, hliníkový, cca 4 000 mm * Výsuvný zadní žebřík (nesplňuje UVV) --- Ochrana proti podjetí a zadní část * Sklopná ocelová ochrana proti podjetí dle ECE R58.03 * S pružinovým zdvihem a integrovaným tažným okem * Souvislá zástěrka KEMPF s velkým reflexním štítem (200 × 1 130 mm) --- Osvětlení a elektroinstalace * Kompletní LED provedení dle ADR * Obrysová, poziční, couvací a mlhová světla v LED * 2 LED pracovní světlomety (vlevo/vpravo) * Osvětlení ložné plochy s vypínačem a kontrolkou * 15pólová elektro přípojka * Kulatá světla s chromovanými rámečky * Bez couvací kamery --- Pneumatiky * Disky: Alcoa Ultra ONE hliníková kola, Dura-Bright EVO, ET 120 * Pneumatiky: 385/65 R 22.5, značka dle výběru KEMPF --- Brzdový systém a bezpečnost * Elektronický brzdový systém (EBS) Wabco s RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4kanálový (4S/2M) * Parkovací brzda s pružinovými válci * Ukazatel zatížení náprav přes EBS-Canbus (možné zobrazení v kabině) * Informační modul přívěsu SmartBoard (Wabco) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDKS/TPMS) dle ECE R141 --- Hydraulika * Hydraulický čelní sklápěcí válec (Hyva), provozní tlak 190 bar, jednookruhová hydraulika * Nejmenší píst tvrdochromovaný * Hydraulická přípojka: Edbro 1" šroubovací spojka Hedjxn Eb Hepfx Apvsfh --- Nástavba / korba * Hliníková zadní sklápěcí korba z dutých profilů * Čelní stěna skloněná 20°, cca 5 mm silná, s masivními nosníky pro přední sklápěcí válec * Dno cca 7 mm silné, žíhaný hliník * Boční stěny z hliníkových dutých profilů, vnitřní stěna souvislá 2,5 mm, svařovaná * Zadní stěna rovná, výklopná, dvoukřídlá (2/3 vlevo, 1/3 vpravo), automaticko-pneumatické zamykání * Ovládání zadní stěny: levý spínač (kyvná funkce), pravý spínač (funkce dveří) * Provedení pro obilí * Šoupě: cca 400 × 400 mm, ovládání páčkou vlevo * Prachový pytel s adaptér rámem (násypka cca 250 mm vysoká) * Chodník se zábradlím dle UVV, žebřík vlevo * Lopata a B

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, délka ložné plochy: 11 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner – Kombinovaný cisternový/sklápěcí návěs pro pevné a kapalné látky – 3osý sklápěcí návěs Popis: K prodeji nabízíme speciální provedení BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner. Ideální řešení pro provozy, které potřebují přepravovat jak sypké materiály, tak kapaliny. Díky vyjímatelné nerezové nádrži je možné návěs flexibilně využívat jako kombinované vozidlo pro pevné i kapalné produkty. Vozidlo pochází z profesionálního provozu, je ve vynikajícím technickém stavu a vybaveno kvalitní zvláštní výbavou. Technické údaje (korba): - Objem: cca 68 m³ - Vnitřní délka: 11 400 mm - Vnitřní výška: 2 400 mm - Vnitřní šířka: 2 480 mm - Prázdná hmotnost: cca 9 500 kg - Boky: hladké - Tloušťka podlahy: 5 mm - Tloušťka bočnic: 2,2 mm - Dveře: dvoukřídlé - Výtoková šoupátka na obilí: 2 ks - Vnitřní stupačky - 2 držáky na lopaty vně - Odnímatelný zadní žebřík Podvozek: - Nápravy: Jost - Brzdy: diskové 430 mm - EBS: Wabco ECAS včetně Optiturn - Zvedatelné nápravy: náprava A + C, automatické ovládání a rozjezdová asistence - Výška sedla naložené: 1 170 mm - Kingpin: 2" - Řízení: bez - Smartboard a automatické zvedání/snižování - Automatické snížení při sklápění Vybavení: - Kiper: Hyva, zdvih 8 200 mm - Úhel sklápění: 46° - Hydraulická přípojka: 1" spojka - ADR vybavení přítomno - 4 zadní LED pracovní světla - Skříň na nářadí a 50L nádrž na vodu - Samostatné PVC blatníky, zástěrky proti rozstřiku - Sklopný ocelový ochranný rám proti podjetí Osvětlení: - 6x pneumatiky 385/65 R22,5 - Ocelové disky ET120 - Hlučnost při odvalování: 69 dB - Úspora paliva: B Plachtový systém: - EasyTarp – elektrické boční otevírání - Elektrické ovládání Hfsdexzw Ixjpfx Apvoh - Barva plachty: metalická šedá (B1070) - Podesta u čelní stěny, schody vlevo - Přední a zadní kryty plachty Speciální výbava Twin-Liner (provedení Harmer): - Vyjímatelná nerezová nádrž na kapaliny 26 m³ - Tvar banánu pro úplné vyprazdňování - Snímač hladiny - Šroubové čerpadlo Börger FL1036 (hydraulické) - Odpojení při plněné signalizaci (elektrohydraulicky) - Boční výdejní/plnící jednotky po obou stranách – výsuvné - Vnitřní proplachovací potrubí (6 palců) - Pneumatické šoupátko - Vzduchová přípojka pro „vyčištění stlačeným vzduchem“ - 8” výdejní jednotka vpředu vpravo - Vnitřní osvětlení a přídavná pracovní světla - Podesta na rámu se schody vlevo - Boční poziční světla s funkcí směrovky - Naviják hadice + postřikovací tyč vzadu - Manuální odsávání pro vyprázdnění - COC dokumenty a zkušební běh ve výrobě Lakování: - Kompletní dvoubarevné lakování - Podvozek: RAL 9005 černá - Korba: RAL 9006 stříbrná - Reflexní pásky: bílé / červené Pro více informací nás kdykoliv kontaktujte.