Prodej použitých Wenglor Reflexní Skener (508)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035390, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlový čep s vyměnitelným 2" královským čepem (podvozek připraven pro následnou dodatečnou montáž, záchytná vana, 4x držák hadic, nášlapy, standard Fliegl) Úchyty na kontejnery: 1x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnery 7,15 / 7,45 / 7,82), přední není zapuštěný, otočné čepy v delším provedení 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posunu Zakládací klíny s držákem Boční podběhy Podjezdová ochrana se sníženým přístupem pro snadnější výstup + vnitřní stupínek Půlskořepinové blatníky s protistřikovými lapači dle EU Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW nebo SAF dle volby výrobce, Ø 430 mm, "Laserové měření náprav a podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzdálenost náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a podpůrné funkce rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (podpůrná funkce rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Gsdpfjy Tvuwsx Apvsiu s ventilem zdvihu a spuštění + funkce automatického resetu Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, instalace v kamionu není hotová (nejde o kalibrovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícesložkové LED světla, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení espz. značky v LED (Upozornění! u některých tahačů mohou být hlášené chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo-červené LED světla pro vedení stopy vzadu 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu další LED pracovní světlomet vzadu, zapojený přes couvací světlo Provozní poznámky Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20’ tankkontejnery splňujícími ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tankkontejnery musí mít tzv. "end-load-transfer areas" (koncové příčné nosné oblasti)! Země registrace/ Štítky Německo s Dekra schválením a osvědčením (§13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostřádkový držák espz. Výstražná tabule dle ECE 70 Konturové značení reflexními pásky dle ECE R048, bílé po stranách, žluté vzadu Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: červený, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Giodpfey Tvphjx Apvju Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký. Nápravy a pérování: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Brzdový systém: Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení. Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu. Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech). Země schválení/ cedulky: Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.

Stav: nový, najeté kilometry: 135 km, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, MAN TGM 18.320 TG3 valníkový nákladní vůz s HMF nakládacím jeřábem 1. Exteriér ? Vozidlo & Nástavba* MAN TGM 18.320 4x4 BB * Připojitelný pohon všech kol * Rozvor: 3 900 mm * Ocelový nárazník, třídílný * Vysoká světlá výška, vhodný do terénu * Podvozek lakovaný v RAL 9011 grafitově černá * Kabina v RAL 9010 čistě bílá Valníková sklápěčka (MEILLER)* MEILLER trojstranný sklápěč typ 9 * Ložná plocha 4 000 × 2 420 mm * Podlaha: HB400 ocel, 4 mm * Bočnice: 600 mm ocel HB450, sklopné * Zadní stěna kyvná, pneumaticky uzamykatelná * Čelní stěna: 800 mm * Integrovaný žebřík pod ložnou plochou * Obrysové označení bočně & vzadu * Axiální čerpadlo MEILLER 270/45 (hydraulika sklápěče) HMF nakládací jeřáb Typ : 1620K-RCS * Rok výroby: 2023 * 4 hydraulické výsuvy Gedpsyl E U Nsfx Apvsiu * Zdvihová kapacita při 12,7 m: 940 kg * Hydraulické přípojky pro drapák nebo otočný servopohon * Dálkové ovládání Exteriér kabiny* Kabina CC (krátká, úzká, normální výška) * Velké tónované přední sklo (VSG) * Vnější sluneční clona * Integrovaný čelní nástup * Střešní okno, mechanické * Reflexní obrysová označení Osvětlení & signalizace vně* LED denní svícení * H7 hlavní světlomety s ochrannou mřížkou * H7 mlhové světlomety * 2 výstražná majáky na střeše kabiny * Boční obrysová LED světla * Akustický varovný signál při couvání * Zadní světla chráněná Příprava na kamery & zrcátka* Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka * Elektrický zrcátko pro sledování obrubníku * Příprava na 2 kamery, jedna couvací Kola & pneumatiky* Přední: Continental 295/80R22.5 HS3 * Zadní: Continental 295/80R22.5 CrossTrac HD3 Tažné & ovládací prvky venku* ROCKINGER oko typ 400 G150B * Dvouvodičové brzdové připojení * 15kolíková zásuvka přívěsu * ABS zásuvka pro přívěs * Hydraulická přípojka pro trojstranný sklápěcí přívěs ----2. Pohonná soustava & podvozek Motor* MAN D0836, Euro 6e * 320 PS / 235 kW * 1 250 Nm točivého momentu * Palubní diagnostika Převodovka* MAN TipMatic 12stupňová * Jízdní režimy: Efficiency, Offroad, Emergency, Manoeuvre * Fce "Idle Speed Driving" * Přídavná převodovka G102 pro silnici/terén * Elektronické řízení uzávěrek diferenciálů Podvozek* Přední pérování: parabola, 2listé * Zadní pérování: parabola, 4listé * Stabilizátory přední & zadní * Tlumiče vpředu & vzadu * Převod náprav i=4,33 Brzdový systém* Bubnové brzdy na všech kolech * EBS, ABS * MAN EVBec vysokovýkonná motorová brzda * Elektronická parkovací brzda * EasyStart (proti nechtěnému rozjezdu) Nádrže* Palivová nádrž: 150 l * AdBlue nádrž: 35 l * Uzamykatelné víčka nádrží ----3. Interiér ? kabina Sedadla* Řidič: vzduchem odpružené komfortní sedadlo * Bederní opěrka * Nastavení ramen * Vyhřívání sedadla * Loketní opěrky * Spolujezdec: neodpružené, se schránkou Ovládání & přístrojová deska* Multifunkční volant, výškově a podélně stavitelný * Základní kombinovaný přístroj s km/h * MAN EasyControl – ovládání zvenku * Digitální tachograf vč. dálkového stahování * 12V & 24V zásuvky * Příprava na CB rádio Klimatizace & komfort* Klimatizace Climatronic * Vnitřní sluneční clona * Sluneční roleta u dveří * Osvětlení nástupního prostoru * Čtecí světlo uvnitř * Omyvatelné čalounění dveří Infotainment* MAN Mediasystem Advanced * 7" displej * Navigace * Online dopravní informace * Soundsystém * Integrace smartphonu * Propojení s MAN aplikací ---- Omyly a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 11430 Whatsapp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro více informací nám kdykoliv napište přes WhatsApp Whatsapp W

Stav: použitý, najeté kilometry: 53 558 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 10/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 10/2027, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, INTERNÍ ČÍSLO VOZIDLA: M600----VW CRAFTER 2.0 TDI EURO6 L4 H3 NAJETO: 53 558 KM, PRAVIDELNĚ SERVISOVÁNO (SERVISNÍ KNÍŽKA) HISTORIE VOZIDLA JE K DISPOZICI V DIGITÁLNÍ PODOBĚ. VEŠKERÉ SERVISNÍ PROHLÍDKY BYLY PROVEDENY V AUTORIZOVANÉM SERVISU VÝROBCE. 1. MAJITEL----ZÁNOVNÍ M+S PNEUMATIKY----3 MÍSTA K SEZENÍ----* ASISTENT BOČNÍHO VĚTRU * ASISTENT ROZJEZDU DO KOPCE * NOUZOVÝ BRZDNÝ ASISTENT * ZADNÍ KAMERA * PARKOVACÍ ČIDLA VPŘEDU I VZADU * START/STOP SYSTÉM ----MAJÁK----NATOČNÁ SVĚTLA----MLHOVÉ SVĚTLOMETY----REFLEXNÍ PRVKY----VENTILACE NÁKLADOVÉHO PROSTORU----DLOUHÁ+VYSOKÁ STŘECHA----KOMFORTNÍ SEDAČKA ŘIDIČE----270° ZADNÍ DVEŘE----* PALUBNÍ POČÍTAČ * BLUETOOTH HANDSFREE * APPLE CARPLAY * ANDROID AUTO * MULTI-CD PŘEHRÁVAČ * USB * AUX * SD KARTA * 2X 12V ZÁSUVKA * BEDERNÍ OPĚRKA * PODRUČKY * ELEKTRICKÁ OKNA * ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA * DŘEVĚNÁ PODLAHA S 12 KOTVICÍMI OKY * ODLOŽNÝ PROSTOR V KABINĚ * LED OSVĚTLENÍ NÁKLADOVÉHO PROSTORU + KABINY ----Speciální výbava: * Airbag řidiče/spolujezdce * Deaktivovatelný airbag spolujezdce * Audiosystém Composition Media (rádio/CD-MP3) * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru * Střešní ventilátor v nákladním prostoru bez uzávěru * Asistent parkování vpředu i vzadu * Rezervní kolo včetně nářadí a zvedáku * Varovné majáky (2) vpředu i vzadu * Zadní kamera * Závěsy na zadní dveře s rozšířeným úhlem otevření * Dvojitá sedačka spolujezdce s úložným prostorem v kabině * Komfortní sedačka řidiče * Přední nárazník v šedé barvě * Zadní nášlap integrovaný v nárazníku * Zvýšené dřevěné obložení nákladového prostoru * Výstražné reflexní polepy vně Další výbava: * Vnější zrcátko konvexní vlevo * Vnější zrcátko konvexní vpravo * LED směrovky integrované v zrcátkách * Gumová podlaha v kabině * Kryt podvozku zlepšující aerodynamiku * Dvojité světlomety * Dvojitý klakson * Madlo na zadním levém sloupku * Madlo na zadním pravém sloupku * Asistent rozjezdu do kopce * Brzdový asistent (HBA) * Asistent bočního větru * Elektrická okna vpředu * Přední sklo z vrstveného skla * Madla na A sloupcích * Zadní křídlové dveře bez prosklení * LED vnitřní osvětlení kabiny Gedoy Ikkvjpfx Apvoiu * LED vnitřní osvětlení v nákladovém prostoru * Karoserie: skříň vysoká standard * Vysoká střecha v barvě vozu * Palivová nádrž: 75 l * Horní chromovaná lišta na masce chladiče * Nastavení výšky světlometů * Náklaďáková homologace * Boční poziční světla * Motor 2,0 l 103 kW TDI * Víceúčelový informační systém Plus * Zadní mlhovka * Rozvor 4 490 mm * Opravná sada pneu * Splňuje emisní normu Euro 6 * Pravé posuvné dveře do nákladového prostoru * SCR systém (AdBlue) * Elektromechanický posilovač řízení * Látkové čalounění sedaček * Ocelová kola 6,5x16 * Start/Stop systém motoru * 2x 12V zásuvka v kabině * Kotvicí oka v nákladovém prostoru, výstražný alarm pásu řidiče * Tepelně izolační skla * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a vnitřním ovládáním * Maximální povolená hmotnost 3,5 t ----Na přání vůz dovybavíme tažným zařízením. Odborná montáž? Rychle a spolehlivě, již od 599 € +++ Exkluzivní akce v Autohaus Mat GmbH: Až 1.000 € bonus při výkupu vašeho vozu – výhodná nabídka při výměně vozidla! +++ Kontaktujte nás přímo přes WhatsApp na:

Stav: použitý, najeté kilometry: 89 050 km, výkon: 103 kW (140,04 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 12/2020, emisní třída: Euro 6, barva: oranžová, počet míst k sezení: 9, celková délka: 5 986 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Interní číslo vozidla: 0739X ----Proč autonext GmbH? Jedna z největších výstav užitkových vozidel v Německu Stále více než 400 vozidel okamžitě k dispozici Největší výběr – nejlepší ceny Více než 1000 spokojených zákazníků ročně – špičkové hodnocení zákazníků WhatsApp Chat: ### Nabídka: Financování od 4,99 % ### ----Udělějte si jasný obraz: Prostřednictvím odkazu na YouTube si můžete prohlédnout vozidlo kompletně zvenčí i zevnitř: Dobrá a udržovaná kondice 1. majitel, německé vozidlo, nekuřácké kompletní servisní historie pouze ve Volkswagen Další servis za 376 dní Nové brzdy vpředu i vzadu Téměř nové celoroční pneumatiky vzadu Giedpoy Rdavefx Apvou 4Motion pohon všech kol Počet míst k sezení: 9 Navigační systém Nezávislé topení Klimatizace (Climatic) Tažné zařízení Kolejnicový systém Na přání nabízíme dodatečnou montáž couvací kamery. ---- Speciální výbava: * Tažné zařízení: pevná kulová hlava * Stabilizační program přívěsu * Audio-navigační systém Discover Media Streaming & Internet (dotyková obrazovka, USB) * Hlasové ovládání * Multimediální rozhraní 2x USB (typ C) vpředu * Bluetooth rozhraní pro mobilní telefon * Mobilní online služby App-Connect kabelově i bezdrátově * Uzamykatelná přihrádka na rukavice * Paket oken * Okno v nákladovém/prostorovém prostoru: - pevné, vpředu vlevo * Okno v nákladovém/prostorovém prostoru: - pevné, vpředu vpravo * Okno v nákladovém/prostorovém prostoru: - pevné, vzadu vlevo * Okno v nákladovém/prostorovém prostoru: - pevné, vzadu vpravo * Zadní křídlové dveře s prosklením * Vnitřní zrcátko s automatickou clonou * Klimatizace Climatic (kabinová) s druhým výparníkem * Odkládací paket * Přihrádky: DIN slot vpředu pod stropním panelem * Vnitřní osvětlení v kabině řidiče: čtecí lampa vpředu * Přídavný výparník * Rezervní kolo v provozní výbavě včetně palubního nářadí a zvedáku * Palubní nářadí a zvedák * Přídavný výměník tepla a výparník * Přídavný výměník tepla * Airbag řidiče/spolujezdce, airbag spolujezdce vypínatelný * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Stropní obložení * Nástupní madlo na sloupku B * Asistent pro rozjezd do kopce/sjezd z kopce * Vozidlo bez dělicí přepážky nákladového prostoru * Vnitřní osvětlení v kabině řidiče: osvětlení nástupních stupňů * Boční obrysová světla * Nouzový volací systém * Digitální příjem rádia (DAB+) * Blatníky vpředu * Potahy sedadel: robustní potahy * Zásuvky (12V) v nákladovém/prostorovém prostoru (2 kusy) * Výplň v nákladovém/prostorovém prostoru: polypropylen po polovině výšky * Varovné reflexní fólie vnější * Přídavné topení (teplovodní) s funkcí nezávislého topení a dálkovým ovládáním Standardní výbava: Anti-blokovací systém (ABS), pohon všech kol, vnější zrcátko konvexní vlevo, vnější zrcátko konvexní vpravo, LED směrová světla integrovaná v zrcátkách, podlaha v kabině: guma, aerodynamické kryty podvozku, dvojité světlomety, nástupní madlo na zadním sloupku vzadu vlevo, nástupní madlo na zadním sloupku vzadu vpravo, elektronický stabilizační program (ESP), asistent brzdění (HBA), asistent bočního větru, elektrické ovládání oken vpředu, laminovaná čelní skla, 2 dálkové klíče s funkcí sklápění, 6-stupňová převodovka, madla na sloupcích A, LED vnitřní osvětlení v kabině, LED vnitřní osvětlení v nákladovém/prostorovém prostoru, karoserie/skříň: vysoký uzavřený van, varianta karoserie: zvýšená střecha v barvě vozu, palivová nádrž: 75 l.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 560 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2021, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 13 390 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Lamberet SR2 Greenliner THERMO KING SLXi-300 50 Chladicí jednotka, 1280 provozních hodin, THERMO KING TouchLog - zapisovač teploty, liftovací náprava, nápravy SAF, box na palety, ATP certifikát do roku 2027, FRC 2027, první majitel, stav jako nový, velmi pečlivě udržováno. Stavební popis: Gijdpfx Apozamumsvju Nástavba v rozměrech: vnitřní: 13.390 mm × 2.500 mm × 2.650 mm Výška sedlové části: 1.150 mm Vybavení nástavby: Provedení SL-Y: průjezdová šířka 2,50 m: svislé hliníkové výztuhy po 305 mm / střecha 85 mm s hliníkovými výztuhami v krocích po 610 mm, částečně zapuštěné soklové lišty Výška sedlové části nenaloženého vozidla vodorovně: 1 150 mm – pneumatika R65 Vnitřní výška nástavby: 2,65 m Vnitřní stěny boků z polyesteru se svislými hliníkovými výztuhami po 305 mm. Hliníková podlaha s rýhováním, svařená se soklovými lištami. Navzdory nejvyšší pečlivosti nelze vyloučit chyby v tomto inzerátu. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! Eloxovaný hliníkový zadní rám s plně otočnými křídlovými dveřmi, 1 otočná tyč na křídlo - 4 zapuštěné dvojité hliníkové panty, hliníková ochranná lišta 270 mm u paty vnitřních zadních dveří. Horní zadní osvětlení „SAFELIGHT Full LED“ zabudované do nárazníku, obsahuje: - 2 seřiditelné směrovky - 2 multifunkční světla (obrysové/světlo brzdové) - 2 pracovní světlomety. Standardní plombovací uzávěr, bez celního schválení 1 řada kombinované kotevní lišty, ocelová, zapuštěná (pouze tloušťka materiálu vyčnívá), výška od podlahy ke středu lišty cca 900 mm 4 LED vnitřní osvětlení, vysoký výkon, efekt „denního světla“, instalováno posunutě, spínač pro vnitřní osvětlení vpředu na držáku přípojek přední stěny Reflexní páska červená na obrysu zadního rámu a bílá na spodním pásu bočních stěn (podle směrnice EU) Hladký gelcoat, bílý (podobný RAL 9003) Přední stěna připravena pro chladicí jednotku, vertikálně, plochá, s výřezem. Hliníková nádrž na naftu 240 litrů s pravým a levým plněním, namontovaná mezi podpěrné nohy Univerzální tryska s optimalizovaným tvarem, která směruje a urychluje proud vzduchu od vývodu + centrální kanál, který okamžitě zachytí proud vzduchu. Patentovaný systém IAFO (Internal Air Flow Optimizer). IAFO je otevřený systém vedení vzduchu, který minimalizuje ztráty při nakládce a směruje proud až do zadní části vozidla. Pozinkovaná ochranná mřížka na vnitřní straně čelní stěny. 11 gumových nárazníků namontovaných na hliníkovou spodní lištu. 2300 mm × 1500 mm. Přední modul podvozku GL08, plochá konstrukce tloušťky 8 mm kombinovaná s podlahou – vyvinutá k optimalizaci celkové výšky vozidla a odolnosti vůči vysokému tlaku na přední část. Tříosý agregát SAF INTRADISC+ INTEGRAL - brzdové kotouče Ø 430 mm - zalisování 120 - rozchod kol 2090 mm 6 pneumatik CONTINENTAL - regionální profil HT3 - 385/65 R22,5 6 ocelových disků Rozvor náprav 7,45 m (první náprava zdvihací, v souladu s EU směrnicí) Automatická vypínatelná zvedací náprava, první náprava EBS WABCO 2S/2M (na střední nápravu) včetně stabilizační pomoci ESS. Napájení přes zásuvku ISO 7638 24V napájení s 1 × 15pinovou zásuvkou (ISO 12098), 99334 Amt Wachsenburg 2 × HELLA modulární kombinované zadní světla žárovka/LED, LED obrysové světlo, na eloxovaných hliníkových montážních deskách s ochranou zadní části Vpředu rozšíření sedlové desky. Standardně, chrání spodní profil CX a obsahují mezidesku z gumy pro absorpci nárazů při připojování/odpojování. Eloxovaná hliníková zakončovací deska mezi zadními podélníky včetně osvětlení SPZ, rolovací...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 860 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2022, celková šířka: 2 320 mm, Rok výroby: 2022, Nový ALGEMA FIT-ZEL® EURO-TRANS je inovativní přívěs určený pro profesionální přepravu automobilů. Fitzel Algema Eder Euro-Trans 35-22/53X plachtový přívěs, kyvadlová náprava, schváleno pro 100 km/h, 1. majitel, použitý dvakrát, bez známek použití, ve stavu nového. Celková hmotnost 3 500 kg, Celková hmotnost 3 500 kg, pohotovostní hmotnost cca 640 kg X-Line kyvadlové nápravy pro schválení 100 km/h Příprava pro zvedací nápravu Pneumatiky 195/50 R13C 104N M+S na hliníkových discích Nakládací rozměry 5 300 x 2 180 mm, výška ložné plochy 660 mm Celkové rozměry 6 620 x 2 220 mm, nájezdový úhel cca 7,5° Standardní výbava: • Kyvadlové nápravy se 100% rozložením zatížení • Hliníková ložná plocha jednoduše naklápěcí díky posunu těžiště s tlumičem spouštění a naklápění • 2 ks výsuvných a plynule bočně posuvných ALU nájezdových ližin se centrálním zamykáním, obsluhovatelné z obou stran, uzamykatelné • 2 ks gumových dorazů na každou nájezdovou ližinu pro bezpečné zajištění v zasunuté poloze • Upínací popruhy, na obou stranách nasaditelné, více než 50 vázacích bodů pro povinné zajištění nákladu • 1 ks certifikované zajištění nákladu dle TÜV certifikátu č. LS1206430Z1 • 1 ks 13pólový spojovací kabel o délce 1 m, 12 voltů • 8 ks velkých zadních svítilen včetně 2 couvacích světel a 2 zadních mlhových světel • 2 ks obrysových svítilen vzadu, 4 ks oranžových bočních obrysových světel a 2 ks bílých pozičních světel vpředu – pro vaši bezpečnost • 1 ks robustní opěrné kolečko Ø 60 mm s bezpečnostním řetězem • 1 ks manipulační opěrné kolečko vpředu umožňuje snadné manévrování s jednou nápravou při gumové odpružené nápravě • Reflexní boční pásky – pro vaši bezpečnost – F-pás • 2 ks podpěrných kladek vzadu • 2 ks jízdních ploch šířky 550 mm s protiskluzovým povrchem – pro bezpečné nakládání bez prokluzu • 1 ks přepjatá plošina • 1 ks automatické uzamykání • Šroubovaný eloxovaný rám podvozku • Tlumiče kol – podmínka pro schválení 100 km/h Gisdpfxszamuyo Apvju Zahrnutá speciální výbava: • Podlahová deska z hliníku • Vysoká plachta 5,30 x 2,30 x 2,00 m, čistý ložný prostor (DxŠxV) - Kompletní hliníková konstrukce spriegel s 2 opěrnými kolečky, odvalovací - přední zkosení 600 x 600 mm - včetně plachty v kvalitě pro nákladní vozidla, černá barva - manuálně rolovatelná ze všech 4 stran - pomocné zrcadlo pro nakládání vpředu vlevo - držák na naviják vpředu vpravo ve skeletu plachty (výška plachty volitelná) • Barva plachty: RAL černá • Zadní vrata vysoké plachty • Pravé boční dvířka • Posuvná plachta vlevo i vpravo Pohotovostní hmotnost včetně speciální výbavy jen cca 640 kg = užitečné zatížení 2 860 kg! – Nová ceníková cena dle výbavy: € 31 050,- bez DPH plus € 190,- COC dokumentace – Navzdory nejvyšší pečlivosti nelze vyloučit chyby v inzerátu. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 872 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2023, Rok výroby: 2023, Nový ALGEMA FIT-ZEL® EURO-TRANS je inovativní přívěs určený pro profesionální přepravu vozidel. ALGEMA FITZEL Euro-Trans 35-22/48X, plná výbava, zvedací náprava, kyvná náprava, elektrický lanový naviják, schválení pro 100 km/h, od prvního majitele, použitý dvakrát, bez známek opotřebení, jako nový. Celková hmotnost: 3 500 kg Provozní hmotnost: 628 kg Kyvné nápravy X-Line pro schválení rychlosti 100 km/h 1 zvedací náprava 1 elektrický lanový naviják s kabelovým dálkovým ovládáním, volitelně s možností dálkového ovládání Pneumatiky 195/50 R13C 104N M+S na ALU discích Nakládací rozměry: 4 850 x 2 222 mm, výška ložné plochy 660 mm Celkové rozměry: 6 520 x 2 222 mm, nájezdový úhel cca 7,5° Standardní výbava: - Kyvné nápravy se 100% vyrovnáním zatížení - ALU ložná plošina s jednoduchým sklápěním díky posunu těžiště, vč. tlumiče sklápění a spouštění - 2 ks teleskopické a plynule bočně posuvné ALU najížděcí lišty se středovým zamykáním, ovladatelné a uzamykatelné z obou stran - 2 ks pryžové dorazy na každé nakládací liště pro bezpečné zajištění v zasunutém stavu - 1 ks nastavitelný ALU doraz kol Gsdpezamrrofx Apvoiu - Na obou stranách závěsný systém s více než 50 kotvícími body pro zabezpečení nákladu dle předpisů - 1 ks certifikovaného zabezpečení nákladu dle TÜV certifikátu č. LS1206430Z1 - 2 ks 13-pólový propojovací kabel (délka 1 m, 12 Volt) - 8 ks velké zadní svítilny včetně 2 couvacích světel a 2 zadních mlhových světel - 2 ks obrysových světel vzadu, 4 ks oranžových bočních markerů a 2 ks bílých předních pozičních světel pro vaši bezpečnost - 1 ks robustní opěrné kolo Ø 60 mm s bezpečnostním řetězem - 1 ks manévrovací kolečko vpředu usnadňující jednoduché a jednonápravové manévrování u gumové odpružené nápravy - Reflexní boční pásky pro vaši bezpečnost (F-Band) - 2 ks podpěrných kladek vzadu - 2 ks 550 mm široké a zdrsněné nájezdové dráhy pro bezpečné naložení bez skluzu - 1 ks předepjaté ložné plošiny - 1 ks automatického zajištění - Šroubovaný eloxovaný rám podvozku - Tlumiče nárazů kol pro schválení 100 km/h Volitelná výbava: - Hliníková podlahová deska - Zvedací náprava s automatickým spouštěním při odblokování plošiny - Hydraulické sklápění - Elektrický lanový naviják s kabelovým nebo volitelně bezdrátovým ovládáním - Syntetické lano pro naviják - Dálkové ovládání navijáku - Elektrické napájení/baterie pro naviják - Nářadí boxy vlevo a vpravo - Boční osvětlení - Antiswing spojka - Zámek proti krádeži Ceníková cena: 27 280 € netto + 190 € COC dokumenty I přes veškerou pečlivost nelze vyloučit možnost chyb v inzerátu. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2021, Transportní vozidlo / autonomní mobilní robot (AMR), ActiveShuttle 2.0, Bosch Rexroth – použitý: Cena ze skladu: 25 000 € (bez DPH)! Autonomní mobilní robot (AMR) pro automatizaci vnitropodnikové logistiky, určený pro přepravu podlahových vozíků s nosností až 260 kg. Nabízí 3D detekci překážek, laserovou navigaci bez nutnosti úprav infrastruktury a integrovaný dotykový displej pro ovládání. Systém je kompatibilní s VDA 5050. Výrobce: Bosch Rexroth Gsdpoyk T Eajfx Apvjiu Typ: ActiveShuttle 2.0 Rok výroby: 2021 7211000002280 / 3842560131 1x nabíjecí stanice 1x ruční ovladač Přepravovaný materiál: podlahové vozíky (600 x 400 mm) max. 1200 x 600 mm Přepravní kapacita: max. 260 kg Rychlost jízdy: max. 1 m/s Lokalizace (SLAM) a navigace: Laserový skener, odometrie Bezpečnostní laserový skener: Typ 3, SIL2, Performance Level d ESD (elektrostatický výboj) Li-Ion akumulátor (48 V, 17 Ah) Přenos dat: WLAN IEEE 802.11 Stav: velmi dobrý, počítadlo provozních hodin bude pravděpodobně v dvouciferném rozmezí, přesnou hodnotu zákazník neumí sdělit. Dostupnost: ihned Umístění: D-32339 Espelkamp Text výrobce: ActiveShuttle automatizuje a standardizuje váš interní tok materiálu a zboží. Převážejte své podlahové vozíky naložené malými přepravkami (KLT) vysoce flexibilně a bezpečně. Od cyklického po spotřebou řízené zásobování materiálem umožňuje ActiveShuttle realizovat různé transportní koncepce. Díky automatickému nakládání a vykládání jsou manuální manipulační úkony minulostí!

Stav: použitý, najeté kilometry: 142 050 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, celková délka: 5 986 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 355 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Interní číslo vozidla: 7386X ----Proč autonext GmbH? Jedna z největších výstav užitkových vozidel v Německu Vždy více než 400 vozidel ihned k dispozici Největší výběr – nejlepší ceny Více než 1000 spokojených zákazníků ročně – vynikající hodnocení klientů Giedpfx Ajy Nvmlepvou WhatsApp chat: ### Nabídka: financování od 4,99 % ### ----Získejte jasný obrázek nyní: prostřednictvím YouTube odkazu si můžete vozidlo prohlédnout kompletně zvenčí i uvnitř: Špičkový stav! 1. majitel, německé vozidlo, nekuřácké Servisní knížka pouze z autorizovaného servisu Volkswagen Nové přední a zadní brzdy Téměř nové celoroční pneumatiky vpředu i vzadu 4MOTION "pohon všech kol" Počet míst k sezení: 5 Dílenské provedení "Bott" se svěrákem a regálovým systémem Tažné zařízení, zvýšená povolená hmotnost přívěsu 3 000 kg Automatická regulace odstupu (ACC) Couvací kamera Parkovací asistent vpředu a vzadu Klimatizace Climatic Zásuvka 230V Zatmavená okna Majákové výstražné osvětlení po obvodu ---- Speciální výbava: * Tažné zařízení: pevný kulový čep * Stabilizační program pro přívěs * Audiosystém Ready 2 Discover (včetně streamingu a internetu) * Systém hlasového ovládání * Multimediální rozhraní 2x USB (typ C) vpředu * Bluetooth rozhraní pro mobilní telefon * Mobilní online služby App-Connect s kabelovým i bezdrátovým připojením * Uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem * Asistenční systém: monitoring okolí (Front Assist) s funkcí nouzového brzdění ve městě * Asistenční systém: funkce nouzového brzdění ve městě * Klimatizace Climatic (kabina) s druhým výparníkem * Paket odkládacích prostor * Odkládací přihrádky: DIN otvor vpředu pod stropem * Vnitřní osvětlení kabiny: čtecí lampička vpředu * Přídavný výparník * Dešťový senzor * Automatické spínání světlometů * Světelný asistent (Coming Home, Leaving Home) * Vyhřívané trysky ostřikovačů a indikace stavu kapaliny * Indikace stavu kapaliny ostřikovače * Druhá baterie s monitoringem * Airbag řidiče a spolujezdce, airbag spolujezdce vypínatelný * Přístrojová deska s přídavnou konzolou * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Asistenční systém: automatická regulace odstupu (ACC) * Asistenční systém: parkovací asistent vpředu a vzadu * Dálkové sklopné klíče (2 ks) * Multifunkční volant * Boční obrysová světla * Tísňový systém * Digitální příjem rádia (DAB+) * Výstražné majáky vpředu a vzadu * Couvací kamera * Závěsy zadních dveří s rozšířeným úhlem otevření * Vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce * Zásuvka 230V v kabině * Nástupní schůdek vpravo vzadu * Zatmavená zadní skla * Předpříprava na tachograf * Výstražná reflexní fólie na exteriéru Sériová výbava: Systém ABS, pohon všech kol, konvexní vnější zpětné zrcátko vlevo, konvexní vnější zpětné zrcátko vpravo, LED ukazatele směru v bočních zrcátcích, podlaha kabiny: guma, palubní nářadí, zakrytování podlahy (aerodynamičnost), dvojité světlomety, madlo pro nastupování na zadním levém sloupku, madlo pro nastupování na zadním pravém sloupku, elektronický stabilizační program (ESP), asistent pro rozjezd do kopce, asistent bočního větru, pevné okno v nákladovém prostoru vlevo vpředu, pevné okno v nákladovém prostoru vpravo vpředu, elektrické stahování oken vpředu, čelní sklo vrstvené sklo, vozidlo bez přepážky nákladového prostoru, 6-stupňová převodovka, madla A-sloupku, zadní dvoukřídlé dveře bez zasklení, ...

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Skener čárových kódů Accu-Sort Axiom-X 2L RA2283 Výrobce: Accu-Sort Model: Axiom-X Počet laserů: 2 Maximální počet skenů za sekundu: 1120 SPS Napětí: 230 V AC (12-30 V DC) , výstup 24 V Gedpfxsr Dwbgo Apveiu Rozměry: D 311 mm x Š 354 mm x H 176 mm Hmotnost skenovací hlavy 6,6 kg Montážní držák: 1,9 kg Kabelová základna: 0,8 kg Napájecí jednotka: 1,1 kg Kryt Práškově lakovaný litý hliník, vysoce odolný plast, třída krytí IP54 Provozní teplota: 0° až +50° C Skladování: -20° až +70° C Relativní vlhkost 10 % - 90 % bez kondenzace Typ laseru Viditelná laserová dioda 650 nM (standardně) Spotřeba energie < 40 W Optické indikátory (LED) Stav, spouštění, čtení, RX/TX, síť, spojení, kvalita čtení (5 LED) Typy čárových kódů Všechny standardní 1D symbologie Připojení Vyhrazené připojení pro nastavení, volitelné připojení RJ45 pro Ethernet Standardní komunikace Vestavěný EtherNet/IP, Ethernet TCP/IP, sériové RS232, RS422 a 4 programovatelná I/O relé Volitelná komunikace DeviceNet, Profibus MTBF > 71 949 hodin při 30 °C Shoda UL, cUL, CE, FCC (třída A), 21CFR1040, IEC-60825-1 Rok výroby 2012 Cena plus DPH bez centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Čtečka čárových kódů Vitronic RA1941 Výrobce: Vitronik Komponenty: Vitronik, s.r.o: PSM-R3.2-115/230-240-23.5-60, napájecí modul LED řádkový skener 108963, 77005 a 108961 VICAM SSI2 112350 Čárový skener CAmera LSC-AF-R4.2-100-var-8K-38.40-TX-TX-60 LED-Illumination LEDI-AF-R8.0-650-23.5-150-var-var-60 VIDU compact 12861 Gjdjk Abl Ejpfx Apvoiu Dekódovací jednotka VIPAC Vers. 4.0 122244 Snímače rychlosti a připojovací kabel. Rok výroby 2019

Stav: použitý, RA1091 Všesměrový snímač čárových kódů MINI-X Výrobce : ACCU-SORT Rozsah funkcí: Všesměrové snímače čárových kódů řady Mini-X slouží ke čtení čárových kódů s libovolnou orientací. To je umožněno optickým uspořádáním několika snímacích linií uspořádaných křížem k sobě, které je integrováno do kompaktního pouzdra. Čárové kódy lze identifikovat na vzdálenost500 až 1800 mm. Celkem šest konfigurací splňuje širokou škálu požadavků na čtení. Díky defragmentační technologii DRX lze spolehlivě rekonstruovat i značně poškozené nebo špatně vytištěné kódy. Funkce TachTrac přiřadí výsledek čtení ke správnému objektu, pokud je ve čtecím okně více objektů. Výsledek čtení dekódovaný v zařízení je přenášen prostřednictvím rozhraní RS 232, RS 422 nebo RS 485. Oblast použití: Všesměrový snímač čárových kódů Mini-X pro náhodně orientované čárové kódy se používá k identifikaci nezarovnaných objektů nebo kódových štítků ve variantní výrobě nebo při kontrole toku materiálu a také k detekci nákladu. Několik skenerů lze provozovat vedle sebe, čímž se rozšíří šířka čtecího pole. Mezi specifické aplikace patří vychystávání objednávek a manipulace s vratkami v zásilkovém obchodě pro tzv. malé položky, např. CD, knihy nebo videa, a také třídění v distribučních centrech. Skener se používá také k identifikaci disků kol a karoserií automobilů v automobilové výrobě a balíků v zásilkových službách. Doručování v Německu (kromě ostrovů): zdarma v místě bydliště včetně síťového připojovacího kabelu bez softwaru Gisdpfx Apek Aa Dwovju Cena plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901007921, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 15 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: černý, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická cca: 26 000 / 30 000 kg Povolené/technické agregátové zatížení: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 9 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 + 1 500 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 3 200 mm Vnitřní délka cca: 13 650 + 1 500 mm Délka labutího krku cca: 4 050 mm Délka snížené ložné plochy cca: 9 600 + 1 500 mm Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Výška ložné plochy ve snížené části cca: 900 mm Výška sedla cca: 1 150 mm Zástavbový rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici: Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem Uchycená vnější oka pro upevnění nákladu, každé na 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany, rovné spodní provedení, bez vyrovnávacího posuvu Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní ochrana proti podjetí ocelová Částečné blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochranný nárazník vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm Box na dokumenty vpředu na čelní stěně Gjdpfoy Slp Iox Apvsiu Teleskopické prodloužení Centrální trubkový rám z přesně svařovaných, do sebe zapadajících teleskopických částí. Výsuvný max. o 1 500 mm a o cca 1 500 mm aretovatelný, vnější části rámu cca 1 500 mm dlouhé k zavěšení do vnějšího rámu v teleskopované poloze Aretace mechanickým čepovým zámkem Nápravy a odpružení: SAF bubnové nápravy Vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvrstvý pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 na zaměnění odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo může být taženo pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7kolíkové na zaměnění odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Výstražný maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (maják odnímatelný) Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, pro vysoké bodové zatížení do max. 7 100 kg na nápravu vysokozdvižného vozíku V případě potřeby v oblasti kolového oblouku ocelový/rýhovaný plech Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, rohové sloupky z oceli ve velkoobjemovém provedení až nahoru Homologace / značení: S Dekra kontrolou a posudkem Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance Celková délka přibližně: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška přibližně: 2 388 mm Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm Gijdjy Slhqopfx Apvsu Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm Podvozek návěsu - spedice Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů "Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem 24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm Boční ochrana proti najetí – hliník Podjezdová ochrana – ocel Čtvrtkulové blatníky 9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy) 3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Osy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení Brzdový systém 2okruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! s funkcí zdvihání/snižování Systém pro zvýšení stability jízdy Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo Podlaha Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Přední stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Země schválení / značení Německo Přijetí a odborné posudky v Bosně 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám – žárově zinkován včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Přední rohové slou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Gijdpfxjy Sk U As Apvou Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702011668, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Nosnost cca: 22 200 kg Zatížení agregátu: 16 000 kg Navržené zatížení sedlového čepu: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Max. celková šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 680 mm Rozměr předního rohu cca: 2 040 mm Podvozek/Standard pro spediční návěs: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu, každé na 2,5 t Vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 24 t, dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez kompenzace posunu Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel Štvrťkruhové blatníky Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelná spojovací čela vpředu, bez spojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Zdvihací a spouštěcí ventil Stabilizační systém jízdy vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5" značka dle výběru výrobce Gjdpsy Sk Szofx Apveiu Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: 24 V, vícekomorová světla Boční žluté LED osvětlení, instalované co nejvíce dovnitř 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo/červené koncové světlomety vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha: Protitlakové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost pro nápravové zatížení vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Poznámka: Vlivem počasí může dojít ke zvlnění podlahy! Čelo a rohy vpředu: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 200 mm vysoký, rohové sloupky z ocele ve volumetrickém provedení, se 2 "okénky" Homologace / Štítky: Země schválení: Německo S posouzením Dekra a znaleckým posudkem 24/7 servisní linka Příprava na jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE 70 Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínově červená Opěrné nohy: černý povlak Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003406, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Agregátová hmotnost: 16 000 kg Uvedená zatížení na závěs: 11 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr kingpinu cca: 1 680 mm Přední roh rozměr cca: 2 040 mm Šasi návěsu pro spedici: Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" kingpinem 13 párů zapuštěných kotevních ok v rámu, každé pro 2,5 t Vnější rám s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení upínacích popruhů Dvourychlostní opěrná podpěra 24 t, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího pohybu Klíny na podložení s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkruhové blatníky Schránka na dokumenty na levé straně přední stěny (lehce šikmo umístěná) Nápravy a odpružení: Diskové nápravy BPW, vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacích hadic EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen pouze tahačem s funkčním ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5“, značka dle volby výrobce Ocelové disky, stříbrná barva z výroby Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové zadní svítilny (3 sady starších svítilen Hella k dispozici pro montáž ve firemním skladu), boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejdále. 2 přední bílé poziční lampy, chráněné příčkou z kulatiny 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacích kabelů Podlaha: Proti smyku, síla cca 30 mm, s Omega vložkami v příčných spojích, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, vhodné pro zátěž na nápravu vysokozdvižného vozíku až do 7 100 kg Poznámka: Z důvodu povětrnostních vlivů může dojít ke kroucení podlahy! Přední čelo / přední rohové sloupky: Výška cca 1 200 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení Schválení / štítky: Země schválení: Německo Giedpfxsy Sk Rqs Apvou S technickou prohlídkou DEKRA a znaleckým posudkem 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Obrysové reflexní pásky podle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování: Rám RAL 3002 karmínová červená Opěrné nohy černě lakované Přední stěna RAL 3002 karmínová červená Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 2 510 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 56 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 200 mm, výška ložného prostoru: 11 000 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná vnější zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Listové odpružení - Uzávěrka diferenciálu - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednička - Pneumaticky odpružená sedadla - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - Rádio/multimediální systém - Výstražné majákové světlo - Zadní couvací kamera - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Asistent pro udržení jízdního pruhu - Stabilizační systém Interní číslo pro zákaznické dotazy: 5-106 MAN TGS 41.480 8x4 třístranný sklápěč s třístranným sklápěčem Meiller Trigenius, montáž MAN z výroby Vozidlo: Dieslový motor MAN D2676 LFAY, výkon 353 kW (480 k), točivý moment 2 450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD Jízdní režimy MAN TipMatic Performance, Efficiency a Offroad, až 70 000 kg Pohon 8x4 Odpružení list/list Uzávěrky diferenciálu poháněných zadních náprav Hlavní rozvor 2 505 mm, rozvor mezi zadními nápravami 1 400 mm Objem hlavní palivové nádrže 390 l, objem AdBlue nádrže 35 l Plně automatický brzdový asistent Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, vícestupňová Kotoučové brzdy na předních nápravách, bubnové brzdy na zadních nápravách Kabina NN: praktická (úzká, střední délka, standardní výška) Mechanická zdvihací střecha Komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené, bederní opěrka, nastavení ramen, vyhřívání sedadla Sluneční roleta na dveřních oknech, vnitřní, na straně řidiče, mechanická Giodpfxoy U Nnts Apvju Chladicí box Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky Navigační mediální systém MAN Advanced 7" MAN Soundsystem Navigační mapa Evropy a Ruska Online dopravní informace pro navigaci Nástavba: Třístranný sklápěč Meiller Trigenius D428 (výroba v závodě MAN) Rozměry DxŠxV: 5 600 mm x 2 420 mm x 1 100 mm Čelní stěna 1 300 mm vysoká Podlaha sklápěče z oceli HBW 450, 6 mm Zajištění nákladu podlahovými a bočními oky Levá bočnice Bordmatik, pravá kyvná Nájezdové schůdky na čelní stěně sklápěče Zadní stěna sklápěče, kyvná Axiální hydraulické čerpadlo MEILLER typ 296/54 Konturová reflexní značení sklápěče: bílé po stranách, žluté vzadu atd. Financování / leasing formou odloženého odkupu, nebo částečně amortizační leasing je možný s naším leasingovým partnerem. Pro další dotazy je Vám náš prodejní tým plně k dispozici. Tato nabídka není závazná. Mezitímní prodej, chyby a změny vyhrazeny. Obecné informace Rok výroby: 2025 Kabina: lokální provoz Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 cm³ Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Konfigurace náprav Brzdy: bubnové Odpružení: listové Přední náprava 1: rozměr pneumatik 385/65-22,5; řiditelná Přední náprava 2: rozměr pneumatik 385/65-22,5; řiditelná Zadní náprava 1: rozměr pneumatik 315/80-22,5; uzávěrka diferenciálu Zadní náprava 2: rozměr pneumatik 315/80-22,5; uzávěrka diferenciálu Funkční Značka nástavby: Meiller Trigenius D428 Čerpadlo: Ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vzhled...

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 40 h, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: dokumentace / manuál, Na prodej plně vybavený 3D skener Keyence VL770 s velkým otočným stolem, softwarem pro reverzní inženýrství a softwarem pro měření GD&T. Gisdszab Rvspfx Apveu V případě dotazů volejte +36302632132.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2025, Pojezdy (X,Y,Z): 2500 x 1300 x 180 mm Počet vřeten svislé vrtací hlavy: 1 ks Průměr odsávacího hrdla: 120 mm Počet frézovacích jednotek: 1 ks Celkový potřebný výkon: 4,3 kW Hmotnost: 1500 kg Rozměry (délka/šířka/výška): 3800 x 2300 mm Výkon motoru: 2,2 kW Výkon čerpadla: 100 kg/h - Frézovací lůžko jako vakuový stůl složený ze čtyř samostatně regulovatelných sekcí - Řídicí software Beamicon 2 - CAD licence Rhino 7.0 - Senzor délky nástroje - Jednostranně upevněný laserový skener - Ruční ovládací panel Gsdpfx Ajy N D Rxepvsiu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Giedoy Rxmwopfx Apvju Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: dobrý (použitý), Vázací stroj Horizon BQ-270V Perfect Binder Stroj ve velmi dobrém stavu. Kromě toho je stroj vybaven vykládacím modulem DV-270. Připraven k práci. Velmi nízký počet najetých kilometrů. Popis výrobce: Gjdpfjy Nfh Esx Apvoiu Profesionální vázací stroj pro perfektní měkkou vazbu. Plně automatický vázací stroj s mimořádně stabilní konstrukcí, vybavený zařízením pro lepení tavným lepidlem, účinný i pro malé a velmi malé množství nohou nebo listů. Vázací stroj Horizon BQ-270V je jednočelisťový stroj s automatickým podáváním desek, který obsluhovaný jednou osobou dodává bezchybně svázané knihy v konzistentně vysoké kvalitě. Standardně vybaven skenerem měřícím tloušťku vloženého materiálu umožňuje lepit knihy technologií „na vyžádání“. Vázá knihy o tloušťce 0,5 až 50 mm a délce hřbetu 135 až 320 mm s maximálním počtem kopií až 500 knih/hodinu. Továrně vyrobená řezačka s přídavnými řezacími noži. Maximální hloubka frézování až 3 mm. Automatické podávání obálek pomocí sacího bubnu s určitým, konstantním nastavením vzhledem k vázaným listům. Výrobně vyrobené zařízení vytvářející 4násobné ohyby na obálce, které se nastavuje automaticky s přesným nastavením. Volitelně lze nainstalovat 6 ohybů pro lepení knih záložkami.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 600 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2026, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Celková délka bez skluzu 8801 mm Celková délka se skluzem 8962 mm Vnitřní délka 7410 mm Celková šířka 2550 mm Vnitřní šířka 2346 mm Vnitřní výška 1515 mm Rozchod kol 2040 mm Vzdálenost: královský čep k 2. nápravě 4800 mm Zadní převis bez skluzu 1296 mm Zadní převis se skluzem 1457 mm Výška podlahy 1464 mm Max. výška při sklopené korbě 8272 mm Celková hmotnost 36 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg Zatížení nápravy 8 000 kg Zatížení točnice 12 000 kg Nákladový objem 26 m3 Označení výrobce pro homologaci NW-3 nd Vlastní hmotnost 6376 kg Hmotnost uvedena s přesností +/-3 % nd Výrobce si vyhrazuje právo měnit technické údaje vozidla Podvozek Podvozkový rám Super Light, rovný, podélníky se zapuštěnou oblastí pro sedlovou desku Svařovaná konstrukce, optimalizovaná hmotnost z vysocepevnostní oceli S700 Vzduchové odpružení Boční ochrana proti podjetí z hliníkových profilů dle ECE 73 2 plastové podložky pod kola Rozvor náprav 1310 Vzdálenost: královský čep k 2. nápravě: 4800 mm Zadní ochrana proti podjetí z oceli Sklopná zadní ochrana proti podjetí Nápravy a odpružení Výška sedla nenaloženého vozidla 1200 mm Počet náprav 3 Tuhé nápravy SAF kotoučové nápravy 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD 1. náprava zvedací Opěrné nohy SAF Hercules dvoustupňové převodové opěry, plné zatížení Blatníky Kompletní PVC blatníky - 6 ks Gumové lapače nečistot s logem Wielton za třetí nápravou Disky 6x ocelové disky 22,5-11,75 ET-120, krytky na matice kol Pneumatiky 6x pneumatiky 385-65-22,5 podle volby výrobce Ostatní vybavení podvozku Hliníkový žebřík L=2 840 mm Lopata a koště na podvozku přes blatník Skříň na nářadí – 44 l (namontována vpředu na podvozku, levá strana) Nádrž na vodu 30 l (namontována uprostřed podvozku, levá strana) Nástavba Objem 26m3 Čelní stěna se sklonem 20 stupňů Kyvná zadní vrata ocelová Vnitřní výška 1515 mm Podlaha 4,5 mm, bočnice 4,5 mm Hardox Dva spodní napínací uzávěry Další vybavení nástavby Ovládací stanoviště na podvozkovém rámu, výstup vlevo (řidičova strana) Plachta PVC rolovací plachta 680 g/m2 s rychloupínáním a hliníkovou navíjecí trubkou, (u svislého zadního zakončení s nástavcovým trojúhelníkem vpředu a vzadu, středová trubka svařena do plachty) PVC rolovací plachta Brzdová/pneumatická soustava Ocelové vzduchojemy Manometr tlaku pružin Automatické snížení při sklápění Brzdový systém Wabco 2S/2M Lakování podvozku Lakování podvozku RAL 7021 (černá šedá) Lakování nástavby Všechny ocelové díly jsou před lakováním dvakrát otryskány Lakování nástavby RAL 7001 (stříbrná šedá) Barva plachty Gisdpoutz Uyofx Apvju Barva plachty RAL 9006 (bílý hliník) Hydraulika HYVA hydraulický válec, horní oko Hydraulická spojovací sada 1 Elektrika Plně LED osvětlení LED couvací světlo – 1 ks 2x7 pólů, 1x15 pólů s EBS konektorem, bez propojovacích kabelů k tahači Plně LED osvětlení Aspöck – ECOLED II s blikajícími bočními obrysovými světly Doplňkové systémy Ovládací vedení pro zvedací nápravu z kabiny řidiče Připraveno na brzdový systém Systém je určen pro návěsy a přívěsy a slouží k monitorování tlaku a teploty pneumatik vozidla. Výrobce: ABERG Connect. Systém se skládá ze snímačů TPMS (tlak a teplota pneumatik) namontovaných na ráfcích a zařízení připojeného k EBS Označení Reflexní výstražné tabule Částečné obrysové označení s logem Wielton Částečné obrysové označení bočně bílé Částečné obrysové označení vzadu červené Varovná samolepka Wielton Záruka 24 měsíců na celý produkt od data prvního uvedení do provozu, při jednorázovém použití

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 96 500 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 26 900 mm, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a odnímatelné labutí krk, délka cca 3 650 mm * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Hydraulická přípojka na nákladním vozidle s regulátorem množství (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 l * S MAX Trailer spojovacími kusy, jinak spojovací kusy zákazník dodá EXW * Rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně labutího krku * 3,5” královský čep * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm, eloxované provedení * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklopným krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na labutím krku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk se standardním mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky od labutího krku k ložné ploše se šroubovacími spojkami * Možnost výstupu na labutí krk * Čtyři výsuvné výstražné tabule, výsuv cca 1 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem a držákem pro maják * Montážní adaptér pro 2 rezervní kola * 1válcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) při 3 000 ot./min * Hydraulické spojovací hadice mezi powerpackem a připojovacím plechem na labutím krku * 1 LED pracovní světlo vlevo a vpravo na zadní desce labutího krku s odděleným vypínačem * Dálkové ovládání: - Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru - Ovládání řízení náprav, kromě dálkového kabelového ovládání, se 2 kontrolkami LED na přijímači pro kontrolu směru - Ovládání zvedání/snižování labutího krku - Ovládání zvedání/snižování odpružení náprav 2osý přední podvozek: * Čepové-oko spojení vpředu a vzadu. Délka: cca 2 970 mm, šířka podvozku: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro dvouosý podvozek se standardním mazivem NLGI-2 (není napojeno na řízení) * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * Povrchová úprava podvozku lakovaným pískovým povlakem jako ochrana proti skluzu * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na přívěsu * Jedna 7-pólová zásuvka pro výstražné tabule vlevo a vpravo na předním podvozku v oblasti náprav * Vysouvatelné rozšíření cca 230 mm na každé straně pro dvouosý podvozek * 1 pár závitových bloků M42 mezi nápravami předního podvozku * 1 pár držáků pro výstražné tabule k zasunutí do kapes vnějšího rámu ložné plochy Ložná plocha: * 6osá dvakrát teleskopická ložná plocha s čepovým spojem vpředu a šikmým zakončením cca 500 mm x 8° vzadu Gjdpfx Ajzahp Sspvjiu * Délka ložné plochy: cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozvor náprav: cca 1 500 mm * Základní šířka: cca 2 750 mm * Hydraulický spojovací čep * BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu s běžnou vazelínou NLGI-2 * Povrch ložné plochy opatřen nátěrem s pískovou úpravou proti skluzu * 11 párů zapuštěných vázacích ok vnějšího rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven (LC 10 000 daN) * Pevně svařený mezistůl, cca 500 mm dlouhý * 1 pár ...