Prodej použitých Wmw Dhk 315X4 (1 174)

Stav: použitý, Průměr stolu 315 mm Hmotnost obrobku 50 kg Výška středu mm Hmotnost stroje cca 60 kg Potřeba místa cca 0,4 x 0,4 x 0,2 m Prjdpfxjt Dqu De Amasb Otočný stůl Ø 315

Stav: použitý, Držák nástroje, držák frézovacího nástroje, držák kleštinového sklíčidla, kleštinové sklíčidlo, sklíčidlo, frézovací nástroj, adaptér, upínací jednotka, držák nástroje, -Výrobce: WMW Smalcalda , držák frézovacího nástroje SK40 5 kusů. -Typ: SK 40/B12 40908 3 kusy Pedpfxoubfxks Amaerb -Typ: SK 40/B18 41076 2 kusy -Typy: viz fotografie -Cena/dodávka: kompletní -Dopravní rozměry: 340/180/H70 mm -Celková hmotnost: 6,6 kg

Rok výroby: 2001, stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: WAG737, Velikost: 630 x 630 mm Psdpfx Asddxd Tomaorb Závitové otvory dle DIN 55201 K dispozici: 5 kusů

Stav: dobrý (použitý), Strojní svěrák, robustní svěrák, vrtačkový svěrák - Šířka čelistí: 170 mm - Upínací hloubka: max. 120 mm - Rozměry: 480/170/V130 mm - Hmotnost: 30 kg Podpeb A Ntbefx Amaorb

Stav: nový, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 60 h, Funkčnost: plně funkční, hmotnost obrobku (max.): 40 000 kg, šířka kola: 3 700 mm, posuvová délka osa X: 2 000 mm, délka posuvu osy Y: 1 300 mm, délka posuvu osy Z: 500 mm, průměr otočného stolu: 3 700 mm, poloha frézovací hlavy: 0,025, průměr stolu: 2 000 mm, posuv v ose X: 10 m/min, posuv osy Y: 10 m/min, posuvová rychlost osy Z: 6 m/min, celková délka: 12 000 mm, průměr ozubeného kola: 400 mm, celková výška: 5 000 mm, celková šířka: 4 000 mm, Vybavení: Označení CE, dokumentace / manuál, otáčky plynule nastavitelné, TECHNICKÉ POŽADAVKY OZUBÁVACÍ FRÉZKA GHM 2500 CNC Popis hlavních komponent stroje GHM 2500 Prsdjy A Nglspfx Amaeb Ozubávací frézka GHM 2500 CNC je obráběcí stroj určený k frézování ozubených kol a ozubených věnců. Stroj je vybaven hlavou pro frézování vnějších ozubení – s možností obrábění zubů s úhlem sklonu od 0 do +/- 45 stupňů – a hlavou pro frézování vnitřních ozubení. Stroj se skládá z frézovací jednotky, jednotky pro upnutí a otáčení obrobku a ze středicího trnu pro osu pastorku. Frézovací/ozubávací jednotka je opatřena třemi osami posuvu a dvěma osami rotace, a to následovně: - osa X: podélný/radiální posuv směrem k ose obrobku - osa Y: vertikální posuv ozubávací hlavy - osa Z: tangenciální posuv ozubávací hlavy - osa A: naklápění +/-45 stupňů ozubávací hlavy - osa C: otáčení hlavní osy ozubávací hlavy Jednotka upnutí obrobku (pracovní deska stroje) má osu pro rotaci obrobku, osu B. 1. Vnější ozubávací hlava – těleso hlavy je odlitkem ze šedé litiny GG300. Na čelní straně jsou vedení protikusu osy Y (vertikální pohyb hlavy). Uvnitř jsou uloženy hlavní mechanismy pohonu nástroje, mechanismus horizontálního posuvu osy hlavy a mechanismus naklápění ozubávací hlavy. Hlavní pohonný mechanismus ozubávacího vřetene tvoří elektromotor 55 kW – S1, úhlový převod ZF a ozubávací vřeteno, uložené ve skříni ozubávacího suportu. 2. Vnitřní ozubávací hlava – těleso hlavy je odlitkem ze šedé litiny GG300. Na čelní straně jsou vedení protikusu osy Y (vertikální pohyb hlavy). Uvnitř jsou hlavní pohonné mechanismy nástroje, mechanismus horizontálního posuvu osy hlavy a mechanismus naklápění ozubávací hlavy. Hlavní pohonný mechanismus ozubávacího vřetene tvoří elektromotor 55 kW – S1, úhlový převod ZF a ozubávací vřeteno, uložené ve skříni ozubávacího suportu. 3. Pinola – slouží k upnutí vysokých obrobků, zajišťuje jim vertikální zdvih. 4. Mechanismus podélného posuvu stojanu, osa X – posuv zajišťuje servomotor 30 Nm, 3000 ot/min, šneková převodovka Gressner a kuličkový šroub prům. 80 x 10, přesnost IT3. 5. Mechanismus vertikálního posuvu ozubávací hlavy, osa Y – skládá se ze servomotoru 30 Nm, 3000 ot/min, šnekové převodovky Gressner a kuličkového šroubu prům. 80 x 10, přesnost IT3. 6. Mechanismus posuvu/otáčení desky, osa C – tvoří dva servomotory 50 Nm, 2000 ot/min, šneková převodovka Gressner a duální šnek, který zabírá do šnekového věnce na desce. 7. Mechanismus naklápění ozubávací hlavy, osa B – tvoří servomotor 20 Nm, 3000 ot/min, šneková převodovka Gressner a šnekový segmentový převod. 8. Mechanismus axiálního posuvu ozubávací hlavy, osa Z – servomotor 20 Nm, 3000 ot/min, planetová převodovka Alpha Getriebe a kuličkový šroub prům. 63 x 10, přesnost IT3. 9. Mechanismus horizontálního horního polohování, pomocná osa X1 – servomotor 20 Nm, 2000 ot/min, planetová převodovka Alpha Getriebe a kuličkový šroub prům. 63 x 10, přesnost IT5.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, 1 x závitová vrtací frézka WMW Predpezk I Alefx Amajb GI4/1 s chladicím zařízením Stroj lze prohlédnout za provozu.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1987, číslo stroje/vozidla: 40260, typ řízení: NC řízení, stupeň automatizace: poloautomatický, typ pohonu: hydraulický, pracovní šířka: 3 150 mm, řezný úhel (max.): 2 °, frekvence zdvihů (min.): 1 ot/min, max. zdvihová frekvence: 25 ot/min, max. tloušťka plechu: 25 mm, max. tloušťka hliníkového plechu: 30 mm, max. tloušťka ocelového plechu: 25 mm, max. tloušťka nerezového plechu: 18 mm, nastavení zadního dorazu: manuální, zadní doraz: 1 000 mm, vstupní napětí: 380 V, vstupní proud: 93 A, typ vstupního proudu: trojfázový, řídicí napětí: 110 V, celková hmotnost: 42 100 kg, celková délka: 5 040 mm, celková šířka: 3 150 mm, celková výška: 3 600 mm, šířka stolu: 3 250 mm, Vybavení: Typový štítek k dispozici, centralizovaný mazací systém, dokumentace / manuál, nožní dálkové ovládání, ochrana prstů, Na prodej je použitá hydraulická tabulová nůžka ERFURT ScTP 25/3150, vyrobená společností VEB Kombinat Umformtechnik Erfurt, Německo / bývalá NDR. Pedpfxozh Dtzj Amajrb Stroj je plně funkční a nachází se v areálu HMC, Plovdiv. K dispozici je kompletní technická dokumentace v němčině a ruštině – technický pas, přejímací protokoly, elektrické protokoly, elektrické schémata, technické výkresy a přepravní specifikace. Hlavní technické údaje: Maximální délka střihu: 3150 mm. Maximální tloušťka střihu: 25 mm při St 42 / 42–52 kp/mm². Kapacita při St 50: 23 mm, při St 60: 21 mm, při St 70: 19 mm. Úhel střihu: 2,5°. Vzdálenost mezi stojany: 3250 mm. Zadní doraz až 1000 mm. Hlavní motor: 40 kW, připojovací výkon: 42 kW. Napájení: 3 × 380 V, 50 Hz. Výrobní číslo dle typového štítku: 40260. Stroj je vybaven konvenčním elektromechanickým ovládáním, hydraulickým přidržovačem, indikací linie střihu, elektricky i ručně nastavitelným zadním dorazem, čtyřstrannými noži a elektrickým rozvaděčem. Čistá hmotnost dle přepravní specifikace: 41 500 kg. Hrubá hmotnost: 42 100 kg. Rozměry hlavního těla stroje: 5040 × 3040 × 2970 mm. Cena: dohodou. Lokalita: Plovdiv, Bulharsko. Prohlídka možná po předchozí domluvě.

Stav: dobrý (použitý), Číslo skladu: 3132 Výrobce: WMW Číslo stroje: 1984 Typ/Model: BT 2 Vrtací výkon: až 16 mm Upínání vřetena: vrtací sklíčidlo Rozsah otáček: 355 / 710 / 1 400 / 2 800 ot./min Zdvih: 100 mm Výložník: 210 mm Stůl: 340 x 470 mm Posuv hlavy: 120 mm Celkový příkon: 1,1 kW Pjdpfezx Rtpex Amajrb Příslušenství/vybavení: vrtací sklíčidlo Stav: velmi dobrý Hmotnost: 165 kg Rozměry: 480 x 550 x 1 150 mm

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, Rok výroby: 2018, Maximální užitečné zatížení: 6 130 kg Maximální celková hmotnost: 2 870 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Vnější rozměry: 10 600 x 2 470 Rozměry nákladového prostoru (délka x šířka x výška): 10,5 x 2,4 Poslední prohlídka: 20. 3. 2026 Země výroby: Nizozemsko Pro další informace se obraťte na společnost Vink Machinery. = Další možnosti a příslušenství = Predezvga Hopfx Amasb - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy - Kotoučová brzdová soustava = Poznámky = Návěs Kuiper PLSD-HK * Rok výroby: 2018 * Dvouosý * Pevné ojnice * Lanový naviják s dálkovým ovládáním, instalován v roce 2023 * Hydraulická nakládací rampa * Hydraulická jednotka, repasována v roce 2026 * Vzduchové nádrže, repasovány v roce 2026 * Platnost technické kontroly do 20. 3. 2027 * Užtečné zatížení: 6 130 kg * Vlastní hmotnost: 2 370 kg

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu – sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované obloukové čelo korby 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení Pjdpfx Amji Rivdoasrb EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola). Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle Korba Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce. Uvnitř výstup na čele. Greenline - konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště zvenku na čele Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole. Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo Země registrace/štítky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry černě lakované Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Transportní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2. královským čepem Zaoblená čelní stěna (patentováno) Středová teleskopická podpěra, odstavení při naložení není možné, při odstavení musí být vozidlo skloněno dozadu. 2 klíny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprejové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 plachtová tyč s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky odpružitelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzděním Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda – barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezáměnné spojovací hlavy vepředu EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu S ventilem na zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové nezáměnné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmen. světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon nákladního vozu Korba Hliníková skříňová korba z kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna síly 5 mm, s vnějším rámem z 30mm dutých profilů, precizně svařená, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s výstupem na čelní stěnu (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Zadní stěna s gumovým těsněním (Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C!) Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stojací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Podji Riz Rspfx Amasrb Rolovací plachta odkládaná na pravé straně ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let Transportní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a výbava individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Prsdpji Ri A Isfx Amasb Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Pedpfx Asi Ri Idjmaorb Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Podpfx Aji Ri Ihsmajrb 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Pedpfx Aoy Efcuomasrb Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, Pokosová studená kotoučová pila WMW (VEB NDR) Výrobní číslo: 189886 Rok výroby: 1989 Maximální průměr pilového kotouče: 300 mm Řezná oblast při 90° kruh: cca Ø 75 mm Čtverec: cca 70 x 70 mm Prsdsy Ra D Dopfx Amasb Řezná oblast při 45° kruh: cca Ø 55 mm Čtverec: cca 50 x 50 mm Rozpětí svěráku: 100 mm Otáčky pilového kotouče: 31,5 ot./min. Výkon motoru: 0,37 kW Napájení: 230 V, 50 Hz - Nastavení úhlu do 45° - Materiálový svěrák - Namontovaný pilový kotouč Ø 275 mm Potřebný prostor D x Š x V: 600 x 600 x 700 mm Hmotnost: 47 kg Dobrý stav

Stav: použitý, Bruska vodicích kolejnic a povrchů WMW FRITZ HECKERT Aschersleben Typ SZ 1000 x 1250 x 3000 / 344 Výrobní číslo 13.2236.2 Rok výroby 1989 Jmenovitá brusná plocha 3000 x 1250 mm upínací plocha stolu 3240 x 1000 mm Délka broušení max. 3300 mm Šířka obrábění 1250 mm Výška obrábění 1250 mm Průměr brusného kotouče (podpěra pro broušení povrchu) max. 600 mm Šířka brusného kotouče (podpěra pro broušení na plocho) max. 100 mm Průměr brusného kotouče (otočná podpěra) max. 450 mm Síťové připojení 400 V, 50 Hz - Výkyvná brusná podpěra, výkon pohonu 16,5 kW, plynulá regulace otáček Pjdpfx Amshv A A Deaorb - Brusná podpěra pro broušení na plocho, výkon pohonu 15 kW, plynulá regulace otáček - nové elektrické řízení na bázi SIEMENS S7 z roku výroby 2001. - nová elektrická řídicí skříň vedle, rok výroby 2001 - plynulá regulace otáček brusného kotouče na obou brusných podpěrách. - výkyvná hlava kotouče pro broušení vodicích kolejnic a profilů - otočný a výškově nastavitelný ovládací panel - vedlejší chladicí systém - sousední hydraulický systém - Oběhové mazání oleje, vedle - Různé brusné kotouče a držáky Kompletní prostorové nároky D x Š x V 11900 x 7700 x 4600 mm Hmotnost 45 tun. velmi dobrý stav

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Technické údaje: Tlak: 8 bar Výkon (průtok): 620 l Celkový příkon: 4 kW Hladina hluku: 63 dB(A) Otáčky motoru: 920 Počet válců: 2 Elektrické provedení – napětí/frekvence: 400/50 V/Hz Max. tlak: 14,5 bar Provozní hodiny: 2 195 h Hmotnost stroje cca: 194 kg Rozměry d x š x v: 1,24 x 0,85 x 1,20 m Profesionální, zvukově izolovaný kompresor s nejnižší hladinou hluku ve své třídě, konstruovaný pro odstranění problémů s hlukem na pracovišti. Výkonná pumpovací jednotka s výkonem 5,5 HP zajišťuje maximální účinnost a spolehlivost. Dále je vybaven přídavným sacím tlumičem hluku, zařízení pro napínání řemene, které umožňuje snadné nastavení i výměnu, a nuceným ventilátorem pro lepší chlazení. Ovládací panel s řízením hvězda-trojúhelník je umístěn pro snadné čtení a obsluhu. Otevíratelné čelní dveře umožňují jednoduchou údržbu. Predsxrdw Ijpfx Amaob

Stav: použitý, Rok výroby: 1973, Technické údaje: Délka broušení: 400 mm Šířka broušení: 200 mm Výška obrobku: 300 mm Rozměr brusného kotouče: 275 - 315 mm Predjxu Dv Ajpfx Amasb Rozměr magnetické desky: 400 x 200 mm Max. zatížení stolu: 200 kg Hmotnost stroje cca: 1,6 t Rozměry stroje (DxŠxV) cca: 1,55 x 1,45 x 2,20 m

Stav: použitý, Technické údaje: Maximální úhel ohybu: 180° Pracovní výška: 350–550 mm Provozní napětí: 380 V Otáčky za minutu: 10–20 ot./min Pedpfexu Dxqex Amasrb Počet tyčí max.: 1–4 mm Celkový příkon: 1,3/2,1 kW Hmotnost stroje cca: 690 kg Rozměry stroje cca D x Š x V: 1,2 x 0,87 x 1,2 m - Dvě otáčky talíře - Přepínač režimu provozu pro automatický provoz, bodový režim, nepřetržitý chod - Čtyři plynule nastavitelné protikusové lišty Bez příslušenství!

Stav: použitý, Technické údaje: Zatížení stolu: 3 t Prjdpfxsxz E Exj Amaob Průměr stolu: 1280 mm Stůl otočný: 0–180 stupňů Naklápění stolu: ne / 0 stupňů Hmotnost stroje cca: 1 376 kg Rozměry DxŠxV: 1,4 x 1,7 x 0,18 m Polohovací stůl Nosnost testována do 3 t Momentálně 2 polohy při 180 stupních Otočný stůl se po spuštění otáčí z 0 stupňů na 180 stupňů a zpět na 0 stupňů. Lze upravit max. do 270°

Stav: použitý, Technické údaje: Max. ohýbací úhel: 0 - 225° Pracovní výška: 850 mm Provozní napětí: 380 V Max. počet tyčí: 15 mm Maximální průměr: 55 mm Otáčky za minutu: 5 - 16 ot./min Pedpfsx Adbnex Amaorb Celkový příkon: 5,5 kW Hmotnost stroje cca: 0,7 t Rozměry stroje (DxŠxV): 1,60 x 1,20 x 1,02 m Stroj na ohýbání betonářské oceli Perfekt 55KA, PA, PLA – výkonný výrobní stroj Díky řízení se čtyřmi různými rychlostmi ohýbání pracuje stroj velmi hospodárně. Ohýbací úhel je plynule nastavitelný od 0 do 225 stupňů pro levý nebo pravý chod. Korekční potenciometr s kompenzací pružnosti materiálu – stroj je ideální pro střední a velké série. S programovací jednotkou PA lze pomocí otočných přepínačů plynule přednastavit a uložit osm různých ohýbacích úhlů v rozmezí 0-225 stupňů. Bez příslušenství!

Stav: použitý, Rok výroby: 1960, Technické údaje: Maximální výška obrobku: 600 mm Vyložení: cca 700 mm Vrtací výkon do oceli (průměr): 25 mm Velikost stolu: 1100 x 400 mm Stroj se momentálně nachází v technickém oddělení. Pedpfxex Afn Ne Amasrb Stroj proto NENÍ zveřejněn/vystavován. Práce na opravě stále probíhají....

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Technické údaje: Provozní hodiny paprsku: neznámé Laserový výkon: 4000 W Resonátor TLF4000 byl zabudován v zařízení Trumpf True Laser 2525: Laserový výkon: 4 000 W (4 kW) Vlnová délka: 10,6 µm Režim paprsku: TEM01* Spínací frekvence (gating): 100 Hz – 10 kHz Spotřeba plynu (laser): CO2: cca 1 l/h N2: cca 6 l/h He: cca 13 l/h Řezací plyn O2: cca 500 – 2000 l/h Příkon: cca 33 – 67 kW Laserový výkon nastavitelný: programovatelný po 1 % Typ laseru: CO2 laser s uzavřeným plynovým okruhem Predpfx Aeyuvciemaeb

Stav: použitý, Rok výroby: 1976, Technické detaily: Plocha stolu: 1300 x 190 mm Rozsah otáček: 60 - 4000 plynule regulovatelných otáček za minutu Plynulá regulace posuvu: Pilka: 0,06 / 0,12 / 0,24 mm/ot. Svislý zdvih pinoly: 140 mm Držák vřetena: SK 40 Vřetenová hlava otočná vlevo a vpravo: 90° a 45° ° Celkový příkon: 3,0 kW Hmotnost stroje přibližně: 1620 kg Rozměry stroje DxŠxV: 2,7 x 2,3 x 2,4 m Frézka s univerzální frézovací hlavou Chod vřetena vpravo/vlevo Pjdpfsu Sq Emjx Amaerb Specifikace stolu: Dráha X/Y/Z: 860/380/460 mm Posuv X/Y/Z: 40 - 400 mm/min. plynule nastavitelný Rychlý posuv 400 mm/min. max. hmotnost obrobku 30 kg Vybavení 3cestný měřicí displej Mitutoyo s prodlužovacím ramenem Osvětlení stroje Nádrž na chladicí kapalinu s čerpadlem Nastavitelný posuv v osách X a Y včetně příslušenství srovnatelného na obrázku *