Prodej použitých Beneta Venus (275)

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 2069056, Vybavení / další údaje: S VYKLÁPĚCÍM PÁSEM Pgjdjw Rvu Dopfx Ahlou Obvodové pásy: Při formátu obálky 10,5 cm x 14,8 cm a u svislého formátu by měly být obvodové pásy posunuty ke střednímu dopravníku. Pravidlo: pro velké obálky posuňte obvodové pásy směrem ven, pro malé obálky (22) posuňte obvodové pásy směrem dovnitř. PŘIPOJENÍ K TISKOVÉMU STROJI STENZ-FEEDER nevyžaduje synchronizaci. Podavač se pomocí madel zasune do tiskového stroje a požadovaná výška se nastaví klikou. Důležité: Zadní kola se upevní a zkontroluje se stabilita stroje až po nastavení výšky tisku. Zapněte stroj a začněte s tiskem. Pro tiskové stroje s jednorázovým podavačem archů (GTO) nastavitelný sklon. Bezproblémový tisk obálek může začít. Vyvinutý pro náročný provoz při maximální tiskové rychlosti. Kompatibilní se všemi tiskovými stroji 36 x 52 bez ohledu na systém podávání (prokládání/ jednorázový podavač). - Nevyžaduje žádné mechanické úpravy na tiskovém stroji. - Není nutné nastavování synchronizace díky laserové technologii. - Velmi krátká doba přípravy umožňuje ekonomický provoz již od 1 000 obálek. - Jednoduchá obsluha - Konstrukce podavače zajišťuje nucené překrývání. Průchodnost Stenz Feederu tedy není omezena - minimum opotřebitelných dílů pro extrémně dlouhou životnost - Již schváleno v tisících různých tiskových strojů - Švýcarský kvalitní produkt - Navrženo tiskaři pro tiskaře. Specifikace: Rychlost: omezená tiskovým strojem Délka: 115 cm Šířka: 50 cm Výška: nastavitelná Max. formát: 36,5 x 35 cm Max. průchozí šířka: 36,5 cm Napájení: 230 V, 50 Hz

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 600 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk Husí krk Light, délka cca 4 080 mm Hydraulicky výškově nastavitelný a zvedací husí krk, rovněž možnost bočního posunu Pro přívěs se středovou nápravou (SZM): 4 x 2 a 6 x 2 Podvozek Podvozek s teleskopickou plošinou, vysunutelný vpředu a s mechanickým zámkem. Délka x šířka cca 6 350 mm x 1 300 mm Zadní podvozek Zkrácená verze zadního podvozku se uzavřeným vnějším rámem a ocelovou protiskluzovou deskou a násypkou, která je v zadní polovině uzavřena pro uložení vzduchových vaků Nápravy a odpružení Nápravy a odpružení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky řízeny Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj pro údržbu náprav Pneumatiky 235/75 R 17.5, 3PMSF, dvě pneumatiky vedle sebe Index zatížení 143/141J (144/144F) Brzdový systém Brzdový systém značky WABCO EBS-E, odpovídající předpisům EU Bez spojovacího kabelu k tahači Lakování 6-vrstvý povrchový nátěr Kompletní ocelová konstrukce po svařování ošetřena tryskováním 1 vrstva základního nátěru na bázi zinku, 1 vrstva adhezního primeru Finální lakování dvěma vrstvami 2-komponentního laku (akryl), jednobarevný, odstín RAL 3002, karmínová červená, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné Příslušenství v ceně Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm Spojovací lišta pro přívodní kabely k SZM, umístěná ve výšce vnějšího rámu Kulatá zásuvka NATO na spojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) Elektrohydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků 3 páry zapuštěných ok na husím krku (LC 5 000 daN) 2 páry navařených ok LBS 3 (LC 6 000 daN), vpředu cca 600 mm za čelní stěnou a vzadu na husím krku 2 páry navařených ok LBS 3 (LC 6 000 daN) na vnějším rámu husího krku Na husím krku 2 páry zasouvacích hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava Na husím krku 1 zasouvací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava Nad husím krkem cca 12 mm silná vrstva z materiálu Delignit 2palcové ořešnicové oko (King Pin) Hydraulická příčka pro podepření husího krku na SZM nebo pomocném podvozku (Dolly) Vzduchové připojení s vzduchovou pistolí na husím krku Možnost výstupu na husí krk 2 páry očních kapes zapuštěných na husím krku pro zasouvací oka cca 100 x 100 mm Na vnější straně vnitřní trubky, závitové otvory pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) Pjdjzlmkwspfx Ahljgu 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) v ceně Na horním pásu vně, cca každých 1 200 mm možnost upevnění ø26 mm pro šroubovací oka (LC 8 000 daN) 10 párů ok na vnějším nosníku RBS-5 (LC 10 000 daN), pod a mezi rozšířeními Sklápěcí a vysouvací rozšíření, aretovatelné na cca 2 550/2 750/3 000 mm, včetně ocelových matrací v dělené verzi s dřevěným povrchem Šikmé provedení vpředu na podvozku, cca 350 mm x 12°, včetně integrovaných úchytů vpředu a vzadu pro volně položené rampy 2 páry ok s pojistnou pružinou v přechodu z podvozku na násypku (LC 10 000 daN) 3 páry zapuštěných ok ve vnějším rámu podvozku, sklopných ven: vpředu a vzadu vždy 1 pár (LC 5 000 daN), uprostřed 1 pár (LC 10 000 daN) 2 páry ok LBS-3 (LC 6 000 daN) navařena nad podběhem zadního podvozku Pomocné řízení vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek.

Rok výroby: 2023, stav: nový, PLAZMOVÝ PLOTR MODEL MTX 2030 Konstrukce: ocel + hliník Pracovní pole: 3000/2000/200 Pohon osy XY na obou stranách: krokové motory 4Nm s převodovkami, ozubené kolejnice Pohon osy Z: krokový motor s kuličkovým šroubem. Rychlost pojezdu: až 25 m/min Řídicí systém osy Z: THC My plasma system Lineární vedení: HIWIN Vodicí dráha IGUS Automatický systém detekce materiálu Napájení: 240 V Přípustné zatížení: Povolené zatížení: 2000 kg Celková hmotnost: 800 kg netto USB port pro otevírání projektů a přenos souborů prostřednictvím externích pen-disků Systém detekce desek Systém řízení výšky řezu THC Vedení drátu Hiwin Pgedpfx Asnfu Tlshleu Oboustranný pohon dveří: Krokový motor v ose X a převodové lišty Krokový motor osy Y a ozubené kolejnice Krokový motor osy Z a kuličkový šroub Pohony realizované s kolejnicemi Hiwin Stůl vybavený vodní mřížkou (vodní stůl, který zajišťuje čistší řezání, chlazení materiálu a snižuje emise plynů při zpracování). OBSAHUJE: -vodní stůl -výměnný rošt -ovládací software v polštině -certifikát shody CE - DTR - záruka -zahájení provozu a školení v ceně Nejnovější řídicí systém dostupný na našich plotrech: Integrovaný výškový regulátor THC Funkce baterky proti potápění Akceptované typy souborů : DXF, PLT ( hpgl ), G-kódy (.tap) Integrovaný modul CAM: MyMini CAM - Automatické rozpoznávání objektů Ven. Externí. Předběžná analýza cesty Databáze řezných parametrů Úhlová korekce konstrukce na materiál Možnost řezání z libovolného bodu Možnost řezání od konce Import DXF, PLT Automatické generování drah s posuny, vstupy a výstupy Možnost použití programu s externím CAM programem Samostatná rychlost pro otvory Databáze parametrů Korekce návrhu pro úhel materiálu Měkké a hardwarové limity Funkce proti ponoření THC Ovládání herní podložky Detekce materiálu pomocí dotykového systému, plovoucí hlava PROČ SE TO VYPLATÍ? JSME POLSKÝ VÝROBCE PLAZMOVÝCH HOŘÁKŮ ÚZKÁ SPOLUPRÁCE SE SPOLEČNOSTÍ PROMA-ELECTRONIKA (VÝROBCE THC) PROFESIONÁLNÍ VODICÍ LIŠTY RENOMOVANÉ FIRMY HIWIN, VLASTNOSTÍ TĚCHTO VODICÍCH LIŠT JE VELMI DLOUHÁ ŽIVOTNOST, VYSOKÁ KVALITA ŘEZÁNÍ NEVYŽADUJÍCÍ DALŠÍ OPRACOVÁNÍ. KOMPONENTY, JAKO JSOU OZUBENÁ KOLA, DRŽÁKY, DRŽÁKY ATD. JSOU U NÁS VYRÁBĚNY POMOCÍ CNC TECHNOLOGIE, COŽ VEDE K VYSOKÉ KVALITĚ A OPAKOVATELNOSTI. NAŠE SILNÉ STRÁNKY VYSOCE KVALITNÍ STÍNĚNÉ KABELY INDUKČNÍ SNÍMAČE NA VŠECH OSÁCH, KTERÉ NEPODLÉHAJÍ ZANÁŠENÍ PRACHEM POKROČILÝ THC MY PLASM HLADKÝ CHOD HOŘÁKU ROZHRANÍ CPC (ODDĚLOVAČ NAPĚTÍ) NAMONTOVANÉ NA ŘEZACÍCH STROJÍCH. MONTUJEME ŘEZACÍ STROJE DODANÉ ZÁKAZNÍKEM NEBO NAKUPUJEME ŘEZACÍ STROJE SPLŇUJÍCÍ POŽADAVKY ZÁKAZNÍKA POMÁHÁME PŘI SJEDNÁVÁNÍ LEASINGU Je možné vybrat vhodný řezací stroj podle individuálních potřeb firmy. Nabízíme i jiné rozměry stolů.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1997, číslo stroje/vozidla: 16550, Nabídka 23433 Technické údaje - Stojaté provedení pro filtraci svařovací mlhy + brusného prachu, - Odsávaný vzduch lze odvádět do pracovního prostoru nebo ven. - Stacionární nebo polomobilní instalace - Objemový průtok vzduchu až cca 500 m³/h - volné vyfukování 860 m³/h - max. podtlak - 26 kPa - Výkon turbíny 1050 m³/h - Odlučování podle kategorie filtru M > 99 %. - Plocha filtru 3,4 m² - Automatické čištění filtru protiproudem vzduchu během sacího provozu - Sběrná nádoba na prach - Přípojka stlačeného vzduchu 3 l/den - Přípojné potrubí přívod + odvod po 100 mm - Tlumič hluku Pgsdpfx Asrl Iwzohlou - Připojení 400 V / 13 kW - Potřeba místa cca Š 1200 x V 2000 x H 700 mm - Hmotnost cca 350 kg

Stav: nový, Srovnatelné se značkami Emmegi, Elumatec, Pressta-Eisele, Pertici, Fom atd. 3 NC osy pro délku, včetně elektronického naklápění pilových kotoučů ven 22,5° a dovnitř 135° Řezná délka 5000 mm Možnost provádění jednotlivých řezů Zpracování řezných seznamů Tvorba řezných seznamů pomocí klávesnice Import řezných seznamů přes USB datové médium nebo prostřednictvím sítě Automatické polohování pro rohové řezy / inkrementální řez Možnost řezání přesahů Krátké řezy od délky 5 mm Kapotážní řezy Správa tisku etiket s daty nebo čárovými kódy Hydropneumatický posuv kotouče pily, plynule nastavitelný Pneumatické ochranné kryty Pojízdný válečkový dopravník u pravé pilové jednotky s dalším upínacím válcem Délková pozice s ohledem na úhel pily a výšku profilu Měření výšky profilu s kompenzací délky včetně horizontálního upínacího válce Každá pilová jednotka má jeden horizontální a jeden vertikální upínací válec Další horizontální upínací válec u pevně stojící levé pilové jednotky 1x podpora profilu mezi pilovými jednotkami, pneumaticky výklopná Ovládání pomocí dvouručního systému IPC s Windows Embedded a 15,0" dotykovým HMI panelem Psdpfx Ahswnfvtologu Včetně následujících volitelných funkcí: Systém minimálního mazání Tiskárna etiket Síťové připojení pro teleservis, licence na 1 rok Skladem máme trvale vhodná odsávací zařízení – také pro stávající pily na hliník!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 696 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 304 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2019, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: bílý, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Hmotnost bez nákladu: 5696 kg, maximální povolená hmotnost: 38 000 kg, rozměry nákladového prostoru (délka x šířka x výška): 7 500 mm x 2 440 mm x 1 500 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, objem nákladového prostoru: 27 m³, první náprava: -, druhá náprava: -, třetí náprava: -, vzduchové odpružení, výsuvné zarážky proti najíždění, zvedací přední náprava, elektronický brzdový systém EBS, držák hasicího přístroje, výklopné dveře ven, skluznice pro sypký materiál, posuvná střecha, hydraulický válec (nízký tlak), konektor 1x15 a 2x7 pinů, ochrana proti stříkající vodě, hliníková kola, brzdové kotouče – zbývající tloušťka kotouče nápravy 1: 44 mm, opotřebení brzdových destiček: 10 %, brzdové kotouče – zbývající tloušťka kotouče nápravy 2: 44 mm, opotřebení brzdových destiček: 90 %, brzdové kotouče – zbývající tloušťka kotouče nápravy 3: 44,1 mm, opotřebení brzdových destiček: 50 %, stav: -, přehled všech našich dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, stejně jako komplexní servisní balíčky nebo služby v oblasti telematiky. Rádi vám poskytneme osobní poradenství. Pgodpfxjwiklps Ahlou

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 560 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, rozvor náprav: 5 350 mm, barva: černý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, dvouosý, nápravy SAF, otočný podvozek, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční hliníkové ochranné prvky, dvojité pneumatiky, úložný box. Rozvor: 5350 mm, konstrukce: sklápěcí přívěs pro kontejnery o délce 5 m až 7 m, 2x 9t nápravy SAF, kotoučové brzdy, BEZ ÚLOŽNÉHO BOXU! Psdpfx Aoy Ehutohlsgu Celková délka od středu ojnice po zadní část: 9,80 m / délka ojnice: 2,60 m. Náhradní kolo k dispozici za příplatek 300,00 € (bez DPH)! Záruka 24 měsíců od data první registrace, s výjimkou dílů podléhajících opotřebení, za předpokladu provedení technické kontroly po 12 měsících. Záruka 36 měsíců na rám vozidla od data první registrace, s výjimkou povrchové koroze. 10 let záruky proti prorůstáním koroze rámu (rozumí se jako tvorba koroze zevnitř ven). Ojnice cca 2600 mm. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 560 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, rozvor náprav: 5 350 mm, barva: černý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, dvouosý, nápravy SAF, otočný podvozek, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční hliníková ochrana, duální pneumatiky, úložný box. Rozvor: 5350 mm, konstrukce: posuvný sklápěcí přívěs pro kontejnery o délce 5 m až 7 m, 2x nápravy SAF 9 t, kotoučové brzdy, BEZ ÚLOŽNÉHO BOXU! Celková délka od středu tažného oje po konec: 9,80 m / délka ojnice: 2,60 m. Rezervní kolo je k dispozici za příplatek 300,00 € (bez DPH)! Záruka 24 měsíců od data první registrace, s výjimkou dílů podléhajících opotřebení, za předpokladu provedení technické prohlídky po 12 měsících. Záruka 36 měsíců na rám vozidla od data první registrace, s výjimkou povrchové koroze, 10 let záruky proti prorůstáním koroze šasi (rozumí se tím koroze zevnitř ven). Tažné zařízení cca 2 600 mm. Pedpoy Ehu Hofx Ahlogu INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVÁDĚNY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 560 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, rozvor náprav: 5 350 mm, barva: černý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy SAF, otočný podvozek, vzduchové odpružení, zvedací/spouštěcí zařízení, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční hliníkový ochranný rám, dvojitá pneumatika, úložný box. Rozvor: 5350 mm, konstrukce: sklápěcí přívěs pro kontejnery o délce 5 m až 7 m, 2x 9t nápravy SAF, kotoučové brzdy, BEZ ÚLOŽNÉHO BOXU! Podpfx Ahey Ehuyelegu Celková délka od středu ojnice po zadní část: 9,80 m / délka ojnice: 2,60 m. Rezervní kolo je k dispozici za příplatek 300,00 € (bez DPH)! Záruka 24 měsíců od data prvotní registrace, s výjimkou dílů podléhajících opotřebení, za předpokladu provedení technické prohlídky po 12 měsících. Záruka 36 měsíců na rám vozidla od data prvotní registrace, s výjimkou povrchové koroze, 10 let záruky proti prorezavění šasi (rozumí se tím koroze zevnitř směrem ven). Ojnice přibližně 2 600 mm. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEEDENY BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, mezilehlý prodej a chyby!

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: SN: B397497, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Třífázový hermetický olejový transformátor Typ: 1000 kVA 20/0,4 kV Dy11 s výrazně sníženými ztrátami dle směrnice 2009/125/ES Nařízení EU č. 548/2014 Jmenovitý výkon: 1000 kVA Vysoké napětí: 20 kV Nízké napětí: 400 V Odbočka: +/- 2 x 2,5 % Frekvence: 50 Hz Přepojovací skupina: Dy11 Připojení VN: vnější kužel dle DIN 47 636-2, 250 A Připojení NN: dle DIN EN 50386 s přípojnými pásy Vybavení: teploměr Psdowxm E Djpfx Ahlogu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 115 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla naleznete zde: Výňatek ze specifikace Kompletní specifikace na vyžádání Výbava * Ložná plocha * s přibližně 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 8 párů upínacích ok (sklápěcích směrem ven) (LC 10 000 daN) * otočné podpěry: JOST (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro přibližně 24 t nosnost (přibližně 50 t zkušební nosnost) Pneumatiky * 385/65 R 22.5 * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS podle normy ISO 11992. * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení * Nápravy BPW, technicky schváleno pro 10 000 kg na nápravu * 1. a 3. náprava hydro-mechanicky řízená a namontovaná na otočném kruhu * 2. náprava pevná, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nástroj pro nápravy Brzdový systém * Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Elektrický systém * podle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. připojení podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098 Pjdpj Ad Tdlofx Ahlegu Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky ošetřena tryskáním * Druhé tryskání s korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Finální lakování 2 vrstvami 2K krycího laku, jednobarevné v RAL 3002 karmínově červené podle systému RAL 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky lakované stříbrnou barvou, odolnost testována v testu mlhového nátěru podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Příslušenství * Ložná plocha s přibližně 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 2 palcová královská oj, pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), přibližně 1 200 mm vysoká * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 kusy zarážek s držákem na čelní stěně * Úložný prostor pro přibližně 1 000 mm dlouhé upínací tyče v centrálním nosníku vzadu * Na labutí krku a na zadní desce vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky * Žlutá reflexní páska podle předpisů EU po stranách a vzadu na přívěsu * 10 párů kapes pro upínací tyče, přibližně 100 x 50 mm v vnějším rámu ložné plochy * Evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části přívěsu * Jeden držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části přívěsu * Jedna ochrana proti stříkající vodě na zadní části přívěsu, uživatelská příručka a popis na USB disku * Nálepka s rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách * Elektro-hydraulická jednotka * 1 manévrovací spojka s výztuhou přišroubovaná ke koncovému nosníku * Manometr pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou kolem pumpy * Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka * se systémem kontroly jedné stopy náprav (bez instalace v tahači) * 7 párů pozinkovaných upínacích tyčí, přibližně 100 x 50 mm, přibližně 1 000 mm dlouhých * 4 páry příčných lišt pro kapsy na upínací tyče, montované do ložné plochy pro upínací tyče přibližně 100 x 50 mm * Spirálový kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (přibližně 35 mm², přibližně

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Univerzální dvouhlavá pokosová pila na PVC, hliník a dřevo. Tisíce spokojených zákazníků po celém světě potvrzují: Kvalita řady WEGOMA DS je v oboru bezkonkurenční. Nejnovější model naší řady DS nabízí větší řeznou kapacitu při zachování stejné kvality a přesnosti. Řezný rozsah 190 mm na stole s pilovými kotouči o průměru 550 mm - Meziúhly aretovatelné plynule - Pneumatické natáčení jako standard - Hydropneumatický posuv pily s plynulou regulací - Rám stroje odolný proti kroucení - Rozsah natáčení obou jednotek 45° dovnitř, 90°, 135° ven - Broušený pilový stůl / podpěrná deska Pedpfxsxta Sqs Ahlsgu - Přímý systém měření polohy (magnetický senzor) ve všech variantách - Pohony a řízení JETTER - 15″ průmyslový dotykový panel (IP65) Skladový stroj: Mezitímní prodej vyhrazen

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 326 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A20221005, posuvová délka osa X: 5 500 mm, délka posuvu osy Y: 1 300 mm, délka posuvu osy Z: 100 mm, hmotnost obrobku (max.): 500 kg, pracovní šířka: 1 300 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! Pgodpfxszlxilo Ahlou Aukce plně automatické lakovací linky, která se skládá z následujících komponent: VEN SPRAY SMART – lakovací zařízení VEN MOVE TRANSFER VEN TRANS BELT (x3) VEN TRANS BELT s ochranným krytem proti prachu VEN MOVE TRANSFER se sušicí komorou Přístroj pro přívod vzduchu HC12 Linka byla instalována v roce 2022 a byla v provozu přibližně 1 rok (326 provozních hodin u pohonu lakovacích pistolí). TECHNICKÉ ÚDAJE VEN SPRAY SMART – lakovací zařízení (rok výroby: 2019) Rychlost posuvu: 1,5–4,0 m/min Pracovní rychlost: 2,0 m/min Pracovní výška: 920 ± 20 mm Pracovní šířka: 1 300 mm Minimální velikost obrobku: 300 x 100 x 10 mm Maximální velikost obrobku: 3 600 x 1 200 x 50 mm Typ lakovacího materiálu: vodou ředitelné laky, rozpouštědlové laky Způsob lakování: Air, Airmix, Airless 326 provozních hodin VEN MOVE TRANSFER 180° (rok výroby: 2022) Délka: přibližně 6 000 mm Šířka: přibližně 8 078 mm Rychlost: 3,2 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m 766 provozních hodin 3x VEN TRANS BELT – pásový dopravník (rok výroby: 2022) Délka: přibližně 5 635 mm Vnější šířka: přibližně 1 511 mm Pracovní šířka: přibližně 1 300 mm Rychlost dopravníku: 3,0 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m 766 provozních hodin VEN TRANS BELT s ochranným krytem proti prachu (rok výroby: 2022) Délka: přibližně 3 800 mm Pracovní šířka: přibližně 1 300 mm Pracovní výška: 920 ± 20 mm Rychlost dopravníku: 3,0 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m VEN MOVE TRANSFER se sušicí komorou (rok výroby: 2022) Délka: přibližně 6 000 mm Šířka: přibližně 8 078 mm Rychlost dopravníku: 3,0 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m Výrobce sušicí komory: Adolph & Co GmbH Minimální objem odtahu: 1 200 m³/h Provozní hodiny (podle obrázku) Pásový dopravník: 766 h Ventilace: 1 620 h Pohon lakovacích pistolí: 326 h VYBAVENÍ Plně automatický proces lakování Vícevrstvé lakování s možností programování Automatické řízení celého lakovacího procesu 6 volně programovatelných lakovacích pistolí Vhodné pro vodou ředitelné a rozpouštědlové laky Vhodné pro automatizované lakovací procesy v průmyslovém prostředí

Stav: použitý, najeté kilometry: 90 000 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 07/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Velmi nás těší, že jsme Vás naším nabídkou zaujali, a již nyní Vám garantujeme možnost zakoupit v našem podniku dobré a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou servisní historií! DTCO 4.0e Speciální výbava: - Systém stabilizace přívěsu TSA - Dvouokruhová přípojnicová brzda pro přívěs - Výbavový paket: Economy - Výbavový paket: Safety - Baterie umístěné nad sebou - CB rádio - Interaktivní multimediální kokpit - Přídavný vzduchojem - Vzduchová houkačka - Asistenční systém: automatická dálková světla a osvětlení zatáček - Dvanáctistupňová převodovka – typ: G 211-12 - Trojdílné blatníky - Trojdílné blatníky se zástěrkami - Palivová nádrž 500 l hliník, vlevo - Chladicí box / lednice - Chladič oleje řízení - Sání vzduchu na boku kabiny - Střešní aerodynamický deflektor (nastavitelný) - Dvouválcový vzduchový kompresor - Zesílená motorová brzda - Řiditelná a odlehčitelná vlečená náprava 7,5 t - Varianta rozvoru 4900 mm - Zadní převis rámu 2250 mm - Dešťový senzor - Zajištění brzdového systému proti prasknutí potrubí - Akustická couvací výstraha (venkovní zvukový signál) - Dva přídavné klíče s dálkovým ovládáním - Rozhraní pro fleet management - Potahy sedadel: spolujezdec – velur - Potahy sedadel: řidič – velur - Sedadlo řidiče – komfortní odpružené sedadlo - Vnější sluneční clona - Ocelové ráfky 11.75x22.5 (na přední nápravě) - Venkovní schránka vlevo - Přídavná zásuvka 12V / 15A v prostoru pro nohy spolujezdce - Zásuvka 24V / 25A v prostoru pro nohy spolujezdce - Ráfky s vysokým okrajem 11.75x22.5 (na vlečené nápravě, zesílené) - Závěs do spacovací kabiny - Výstražné zařízení pro bezpečnostní pásy - Chladič oleje převodovky Další výbava: - Emisní norma EURO 6 - Odkládací polička nad čelním sklem s víkem - Konfigurace náprav: 6x2 - Zatížení přední nápravy 8,0 t - Actros 5 - Kabina Actros L - Vyhřívaná zrcátka pro rozjezd/přední výhled - 24V/15 pólová zástrčka pro přívěs - Výfuk vedený vpravo ven - Výbavový paket: Powertrain 2 - Kamerový systém MirrorCam pro vnější zrcátka - Baterie 220 Ah - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Vzduchová přípojka v kabině - Ocelový vzduchojem - Zvýšená jednotka stlačeného vzduchu - Jednotka s kontrolou kondenzátu - Automatické zapínání světel (světelný senzor) - Asistenční systém: Attention-Assist (detekce únavy) - Asistenční systém: autonomní nouzový brzdový asistent (Active Brake-Assist 5) - Asistenční systém: asistent udržení v jízdním pruhu - Vstup do kabiny tuhý - Vnitřní paket Chrom - Hydraulický sklápěcí mechanismus kabiny - Kabina L StreamSpace, šířka 2,30 m, tunel 170 mm - Kabina s ocelovým odpružením, komfort - LED obrysová světla vozidla - Plné vzduchové odpružení - Elektrická ovládání oken - Vozidlo bez zadního okna kabiny - Generátor 100 A, regulovaný - Omezovač rychlosti - Nádrž na AdBlue: 60 l - Zadní náprava s aktivním mazáním, neregulovaná - Zadní náprava - talířové kolo 440 - Podvozek - Komfortní spodní lůžko Pedpfx Ahoyxbquoljgu - Komfortní zamykací systém - Elektronicky regulované servořízení - Multifunkční volant - Vyhřívaný vysoušeč vzduchu - Motor 10,7 l – 335 kW R6 Diesel (OM 470) - Motorová varianta OM 470 - Použití: regionální doprava - Neurčený rozvor - Varianta rozvoru 4000 mm - Rampové zrcátko - Využití zbytkového tepla - Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě - Dva klíče s dálkovým ovládáním - LED vedlejší směrová světla blikající - Loketní opěrky na obou stranách sedadla řidiče - Spolujezdcovo funkční sedadlo - Sklopné opěradlo sedadla řidiče - Přední zástěrky - Úložné schránky s víkem za sedadly

Stav: použitý, Drážkovací vřeteno 10 Počet frézovacích jednotek 2 ks Průměr vřetena 40,50 mm Poz. 1: Okoma úhlová kombinace UF1 S a Poz. 2: Profilovací stroj UF2 EG včetně Poz. 3: Nástroj IV78 dřevo, IV78 dřevěné vchodové dveře, IV78 dřevo-hliníková okna Gutmann s rovnou a šikmou hranou k prodeji na základě zakázky zákazníka, stále v provozuschopném stavu a s odsáváním Stroje jsou v perfektním stavu a lze je předvést ----- Technický popis výrobce: Poz. 1: Okoma UF 1 S drážkovací a profilovací stroj – profilovací stroj ----- Kompaktní, těžký automat pro okna v litinové konstrukci, sestávající z: Řezací pila shora, s 12 otočnými dorazy, nuceně vedená ochrana pily pro prevenci úrazů Drážkovací vřeteno průměr 40 mm x 252 mm, zdvih 2x pro 3 pozice nástrojů (taktovací výška 83 mm), motor 7,5 kW Podávací stůl, nastavitelný na obou stranách 0-60 stupňů automatický posuv s různými plynule nastavitelnými rychlostmi, dvojité pneumatické upínání, délkový doraz LAS, systém se 3 pozicemi, 2300 mm automatický přenos k profilové části Profilovací vřeteno průměr 40 mm x 252 mm pneumatický zdvih 112 mm (nastavitelný) pro 2 pozice nástrojů motor 7,5 kW, vřeteno horizontálně nastavitelné na hraně nástroje přední frézovací upínací čelist, nastavitelná Pila na skleněné lišty s motorem 3 kW, s 4 otočnými hlavami, těžký kloubový posuv, plynule nastavitelný 0-25 m/min, skupiny válečků, otočné dovnitř i ven protidoraz s 5 otočnými hlavami Zařízení na frézování rámů ----- Poz. 2 OKOMA profilovací automat, model UF 2 EG ----- Energetická data: - Provozní napětí: 3 fáze, 380 V, 50 Hz. - Stlačený vzduch: Potřeba vzduchu: 13 l/min. Provozní tlak: 8 bar připoj. vzduch: podle Pneurop 6611 1. Profilovací vřeteno 1: - Umístění vřetena: vpravo - Výkon 11 kW - Otáčky 7000 ot./min. - Směr otáčení: současný a opačný - Průměr vřetena 50 mm - Pracovní délka 272 mm Pedjy T R Tbepfx Ahljgu - Průměr nástroje max. 230 mm - U-pohyb profilovacího vřetena - Vertikální pozicování Pohon: Pneumatický válec, zdvih 90 mm pro 3 pozice nástrojů Polohovací snímač: Koncový spínač - Horizontální pozicování Pohon: Pneumatický válec, vpřed-vzad Polohovací snímač: Koncový spínač - Automatické zařezávání: Rychlost zařezávání regulovatelná pro bezchybné profilování - Ochranný kryt s odsávacím výstupem, průměr 140 mm 2. Profilovací vřeteno 2: - Umístění vřetena: vpravo - Výkon 11 kW - Otáčky 7000 ot./min. - Směr otáčení: opačný - Průměr vřetena 50 mm - Pracovní délka 272 mm - Průměr nástroje max. 230 mm - U-pohyb profilovacího vřetena - Vertikální pozicování Pohon: Pneumatický válec, zdvih 90 mm pro 3 pozice nástrojů Polohovací snímač: Koncový spínač - Horizontální pozicování Pohon: Pneumatický válec, vpřed-vzad Polohovací snímač: Koncový spínač - Ochranný kryt s odsávacím výstupem, průměr 140 mm 3. Frézovací jednotka pro kování EG: - Umístění vřetena: vpravo - Pohon: Třífázový motor 3 kW - Otáčky 6000 ot./min. - Průměr vřetena 30 mm - Pracovní délka 47 mm - Vertikální pozicování: žádné - Horizontální pozicování Pohon: Pneumatický válec, vpřed-vzad Polohovací snímač: Koncový spínač (pouze vzadu) - Ochranný kryt s odsávacím výstupem, průměr 80 mm Doraz: - 1. Doraz: před vřetenem…

Stav: velmi dobrý (použité), Bernardo HV 80 OSZ dlouhá pásová bruska – Průmyslový stroj na broušení dřeva Na prodej dlouhá pásová bruska Bernardo HV 80 OSZ, ideální pro broušení velkých dřevěných panelů, dveří a nábytkových dílů. Psdpfx Ahjyq Rf Relegu Technické specifikace Model: HV 80 OSZ Typ: Dlouhá pásová bruska Napájení: 380–400 V / 3 fáze Robustní průmyslová konstrukce Velký pracovní stůl

Stav: použitý, TECHNICKÉ ÚDAJE - Vzdálenost mezi hroty: 1000 [mm] - Výška hrotu: 175 [mm] - Zdvih (Z/X): 1050 x 275 [mm] - Max. posuvy (Z/X): 10 x 5 [m/min] - Typ vřeteníku držáku brusného kotouče: 2 vnější, 1 vnitřní - vnější rozměry levého brusného kotouče: 500 x 63 x 127 [mm] - rozměry pravého brusného kotouče: 400 x 63 x 127 [mm] - Výkon motoru brusného kotouče: 7,5 [kW] - Rychlost otáčení: 1670 - 2110 [ot./min] - Orientace vřeteníku držáku brusného kotouče: -15 až +225 [°] - Rozlišení: 0,001 [°] - Kužel vřeteníku držáku kusu: MK5 - Rychlost otáčení vřeteníku držáku obrobku: 1 - 1027 [ot./min] - Výkon vřeteníku držáku obrobku: 0,785 [kW] - Koník: MK3 - Zdvih pinoly: 35 [mm] - Hmotnost: 7000 [kg] - Hodiny pod proudem: 47 959 [hodin] DOPLŇKY - Vzdálenost mezi hroty: 1000 [mm] - Výška středu: 175 [mm] - Pojezdové vzdálenosti (Z/X): 1 050 x 275 [mm] - max. posuvy (Z/X): 10 x 5 [m/min] - Typ brusného vřeteníku: 2 vnější brusné kotouče, 1 vnitřní brusný kotouč - Rozměr levého brusného kotouče vn. : 500 x 63 x 127 [mm] - Rozměry pravého brusného kotouče: 400 x 63 x 127 [mm] - Výkon motorů brusných kotoučů: 7,5 [kW] - Rychlost: 1 670 - 2 110 [ot./min] - Orientace vřeteníku brusného kotouče: -15 až +225 [°] Podpfx Aeuhbyqshlegu - Rozlišení: 0,001 [°] - Kužel vřeteníku obrobku: Typ Morse 5 - Rychlost otáčení vřeteníku obrobku: 1 - 1027 [ot./min] - Výkon pracovní hlavy: 0,785 [kW] - Pažba protivřetena: Typ Morse 3 - Zdvih brka: 35 [mm] - Hmotnost: 7 000 [kg] - Hodiny pod proudem: 47 959 [h]

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, CNC čistič rohů s moderním pohonem pomocí lineárních motorů Centrování rohu z vnější strany okna Programování profilů je založeno na grafickém rozhraní po zadání výkresů profilů do grafický formát Pohyby nástrojů s NC křivkami usnadňují vytváření a úpravu programů možnost instalace až 19 nástrojů jednotka kotoučové frézky volně programovatelný ovládací panel s 17palcový TFT monitor a klávesnice Operační systém Windows Polohování pomocí lineárních motorů výška profilu 45-130 mm (volitelně 180 mm) šířka profilu 50-130 mm min. velikost okna otevíraného ven Pgodpfjwh R Tkex Ahleu 320x320

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, AMTEK AMT7510U ID.NO. 2801 Pedpfxjumbw Is Ahlogu Amtek mod AMT7510U Mikrovlnná trouba / fritéza / trouba rok mod 2010 velmi pěkný stav! Vysoká kapacita rozmrazuje výrobky od jádra směrem ven, s tímto zařízením je možné také smažit & vařit výrobky o šířce pásma 600 mm. Rozměry 1000 x 140 cm Výška 200 cm.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: Labutí krk se zadní šikmou plochou o rozměrech přibližně 750 mm x 10°. 3 páry stahovacích ok. (LC 5 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 30 mm. - 2palcový králíčkový čep - Na zinkované spojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky. - 4 kusy zarážek s držákem na čelní stěně (± 5 kg). LOŽNÁ PLOCHA: 5 párů stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 5 000 daN). 3 páry stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár stahovacích ok umístěných vodorovně vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 48 mm, přes nápravy obložení profilovaným plechem. - Na labutím krku a v zadní části, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky. - Zinkovaná ocelová čelní stěna. - 3 výškové dřevěné latě - Zinkované výklopné podpěry pod šikmou plochou ložné plochy. - Držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu. - Výškově nastavitelná plachtová konstrukce, přibližně 3 960 mm. Pgodpjz N Nx Rjfx Ahlou - Zinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. - Výškově nastavitelná o přibližně 400 mm. - Střecha značky EDSCHA, posuvná dopředu na profilových rámech střešního rámu z hliníku. - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. - Konstrukce je v zadní části vlevo a vpravo hydraulicky rozšiřitelná o přibližně 750 mm (pro nakládku/vykládku). - Posuvná plachta s výklopným portálovým rámem. - Posuvná plachta s přibližně 700 mm rezervou v délce, se stahovacími pásy v rozestupech přibližně 600 mm. - Výška horní hrany konstrukce přibližně 3 960 mm (zatížené). - Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. - Upevňovací lišta pro hliníkové rampy na zadní části vozidla. - Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření konstrukce, umístěné na pravé straně návěsu. (± 4 kg) - Bílá reflexní páska podle předpisů EU, na stranách a v zadní části červená. - Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. (± 45 kg) - Držák pro pár výstražných tabulí na čelní stěně. - Čtyři výstražné tabule, které lze vysunout přibližně o 400 mm, přibližně 423 x 423 mm s LED pozičním světlem (± 25 kg). - Na výstražných tabulích držák pro otočnou výstražnou lampu. - 7 párů kapes pro sloupky pro zasouvací sloupky, přibližně 100 x 50 mm, ve vnějším rámu ložné plochy (± 21 kg). - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuální zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení (± 69 kg). - 6 párů zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN). - 1 pár zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku vzadu (LC 10 000 daN). (± 27 kg) - Na profilovaném plechu na labutím krku a na ložné ploše nanesená vrstva písku jako protiskluzová ochrana. - 1 LED zpětné světlo vlevo a vpravo před první nápravou. - 2 LED pracovní světla namontovaná na zadním plechu. - Akustický výstražný signál při couvání. PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (přibližně 35 mm², přibližně 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěs a vozidlo s konektorem (NATO-NATO). SEDLOVÉ PODPORY: JOST sedlové podpěry, mechanické, se 2stupňovou převodovkou pro přibližně 24 t zdvihové kapacity (přibližně 50 t zkušební zatížení). PNEUMATIKY: Pneumatiky 205/65 R17.5 - značka dle našeho výběru. TPM

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou ihned k dispozici nebo budou k dispozici v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * s přední zkosenými rohy přibližně 45° a zadní zkosení přibližně 750 mm x 10° * 3 páry úchytných ok * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka přibližně 30 mm Nákladová plocha: * Teleskopická nákladová plocha se zadním zkosením, přibližně 1 000 mm x 8° * 1 pár pevných výmolů pro kola před nápravami, přibližně 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Výmoly pro kola s obdélníkovými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření ve spodní části Pjdpjz Sh H Hjfx Ahlegu * Mezi 1. a 2. nápravou je jeden pár pevných výmolů pro kola, přibližně 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Včetně 3dílných odnímatelných pozinkovaných krytů nad výmoly pro kola (šířka přibližně 670 mm), maximální bodové zatížení 5 t/kus. * Prohlubeň ve zkosení a zasahující do nákladové plochy pro uložení ramene rypadla (přibližně 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) * 1 pár úchytných ok v přední části nákladové plochy (LC 10 000 daN) * 5 párů úchytných ok, sklopitelných směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry úchytných ok, sklopitelných směrem ven (LC 10 000 daN) * 2 páry úchytných ok ve výmolu pro rameno rypadla (LC 5 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Dvoučástné ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp, přibližně 2 750 + 1 400 x 800 mm, s obložením z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 48 mm * Rampa s hydraulicky zvedatelnými a sklopnými částmi rampy a hydraulickým zdvihacím mechanismem, hydraulicky posouvatelná * Maximální zatížení na jeden pár: 40 000 kg * V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla. Podpěrné nohy sedla: * Podpěrné nohy sedla JOST (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost přibližně 24 tun (zkoušecí nosnost přibližně 50 tun) Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s kloubovým vedením * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická zarážka pro couvání aktivovatelná během jízdy vzad a ručně Vzduchové odpružení: * s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro seřízení nápravy. Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMS - výrobce dle našeho výběru * TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle normy ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopné tato data přenášet a zobrazovat Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO v souladu s předpisy EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažné jednotce Ocelová konstrukce: * z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém: * v souladu s předpisy EU * LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysová světla blikají synchronně se směrovými světly * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. * Připojení podle norem ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: * Metalický lak HRM celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K lakem, jednobarevné v odstínu RAL 3002 Karmínově červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé Včetně následujícího dopl

Stav: velmi dobrý (použité), Holzkraft HBS 351 Profesionální pásová pila na dřevo – 400V Na prodej je profesionální pásová pila na dřevo Holzkraft HBS 351, robustní a spolehlivý stroj navržený pro truhlářské dílny a dřevařské provozy. Stroj je vybaven masivním stolem z litiny a robustním rámem, což zajišťuje stabilitu a přesné řezání. Ideální pro řezání oblouků, přímých řezů i rozřezávání dřeva. Technické specifikace: Model: Holzkraft HBS 351 Pedpfjyq Nz Dex Ahlegu Napájení: 400 V / 3 fáze / 50 Hz Výkon motoru: cca 1,5 kW Max. výška řezu: cca 225 mm Max. šířka řezu: cca 345 mm Délka pilového pásu: cca 2630 mm Šířka pilového pásu: 6 – 20 mm Rozměry stolu: cca 548 × 400 mm Sklon stolu: 0° – 45° Hmotnost: cca 110 kg Stav: Stroj je v dobrém provozuschopném stavu, plně funkční a připravený k použití. Vhodné pro: Truhlářské dílny Výrobu nábytku Zpracování dřeva Hobby dílny a domácí dřevařské provozy

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sortiment vozidel, včetně těch, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. Výbava: * Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. * 3 páry upínacích ok (nosnost 5 000 daN). * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha: * Se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. * 5 párů upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 5 000 daN). * 3 páry upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 10 000 daN). * 1 pár upínacích ok umístěných v přední části ložné plochy (nosnost 10 000 daN). * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení napínacích pásů (nosnost 2 000 daN). * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z vlnitého plechu. Sedadlové spoje: * JOST sedlové spoje (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t). Nápravy: * BPV nápravy a odpružení, 2 pevné nápravy, 1 řízená náprava. * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. * Elektromagnetické blokování zpětného chodu aktivovatelné přes zpětný chod a manuálně. Pjdpfsz Rr R Ssx Ahlogu Vzduchové odpružení: * S ventilem pro zvedání a spouštění. Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Ocelová konstrukce: * Vyrobena z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: * Podle předpisů EU. * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně se směrovými světly. * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15polovým konektorem podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15polový ISO-12098. Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána tryskacími kotouči. * Druhá tryskací úprava pomocí korundu pro optimální přilnavost lakovacího systému. * HRM metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi. * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená. * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný. * Odolnost laku testována v testu solné mlhy podle normy ISO 9227-NSS. * Utěsnění dutin speciálním voskem. V ceně jsou následující doplňky: * 2palcový čep König. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. * Držák rezervního kola před čelní stěnou. * Uchycovací lišta pro hliníkové rampy na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu (± 56 kg). * Pozinkované sklopné opěry pod zkosením ložné plochy. * Držák pro obrysové světlo v zadní části návěsu. * Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky. * Měřič zatížení pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího grafu. * 1 pár zapuštěných upínacích ok podél centrálního nosníku v zadní části pod zkosením (nosnost 10 000 daN). * Dodatečná možnost upevnění registrační značky SZM v pravé zadní části návěsu. V ceně je speciální příslušenství: * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). * Zadní pozinkované zasouvací stěny jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). (± 46 kg). * Galvanizovaná úložná skříň

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). Pgedszqiiaspfx Ahlju - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 560 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, rozvor náprav: 5 350 mm, barva: černý, Rok výroby: 2025, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, dvouosý, nápravy SAF, otočný podvozek, vzduchové odpružení, zvedací a spouštěcí mechanismus, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční hliníkové ochranné prvky, dvojité pneumatiky, úložný box. Rozvor: 5350 mm, konstrukce: posuvný sklápěcí přívěs pro kontejnery o délce 5 m až 7 m, 2x 9t nápravy SAF, kotoučové brzdy, BEZ ÚLOŽNÉHO BOXU! Celková délka od středu ojnice po zadní část: 9,80 m / délka ojnice: 2,60 m. Náhradní kolo je k dispozici za příplatek 300,00 € (bez DPH)! Záruka: 24 měsíců od data první registrace, s výjimkou dílů podléhajících opotřebení, za předpokladu provedení technické kontroly po 12 měsících. Záruka 36 měsíců na rám vozidla od data první registrace, s výjimkou povrchové koroze, 10 let záruky proti průchozí korozi rámu (rozumí se tím koroze vznikající zevnitř ven). Pgjdpfxewmcfps Ahlou Ojnice přibližně 2 600 mm. INFORMACE O DOPLŇKOVÉM VYBAVENÍ – BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!