Prodej použitých Feststehend Opěra (5155) (680)

Stav: použitý, najeté kilometry: 269 400 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 285 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 715 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 5 600 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 03/2009 pouze 269 400 km s doklady krátká kabina manuální převodovka klimatizace tažné zařízení 6X4 Hydrodrive zadní náprava s vzduchovým odpružením 3. náprava je řiditelná a zvedací pneu 385/65 R22.5, vzorek cca 60 % pneu 315/80 R22.5, vzorek cca 60 % rozvor 4300 mm Fedpfxoyu Snbe Am Ejpn valník 5600 mm bočnice 700 mm výška ložné plochy 1150 mm prázdná hmotnost 16 285 kg Jeřáb Fassi F310AXP.25 rádiové dálkové ovládání lanový naviják 5. + 6. ovládací okruh pro přídavné zařízení 4bodová opěra 5 hydraulických výsuvů 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg výška háku cca 18,50 m Německé vozidlo po prvním majiteli, udržované. Export / netto cena: 73 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 409 090 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 9 450 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, MAN TGS 35.500 8x2-4 BL ZANNER – TRANSPORTER NA ZAŘÍZENÍ S HYDRAULICKÝMI RAMPAMI/OPĚRAMI/LANOVÝM NAVIJÁKEM Kabina: Kabina „M“ (šířka 2240 mm, délka 1880 mm) * MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem * Navigační SD karta – CELÁ EVROPA * Handsfree systém „Comfort“ pro 2 mobilní telefony * MAN TeleMatics 2 GPRS – „Základní balíček MAN TeleMatics“ * MAN zvukový systém * Modul konektivity * CB rádio Stabo XM3003e * Instrumentová deska km/h „High-Line“ * Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, bederní opěrkou, nastavením opěradla a vyhříváním * Sedadlo spolujezdce, statické, s nastavením délky, sklonu a výšky * Doplňkové topení EBERSPÄCHER D4S * Klimatizace AC R134A, bez freonů, s automatickou regulací teploty * Centrální zamykání * AUX-in/USB ve středové konzoli * Chladicí box * 1 výsuvná zásuvka * Elektrické ovládání okének ve dveřích * Osvětlení při nastupování * Pneumatické odpružení kabiny * Dekorativní vložka z kartáčovaného hliníku na palubní desce ----Exteriér: Sluneční clona * Vzduchové klaksony * Boční a zpětná zrcátka s vyhříváním a elektrickým nastavením * Boční zrcátko na straně chodníku, s vyhříváním a elektrickým nastavením ----Světla: Regulace sklonu světlometů * Dálková a mlhová světla, navíc s přídavným světlem pro zatáčení * Dvojité halogenové světlomety H7 pro provoz s pravostranným provozem * 2 halogenové výstražné otočné majáky * Světlo pro manévrování u vstupu * Poziční světla a boční obrysová světla ----Bezpečnost a jízdní komfort: MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Protiblokovací systém (ABS) * Prokluzová kontrola pohonu (ASR) * ECAS – pneumatické odpružení * Digitální indikátor zatížení náprav (ALM) v kabině pro nápravy s pneumatickým odpružením * Elektronický omezovač rychlosti 89 km/h * Tempomat * Asistent rozjezdu do kopce * Diferenciál s uzávěrkou na zadní nápravě ----Technická data – Motor: D2676LF51 – 500 koní / 368 kW EURO6 SCR – 2500 Nm C-R OBD-C * Převodovka: MAN TipMatic® 12 26 DD s profesionálním softwarem (pro provoz na silnicích) * Vedlejší pohon NH/4C bez příruby, převod 0,97, umístěn vpravo * Zadní náprava zdvojená, s možností zvednutí * Nouzové čerpadlo řízení * MAN EasyStart u TipMatic * MAN PriTarder * Přední startovací zařízení ----ZANNER – NADSTAVBA PRO TRANSPORTER NA ZAŘÍZENÍ, vlastní hydraulická jednotka * Hydraulické rampy pro nakládku, posuvné (3 díly) * Hydraulické podpěry * Hydraulický lanový naviják * Nadstavba Zanner, nízká plošina, s podlahou z protiskluzové oceli * Hliníkový úložný box * 12V a 24V zásuvka pro připojení přívěsu, 13 a 15 pólů, včetně ABS * Příčná traverza pro připojení přívěsu ----Rozměry pneumatik, přední náprava: 385/55R22,5 * Rozměry pneumatik, zadní náprava: 315/70R22,5 * Palivová nádrž: 390 litrů * Nádrž na AdBlue: 35 litrů * Technická celková hmotnost: 36000 kg * Vlastní hmotnost: 15260 kg * Maximální povolené hmotnosti přívěsu: * Celková délka: 12125 mm * Rozvor: 1795 mm * Termín kontroly (SP): 06.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 11441----Chyby a mezikusový prodej vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme s veškerými formalitami, které souvisejí s nákupem vozidla. Jednoduše nám sdělte vaše přání a návrhy a my se o to postaráme. Můžeme vám za příplatek nabídnout následující služby:----Výměna vašeho starého vozidla * Technická kontrola/kontrola SP * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Získání exportních registračních značek Fpjdpfx Aoy Hn Nmem Ejn * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odvoz a tran

Stav: použitý, najeté kilometry: 165 120 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 12/2011, celková hmotnost: 15 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2011, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 118 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * TGM13.250 sklápěč * Nakládací jeřáb Atlas typ AK 57.3 s dálkovým ovládáním, 2 hydraulické výsuvy, * hydraulicky výsuvné opěry * Dvoulopatkový drapák Atlas * Meiller třístranný sklápěč s pružinově podpořenými bočnicemi * Komunální hydraulika pro sněhovou radlici * Upínací deska pro sněhovou radlici velikosti 5 * Komunální hydraulika pro posypový automat * Osvětlení pro zimní údržbu * Pracovní světlomety na zadní stěně FHS * Couvací kamera * Příprava pro CB rádio * Uzávěrky diferenciálu * Rozdělovací převodovka s redukcí Fodpfx Ameyty Its Ejpn * Brzdová soustava pro přívěs * Tažné zařízení D40 * Hydraulika sklápění přívěsu – dvouhadicový systém * Výstražné majáky výškově stavitelné na zadní stěně kabiny * Přední náprava s listovým odpružením * Zadní náprava s pneumatickým odpružením * Mechanické řazení * Kotoučové brzdy * Nezávislé topení * Elektrická okna a zrcátka * Vyhřívání čelního skla * Zadní okno v kabině řidiče * Řidičovo sedadlo Isringhausen s pneumatickým odpružením * Spolujezdcovo sedadlo s pneumatickým odpružením * Rádio s odnímatelným ovládacím panelem * Příprava na mýtné zařízení * Na přání i se sněhovou radlicí za příplatek * a mnoho dalšího * Chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 582 km, výkon: 520 kW (707,00 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 300 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: intarder, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 10 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 120 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, airbag, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Diferenciální zámek - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Zadní kamera - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 419 ccm Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 480 kg Užitečné zatížení: 19 520 kg Celková hmotnost: 35 000 kg Funkčnost Značka nástavby: WIESE MACHINE-TRANSPORTER Fsdpfozata Nex Am Ejpn Výška ložné plochy: 112 cm Údržba, historie a stav APK (Technická kontrola): Nová STK při dodání Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý MAN TGS 35.520 H Nákladní automobil s rampami/transportér strojů/plato EURO 6 L PAKET 520 k POHON 8x2 HYDRODRIVE, ZADNÍ NÁPRAVA ZVEDACÍ A ŘIDITELNÁ ROZVOR 530 CM VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ DIFERENCIÁLNÍ ZÁMEK TGS SPACÍ KABINA S PLNOU VÝBAVOU: KLIMATIZACE, NAVIGACE, LEDNICE AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S RETARDÉREM TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ LED OSVĚTLENÍ DÉLKA LOŽNÉ PLOCHY 820 CM VÝŠKA NAKLÁDACÍ PODLAHY ± 112 CM DVA VELKÉ NASTAVITELNÉ HYDRAULICKÉ RAMPY 290 CM x 98 CM, ROZDĚLITELNÉ VELKÝ NAVIJÁK S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM 2 OPĚRY NA ZADNÍ STRANĚ SKŘÍNĚ NA NÁŘADÍ SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU, KDE NAJDETE VIDEA NAŠICH NÁKLADNÍCH AUT A STROJŮ NA PRODEJ MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 617 km, výkon: 520 kW (707,00 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 300 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: intarder, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 10 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 120 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, airbag, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Diferenciální zámek - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Zadní kamera - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 ccm Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 1: Zvedací náprava; řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 480 kg Nosnost: 19 520 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Fpodezatbajpfx Am Esn Funkce Značka nástavby: WIESE MACHINE-TRANSPORTER Výška ložné plochy: 112 cm Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): Nový TÜV při dodání Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý MAN TGS 35.520 H nákladní vůz s nájezdovými rampami / přepravník strojů / valník EURO 6 L BALÍČEK 520 PS POHON 8x2 HYDRODRIVE, ZVEDACÍ A ŘIDITELNÁ ZADNÍ NÁPRAVA ROZVOR 530 CM VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU TGS SPACÍ KABINA S PLNOU VÝBAVOU: KLIMATIZACE, NAVIGACE, LEDNIČKA AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S RETARDÉREM TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ LED OSVĚTLENÍ DÉLKA LOŽNÉ PLOCHY 820 CM VÝŠKA LOŽNÉ PODLAHY ± 112 CM VÝBAVA 2 VELKÉ, NASTAVITELNÉ HYDRAULICKÉ RAMPY 290 CM X 98 CM, DĚLITELNÉ VELKÝ NAVIJÁK S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM 2 OPĚRY VZADU SKŘÍNĚ NA NÁŘADÍ SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU PRO VIDEA NAŠICH NÁKLADNÍCH VOZŮ A STROJŮ K PRODEJI MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 352 kW (478,59 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Vozidlo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ vozidla: valník a podvozek, vhodný pro montáž jeřábu Barva kabiny: černá s denní registrací 2025 Motor Typ: MAN D2676 LF85 Výkon: 352 kW (480 k) Točivý moment: 2 400 Nm Emisní norma: Euro 6d Převodovka MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka Zesílená jednokotoučová spojka (430 mm) Jízdní režimy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkce rozhoukávání Podvozek Rozvor náprav: 3 600 mm Převis: 1 950 mm Hlavní vzdálenost náprav (mezi poháněnou a dojezdovou): 1 350 mm Výška rámu nad kabinou: až 4 000 mm Tloušťka podélníku rámu: 8 mm Konec rámu: rovný Nápravy Přední náprava: 9 200 kg, řízená, HydroDrive bez průběžného pohonu Zadní náprava: 13 000 kg, HY-náprava, neřízená, bez pohonu Dojezdová náprava: 9 000 kg, řízená, zvedací, nehnaná Převodový poměr náprav: i = 3,70 Vzduchové odpružení Elektronicky řízené vzduchové odpružení (ECAS) na dojezdové nápravě Automatické udržování světlé výšky Nosnosti: přední 9 500 kg / zadní 13 000 kg / dojezdová 8 000 kg Brzdy Elektronický brzdový systém (EBS) ABS, ASR Výkonná motorová brzda MAN EVBec (nastavitelná) Kotoučové brzdy na všech nápravách Elektronická parkovací brzda Pneumatiky a ráfky Přední náprava: 385/55 R22,5, ocelové ráfky 11.75x22.5 Zadní náprava: Goodyear 315/70 R22,5, ocelové ráfky 9.00x22.5 Dojezdová náprava: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, flexibilní, úzká, standardní výška Komfortní sedačky: vzduchem odpružené, vyhřívané, s opěrkou ramen Multifunkční volant Centrální zamykání Klimatizace Climatronic Spodní komfortní lůžko Úložné prostory v konzoli sedadla a přihrádkách Interiér: Moon Grey Sluneční rolety, střešní okno Rozmanité odkládací prostory USB zásuvky LED světelná technologie Povolené zatížení Technická celková hmotnost: 26 000 kg Zatížení náprav: přední 9 000 kg / zadní 11 500 kg / dojezdová 7 500 kg Technická přípustná tažná hmotnost: max. 30 000 kg Nádrže Palivová nádrž: 400 l AdBlue nádrž: 60 l Asistenční systémy ESP, ASR, tempomat Nouzový brzdový asistent Varování při opuštění jízdního pruhu Digitální tachograf Navigační systém Advanced (7 palců) MAN SmartSelect Rozhraní pro nástavby Předpříprava pro montáž jeřábu Tažné zařízení: RINGFEDER typ 4040G150A Různé elektrické a pneumatické přípojky Zvláštní prvky HydroDrive: hydraulický přední pohon pro lepší trakci Komfortní výbava pro řidiče Tovární rozhraní a přípravy pro veřejnou správu, stavebnictví a komunální použití, stejně jako flexibilní nástavby FASSI nakládací jeřáb F545RA.2 xe-dynamic - základní provedení Typ: F545RA.2 xe-dynamic V souladu s CE směrnicí EN 12999 HD5S2 Barva: RAL 3020 dopravní červená, válce černé Otočný rozsah Nepřetržitě otočný Hydraulika Dvojčinné hydraulické válce Pístní tyče tvrdě chromované Kloubový systém Dvojitý kloubový mechanismus s PROLINK Rameno lze přetáhnout až o 15° Omezení přetížení Elektronické vypnutí přetížení FX500 FSC kontrola stability LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm Ventily a filtry Přetlakové a zátěžové ventily Vysokotlaký filtr Samostatná hydraulická nádrž 180 l s filtrem a chladičem oleje v základně Ovládání FASSI rádiové dálkové ovládání RCH/RCS Zobrazení tlakových hodnot Řídicí blok Danfoss D850 se 4 řídícími ventily Nouzové ovládání Opěrné nohy Fedpfxoy Sqqqs Am Ejpn Na obě strany hydraulicky výsuvné Rozpětí opěr: 7,79 m Kontrola rychlosti Dynamická kontrola – v závislosti na zatížení Přídavný kloubový výložník...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 810 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. Fpsdpfxei Riw He Am Eon Vysoce kvalitní svařovaná konstrukce HANGLER z kvalitní oceli s podélnými nosníky, které se směrem dopředu zužují. Rámová příčka se dvěma středovými přepážkami. Příčné nosníky ve tvaru písmene Z, protlačené v podélném nosníku, se svařeným speciálním bočním rámem. Vyměnitelný královský čep 2", s mírným sklonem dopředu, vyrobený z kvalitní ocelové desky. 18 párů ok na vnějším rámu, každé o nosnosti 2,5 t, 8 párů sklopných ok na vnějším rámu, každé o nosnosti 5 t, celkem 24 t. Dvoustranný podpěrný mechanismus, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, 2 podpůrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, plastové blatníky před a za každou nápravou, s postřikovací klapkou za každou nápravou, podjezdová ochrana vzadu, postřikovací klapka vzadu přes celou šířku, sklápěcí korba na cívky o délce přibližně 8 000 mm s krytem, přibližně 40 mm, rozdělená šikmými nosníky pro boční nakládku. Pouzdra a opěry pro nosníky, vhodné pro FR 80/80/4, kompletně žárově zinkované. Zasouvací nosníky 80/80 včetně spodního zpevnění, hydraulické zařízení pro boční nakládku se 4 příčnými nosníky: hydraulický zdroj z tahače pomocí dvouhadicového čerpacího systému (přívod a zpětný chod) se systémem Fasterkupplung. Šikmé nosníky s integrovanou výsuvnou částí, výška aretovatelná. Hydraulický válec, více stupňový, u každého nosníku s kardanovým zavěšením. Včetně opěr - nastavitelných - s aretací pomocí kolíku. Průchody pro válce s těsněním z pružinových kartáčů na obou stranách, pro ochranu před povětrnostními vlivy a čištění pístnic. Pěticestný ovládací blok pro ovládání zařízení pro boční nakládku a sklopného mechanismu. Posuvná plachta, včetně krytu pro upevňovací body plachty. 1 sada držáků pro dno cisterny s výškově nastavitelnými upevňovacími kolíky pro různé průměry dna cisterny, včetně odkládací plochy. 1 kus ochrany proti nárazu pro šikmou desku – pro ochranu směrem dopředu, kotoučové brzdy na nápravách, rozchod náprav posunutý 1310/1450 mm, vzduchové odpružení, dvouvodičový pneumatický brzdový systém, vzduchová nádrž z hliníku, pružinová parkovací brzda, detekce zatížení nápravy pomocí signálu EBS-Canbus, systém monitorování tlaku v pneumatikách „RDKS“ podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, vícekomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení, boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkry „blikající boční světla“, 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zástrčka, které nelze zaměnit, vpředu, další 7pólová zástrčka (podle normy ISO 1724) v podjezdové ochraně vzadu, výstražné tabule s dvojitým LED osvětlením a výsuvné až do 3 000 mm, odnímatelné pomocí zástrčky, kruhové LED výstražné světlo s držákem, spínané pomocí parkovacího světla, desky z lisovaného materiálu o tloušťce přibližně 30 mm, s vnějším rámem zarovnané! Přední stěna z hliníkových profilů, pevná, pevná výška přibližně 2 400 mm, nad ní s dřevěnými latěmi. Vnitřní strana vyztužená 3 mm hliníkovým plechem, přibližně 630 mm nad podlahou jako ochrana podlahy. 2 kusy pevně namontovaných předních rohových sloupů, přibližně 2 400 mm vysoké, 3 páry středních sloupů Kinnegrip, přibližně 600 mm vysoké, s Kinnetopem na výšku přibližně 2 000 mm, 1 pár zasouvacích zadních rohových sloupů včetně vnitřního zpevnění až do 1. řady latí, hliníkový profil, přibližně 600 mm vysoký, sk

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a dvěma pozicemi, 24 t dvourychlostní opěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní opěra. 2 klíny na kola s držáky. Boční ochrana hliníková. Zadní lapače nečistot po celé šířce. Blatníky před 1.nápravou a za každou nápravou s antispray úpravou dle EU. Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení). Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy. Dřevěné fošny 70 mm k rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkoložného provedení. 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku. 11 párů kotvicích "houbiček" shora a z boku vnějším rámu utopených, každé po 10 t: 2x na labutím krku, 9x rozmístěno na nízkoložné ploše. První oka 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost ok max. 1100 mm. 8 párů kaps na sloupky v rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné upravit na 5t upevňovací oka). Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Vzduchové odpružení. Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 Ocelové disky v dvojmontáži, lakované stříbrně. Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém. Fpedpfoi Ri E Rjx Am Een Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojecího kabelu. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení. S ventilem na zvedání a spouštění podvozku. Zjištění zatížení náprav pomocí EBS-Canbus signálu pro zobrazení na displeji v kabině řidiče. Systém pro stabilitu jízdy vozidla. Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé přední poziční světla. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2x 7-pólové zásuvky vpředu, bez kabeláže. 1 LED maják s držákem. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné do 3 000 mm. Podlaha Labutí krk s ocelovým plechovým povrchem. Úložný box v nájezdu k labutímu krku. Dále podlaha ze 70 mm měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech. Zadní zkosení se 70 mm měkkodřevěnou podlahou. Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm. Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné stranově. Povrch dřevěný. Hydraulicky ovládané pomocí hydraulického okruhu tahače s škrticím ventilem, ovládání zleva FR. Hydraulické připojení SVK-mufna NW 10/3, bez hadic. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu Fpodpfxsi Ri Hrs Am Ejn 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava se provádějí individuálně podle přání zákazníka. Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-profily" pro zavěšení upínacích pásů Přední opěrná noha převodovky Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Fjdpoi Ri H Djfx Am Espn Zadní lapače nečistot po celé šířce Čtvrtkulové blatníky dle EU normy s antistříkajícími lapači dle EU normy 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Otevřený úložný prostor na vkládací sloupky pod ložnou plochou 4 kusy vázacích lišt/lišty na sloupky zapuštěné napříč v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu (max. použitelné vnitřní šířky mezi vnějšími vkládacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horním a spodním cca 60 mm (kulatý ocel). Dole opatřeno úhelníkem jako zakončení, z poloviny otevřené dolů. Pro vázání a zapichování sloupků 80 x 80 mm. 4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kusy kapes na sloupky zapuštěné středově v podlaze s vyztužením k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 6 párů vkládacích sloupků šířka=80 / hloubka=80 / délka=2000 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/vkládací sloupky nejsou určeny k výhradnímu zajištění dlouhého materiálu, trubek atd. bez omotání Boční ochrana proti nárazu z hliníku Tandemová tažná příprava pro přívěs Tažné oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažné oj mechanicky délkově přestavitelný ve 4 stupních o 500 mm z 1800 na 3800 mm. Nastavená délka 1800 mm Nápravy a odpružení Nápravy dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a brzdou S-cam Laserové měření náprav/podvozku“ Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnání vahadlem) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Integral - vzduchojem 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s přípojkou k tahači ABS a ALB, přední ABS konektor s připojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 voltů, LED vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor! u některých tažných vozidel může dojít k mylné diagnostice, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo/červená obrysová LED světla vzadu 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu, s připojovacím kabelem Podlaha Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost Poznámka: Vlivem klimatických podmínek může dojít ke zvlnění podlahy! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dbejte na specifické předpisy v jednotlivých zemích. Registrace / značky Země registrace: Německo s posudkem a technickou kontrolou Dekra Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Lakování Rám žárově zinkovaný vč. pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 970 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný středonápravový přívěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Doraz vpředu, příčně sklápěcí/výsuvné provedení, dle již dodaného AU 257359 1 pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 1 pár dodatečných odnímatelných vodicích válečků 4 kontejnerové zámky s robustními rameny na bázi 20“ pro výměnné kontejnery 7,45 m a 7,82 m 1 pár opěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo 1 pár opěrných noh převodovky vzadu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo Boční ochrana posunuta dovnitř pro optimální prostor pro opěry výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ocelová *Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažná oj s testovaným tažným okem 50 mm, speditionské provedení Příruba v plochém provedení pro tahače s podjízdnou zvedací plošinou (LBW), zakončeno nahoře a dole s tažnou ojí Tažná oj svěrná/šroubovaná, snadno vyměnitelná a částečně délkově nastavitelná! Podspojka tažné oje, volná délka tažné oje cca 2150 mm Sklopné držáky s pružinovým odpružením na tažné oji pro vedení kabeláže k nákladnímu vozu *Nápravy + odpružení SAF nebo BPW nápravy s kotoučovými brzdami "Laserové zaměření náprav/podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Počítadlo kilometrů/otáčkoměr náboje Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouliniový tlakový vzduchový brzdový systém Barevné vedení trubek pro snadný servis. Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda Ovládací panel vpravo Fpsdpjzd U I Uofx Am Een Duomatic spojka vpředu, s propojecím vedením k motorovému vozidlu, připojení vpravo 24 voltové EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojecí kabeláží, připojení vpravo Pozor: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! S ventilem zvedání/snižování, s funkcí aretace v poloze zvednuto i sníženo Systém jízdní stability Funkce uvolnění brzd pomocí tlačítka vedle ventilu H&S pro uvolnění brzd ve spojeném stavu, musí být zajištěno napájení EBS! RDKS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky, tovární stříbrná *Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou vzniknout chybné hlášky, přestože vše funguje) Boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr „blikající boční světla“ Parkovací zásuvky pro elektrické a vzduchové přípojky na tažné oji 2 bílé LED obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červená LED poziční světla vzadu 1× 15-pólový konektor vpředu s propojecí kabeláží, připojení vpravo 2 integrované LED pracovní světlomety vzadu, zapínané couvacím světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítí dozadu, zapínaný couvacím světlem *Země registrace / značky Německo S potvrzením Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Tabulka nočního parkování vpředu a vzadu *Nátěr Rám - žárově zinkován nebo lakován dle přání zákazníka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 260 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 9 430 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený přívěs je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek se zesíleným kuličkovým otočným ložiskem, úložný prostor zapuštěný do přední části otáčecího podvozku Sklopná zadní opěrná noha Klínky pod kola s držákem Boční ochrana proti najíždění, hliník Blatníky vzadu přes celou šířku Částečné blatníky 1. nápravy s postřikovými clonami, postřikovací clony za 2. nápravou Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola Rezervní kolo, stejný výrobce jako hlavní pneumatiky, ocelový ráfek Plastová skříňka na nářadí s vnitřní přepážkou, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) Oky pro upínání na nízkoložném přívěsu 3 páry upínacích bodů po 10 tunách, integrovaných v podlaze vpředu 5 párů upínacích oček nahoře a na boku vnějšího rámu, po 10 tunách 1 x v oblasti krku, zbývající rozloženy mezi nimi, vzdálenost maximálně 1200 mm 1 x zadní zkosení Kruhově uspořádaná oka pro upínání zapuštěná ve vnějším rámu, po 5 tunách (namísto úchytů pro popruhy) #Tažné zařízení, otáčecí podvozek Tažná vidlice s testovaným a nakloněným 40mm tažným čepem, s 8° nakloněným tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou nepodléhajícím uložením oceli a gumy #Kola a pneumatiky Fpodpfx Amozl R S Sj Een 235 / 75 R 17,5" Ocelové ráfky v uspořádání dvakolového soukolí, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 voltů, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 bílá poziční světla vpředu 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha Přední část, ocelová podlaha Následně 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/profilová podlaha Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Plocha nízkoložného přívěsu včetně zadního zkosení 7 200 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Přídavné zajištění rampy, sklopné dolů (pro zabránění bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posouváním ramp) Potah z dřeva S podporou pružinovým zvedákem #Pokyny pro provoz Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, garantovat toto povolení pro 20 tun celkové hmotnosti není ze strany zákonodárce možné. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustné hmotnosti náprav/opěr a sedelové spojky nemusí být dosažena. #Schválení / Značky Země schválení: Německo Zkušební povolení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro držák registrační značky, dvoupůlkový Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá na boku a červená vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 7 800 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Puma 2600, průměr soustružení nad příčným suportem: 630 mm, soustružnická délka: 1 245 mm, soustružnický průměr: 376 mm, vřetenový otvor: 102 mm, maximální otáčky vřetene: 2 800 ot./min, výkon vřetenového motoru: 26 W, typ vstupního proudu: trojfázový, výrobce řídicích jednotek: FANUC, počet vřeten: 2, provozní hodiny vřetena: 7 800 h, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 12, Vybavení: dopravník třísek, Na prodej CNC soustružnické centrum s protivřetenem a osou Y. Stav jako nový. Zakoupeno jako nové v polovině roku 2023, stroj je stále v provozu. Odhadovaný počet provozních hodin je necelých 8 000, vyrábí díly značně pod hranicí svých technických možností. Pravidelně servisováno výhradně autorizovaným distributorem. Přizpůsobeno pro spolupráci s robotem: automatické dveře, vyvedené signály pro komunikaci. Vybaveno dopravníkem obrobků a olejovou mlhovou filtrací. POZOR: Nabídka nezahrnuje robota – je však možný prodej i s podporou implementace na základě samostatné kalkulace. TECHNICKÉ ÚDAJE dle specifikace výrobce: 1) Kapacita Maximální průměr nad ložem: 680 mm Maximální průměr nad suportem: 630 mm Maximální průměr soustružení: 376 mm Doporučený průměr soustružení: 315 mm Maximální délka soustružení: 1245 mm Povolená hmotnost (včetně sklíčidla): V sklíčidle: 500 kg (s opěrou 1 000 kg) Průměr tyče ve vřetenu: 102 mm 2) Vřeteno Sklíčidlo: 315 mm Upnutí: A2#11 ASA Průměr ložiska vřetena (přední): 160 mm Průchozí otvor ve vřetenu: 115 mm Světlost sklíčidla: 103 mm Výkon hlavního motoru vřetena (kontinuální/30 min): 26/22/18,5 kW (S325%/S660%/S1Cont.) Rozsah otáček vřetena: 2 800 ot/min Max. krouticí moment vřetena: 1 123 Nm (15 min S315%) Přenos výkonu: řemen Fedpjx Rqkuofx Am Eepn 3) Protivřeteno Sklíčidlo: 175 mm (volitelně 210 mm) Upnutí: A2#5 ASA Průměr otvoru ve vřetenu: 62 mm Světlost válce protivřetena: 50 mm (H8) Výkon motoru protivřetena (kontinuální/30 min): 7,5/5,5 kW (30 min/S1 Cont) Rozsah otáček: 4 500 ot/min Max. krouticí moment: 85 Nm Přenos výkonu: řemen 4) Pojezdy Osa X: 260 mm Osa Z: 1 350 mm Osa Y: 105 (±52,5) mm Osa B: 1 350 mm Osa C: 1, 2 360° (s krokem po 0,001°) Rychloposuv osa X: 30 m/min Osa Z: 30 m/min Osa Y: 10 m/min Osa B: 30 m/min Osa C: 200 ot/min 5) Lože a saně Šikmé lože, úhel sklonu 30° Vodicí plocha lože (osa Z): 437 mm Saně (os X, Y): 321/325 mm Protivřeteno: 335 mm 6) Nástrojový systém Nástrojové držáky: BMT 65P Počet nástrojů: 12 Rozměry nástrojů: 25 x 25 mm Max průměr vrtáku: 50/32 mm (hlavní vřeteno/protivřeteno) Výkon poháněných nástrojů: 7,5/1,5 kW (5 min/kont.) Otáčky poháněných nástrojů: 5 000 ot/min Krouticí moment poháněných nástrojů: 95,5 Nm Sklíčidla poháněných nástrojů (ER32): Φ3–Φ20 mm (volitelné) Změna pozice revolveru: 1 pozice 0,15 s (1,2 s celé stanoviště) Max. průměr vrtání poháněnými nástroji: φ20 M20 x P2,5 7) Hydraulický systém Objem nádrže: 20 l Průtok (60 Hz/50 Hz): 25/20,8 l/min Tlak: 2,2 kW x 5,0 MPa 8) Chladicí systém Objem nádrže: 250 l Průtok: 30 l/min Tlak: 0,7 kW x 0,15/0,1 MPa (60/50Hz) 9) Přesnost stroje Polohování: 0,01 mm Opakovatelnost: 0,02 mm Osa C: 0,0167° Opakovatelnost X/Z/Y: ±0,002/±0,003/±0,003 mm Opakovatelnost C: ±0,006° V případě dotazů nebo zájmu o další informace nás prosím kontaktujte emailem nebo telefonicky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 398 180 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 10/1997, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 250 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 350 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, nízká hlučnost, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, kabina s lůžkem, 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, zadní okno, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, rádio, 16 spínačů, ABS (protiblokovací systém), uzávěrka diferenciálu, dálková světla, maják, listové-vzduchové odpružení, tažné zařízení vzduch-světlo-hydraulika, snížená hlučnost G1, zimní výbava, ochrana podvozku, jeřáb za kabinou, nouzové vypnutí, ovládání drapáku, skládací, vysoká kabina, hydraulické dvoubodové opěry, 2x hydraulické výsuvy, červená ekologická plaketa. Rozvor: 3800 mm Nástavba: Meiller třístranný sklápěč s jeřábem Meiller MK77RS2, zimní radlice vpředu! Jeřáb: 3,95 m = 2080 kg, 5,60 m = 1405 kg, 7,25 m = 1070 kg. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Fjdpfjvhibujx Am Eepn

Stav: použitý, najeté kilometry: 324 060 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 10/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 465 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 535 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, montovaný dům, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (protiprokluzový systém), konstantní škrticí klapka, přídavný pohon, výfuk vyvedený nahoru, automatická převodovka AS-Tronic, uzávěrka diferenciálu, přední mlhové světlomety, dálkové světlomety, pracovní světlomety, maják, úložný box, pérování listové/vzduchové, poslední náprava zvedací a řiditelná, tažné zařízení s ovládáním vzduch - světlo - hydraulika, zimní výbava, oka pro upnutí nákladu, ochrana proti podjetí, kyvné bočnice, střešní okno, jeřáb za domem, nouzové zastavení, ovládání drapáku, skládací, mechanické 2bodové opěry, dálkové ovládání, 3x hydraulické výsuvy, ekologická plaketa zelená. Rozvor: 3 600 mm Nástavba: sklápěcí Meiller třístranný s nasazovacími hliníkovými zvýšeními bočnic (500 mm) a jeřáb Palfinger PK 12001-EH B s dálkovým ovládáním. Provozní hodiny jeřábu: 4 189 hod. Převodovka ZF 12AS-2330 OD s MAN TIPMATIC, přední montážní deska velikost 5! Zátěžový diagram: 3,9 m–2 650 kg, 5,8 m–1 740 kg, 7,7 m–1 280 kg, 9,7 m–1 000 kg! Fodpfx Amjxt Uu Te Eepn Nakládací výška cca 1 540 mm! Palivová nádrž vyměněna. Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla pro: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Odnímatelná plošina, Jost sedlový závěs, kompletní opláštění z nerezové oceli (V2A) Užitečná tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a dojezdovou nápravou: 1 350 mm Boční tlumič výfuku, vpravo Výfuk s výstupem pod vozidlo 2 baterie, 12 V, 210 Ah, AGM, bezúdržbové, na vyšší elektrické zatížení Objem palivové nádrže: 390 l, vlevo Objem AdBlue nádrže: 35 l, vpravo Kompresor, 1 válec, 360 ccm, se systémem úspory Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu Vzduchojem z oceli Elektronický brzdový systém (EBS) ABS Plně automatický nouzový/brzdový asistent Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na druhé přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na dojezdové nápravě Nouzový brzdový signál, aktivace výstražných blinkrů LED boční obrysová světla Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Vyhřívaný palivový filtr, pro paliva do třídy čistoty 25 Předfiltr paliva s odlučovačem vody/oleje, s čidlem vody a vyhříváním (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 s navijákem + koš pro 2 osoby (volitelně za příplatek) Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvoucestné Pístní tyče tvrdochomované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetáhnutelný kloub až 12°) Elektronická ochrana proti přetížení s FX900 FASSI kontrola stability FSC vč. LMB II Nouzové vypnutí a vizuální alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zátěžové ventily XF systém (Extra rychlý), XP systém (Extra výkon), FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaků (v barech a %) a výstrahou 90 % + 100 % na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ventily, montovaný na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr dodáván s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, montovaná na základně jeřábu Hydraulická podpěra, oboustranně hydraulicky výsuvná, šířka opěr 8,84 m Podpěry ovladatelné dálkově přes proporcionální rozvaděč IMC systém (Integrované řízení stroje) a ADC (Automatická dynamická kontrola) = řízení rychlosti dle zátěže Standardní barva RAL 3020 dopravní červená, všechny válce lakované černě Nosný hák a upevňovací třmeny (krátké / 500 mm) Transportní poloha: složený napříč vůči směru jízdy Upozornění: Dodržujte systémové napětí / 12 V nebo 24 V, standard 24 V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 IE742 přípojná skříň Nízkoprofilové základové těleso 180° hydraulicky výklopné opěrné nohy, oboustranně Rozvaděč pro přídavnou funkci — lanový naviják / xhe-dynamic Rozvaděč pro 2 přídavné funkce se 2 hadicovými vedeními / xhe-dynamic Příprava pro provoz s regulačním čerpadlem (LS) Pracovní světlomet ovladatelný přes displej (1 černobílá funkce) 1 LED pracovní světlomet montovaný na kloubovém ramenu LED pro 2 opěrné nohy, nemontované (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, nemontované (přídavný podpěrný nosník) Fedpfx Amowllmao Eepn GR.15 elektrický otočný rozvaděč s 15 klouzavými kontakty FUNK-V7-RCS Dálkové ovládání V7 RCS Fassi dálkové ovládání V7S: K dispozici se 6 nebo 8 funkcemi s lineárními pákami nebo joystickem. V7S s 4,3" barevným displejem / 24bit — 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/Stop motoru, otáčky +/- , 6x ON/OFF funkcí, 10m kabel a různé režimy regulace pracovní rychlosti, včetně druhého akumulátoru, nabíječky, krčního a bederního pásu

Stav: použitý, najeté kilometry: 637 396 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 02/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 860 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN 26.480 TGX výměnný systém hákový nosič + jeřáb a kontejner 6x2 Užitečné zatížení: 11 700 kg Rozvor: 4,80 m Odpružení: listové-vzduchové Jeřáb: 1x hydraulický výsun 1x hydraulický drapák 2x hydraulické podpěry Ovládání 5. a 6. funkce VDL hákový nosič: Typ: S-20-6300 + hydraulické zajištění kontejneru + vzdálenost ke středu válců 6,00 m Kontejner: Délka: 6,00 m Výška: 2,00 m Šířka: 2,38 m Speciální výbava: Odkládací schránka, Tažné zařízení: Ringfeder 4040 G 150A, Anténa na autotelefon, Pracovní světlomety (2) na střeše kabiny řidiče, Vnější zpětná zrcátka a širokoúhlá zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná, Zrcátko chodníku vpravo, elektricky nastavitelná a vyhřívaná, Šroubovaný úchytný úhelník pro nástavbu, Střešní anténa CB vysílačky, Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, Vzduchové klaksony na střeše kabiny (2), Kabina řidiče: s pneumatickým odpružením, Komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené a vyhřívané, s bederní opěrou a opěrkou ramen, Zařízení pro studený start motoru, Převodovka 12stupňová – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, Fpedpfx Aoyau Rvjm Ejn Vysoce zatížený stabilizátor náklonu, Palivová nádrž: Hliníková kombinovaná nádrž – 400 l nafty + 60 l AdBlue, Aerodynamický deflektor na střechu, Přídavné nezávislé topení Eberspächer D4S, Řiditelná a zvedací přídavná náprava NOL-08, Přídavný pohon na straně setrvačníku, Retardér, Majáky (2), Vnější sluneční clona, Zesílené tlumiče přední nápravy, Prodlužování dveří kabiny řidiče, Přední náprava VOK-09 kloubová, Přídavné dálkové/mlhové světlomety s funkcí přisvěcování do zatáček Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, Ambientní osvětlení, Rozjezdové/přední zrcátko, Zásuvka přívěsu 24V / 7pólová, Zásuvka ABS přívěsu, ASR (antipatinace), Audiosystém: rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigační systém, Baterie 175 Ah, Palubní počítač MAN-Tronic, Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, Motor EURO 6, Kabina řidiče: se severní izolací, Kabina řidiče: XXL, Odpružení: listové/vzduchové, Elektrické stahování oken, Dálkové ovládání centrálního zamykání, Tónované čelní sklo, Alternátor 28 V 80 A, Kipbrzda - EVB, Klimatizace s automatickou regulací, Vyhřívaný palivový filtr, Multifunkční volant, Vyvedený vzduchový sání nahoru, Vzduchový kompresor 1-válcový 360 ccm, Vzduchový vysoušeč, Motor 12,4 l – 353 kW nafta, Odhlučnění motorového prostoru, Rozvor 4800 mm, Držák rezervního kola za zadní nápravou, Kotoučové brzdy na zadní nápravě, Kotoučové brzdy na přední nápravě, Boční ochrana proti podjetí, Tónovaná zadní boční okna, Komfortní potahy sedaček, Sluneční roleta na bočním oknu, řidičovy dveře, Stabilizátor na jedné zadní nápravě, Stabilizátor přední nápravy, Venkovní přístupný odkládací box, TGX, tónovaná skla dveří, Zadní ochrana proti podjetí, Přední ochrana proti podjetí, Viskózní ventilátor, Centrální zamykání, Max. přípustná hmotnost: 26,0 t Rádi Vám pomůžeme i s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 009 519 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 09/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2025, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 9 m³, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * ABS * ASR * Rádio * Navigační systém * Zadní kamera * Parkovací klimatizace * Nezávislé topení * Tempomat * Vzduchové houkačky * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání * Přední mlhová světla * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívané sedadlo * Chladicí box * Diferenciální zámek zadní nápravy * Zvedací náprava * Výstražné oranžové majáky * Nasávání vzduchu shora * Odvlhčovač vzduchu * Tandemové tažné zařízení * Duomatik vzduchová spojka * 16stupňová převodovka * Odpružení: vzduchové * Užitečné zatížení: 9830 kg * Trvalá brzda: elektronicky řízená motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Palfinger PK 34002-SHB (Power Link Plus), max. nosnost 10 000 kg, skládací, dálkové ovládání, trojitý hydraulický výsuv (pracovní výška cca 13,4 m), plně hydraulická 4bodová opěra, chladič oleje. Odejmutý diagram nosnosti: zdvih 7,5 t při 4,2 m, 5,1 t při 6,1 m, 3,8 t při 8 m, 3 t při 10,1 m. UVV prohlídka platná do 09.25 ----Nástavba: Otevřená plošina (nakládací výška cca 1 180 mm), vysoká přední stěna, podlaha z tvrdého dřeva/oceli, dvě výsuvné dvojice zámků na kontejnery (Twist Lock). ----EEV třída 1 Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ VÝBAVA A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz tiráž). Fodsw I Ifpspfx Am Espn

Stav: použitý, najeté kilometry: 943 375 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 01/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2024, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 9 m³, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * ABS * ASR (proti prokluzu kol) * Rádio * Navigační systém * Zadní kamera * Stacionární klimatizace Fpodpfsvuc Dcjx Am Een * Stacionární topení * Tempomat * Vzduchové houkačky * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Mlhová světla * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadla * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Zvedací náprava * Oranžový maják * Horní sání vzduchu * Sušič vzduchu * Tandemové závěsné zařízení * Duomatik vzduchová přípojka * 16stupňová převodovka * Odpružení: vzduchové * Užitečné zatížení: 9280 kg * Trvalá brzda: elektronicky regulovaná motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Palfinger PK 34002-SHB (Power Link Plus), nosnost max. 10 000 kg, sklopný, dálkové ovládání, trojnásobný hydraulický výsuv (pracovní výška cca 13,4 m), plně hydraulické 4bodové opěry, chladič oleje. Zvedací diagram dle odečtu: Zdvih při 4,2 m – 7,5 t; 6,1 m – 5,1 t; 8 m – 3,8 t; 10,1 m – 3 t.----Nástavba: Otevřená ložná plocha (nakládací výška cca 1 180 mm), vysoká čelní stěna, podlaha z tvrdého dřeva/oceli, 2 výsuvné páry kontejnerových zámků (twist lock).----EEV třída 1 Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE K ÚHRADĚ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! Veškeré údaje bez záruky včetně vybavení a příslušenství. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek, prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 050 592 km, výkon: 176 kW (239,29 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Tel.: zavolat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Speciální výbava: Závěrečná traverza, tažné zařízení Rockinger 400 G 150 A, zásuvka přívěsu ABS, loketní opěrka řidiče, audiosystém: rádio MAN CD 24V, vnější zrcátka širokoúhlá elektricky nastavitelná a vyhřívaná vlevo i vpravo, baterie 140 Ah, mechanický odpojovač baterie, pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané, brzdové připojení 2vodičové na zadním rámu, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, vzduchové houkačky na střeše kabiny (2 ks), komfortní sedadlo řidiče vzduchově odpružené a vyhřívané s bederní opěrou a nastavením ramene, tónované čelní sklo, převodovka 12stupňová ZF 12 AS, Tipmatic, páka sklápění – brzda EVB, automatická klimatizace, palivová nádrž 300 l, chladicí box, aerodynamický nástavec na střechu, přídavné vzduchové topení Eberspächer Airtronic D2, spodní a horní lůžko s úložným prostorem, potah sedadel: komfortní kvalita, vnější sluneční clona, roleta na boční okno, dveře řidiče, zásuvka kabiny 12V a 24V, tónovaná okna ve dveřích. Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, palubní počítač MAN-Tronic, přední vzduchový konektor, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 4, kabina LX, odpružení: listové / vzduchové, zařízení pro studený start, generátor 28 V 80 A, karoserie/podvozek: rám podvozku, vyhřívaný palivový filtr, motor 6,9 l - 176 kW nafta, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučové brzdy zadní nápravy, kotoučové brzdy přední nápravy, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, zadní ochrana proti podjetí, přední ochrana proti podjetí, viskokopojný ventilátor, povolená celková hmotnost 11,99 t * VIN: WMAN16ZZ98Y217053 * Pohotovostní hmotnost: 7 850 kg * Užitečné zatížení: 4 335 kg * Celková hmotnost: 11 990 kg * Nosnost zvedacího čela: 1 500 kg * Délka ložné plochy: 7,2 m * Šířka ložné plochy: 2,4 m * Výška ložné plochy: 3 m * Cena bez DPH Fpodpfx Ajkq Aqmom Ejn * Veškeré údaje bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 691 485 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 600 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfortní sedadlo, 1x lůžko, vyhřívání sedadla, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, navigační systém, nezávislé topení, vzduchový klakson, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), Pritarder, přídavný pohon, AS-Tronic automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světlomety, úložný box, listové a vzduchové pérování, poslední náprava zvedací a říditelná, závěs přívěsu vzduch+elektřina, ochrana podvozku, klanice, střešní okno, jeřáb vzadu, nouzové zastavení, ovládání drapáku, vyvýšené sedadlo, hydraulická dvoubodová opěra, 1x hydraulický výsuv. Rozvor: 4500 mm Nadstavba: nástavba pro přepravu dřeva s 2x klanicovými podložkami & zadní jeřáb Epsilon M130Z83 s vyvýšeným sedadlem, MAN HydroDrive, převodovka MAN TipMatic 12 28 OD, MAN BrakeMatic, MAN PriTarder, natáčecí a zvedací poslední náprava, navigační systém, klimatizace, přídavné topení, 1x lůžko, kabina LX se středně vysokou střechou, přídavný pohon NTX/10c. Nosnost dle diagramu: 3m 4230 kg, 4m 3170 kg, 5m 2530 kg, 6m 2100 kg, 7m 1790 kg, 8m 1550 kg, max. dosah 8,3m. Nakládací výška cca 1380 mm! Dřevěný drapák k dispozici za příplatek! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a chyby vyhrazeny! Fsdpfx Aevhmt Iem Espn

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 215 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 828 h, Vybavení: elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Posilovač brzd - Chladnička - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Vzduchový klakson - Rádio/CD přehrávač - Maják - Zadní kamera - Sluneční clona - Xenonová světla - Tažné oko = Poznámky = 6x4 Euro 6 Otevřená plošina 6,50 x 2,50 x 1,00 m Hiab XS 377-8 HiPro 8x hydraulicky výsuvné rameno 1x mechanicky výsuvné rameno Celková délka 22,40 m 4bodová opěra Dálkové ovládání Hydraulický naviják 5. a 6. ovládací okruh s rotátorem Pracovní doby jeřábu: 3828 h Jeřáb i vozidlo čerstvě kontrolováno Pouze 215 000 km Ve velmi dobrém stavu! Ihned připraveno k použití = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Převodovka Převodovka: ZF, 16 stupňů, manuální Konfigurace náprav Přední náprava: Řízená; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Odpružení: vzduchové Hmotnosti Fsdozr Hvtjpfx Am Ejpn Provozní hmotnost: 18 770 kg Užitečné zatížení: 7 230 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Funkční Značka nástavby: Hiab 377-E 8 Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: použitý, Hydr. nůžkový zvedací stůl WEIDMANN typ E5/13-1 Sériové číslo 30403339 Rok výroby 1982 / 2007 Nosnost 500 kg Fpedpfx Amjhlnznj Esn Velikost plošiny 2000 x 1200 mm Maximální zdvih 1280 mm Celková výška - dno stolu 290 mm Celková výška - deska stolu max. 1570 mm Výška stolu s bezpečnostní opěrou 1430 mm Rychlost zvedání 1280 mm za 25 s. Rychlost spouštění 1280 mm za cca 0 až 15 s. Hydraulický provozní tlak cca 130 barů Výkon motoru 1,5 kW Síťové připojení 400 V, 50 Hz. - Otočný spínač na hydraulickém agregátu pro pohyb nahoru a dolů. - Plynulá regulace rychlosti spouštění pomocí škrticího ventilu. - 1 zvedací válec - Hydraulická jednotka vyrobená v roce 2007 s protilehlou nádrží - Bezpečnostní ochranný rám s koncovými spínači vlastní hmotnost 660 kg dobrý stav

Stav: použitý, L + Z soustruh WEWAG model 250 / 1500 výrobní číslo 20953 rok výroby cca 1975 osová vzdálenost 1500 mm Jmenovitý průměr soustružení nad ložem Ø 500 mm Maximální průměr soustružení nad ložem Ø 510 mm Výška středu nad ložem 255 mm Průměr otáčení přes podpěru Ø 300 mm Výška středu nad opěrou 150 mm Otvor vřetena Ø 56 mm Otáčky vřetena 18 - 1800 ot/min. 24 stupňů Držák soustružnického sklíčidla s krátkým kuželem DIN 55022 Vnitřní kužel koníku MK 5 Výkon pohonu 4 kW a 6,7 kW s výměnou pólů - Tříčelisťové soustružnické sklíčidlo BISON, Ø 250 mm - ocelový držák 4násobný pro soustružení Fpodpfxjlzm Eqs Am Eon - pevný lynet - Ovládací skříňka připevněná k zadní části stroje Hmotnost 2500 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 183 560 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, montážní dům, 1x komfortní sedadlo, vyhřívaná sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, 16stupňový přepínač, ABS (protiblokovací systém), vývod pro pomocné zařízení, vytažený výfuk, uzávěrka diferenciálu, mlhové světlomety, dálková světla, pracovní světlomety, listově-pneumatické odpružení, tažné zařízení s pneumatickým, světelným a hydraulickým propojením, nízká hlučnost G1, zimní výbava, upevňovací oka, ochrana proti podjetí, kývací klapky, střešní okno, jeřáb za kabinou, nouzové zastavení, ovládání drapáku, sklopné, 2bodová hydraulická opěra, dálkové ovládání, 2x hydraulické výsuvy, zelená ekologická známka. Rozvor: 3900 mm. Nástavba: třístranný sklápěč s výměnným systémem a jeřábem HMF 1035-K2, dálkové ovládání, montážní deska vpředu, převodovka ZF 16S-2220 OD! Diagram nosnosti: 3,8 m – 2300 kg, 5,6 m – 1540 kg, 7,4 m – 1175 kg! Nakládací výška cca 1560 mm! V 10/2025 bylo investováno cca 7500 € do oprav! ÚDAJE O VYBAVENÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Fpodezym E Djpfx Am Eon