Prodej použitých Frontier Mobilní Dílenský Vozík (17 027)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 11 154 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 520 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 240 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Ndsdpey E Uv Rsfx Abmea Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Still máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Možnost financování i leasingu za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také od Vás odkoupíme použitý stroj, a to i bez podmínky nákupu jiného zařízení. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu R70-80. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, repasování a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Váš stroj rádi nabídneme také formou komisního prodeje. Boční posuv, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 049 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 060 mm, šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 400 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Ndedpou Dz Rwsfx Abmoa Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 14.00-24 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu SMV máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku SL20-1200A P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 030 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Nodpfxezk R H Te Abmsda Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nový vozík zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 160-12. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu speciálních řešení pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2395 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 276 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 19 940 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Ndodpfx Abjy R E Nromja Typ stožáru: Standardní Stav: Okamžitě připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj – nezávisle na tom, zda u nás kupujete nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podá podrobné informace k tomuto DCG120-6. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky je zaměřená na opravy, renovace, generální opravy a speciální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo můžeme rovněž vystavit v komisním prodeji u nás. Boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, topení, uzavřená kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 619 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 220 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 750 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 16 500 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 750 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Síla vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Ndedpfx Absu Uwcbjmea Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední typ: superelastik Pneumatiky přední velikost: 12.00-20 Pneumatiky zadní typ: superelastik Pneumatiky zadní velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i pokud u nás nekoupíte nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto DCG120-6. P. S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo rádi vystavíme u nás v rámci komisního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení na nastavení rozteče vidlic: 575 / 2620 mm Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 052 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 180 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 700 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 25 060 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – diesel Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Ndedjy Tzqqspfx Abmoa Přední pneumatiky typ: Bandáže Přední pneumatiky rozměr: 40x20x30 Zadní pneumatiky typ: Bandáže Zadní pneumatiky rozměr: 28x12x22 Popis: Kromě tohoto podzimního modelu máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez povinnosti koupě dalšího zařízení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto modelu ATAIR IV D 150CV Superkompakt. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické rozšiřování vidlí, Rozsah rozšíření vidlí: 350/1120 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 1 820 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 1 980 mm, volný zdvih: 1 980 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 450 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, celková délka: 3 860 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 800 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – naftový Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Plné Přední pneumatiky, velikost: 40x16x30 Zadní pneumatiky, typ: Plné Zadní pneumatiky, velikost: 28x12x22 Popis: Kromě tohoto podzimního modelu máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ATAIR IV D150CV. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu na zakázku vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Ndedpfx Abjzwh D Njmja topení, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 254 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 330 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 160 kg, celková délka: 5 140 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Njdpfszcruqsx Abmjda Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing & financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také odkoupíme použitý stroj, i bez nutnosti pořízení nového stroje od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GX50/14/63TR. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi Vám nabídneme možnost vystavení Vašeho vozíku v komisním prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 352 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Nodpfxjy Nt Rzj Abmeda Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu GX60/14/45ST. P. S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj na komisní prodej. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 15 989 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 710 mm, výkon: 74 kW (100,61 k), pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vpředu: 80–100 % Pneumatiky vzadu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vzadu: 80–100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H80D, nosnost – – – rok výroby 2001 – – – 15 989 provozních hodin dle údajů – – – nastavovač vidlic – – – boční posuv – – – duplexový stožár s volným výhledem – – – výška 2,71 m – – – zdvihová výška 3,15 m – – – 6válcový dieselový motor DEUTZ s turbodmychadlem, přibližně 100 koní – – – dvojitá kola – – – plná kabina – – – dvojité pedály – – – délka vidlic 1,80 m – – – šířka nosníku vidlic 2,30 m – – – vše mechanické – – velmi dobré pneumatiky Boční posuv, nastavovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina. Ndodpfx Abszuh Nyemja

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 9 000 h, nosnost: 2 000 kg, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: elektrický, výkon: 3 kW (4,08 k), kapacita baterie: 465 Ach, napětí baterie: 24 V, poloměr otáčení (vnitřní): 2 837 mm, celková hmotnost: 3 100 kg, pohotovostní hmotnost: 1 080 kg, celková výška: 1 577 mm, celková délka: 3 800 mm, celková šířka: 1 200 mm, Zde prodávám 5 zařízení! Ndodozv Htaopfx Abmoa Cena: 1900 eur za kus, bez DPH!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 713 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 670 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 035 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100 % Napětí baterie: 80 V Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2018 Nsdpfx Abezwacqomjda Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO (německé předpisy pro provoz vozidel na silnicích), plná kabina, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 1 200 kg, volný zdvih: 120 mm, typ paliva: elektrický, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatik (přední): plné gumové Njdozwackjpfx Abmsda Typ pneumatik (zadní): plné gumové Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 225 Ah Typ baterie: PzS Stav baterie: 80–100 %

Stav: použitý, 1 kus, vysokozdvihový vozík na pohon LPG LINDE H45T-04-600 Jmenovitá nosnost 4500 kg, provozní hodiny 2844 hodin Nedpfxszvc Uye Abmoda Barva: dle obrázku, viz fotografie a možnost prohlídky Stav: použitý Místo skladování zboží: Výrobní hala 2 Způsob platby: platba předem bankovním převodem Doprava: Pouze osobní odběr v místě sídla společnosti Osterburken

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 350 h, Technické údaje – Kamag Wiesel WBH Euromot 4 Vozidlo • Výrobce: Kamag • Model: Wiesel WBH 25E40 • Typ: Vozidlo s výměnnou nástavbou • Emisní norma: Euro 4 Hmotnosti • Přípustná celková hmotnost: 36 000 kg • Max. užitečné zatížení: 17 000 kg • Provozní hmotnost (standard): 19 000 kg Motor • Výrobce: Mercedes-Benz • Typ: OM 934 • Výkon: 170 kW (231 k) • Objem: 5,1 l • Max. točivý moment: 900 Nm Převodovka • Automatická převodovka Allison Nápravy / Pneumatiky • 4x2 • Přední náprava: Jednoduchá pneumatika • Zadní náprava: Dvojitá pneumatika • Pneumatiky: 295/60 R22.5 Brzdový systém • Kotoučové brzdy vpředu • Bubnové brzdy vzadu • Dvousystémová pneumatická brzda • ABS Výkon • Maximální rychlost: 40 km/h • Stoupavost (zatížený): 13 % Rozměry • Celková délka: 8 960 mm • Celková šířka: 2 315 mm • Celková výška: 2 480 mm • Rozvor: 4 800 mm • Světlá výška vpředu: 180 mm • Světlá výška vzadu: 2 000 mm Zvedací systém • Výška zdvihu bez zatížení: 950–1 600 mm • Výška zdvihu se zatížením: 180–480 mm • Zvedací síla: 17 000 kg Řízení • Hydraulické řízení přední nápravy • Vnitřní poloměr otáčení: 4 600 mm • Vnější poloměr otáčení: 10 500 mm Hydraulika / Elektrika • Hydraulická nádrž na olej: 530 l • Palubní napětí: 24 V • Startovací baterie: 2 × 12 V / 180 Ah Výbava (výběr) • Kabina s vytápěním a klimatizací • Vzduchem odpružené sedadlo řidiče • LED pracovní světlomety • Výstražné majáky • Rádio s CD a Bluetooth • Elektrická zrcátka • Zpětná kamera • ABS • Hydraulické uchycení kontejneru • Teleskopická LED obrysová světla • Tažné zařízení vzadu Optický stav odpovídá stáří. 4 pneumatiky na hranici opotřebení, zpětná kamera je nefunkční. Přibližně. Aktuální stav počítadla provozních hodin: 5 350 h Aktuální stav počítadla kilometrů: 23 955 km Njdpfxoztq Atj Abmsda Není poskytována záruka, že to odpovídá aktuálnímu stavu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 214 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 455 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 040 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 3 306 kg, celková délka: 1 990 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 060 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 35 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Njdpfx Aozt Dx Iobmjda Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 18x7-8 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 16x6-8 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 625 Ah Výrobce baterie: Triathlon Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: 80–100 % Popis: Provedena kontrola + nová zpráva o bezpečnosti práce (UVV) Prodloužení vidlic, boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, kryt střechy, čelní sklo, polokabina, plný zdvih, bezpečnostní světlo, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, stěrače, ovládání jedním pedálem, ovládání jedním pedálem, joystick (Solo-Pilot), komfortní displej, CAN-klíč, manuální teleskopické vidlice (do 1 600 mm), elektronická parkovací brzda, hydraulické řízení, komfortní sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 32 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 240 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 512 kg, celková délka: 2 545 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 154 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 122 mm Ndsdpfxjzt Dxzs Abmsa Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Nový Pneumatiky, přední, typ: Superelastik Pneumatiky, přední, rozměr: 7.00-12 Pneumatiky, přední, stav: Nové Pneumatiky, zadní, typ: Superelastik Pneumatiky, zadní, rozměr: 18x7-8 Pneumatiky, zadní, stav: Nové Baterie Ah: 230 Ah Baterie, typ: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2025 Popis: Provedena kontrola + nová zkušební zpráva 3. ventil, 4. ventil, ochranný kryt střechy, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, STVZO, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, lithium-iontová technologie, vnitřní zpětné zrcátko, ovládání jedním pedálem, ovládací páka, hydraulické řízení a brzdy, parkovací brzda manuální, vícebarevný displej, komfortní sedadlo, výstražné světlo, zadní osvětlení podlahy, zpětné zrcátko, madlo pro uchopení při couvání s klaksonem, držák nápojů, sluneční clona.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 240 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 512 kg, celková délka: 2 545 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 154 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 122 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Nsdozhyh Uspfx Abmjda Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: Nové Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 18x7-8 Zadní pneumatiky, stav: Nové Kapacita baterie Ah: 230 Ah Typ baterie: Lithium-iontová 3. ventil, 4. ventil, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, STVZO (německé předpisy pro vozidla), plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, technologie lithium-iontových baterií, vnitřní zpětné zrcátko, ovládání jedním pedálem, ovládací páka, hydraulické řízení a brzdy, ruční parkovací brzda, vícebarevný displej, komfortní sedadlo, výstražné světlo, zadní osvětlení podlahy, zpětné zrcátko, zadní madlo s klaksonem, držák na nápoje, sluneční clona, --- doprava zdarma po Německu ---

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 105 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 145 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 112 kg, celková délka: 1 550 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 590 mm, Nízkozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Stav: Jako nový Technický stav: Nový Nedpfx Ajzt Dxuobmjda Stav předních pneumatik: Nové Stav zadních pneumatik: Nové Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 20 Ah Typ baterie: Lithium-iontová Tandemová ložiska

Stav: použitý, Linpac 15 ks přepravních vozíků – rollwagen/trolley pro Euroboxy, pojízdný podvozek, 800x600x200 mm, nosnost 300 kg RA2210 Technické údaje: Ndodpfetu Rmgex Abmsa Délka: 800 mm Šířka: 600 mm Výška: 200 mm Nosnost: 300 kg Určeno pro dvě paralelně položené Euro bedny Materiál: robustní plastový korpus Světlá výška (podjezd): cca 100 mm Hmotnost: cca 9,1 kg Vybavení: 2 otočná a 2 pevná kolečka Odběrní množství: 15 ks, stohované (L x Š x V cca 800 x 600 x 2270 mm), celková hmotnost: cca 136,5 kg Rok výroby: neznámý Možnost stohování: ano, díky výřezům Stav: použité, plně funkční Barva: červená Ceny bez DPH, Ex Works centrální sklad Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pro individuální, odborné poradenství nás neváhejte kontaktovat. Spojte se s námi telefonicky nebo e-mailem. Rádi Vám pomůžeme s plánováním i realizací Vašich projektů. Těšíme se na Vaši poptávku. S pozdravem, tým společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 630 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 730 mm, šířka nosiče vidlic: 1 710 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 8 350 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 990 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Ndsdpfjt Dd D Ejx Abmoa Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostat Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 18-19,5 16PR Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Rozměr: 10.0/75-15.3 14PR Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Polokabina s vyhříváním, pracovní světla vpředu + vzadu, blinkry, otočný maják, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, joystick. Boční řazení, integrovaný boční posuv 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokabinka, topení, joystick, otočný maják, stěrač, sedadlo,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Vysokozdvihový vozík Hangcha CPCD 80-RW14, nosnost 8 tun, vybaven bočním posuvníkem a automatickým nastavením vidlic. Velmi dobrý stav, technicky bezchybný, druhý majitel. Provozní hodiny pouze 1170, rok výroby 2007. Motor 6válcový Isuzu, v suchém stavu bezchybný. Baterie nová, datum výroby červenec 2026. Ndodoyk Hwvspfx Abmoa Motor okamžitě nastartuje i při teplotě -10 stupňů. Servis proveden, zadní pneumatiky nové. Výška zdvihu 4 m, celková výška 3,2 m, délka vidlic 1,8 m, včetně prodlužovacích vidlic 2,8 m. Osvětlení, směrová světla atd. Vybaven kabinou, klimatizací, topením – vše funkční. Vlastní hmotnost 11 490 kg.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 8 000 kg, Vysokozdvihový vozík Hangcha CPCD 80-RW14, nosnost 8 tun, boční posuv, automatické nastavení vidlic. Velmi dobrý stav, technicky bezchybný, druhý majitel. Baterie nová, výměna v červenci 2026. Provozní hodiny původní, pouze 1170, rok výroby 2007. Motor 6válcový Isuzu, v suchém stavu bezchybný. Motor nastartuje okamžitě i při teplotě -10 stupňů. Nový servis, zadní pneumatiky nové. Njdpfsylh Hzjx Abmoda Výška zdvihu 4 m, celková výška 3,2 m, délka vidlic 1,8 m, včetně prodlužovacích vidlic 2,8 m. Osvětlení, směrová světla atd. S kabinou, klimatizací a topením, vše funkční. Vlastní hmotnost 11 490 kg.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 1 500 kg, typ paliva: elektrický, Prodáváme 2 elektrické vysokozdvihací vozíky za výhodnou cenu. Jsou plně funkční, bez vad a poškození, nové. 1 kus: výška 1,5 metru, výška zdvihu 2 metry, nosnost 1500 kg, včetně nabíječky. 1 kus: výška 2,0 metru, výška zdvihu 3 metry, nosnost 1500 kg, včetně nabíječky. Ndodozvvp Dspfx Abmsa Upozorňujeme na šířku vidlic, vnější rozměr 670 mm, viz fotografie. Doprava po celé Německu za 600 €. Cena za kus.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 766 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, výrobce motorů: Toyota 4Y, délka vidlic: 1 065 mm, stav pneumatik: 100 procent, celková hmotnost: 9 500 kg, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, celková výška: 2 250 mm, celková délka: 1 550 mm, celková šířka: 1 500 mm, Vybavení: boční posuv, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, paletové vidle, přední ochrana, Velmi dobrý stav Nsdpfxszvh Tbs Abmsda Polohovač vidlic + boční posuv Motor Toyota Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Připravené k použití. Dopravu zajistíme v rámci Evropy i po celém světě.