Prodej použitých Galen Grain Pusher (1 347)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 220 V, JAC Eco+ 450 (označovaný také jako ECH 450/99) je automatický mobilní kráječ chleba, vyráběný společností JAC Machines, vybavený patentovaným systémem inteligentního řízení krájení (Intelligent Slicing Control – ISC). Tento stroj je vhodný pro krájení chleba s maximálními rozměry 440 x 160 mm. Klíčové vlastnosti: Inteligentní řízení krájení (ISC): Automatický systém regulace tlaku a rychlosti krájení, který upravuje parametry řezání na základě konzistence chleba, aniž by vyžadoval ruční nastavení. Jacflaps: Speciální mechanismus, který bezpečně drží bochník pohromadě, aby bylo vykládání snadné. Výška posuvníku bochníku: konfigurovatelná na „Extra nízkou“ (50 mm), „Nízkou“ (80 mm) nebo „Vysokou“ (100 mm). Tloušťka plátku: 14 mm. Proud: 4 A Frekvence: 50 Hz Napájení: 230 V, jednofázové Počet nožů: 34 nožů Pracovní šířka: 450 mm Rozměry nožů: 13 x 0,5 mm, ocel Max. rozměry bochníku: 44 x 31 x 16 cm Výkon motoru: 0,49 kW Hladina hluku při provozu: < 70 dB Nedpfoz Evimox Apyslh Teplota okolního prostředí: 5 až 40 °C Relativní vlhkost okolního prostředí: 30–95 % S kovovým a plastovým sběrným prostorem na drobky: objem 18 litrů (přístupný přes přední výklopná dvířka). Vnější rozměry: délka 600 mm x hloubka 750 mm x výška 1300 mm Hmotnost stroje: 180 kg Tento stroj je v dobrém stavu. Video: Cena: 1 500 EUR + DPH, dohodou, FCA: Oradea/Rumunsko Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a předběžný prodej. Podléhá chybám, změnám a předběžnému prodeji. Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabila. Mluvíme anglicky / Wir sprechen Deutsch / Beszélünk magyarul / Nous parlons français / Vorbim romana.

Stav: použitý, Systém je vhodný pro aglomeraci termoplastických fólií a vláken. Výkon se pohybuje v rozmezí 500 až 1000 kg/h v závislosti na materiálu. Nsdpfozy Hrqex Apyjlh Systém se skládá z: - podávacího pásu - ovládání podávacího pásu v závislosti na zatížení - kovové vyhledávací cívky - Řezací frézka HERBOLD typ SMS 45/100-H5-3 - Pneumatická doprava materiálu do skladovacího sila - Jednotka kompaktoru plastů HV-70, skládající se z podávacího šneku skladovacího sila, kompaktoru plastů, centrálního dmychadla a chladicího okruhu. - Granulátor HERBOLD typ SML 45/100-S4-2 - Intenzivní chlazení - Dopravní dmychadlo SZS II 630/200 - Prosévací stroj - Vrácení poddimenzovaného zrna do kompaktorového sila - Dopravník materiálu typ MFT se stanicí pro velké pytle a automatickým přepínáním do sila na místě. - Automatický filtr odpadního vzduchu - elektrický obvod - Kompresor.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 162 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2024, délka ložné plochy: 9 790 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám dnes, s platností do doby uzavření smlouvy, za předpokladu, že nedojde k chybám, překlepům a prodeji třetí straně, můžeme nabídnout následující vozidla: 5 x Schmitz, objem kontejneru na obilí přibližně 50 m³ Datum první registrace: 01.10.2024 malý nájezd přípustná celková hmotnost 39 000 kg Nljdpez Dc Itsfx Apyjh hmotnost prázdného vozidla 5 838 kg nosnost 33 162 kg celková délka 10 910 mm x celková šířka 2 550 mm x celková výška 3 800 mm zatížení nápravy 24 000 / 27 000 kg zatížení sedlového čepu 12 000 / 12 000 kg rozvor náprav 1 310 mm výška sedlového čepu 1 260 mm světlá výška 440 mm rozvor kol 6 600 mm pneumatiky 385/65R22,5, stav přibližně 50–80 % Schmitzova otočná spojka 1. zvedák hliníková kola ALCOA LM systém kontroly tlaku v pneumatikách plastové kryty kol STK 10/2024, hlavní technická kontrola 04/2027 ochrana proti podjetí, výklopná hydraulický válec s nízkým tlakem 170 BAR, max. 190 BAR, Hyfa vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění automatické sklápění manometr pro nakládku 2 x klíny 2 x naviják s převodovkou 12 t, 2 rychlosti, Jost 2 x LED světlomety pro couvání tažné zařízení s čepem úložný box, plastový plachta, plošina hliníková sklopná korba 9,6 m s výklopnými dveřmi s gumovým těsněním + posuvný kryt zrna + vak na prach výška 2 100 mm, délka 9 790 mm, spodní lem s oblým profilem 2,5 mm, čelní stěna skloněna o 20 stupňů (kuželovitá korba) objem nákladu přibližně 49,7 m³ hliníkové dno, zesílené, vzadu přibližně 8 mm, vpředu přibližně 7 mm sklopná korba, světle šedá 7.035, podvozek Schmitz Granit AKZO 499H3 7350 Cena za vozidlo: 38 500,00 EUR (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místně příslušný soud pro obě strany, pokud je sporná částka do 10 000 EUR, je okresní soud v Ludwigslust, v případě vyšší sporné částky, krajský soud v Schwerinu. Chyby, překlepy a prodej třetí straně vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sortiment vozidel, včetně těch, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. Výbava: * Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. * 3 páry upínacích ok (nosnost 5 000 daN). * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha: * Se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. * 5 párů upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 5 000 daN). * 3 páry upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 10 000 daN). * 1 pár upínacích ok umístěných v přední části ložné plochy (nosnost 10 000 daN). * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení napínacích pásů (nosnost 2 000 daN). * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z vlnitého plechu. Sedadlové spoje: * JOST sedlové spoje (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t). Nápravy: * BPV nápravy a odpružení, 2 pevné nápravy, 1 řízená náprava. * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. * Elektromagnetické blokování zpětného chodu aktivovatelné přes zpětný chod a manuálně. Vzduchové odpružení: * S ventilem pro zvedání a spouštění. Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Ocelová konstrukce: * Vyrobena z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: * Podle předpisů EU. * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně se směrovými světly. * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15polovým konektorem podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15polový ISO-12098. Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána tryskacími kotouči. * Druhá tryskací úprava pomocí korundu pro optimální přilnavost lakovacího systému. * HRM metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi. * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená. * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný. * Odolnost laku testována v testu solné mlhy podle normy ISO 9227-NSS. * Utěsnění dutin speciálním voskem. V ceně jsou následující doplňky: * 2palcový čep König. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. * Držák rezervního kola před čelní stěnou. * Uchycovací lišta pro hliníkové rampy na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu (± 56 kg). * Pozinkované sklopné opěry pod zkosením ložné plochy. * Držák pro obrysové světlo v zadní části návěsu. * Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky. * Měřič zatížení pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího grafu. * 1 pár zapuštěných upínacích ok podél centrálního nosníku v zadní části pod zkosením (nosnost 10 000 daN). * Dodatečná možnost upevnění registrační značky SZM v pravé zadní části návěsu. V ceně je speciální příslušenství: * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). * Zadní pozinkované zasouvací stěny jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). (± 46 kg). * Galvanizovaná úložná skříň Nlodpfx Aez Rr R Sepyoh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 233 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 807 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Vlastní hmotnost: 6233 kg, maximální povolená celková hmotnost: 36000 kg, rozměry nákladového prostoru (d x š x v): 9 807 mm x 2 440 mm x 2 200 mm, rozměr pneumatik: 385/65 R22,5, objem nákladového prostoru: 52 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, sklopná podjezdová ochrana, zvedací náprava vpředu, elektronický brzdový systém EBS, nářadíový box, odlehčený rám, kombinované dveře, obilní výsypný šnekový dopravník, plachtová střecha, plošina, hydraulický válec (nízký tlak), konektor 1x15 a 2x7 pólový, ochrana proti stříkající vodě, naši kompletní nabídku vozidel naleznete na adrese . Máte zájem o financování? Díky našim službám s přidanou hodnotou vám nabízíme individuální možnosti financování, kompletní servis a služby v oblasti telematiky. Rádi vám poradíme. Nlsdsz Ntvyopfx Apysh

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2023, Šířka pásu 75,0 mm Délka pásu 2000 mm Rychlost pásu 30,0 m/s Šířka broušení 500 mm (rovinný stůl) Výkon odsávání 630 m³/h Celkový příkon 3,75 kW Hmotnost stroje cca 90,0 kg Rozměry D-Š-V 1100 x 550 x 1035 mm Nlodpsy Erxvjfx Apyjh aktuální nová cena včetně příslušenství cca 2 500 eur včetně náhradních brusných pásů Speciální cena na vyžádání Vybavení: - Vysoce kvalitní konstrukce - Hnací válec je konický - tímto se brusný pás automaticky centrovaně usazuje na válec - Plně vulkanizovaný kontaktní válec pro maximální životnost a nejklidnější chod - Bez nástrojové, a tedy rychlá a jednoduchá výměna brusného pásu - Plynulé nastavení výšky - Pro optimální nastavení pásové brusky podle uživatele - Volně nastavitelný kovový doraz - Pro bezpečné a přesné vedení obrobků při využití velké rovinné brusné plochy - Konstrukčně optimalizovaná rychlost pásu - Minimalizuje riziko spálení obrobku při obrábění - Odsávání vybaveno robustními a flexibilními odsávacími hadicemi - Motorový ochranný spínač s CEE zásuvkou včetně spínače fáze - Motorová brzda - Včetně brusného pásu zrnitosti 60 - Prachový sáček

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Kompletní pilařská linka sestávající z nakládací jednotky, plně automatické kotoučové pily a vykládací jednotky. Vhodná pro široké spektrum použití, zejména pro fotovoltaický a automobilový průmysl. Nakládací jednotka: Horizontální zásobník – model HLM 4-dráhový ozubený dopravník s řemeny 6 přihrádek o šířce 285 mm pro uložení profilů; max. výška materiálu dle řezné oblasti pily, kruhový materiál max. průměr 130 mm 3 kluzné lišty mezi řemeny jako přídavná podpěra Délka profilů min. 2 700 mm, max. 6 500 mm Pila: Plně automatická kotoučová pila Pressta-Eisele, model PROFILMA 510 E-SA Max. průměr pilového kotouče 500 mm Plynule regulovatelná otáčky Hydro-pneumatický posuv pilového kotouče, plynule nastavitelný, od zadní části vpřed Řídicí systém Siemens S7-300 s dotykovou obrazovkou Reverzační zařízení s 5násobným zdvihem až do 5 000 mm Nodpfx Apoxvbvveyslh Elektrický podavač materiálu 3–1 000 mm (jednoduchý zdvih) Oboustranné rozšíření šířky řezu Pneumatický odběrný jezdec Odklopná klapka po pile pro začátky a zbytky Délka odstřižených profilů závislá na typu profilu, od 8 mm Minimální mazání Menzel Regulace upínacího tlaku 2 sací přípojky pro odsávání Vykládání: Plocha odkládacího stolu 1 500 × 2 500 mm Pneumatický příčný jezdec

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 3 h, Funkčnost: plně funkční, výkon: 18,5 kW (25,15 k), celková hmotnost: 1 300 kg, LR630 je skutečnou klasikou mezi jednohřídelovými drtiči a přesvědčí především velmi dobrým poměrem ceny a výkonu. Obvykle se používá v truhlářských provozech, které zpracovávají zbytky dřeva v objemu 1 až 7 m³ týdně. Promyšlená konstrukce stroje je vybavena horizontálním podavačem. Hydraulická jednotka je prostorově úsporně zabudována v těle stroje a je tak chráněna před prachem a nečistotami. Pro ochranu vašeho drtiče dřeva před možným poškozením řezného ústrojí je LR630 vybaven automatickým rozpoznáním cizích těles včetně vypnutí. Kromě toho je stroj vybaven automatickým reverzním chodem, který zabraňuje přetížení motoru. Další technická data: Napětí motoru: 400 V (50 Hz) Odsávací hrdlo: 160 mm bez dopravního šneku Řemenový pohon s dvoustupňovou nástavnou převodovkou a elastomerovým tlumičem Plnicí otvor: 624 x 792 mm Hydraulika: 0,75 kW Otáčky rotoru: 98 ot/min Děrované síto: 15–20 mm Řezací systém: rotorový Provedení: hladké Počet řezných řad: 1 ks Nljdpfxey Sk Tfs Apyeh Počet řezných nástrojů: 17 ks Provedení řezných nástrojů: ÜSS Délka rotoru: 630 mm Průměr rotoru: 248 mm

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 3 h, Funkčnost: plně funkční, výkon: 18,5 kW (25,15 k), celková hmotnost: 1 700 kg, LR700 je jednohřídelový drtič určený pro širokou škálu použití. Zákazníky zaujme jeho kompaktní konstrukce a univerzální možnosti použití. Výkonný a neopotřebitelný otočný tlačný mechanismus spolu s osvědčeným řezacím systémem UNTHA zajišťuje spolehlivé drcení různých druhů a množství dřeva. Další technické údaje: Napětí motoru400 V (50 Hz) Sací hubice200 mm bez šnekového dopravníku. Pásový pohon s dvoustupňovou kluznou převodovkou a elastomerovým tlumičem. Plnicí otvor 700 x 1 065 mm Nlsdpfsu Iva Ijx Apyjh Hydraulika 1,1 kW Otáčky rotoru: 98 ot/min Děrované síto: 25 mm Řezací systém rotoru Konstrukce: hladká Počet řad nožů: 1 ks. Počet řezných nástrojů: 19 ks Konstrukce řezných nástrojů: ÜSS Délka rotoru: 700 mm Průměr rotoru: 300 mm

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 007986, Maximální šířka panelu: 1000 mm Maximální délka panelu: 2000 mm Nodpfx Aox A Tggspyelh Délka dopravníku: 3500 mm Systém podávání: s posuvníky

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 008106, Maximální šířka panelu: 900 mm Nlsdsy Dq Hcspfx Apyjh Maximální délka panelu: 2500 mm Systém pro zasouvání: s posuvníky

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 008147, Maximální šířka panelu: 1100 mm Maximální délka panelu: 2500 mm Délka dopravníku: 8100 mm Nledpexqm Hiofx Apyeh Systém podávání: s posuvníky

Stav: velmi dobrý (použité), Kotvicí pila – s výsuvným stolem vzadu Řídicí systém POWER CONTROL V2.1 (Power TOUCH) Software CADmatic 5 Příčné transportní řetězy pro přepravu balíků desek na výsuvném stole Rozměry výsuvného stolu (mm) 4300 x 1600 Zadní posuv (počet) 1 s upínacími kleštěmi č. 12 Otočné zařízení (pro desky) o 90° Max. šířka řezu (mm) 4300 Užitečný zdvih posuvníku (mm) 4300 Max. výložník pilového kotouče (mm) 125 Předřezová pila (max. průměr kotouče / výkon) mm 180 / kW 2,2 Hlavní pila (max. průměr kotouče / výkon) mm 450 / kW 28 Regulovatelná rychlost posuvu pilového vozíku (m/min) 1 - 150 Přední vzduchové stoly (počet) 4 (3 x 2160 mm x 650 mm + 1 x 2160 mm x 800 mm) Nsdpozxn Ecefx Apyjlh Celkový příkon (kW) VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: 200062) Automatický systém vykládání nařezaných desek a systém stohování AUTOMATECH ROBOTECH s robotem KUKA, model KR 470-2 PA

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Guowei 68 - ihned k dodání na sklad v Evropě Popis produktu： Řezací nůž a těžítko jsou ovládány hydraulickým převodem. Díky plně hydraulickému pohonu je stroj bezpečnější a dovážené hydraulické díly zajišťují stabilitu systému. Stroj má funkci referenčního nastavení a udržování a účinnost referenční a autodiagnostické funkce; infračervená ochrana a ochranné zařízení pro blokování tlačítek rukou; přesné vedení tlačného papíru, vysoká přesnost vyrovnání a zadního úhlu. Počítačový systém využívá 10palcovou barevnou plně dotykovou obrazovku, pohon servomotorem,. Rozlišení dat je 0,01 mm, se samodiagnostickou funkcí a zobrazením provozního režimu, 100 skupin programů, více než 10 000 různých poloh řezu, dynamické sledování, maximální rychlost tlačení papíru 5-10 m/min, a má dovezené hydraulické komponenty; elektrické komponenty z Francie, Japonska, Koreje. Jeho klíčové součásti využívají dovážená ložiska s nízkými nároky na údržbu. Model / specifikace 68 Šířka řezu (cm) 68 Maximální výška řezu bez pomocné přítlačné desky (cm) 8 Maximální hloubka řezu (cm) 68 Min. hloubka řezu bez pomocné přítlačné desky(cm) 2 Nledpfx Asu Rz S Ispysh Prodloužená délka pracovního stolu(cm) 53 Výška pracovního stolu(cm) 92 Šířka stroje včetně bočního pracovního stolu(cm) 126 Celková délka pracovního stolu(cm) 150 Řezná rychlost (ot/min) 20 Max. Přítlak papíru(n) 10000 Výkon hlavního motoru (kw) 2,2 Servomotor pro podávání papíru(kw) 0,4 Hmotnost stroje(kg) 800 Celkové rozměry (D × Š × V) (cm) 167*137*172

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 420 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 08/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned i v krátkodobém horizontu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení: Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: * s přibližně 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 9 párů očních popruhů sklopitelných směrem ven (LC 10 000 daN) * 10 párů kapes pro upevňovací tyče ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací tyče přibližně 100 x 50 mm Podpěrné nohy sedla: * Hydraulické podpěrné nohy sedla Pneumatiky: * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS podle normy ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * Nápravy BPW, technicky schválené pro 10 000 kg na nápravu * první náprava hydro-mechanická * druhá náprava pevná a třetí náprava hydro-mechanická, nuceně řízená * montovaná na otočném kruhu * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tažné jednotce Elektrický systém: * v souladu s předpisy EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na čelní připojovací liště s konektory 24N, 24S a 15kolíkovou konektorovou zásuvkou v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15kolíková konektorová zásuvka podle normy ISO-12098 Ocelová konstrukce: * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním v tryskací komoře * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povlakového systému Nodpfxe Aaupho Apyolh * HRM-metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevné v odstínu RAL 9005 hluboká černá podle systému RAL 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistá bílá) * Disky v šedé barvě, testováno na odolnost proti korozi v testu se solnou mlhou podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Součástí dodávky: * Ložná plocha s přibližně 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 2palcová sedlová spojka. Jedna pozinkovaná ocelová čelní přepážka (EN12642-XL), výška přibližně 1 200 mm * Na pozinkované čelní připojovací liště vzduchové spojky DUOMATIK * Úložný prostor pro přibližně 1 000 mm dlouhé upevňovací tyče, vzadu ve středovém nosníku * Na labutí krku a na zadním plechu vlevo a vpravo, po jedné konzole pro výstražné tabule včetně konektoru * Bílá reflexní páska podle předpisů EU po stranách a červená vzadu * 10 párů kapes pro upevňovací tyče přibližně 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu * Jedna konzola pro výstražné světlo na zadní části návěsu * Jedna chránička proti stříkající vodě na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB paměti * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla * 4 kusy klínů s držákem na čelní přepážce. Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky * s kontrolou jedné stopy nápravy (bez instalace v tažné jednotce) * Elektro-hydraulická jednotka, 6 párů pozinkovaných upevňovacích tyčí, přibližně 100 x 50 mm, přibližně 1 00

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, Denní registrace v 06/2024 z důvodu nové regulace TPMS Podvozek Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně zkosený s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích pásů 24 t, dvourychlostní podpůrná noha, ovládání z jedné strany Boční ochranný nárazník hliníkový Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravou S lapači nečistot proti rozstřiku dle EU Nárazová ochrana vzadu Držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, včetně upínací sady Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovou brzdou, průměr kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserově měřené" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva 1. náprava automatická zvedací náprava, navíc el. ovládaná z vozidla Včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, bez montáže do vozidla Brzdová soustava Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu S ventilem na zvedání a spouštění + auto-reset funkce Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" / 6 ocelových ráfků, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu v LED provedení 2 zadní bílo/červené obrysové světla 2x 7-pólová a 1x 15-pólová záměnně chráněná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo Podlaha Proti-skluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení vidlicovým vozíkem až do 7 100 kg přední stěna Zasouvací latě Nlodpfjri Hihox Apyeh 5 řad hliníkových V-latí 2 páry ocelových Vario latí, ve spojení s Vario příčníky pro přední a zadní zajištění nákladu – poté v oblasti ocelových latí nejsou vloženy hliníkové latě Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé s dvěma vnitřními otočnými uzávěry Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Provozní hmotnost: 5 960 kg Nabídka a fotografie jsou nezávazné

Stav: použitý, provozní hodiny: 500 h, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní napětí: 400 V, Zpracování jemně zrnité biomasy na homogenní pelety pomocí kompletního peletizačního zařízení: peletovací lis, zásobník materiálu, bubnový separátor s dopravníkem a systém pro manipulaci s velkoobjemovými vaky – vše od jednoho výrobce. Toto zařízení EcoKraft-RP22 je založeno na modelu RP22 druhé generace pro jemně zrnitou biomasu, s integrovaným odsáváním par z lisovací komory a dvěma centrálními mazacími body: kompaktní a snadno ovladatelné. K dispozici je pouze jedno zařízení. Jednotlivé použité zařízení, žádný trvalý skladový stav. Jakmile je jednou prodáno, je pryč. Termíny pro vyzvednutí a přepravu jsou omezené (pouze lis: 650 kg). Nlodsz Rwimjpfx Apyoh Vhodné pro: peletizaci jemně zrnité biomasy (např. směsi hnojiv, dřeva nebo rostlinných vláken) v interiéru, chráněné před povětrnostními vlivy, s příkonem 400 V. Nevhodné pro: venkovní použití, provoz bez dozoru nebo prostředí s nebezpečím výbuchu (standardně není vybaveno ochranou proti výbuchu). Co to v praxi znamená z hlediska výbavy: Lis RP22 GEN2, max. 22 kW: výkonný pro jemný materiál, s odsáváním par z lisovací komory. Zásobník 1 m³ se šnekovým dopravníkem a senzorem hladiny: senzor vysílá signál pro spuštění/zastavení a řídí plnění lisu. Vibrační podložky s tlakovým vzduchem: zabraňují tvorbě mostů v zásobníku. Bubnový separátor s dopravníkem: prosévá jemné částice a shromažďuje je do velkoobjemového vaku. Kompletní balíček (jak jej dodává společnost EcoKraft AG): Peletovací lis RP22 s automatickým centrálním mazáním. Pneumatické mazací zařízení pro 18kg nádoby, včetně 18kg nádoby s potravinářským tukem. Digitální dávkovací čerpadlo vody 54 l/h. Matrice 6 x 20 mm, 45° předkomprese. Zásobník materiálu 1 m³ se šnekovým dopravníkem, senzorem hladiny a vibračními podložkami. Bubnový separátor s dopravníkem, síta 6 mm + 4 mm. Rám pro velkoobjemové vaky: 1x Vario 1.0 a 3x Vario 1.5 (stohovatelné). Velkoobjemové vaky: 1x 90 x 90 x 110 cm a 5x 95 x 95 x 150 cm. Technické údaje: Lis: 1,70 x 0,80 x 1,70 m, 650 kg, max. 22 kW, CEE 63A zástrčka (vyžadována předpojistka 50 A), celní tarifní číslo 84793010. Bubnový separátor: průměr 300 x 1200 mm, výškově nastavitelný, boční přívod vlevo nebo vpravo, max. výška výsypu 1800 mm. Dopravník: délka 3600 mm, výška výsypu 2600 mm, šířka pásu 150 mm, 49 nosníků, 0,75 kW. Výrobce: EcoKraft AG, Německo, s prohlášením výrobce CE. Stav: použité. Zakoupeno jako nové v perfektním stavu, poté námi využito přibližně 500 provozních hodin. Zásobník je demonstrační model s drobnými známkami používání. Umístění: 6064 Kerns (osobní odběr, doprava dle dohody). Cena: 70 000 EUR. Proč můžete nakupovat s jistotou: přibližně 500 provozních hodin v našem provozu, kompletní rozsah dodávky, k dispozici výrobní dokumentace, prohlídka v Kerns po domluvě. Před nákupem zkontrolujte a otestujte: můžete si ověřit identitu, stav, kompletnost a funkčnost během prohlídky nebo při vyzvednutí. Garantujeme to, co kontrolujeme: zařízení odpovídá popisu v tomto inzerátu, je kompletní a funkční, pokud si jej prohlédnete. Neslibujeme žádný výkon a žádnou kvalitu pelet pro váš materiál, proto se nejprve ptáme na vaše použití. Bonus pro ty, kteří se rychle rozhodnou: Kupte si zařízení do 27. října 2026 a získejte slevu 2 000 EUR, tedy 68 000 EUR místo 70 000 EUR. Platí do 27. října 2026 nebo do doby, než bude zařízení prodáno. Další krok: zašlete nám informace o vašem materiálu, požadované kapacitě a cílovém místě. Potvrdíme vhodnost a vypracujeme odhad nákladů na přepravu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Přehled Nlsdjz Sr Uyepfx Apyoh Tento model Speidel Braumeister 200 L je kompaktní, multifunkční pivovarské zařízení: rmutování, scezování a vaření mladiny probíhá v jednom kotli. Zařízení bylo zakoupeno v roce 2016 u společnosti Speidel a používalo se výhradně pro výrobu řemeslných svrchně kvašených piv (ale), přičemž bylo uvařeno přibližně 280 vár. Bylo v provozu do srpna 2026 a nyní je demontované a uloženo v klimatizovaném skladu. Rmutovací trubice se nachází v rmutovacím kotli; oběhové čerpadlo pumpuje mladinu přes vrstvu sladu a integrované zvedací zařízení zvedá rmutovací trubici pro scezování. Automatické řízení provádí pivovarský program. Technické údaje - Výrobce: Speidel - Model: Braumeister 200 L - Rok výroby: 2016 - Jmenovitý objem varné dávky: 200 l - Napájení: 400 V, třífázové, 50 Hz - Výkon: 9,3 kW; topení 3 x 3 000 W - Rozměry: přibližně 136 x 90 x 208 cm včetně zvedacího zařízení - Hmotnost: přibližně 150 kg - Řízení: automatické - Napájení: Během běžného provozu není vyžadována chladicí voda ani trvalé připojení k odpadnímu potrubí. Vybavení - Víko z nerezové oceli - Rmutovací trubice s perforovanými filtračními deskami, upevňovací tyčí a svorkou - Zvedací zařízení pro rmutovací trubici - Oběhové čerpadlo - Automatické řízení - Hadice, externí přípojky, kabely a třífázová zástrčka - Tištěný návod; faktura, certifikáty CE a původní dokumenty jsou k dispozici Stav Použité, ve výborném stavu: nejsou známy žádné závady, netěsnosti nebo nutné opravy. Čerpadla, topné tělesa, těsnění a řídicí systém jsou originální. Pravidelná údržba podle návodu každé čtvrtletí; běžné čištění teplou vodou a alkalickým čisticím prostředkem, každých pět varných cyklů s hydroxidem sodným a kyselinou dusičnou. Zařízení stojí na vlastním rámu a lze jej nakládat bez palety. Druhé, identické zařízení je k dispozici jako samostatná nabídka. Dostupnost Okamžitě k dispozici. Umístění: Španělsko. Prohlídka je možná po předchozí domluvě.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným dvou-králem a dvěma pozicemi krále Úchyty kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed bez ocelového či slzičkového plechu v zadní části 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s tunýlkem pro gooseneck kontejnery Bez výškového nastavení vzadu, bez sklopných středových opěr, doprava kontejnerů bez tunýlku není možná. 24 t, dvoustupňová ruční noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Poloskořepinové blatníky s protistříkavými lapači podle směrnice EG Chránič proti nárazu vzadu Osy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) – celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Nledpfsi Riv Nex Apyjh Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinou 2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Návěs smí provozovat pouze tažné vozidlo schopné zajistit účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině – nákladní vozidlo musí být patřičně připraveno, nedodává se s vozidlem, žádná cejchovaná váha Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrické vybavení 24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdová světla v LED provedení, boční žlutá LED osvětlení (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybné hlášky navzdory správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojení 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpátečním světlem Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů není povolena! Země registrace/ štítky Německo s technickou kontrolou DEKRA a posudkem (podle §13 EG-FGV) připraveno pro držák jednodílné SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezivění nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti prorezivění Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Nedey Efcuopfx Apyslh Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Njdpfx Aozlkgcspyslh Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801012535, pohotovostní hmotnost: 3 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 140 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2026, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 7 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, celková délka: 9 925 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, Předváděcí vozidlo - Upozornění: na fotografiích jsou archivní snímky. Vozidlo může být aktuálně používáno! #Podvozek – přívěs s centrální nápravou - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Vnější rám mírně šikmý, nové provedení, s profilem „Load Lock“ pro uchycení upínacích popruhů - 1 pár mechanických opěrných noh vpředu, s polokulatou patkou a tlumící patkou, jednostranné ovládání, ve směru jízdy vpravo - 1 pár mechanických opěrných noh vzadu, s polokulatou patkou a tlumící patkou, jednostranné ovládání, ve směru jízdy vpravo - 2 klíny pod kola s držákem - Boční ochrana proti nájezdu, hliníková - Podjezdová ochrana, ocelová - Čtvrtkruhové blatníky - 2 plastové boxy na nářadí, se zásuvkou a vloženou poličkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem #Tažné zařízení – přívěs s centrální nápravou - Oj s certifikovaným okem 50 mm, spediční provedení - Spodní spojka na oji - Sklopný držák s pružinovou podporou na oji, pro vedení spojovacích kabelů k tahači Nlsdpfx Aezw Ep Njpyeh #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - „Nápravy/podvozek laserově seřízeny“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení s ventilem zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky - 385/65 R 22,5", dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Brzdový systém - Dvouhadicový pneumatický brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - Systém stabilizace jízdy vozidla - Přípojka Duomatic vpředu, se spojovacím vedením k tahači, přípojka ve směru jízdy vpravo - Elektronický brzdový systém EBS s konektorem EBS vpředu a spojovacím kabelem #Elektroinstalace - 24 V, LED vícekomorové svítilny, boční žluté LED obrysové svítilny, LED osvětlení SPZ (upozornění: u některých tažných vozidel se může zobrazit chybná diagnostika, přestože funkce je v pořádku) - 2 přední bílé poziční svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 1x 15pólová zásuvka vpředu, se spojovacím kabelem, přípojka ve směru jízdy vpravo - Systém couvací kamery s barevným plochým monitorem, s bezdrátovým přenosem k obrazovce, monitor s přísavným držákem a napájením z 24V zásuvky vozidla #Podlaha - Podlahové desky s protiskluzovou úpravou (síťotisk) tl. cca 30 mm, pro vysoké bodové zatížení - Upozornění: možné zvlnění podlahy vlivem povětrnosti - „Prémiové utěsnění podlahy“ – podlaha utěsněna po celém obvodu - Délka ložné plochy cca 7 750 mm #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Hliníkový dutý profil 25 mm, výška 1 950 mm, rohové sloupky ocelové, zesílený profil, + 2 doplňkové střední opěry - Čelní stěna zevnitř navíc opatřena deskou s protiskluzovou úpravou výšky 1 250 mm #Střední sloupky - 2 páry sklopných sloupků ve výšce bočnic, sklopné a snímatelné #Bočnice - Hliníkový dutý profil 25 mm, výška 700 mm, sklopné a snímatelné, bez drážky na plachtu #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - 1 pár sklopných sloupků, ve výšce bočnic, sklopné a snímatelné - Hliníkový dutý profil 25 mm, výška 700 mm, sklopné a snímatelné, se sklopným stupátkem uvnitř #Země registrace / tabulky - Výstražná tabulka ECE-70 - Výstražná tabulka „A“ pro přepravu odpadu, sklopná - Tabulka ADR vzadu, sklopná #Lakování - Rám: žárově zinkovaný vč. pasivace - „15 let záruky proti prorezavění“

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031812, pohotovostní hmotnost: 6 115 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 885 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 40 procent, světlá výška: 310 mm, barva: červený, Upozornění: fotografie jsou archivní! Vozidlo může být momentálně v provozu. #Podvozek návěsu – provedení pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným točným čepem 2" Mírně zkosený vnější rám, nové provedení s profilem „Load-Lock-Profil" pro úchyt upínacích pásů Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, s polokulatou patkou a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří „D-Lock" pro zámek I-Lock 2 klíny pod kola s držákem Box na palety (kapacita: 24 europalet) Nárazová ochrana „Heavy Blocker" vzadu příčná + boční válečkový nárazník 1 plastový box na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm Úložný prostor pro 32 zásuvných latí pod ložnou plochou Doraz palet po obou stranách, výška cca 15-20 mm, šroubované provedení #Nápravy a odpružení Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nlsdpfx Aszxz R Sopysh Laserové seřízení náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a pomoci při rozjezdu #Brzdová soustava 2vedení tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 spojovací hlavice vpředu, chráněné proti záměně EBS 24 V, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu se zvedacím a spouštěcím ventilem + funkcí auto-reset Systém stabilizace jízdy #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" Hliníkové disky leštěné, Alcoa Dura-Bright #Elektroinstalace 24 V, LED vícekomorové svítilny, boční žlutá LED světla, osvětlení SPZ 2 přední bílá poziční LED světla 2 zadní bílo-červená obrysová LED světla 1x 15pólová zásuvka vpředu LED pracovní světlomety po obou stranách 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu #Podlaha Podlahové desky se sítotiskem tl. cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku do max. 7100 kg V zadní části ocelový plech v délce cca 300 mm Utěsnění podlahy „Premium" – podlaha utěsněná po celém obvodu #Čelní stěna / přední rohové sloupky Výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky ve skříňovém provedení, uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně „Crash-Blocker", ocelová nárazová ochrana zevnitř dole, výška cca 140 mm #Střední sloupky 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce 3 páry pozic sloupků #Zásuvné latě Hliníkové zásuvné latě profil V #Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky, ocelové, až po spodní hranu střechy, úchyt plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou Zadní vratové dveře, dvoukřídlé Integrovaný zámek dveří Fliegl „I-Lock", oceněný „iF Design Award" #Střecha „Fliegl-Blitz-Verdeck" Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, střešní nosník tvaru L jako v automobilovém průmyslu Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku Anti-Ice System, s 1 centrální hadicí, automatické nucené odvětrávání přes brzdové světlo Optimální okapová lišta vzadu #Země registrace / tabulky Schválení typu podle EG 2007/46 Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL Certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl. Výstražná tabulka dle ECE-70 Upozornění: archivní fotografie!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035492, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 80 procent, barva: stříbrný, Pozor: fotografie jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek kontejnerového návěsu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" a 2 polohami čepu - Uložení kontejnerů: - Zadní výsuv zasunutý: - 1 x 20 ft nebo 1 x 30 ft zarovnaný se zádí - Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: - 2 x 20 ft nebo 1 x 40 ft s tunelem gooseneck - Středový teleskop jako zasouvací centrální trubkový rám se zajištěním čepy - Přední příčník se sklopnými zámky (nedodává se s předním výsuvem) - Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná - Zadní výsuv uložený na kladkách, s ruční klikou - Podpěry 24 t, 2-rychlostní, jednostranné ovládání, s půlkulatými patkami a rovnou připojovací deskou, s vyrovnáním posuvu - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 ft kontejnery - Půlskořepinové blatníky - s lapači nečistot proti rozstřiku dle ES - Ochrana proti nárazu vzadu #Nápravy + odpružení - Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Laserově proměřené nápravy/podvozek: snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Přesazený rozvor náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy - Vzduchové odpružení - 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, aktivace „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Nljdpfez Nglhjx Apyoh #Brzdový systém - 2-hadicový vzduchový brzdový systém - Barevné vedení potrubí pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - Tele Control - Odlehčení náprav pro snadné teleskopování - 2 spojkové hlavice vpředu zajištěné proti záměně, bez spojovacího vedení - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Zkušební přípojka tlaku v brzdových válcích na modulu EBS vyvedena ven - Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - s ventilem zvedání a spouštění + funkce Auto-Reset - Systém jízdní stability vozidla - Rozpoznání zatížení náprav pomocí signálu EBS-CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině; vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace na tahači (nejde o cejchovanou váhu) #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 V, 4 x 3-komorová svítilna + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, kompletně LED s rezistorem, boční žlutá LED světla, LED osvětlení SPZ (upozornění: u některých tažných vozidel může dojít k chybné diagnostice, přestože funkce je zajištěna) - 2 bílá přední poziční světla LED - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu LED - 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu - 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo Pozor: archivní snímky!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 520 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Přední zajištění na nosiči sklápěče s vodiči na obou stranách, zadní zajištění pomocí průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Uchyty kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvojité, pro zajištění 1 x 20 stopového kontejneru (upozornění! u 20 stop omezená zatížitelnost sedla) 24 t, dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávacího mechanismu Volný rozměr podpěrných nohou resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1850 mm 2 podložky pod kola s držákem Půlkruhové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK Šroubovací spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s kruhovou maticí Nápravy a pérování 3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově proměřeny – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t Celková přípustná hmotnost soupravy Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovací vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smějí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem zvedání/spouštění Systém stability vozidla Rozpoznání zatížení nápravy přes signál z EBS CAN bus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na tuto funkci připraven (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce 6 ocelových disků, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světlomety, boční oranžové LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vodící světla vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Země homologace/registrace Německo s schválením a protokolem DEKRA (dle §13 ES - FGV) Nonstop servisní linka 24/7 předpřipraveno pro jednopatrový držák SPZ Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bíle po stranách a červeně vzadu Lakování Rám lakován v barvě dle přání 10 let záruka proti prorezivění Podpěrné nohy černě lakované Individuální dopravní řešení Nljdez R Tr Sjpfx Apysh Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.