Prodej použitých Interroll Šikmý Přívod (3 068)

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, model regulátoru: , _____ Popis: Technické údaje Rok výstavby: 2018 Lisovací síla cca: 3200 kN Délka ohybu cca: 4420 mm Ovládání: TASC 6000 Projekce: 420 mm Volný průchod sloupu cca: 3680 mm Užitečná montážní výška cca: 615 mm Hmotnost stroje cca: 23400 kg zařízení Stabilní rám stroje :- Lisovaný nosník, žíhaný s odlehčením pnutí s vysokou pevností v ohybu :- Kulové uložení lisovacího nosníku (šikmá poloha) Elektrohydraulický pohon horní části se čtyřválcovou technologií - Pomůcka pro optické nastavení a polohování Velkorý prostor od okraje Plochý přední kryt :- Blok hydrauliky Elektronické vyvažovací zařízení tlaku Měřicí systém se skleněnou stupnicí a pružinovou kompenzací :- Hydraulický olej ve stroji (mazání na celou dobu životnosti) Chladič oleje Chlazení rozvaděče pomocí výměníku tepla vzduch-vzduch Nledpoyy Hgqjfx Apyjh Moderní konstrukce stroje Rozšířené vybavení :- 6osý systém zadního dorazu :- hydraulické upínání horního nástroje CNC obrábění korunek Osvětlení pracovního prostoru vpředu a vzadu BendMaster (150) Stabilní základní těleso a manipulátor z litého hliníku Nosnost 150 kg, deska plus úchop Nízká dráha u svařované konstrukce Snímač plechu pro detekci kontur :- Rotační spojka pro snadnou výměnu chapadla :- Spojka chapadla na BendMasteru Snímače pro systém zadního dorazu ve 4 osách Elektrické pohony Detekce dvojitého archu Upínací stanice NC :- Vytváření vakua pro přísavky Plošina (300 mm) pro ohýbací lis Rozšířené vybavení BendMaster Prodloužení silnice na 12 m Snímače pro 6osý zadní doraz Konzola pro výměnu chapadel Vakuový chapadlo nedefinované Modulární vakuový chapadlo s oddělením (materiál pro 3 chapadla) Spojka chapadla Kleště s úchopem Stanice pro odstraňování plechů s lineární osou Boční dveře vpravo pro ochranný plot

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, ohybná síla (max.): 230 t, Délka ohybové tyče [mm] 3230 Lisovací síla [t] 230 Řízení TRUMPF TASC 6000 Standardní výbava: Stroj - Robustní rám stroje, celoocelová konstrukce Nsdpfx Apoz Rl Nheyolh - Lisovací nosník, žíhaný za účelem snížení napětí - Kuličkové ložisko lisovacího nosníku se šikmým uložením - Elektrohydraulický horní pohon se 4válcovou technologií - Velkorysý prostor pro ohyb - Plochá přední krytí - Moderní bloková hydraulika - Elektronická tlaková váha - Měřicí systém se skleněnou měřicí lištou a kompenzací deformace - Hydraulický olej ve stroji (mazání na celou dobu životnosti) - Chladič oleje - Chlazení rozvaděče pomocí vzduch-vzduch výměníku tepla - Moderní design stroje Zarážkový systém - Zadní zarážkový systém, 2 osy, X a R osa - 2 zarážkové prsty s bezpečným nastavením zepředu Upínání nástrojů - Horní upínání nástrojů, manuální upínání, kalené - Dolní upínání nástrojů, hydraulické upínání, kalené - Posuv dolního nástroje, 2 polohy, pneumaticky Bombování - Manuální bombování Řízení - TRUMPF TASC 6000 - Grafické programování v dílně - Windows XPe (embedded), Pentium 4 s taktovací frekvencí 2,8 GHz - 2 GB RAM paměti - 15palcový dotykový displej - Možnost připojení do sítě - Teleservis pomocí modemu Ovládání - Ovládací panel s LCD klávesnicí a nožním spínačem - Komunikační sběrnice Bezpečnost - Standardní bezpečnostní prvky

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, Výrobce: Duplo / FKS Nsdpfxsz Rkqks Apyjlh Model: PFi Blade B2+ Kategorie: Digitální řezací ploter s plochým stolem Rok výroby: 2023 Stav: Jako nový TECHNICKÉ ÚDAJE A FORMÁT: - Max. formát archu: 800 x 600 mm (B2+) - Min. formát archu: 210 x 297 mm (A4) - Max. tloušťka materiálu: až 1,3 mm (přibližně 1000 g/m²) - Podavač: Automatický podavač s vakuovým páskem - Výška zásobníku podavače: 100 mm FUNKCE A VYBAVENÍ: - Víceúčelová hlava nástroje (řezání, rýhování, prořezávání) - Oscilační nůž pro silnější materiály (vlnitá lepenka, voštinová deska) - Tangenciální / tažný nůž - Rýhovací válec - Systém CCD kamer pro automatickou detekci značek pro zarovnání a QR kódů - Vakuový stůl pro fixaci archů - Šikmá výstupní plocha / odkládací plocha pro archy - Počítačový software PFi Blade včetně ovládacího panelu

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2018, pojezdová dráha osy X: 670 mm, pojezd osy Y: 830 mm, pojezd osy Z: 600 mm, výrobce řídicích jednotek: HEIDENHAIN, model regulátoru: iTNC 530, maximální otáčky vřetene: 18 000 ot./min, počet os: 5, Tento 5osý stroj POSmill H 800 U byl vyroben v roce 2018. Vyznačuje se působivým zdvihem osy X 670 mm, osy Y 830 mm a osy Z 600 mm. Stroj je vybaven robustním pracovním stolem o průměru 800 mm a vysokými otáčkami vřetena 18 000 ot./min. Pokud hledáte řešení pro vysoce kvalitní obrábění, zvažte vertikální obráběcí centrum POSmill H 800 U, které máme v nabídce. Pro další informace nás kontaktujte. - Rozsah otáčení (osa B/A): -120 až +120 stupňů- Otočný stůl (osa C): plynulý pohyb o 360 stupňů- Průměr stolu: stůl Kessler 800 mm- Kapacita měniče nástrojů: 96 pozic- Měřicí systémy: lineární měřicí systém Heidenhain (X, Y, Z) s utěsňovacím vzduchem, rotační měřicí systém Heidenhain- Vnitřní přívod chladicí kapaliny (IKZ): 20 bar s pásovým filtrem a regulací teploty chladicí kapaliny- Hydraulická a pneumatická rozhraní: 3cestná hydraulická přípojka a 1cestná vzduchová přípojka ve středu stolu, hydraulická jednotka řízená pomocí M-funkce- Chlazení vřetena/os: regulovaný chladič vřetena, aktivní vzduchové chlazení rozvaděče, řízené olejové chlazení pro 4. a 5. osu- Další vlastnosti:Kinematický modul POS s referenční koulíOchrana obrysů POSkonturModul kolizí POS DCMexterní dopravník třísek s kloubovým řemenemzařízení pro proplachování třísek Technical Specification Taper Size HSK 63 Through-spindle Coolant Yes Njdpfx Apsz Nf Uhsyelh

Stav: velmi dobrý (použité), provozní hodiny: 8 640 h, Maximální výška středu 260 mm Délka otáčení 600 mm Max. průměr obrobku nad krytem lože 400 mm Max. průměr obrobku nad suportem 225 mm Zdvih suportu 260 mm Zdvih podélného suportu 660 mm Kužel vřeteníku dle DIN velikost 140 h5 Průměr vřeteníku 68 mm Rozsah otáček 25 – 4000 ot./min Rozsah posuvu podélně a příčně 0,5 – 5000 mm/min Rychlý posuv podélně a příčně 9 m/min Kužel vřeteníku MK 4 Zdvih vřeteníku 100 mm Výkon hlavního pohonu 22 kW Rozměry D x Š x V přibližně 3600 x 1720 x 1650 mm Hmotnost 3200 kg Příslušenství / zvláštní vlastnosti: • CNC řídicí systém GILDEMEISTER EPL 2 • Elektronické ruční kolečko • Rozhraní RS 232 Nlodpfx Apoz Icuzeyjh • Hydraulické tříčelisťové upínací sklíčidlo, průměr 200 mm • 12násobný otočný zásobník nástrojů, výrobce SAUTER, vnitřní přívod chladicí kapaliny, VDI 30, upevňovací otvor Ø 30 mm, DIN 69880 • Kluzný odstraňovač třísek s chladicím systémem • Elektrický nožní spínač pro hydraulické tříčelisťové sklíčidlo a hydraulické kuželové vřeteno • Různé držáky nástrojů • Osvětlení Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Německo

Stav: nový, Goetze 618tGFO DN15, přepadové ventil, regulační ventil, NBR, bronz Nový, pružinou zatížený přepadový a regulační ventil od společnosti Goetze, v rohovém provedení, slouží k ochraně čerpadel před přetížením a k regulaci tlaku v průmyslových zařízeních. Výrobce: Goetze Řada: 618 Typ: 618tGFO-15-f/f-15/15 NBR Typ ventilu: Přepadový a regulační ventil Provedení: Rohové Pružinová krytka: Plynotěsné provedení Kompenzace protitlaku: Ne Přívod vzduchu: Bez Jmenovitá šířka: DN 15 Připojení vstup: G 1/2 palce, vnitřní závit Připojení výstup: G 1/2 palce, vnitřní závit Norma připojení: DIN EN ISO 228-1 Materiál tělesa: Bronz CC499K Vnitřní díly: Mosaz / bronz Nodjz Rv Ibspfx Apyslh Materiál pružiny: Nerezová ocel 1.4310 Materiál těsnění: NBR Typ těsnění: Elastomerové ploché těsnění Teplotní rozsah NBR: -30 až +130 °C Média: Plynná a kapalná média Montážní rozměr L: 29 mm Celková výška H: 74 mm Šířka klíče SW: 28 mm Hmotnost podle výrobce: cca 0,4 kg Stav: Nový Počet kusů: 2

Stav: nový, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o síle 70 mm, 20x kotevní oka, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), stupňovací lišta na vnější straně ramp a na zadní šikmině, rampy bočně stavitelné, rampy s pružinovým zdvihem, 8x kapsa na kůly, ložná výška: 900 mm, 2x skříň na nářadí, obrysové označení dle předpisů, včetně ukazatelů zatížení náprav, příplatek za čelní stěnu z oceli – zinkovanou: 500 €, tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, více údajů na vyžádání, More Details: ! Nedpfx Aoz Td Etepyelh

Stav: nový, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o síle 70 mm, 20x kotevní oka, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), stupňovací lišta na vnější straně ramp a na zadní šikmině, rampy bočně stavitelné, rampy s pružinovým zdvihem, 8x kapsa na kůly, ložná výška: 900 mm, 2x skříň na nářadí, obrysové označení dle předpisů, včetně ukazatelů zatížení náprav, příplatek za čelní stěnu z oceli – zinkovanou: 500 €, tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, více údajů na vyžádání, More Details: ! Nlodpfsz Td Hqex Apyeh

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, pojezdová dráha osy X: 16 000 mm, pojezd osy Y: 3 500 mm, pojezd osy Z: 1 500 mm, Stanice pro upínání hlav Nodpfx Aoxpfkkjpyolh tupec CNC mikro indexovací hlava A-osa: 360 000 x 0,001 mm C-osa: 360 000 x 0,001 mm SELS - prodloužení vřetena L = 500 mm CTS - vnitřní přívod chladicí kapaliny ATC řetězový zásobník nástrojů: 60 pozic Hydrostatická vedení Volitelné T-drážkové desky: 5600 x 1875 (2x) + 4000 x 1875 mm Osa X: 16 000 mm Osa Y: 3 500 mm Osa Z: 1 500 mm Výkon vřetena: 80 kW Otáčky vřetena: 4 000 ot./min Upínání nástroje: SK59 ISO/BT/MK Posuv osa X: 25 000 mm/min Posuv osa Y: 25 000 mm/min Posuv osa Z: 25 000 mm/min Frézovací hlava automatický index: 2,5 x 2,5° Délka: 24 000 mm Šířka: 6 500 mm Výška: 6 500 mm Upozornění: Informace na této stránce byly sestaveny podle nejlepšího vědomí, z části také od výrobce. Veškeré uvedené informace jsou uváděny v dobré víře, ale za jejich přesnost neručíme. Tyto údaje nepředstavují závaznou nabídku ani smluvní podmínky. Doporučujeme ověřit všechny důležité detaily.

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, nízká ložná plocha cca: 6 600 mm dlouhá, ložná výška zatížená cca: 890 mm, 24 x kotevních ok po 10 t, 12 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3 100 x 750 mm), šplhací lišta na vnější straně ramp a na zadní šikmině, postranně posuvné nájezdové rampy, dřevěná podlaha tl. 68 mm, úložná schránka s víkem pro vázací řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražné světlo 360°, podvozek zinkován žárovým ponorem, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatek za: - Výstražné tabule s osvětlením a výstražným majákem - Rozšíření na 3 m s dřevěnou vložkou, cena: 500 € Nlodps Aawc Dofx Apyeh - Výklenek pro rameno bagru, cena: 1 000 € bez DPH -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Další údaje na vyžádání!

Stav: použitý, najeté kilometry: 79 980 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 11/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 184 kg, maximální hmotnost nákladu: 941 kg, celková hmotnost: 3 200 kg, rozvor náprav: 3 430 mm, další kontrola (TÜV): 10/2028, palivo: nafta, energetická účinnost: A, Emise CO₂: 164 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 6,9 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 5,8 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 6,2 l/100 km, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 8, celková délka: 5 370 mm, celková šířka: 2 250 mm, celková výška: 1 890 mm, Rok výroby: 2021, maximální rychlost: 183 km/h, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, registrace vozu, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, záruka na ojetá vozidla, Exteriér * Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * Přední mlhová světla, halogenová * Upevňovací body v rámu střechy * Pneumatiky 225/55 R17 * Kompletní kryty kol * Rezervní kolo s heverem Interiér * Sedadlo spolujezdce nastavitelné * Komfortní sedadlo řidiče * Bederní opěrka sedadla řidiče * Uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem Bezpečnost * Adaptivní brzdové světlo * Boční airbag pro hrudník a pánev řidiče * Okenní airbagy pro řidiče a spolujezdce * Airbag spolujezdce * Boční airbag pro hrudník a pánev spolujezdce Komfort a životní prostředí * Parkovací kamera * Zadní dveře, dvoukřídlé, otevírání až ke straně * Asistent pozornosti * Asistent rozjezdu do kopce * Funkce ECO Start-Stop * Asistent dálkových světel * Paket pro jízdu v pruhu * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Asistent sledování mrtvého úhlu * Parktronic * Přívod teplého vzduchu do prostoru pro cestující * Přídavné topení, elektrické * Systém nouzového volání Mercedes-Benz * Kožený volant * Multifunkční volant s palubním počítačem * Tempomat * Senzor deště * Paket BlueEFFICIENCY * Komfortní podvozek Multimédia * Informace o provozu v reálném čase * Kombinovaný přístroj (pixelová maticová obrazovka) * Digitální rádio (DAB) s handsfree telefonem přes Bluetooth Výbavové linie a pakety * Aerodynamický paket * Parkovací paket Stav/Dokumenty * COC dokumenty Ostatní * Dvoucestné reproduktory vpředu * Automatická převodovka 9G-TRONIC * Aktivní zarážka posuvných dveří * Akustický paket * Maximální přípustné zatížení přívěsu až 3 000 kg * Audio 40 * Digitální extra: Remote Services Plus * Elektřina pro zásuvku přívěsu * Emisní třída Euro 6d-TEMP * Pevná okna vzadu * Okno v zadních dveřích s ostřikovači a stěrači * Okno vlevo, pevné v boční stěně/posuvných dveřích * Okno vpředu vpravo, pevné v boční stěně/posuvných dveřích * Generátor 14 V / 250 A * Omezení rychlosti 210 km/h * Hmotnostní varianta 3 200 kg * Varovné zařízení pro připoutání spolujezdce Nlsdpfx Ao Aa A R Topysh * Klimatizace TEMPMATIC, poloautomaticky řízená * Madlo pro nastupování * Madlo v zadní části * Madla pro nastupování řidiče a spolujezdce * Funkce HOLD * Vnitřní osvětlení v zadní části * Vnitřní zpětné zrcátko * Vnitřní obložení, vyšší úroveň provedení * Dětská pojistka dveří v prostoru pro cestující * Svorkovnice pro elektrické připojení * Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * Plastová podlaha TPO v prostoru pro cestující * Nastavitelný volant (sklon i výška) * Modernizace modelu * OM 654 DE 20 LA 100 kW (136 k) 3800/min * Rozvor 3430 mm, dlouhý převis * Kontrola tlaku v pneumatikách na přední a zadní nápravě, bezdrátová * Nápisy/tiskoviny v němčině * Uspořádání sedadel v zadní části s rychlou západkou, 2 řady sedadel * Vyhřívaná sedadla pro řidiče * Ocelově modrá * Látka Caluma černá * Tourer PRO * Lékárnička * Baterie 12 V 92 Ah * Přední sedadla s funkcí EASY-ENTRY * Výstražný trojúhelník * Výstražné světlo pro hladinu kapaliny ostřikovačů Ostatní: * Celostátní doručení za 399 € netto plus DPH (474,81 € včetně DPH) * Pro všechny dodávkové vozy: Na přání je možné zajistit 12 nebo 24 měsíců záruky na ojeté vozy Mercedes-Benz. * Rádi převezmeme vaše současné vozidlo, započítáme ho do ceny nového vozidla nebo vám vyplatíme odkupní cenu. * Leasing / financování prostřednictvím Mercedes-Benz Bank. Rádi vám vypracujeme nabídku. * Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy. * Vyhrazujeme si právo na změny a meziprodej.

Stav: nový, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18x upevňovacích ok, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a šikmé zadní části, rampy bočně nastavitelné, rampy s pružinovým zvedacím zařízením, 8x kapes na sloupky, ložná výška: 900 mm, 2x skříň na nářadí, obrysové značení dle předpisů, včetně ukazatelů zatížení nápravy. Příplatek za: přední stěnu ocelovou – zinkovanou: 500 €. -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --. Další údaje na: !, Více informací na: ! Nedpfx Aj Aa N Rtopyolh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, váhy pro zatížení náprav, celková délka ložné plochy cca 9 100 mm, hluboké lože cca 6 900 mm, ložná výška zatížená cca 890 mm, 24x vázací oka po 10 t, 12x kapsy na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), stoupací lišta na vnější straně ramp a šikmé zadní části, bočně nastavitelné nájezdové rampy, dřevěná podlaha o síle 68 mm, úložná skříň s víkem na vázací řetězy nebo upínací pásy, obrysové označení dle předpisů, výstražné majáky, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vč. ukazatelů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponorem, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Nlodpfxs Aa Rbgo Apyoh

Stav: použitý, Weiss Technik Komora pro testování solným sprejem / komora pro testování odolnosti proti korozi Weiss Technik SaltEvent SC 1000 Zařízení pro testování odolnosti proti korozi / komora pro testování solným sprejem Na prodej je použitá komora Weiss Technik SaltEvent SC 1000 pro testování solným sprejem. Zařízení je vhodné pro testování odolnosti proti korozi, testování solným sprejem, testování materiálů, testování povrchů, zajištění kvality a také pro výzkum a vývoj. Technické údaje Výrobce: Weiss Technik GmbH Typ: SaltEvent SC 1000 Typ zařízení: Komora pro testování solným sprejem / zařízení pro testování odolnosti proti korozi Rok výroby: 2019 Velikost testovací komory: konstrukční velikost 1000 litrů Jmenovité napětí: 1/N/PE AC 230 V ±10 % / 50 Hz Jmenovitý výkon: 2,6 kW Jmenovitý proud: 11,3 A Ochrana na straně zákazníka: 16 A, pomalá pojistka Hmotnost: cca 370 kg Celkové rozměry podle výkresové dokumentace: cca 2910 × 900 × 960 mm Maximální zatížení testovací komory: 150 kg Zatížení mřížky na podlaze: 150 kg Zátěž na tyč: 8 kg na tyč Zátěž na odkládací plochu krytu strojních dílů: 5 kg Rozsah teplot pro testování solným sprejem: Teplota okolí +5 K až +50 °C Rozsah teplot pro testování kondenzovanou vodou: Teplota okolí +5 K až +42 °C Teplota zvlhčovače stlačeným vzduchem: Teplota okolí +5 K až +70 °C Časová teplotní stálost: ±1 K Spotřeba solného roztoku při testování solným sprejem: cca 0,5 až 1,5 l/h Výbava Řídicí systém S!MPAC WEBSeason / barevný ovládací panel Dotykový ovládací panel Kryt testovací komory Zásobní nádrž Řídicí skříň Mřížka na podlaze / mřížka v testovací komoře Zvlhčovač stlačeným vzduchem Zajištění krytu Monitorování teploty Rozhraní Dokumentace podle obrázků Připojení / přívod médií Připojení k elektrické síti: 230 V / 50 Hz Připojení stlačeného vzduchu k dispozici Připojení pro demineralizovanou vodu k dispozici Připojení pro odvod vzduchu k dispozici Odvod vody / odvod kondenzátu k dispozici Oblasti použití Testování solným sprejem Testování odolnosti proti korozi Testování kondenzovanou vodou Testování materiálů Testování povrchů Testování povlaků Automobilový průmysl Zajištění kvality Výzkum a vývoj Stav Nodpfxszg Er Aj Apyolh Použité Optický stav podle obrázků. Rozsah dodávky 1x Komora Weiss Technik SaltEvent SC 1000 pro testování solným sprejem Zásobní nádrž Příslušenství podle obrázků Dokumentace podle obrázků Stůl vyobrazený na fotografiích a další položky, které nejsou výslovně uvedeny, nejsou součástí prodeje. Prohlídka je možná po domluvě. K dispozici je vysokozdvižný vozík pro nakládku. Doprava nebo zaslání prostřednictvím spedice je možné. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Další otázky vám rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: použitý, ESPEC Zkušební komora pro teplotní šoky / Thermal Shock Chamber ESPEC TSA-72EL-A – zkušební komora pro teplotní šoky s chlazením vodou Nabízíme použitou zkušební komoru ESPEC pro teplotní šoky typ TSA-72EL-A od výrobce ESPEC CORP. Zkušební komora je vhodná pro testování teplotními šoky, testování změn teplot, testování materiálů, testování elektroniky, automobilový průmysl, zajišťování kvality a výzkum a vývoj. Technické údaje Výrobce: ESPEC CORP. Typ: TSA-72EL-A Typ zařízení: Zkušební komora pro teplotní šoky / Thermal Shock Chamber Systém: Dvouzónové testování pomocí přepínání klapky Provedení: s chlazením vzduchem Objem zkušební komory: přibližně 72 litrů Vnitřní rozměry zkušební komory (Š × V × H): 410 × 460 × 370 mm Vnější rozměry (Š × V × H): 1310 × 1900 × 1470 mm Hmotnost: přibližně 900 kg Teplotní rozsah horké komory: +50 °C až +200 °C Teplotní rozsah studené komory: -65 °C až 0 °C Stabilita teploty: ±0,5 °C Předběžná teplota: až +205 °C Předběžná chladicí teplota: až -75 °C Doba ohřevu: z okolní teploty na +200 °C během přibližně 15 minut Doba chlazení: z okolní teploty na -70 °C během přibližně 40 minut Podmínka obnovy teploty: +125 °C / 30 min. na -40 °C / 30 min. Doba obnovy teploty: během přibližně 5 minut Maximální zatížení zkušební komory: 30 kg rovnoměrně rozložené Průchodka pro kabely: průměr přibližně 50 mm Přívod stlačeného vzduchu: 0,4 až 0,7 MPa / 4 až 7 barů Chladivo pro vysokoteplotní stranu: R404A Chladivo pro nízkoteplotní stranu: R23 Připojení k elektrické síti: AC 400 V / 3 fáze / 50 Hz Maximální příkon: 45 A Výbava Barevný dotykový displej TFT barevný LCD 10,4 palce PID regulace teploty Paměť programů Grafické zobrazení trendů Historie alarmů Úsporný režim (Eco-Betrieb) Automatické odmrazování Nljdpfxjzhkfqs Apyjh Rozhraní RS-485 Ochrana proti přehřátí / podchlazení Vertikálně posuvné dveře Zkušební komora z nerezové oceli Mechanický kaskádový chladicí systém Elektronický expanzní ventil Ventilátor pro cirkulaci vzduchu typu Sirocco Pohon klapky pomocí vzduchového válce 2 vložky z nerezové oceli Průchodka pro kabely, průměr přibližně 50 mm Oblasti použití Testování teplotními šoky Testování změn teplot Testování elektroniky Testování polovodičů Automobilový průmysl Testování komponent Testování materiálů Zajišťování kvality Výzkum a vývoj Stav Použité / Used Optický stav odpovídá obrázkům Rozsah dodávky 1x ESPEC TSA-72EL-A – zkušební komora pro teplotní šoky 2x vložky z nerezové oceli Příslušenství odpovídající obrázkům Důležité upozornění: Pro zajištění bezpečnosti našich zákazníků provedeme předem následující úkony na nabízených klimatických komorách: 1. Funkční kontrola a výměna nutných komponentů 2. V případě potřeby doplnění chladivem v souladu se zákonem 3. Těsnostní test s certifikátem 4. Dokumentovaný test po úspěšné kontrole Prohlídka je možná po předchozí domluvě. K dispozici je manipulátor (vysunovač). Možnost dopravy nebo expedice. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Na další dotazy rádi odpovíme telefonicky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Přehled Nledpfx Aez Sp Anopyeh Jednomodulový tunelový ohřívač od společnosti TMCI Padovan (SAP-Blendtech), rok výroby 2023, určený pro plněné plechovky s nápoji. Stroj ohřívá plechovky, které byly naplněny za studena, pomocí 40 °C teplého vodního spreje na ploše 9 m² z 5 °C na 25 °C s výkonem 35 000 plechovek za hodinu. Byl konfigurován pro plechovky o objemu 0,33 l a 0,15 l. Těleso tunelu, rám a potrubí jsou vyrobeny z nerezové oceli. Stroj je vytápěn párou a má vícevrstvý výměník tepla pro rekuperaci kondenzátu; procesní řízení je zajištěno pomocí PLC Siemens s možností dálkového servisu a dotykovým rozhraním (HMI). Stroj je v současné době instalován a byl vizuálně zkontrolován během provozu. Technické detaily - Rok výroby: 2023 - Výkon: 35 000 plechovek/h - Velikosti plechovek: 0,33 l a 0,15 l, průměr 58,4 mm a 53,3 mm - Plocha ošetření: 9 m², jednopatrový, 1 modul - Doba ošetření: min. 4,5 minuty - Teplota produktu: 5 °C na vstupu, 25 °C na výstupu - Teplota rozprašované vody: 40 °C - Spotřeba páry: přibližně 508 kg/h při 3 barech - Přídavná voda: přibližně 1 m³/h - Stlačený vzduch: přibližně 500 Nl/h při 6 barech - Instalovaný výkon: 9 kW - Napájení: 400 V, 50 Hz - Výška dopravníku: 1 200 mm ± 30 mm - Rozměry: přibližně 6 300 mm délka, 2 450 mm šířka (3 030 mm včetně bočního potrubí) - Výška: přibližně 1 800 mm - Provozní prostor pro údržbu: 800 mm kolem stroje - Přípojky: přívod vody 15–20 °C, max. 2 bar, pára 3 bar, stlačený vzduch 1/2" při 6 bar, přepad vany DN 100, odtok vany 1 1/2" BSP Vybavení - Jednopatrový tunelový ohřívač, 9 m², 1 modul - Vícevrstvý výměník tepla pro rekuperaci kondenzátu - 1,1 kW ventilátor pro rekuperaci vody - Nádoba s čerpadlem pro kondenzát - Klimatizace - Aktivní vstupní a výstupní dopravník - Boční průhledová okna v oblasti rozprašování - PLC Siemens s dálkovým servisem, dotykové HMI s přehledem procesů - Profinet připojení, tlačítka pro pozastavení cyklu a pomocný start, nouzový vypínač, hlavní vypínač, signalizační sloupek Stav a dostupnost - Rok výroby 2023, v současné době instalován a v provozu - K dispozici půdorys - Dostupnost na vyžádání - Umístění: Albánie

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám bude k dispozici pan Seidel (na telefonu...). Mercedes-Benz Actros 1843 LS HAD 4x4, tahač 4x4 !!! K dispozici 2 kusy !!!, A1C přední náprava 7,5 t, A1H hydraulický pomocný pohon (HAD), A1Y přední náprava, standardní provedení, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, B1H elektrický přívod a řízení stlačeného vzduchu, střední, B2A kotoučová brzda, na přední a zadní nápravě, B2D kotoučové brzdy s částečnou ochranou, B2X parkovací brzda, elektronická, B5J brzdové a elektrické přípojky, nízké, C0G převis rámu 1050 mm, C1W rozvor 3700 mm, C5P rám šroubovaný, C6C řízení, jednookruhové, C6I pomocné čerpadlo řízení, regulované, C6Q stabilizátor, přední náprava, C7F přední podjezdová ochrana (ECE), hliník, C7T integrovaná zadní část, C8B kryty zadní nápravy, šířka vozidla 2550 mm, C8H třídílné kryty, s homologovanou ochranou proti stříkající vodě, C8I ochrana proti stříkající vodě (homologace), vpředu, C8W absence spodního krytu, aerodynamické, D0L balíček pro kuřáky, D0S přívod stlačeného vzduchu, v kabině, D0U detektor kouře, v kabině, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N funkční sedadlo spolujezdce, D2N opěradlo sedadla, odblokování, sedadlo řidiče, D2Y kontrola pásu, D3B komfortní lůžko, dole, D4T závěs, napříč před lůžkem/lůžky, D4Y sluneční roleta, bočně, strana řidiče, D5Y gumové rohože, strana řidiče a spolujezdce, D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné topení na teplou vodu, kabina, D6Z prachový filtr, D7G kryt úložného prostoru, strana řidiče a spolujezdce, D7R úložné klapky, nad čelním oknem, D8A střešní okno/větrací klapka, střecha, E6Y varovné zařízení při couvání, kombinované s výstražnými světly, E7F kabelové dálkové ovládání pro vzduchové odpružení, F2C varianta podlahy, tunel 320 mm, F2G šířka kabiny 2,30 m, F2M kabina, výška 420 mm, F2U ClassicSpace, F3C uložení kabiny, komfortní, vzduchové odpružení, F3W naklápěcí zařízení kabiny, mechanicko-hydraulické, F4H zadní stěna kabiny bez oken, F4X vnější klapka úložného prostoru, levá, F4Y vnější klapka úložného prostoru, pravá, F5Y obložení A-sloupku, F6D čelní sklo tónované, s pásmovým filtrem, F6I přední zpětné zrcátko, vyhřívané, F6Q vzduchový klakson, F6T MirrorCam, F7Y vstup do kabiny, levá/pravá strana, pohyblivé, F8B 2 dálkové ovladače, F8E zamykací systém, s centrálním zamykáním, F8F komfortní zamykací systém, F8V světelný senzor, F8W senzor deště, G0K jízdní program economy/power, G0R přídavné ramenice převodovky, optimalizované pro úpravy, G0T prediktivní řízení pohonu, G2B převodovka G 211-12/14,93-1,0, G5A jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C rozměr sedlového čepu +600 mm, I4A rozvržení náprav 4x2, I5A 18tunové vozidlo, I6D tahač, I6I výrobní závod vozidla Wörth, I6X vzduchové odpružení, zadní náprava, J1O tachograf digitální, 2. generace, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2K reproduktory, 2pásmový systém, J2U navigační systém, J3Z měřicí zařízení zatížení náprav, J6C multimediální kokpit, interaktivní, K2P nádrž 390 l + 130 l hydraulický olej, levá strana, 650x700x1365 mm, hliník, K3V nádrž AdBlue 60 l, levá strana, L1D automatické přepínání mezi dálkovými a potkávacími světly a světly do zatáčky, L1I mlhové světlomety, LED denní světla, L2H boční obrysová světla, blikající, L2R 2 LED výstražná světla, L3A pracovní světlo, dole, L3C pracovní světlo, zadní stěna kabiny, nahoře, L4Z ochranná mřížka proti kamínkům, kov, pro Nsdpfxozdbn Aj Apyjlh

Stav: nový, najeté kilometry: 300 km, výkon: 185 kW (251,53 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 72 800 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 24 400 mm, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla vám bude k dispozici pan Seidel (na telefonním čísle...). Iveco Eurocargo ML120E25/P 4x2, valník/plachtová nástavba + hydraulické čelo. Nodpfx Asz Si Tbopyslh Hydraulické čelo: Bär, typ BC 1500 S4 (1 500 kg), POHONNÝ ÚSTROJÍ, ZF 8AP1000, automatická převodovka, emisní norma EURO VI E, brzdy Westinghouse, KABINA – VENKOVNÍ, přední halogenové světlomety, standardní kabina s plochou střechou, rám podvozku v šedé barvě, zpětná zrcátka pro šířku nástavby 2600 mm, střešní okno, mechanické provedení, lékárnička, nárazník z plastu, díly montované na kabinu, černé, KABINA – VNITŘNÍ, tyč na oblečení na zadní stěně kabiny včetně posuvných háčků, převod zadní nápravy: 4,111, vnitřní obložení kabiny s látkovým potahem, digitální tachograf EG 4.1, PODVOZEK, výfukové potrubí umístěné uprostřed pod vozidlem, vzduchové odpružení zadní nápravy, parabolické pero na přední nápravě, jednotka vzduchového filtru pod kabinou, klíny pod kola, 2 kusy, levostranné řízení pro provoz na pravé straně vozovky, předehřívač sacího vzduchu motoru pro optimální startování za studena při extrémních teplotách, přívod vzduchu bez šnorchlu, zvedák, sušička vzduchu pro brzdový systém, vyhřívaná, ocelový žebřík s C-profilem, nátěr rámu Tectyl 300 G Clear, mechanický odpojovač baterie na podvozku, vpravo, ÚSPORA PALIVA A KONEKTIVITA, standardní režim převodovky, ConnectivityBox 4G, telematická smlouva volitelná, RÁDIO s Bluetooth, DAB+ a 7" displejem, systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) se senzory uvnitř, adaptivní tempomat (ACC), BEZPEČNOST, asistent pro udržování vozidla v jízdním pruhu (LDWS), systém varování před únavou řidiče (Driver Drowsiness Attention Warning), asistent pro rozjezd do kopce (Hill Holder) pro pohodlný rozjezd do stoupání, elektronický stabilizační program (ESP), systém sledování okolí při couvání s kamerou, systém monitorování mrtvého úhlu (BSIS), vpravo, inteligentní asistent rychlosti (ISA), systém sledování okolí (MOIS), systém nouzového brzdění (AEBS), pneumatická parkovací brzda, příprava pro systém zamezující jízdě pod vlivem alkoholu (ALC) s kabelem, OSTATNÍ, měnič napětí 24/12 V (10,5 A), palubní nástroje, dvoustupňová motorová brzda. Aktivace pomocí páčky na pravé straně volantu, POHONNÝ ÚSTROJÍ, pneumatiky 285/70 R 19,5, KABINA – VENKOVNÍ, tažné zařízení a spojka pro manipulaci a tažení vpředu, KABINA – VNITŘNÍ, kožený volant s funkčními tlačítky pro rádio, telefon, tempomat a ovládání menu, dvojité sedadlo spolujezdce, komfortní pro 2 osoby, loketní opěrka pro prostřední sedadlo, pracovní plocha a držák na nápoje při sklopeném prostředním sedadle, příprava pro systém pro dálniční zpoplatnění (OBU), obsahuje anténu a kabeláž na přístrojové desce, bez přijímače, elektronická imobilizér a 3. klíč od vozidla, kuřácký balíček, popelník a zapalovač cigaret, elektrická příprava pro osvětlení nákladového prostoru, PODVOZEK, elektrická příprava pro ovládání hydraulického čela dle normy VEHH, celková hmotnost 11 990 kg (varianta hmotnosti přední nápravy: 4 800 kg / zadní nápravy: 8 500 kg), vzduchový kompresor 360 ccm, doporučeno pro provoz s přívěsem s celoplošným brzdovým systémem, generátor 2160 W (24 V x 90 A). Doporučeno pro provoz s hydraulickým čelem, vzduchová nádrž v hliníkovém provedení, počet závisí na verzi odpružení a verzi přívěsu, varianta hmotnosti přední nápravy: 4 800 kg / zadní nápravy: 8 500 kg, HLAVNÍ VLASTNOSTI, zásuvka pro přívěs pro provoz na 12 V, 13-pólová, zásuvka pro přívěs pro provoz na 24 V, 15-pólová, tažn

Stav: dobrý (použitý), délka ložné plochy: 9 180 mm, šířka ložného prostoru: 1 620 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, barva: žlutý, Obecné informace Rok výroby: 2007 Účel použití: Stavebnictví Pohon Typ paliva: Elektrický Hmotnosti Provozní hmotnost: 2 530 kg Funkční vlastnosti Nosnost: 200 kg Výška zdvihu: 2 300 cm Pracovní výška: 2 500 cm Označení CE: ano Údržba, historie a stav Počet vlastníků: 1 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Max. horizontální dosah: 1140 m Max. úhel výložníku ve stupních: 90 Max. úhel otočné plošiny ve stupních: 999 Poslední kontrola: 31. 5. 2026 Země výroby: DE Další informace Pro další informace kontaktujte společnost Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH. Pracovní výška: 25,00 m Nosnost: 200 kg / 2 osoby Rozsah otáčení: nekonečný Boční dosah: 11,40 m / 80 kg Vlastní hmotnost: cca 2 530 kg Šířka pro průjezd: 1,62 m Výška pro průjezd: 2,10 m Celková délka: 9,18 m Minimální celková délka: 8,30 m Proporcionální ovládání Nlodpjzanb Uofx Apyeh Přívod energie pomocí interního plochého kabelu Pohon: baterie 4 x 6 V / 190 Ah, plně automatická nabíječka Teleskopický výložník: hliník, bezešvý Vedení profilu: nylon-nerezová ocel Omezení momentu zatížení Úhlové rameno: 600 mm Pracovní koš: hliník, otočný 2 x 45°, rozměry: 0,70 x 1,20 x 1,10 m Zásuvka 230 V v pracovním koši Počítadlo provozních hodin Úložné prostory pro nářadí v pracovním koši Rychlé opěrné nohy hydraulické s monitorováním tlaku Podložky 40 x 40 x 2,7 cm s držákem Pohon pro manévrování hydraulický až do 15% stoupání Technicky zrekonstruováno, platné STK a bezpečnostní přezkoumání Zařízení je technicky zrekonstruováno a plně funkční, STK a bezpečnostní přezkoumání jsou aktualizovány. Všechny dokumenty jsou k dispozici. Zajištěn servis a dodávka náhradních dílů. Proč neuvádíme ceny? Naše ceny jsou částečně závislé na požadavcích zákazníka ohledně rozsahu optické a technické rekonstrukce, nebo na případném speciálním vybavení. Tyto možnosti individuální úpravy si mnoho zákazníků rádo volí. Všechny dotazy rádi zodpovíme v osobním poradenském rozhovoru.

Stav: nový, Masivní pracovní stůl ze silně žebrované šedé litiny Robustní spodní rám ze svařované oceli Přesný formátovací posuvný vozík z eloxovaného hliníku Vodicí dráhy s tvrdokovem – pro trvalou přesnost a minimální údržbu posuvného vozíku Naklápěcí pilová jednotka ze šedé litiny s dvojitým segmentovým vedením Masivní podélný doraz s vedením na kulaté tyči Integrované zařízení pro úhlové řezy na posuvném vozíku Předřez s vlastním silným pohonným motorem (volitelné) Vybaveno vysoce kvalitním formátovacím rámem a teleskopickým dorazem, integrovaným válečkem, šikmou stupnicí a praktickým excentrickým upínáním Otáčky pilového kotouče nastavitelné ve dvou stupních (z vrchu, pracovní stůl s vyjímatelnou vložkou) Včetně kyvné ochrany pilového kotouče VČETNĚ VOLBY DIGITÁLNÍHO UKAZATELE POLohy PRO PODÉLNÝ DORAZ Max. výška řezu při 90° (mm) 140 s kotoučem 400 Njdpsit I Sbofx Apyelh Max. výška řezu při 45° (mm) 100 s kotoučem 400 Naklápění pilového kotouče (stupeň) 90/46 stupňů Zdvih a naklápění pilové jednotky manuální Otáčky pilového kotouče (ot/min) 3500/5000 Výkon hlavního motoru (kW) 50 Hz 7,5 Výkon motoru předřezu (kW) 50 Hz 1,3 Otáčky předřezu (ot/min) 9200 Formátovací řezy (mm) 3200x3200 Šířka řezu pro podélné řezy (mm) 1270 Průměr odsávacího hrdla (mm) 120, 60

Stav: použitý, Průřez přívodu: 1 600 x 1 200 mm Výkon: 2 x 45 kW šířka nože: 55 mm Počet nožů: 56 kusů, šroubovaný Letová kružnice rotoru: 655 mm Plantengetriebe Nsdpfx Apjbq Sugsyjlh

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Průměr obrobku max. 500 mm Délka obrobku 800 mm Řídicí systém Siemens Operate 3G ShopTurn Průměr obrobku při otáčení 500 mm Vzdálenost mezi hroty 1 020 mm Rozsah otáček – hlavní vřeteno max. 5 000 ot./min Výkon pohonu – hlavní vřeteno 25 / 34 kW Max. točivý moment 280 / 380 Nm Vřetenová hlava 170h5 Průměr vřetena v předním ložisku 130 mm Průměr otvoru ve vřetenu 87 mm C osa 0,001 ° Upínání nástrojů HSK 63 A Počet pozic pro nástroje 80 Max. průměr nástroje 80 mm Max. průměr nástroje při volném sousedním zásobníku 120 mm Nodpjz S Nygefx Apyelh Max. hmotnost nástroje 12 kg Max. délka nástroje 300 mm Rozsah otáček – frézovací vřeteno max. 12 000 ot./min Výkon pohonu – frézovací vřeteno 19 / 22 kW Točivý moment 85 / 100 Nm Upínání nástrojů HSK 63 A B osa +/- 110 ° Osa X -10 ... +490 mm Osa Y +/- 100 mm Osa Z 1: 845 mm Osa Z 2: 600 mm Osa Z 3: 800 mm Rozsah otáček – protivřeteno max. 6 000 ot./min Výkon pohonu – protivřeteno 20 / 27 kW Průměr tyče 51 mm Průměr otvoru ve vřetenu 73 mm Průměr vřetena v předním ložisku 100 mm C osa 0,001 ° Celkový příkon 85 kVA Hmotnost stroje přibližně 10,0 t Prostorové nároky přibližně 7,0 x 2,9 x 2,6 m CNC – soustruženo-frézací centrum DMG MORI – CTX beta 800 TC V6 - 5osé simultánní obrábění - Hlavní a protivřeteno - Otočná frézovací vřeteno - ShopTurn - Excentrické soustružení a frézování - Cyklus pro více závitů - Programování řízené stavem - Cyklus pro třídění nástrojů - Easy Tool Monitor pro řídicí systém Siemens - Systém pro proplachování sklíčidla hlavního vřetena - Systém pro proplachování sklíčidla protivřetena - Diferenční tlak - Přívod chladicí kapaliny přes protivřeteno - Balíček pro obrábění tyčového materiálu CTX beta 77 mm Zařízení pro odstraňování obrobku, zleva Hydraulické duté sklíčidlo Signalizační světlo, 4 barvy Připojení pro podávání tyčí nebo zásobník tyčí - Měřicí zařízení pro procesní měření obrobků Renishaw - Čištění bezpečnostního skla - Chladicí pistol

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Nedpoy Efcuefx Apyjlh Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Vybavení: středová otočná deska, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle požadavků zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Nledpfx Ajzl Uv Uspyoh Otáčecí sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrné nohy Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Stříkací chlopně vzadu, přes celou šířku Čtvrtkulové blatníky před 1. nápravou Boční rozšíření, výsuvné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné paluby uprostřed ložné plochy Dřevěné paluby 70 mm pro rozšíření na 3000 mm 1. pár výklenků pro kola, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm výše než výklenek pro kolo. 2. pár výklenků pro kola mezi nápravami, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm výše než výklenek pro kolo. Vzdálenost mezi hlavním nosníkem zvenku cca 1280 mm (oblast výklenků pro kola) Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, vyjímatelný #Kotvicí body, nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro kotvicí prvky v podélníku vpředu, zapuštěných se sklonem, každý 10 tun. 4 páry kotvicích otvorů ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů kotvicích prvků nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu se sklonem 6 x v nízko položené ložné ploše První kotvicí bod 250 mm odepředu a poslední max. 250 mm odzadu, rozestup kotvicích bodů ne větší než 1100 mm Pár kapes pro tyče, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost přestavby na 5t kroužkové kotvicí prvky) Další kotvicí prvky, každý 10 tun 1 x se sklonem 1 x v zadní šikmé části, zcela vzadu #Připojovací zařízení, otočné sedlo přívěsu Připojovací vidlice s testovaným 40mm závitovým čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduchové připojení na připojovací vidlici resp. tažném oji 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Modul Trailer Info, pro zobrazení dat vozidla, jako je zatížení náprav, ujeté kilometry a diagnostické/systémové zprávy #Elektřina 24 Volt, vícekomorová světla v LED, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED Parkovací zásuvky pro elektrické komponenty na připojovací vidlici resp. tažném oji Výstražné tabule s LED osvětlením a výsuvné na 3000 mm #Podlaha Sklon vpředu s ocelovým/diamantovým plechem Úložný prostor zapuštěný do přechodové šikmé plochy Následně cca 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti kol ocelový/diamantový plech Zadní šikmá plocha s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkopodvozná plocha včetně zadní šikmé plochy 6500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné zabezpečení rampy, sklopné dole Povrch rampy s „Mega Gr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVKSK339SZ542526, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Fotografie jsou archivní, vozidlo může být případně stále v provozu! #Rám -Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní sklápěcí hřídelí, v hmotnostně optimalizované odlehčené konstrukci Nodpfszm Ipksx Apyolh -Vyměnitelný točný čep 2" -Rám pro nenaloženou návěsovou výšku cca 1200 mm – cca 1250 mm u tahače se vzduchovým odpružením -Podpěrné zařízení: mechanické ocelové podpěry, 2 x 12 t, jednostranné ovládání vpravo #Nápravy -Nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami / 430 mm -3 nápravy -Přední náprava automaticky zvedatelná = zvedá a spouští se v závislosti na zatížení; navíc s nuceným spouštěním vč. integrované rychlostně omezené rozjezdové pomoci -Upozornění: ložná/celková výška se zvyšuje o cca 50 mm! #Elektrika -U 15pólové zásuvky: PIN 12 -U 7pólové zásuvky: PIN 6 (plusově řízený) #Kola -6 ks pneumatik 385/65 R22,5", 6 ks hliníkových disků #Brzdový systém / odpružení -Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava -Brzdy značky Knorr -Systém EBS -Brzdové/vzduchové přípojky se 2 jednoduchými spojovacími hlavicemi, žlutá/červená -Zásuvka EBS/ABS vpředu -Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěním (indukční spínač) a dodatečnou pojistkou proti spuštění (otočný spínač na návěsu) -Bez zvedacího a spouštěcího zařízení -Bez spojovacích hadic resp. kabelů k tažnému vozidlu #Asistenční / bezpečnostní systémy -Indikace zatížení náprav (signál CAN EBS) a kontrola tlaku v pneumatikách (snímače v kolech) – obojí zobrazeno na displeji v kabině #Korba -Ocelová korba se zesíleným podlahovým plechem ze speciální oceli HB 450 (Hardox nebo srovnatelný materiál) a zesíleným horním pásem -Tloušťka podlahy 5 mm = souvislý podlahový plech, tloušťka stěn 4 mm -Přední a zadní stěna šikmá, nahoře po obvodu v jedné rovině -Nástupní stupně uvnitř korby vpředu vlevo -Ocelová kyvná zadní stěna se zapuštěným uložením a automaticko-mechanickým centrálním uzávěrem se 2 háky, zadní stěna vnitřní s vysypávacím žlabem #Hydraulika -Bez hydraulických spojovacích vedení k tahači -Vysokotlaký přední zvedák pro sklápění dozadu #Plachta -Plastová navíjecí plachta vč. hliníkové trubky s ruční klikou, bez celní plomby -1 odnímatelná příčná opěrka a dorazová konzola vpravo pro navíjecí plachtu -Aretace pro navinutou plachtu -Upevnění plachty vlevo ve směru jízdy pomocí 3 ks úchytných úhelníků a centrálního napínacího zařízení vpředu, bez upínacích popruhů (rychloupínač na horním pásu); barva plachty podobná RAL 9006 bílý hliník #Osvětlení / elektrika -24voltové osvětlovací zařízení -2 ks plně LED vícekomorové zadní světlomety -2 ks LED obrysová světla vpředu -2 ks LED obrysová světla vzadu -Blikající LED boční obrysová světla -2 ks LED osvětlení SPZ -2 x 7pólové zásuvky -1 x 15pólová zásuvka -Bez elektrických spojovacích vedení k tahači #Příslušenství / všeobecné -3 páry plastových blatníků na jednotlivá kola, bez bočního zástřiku, vzadu se sklopnými zástěrkami -Sklopná hliníková lichoběžníková zadní podjezdová ochrana, nelakovaná s ocelovým uchycením, dle směrnice EU -2 zakládací klíny -1 ks tažný hák přišroubovaný k rámovému nosníku vpravo ve směru jízdy -Tlumiče hluku = pryžové podložky -Ocelový stupínek s hliníkovým bezpečnostním roštem se zábradlím a sklopným nástupem vlevo ve směru jízdy, vpředu přišroubovaný k rámu podvozku -Bez bočního nájezdového chrániče Upozornění: archivní fotografie