Prodej použitých Kaeser Sx 8 (10 Bar) (68 243)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: Kjdpjz N Np Asfx Anwodu 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Ksdpoz N Nrdefx Anwsdu Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Kjdpfxjz N Nrke Anwjdu Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Kodpfx Aoz N Nqmenwjdu Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav Kedpfjz N Npvsx Anwsdu 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Kodez N Nqaspfx Anwedu Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1990, Použitý poloautomatický pásový pilový stroj od výrobce MEP. Typ Shark 310 SX. Průřez 310 mm. Kdjdj Aaz Ikopfx Anwju Dvě rychlosti řezání.

Stav: dobrý (použitý), elektr. spojka brzda, spojka-brzdová kombinace, spojkově-brzdová kombinace, bezpečnostní brzda, spojka-brzda, spojkově-brzdová jednotka - Výrobce: Mayr, ROBA-RT spojkově-brzdová kombinace - Typ: ROBA-RT X1087398 - Napětí: 24 V - Hřídele: Ø 24 x 50 mm - Rozměry: 280/155/V190 mm - Hmotnost: 9,8 kg Kjdjwyvgtopfx Anwjdu

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1.790.230.010, Sériové číslo: 1266 Kdodpjh U A A Eofx Anweu Provozní tlak 18 barů Síťové napětí 220V 2,0A

Stav: použitý, Hořákové trysky, řezací trysky, systém řezání plamenem, hořák, systém řezání kyslíkovým palivem -Označení: HSD řezací tryska 6 - 10 mm acetylen 6 barů -Rozsah řezu: 6 - 10 mm -Tlak: 4 bary -Průměr: 19 mm -Délka: 47 mm -Počet: 43 kusů k dispozici -Cena: kompletní -Celková hmotnost: 2,15 kg Kodpfx Aneh Uhk Towjdu

Stav: použitý, Krátkozdvihové těžké válce, vysokotlaká hydraulika, kompaktní válce, válce z lehkých kovů, vysokotlaké válce, univerzální válce, hydraulické válce, seřizovací válce, hydraulické berany, hydraulické tlakové válce, zvedací válce, tlakové berany, hydraulické válce s krátkým zdvihem. -Výrobce: Bahco, hydraulický válec Zvedací válec typ CR 100-200. -zdvih: 150 mm -Píst: Ø 100 mm -Tlak: max. 800 bar -Počet: k dispozici 5x válce -Cena: za kus Kjdpfjkuct Iox Anwsdu -Rozměry: Ø 300 x 430 mm -Hmotnost: 93 kg/ks.

Rok výroby: 2026, stav: nový, Nová strojní jednotka Rok výroby 2026 Výbava a technické údaje: Robustní dvouválcový vysoce výkonný kompresor HOS, dvoustupňový Sací výkon: 850 l/min Plnící výkon: 680 l/min při 6 barech Maximální tlak: 10 barů Nádoba: 270 l, vnitřně i vněně žárově zinkovaná Výkon motoru: 5,5 kW Celkový příkon: 6,5 kW Připojení: 400 V / 50 Hz Otáčky kompresoru: 1 240 ot./min Plně automatický provoz s automatickým zapínáním/vypínáním pomocí tlakového spínače CONDOR Regulátor tlaku Chladicí sušička AD 54 Jemný filtr Kdodpfx Ajz I Ufrsnwou Oddělovač oleje a vody WOS 1 Automatické odvodnění kondenzátu na nádobě a chladicí sušičce Mezikoulič a konečný chladič Bezpečnostní rychlospojka Řemenový pohon s kovovým krytem řemene Flexibilní pancéřová hadice s tepelnou ochranou Výstup vzduchu z nádoby: 3/4" Výstup vzduchu z chladicí sušičky: 1/2" Hladina akustického tlaku: 83 dB(A) Rozměry (délka × šířka × výška): přibližně 1 200 × 800 × 1 970 mm Hmotnost: přibližně 204 kg Splňuje normu AD-2000 Tlumiče vibrací a bezpečnostní paleta 15letá záruka proti prorezavění nádoby stlačeného vzduchu

Stav: použitý, Aventics Sled R412019043 MSC 200-25, 10 BAR, 16W39 Stav položky: Použité, ve výborném stavu. Kdodpfxjlkbq Hs Anwju Další výtlačné elementy – nové i použité – naleznete v našem obchodě! Mezinárodní náklady na dopravu poskytneme na vyžádání!

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 000 h, ---- Včetně systému rychlé výměny nářadí Schaeff. Včetně 2 lopat pro hloubkové práce. Kdjdpfx Anez H Hr Iowju Umístění: Andernach.

Stav: velmi dobrý (použité), Stupeň dmychadla Kaeser Omega 83 P po regeneraci, záruka 12 měsíců, HB 1300 Kdsdponcd Apefx Anweu

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Rotační stůl, kruhový otočný stůl Výrobce: Expert Tünkers Kdsdpfx Ansyl Swwswou Typ: EDX810/0250/8 Rok výroby: 2017 Stůl s 8 pozicemi (kroky po 45°) 191026ä

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, ---- Data: - Brzděný podvozek, AB - DIN - Příčné ozubené kolo - LED systém osvětlení vozovky - Spojka osobního automobilu - Dodatečný chladič + obtok - Nástrojová skříňka - Mazací zařízení pro nástroje s dodatečným chladičem - Homologace O2 - Fleetlink Smartbox Box2.2 AC Provozní tlak: 7–10,3 bar Objemový průtok: 5,0–3,6 m³/min Kdjdpfx Aoz Sw Thjnwju Motor: Kubota / V1505-CR-T Výkon: 33,0 kW

Stav: použitý, Riva Calzoni hydromotor MR350/350/46852 250bar – vyjmutý z Ferromatik MV 200-970 - demontováno z provozuschopného stroje - plně funkční Výrobce: Riva Calzoni Kjdpfx Anew Ah Riewsdu Typ: MR350/350/46852 Číslo náhradního dílu: 10098158

Stav: připraven k použití (použité), Lenze / Schneider Electric SX-1/21/0/2/8 m LED L1 karta 51130049 , použitá, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Kdjdpfxopf Aq Tj Anwju

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, provozní tlak: 140 lišta, pohotovostní hmotnost: 94 kg, vstupní napětí: 230 V, doba záruky: 6 měsíce, teplota: 155 °C, Vysokotlaký čistič Kärcher HDS 558 CSX Eco je vysoce efektivní zařízení vhodné i pro nejnáročnější práce ve velkých provozních areálech. Během důkladné inspekce a renovace byl tento stroj naším servisním týmem komplexně zkontrolován a byly prověřeny všechny funkce. Všechny mechanické díly podléhající opotřebení byly vyměněny za nové, včetně: keramických pístů, těsnění, ložisek a všech O-kroužků. To zajišťuje dlouhý a bezporuchový provoz bez nutnosti budoucích investic do stroje. Výhody produktu: Zařízení je vybaveno novým příslušenstvím, včetně pistole německé značky R+M, nerezové trysky, hadice s ocelovým opletením a 25° Power tryskou. Integrovaný naviják s 20m hadicí usnadňuje skladování a denní provoz. Odolná mosazná hlava s novými keramickými písty a těsněními zaručují dlouhou životnost a bezporuchový provoz. Výkonný a efektivní jednofázový motor zajišťuje velmi dobrý výkon. Díky provozním parametrům 140 barů a 550 l/h lze stroj efektivně využívat pro náročné práce ve stavebnictví, logistice i zemědělství. Ke každému zařízení pořizujeme individuální fotografie – kupujete přesně ten stroj, který vidíte. Technická data: Napájecí napětí [V]: 230 ~ 1 fáze Čerpadlový výkon [l/h]: 550 Pracovní tlak [bar]: 30-140 Kdjdpfxezgc Rij Anwsu Max. teplota ohřevu [°C]: 80 / 155 Příkon [kW]: 3,2 Délka hadice [m]: 20 Hmotnost [kg]: 94 Rozměry (délka x šířka x výška mm): 940 x 600 x 740 Vybavení: VESTAVĚNÝ NAVIJÁK NA HADICI NOVÁ tlaková pistole německé značky R+M NOVÁ tlaková tryska 900 mm z nerezové oceli NOVÁ zesílená hadice s ocelovým opletením 20 m NOVÁ 25° Power tryska Filtr vody a GEKA přípojka jsou součástí sady zdarma.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1995, Použitá chladicí sušička stlačeného vzduchu. Před vyřazením z provozu byla funkčnost chladicího sušiče zkontrolována chladicím technikem. Poté vytáhl a zlikvidoval 18 kg chladiva R22 (2 lahve). Všechny protokoly jsou k dispozici. Kdsdpfx Ajfy Trhenwju Poté bylo doplněno malé množství dusíku. Rádi bychom sušičku naplnili novým chladivem (například R407C). !! Prodejní cena je bez chladiva ! Výrobce: Sabroe Model: SV 1010 AB Typ: 50 A max. objemový průtok: 55 m³/min (3340 m³/h) Tlaková ztráta při max. objemovém průtoku: 0,38 baru Hmotnost chladiva: 18 kg (aktuálně bez chladiva) Max. Tlak na straně chladiva: 16/ 25 barů Připojení vzduchu: DN 100 Odvod kondenzátu: DN 100: Beko 2x 3/4 palce Max. tlak na straně stlačeného vzduchu: 16 barů max. objemový průtok max. teplota: stlačený vzduch: 60 °C Příkon s ventilátory: 7,1 kW Napětí: 400 Volt Rozměry šířka / hloubka / výška: 1880 mm / 1100 mm / 2000 mm Hmotnost: 835 kg

Stav: připraven k použití (použité), Mitsubishi BKO-R8612 napájecí deska pro Mitsubishi SX10 drátovou elektroerozivní stroj, použitá, běžné známky použití, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Kdedsx Dw I Ropfx Anwju

Stav: použitý, najeté kilometry: 601 868 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 08/2001, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 35 m³, délka ložné plochy: 6 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 151 ----Speciální výbava: * Emisní norma Euro 3 * Elektricky ovládaná okna * Držák rezervního kola na boku * Karoserie/konstrukce: podvozek * Vzduchový sušič s 1 komorou a vyhříváním * Rozvor 4220 mm * Sedadla v kabině: středové sedadlo s bezpečnostním pásem * Tepelně izolační skla ----Sériová výbava: * Konfigurace náprav: 4x2 * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vnější zpětné zrcátko elektricky nastavitelné, levé * Vnější zpětné zrcátko elektricky nastavitelné, pravé * Baterie 115 Ah * Střešní okno (ocelové) * Kabina: S (krátká) * Odpružení: listové/listové * Alternátor 80 A * Převodovka 5stupňová * Palivová nádrž: 125 litrů * Motor 4,3 l - 110 kW, naftový (OM 904 LA) * Pneumatiky 215/75 R 17.5 124/122 M * Kotoučová brzda přední nápravy * Imobilizér * Maximální povolená hmotnost 7,49 t ----Technické údaje: * Rozvor: 4 220 mm * Rozměry nákladového prostoru: D: 6 050 mm, Š: 2 480 mm, V: 2 350 mm * Nosnost: 2 460 kg * Velikost pneumatik: 215/75R17,5 * Hloubka dezénu pneumatik: cca 70-80 % ----Německé vozidlo! * 2 999 EUR, cena bez DPH, plus DPH * Při exportu do třetích zemí nebo do EU bude zadržena záloha. Tato záloha bude po úspěšném proclení nebo dodání vrácena kupujícímu. * Doprava po celém světě je možná – kontaktujte nás a získejte individuální nabídku! * Rádi přijmeme váš ojetý vůz jako protiplnění!! * Financování/leasing je možné i v obtížných případech * Tento popis slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. * Uvedené údaje nemají nárok na úplnost. Uvedené údaje/popisy/obrázky jsou nezávazné a neslouží jako záruka vlastností. * Nepřebíráme odpovědnost za chyby a zjevné nepřesnosti. Kdodpfx Aj Aa Etwjnwsu * Kupující je povinen se před nákupem samostatně přesvědčit o stavu a výbavě vozidla. * Změny cen, překlepy, chyby a mezikusový prodej vyhrazeny. * Vážený zákazníku, prosím, mějte pochopení, že vzhledem k věku a ujetým kilometrům prodáváme toto vozidlo převážně obchodníkům nebo prodejcům. Děkujeme vám. * Mluvíme: * Řečtina / Μιλάμε Ελληνικά Tel: +49.162.6567750 * Ruština / Мы говорим по-русски Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: * Interní číslo: 151

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 32059, najeté kilometry: 98 300 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6e, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 10,5 m³, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, řízení trakce, Najeté kilometry nabízených vozidel se mohou lišit, protože některá vozidla jsou určena k pronájmu! Další srovnatelná vozidla jsou k dispozici na vyžádání. Kjdpfoz E Hg Njx Anwedu Motor D0836LFLBI, zesílená spojka, manuální převodovka Enfach-H, skupinový přepínač, přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s pneumatickým odpružením a regulací výšky, uzávěrka diferenciálu, motorová brzda MAN EVBec s nastavitelnými stupni, ABS, ASR, ESP, kotoučové brzdy, elektronický brzdový systém EBS, asistent nouzového brzdění, systém nouzového brzdění EBA, signalizace nouzového brzdění, systém varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW, denní světla LED, vyhřívaný palivový filtr, tažné zařízení Rockinger 400G150B (40 mm), ocelový nárazník Kabina C (šířka 2240 mm, délka 1620 mm), 2 sedadla, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče s vyhříváním, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, omezovač rychlosti, tónovaná přední skla a boční okna, výklopná střecha, vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka, elektrická okna, automatická klimatizace, multifunkční volant, bezpečnostní automat, tempomat, palubní počítač, rádio MAN Mediasystem Navigation Advanced, zpětná kamera, balíček pro kuřáky, 2 otočné majáky na střeše, příprava pro Toll-Collect, digitální tachograf CONTI, komunikační modul (RIO Box), sluneční clona u dveří řidiče Válcovitá nádrž koncipovaná jako sklápěč (sklápěcí úhel min. 35°), tloušťka stěny nádrže 6 mm, celkový objem vzduchu cca 10,5 m³ (komora pro kal cca 10 m³ / vodní komora cca 0,5 m³), vakuová pumpa Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) s hydraulickým pohonem, vysokotlaká pumpa Pratissoli KE 30H (cca 70 l/min při 130 bar) s hydraulickým pohonem, ochrana proti nedostatku vody, regulace tlaku plynule nastavitelná, malá ručně ovládaná vysokotlaká cívka z nerezové oceli pro 60 m vysokotlaké hadice DN 13, na navinuto 40 m, vysokotlaká pistole, vodní komora je vpředu v nádrži přivařena s kontrolním otvorem, ukazatel hladiny vody ve vodní komoře z flexibilní průhledné hadice, plnění přes přípojku Storz "C" a volný výtokový kanál, zadní klapka hydraulicky otevíraná směrem nahoru přes celý průřez s ochranou proti poškození potrubí, hydraulické zámky, ukazatel hladiny v komoře pro kal s vnější stupnicí s dělením po 500 l a vnitřním plovákovým ukazatelem, spodní a horní sací přípojka DN 100 s rychlospojkou Perrot a zaslepovací zátkou, výtoková deska z nerezové oceli, 2 pneumaticky ovládané klapky, vyprazdňování nádrže: volný výtok přes spodní sací přípojku nebo vyklápěním dozadu, 4cestný ventil pneumaticky ovládaný z ovládacího stanoviště, ochrana proti přetížení sání, odlučovač oleje, ovládací stanoviště z nerezové oceli s LED osvětlením, dálkové ovládání, schránky na hadice z nerezové oceli po obou stranách, transportní cívka pro sací hadice s hydraulickým pohonem montovaná na podlahové klapě s 40 m sací hadicí DN 80 (2x rozdělená na 10 m a 1x na 20 m), odpadová skříňka z nerezové oceli vyklápěcí vzadu vlevo, nástrojová skříňka z nerezové oceli, žebřík 3 m dlouhý, nádrž na vodu 30 l s dávkovačem mýdla, 1x LED pracovní světlomet vzadu, po 2x LED pracovní světlomety vpravo a vlevo na nádrži, 1x LED otočný maják vzadu, zpětná kamera

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/1990, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 970 mm, celková délka: 9 450 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 280 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 275/70 R22.5, rozvor náprav: 4 870 mm, barva: jiný, Konstrukce Objem: 32 m3 = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 1990 Registrační značka: WD-16-VG Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70 R22.5 Brzdy: bubnové Odpružení: listové Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Stav dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Kdjdpey I Ampsfx Anweu Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Stav dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Stav dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 270 kg Užitečné zatížení: 19 730 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Funkčnost Typ: sklápěč; výklop na zadní straně Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 05.2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Další fotografie naleznete zde: Proč nakupovat u Thomas Trucks? Tato volba je jednoduchá. Thomas Trucks je jednou z předních nezávislých obchodních společností na světě v oblasti užitkových vozidel. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky ojetých nákladních vozů, traktorů, přívěsů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, modelové roky a cenové kategorie. Vždy zde najdete dobré vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenční ceny - Kvalitní služby - Prostorný a rychle se obměňující sklad - Osvědčenou kvalitu - Poctivé jednání - Mluvíme mnoha jazyky - Asistence při registraci a přepravě - Rychlé zajištění (exportních) registračních značek - Profesionální technické služby - A další. Navštivte naši webovou stránku: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a konkurenční ceny. Máme otevřeno 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je také možné, že vaše současné vozidlo u nás prodáte. Snažíme se uvádět údaje co nejpřesněji, nicméně z těchto údajů nelze vyvozovat žádná práva. Můžeme vám také zajistit financování v Nizozemsku.