Prodej použitých Omega Allpro 90 4- 6- Corner (92 412)

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 484 334 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: AdBlue, elektrické ovládání oken, mlhovky, palubní počítač, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Střešní spoiler - Chladnička - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Spací kabina - Sluneční clona = Další informace = Dcedpfx Acjy Ryw Rsnjn Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatik vnitřní vlevo: 60 %; Profil pneumatik vnější vlevo: 60 %; Profil pneumatik vnitřní vpravo: 60 %; Profil pneumatik vnější vpravo: 60 %; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 %; Odpružení: vzduchové Počet válců: 6 Provozní hmotnost: 12 675 kg Užitečné zatížení: 15 325 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: připraven k použití (použité), Kulatý podavač s deskami 1. jednotka: 6 desek Dcsdpstcx Iqefx Acnon 2. jednotka: 6 desek 3. jednotka: 4 desky Heidelberg TSH dvousložkový vykladač

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 243 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Digitální tachograf R4.1 ESE 6 RD 8000 je ideální vozidlo pro náročné zemní a odpadové práce. Kombinace vysokého sacího výkonu a kompaktních rozměrů dělá z tohoto modelu univerzální stroj pro použití na stavbě. Nástupní osvětlení pro řidiče a spolujezdce, sluneční clona, komfortní řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením, chladicí box, majáky na kabině, LED denní svícení, vzduchové houkačky na kabině, couvací kamera, LED pracovní světlomety. Tažné zařízení s kulovou hlavicí. Kloubový držák hadice s otočným kloubem a výkyvným motorem, výkyvný rozsah 180°, přídavný otočný kloub jako 3. díl, hydraulický otočný pohon. MAN Sound System, RIO Box, rádio MAN s 12,3" displejem, navigace se SD kartou, Lane Guard System, couvací kamera, ESE 32/8DV2-K (ESE 6RD 8000) vedlejší pohon OMSI, vysokovýkonný dvojitý ventilátor Qmax 42000 m³/h, Pmax 40000 Pa, 8m³ sklopná nádoba, jednosměrné vysypávání, výška sklápěcích os cca 2000 mm, vysokotlaký vodní systém 200 bar 21 l/min, RSP tlumič výfuku, nouzové tlačítko STOP, RM Vario sací nástavec, 2x prodloužení sací hadice PU po 2 metrech. ZS ventilátor a nástavba. Otočný modul na sacím nástavci. Systém detekce plynů. Systém uzemnění. Dcsdpfozc A Arex Acnen

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, NŮŽKY SCM 2050 X 4 POUŽITÝ STROJ INTERNÍ KÓD: SVR 365 Dcodjxzgykepfx Acnjn

Stav: použitý, Technické detaily: Dcjdpfsu Nkrnjx Acnsn Délka: 640 mm Šířka: 465 mm Tloušťka upínací desky: 90 mm Hmotnost stroje přibližně: 70 kg Označovací deska - bodovací deska - ocelová deska *

Stav: použitý, Proporcionální směrový ventil Rexroth s regulátorem – demontován z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - Demontováno z provozního stroje - Plně funkční Výrobce: Rexroth Typ: NG10 Dcodpfx Ajyxg S Decnsn Objednací číslo: 10950565 Výrobní číslo: R900969491, R900031884 Kód typu: 4WRSE10 Q00-3X/G24K0/A1V-588=DE (4WRSE 10 Q00-32/G24K0/A1V-588=DE) / 4WRSE 10 V.-A1-32 Číslo před první lomítkem udává řadu zařízení. Z tohoto důvodu se může toto číslo v typovém kódu lišit od čísla na vašem starém náhradním dílu. V případě dotazů nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, najeté kilometry: 90 000 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 07/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Velmi nás těší, že jsme Vás naším nabídkou zaujali, a již nyní Vám garantujeme možnost zakoupit v našem podniku dobré a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou servisní historií! DTCO 4.0e Speciální výbava: - Systém stabilizace přívěsu TSA - Dvouokruhová přípojnicová brzda pro přívěs Dedpjyxbquefx Acnecn - Výbavový paket: Economy - Výbavový paket: Safety - Baterie umístěné nad sebou - CB rádio - Interaktivní multimediální kokpit - Přídavný vzduchojem - Vzduchová houkačka - Asistenční systém: automatická dálková světla a osvětlení zatáček - Dvanáctistupňová převodovka – typ: G 211-12 - Trojdílné blatníky - Trojdílné blatníky se zástěrkami - Palivová nádrž 500 l hliník, vlevo - Chladicí box / lednice - Chladič oleje řízení - Sání vzduchu na boku kabiny - Střešní aerodynamický deflektor (nastavitelný) - Dvouválcový vzduchový kompresor - Zesílená motorová brzda - Řiditelná a odlehčitelná vlečená náprava 7,5 t - Varianta rozvoru 4900 mm - Zadní převis rámu 2250 mm - Dešťový senzor - Zajištění brzdového systému proti prasknutí potrubí - Akustická couvací výstraha (venkovní zvukový signál) - Dva přídavné klíče s dálkovým ovládáním - Rozhraní pro fleet management - Potahy sedadel: spolujezdec – velur - Potahy sedadel: řidič – velur - Sedadlo řidiče – komfortní odpružené sedadlo - Vnější sluneční clona - Ocelové ráfky 11.75x22.5 (na přední nápravě) - Venkovní schránka vlevo - Přídavná zásuvka 12V / 15A v prostoru pro nohy spolujezdce - Zásuvka 24V / 25A v prostoru pro nohy spolujezdce - Ráfky s vysokým okrajem 11.75x22.5 (na vlečené nápravě, zesílené) - Závěs do spacovací kabiny - Výstražné zařízení pro bezpečnostní pásy - Chladič oleje převodovky Další výbava: - Emisní norma EURO 6 - Odkládací polička nad čelním sklem s víkem - Konfigurace náprav: 6x2 - Zatížení přední nápravy 8,0 t - Actros 5 - Kabina Actros L - Vyhřívaná zrcátka pro rozjezd/přední výhled - 24V/15 pólová zástrčka pro přívěs - Výfuk vedený vpravo ven - Výbavový paket: Powertrain 2 - Kamerový systém MirrorCam pro vnější zrcátka - Baterie 220 Ah - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Vzduchová přípojka v kabině - Ocelový vzduchojem - Zvýšená jednotka stlačeného vzduchu - Jednotka s kontrolou kondenzátu - Automatické zapínání světel (světelný senzor) - Asistenční systém: Attention-Assist (detekce únavy) - Asistenční systém: autonomní nouzový brzdový asistent (Active Brake-Assist 5) - Asistenční systém: asistent udržení v jízdním pruhu - Vstup do kabiny tuhý - Vnitřní paket Chrom - Hydraulický sklápěcí mechanismus kabiny - Kabina L StreamSpace, šířka 2,30 m, tunel 170 mm - Kabina s ocelovým odpružením, komfort - LED obrysová světla vozidla - Plné vzduchové odpružení - Elektrická ovládání oken - Vozidlo bez zadního okna kabiny - Generátor 100 A, regulovaný - Omezovač rychlosti - Nádrž na AdBlue: 60 l - Zadní náprava s aktivním mazáním, neregulovaná - Zadní náprava - talířové kolo 440 - Podvozek - Komfortní spodní lůžko - Komfortní zamykací systém - Elektronicky regulované servořízení - Multifunkční volant - Vyhřívaný vysoušeč vzduchu - Motor 10,7 l – 335 kW R6 Diesel (OM 470) - Motorová varianta OM 470 - Použití: regionální doprava - Neurčený rozvor - Varianta rozvoru 4000 mm - Rampové zrcátko - Využití zbytkového tepla - Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě - Dva klíče s dálkovým ovládáním - LED vedlejší směrová světla blikající - Loketní opěrky na obou stranách sedadla řidiče - Spolujezdcovo funkční sedadlo - Sklopné opěradlo sedadla řidiče - Přední zástěrky - Úložné schránky s víkem za sedadly

Stav: připraven k použití (použité), Indramat MAC090B-0-PD-4-C/110-A-2/WI524LV/S013 permanentní motor, sériové číslo: MAC090-96305, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka podle fotografií. Djdpoy T Unvofx Acnscn

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 330 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – OPRAVENO ODBORNÍKY, PŘIPRAVENO PRO PROFESIONÁLY Naše vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Dcsdpfx Acsy Rpwtonen Vyzkoušejte osobně a získejte poradenství – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD38-G2-4 Pohon: elektro Nosnost: 3.800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4.800 mm Typ zdvihadla: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2.330 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez nákladu: 4.880 kg Obutí: plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vepředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják (rotační) Osvětlení: silniční výbava dle vyhlášky – směrová světla, koncová světla, couvací světlomet, odrazky apod., vhodné pro omezený provoz na veřejných komunikacích Přídavné zařízení: boční posuv vidlic Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh přivedený až k nosiči vidlic

Stav: použitý, najeté kilometry: 261 000 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 06/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Jsme velmi rádi, že naše nabídka vzbudila váš zájem, a již nyní vám můžeme zaručit, že u nás můžete zakoupit kvalitní a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou historií servisu! Dsdpfxozq Ttps Acnscn Speciální výbava: Úložný prostor v tunelu, pracovní světlo, pracovní světlo na zadní stěně kabiny nahoře, audiosystém: CD rádio (Bluetooth, USB), CB rádio, klasický kokpit, vzduchový klakson, kabina: odpružená ocelí, komfortní, čelní sklo tónované s pásmovým filtrem, omezovač rychlosti, převodovka 12stupňová – typ: G 281-12, zadní náprava s kuželovým převodem 440, informační displej 12,7 cm s videofunkcí, boční kryt podběhu snížený, palivová nádrž: 290 l, hliník, vlevo, chladicí výkon pro horké klimatické zóny, hliníková kola 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), vzduchový kompresor 2válcový, montážní deska / tárová deska 40 mm pro tažné oje, montážní deska / tárová deska 40 mm pro tažné oje 20 t, zesílené uložení motoru, pomocný pohon MB 131-2c, snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu, převis rámu 750 mm, balíček pro kuřáky, zvukové varovné zařízení při couvání (venkovní varovný signál), zadní okno, tažné oje, s nízkými nároky na údržbu, kotoučové brzdy s částečnou ochranou, jistič, čalounění sedadel / potahy: sedadlo spolujezdce, velur, čalounění sedadel / potahy: sedadlo řidiče, velur, sedadla v kabině: sedadlo řidiče, odpružené, komfortní, sluneční clona vně, zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce, příprava pro všestranné výstražné světlo, příprava pro couvací kameru Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x4, zatížení nápravy přední nápravy 7,5 t, vyhřívaná zpětná / přední zrcátka, připojení přívěsu elektro a brzdové, 24V / 15pólová zásuvka pro přívěs, Arocs 5, nástup do kabiny vlevo, baterie 170 Ah, připojení stlačeného vzduchu v kabině, ocelová nádoba stlačeného vzduchu, jednotka stlačeného vzduchu s monitoringem kondenzátu, střední jednotka stlačeného vzduchu, automatické spínání světlometů (světelný senzor), kabina: hydraulické naklápění, kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, varianta kabiny: ClassicSpace, podlaha kabiny s motorem 170 mm, kabina: šířka 2,30 m, kabina: výška 600 mm, varianta kabiny: M, uzamykatelný prostor vně vlevo, úložné prostory s krytem za sedadlem řidiče a spolujezdce, odpružení: přední odpružení 7,5 t, 2 listy, elektrická okna, generátor 100 A, nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l, výklopná střecha manuální (ocel), karoserie / nástavba: tahač, komfortní zamykací systém, blatníky 3dílné, pomocné čerpadlo řízení neregulované, volant s multifunkcí, chlazení hydraulického oleje, nasávání vzduchu za kabinou, vyhřívaný odvlhčovač vzduchu, motor 12,8 l – 330 kW R6 diesel (OM 471), motorová brzda, varianta motoru OM 471, typ využití: lokální doprava, rozvor neupřesněn, varianta rozvoru 3300 mm, zrcátko na rampě, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy přední a zadní náprava, klíč s dálkovým ovládáním (2), boční obrysové světlo LED blikající, sedadla v kabině: sedadlo spolujezdce, funkční, zásuvka 12V v prostoru pro nohy spolujezdce, nárazníky vpředu z oceli, tachograf / EG kontrolní zařízení, Truck Data Center 7 (systém pro správu vozového parku), příprava pro mýtné, příprava pro Truck Data Center (systém pro správu vozového parku), přední náprava rovná, vodní pumpa regulovaná, povolená celková hmotnost 26,0 t NĚMECKÉ VOZIDLO REGISTRACE / CELNÍ ZPRACOVÁNÍ Zajistíme vaši registraci a vývozní doklady / EUR 1 a prohlášení výrobce pro export. FINANCOVÁNÍ Na přání vám rádi nabídneme LEASING, NÁJEM nebo FINANCO

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 555 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektrické výbavy – každý stroj je pečlivě zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet a nechat se odborně poradit – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vozík CPD38-G2-4 Pohon: elektrický Nosnost: 3.800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5.400 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2.555 mm Délka vidlic: 1.200 mm Dcedpfx Acjy Rpvponsn Hmotnost bez nákladu: 4.880 kg Pneumatiky: plné Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: Li-ion Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: StVO výbava – pro možný provoz ve veřejném (omezeném) silničním provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv Příslušenství: přídavný hydraulický okruh vyvedený až ke nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 555 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektrické výbavy – každý stroj je pečlivě zkontrolován a opraven. Dcodpfx Acsy Rpvijnjn ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet a nechat se odborně poradit – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vozík CPD38-G2-4 Pohon: elektrický Nosnost: 3.800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5.400 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2.555 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez nákladu: 4.880 kg Pneumatiky: plné Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: Li-ion Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: StVO výbava – pro možný provoz ve veřejném (omezeném) silničním provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv Příslušenství: přídavný hydraulický okruh vyvedený až ke nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2021, Pásový dopravník Transnorm se zakřivením vlevo 90°-600-400-IR1000 - NOVINKA RA2307 Technické údaje: Šířka rámu (NB): 600 mm Šířka rámu s krytem ložisek a motorem: 850 mm Šířka pásu (GuB): 400 mm Celková výška (BH): 220 mm Výška s motorem (MH): 350 mm Vnitřní poloměr (IR): 1000 mm Dopravní úhel: 90° stupňů Dopravní rychlost (v m/s): 1,0 m/s Pohon: převodový motor SEW Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,75 / S1 Rok výroby: 2021 Výška bočního vedení 194 mm Volitelně k dispozici: Podpěry Frekvenční měnič pro plynulou regulaci otáček Dcsdpfsuicgzsx Acnen Ceny netto plus DPH bez centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, Gattingerstraße 11 B & C, 97076 Würzburg, Německo. Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 430 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektrické výzbroje – každý stroj je důkladně zkontrolován a odborně opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Djdpfx Aey Rpv Aocnocn Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD38-G2-4 Pohon: Elektřina Nosnost: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 430 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Označení pneumatik: Plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle StVO pro případné použití v omezeném veřejném provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: dobrý (použitý), Koník, protiložisko pro dělicí hlavu, dělicí hlava, soustruh -Koník: pro dělicí hlavu -Hřídel: Ø 50 x 515 mm -Rozměry: viz fotografie Dcedpfjwag Uhex Acnen -Rozměry: 645/90/H200 mm - Hmotnost: 7,8 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – společně vybereme správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD38-G2-4 Pohon: elektrický Nosnost: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 780 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Dcsdpsy Rpu Esfx Acnsn Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle silničního provozu pro možný veřejný (omezený) silniční provoz: směrová světla, koncová světla, světlo pro couvání, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až na nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – společně vybereme správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD38-G2-4 Pohon: elektrický Nosnost: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Dsdpfx Acjy Rpu Ssnocn Stavební výška: 2 780 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle silničního provozu pro možný veřejný (omezený) silniční provoz: směrová světla, koncová světla, světlo pro couvání, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až na nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 670 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVANÉ PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozík a využijte poradenství přímo u nás – najdeme pro Vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Dodoy Rpxdepfx Acnocn Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 670 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 650 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD35-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlo vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlo vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky – možnost využití v omezeném silničním provozu (směrová světla, koncová světla, couvací reflektor, odrazky atd.) Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až na nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVANÉ. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte vozíky přímo u nás a využijte odborné poradenství – společně najdeme vhodné řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4- Pohon: Elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Dcsdsy Rqqbopfx Acnen Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 4 650 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD35-G2-4- Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Typ kabiny: Plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: Výbava dle StVO – pro možný provoz v omezeném veřejném silničním provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světlomety, odrazky apod. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyveden k nosiči vidlic

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 033 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 810 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Výrobce: Volvo Model: FH500 6x2?4 Hiab 262 EP-5 Euro 6 Rok výroby: 2014 Stav: Dobrý Sériové číslo: YV2RT40C9EA764792 Ref. č.: 1357930 Datum registrace: 12-06-2014 Výkon: 500 k Kilometry: 1 033 000 Převodovka: I-shift Emisní norma: Euro 6 Nádrž na naftu: 1 Objem nádrže: 610 l Zadní kamera: ? Topení v kabině: ? Klimatizace: ? Počet lůžek: 2 Typ kabiny: Globetrotter Kávovar: ? Djdpsw Ak Sijfx Acnjcn Kožená sedadla: ? Rádio: ? Lednice: ? Kotoučové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? VEB+ Rozměr pneumatik: 385/65 - 315/80 - 385/65 Zbytkový vzorek: 30 - 50 - 50 % Přední odpružení: vzduchové Zadní odpružení: vzduchové Rozvor: 4600 mm Skříň na nářadí: ? Celková hmotnost: 26 000 kg Provozní hmotnost: 16 000 kg Nosnost: 10 000 kg Výrobce jeřábu: HIAB X-Hipro 262 EP-5 Tonosměr: 26 Dálkové ovládání: ? Rok výroby jeřábu: 2017 Počet hydraulických výsuvů: 5 Max. dosah (hydraulický): 15 m.

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Přehled Dcedpoy Azv Sefx Acnen Tento stroj na etiketování za studena byl vyroben v roce 2000 společností Krones. Stroj je určen pro aplikaci etiket s lepidlem za studena na lahve. Je vybaven třemi etiketovacími stanicemi (přední, zadní a hrdlová/těsnící etiketa) a pracuje s dvacetihlavým karuselem, což jej činí vhodným pro nápojové výrobní linky se střední kapacitou. Zařízení je vybaveno integrovaným inspekčním systémem Krones Checkmat pro kontrolu kvality a je vhodné pro 11 formátů lahví (0,5 – 1,0 l). Údržba byla prováděna podle potřeby. Technické údaje - Výkon: až cca 15 000 lahví za hodinu - Formáty: 0,5 l – 1,0 l, 11 formátů - Použití: etiketování lahví lepidlem za studena - Konfigurace: karusel s 20 hlavami, 3 etiketovací stanice - Pozice etiket: přední, zadní, hrdlová/těsnící etiketa - Vybavení: standardní ovládací systém Krones - Včetně: 3 lepicích čerpadel pro systém studeného lepidla, inspekčního systému (Krones Checkmat), formátových dílů, dokumentace

Stav: použitý, najeté kilometry: 281 811 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 19 m³, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, PRAVOSTRANNÉ ŘÍZENÍ! RIGHT HAND DRIVE!!! * AROCS 3243 K 8x4 sklápěčová korba 6 m RHD * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 2970 * Vozidlo vhodné pro levostranný provoz * Motorová norma Euro VI * Přídavný pohon pro čerpadlo, pod horní hranou rámu * Klimatizace * Nápravová konfigurace 8x4/4 * Senzor deště a světla * Nápravová konfigurace 8x4 * Hmotnostní varianta 32,0 t (7,1/7,1/9,5/9,5) * Zadní pružiny, 2 x 10,0 t, tuhé * Přední pružiny 2 x 7,5 t, 3-listé * Palivová nádrž 290 l, vlevo, 650 x 565 x 950 mm, ocelová * Rozvor náprav 5150 mm * Jednoduchý vývod vedlejšího pohonu * Arocs * Tempomat * Ochranná deska pod nárazníkem * Motorová brzda, standardní systém * Digitální tachograf, EU, otáčky * Mercedes PowerShift 3 * Centrální zamykání * Vzduchová houkačka * Couvací alarm kombinovaný s výstražnými světly * Pružinové sedadlo řidiče, standard * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Filtr pevných částic * Protismykový systém (ABS) * Ekologická plaketa (zelená) * Dvoumístný * Ochranná deska pro nádrž * Bezdušové pneumatiky 295/80 R 22.5 HA * Bezdušové pneumatiky 295/80 R 22.5 VA/VLA/NLA * Zesílený stabilizátor, 2. zadní náprava * Motor OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 PS), 2100 Nm Djdpfexwq Hgjx Acnjcn * AdBlue nádrž 25 l * Podvozek pro sklápěč * Zadní stěna kabiny s oknem * Kabina řidiče M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Střešní okno/ventilační klapka ve střeše * Boční sluneční clona, strana řidiče * Kovová ochranná mřížka na světlomety proti kamínkům * Otočný výstražný maják, žlutý, vpředu vlevo i vpravo * Převodovka G 281-12/14,93-1,0 * ABS s možností vypnutí * Servisní knížka vedena * 2/3-dveřový Bez záruky za tiskové a pravopisné chyby. Prodej pouze podnikatelům. Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského práva. Rozhodující je specifikace uvedená v kupní smlouvě. * TOP SERVIS + KVALITA * Rádi Vám zpracujeme nabídku na leasing, financování nebo nákup na splátky * Pojištění záruky možné na dotaz u pojišťovny * Technické a bezpečnostní zkoušky (TÜV/UVV LBW), ověření tachometru a instalace OBU zařízení možné prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní * Všechny exportní celní doklady možné na vyžádání * Mýtné Toll-Collect lze zařídit u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našich stránkách * Stále skladem přes 200 vozidel

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 471 h, Vybavení: pohon všech kol, Interní číslo vozidla: VTC30073 Více informací naleznete zde: Golec Nutzfahrzeuge GmbH (němčina, angličtina, bulharština, ruština) Viktoria Sologubova (polština, ruština, ukrajinština, angličtina) Příklad financování: * Interní číslo: VTC * Kupní cena: 37 500,00 € * Akontace: 10 % * Doba trvání: 60 měsíců * Měsíční splátka: 579,93 € * Zbytková hodnota: 7 380,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit dle vašich potřeb, kontaktujte nás (pan Enchev). Těšíme se na váš telefonát. S chybami v textu si vyhrazujeme právo. Rádi vykoupíme vaše ojeté vozidlo. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Dedez Hr Rijpfx Acnocn Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, španělština, polština, ukrajinština, ruština, bulharština.

Stav: použitý, najeté kilometry: 179 500 km, výkon: 155 kW (210,74 k), první registrace: 03/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, objem ložného prostoru: 11 m³, délka ložné plochy: 6 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 720 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, ATEGO 1221 L, sklopná korba, 6,40 m, otevřená * ADR, typová třída FL, včetně EX/II, EX/III a AT * Užitečná hmotnost cca 7 050 kg * ideální pro lešení * Výška ložné hrany cca 0,89 cm * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4794 * ADR, typová třída FL, včetně EX/II, EX/III a AT * Provedení motoru Euro VI, E * Aktivní brzdový asistent * Klimatizace * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Ekologická plaketa (zelená) * Vysoce výkonná brzdná soustava motoru * Světelný senzor * Vzduchové odpružení, zadní náprava * Senzor deště * Pravidelně servisované vozidlo (doloženo servisní knížkou) * Asistent pro stabilizaci vozidla (ESP) * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Sedadlo řidiče s tlumením, komfortní * Elektricky ovládaná okna, oboustranně * Převodovka G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Zamykací systém, s centrálním zamykáním Dcjdpfx Acozvr Ipsnon * Tempomat * Třísedadlová kabina * Odkládací prostor, nahoře, na tunelu motoru * Nádrž AdBlue 35 l * Střešní okno/ventilační klapka ve střeše * Hmotnostní varianta 11,99 t (4,4/8,1) * Hlavní zpětné zrcátko, elektricky ovládané, strana řidiče * Topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu * Plastová nádrž 120 l, levá strana * Motor OM934, R4, 5,1 l, 155 kW (211 k), 850 Nm * Vozidlo s optimalizovanou užitečnou hmotností, 12 tun * Rozvor 4220 mm * Pneumatiky bezdušové, 245/70 R 17,5, přední náprava * Kabina S-ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizátor, pro extrémní zatížení, zadní náprava * Přední pérování 4,4 t, parabolické * Příprava pro systém pro výběr mýta * Tachograf digitální, 2. generace, ADR Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy. Prodej pouze obchodním společnostem. Vyhrazujeme si právo na chyby a prodej. * Změny, prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám vypracujeme nabídku LEASINGU, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJMU. * Možnost sjednání záručního pojištění u pojišťovny. * STK / UVV LBW / Kontrola tachografu a montáž zařízení OBU prostřednictvím našich partnerů na místě. * Dočasné registrační značky na 30 dní. * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale je nutné je vyžádat jednotlivě. * MÝTNÉ pro Toll-Collect lze objednat u nás. * Zdarma transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ). * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp číslo * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * neustále přes 200 vozidel skladem

Stav: použitý, najeté kilometry: 182 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: klimatizace, kompresor, nezávislé topení, sazečkový filtr, Speciální výbava: Airbag na straně řidiče, dvouokruhová přívěsová brzda, tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs G 250, přívěsová zásuvka 12V / 13-pinová, přívěsová zásuvka 24V / 15-pinová, pracovní světlomety na zadní straně kabiny nahoře, zesílená baterie, dálková kabina s kokpitem, dvoulůžko, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, hliníkový vzdušníkový zásobník, pneumatický klakson/stlačený vzduch na střeše kabiny, elektrické ovládání oken, alternátor 100 A, informační grafický displej s ekologickým ukazatelem, nádrž na močovinu (AdBlue): 35 l, typ karoserie: vysoká střecha, komfortní centrální zamykání, palivová nádrž: 180 l plastová, jednosekční vyhřívaný vzduchový vysoušeč, programovatelný speciální modul, lůžko nahoře jednodílné, dole dvoudílné, sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče, zástěrky zadních blatníků, zesílený stabilizátor zadní nápravy (pro extrémně vysoké zatížení), 12V zásuvka, 24V zásuvka v kabině, příčné nosníky pro tažné zařízení – výměnná koule a čep, příprava na mýtný systém, dodatečná tepelná izolace, tepelně izolační skla, přídavné (vzduchové) topení. Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 4x2, vnější zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, kabina: L (dlouhá), 6stupňová převodovka – typ: G 85-6, nádrž na močovinu (AdBlue): plastová, elektricky ovládané střešní okno (skleněné), zadní náprava H 2, talířové kolo 325, vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie/podvozek: podvozek, facelift modelu Atego 2, motor 6,4 l – 175 kW diesel (OM 906 LA), start-stop systém motoru, motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, rozvor 4820 mm, kotoučové brzdy, SCR systém (AdBlue technologie), boční ochrana proti podjetí, sedadla v kabině: samostatné pevné sedadlo spolujezdce, ocelová kola 6.75x17.5, brzdový systém Telligent s ABS, zadní nepohyblivá ochrana proti podjetí, přední ochrana proti podjetí, imobilizér, max. povolená hmotnost 10,50 t, užitečné zatížení 5150 kg, retardér, motorová brzda, LED hlavní světlomety, Dcsdey Sc Unjpfx Acnjn Hliníková nástavba FVG délka 6400 mm + 300 mm, šířka 2500 mm, výška ložné plochy 950 mm, lanový naviják 4 tuny, Užitečné zatížení 5150 kg Vozidlo z 1. majitele, nehavarované. Zadní pneumatiky jako nové. Vozidlo bylo pravidelně servisováno. Změny a omyly vyhrazeny.