Prodej použitých Opěra (642)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a dvěma pozicemi, 24 t dvourychlostní opěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní opěra. 2 klíny na kola s držáky. Boční ochrana hliníková. Zadní lapače nečistot po celé šířce. Blatníky před 1.nápravou a za každou nápravou s antispray úpravou dle EU. Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení). Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy. Dřevěné fošny 70 mm k rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkoložného provedení. 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku. 11 párů kotvicích "houbiček" shora a z boku vnějším rámu utopených, každé po 10 t: 2x na labutím krku, 9x rozmístěno na nízkoložné ploše. První oka 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost ok max. 1100 mm. 8 párů kaps na sloupky v rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné upravit na 5t upevňovací oka). Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Vzduchové odpružení. Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 Hjdpfxsi Ri E Ro Anleu Ocelové disky v dvojmontáži, lakované stříbrně. Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém. Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojecího kabelu. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení. S ventilem na zvedání a spouštění podvozku. Zjištění zatížení náprav pomocí EBS-Canbus signálu pro zobrazení na displeji v kabině řidiče. Systém pro stabilitu jízdy vozidla. Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé přední poziční světla. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2x 7-pólové zásuvky vpředu, bez kabeláže. 1 LED maják s držákem. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné do 3 000 mm. Podlaha Labutí krk s ocelovým plechovým povrchem. Úložný box v nájezdu k labutímu krku. Dále podlaha ze 70 mm měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech. Zadní zkosení se 70 mm měkkodřevěnou podlahou. Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm. Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné stranově. Povrch dřevěný. Hydraulicky ovládané pomocí hydraulického okruhu tahače s škrticím ventilem, ovládání zleva FR. Hydraulické připojení SVK-mufna NW 10/3, bez hadic. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Hedpfxji Ri Hrj Anlou Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava se provádějí individuálně podle přání zákazníka. Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-profily" pro zavěšení upínacích pásů Přední opěrná noha převodovky Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Zadní lapače nečistot po celé šířce Čtvrtkulové blatníky dle EU normy s antistříkajícími lapači dle EU normy 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Otevřený úložný prostor na vkládací sloupky pod ložnou plochou 4 kusy vázacích lišt/lišty na sloupky zapuštěné napříč v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu (max. použitelné vnitřní šířky mezi vnějšími vkládacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horním a spodním cca 60 mm (kulatý ocel). Dole opatřeno úhelníkem jako zakončení, z poloviny otevřené dolů. Pro vázání a zapichování sloupků 80 x 80 mm. 4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kusy kapes na sloupky zapuštěné středově v podlaze s vyztužením k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm Hedpfji Ri H Dex Anleu 6 párů vkládacích sloupků šířka=80 / hloubka=80 / délka=2000 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/vkládací sloupky nejsou určeny k výhradnímu zajištění dlouhého materiálu, trubek atd. bez omotání Boční ochrana proti nárazu z hliníku Tandemová tažná příprava pro přívěs Tažné oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažné oj mechanicky délkově přestavitelný ve 4 stupních o 500 mm z 1800 na 3800 mm. Nastavená délka 1800 mm Nápravy a odpružení Nápravy dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a brzdou S-cam Laserové měření náprav/podvozku“ Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnání vahadlem) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Integral - vzduchojem 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s přípojkou k tahači ABS a ALB, přední ABS konektor s připojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 voltů, LED vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor! u některých tažných vozidel může dojít k mylné diagnostice, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo/červená obrysová LED světla vzadu 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu, s připojovacím kabelem Podlaha Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost Poznámka: Vlivem klimatických podmínek může dojít ke zvlnění podlahy! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dbejte na specifické předpisy v jednotlivých zemích. Registrace / značky Země registrace: Německo s posudkem a technickou kontrolou Dekra Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Lakování Rám žárově zinkovaný vč. pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 970 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný středonápravový přívěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Doraz vpředu, příčně sklápěcí/výsuvné provedení, dle již dodaného AU 257359 1 pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 1 pár dodatečných odnímatelných vodicích válečků 4 kontejnerové zámky s robustními rameny na bázi 20“ pro výměnné kontejnery 7,45 m a 7,82 m 1 pár opěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo 1 pár opěrných noh převodovky vzadu, s rovným spodkem a obsluhou z jedné strany vpravo Boční ochrana posunuta dovnitř pro optimální prostor pro opěry výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ocelová *Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažná oj s testovaným tažným okem 50 mm, speditionské provedení Příruba v plochém provedení pro tahače s podjízdnou zvedací plošinou (LBW), zakončeno nahoře a dole s tažnou ojí Tažná oj svěrná/šroubovaná, snadno vyměnitelná a částečně délkově nastavitelná! Podspojka tažné oje, volná délka tažné oje cca 2150 mm Sklopné držáky s pružinovým odpružením na tažné oji pro vedení kabeláže k nákladnímu vozu *Nápravy + odpružení SAF nebo BPW nápravy s kotoučovými brzdami "Laserové zaměření náprav/podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Počítadlo kilometrů/otáčkoměr náboje Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouliniový tlakový vzduchový brzdový systém Barevné vedení trubek pro snadný servis. Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda Ovládací panel vpravo Duomatic spojka vpředu, s propojecím vedením k motorovému vozidlu, připojení vpravo 24 voltové EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojecí kabeláží, připojení vpravo Pozor: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! S ventilem zvedání/snižování, s funkcí aretace v poloze zvednuto i sníženo Systém jízdní stability Funkce uvolnění brzd pomocí tlačítka vedle ventilu H&S pro uvolnění brzd ve spojeném stavu, musí být zajištěno napájení EBS! RDKS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky, tovární stříbrná *Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou vzniknout chybné hlášky, přestože vše funguje) Boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr „blikající boční světla“ Parkovací zásuvky pro elektrické a vzduchové přípojky na tažné oji 2 bílé LED obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červená LED poziční světla vzadu 1× 15-pólový konektor vpředu s propojecí kabeláží, připojení vpravo 2 integrované LED pracovní světlomety vzadu, zapínané couvacím světlem Hsdpfx Anjzd U I Uelju 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítí dozadu, zapínaný couvacím světlem *Země registrace / značky Německo S potvrzením Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Tabulka nočního parkování vpředu a vzadu *Nátěr Rám - žárově zinkován nebo lakován dle přání zákazníka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 260 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 9 430 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený přívěs je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek se zesíleným kuličkovým otočným ložiskem, úložný prostor zapuštěný do přední části otáčecího podvozku Sklopná zadní opěrná noha Klínky pod kola s držákem Boční ochrana proti najíždění, hliník Blatníky vzadu přes celou šířku Částečné blatníky 1. nápravy s postřikovými clonami, postřikovací clony za 2. nápravou Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola Rezervní kolo, stejný výrobce jako hlavní pneumatiky, ocelový ráfek Plastová skříňka na nářadí s vnitřní přepážkou, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) Oky pro upínání na nízkoložném přívěsu 3 páry upínacích bodů po 10 tunách, integrovaných v podlaze vpředu 5 párů upínacích oček nahoře a na boku vnějšího rámu, po 10 tunách 1 x v oblasti krku, zbývající rozloženy mezi nimi, vzdálenost maximálně 1200 mm 1 x zadní zkosení Kruhově uspořádaná oka pro upínání zapuštěná ve vnějším rámu, po 5 tunách (namísto úchytů pro popruhy) #Tažné zařízení, otáčecí podvozek Tažná vidlice s testovaným a nakloněným 40mm tažným čepem, s 8° nakloněným tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou nepodléhajícím uložením oceli a gumy #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Ocelové ráfky v uspořádání dvakolového soukolí, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 voltů, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 bílá poziční světla vpředu 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha Hedpfx Aezl R S Ssnlou Přední část, ocelová podlaha Následně 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/profilová podlaha Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Plocha nízkoložného přívěsu včetně zadního zkosení 7 200 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Přídavné zajištění rampy, sklopné dolů (pro zabránění bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posouváním ramp) Potah z dřeva S podporou pružinovým zvedákem #Pokyny pro provoz Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, garantovat toto povolení pro 20 tun celkové hmotnosti není ze strany zákonodárce možné. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustné hmotnosti náprav/opěr a sedelové spojky nemusí být dosažena. #Schválení / Značky Země schválení: Německo Zkušební povolení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro držák registrační značky, dvoupůlkový Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá na boku a červená vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1 790 58 450, soustružnická délka: 990 mm, soustružnický průměr: 160 mm, maximální otáčky vřetene: 4 500 ot./min, otáčky vřetena (min.): 1 500 ot./min, pojezdová dráha osy X: 280 mm, pojezd osy Z: 2 400 mm, výkon vřetenového motoru: 30 000 W, rychloposuv osa X: 30 m/min, rychloposuv osy Z: 100 m/min, otáčky (min.): 1 500 ot./min, maximální otáčky: 4 500 ot./min, celková výška: 2 950 mm, celková délka: 5 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, posuvová délka osa X: 280 mm, délka posuvu osy Y: 2 400 mm, posuv v ose X: 30 m/min, posuvová rychlost osy Z: 100 m/min, typ vstupního proudu: trojfázový, točivý moment: 191 Nm, celková hmotnost: 16 000 kg, vnější průměr sklíčidla: 215 mm, čelo vřetena: A6, průměr uchycení: 40 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, otáčky plynule nastavitelné, Výrobce: J.G. WEISSER SÖHNE GmbH & Co. KG Typ: UNIVERTOR AS90/650RT Obecné vlastnosti: Typ stroje: Horizontální hřídelové soustružnické centrum s nakládáním sběrače Použití: Kompletní obrábění hřídelí a rotačně symetrických součástí Nakládání: Automatizace vyzvednutí Typy obrábění: zelené soustružení, tvrdé soustružení, hrubování, dokončování Nosič nářadí: 12cestná revolverová hlava s elektrickým pohonem (VDI 40) Další možnosti: Poháněné nástroje, rotační soustružení, NC nastavitelná pevná opěra, měřicí sonda Hjdpfx Anovxf U Eslou Hlavní vřeteno: průměr ložiska vřetena: 90 mm Příruba vřetena: A6 podle DIN 55026 Výkon pohonu (100/40 % ED): 18/23 kW nebo 23/30 kW Jmenovité otáčky: 1 500 ot./min Maximální otáčky: 4 500 ot./min Točivý moment (100/40 % ED): 115/146 Nm nebo 151/191 Nm Cestovní cesty a osy: Max. průměr otáčení: 160 mm Max. průměr sklíčidla: 215 mm Vzdálenost mezi hroty: Max Pojezd osy X/Z: 280 mm / 2 400 mm Max. posuvná síla X/Z (40 % ED): 10 kN / 8 kN Max. rychlost procesu X/Z: 30 m/min / 100 m/min koník: přítlačná síla: 850 daN Držák středícího bodu: MK4 Max. otáčky: 4 500 ot./min Rozměry a hmotnost: Rozměry stroje (D׊×V): 5 550 × 2 550 × 2 950 mm Hmotnost: 16 000 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 15 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 26 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 100 mm, výkon: 115 kW (156,36 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 000 kg, celková délka: 8 080 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Otočný teleskopický manipulátor Typ stožáru: teleskopický Převodovka: hydrostatická Rychlostní třída: 20 Stav: nové zařízení Hjdpfx Anewbw Hkslou Technický stav: nový Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 18-22 Přední pneumatiky stav: 80-100 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 18-22 Zadní pneumatiky stav: 80-100 % Popis: Díky 3v1 konstrukci stroje (teleskopický manipulátor, jeřáb a pracovní plošina) je MRT 2660 všestranným pomocníkem pro Vaše manipulační práce. MRT 2660 unese až 6 tun, přičemž díky pětiúhelníkovému průřezu a vynikající 360° viditelnosti umožňuje velmi přesné ovládání břemen. Díky 360° otoči můžete provádět různé práce bez nutnosti přemísťovat stroj. Lze jej používat na kolech nebo na stabilizačních opěrách, které poskytují větší styčnou plochu pro bezpečné práce. MRT 2660 je inteligentní, ergonomický a komfortní, ideální pro použití ve stavebnictví i průmyslu. Jedná se o výkonný a přesný nástroj, který se stane nenahraditelným pomocníkem! Pro tento teleskopický vozík je k dispozici široká škála příslušenství, jako je pracovní koš, naviják nebo lopata. 3. okruh hydrauliky, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, kompletní kabina, klimatizace, dálkové ovládání, rádio ovládání

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 7 800 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Puma 2600, průměr soustružení nad příčným suportem: 630 mm, soustružnická délka: 1 245 mm, soustružnický průměr: 376 mm, vřetenový otvor: 102 mm, maximální otáčky vřetene: 2 800 ot./min, výkon vřetenového motoru: 26 W, typ vstupního proudu: trojfázový, výrobce řídicích jednotek: FANUC, počet vřeten: 2, provozní hodiny vřetena: 7 800 h, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 12, Vybavení: dopravník třísek, Na prodej CNC soustružnické centrum s protivřetenem a osou Y. Stav jako nový. Zakoupeno jako nové v polovině roku 2023, stroj je stále v provozu. Odhadovaný počet provozních hodin je necelých 8 000, vyrábí díly značně pod hranicí svých technických možností. Pravidelně servisováno výhradně autorizovaným distributorem. Přizpůsobeno pro spolupráci s robotem: automatické dveře, vyvedené signály pro komunikaci. Vybaveno dopravníkem obrobků a olejovou mlhovou filtrací. POZOR: Nabídka nezahrnuje robota – je však možný prodej i s podporou implementace na základě samostatné kalkulace. TECHNICKÉ ÚDAJE dle specifikace výrobce: 1) Kapacita Maximální průměr nad ložem: 680 mm Maximální průměr nad suportem: 630 mm Maximální průměr soustružení: 376 mm Doporučený průměr soustružení: 315 mm Maximální délka soustružení: 1245 mm Povolená hmotnost (včetně sklíčidla): V sklíčidle: 500 kg (s opěrou 1 000 kg) Průměr tyče ve vřetenu: 102 mm 2) Vřeteno Sklíčidlo: 315 mm Upnutí: A2#11 ASA Průměr ložiska vřetena (přední): 160 mm Průchozí otvor ve vřetenu: 115 mm Světlost sklíčidla: 103 mm Výkon hlavního motoru vřetena (kontinuální/30 min): 26/22/18,5 kW (S325%/S660%/S1Cont.) Rozsah otáček vřetena: 2 800 ot/min Max. krouticí moment vřetena: 1 123 Nm (15 min S315%) Přenos výkonu: řemen 3) Protivřeteno Sklíčidlo: 175 mm (volitelně 210 mm) Upnutí: A2#5 ASA Průměr otvoru ve vřetenu: 62 mm Hedpfx Anox Rqkusleu Světlost válce protivřetena: 50 mm (H8) Výkon motoru protivřetena (kontinuální/30 min): 7,5/5,5 kW (30 min/S1 Cont) Rozsah otáček: 4 500 ot/min Max. krouticí moment: 85 Nm Přenos výkonu: řemen 4) Pojezdy Osa X: 260 mm Osa Z: 1 350 mm Osa Y: 105 (±52,5) mm Osa B: 1 350 mm Osa C: 1, 2 360° (s krokem po 0,001°) Rychloposuv osa X: 30 m/min Osa Z: 30 m/min Osa Y: 10 m/min Osa B: 30 m/min Osa C: 200 ot/min 5) Lože a saně Šikmé lože, úhel sklonu 30° Vodicí plocha lože (osa Z): 437 mm Saně (os X, Y): 321/325 mm Protivřeteno: 335 mm 6) Nástrojový systém Nástrojové držáky: BMT 65P Počet nástrojů: 12 Rozměry nástrojů: 25 x 25 mm Max průměr vrtáku: 50/32 mm (hlavní vřeteno/protivřeteno) Výkon poháněných nástrojů: 7,5/1,5 kW (5 min/kont.) Otáčky poháněných nástrojů: 5 000 ot/min Krouticí moment poháněných nástrojů: 95,5 Nm Sklíčidla poháněných nástrojů (ER32): Φ3–Φ20 mm (volitelné) Změna pozice revolveru: 1 pozice 0,15 s (1,2 s celé stanoviště) Max. průměr vrtání poháněnými nástroji: φ20 M20 x P2,5 7) Hydraulický systém Objem nádrže: 20 l Průtok (60 Hz/50 Hz): 25/20,8 l/min Tlak: 2,2 kW x 5,0 MPa 8) Chladicí systém Objem nádrže: 250 l Průtok: 30 l/min Tlak: 0,7 kW x 0,15/0,1 MPa (60/50Hz) 9) Přesnost stroje Polohování: 0,01 mm Opakovatelnost: 0,02 mm Osa C: 0,0167° Opakovatelnost X/Z/Y: ±0,002/±0,003/±0,003 mm Opakovatelnost C: ±0,006° V případě dotazů nebo zájmu o další informace nás prosím kontaktujte emailem nebo telefonicky.

Stav: použitý, L + Z soustruh WEWAG model 250 / 1500 výrobní číslo 20953 rok výroby cca 1975 osová vzdálenost 1500 mm Jmenovitý průměr soustružení nad ložem Ø 500 mm Hodpolzm Eqsfx Anlsu Maximální průměr soustružení nad ložem Ø 510 mm Výška středu nad ložem 255 mm Průměr otáčení přes podpěru Ø 300 mm Výška středu nad opěrou 150 mm Otvor vřetena Ø 56 mm Otáčky vřetena 18 - 1800 ot/min. 24 stupňů Držák soustružnického sklíčidla s krátkým kuželem DIN 55022 Vnitřní kužel koníku MK 5 Výkon pohonu 4 kW a 6,7 kW s výměnou pólů - Tříčelisťové soustružnické sklíčidlo BISON, Ø 250 mm - ocelový držák 4násobný pro soustružení - pevný lynet - Ovládací skříňka připevněná k zadní části stroje Hmotnost 2500 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 691 485 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 600 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfortní sedadlo, 1x lůžko, vyhřívání sedadla, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, navigační systém, nezávislé topení, vzduchový klakson, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), Pritarder, přídavný pohon, AS-Tronic automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světlomety, úložný box, listové a vzduchové pérování, poslední náprava zvedací a říditelná, závěs přívěsu vzduch+elektřina, ochrana podvozku, klanice, střešní okno, jeřáb vzadu, nouzové zastavení, ovládání drapáku, vyvýšené sedadlo, hydraulická dvoubodová opěra, 1x hydraulický výsuv. Rozvor: 4500 mm Nadstavba: nástavba pro přepravu dřeva s 2x klanicovými podložkami & zadní jeřáb Epsilon M130Z83 s vyvýšeným sedadlem, MAN HydroDrive, převodovka MAN TipMatic 12 28 OD, MAN BrakeMatic, MAN PriTarder, natáčecí a zvedací poslední náprava, navigační systém, klimatizace, přídavné topení, 1x lůžko, kabina LX se středně vysokou střechou, přídavný pohon NTX/10c. Nosnost dle diagramu: 3m 4230 kg, 4m 3170 kg, 5m 2530 kg, 6m 2100 kg, 7m 1790 kg, 8m 1550 kg, max. dosah 8,3m. Nakládací výška cca 1380 mm! Dřevěný drapák k dispozici za příplatek! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a chyby vyhrazeny! Hjdpfx Aovhmt Isnlsu

Stav: použitý, najeté kilometry: 324 060 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 10/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 465 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 535 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, montovaný dům, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (protiprokluzový systém), konstantní škrticí klapka, přídavný pohon, výfuk vyvedený nahoru, automatická převodovka AS-Tronic, uzávěrka diferenciálu, přední mlhové světlomety, dálkové světlomety, pracovní světlomety, maják, úložný box, pérování listové/vzduchové, poslední náprava zvedací a řiditelná, tažné zařízení s ovládáním vzduch - světlo - hydraulika, zimní výbava, oka pro upnutí nákladu, ochrana proti podjetí, kyvné bočnice, střešní okno, jeřáb za domem, nouzové zastavení, ovládání drapáku, skládací, mechanické 2bodové opěry, dálkové ovládání, 3x hydraulické výsuvy, ekologická plaketa zelená. Rozvor: 3 600 mm Hjdsxt Uu Tepfx Anleu Nástavba: sklápěcí Meiller třístranný s nasazovacími hliníkovými zvýšeními bočnic (500 mm) a jeřáb Palfinger PK 12001-EH B s dálkovým ovládáním. Provozní hodiny jeřábu: 4 189 hod. Převodovka ZF 12AS-2330 OD s MAN TIPMATIC, přední montážní deska velikost 5! Zátěžový diagram: 3,9 m–2 650 kg, 5,8 m–1 740 kg, 7,7 m–1 280 kg, 9,7 m–1 000 kg! Nakládací výška cca 1 540 mm! Palivová nádrž vyměněna. Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 637 396 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 02/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 860 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN 26.480 TGX výměnný systém hákový nosič + jeřáb a kontejner 6x2 Užitečné zatížení: 11 700 kg Rozvor: 4,80 m Odpružení: listové-vzduchové Jeřáb: 1x hydraulický výsun 1x hydraulický drapák 2x hydraulické podpěry Ovládání 5. a 6. funkce VDL hákový nosič: Typ: S-20-6300 + hydraulické zajištění kontejneru + vzdálenost ke středu válců 6,00 m Kontejner: Délka: 6,00 m Hsdpfx Aeyau Rvonlsu Výška: 2,00 m Šířka: 2,38 m Speciální výbava: Odkládací schránka, Tažné zařízení: Ringfeder 4040 G 150A, Anténa na autotelefon, Pracovní světlomety (2) na střeše kabiny řidiče, Vnější zpětná zrcátka a širokoúhlá zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná, Zrcátko chodníku vpravo, elektricky nastavitelná a vyhřívaná, Šroubovaný úchytný úhelník pro nástavbu, Střešní anténa CB vysílačky, Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, Vzduchové klaksony na střeše kabiny (2), Kabina řidiče: s pneumatickým odpružením, Komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené a vyhřívané, s bederní opěrou a opěrkou ramen, Zařízení pro studený start motoru, Převodovka 12stupňová – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, Vysoce zatížený stabilizátor náklonu, Palivová nádrž: Hliníková kombinovaná nádrž – 400 l nafty + 60 l AdBlue, Aerodynamický deflektor na střechu, Přídavné nezávislé topení Eberspächer D4S, Řiditelná a zvedací přídavná náprava NOL-08, Přídavný pohon na straně setrvačníku, Retardér, Majáky (2), Vnější sluneční clona, Zesílené tlumiče přední nápravy, Prodlužování dveří kabiny řidiče, Přední náprava VOK-09 kloubová, Přídavné dálkové/mlhové světlomety s funkcí přisvěcování do zatáček Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, Ambientní osvětlení, Rozjezdové/přední zrcátko, Zásuvka přívěsu 24V / 7pólová, Zásuvka ABS přívěsu, ASR (antipatinace), Audiosystém: rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigační systém, Baterie 175 Ah, Palubní počítač MAN-Tronic, Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, Motor EURO 6, Kabina řidiče: se severní izolací, Kabina řidiče: XXL, Odpružení: listové/vzduchové, Elektrické stahování oken, Dálkové ovládání centrálního zamykání, Tónované čelní sklo, Alternátor 28 V 80 A, Kipbrzda - EVB, Klimatizace s automatickou regulací, Vyhřívaný palivový filtr, Multifunkční volant, Vyvedený vzduchový sání nahoru, Vzduchový kompresor 1-válcový 360 ccm, Vzduchový vysoušeč, Motor 12,4 l – 353 kW nafta, Odhlučnění motorového prostoru, Rozvor 4800 mm, Držák rezervního kola za zadní nápravou, Kotoučové brzdy na zadní nápravě, Kotoučové brzdy na přední nápravě, Boční ochrana proti podjetí, Tónovaná zadní boční okna, Komfortní potahy sedaček, Sluneční roleta na bočním oknu, řidičovy dveře, Stabilizátor na jedné zadní nápravě, Stabilizátor přední nápravy, Venkovní přístupný odkládací box, TGX, tónovaná skla dveří, Zadní ochrana proti podjetí, Přední ochrana proti podjetí, Viskózní ventilátor, Centrální zamykání, Max. přípustná hmotnost: 26,0 t Rádi Vám pomůžeme i s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 352 kW (478,59 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Vozidlo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ vozidla: valník a podvozek, vhodný pro montáž jeřábu Barva kabiny: černá s denní registrací 2025 Motor Typ: MAN D2676 LF85 Výkon: 352 kW (480 k) Točivý moment: 2 400 Nm Emisní norma: Euro 6d Převodovka MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka Zesílená jednokotoučová spojka (430 mm) Jízdní režimy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkce rozhoukávání Podvozek Rozvor náprav: 3 600 mm Převis: 1 950 mm Hlavní vzdálenost náprav (mezi poháněnou a dojezdovou): 1 350 mm Výška rámu nad kabinou: až 4 000 mm Tloušťka podélníku rámu: 8 mm Konec rámu: rovný Nápravy Přední náprava: 9 200 kg, řízená, HydroDrive bez průběžného pohonu Zadní náprava: 13 000 kg, HY-náprava, neřízená, bez pohonu Dojezdová náprava: 9 000 kg, řízená, zvedací, nehnaná Převodový poměr náprav: i = 3,70 Vzduchové odpružení Elektronicky řízené vzduchové odpružení (ECAS) na dojezdové nápravě Automatické udržování světlé výšky Nosnosti: přední 9 500 kg / zadní 13 000 kg / dojezdová 8 000 kg Brzdy Elektronický brzdový systém (EBS) ABS, ASR Výkonná motorová brzda MAN EVBec (nastavitelná) Kotoučové brzdy na všech nápravách Elektronická parkovací brzda Pneumatiky a ráfky Přední náprava: 385/55 R22,5, ocelové ráfky 11.75x22.5 Zadní náprava: Goodyear 315/70 R22,5, ocelové ráfky 9.00x22.5 Dojezdová náprava: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, flexibilní, úzká, standardní výška Komfortní sedačky: vzduchem odpružené, vyhřívané, s opěrkou ramen Multifunkční volant Centrální zamykání Klimatizace Climatronic Spodní komfortní lůžko Úložné prostory v konzoli sedadla a přihrádkách Interiér: Moon Grey Sluneční rolety, střešní okno Rozmanité odkládací prostory USB zásuvky LED světelná technologie Povolené zatížení Technická celková hmotnost: 26 000 kg Zatížení náprav: přední 9 000 kg / zadní 11 500 kg / dojezdová 7 500 kg Technická přípustná tažná hmotnost: max. 30 000 kg Nádrže Palivová nádrž: 400 l AdBlue nádrž: 60 l Asistenční systémy ESP, ASR, tempomat Nouzový brzdový asistent Varování při opuštění jízdního pruhu Digitální tachograf Navigační systém Advanced (7 palců) MAN SmartSelect Rozhraní pro nástavby Předpříprava pro montáž jeřábu Tažné zařízení: RINGFEDER typ 4040G150A Různé elektrické a pneumatické přípojky Zvláštní prvky HydroDrive: hydraulický přední pohon pro lepší trakci Komfortní výbava pro řidiče Tovární rozhraní a přípravy pro veřejnou správu, stavebnictví a komunální použití, stejně jako flexibilní nástavby FASSI nakládací jeřáb F545RA.2 xe-dynamic - základní provedení Typ: F545RA.2 xe-dynamic V souladu s CE směrnicí EN 12999 HD5S2 Barva: RAL 3020 dopravní červená, válce černé Otočný rozsah Nepřetržitě otočný Hydraulika Dvojčinné hydraulické válce Pístní tyče tvrdě chromované Kloubový systém Dvojitý kloubový mechanismus s PROLINK Rameno lze přetáhnout až o 15° Omezení přetížení Elektronické vypnutí přetížení FX500 FSC kontrola stability LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm Hodjy Sqqqepfx Anlou Ventily a filtry Přetlakové a zátěžové ventily Vysokotlaký filtr Samostatná hydraulická nádrž 180 l s filtrem a chladičem oleje v základně Ovládání FASSI rádiové dálkové ovládání RCH/RCS Zobrazení tlakových hodnot Řídicí blok Danfoss D850 se 4 řídícími ventily Nouzové ovládání Opěrné nohy Na obě strany hydraulicky výsuvné Rozpětí opěr: 7,79 m Kontrola rychlosti Dynamická kontrola – v závislosti na zatížení Přídavný kloubový výložník...

Stav: použitý, najeté kilometry: 398 180 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 10/1997, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 250 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 350 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, nízká hlučnost, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, kabina s lůžkem, 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, zadní okno, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, rádio, 16 spínačů, ABS (protiblokovací systém), uzávěrka diferenciálu, dálková světla, maják, listové-vzduchové odpružení, tažné zařízení vzduch-světlo-hydraulika, snížená hlučnost G1, zimní výbava, ochrana podvozku, jeřáb za kabinou, nouzové vypnutí, ovládání drapáku, skládací, vysoká kabina, hydraulické dvoubodové opěry, 2x hydraulické výsuvy, červená ekologická plaketa. Rozvor: 3800 mm Nástavba: Meiller třístranný sklápěč s jeřábem Meiller MK77RS2, zimní radlice vpředu! Jeřáb: 3,95 m = 2080 kg, 5,60 m = 1405 kg, 7,25 m = 1070 kg. Hjdpfx Asvhibusnleu Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 009 519 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 09/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2025, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 9 m³, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * ABS * ASR * Rádio * Navigační systém * Zadní kamera * Parkovací klimatizace * Nezávislé topení * Tempomat * Vzduchové houkačky * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání * Přední mlhová světla * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívané sedadlo * Chladicí box * Diferenciální zámek zadní nápravy * Zvedací náprava * Výstražné oranžové majáky * Nasávání vzduchu shora * Odvlhčovač vzduchu Hsdpsw I Ifpsfx Anlsu * Tandemové tažné zařízení * Duomatik vzduchová spojka * 16stupňová převodovka * Odpružení: vzduchové * Užitečné zatížení: 9830 kg * Trvalá brzda: elektronicky řízená motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Palfinger PK 34002-SHB (Power Link Plus), max. nosnost 10 000 kg, skládací, dálkové ovládání, trojitý hydraulický výsuv (pracovní výška cca 13,4 m), plně hydraulická 4bodová opěra, chladič oleje. Odejmutý diagram nosnosti: zdvih 7,5 t při 4,2 m, 5,1 t při 6,1 m, 3,8 t při 8 m, 3 t při 10,1 m. UVV prohlídka platná do 09.25 ----Nástavba: Otevřená plošina (nakládací výška cca 1 180 mm), vysoká přední stěna, podlaha z tvrdého dřeva/oceli, dvě výsuvné dvojice zámků na kontejnery (Twist Lock). ----EEV třída 1 Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ VÝBAVA A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla pro: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Odnímatelná plošina, Jost sedlový závěs, kompletní opláštění z nerezové oceli (V2A) Užitečná tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a dojezdovou nápravou: 1 350 mm Boční tlumič výfuku, vpravo Výfuk s výstupem pod vozidlo 2 baterie, 12 V, 210 Ah, AGM, bezúdržbové, na vyšší elektrické zatížení Hedpfxswllmas Anlju Objem palivové nádrže: 390 l, vlevo Objem AdBlue nádrže: 35 l, vpravo Kompresor, 1 válec, 360 ccm, se systémem úspory Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu Vzduchojem z oceli Elektronický brzdový systém (EBS) ABS Plně automatický nouzový/brzdový asistent Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na druhé přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na dojezdové nápravě Nouzový brzdový signál, aktivace výstražných blinkrů LED boční obrysová světla Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Vyhřívaný palivový filtr, pro paliva do třídy čistoty 25 Předfiltr paliva s odlučovačem vody/oleje, s čidlem vody a vyhříváním (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 s navijákem + koš pro 2 osoby (volitelně za příplatek) Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvoucestné Pístní tyče tvrdochomované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetáhnutelný kloub až 12°) Elektronická ochrana proti přetížení s FX900 FASSI kontrola stability FSC vč. LMB II Nouzové vypnutí a vizuální alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zátěžové ventily XF systém (Extra rychlý), XP systém (Extra výkon), FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaků (v barech a %) a výstrahou 90 % + 100 % na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ventily, montovaný na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr dodáván s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, montovaná na základně jeřábu Hydraulická podpěra, oboustranně hydraulicky výsuvná, šířka opěr 8,84 m Podpěry ovladatelné dálkově přes proporcionální rozvaděč IMC systém (Integrované řízení stroje) a ADC (Automatická dynamická kontrola) = řízení rychlosti dle zátěže Standardní barva RAL 3020 dopravní červená, všechny válce lakované černě Nosný hák a upevňovací třmeny (krátké / 500 mm) Transportní poloha: složený napříč vůči směru jízdy Upozornění: Dodržujte systémové napětí / 12 V nebo 24 V, standard 24 V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 IE742 přípojná skříň Nízkoprofilové základové těleso 180° hydraulicky výklopné opěrné nohy, oboustranně Rozvaděč pro přídavnou funkci — lanový naviják / xhe-dynamic Rozvaděč pro 2 přídavné funkce se 2 hadicovými vedeními / xhe-dynamic Příprava pro provoz s regulačním čerpadlem (LS) Pracovní světlomet ovladatelný přes displej (1 černobílá funkce) 1 LED pracovní světlomet montovaný na kloubovém ramenu LED pro 2 opěrné nohy, nemontované (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, nemontované (přídavný podpěrný nosník) GR.15 elektrický otočný rozvaděč s 15 klouzavými kontakty FUNK-V7-RCS Dálkové ovládání V7 RCS Fassi dálkové ovládání V7S: K dispozici se 6 nebo 8 funkcemi s lineárními pákami nebo joystickem. V7S s 4,3" barevným displejem / 24bit — 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/Stop motoru, otáčky +/- , 6x ON/OFF funkcí, 10m kabel a různé režimy regulace pracovní rychlosti, včetně druhého akumulátoru, nabíječky, krčního a bederního pásu

Stav: použitý, najeté kilometry: 943 375 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 01/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2024, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 9 m³, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * ABS * ASR (proti prokluzu kol) * Rádio * Navigační systém Hedpfxjvuc Dce Anlou * Zadní kamera * Stacionární klimatizace * Stacionární topení * Tempomat * Vzduchové houkačky * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Mlhová světla * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadla * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Zvedací náprava * Oranžový maják * Horní sání vzduchu * Sušič vzduchu * Tandemové závěsné zařízení * Duomatik vzduchová přípojka * 16stupňová převodovka * Odpružení: vzduchové * Užitečné zatížení: 9280 kg * Trvalá brzda: elektronicky regulovaná motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Palfinger PK 34002-SHB (Power Link Plus), nosnost max. 10 000 kg, sklopný, dálkové ovládání, trojnásobný hydraulický výsuv (pracovní výška cca 13,4 m), plně hydraulické 4bodové opěry, chladič oleje. Zvedací diagram dle odečtu: Zdvih při 4,2 m – 7,5 t; 6,1 m – 5,1 t; 8 m – 3,8 t; 10,1 m – 3 t.----Nástavba: Otevřená ložná plocha (nakládací výška cca 1 180 mm), vysoká čelní stěna, podlaha z tvrdého dřeva/oceli, 2 výsuvné páry kontejnerových zámků (twist lock).----EEV třída 1 Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE K ÚHRADĚ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! Veškeré údaje bez záruky včetně vybavení a příslušenství. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek, prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, najeté kilometry: 165 120 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 12/2011, celková hmotnost: 15 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2011, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 118 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * TGM13.250 sklápěč * Nakládací jeřáb Atlas typ AK 57.3 s dálkovým ovládáním, 2 hydraulické výsuvy, * hydraulicky výsuvné opěry * Dvoulopatkový drapák Atlas * Meiller třístranný sklápěč s pružinově podpořenými bočnicemi * Komunální hydraulika pro sněhovou radlici * Upínací deska pro sněhovou radlici velikosti 5 * Komunální hydraulika pro posypový automat * Osvětlení pro zimní údržbu * Pracovní světlomety na zadní stěně FHS * Couvací kamera * Příprava pro CB rádio * Uzávěrky diferenciálu * Rozdělovací převodovka s redukcí * Brzdová soustava pro přívěs * Tažné zařízení D40 * Hydraulika sklápění přívěsu – dvouhadicový systém * Výstražné majáky výškově stavitelné na zadní stěně kabiny * Přední náprava s listovým odpružením * Zadní náprava s pneumatickým odpružením * Mechanické řazení * Kotoučové brzdy * Nezávislé topení * Elektrická okna a zrcátka * Vyhřívání čelního skla * Zadní okno v kabině řidiče * Řidičovo sedadlo Isringhausen s pneumatickým odpružením Hodpfjyty Itsx Anlou * Spolujezdcovo sedadlo s pneumatickým odpružením * Rádio s odnímatelným ovládacím panelem * Příprava na mýtné zařízení * Na přání i se sněhovou radlicí za příplatek * a mnoho dalšího * Chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny

Rok výroby: 2006, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je přesný CNC paralelní soustruh Pinacho. Výška středu: 180 mm, rozteč: 750 mm-1000 mm, průměr otáčení nad vodicím lůžkem/podélným suportem/příčným suportem: 360 mm/335 mm/198 mm, šířka lože: 250 mm, vrtání: 42 mm, rychlost: 4000 ot./min., posuv X/Z: 10 m/z/min., rychlý posuv Xm/min. Průměr hřídele koníku: 58 mm, délka hřídele koníku: 200 mm, kužel Morse: MK3, min. průchod pohyblivé/pevné opěry: 10mm, max. průchod pohyblivé/pevné opěrky: 70mm/114mm, ovládání: Fanuc 0i. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě je možná Hsdpfxjwftcvo Anlou

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/1996, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 4nápravový, otočný čep, listové odpružení, rozšiřitelný na 3 m, úchytná oka, dvoudílné nájezdové rampy, hydraulické rampy, zadní opěra, boční hliníkový ochranný kryt, dvojitá kola, úložný box. Nástavba: 4nápravový hlubokoložný přívěs s hydraulickými dvoudílnými nájezdovými rampami. Nakládací výška cca 900 mm. 4x 10 t SAF nápravy, bubnové brzdy, tažné oko 40 mm a 50 mm! Délka horní plošiny cca 2900 mm! Délka spodní plošiny cca 7100 mm! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Hedpfx Aoywvhrenlju

Stav: použitý, najeté kilometry: 433 520 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 08/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, Mercedes-Benz 2632 střechářský jeřáb HMK 6x6 Pérování: listové-listové Rozvor: 3,20 m Typ: HMK 340 T Rok výroby: 1988 5x hydraulický výsuv 4x hydraulická opěra 1x dálkové ovládání Hedpfjyw A T Iox Anlju 1x pracovní plošina 1x lanový naviják Výbava: - motorová brzda - tachografický kotouč - 1x lůžko - rádio s kazetovým přehrávačem - tažné zařízení Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 500 km, výkon: 207 kW (281,44 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Jako nový a špičkově udržovaný 12t nákladní vůz Iveco 120E280 s nakládacím jeřábem Palfinger PK 7.501 SLD a 3 hydraulickými výsuvy, dálkovým ovládáním, 5. a 6. hydraulickým okruhem pro přídavná zařízení, otočnou hlavicí a drapákem, příští kontrola UVV jeřábu v 04/2027, třístranný sklápěč Meiller, 3místná kabina, užitečné zatížení 4 190 kg, klimatizace, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, tažné zařízení s okem, celková povolená hmotnost 26 000 kg, hydraulické přípojky sklápění, druhé tažné zařízení s kulovou hlavicí, couvací kamera, z 1. ruky pouze s 32 500 km, a mnoho dalšího. Výbava: - Krátká kabina s oknem v zadní stěně a 3 sedadly - Rozvor 3 690 mm - Pohotovostní hmotnost 7 800 kg - Užitečné zatížení 4 190 kg - Motor Euro 6 D - Pohon 4x2 - Nakládací jeřáb Palfinger PK 7.501 SLD, sklopný za kabinou - Jeřáb s 3x hydraulickým výsuvem - Nosnost podle výrobce: cca 3,70 m / 1 700 kg // 5,50 m / 1 080 kg // 7,30 m / 780 kg // 9,20 m / 610 kg - Možnost prodloužení jeřábu o 1 hydraulický výsuv až na 11,1 m při 440 kg za příplatek - Pracovní hodiny jeřábu: 1 427 - UVV kontrola jeřábu nově provedena v 04/2026 - 2-bodová opěra s otočnými podpěrami - Dálkové ovládání - Ovládání otočné hlavice a drapáku - Meiller třístranný sklápěč, 4,00 m x 2,35 m, bočnice vysoké 0,50 m - Čelní stěna vysoká 700 mm - 8stupňová mechanická převodovka - Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě - Přední a zadní náprava na listových perech - Povolené zatížení přední nápravy 4 800 kg, zadní nápravy 8 500 kg - Klimatizace - ABS - Motorová brzda - Couvací kamera - Tažné zařízení s okem Rockinger s pneumatickými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 26 000 kg - Povolená hmotnost přívěsu s průběžnou brzdovou soustavou 14 010 kg - Hydraulické přípojky sklápění vzadu pro sklápěcí přívěs - Tažné zařízení s kulovou hlavicí pro hmotnost přívěsu do 3 500 kg - Multifunkční volant Hedsza N Aaepfx Anlou - Sluneční clona - 2 výstražné majáky na střeše kabiny - Pracovní světlomety - Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka a elektrická okna - Řidičovo sedadlo s odpružením - Německé vozidlo z 1. ruky - Velmi dobrý a pečlivě udržovaný stav Cena bez DPH + 19 % DPH. Rádi Vám zašleme atraktivní nabídku financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2605

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 298 kW (405,17 k), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 118 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Hmotnost: cca 65 000 kg Max. pracovní výška: 28,15 m Extrémně citlivé ovládání – neuvěřitelný dosah Podvozek hydraulicky roztažitelný až na 4,50 m Motor Cummins QSG12: vodou chlazený šestiválcový motor s technologií Common-Rail a systémem AdBlue Stage V, 298 kW / 405 PS (při 2 100 ot./min) Hydraulika Load Sensing, max. 2x 360 l/min 1. proporcionální přídavný okruh pro drapák/kladivo na joysticku 1 2. neproporcionální přídavný okruh GRL na joysticku 2 Bezpečnostní zvedací ventily na násadě i výložníku s indikací přetížení Dvojčinný hydraulický okruh pro rychloupínač Brzda otoče 2 rychlosti pojezdu Kabina s ROPS, naklápěcí Střešní ochranná mříž dle ISO Ochranná mříž na čelní okno dle ISO Výložník a rameno (včetně zvláštní opěry pro přepravu) Demoliční výložník a rameno (28 m) se středovým spojovacím článkem (včetně samostatné opěry pro přepravu) Podvozek nastavitelný od 3 340 do 4 500 mm Ocelové pásy 600 mm Hlavní odpojovač baterie Výstražný signál pojezdu a výstražný maják Nouzové vypnutí motoru LED světelná rampa na kabině 2x LED světlomety na výložníku 1x LED světlomet na skříni nářadí 12V zásuvka Dokumentová přihrádka Hodpfx Anszaqp Uslsu Rádio s reproduktorem Klimatizace s automatickou regulací Zadní kamera 8x nastavení průtoku pomocných okruhů přes palubní počítač s multifunkčním monitorem Podlahová rohož Držák na nápoje Výstraha při práci mimo bezpečný úhel (75°) Vzduchem odpružené sedadlo s látkovým potahem a vyhříváním Plnicí čerpadlo Kamera s panoramatickým záběrem

Stav: nový, výkon: 110 kW (149,56 k), celková hmotnost: 6 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, FUSO CANTER 6S15 Absetzkipper nejnovější generace Univerzální hydraulika, volitelně zimní paket ----- k dispozici ihned * 3,0L turbodieselový motor 110 kW / 150 k * Start/Stop automatika * 5stupňová manuální převodovka * Rozvor 2500 mm - krátký * Baterie 2x 12V / 100Ah, bezúdržbové * Zadní náprava s dvojmontáží a automatickou uzávěrkou diferenciálu * Trakční pneumatiky zadní nápravy 205/75 R16C * Elektronický stabilizační systém ESP * Asistent pro jízdu v jízdním pruhu * Brzdový asistent AEBS * Asistent pro odbočování * Airbag řidiče * ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly * Halogenové mlhové světlomety * Elektrická okna a zrcátka * Dvojsedadlo spolujezdce * Sloupek řízení nastavitelný výškově a podélně * Převodový vývod * Jednokruhová hydraulika * Ruční dávkovač otáček motoru * 7'' rádio s Apple Carplay a couvací kamerou * Automatická klimatizace * Tažné zařízení (koule) * Multifunkční volant * Digitální tachograf 3 roky záruka na základní vozidlo od data první registrace nebo do 100 000 km Další varianty kabin, rozvory a nástavby na vyžádání, ihned k dodání. Nástavba Absetzkipper Jotha CombiCon 3512, hydraulicky teleskopické zdvihací ramena (nezávisle) * Hydraulické opěry * Řetězy s bezpečnostními háky a zkracovačem * Hydraulický zachytávací hák * Nasazovací dorazy kontejneru * Ochranný nástavec mříž * Zdvihací kapacita 4000 kg * Dálkové ovládání * Nástavba certifikována CE * Pohon přes hydrauliku vozidla * Pevná montáž s masivním mezirámem * Vysypávání kontejneru přes hydraulický zachytávací hák * Nástavec čelní stěny * Ilustrace může obsahovat příplatkovou výbavu Příplatková výbava: * Pneumatiky M&S 205/75 R16C * Držák osvětlení s příplatkovým LED světlometem s integrovanými směrovkami (vyhřívaný), 65l hydraulická nádrž s chladičem oleje * Zadní LED pracovní světlomet * Bezpečnostní označení červeno-bílé, 1 sada = 4 ks * Motoricky poháněná dvouokruhová univerzální hydraulika * 2 dvoučinné hydraulické funkce vpředu (nahoru/dolů, vpravo/vlevo, plovoucí poloha) * a 1 pracovní okruh vzadu * Hydraulické čelní zvedací zařízení s rychloupínací deskou systému Multicar Hjdpfsy Sc Uhsx Anlsu * Volitelně rozmetací řetězy na zadní nápravě Příslušenství za příplatek: Fiedler Winterpaket Sněhová radlice 2,20 m, hydraulicky natáčecí, záběr při natočení 1,90 m Silo rozmetadlo objem 1,5 m³, ovládací panel v kabině, automatické vypnutí při zastavení Kontejnery od 1,5 do 4 m³ Další varianty kabin, rozvory a nástavby k rychlému dodání. Informujte se! Vozidlo ihned k dodání. Další vozidla značky Fuso Canter a Multicar a různé velikosti kontejnerů najdete na: Leasing / Financování / Výkup vašeho ojetého vozidla. * Informace o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny * Platí naše VOP.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 165 234 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 380 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 777 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque Software – vylepšený úsporný režim. Úsporný tempomat pro I-Save. Volvo motorová brzda – brzdný výkon D13K-375kW/D16-500kW Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift – celková povolená hmotnost 60 tun Nový naftový motor D13K500, 500 k, 2500 Nm, SCR a AGR Baterie: 2 x 210 Ah – AGM (Absorbent Glass Mat) Euro VI stupeň E Couvací kamera – GSR splňující, montovaná na konci rámu. Komfort řidiče Sedadla: standardní Lůžka: standardní I-ParkCool Advanced – nezávislá klimatizace kabiny s kompresorem na 150 V DC Přídavné topení (Webasto): 1,8 kW vzduch-vzduch 33litrová chladnička/mrazák pod postelí s přepážkami Elektricky ovládaná klimatizace se slunečním senzorem Výstraha asistenta řidiče Systém prevence bočních kolizí řidiče i spolujezdce Vnitřní sluneční clona – pro řidiče a spolujezdce Hodpfx Aszmb Dbenlsu Technické specifikace Rozvor: 3800 mm Výška sedlové spojky: 150 mm výška opěry Zatížení přední nápravy: 7,5 t Zpomalovač: NE ACC – adaptivní tempomat: ANO I-See prediktivní tempomat s nižšími provozními režimy – topografie na základě mapových dat ADR: bez Převod zadní nápravy: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart tachograf verze 2 – povinný od 21.08.2023 Výstraha čelní kolize s adaptivním tempomatem a nouzovým brzděním AEBS Objem nádrže (vlevo, vpravo): 610 l pravá, 610 l levá Kapacita AdBlue nádrže: 65 l pod/za kabinou Dodatečná střešní okna: bez Rozměr pneumatik: 315/70R22,5 Technologie Infotainment systém GSM/GPRS/4G modem, LTE & WLAN Exteriér Zrcadlové kamery: ne Automatické LED světlomety Střešní okno: bez Boční kryty na palivových nádržích Střešní spoiler Vylepšená vnější výbava kabiny: kompletní lakování v barvě kabiny – maska chladiče, kliky dveří, zrcátka, nárazník. Informace o pneumatikách Levá přední – 5 mm Pravá přední – 5 mm Levá zadní vnitřní – 5 mm Levá zadní vnější – 5 mm Pravá zadní vnitřní – 5 mm Pravá zadní vnější – 5 mm