Prodej použitých Semix Semix Mobile 60 S4 (30 732)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 800 h, nosnost: 300 kg, dosah ramene: 21 000 mm, pracovní výška: 37 000 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Pracovní výška: 37 m Boční dosah: 21 m ÚDAJE O STROJI Vlastní hmotnost: 18 t Nosnost: 300 kg Provozní hodiny: přibližně 800 h Najeté kilometry: přibližně 5 000 km VYBAVENÍ Bodpjz Hz Hgsfx Ancedh Vertikální stabilizátory H+H s dodatečným zvedáním Verze SPEED s automatickou stabilizací stisknutím tlačítka Proporcionální elektrohydraulické řízení s nastavením rychlosti všech pohybů Ochranné zařízení pro výložník/kabinu Ruční nouzové čerpadlo Tlačítko nouzového zastavení Automatická stabilizace Omezovač momentu zatížení pro dvojnásobnou bezpečnost Automatické řízení stabilizace z koše i ze země Vnitřní kabeláž pro ochranu Bezpečnostní obchvat Historie údržby a oprav: kompletní, včetně záznamů o kontrolách

Stav: jako nový (použitý), Miwe FBC pec na pečení pro 60x40, stav jako nový -s digestoří a ventilátorem -10patrová pec vyžaduje 19,7 kW -6patrová pec vyžaduje 9,3 kW Bdodpfoxywm Sex Ancsh -s odlučovačem páry včetně výparníku -s automatickým čištěním -zámek dveří s PINem -včetně nakládacího vozíku -400/230V 3/N/PE 50 Hz -Vnější rozměry: 90x127x210 cm (ŠxHxV)

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, Směr otáčení: zprava doleva Počet plnicích míst: 60 Číslo celního tarifu: 84223000 Bdsdjz Icbnopfx Ancoh Směr otáčení: zprava doleva (proti směru UZS)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: ZCFC660F205345058, najeté kilometry: 333 000 km, první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 1 840 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, rozměr pneumatiky: 225/75 R16C 121/120R, rozvor náprav: 4 100 mm, energetická účinnost: D, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 7 240 mm, celková šířka: 2 310 mm, délka ložné plochy: 443 mm, šířka ložného prostoru: 216 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Bluetooth, Tachograf, USB port, airbag, elektrické ovládání oken, klimatizace, kompresor, mlhovky, nekuřácké vozidlo, posilovač řízení, spojler, zvedací plošina, úplná servisní historie, VOZIDLO V PERFEKTNÍM STAVU, PŘIPRAVENO K ZKUŠEBNÍ JEZDĚ. SERVIS VŽDY PROVÁDĚN V AUTORIZOVANÉM SERVISU IVECO. CHLAZECÍ JEDNOTKA ČERSTVĚ PO SERVISU, PLATNÁ CERTIFIKACE ATP DO ROKU 2029 Norma Euro 6D Automatická převodovka HI-MATIC, 8 stupňů 3 místa v kabině Airbag řidiče Pérové sedadlo řidiče Automatická klimatizace Mlhovky Autorádio s Bluetooth a DAB, ovládání na volantu Adaptivní tempomat Asistent brzdění Systém udržování v jízdním pruhu Asistent při bočním větru ATP FRCX Chlazení od -20 °C do +12 °C Bodpfoz Iclyjx Ancsdh Chladicí jednotka Thermo King V 500 MAX, síťové/silniční provedení, s přípojkou 380 V Termoregistrátor TK TouchLog, umístěný v kabině Podlaha a obvodový sokl obloženy hliníkem s reliéfem „rýžové zrno“ Posuvná, zvedací a manuálně odnímatelná vnitřní přepážka pro použití při provozu s duální teplotou Pravé boční dveře Spojler Zesílené podélní nosníky Možnost instalace háčků pro přepravu masa Hydraulicky zvedací plošina s nosností 800 kg Zajišťovací klíny

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, - Hmotnost přibližně 11,8 kg - CNC výroba z materiálu A 600, eloxovaný povrch - Pracovní rozsah do průměru 506 mm - Žádné další pohyby materiálu, čímž se šetří kapacita jeřábu, pracovní doba a čas. šetří se energie pokud se k tomuto účelu používají stroje, je třeba jeřábem ke stroji a pak také zpět na místo uvedení do provozu - časová ztráta jen pro 2 středicí otvory je obrovská. Bjdpfxspz Ib Ee Ancjdh - Připraveno k použití během několika sekund - Plynulé upínání, 3 rozsahy průměrů - Vyhotovení středicího otvoru během několika sekund (přímo po řezání na stroji) - Všechny komponenty jsou vyrobeny v Německu - Centrování Din 333 Form A, 60°, 5, 6,3 a 8 mm. Jsou možná i jiná přání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 12 843 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 630 mm, volný zdvih: 1 430 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 330 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 2 300 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: ovládání jedním pedálem Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 355/45-15 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 21x9-9 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Výrobce baterie: Hawker Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2015 Stav baterie: 60–80 % Popis: Předání s novou certifikací FEM 4.004, včetně kontrolního protokolu. Pokud máte další dotazy, neváhejte nás kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Prohlédněte si naši webovou stránku fleischmann-foerdertechnik. Rádi vám vyřídíme leasing a financování, stejně jako dodávku za výhodných podmínek. Možnost odkupu zařízení Linde je rovněž možná – a to i bez nutnosti zakoupení zařízení u nás. Uvedené provozní hodiny byly odečteny ke dni zveřejnění nabídky. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Bdedpfx Anez Idm Escoh Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Durwen WZV 45 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, topení, plná kabina, plný zdvih, ovládání jedním pedálem.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, RA1154 Zakřivení pásu 60° vpravo Transnorm TS1500-80 Rok výroby 2007 Směr jízdy: vpravo Šířka pásu (GB): 500 mm Bodpfxok Aa Exs Ancsdh Vnitřní poloměr (IR): 600 mm s bočním vedením uvnitř a vně Poloha pohonu: vnější tah Konstantní dopravní rychlost v=0,75 m/sec. včetně 3 podpěr Jednoduše se s námi spojte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Rok výroby: 2004, stav: připraven k použití (použité), - POUŽITÁ - CNC FRÉZKA S POHYBLIVÝM STOLEM S OTOČNÝM A POSUVNÝM STOLEM PODÉLNÝ POSUV: 4000 mm PŘÍČNÝ POSUV: 1250 mm VERTIKÁLNÍ POSUV: 2000 mm RYCHLOSTNÍ POSUV L-T-V: 20 m/min PŘÍČNÝ POSUV STOLU: 2000 mm PALETA: 2000 x 2500 mm; 1200 ot/min MAXIMÁLNÍ PŘÍPUSTNÉ ZATÍŽENÍ: 28000 kg HLAVNÍ STROJ: AUTOMATICKÁ OSA A/B; ISO50 DIN; 15-4000 ot/min; 30 kW; 650 Nm ZÁSOBA NÁSTROJŮ: ŘETĚZOVÝ; 41 POZIC ŘÍDÍCÍ JEDNOTKA: FIDIA C20 XPOWER VYSOKOTLAKÁ CHLADIVÁ KAPALINA: 12 Bar PŘÍSLUŠENSTVÍ: DOPRAVNÍK TŘÍSK; PŘENOSNÉ RUČNÍ KOLO ; Bdedpfjwlwhcox Anceh LASEROVÝ SEŘÍZENÍ NÁSTROJŮ

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 628 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, * uzavřená kabina * TFT monitor s integrovanou kamerou pro couvání * klimatizace * systém rychlé výměny nástrojů * 1x výkopová lopata * výkon motoru 115 kW * tempomat * elektrická parkovací brzda * automatický systém start/stop Bedpez Igfqefx Ancedh * poslední kontrola provedena při 8 622 hodinách provozu, v únoru 2026 ----Číslo vozidla 12546 ----Chyby a prodej vyhrazen

Stav: použitý, najeté kilometry: 439 775 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 10/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 000 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, !!!!! 3místné provedení, výměnný motor, posilovač řízení, airbag řidiče, 6stupňová převodovka, otáčkoměr, elektrická okna, palubní počítač, elektricky ovládaná zrcátka a další. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Prodej pouze obchodním společnostem a na export. !!!! Fg-9461 !!!! Číslo klíče 71 !!!!! NA ZÁKAZNICKOU OBJEDNÁVKU !!!!! Bdedpfxoz Ez U Us Anceh

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 617 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, Caterpillar CAT M314 – mobilní rýpadlo Bdjdozmpxmspfx Ancjh * Rok výroby: 2021 * Pouze 2 617 provozních hodin Na prodej je mobilní rýpadlo Caterpillar M314 v perfektně udržovaném stavu, připravené k okamžitému použití. Výbava: * Rok výroby: 2021 * Provozní hodiny: 2 617 * Klimatizace * Hydraulický systém rychlé výměny nástrojů * Centrální mazání * Pneumatiky v dobrém stavu * Výkonný a úsporný naftový motor CAT Stroj byl pravidelně servisován a je v perfektním technickém i vizuálním stavu. Je připraven k okamžitému použití a ideálně se hodí pro hloubkové stavební práce, stavbu silnic a kanalizací, stejně jako pro všeobecné zemní práce. Prohlídka a zkušební provoz jsou možné kdykoli po předchozí domluvě. Na přání lze zajistit přepravu.

Stav: použitý, Webomatic mobilní dvoukomorový vakuový balicí stroj Typ: CD 120-PR Sériové číslo: 5710JL525 400 V, 3f, 50 Hz, 5,0 A, 2,2 kW Délka sváru: (2x) 640 mm Rozměry komory: (2x) 650 mm x 570 mm Bdedpfx Anoym U Inscjh Vakuová pumpa Busch Celkové rozměry: 1420 mm x 840 mm x 1060 mm.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Výrobna pískového kameniva je zařízení, kde se vyrábějí různé druhy kameniva (například písek, štěrk, drcený kámen nebo recyklovaný beton) pro použití ve stavebnictví a pro jiné účely. Tyto závody obvykle zahrnují různé fáze zpracování, od těžby surovin až po konečný produkt. Zde jsou uvedeny klíčové součásti a procesy, které jsou obvykle součástí závodu na výrobu pískového kameniva: 1. Těžba surovin: - Těžba v kamenolomu nebo těžba: Kamenivo se často těží v lomech, dolech nebo v korytech řek. V závislosti na typu kameniva může proces těžby zahrnovat vrtání, trhací práce nebo bagrování. 2. Primární drcení: Bdjdpfx Anoq Ngb Docoh - Primární drcení: Čelisťový nebo rotační drtič: Vytěžená surovina se obvykle dopraví do závodu a vloží se do primárního drtiče, kde se velké horniny rozbijí na menší kusy. 3. Sekundární drcení: Drtič, který se používá k drcení, se rozmělní na dvě části: - Kuželový drtič nebo nárazový drtič: Drcený materiál z primárního drtiče může projít dalším zmenšením velikosti prostřednictvím sekundárního drcení. 4. Prosévání: Drcení se provádí pomocí drtiče: - Vibrační síta: Po drcení se materiál často prosévá, aby se oddělily různé velikosti kameniva. Tento proces zajišťuje, že konečný produkt splňuje požadované specifikace. 5. Mytí: - Pračky písku: V některých případech, zejména při výrobě písku, se praní provádí za účelem odstranění nečistot, jílu a jemných částic z kameniva, což zajišťuje čistší a kvalitnější výrobek. 6. Třídění a třídění: - Třídiče nebo třídičky: Po praní a třídění může kamenivo projít dalšími procesy, které je oddělí podle velikosti nebo kvality. 7. Skladování: - Zásoby: Finální kamenivo se obvykle skladuje, aby se uskladnilo před přepravou na staveniště nebo k jiným koncovým uživatelům. 8. Skladování kameniva a manipulace s ním: - Skladovací zásobníky nebo sila: Větší výrobní závody mohou mít skladovací zařízení, jako jsou zásobníky nebo sila, pro skladování různých druhů a velikostí kameniva před jeho distribucí. 9. Kontrola kvality: V případě potřeby je možné provést kontrolu kvality kameniva: - Laboratorní zkoušení: Pravidelné zkoušky kontroly kvality se provádějí u kameniva, aby se zajistilo, že splňuje specifikace pro pevnost, velikost, třídění a další vlastnosti. 10. Zohlednění životního prostředí: - Hospodaření s vodou: Některé závody používají systémy hospodaření s vodou, které umožňují recyklaci a opětovné využití vody použité při praní, čímž se minimalizuje dopad na životní prostředí. 11. Doprava: V případě, že se jedná o mycí zařízení, je nutné zajistit, aby se v něm nacházela voda: - Dopravníky nebo nákladní automobily: Kamenivo se obvykle přepravuje z výrobního závodu na staveniště pomocí dopravníků, nákladních automobilů nebo jiných prostředků.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, Pro drcení dolomitu a fonolitu lze použít různé typy drtičů hornin v závislosti na vlastnostech hornin a požadovaných specifikacích konečného produktu. Zde jsou uvedeny některé běžné typy drtičů, které mohou být vhodné pro zpracování dolomitu a fonolitu: 1. Čelisťový drtič: - Čelisťové drtiče se běžně používají k primárnímu drcení a poradí si s tvrdými a abrazivními materiály. Jsou vhodné jak pro dolomit, tak pro horniny fonolitu. 2. Rázový drtič: - Rázové drtiče jsou univerzální a hodí se pro primární i sekundární drcení. Pracují na základě úderů do materiálu kladivy nebo úderníky, čímž vzniká vysoký redukční poměr. Rázové drtiče mohou být účinné pro tvarování konečného produktu. Bdsdpfoq Nyuvox Ancjh 3. Kuželový drtič: - Kuželové drtiče se často používají pro sekundární nebo terciární drcení. Jsou vhodné pro zpracování tvrdších hornin a mohou produkovat dobře tvarované a jemnozrnné kamenivo. 4. Drtiče s rotujícími koly: - Drtiče se používají pro rozsáhlé primární drcení. Mají kónický tvar hlavy a jsou vhodné pro zpracování abrazivních materiálů. Používají se však méně často než čelisťové nebo kuželové drtiče. 5. Drtiče s vertikálním hřídelem (VSI): - Drtiče VSI jsou vhodné pro tvarování a výrobu umělého písku. Fungují tak, že vrhají materiál proti sadě kovadlin nebo oběžných kol a rozbíjejí jej na jemnější částice. 6. Kladivový drtič: - Kladivové drtiče se používají k drcení měkčích materiálů a mohou být vhodné pro horniny, jako je fonolit. Fungují tak, že na materiál působí silou, což způsobuje jeho rozbití podél přirozených zlomových linií. 7. Drtiče na válcích: - Válcové drtiče se používají ke zmenšení velikosti drobivých materiálů. Skládají se ze dvou proti sobě rotujících válců, které materiál mezi sebou stlačují. 8. Prosévací zařízení: - Po počáteční fázi drcení lze k oddělení různých velikostí drceného materiálu použít třídicí zařízení, jako jsou vibrační síta. 9. Systémy pro potlačení prachu: - Při drcení může vznikat prach a k minimalizaci dopadů na životní prostředí a zdraví se používají systémy potlačování prachu. 10. Mobilní drtiče: - Mobilní drtiče, včetně pásových mobilních drtičů, nabízejí flexibilitu a mobilitu, což umožňuje jejich použití přímo v lomu nebo na pracovišti. Při výběru drtiče dolomitu a fonolitových hornin zvažte faktory, jako je tvrdost materiálu, požadované specifikace konečného produktu a požadovaná výrobní kapacita. Kromě toho je důležité začlenit proces drcení do celkového návrhu zařízení, který může zahrnovat třídění, dopravu a praní v závislosti na konkrétních potřebách aplikace.

Stav: nový, MOBILNÍ BETONOVÁ MÍCHAČKA M100-TWN OBECNÉ INFORMACE Typ betonárny: MOBILNÍ BETONOVÁ MÍCHAČKA S DVOJITOU HŘÍDELOVOU MÍCHAČKOU Kapacita betonárny: 100 m³/hod čerstvě stlačeného betonu Kapacita míchačky: 3000/2000 l (2 m³ stlačeného betonu) Celkový výkon motoru: 143 kW Standardní hodnota se může měnit v závislosti na zařízení. Napětí/frekvence: Standardní hodnota 380 V/50 Hz. Instalace a uvedení betonárny do provozu je v naší odpovědnosti. Poskytujeme vynikající poprodejní servis. SLUŽBY 24/7. SLUŽBA DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ. Vyvážíme více než 1000 betonáren do více než 90 zemí po celém světě. * VYSOCE EFEKTIVNÍ A DUPLIKOVANÁ VÝROBA * SNADNÁ DOPRAVA * MINIMÁLNÍ INVESTICE DO TERÉNNÍCH ZEMNÍCH PRÁCÍ * RYCHLÁ INSTALACE PODROBNOSTI: Crjbtuhm Njflz Hlo Aeb Kapacita hutněného betonu: 100 m³/h Kapacita vzduchového kompresoru: 950 l/min Zásobník kameniva: 4 Zásobníky: 4×11,25 = 45 m³ Typ míchačky: DVOJITÁ hřídel (2 m³). Objem 3000/2000 l Pás míchačky: 1000 mm * 13000 mm Mostní váhy: Kamenivo/Cement/Voda/Přísady Bdodpjwhybdsfx Anceh

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 250 kW (339,91 k), typ paliva: elektrický, barva: tmavě červená, Rok výroby: 2026, Mobilní drtič a třídicí zařízení na vápenec GNR 03 má kapacitu 250/350 TPH. Dokáže snadno drtit kameny různé tvrdosti. Splňuje mezinárodní přepravní normy. Instalace a uvedení do provozu probíhá v krátké době. Místní pracovníci (personál) jsou proškoleni v ovládání. Je zajištěna doživotní podpora náhradních dílů. VOLITELNÉ - Obtokový systém - Magnetický magnet Bedpfswnqfgsx Ancodh - Generátorový systém - Systém odsávání prachu - Místo softstartéru se používá systém frekvenční regulace - Řídicí kabina a klimatizace Zavolejte nám pro naše další drticí zařízení a řešení na míru.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2002, Sestává z: - 1 ks pec - 1 ks dávkovací panel - 1 ks rozvaděč - 1 ks chladicí stanoviště - 1 ks odstavné místo - 1 ks nosič nákladu Užitečné rozměry: průměr = 900 mm; hloubka = 1,2 m Kapacita: cca 500 kg (netto) Maximální teplota pece: 700 °C Výkon pece: 72 kW Ovládání pomocí páky Na přání lze za příplatek zajistit dopravu a nakládku po celé Evropě. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Prohlídka možná po předchozí domluvě. Kontaktujte nás – náš tým vám rád pomůže. Nákup / prodej strojů NÁKUP / PRODEJ VÝROBNÍCH A KOVOOBRÁBĚCÍCH STROJŮ, OBRÁBĚCÍCH STROJŮ AJ. Bodpezvfluefx Ancjdh Potřebujete kvalitní, ale cenově dostupný stroj pro vaši výrobu? Nebo chcete svůj stroj prodat? Pro více informací nebo kontaktujte nás prostřednictvím kontaktního formuláře.

Stav: použitý, Magnetický separátor, separační zařízení využívající vířivé proudy pro oddělování neželezných kovů, třídicí dopravník na kovy, magnetický separátor, WAGNER MAGNETE 0428-25/60, použitý stroj Výrobce: Wagner Magnete GmbH Typ: 0428-25/60 Identifikační číslo výrobce: č. 284956 Hmotnost: 1100 kg Elektrická charakteristika: 400 V Rozměry pásu: 1340 × 650 mm Bedpfx Anezv S A Tecsdh Celkové rozměry: 2480 × 1850 × 1040 mm Konstrukce / materiál: Robustní ocelová průmyslová konstrukce s vysokorychlostním vnitřním magnetickým rotorem a dopravním pásem Materiál pro dopravu / separaci: Získávání a oddělování kovů a neželezných kovů (hliník, měď, mosaz, bronz) z objemových toků materiálů (odpad, elektronický odpad, zbytky z drtičky, sklo) nebo jakýkoli jiný typ materiálu, ze kterého je třeba oddělit magnetické částice/materiály.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/60 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Bsdpfxov U Ervj Ancjdh Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: dobrý (použitý), Logitrans ELF1001/920 – mobilní zařízení pro zdvihání stohů papíru. Toto zařízení je ve velmi dobrém stavu. Bylo zakoupeno od malé tiskárny a je prakticky nepoužité. Hydraulický pohon, vestavěná baterie a nabíječka. Napájení z baterie. Cyklus zdvihání a spouštění stohu je ovládán z mobilní konzoly, kterou lze magneticky připevnit k pracovnímu stanovišti, nebo pomocí ovládacího prvku na táhlu zařízení, čímž je zajištěn rychlý provoz. Nosnost: 1000 kg. Bjdpfjzz Hfmex Ancodh Vyrobeno v Dánsku. Rozměry palety/listu: 785 x 1150 mm. Výška zdvihu: 920 mm. Zařízení lze použít jako zdvihák stohů pro stroje nebo jako standardní vysokozdvihací vozík na palety.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 88 h, číslo stroje/vozidla: V1360, nosnost: 227 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, zdvihová síla: 227 kg/m, délka plošiny: 1 250 mm, šířka plošiny: 585 mm, celková hmotnost: 978 kg, stavební výška: 1 780 mm, další kontrola (TÜV): 04/2027, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 10x3, stav pneumatik: 60 procent, rozvor náprav: 1 030 mm, barva: modrá, transportní délka: 1 380 mm, transportní šířka: 750 mm, dopravní výška: 1 780 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Podrobnější údaje a další fotografie vám rádi poskytneme na vyžádání. Bjdpfxozx Umao Ancjdh Tento popis nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby; za správnost všech uvedených údajů neručíme.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 114 h, číslo stroje/vozidla: 1654, nosnost: 227 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, zdvihová síla: 227 kg/m, délka plošiny: 1 250 mm, šířka plošiny: 585 mm, celková hmotnost: 978 kg, stavební výška: 1 780 mm, další kontrola (TÜV): 04/2027, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 10x3, stav pneumatik: 60 procent, rozvor náprav: 1 030 mm, barva: modrá, transportní délka: 1 380 mm, transportní šířka: 750 mm, dopravní výška: 1 780 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Podrobnější údaje a další fotografie vám rádi poskytneme na vyžádání. Bdsdpfszx Uymox Ancsh Tento popis nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby; za správnost všech uvedených údajů neručíme.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 176 h, číslo stroje/vozidla: 1308, nosnost: 227 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, zdvihová síla: 227 kg/m, délka plošiny: 1 250 mm, šířka plošiny: 585 mm, celková hmotnost: 978 kg, stavební výška: 1 780 mm, další kontrola (TÜV): 04/2027, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 10x3, stav pneumatik: 60 procent, rozvor náprav: 1 030 mm, barva: modrá, transportní délka: 1 380 mm, transportní šířka: 750 mm, dopravní výška: 1 780 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Podrobnější údaje a další fotografie vám rádi poskytneme na vyžádání. Tento popis nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby; za správnost všech uvedených údajů neručíme. Bdodpfx Aozx Um Hjncsh

Stav: použitý, najeté kilometry: 570 000 km, výkon: 300 kW (407,89 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, barva: červený, celková hmotnost: 32 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 8x4, počet míst k sezení: 2, první registrace: 03/2010, emisní třída: Euro 4, brzdy: brzdění motorem, zavěšení: ocel, kabina řidiče: denní kabina, rozvor náprav: 4 200 mm, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Chorvatsko, Kz. Haus, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, zadní okno, elektricky ovládaná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané okno vlevo, elektricky ovládané okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, převodovka 16, ABS (protiblokovací systém), systém kontroly prokluzu kol (ASR), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, podélné listové pružiny, hliníková nádrž, nízká hlučnost G1, ochrana proti podjetí, střešní okno, ekologická známka (zelená) Rozvor: 4200 mm, konstrukce: systém pro výměnu nástaveb, skládající se z násypky Stetter na beton o objemu cca 9 m³ a třístranné sklápěcí násypky, příplatek 6 000,-, 7,5t přední náprava, zadní náprava H7 13t, kuželové kolo 233, ABS s možností vypnutí, systém brzd Telligent s ABS a ASR, kotoučová brzda na přední a zadní nápravě, stabilizátor zadní nápravy, nárazník s ocelovou výztuhou, PSM, příprava pro systém pro výběr mýta, ovládací panel rozvaděče, Telligent-Schaltung II, filtr pro stavební provoz, palubní diagnostika 1.0, chlazení převodového oleje, dvojitý pomocný pohon MB 124-11B/1C, příruba + MPA M-otáčky, pohon motoru vzadu 600 Nm. VIN: WDB9333041L296831! Všechny uvedené údaje jsou bez záruky, protože vozidlo je ve fázi doručení! Umístění: Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Chorvatsko / Croatia / Kroatien Bsdpfxoyniw Hj Ancjdh INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Vybavení: osvětlení, Posuňte proces malování na novou úroveň - s mobilním komfortem. Mobilní lakovací kabiny v kontejnerovém provedení pro lakování a natírání různých předmětů. Jsou speciálně navrženy pro mobilitu, takže je lze snadno přepravovat a nastavovat na různých staveništích. Kabina je obvykle vybavena ventilačním systémem pro zajištění kvality vzduchu, osvětlením a filtračním systémem, který zabraňuje úniku mlhy z barvy. Ventilační systém zajišťuje, že výpary a částice uvolňované při lakování zůstávají uvnitř kabiny, takže nedochází k ohrožení životního prostředí. Mobilní lakovací kabiny jsou praktickým a flexibilním řešením pro firmy, které potřebují efektivní lakovací systém, který lze kdykoli přemístit z jednoho staveniště na druhé. Bedpfx Aoun Shgencodh Přehled konstrukce a funkcí Naše mobilní 20stopé lakovací kontejnery Sapi se skládají z robustního ocelového rámu se svařovanými stěnovými a stropními panely. Dovnitř můžeme přidat speciální vybavení, jako jsou jeřáby nebo zvedací zařízení. Podlaha je vyrobena z trhacího plechu. V obou dveřních křídlech jsou větrací mřížky, které jsou opatřeny filtračními rohožemi s jemnými póry. Jedno křídlo je z bezpečnostních důvodů navrženo jako únikové dveře a má průhled. Je třeba také zmínit, že se nejedná o jednoduše přestavěné přepravní kontejnery! Všechny naše kontejnery vyrábíme od základu sami. Používáme pouze ty nejstabilnější materiály, které splňují požadavky a byly také testovány a ověřeny z hlediska bezpečnosti. Běžné přepravní kontejnery by nesplňovaly požadované bezpečnostní normy. Systém odsávání barvy v mobilním lakovacím kontejneru Odsávací stěna pro odlučování mlhy z barvy je umístěna před zadní stěnou a je vybavena vícevrstvými filtračními rohožemi. Odsávací stěna se skládá z pozinkovaného krytu, lemovaného přepážkami včetně různých závěsných a upevňovacích prvků pro filtrační zařízení. Výkonný a EX chráněný odsávací ventilátor s hnacím motorem je instalován na konzole v oblasti zadní stěny na vnější straně kontejneru. Mobilní stříkací kabiny nové generace: splňují požadavky EU a představují pokrok v řešení nátěrů. Nová generace mobilních stříkacích kabin musí splňovat nejvyšší požadavky EU. Zohlednění nových nátěrových systémů, jako jsou hydrofobní barvy, polyuretanové pryskyřice, epoxidově-zinkové prachové barvy nebo epoxidově-železoslídové barvy, klade na stávající lakovací kabiny vysoké nároky. Proto jsme vyvinuli novou a jedinečnou mobilní lakovací kabinu pro novou generaci nátěrových řešení. Důležitým kritériem je přeprava obrobků pro lakování a pro další kroky zpracování. Potřebujete více informací? Naši technici vám poskytnou odborné poradenství a podporu. Ať už se jedná o suchou separaci lakovací mlhy nebo mokré drhnutí, zvlhčování vzduchu nebo sušení vzduchem, kondenzační sušení při nízkých teplotách nebo sušení horkým vzduchem, ať už se jedná o předúpravu obrobků vysokotlakým mytím s proudem vody v cirkulačním systému nebo o tryskání stlačeným vzduchem nebo technologii tryskání koly.