Prodej použitých Tr-Electronic Ce 65M 110-00210 (30 458)

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 7ME4110-2CC10-1AA0 SITRANS F C MASS 6000 SN 010912N405, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Iiedpfey Nr Rtsx Agxjb

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 7ME4110-2CC10-1AA0 SITRANS F C MASS 6000 SN 190919N406, jako nový, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Iiedpfxjy Nr R Ho Agxjb

Stav: připraven k použití (použité), Servoregulátor Indramat KDS 1.1-100-300-W1-220 A.C., výrobní číslo dle fotografie, použitý, odborně kompletně zrepasovaný a otestovaný s 12měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Ijdpfxei Ebhts Agxeib

Stav: nový, Leuze electronic MA 204i Profibus gateway / modulární připojovací jednotka, FE: DPS V1.1.1.0 , SN:22335 , nepoužitá, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Iiedpfx Ajlpkumsgxsb

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1HU3074-0AC01-Z stejnosměrný servomotor SN: E5B10411079041 s 1HU1052 20mV/min tachometrem, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodává se dle fotografií. Ijdpfsy Nptljx Agxeib

Stav: připraven k použití (použité), Baldor BSC1105-24 servopohon VSTUP 3AC230V ID/No: 20405C Sériové číslo: BEGRS039604, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií Iiedpoy Npz Asfx Agxob

Stav: připraven k použití (použité), Baldor DBSC1005-GAAW-2 servopohon, vstup DC320V, ID/číslo: 28826D, sériové číslo: 4198MG20972, použitý, dobrý stav zachování, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Isdpoy Np Dwefx Agxsib

Stav: připraven k použití (použité), Indramat KDS 1.1-100-300-W1-220 AC. Servoregulátor, výrobní číslo dle fotografie, použitý, odborně kompletně zrepasovaný a otestovaný s 12měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Iiodpfx Agoi Ebhwsxjb

Stav: nový, Siemens 7ME6110-1MA20-2AA1 SITRANS F M MAG 1100 SN: 783812H298, nepoužitý v otevřeném originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Iiedpfx Agoy Nr R Tsxjb

Stav: nový, Siemens 7ME6110-1MA20-2AA1 SITRANS F M MAG 1100 SN: 848112H388, nepoužitý v otevřeném originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Iodpoy Nr Sdsfx Agxeib

Stav: připraven k použití (použité), Baldor BSC1105-24 servopohon, VSTUP 3AC230V, ID/No: 20405C, SN: 1995MG27554, použitý, ve velmi dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Iijdpfx Agsy Npzvexsb

Stav: připraven k použití (použité), Baldor DBSC1005-24-AAAW servopohon, VSTUP DC320V, ID/č.: 27991G, sériové číslo: 4397MG16506, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Ijdoy Np Dqjpfx Agxsib

Stav: připraven k použití (použité), Festo Electronic E.FEA-88 , výrobní číslo dle fotografie, použitý, odborně kompletně zrepasovaný a otestovaný s 12 měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Iiedpfx Agoi D U Ngjxsb

Stav: připraven k použití (použité), Indramat KDS 1.1-100-300-W1 AC. Servoregulátor, výrobní číslo dle fotografie, použitý, odborně kompletně zrepasovaný a otestovaný s 12měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Iisdpei Ebhhofx Agxob

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 408 054 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 269 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 385 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 800 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Prediktivní řízení hnacího ústrojí (PPC). Tempomat. L-kabina BigSpace, 2,50 m, rovná podlaha. AGM baterie, 2 x 12 V/220 Ah, bezúdržbové. Iodpfeyz Tpzox Agxoib Motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm. EURO 6. Automatická převodovka Mercedes PowerShift 3. Převodovka G211-12/14.93-1.0. Výkonná motorová brzda. Rozšířený nouzový brzdový systém (AEBS). Systém podpory pozornosti řidiče. Komfort řidiče Automatická klimatizace. Odpružené komfortní sedadlo řidiče. Oboustranné loketní opěrky spolujezdcova sedadla. Luxusní horní lůžko, úzké. Luxusní spodní lůžko (patrové). Dodatečný ohřívač vody v kabině. Výsuvná lednička pod spodním lůžkem. Technické údaje Continental VDO 4.1 Smart tachograf verze 2 – zákonný požadavek od 21.08.2023. Stabilizační systém (ESP). Asistent pro jízdu v pruhu. Aktivní brzdový asistent 5. Pneumatiky přední nápravy 315/70 R22.5. Pneumatiky zadní nápravy 315/70 R22.5. Převod zadní nápravy 2,41. Sériová sedlová spojka Jost JSK 37C, výška = 150 mm. Rozvor 3850 mm, konfigurace kol 4x2. Nádrž 790 l + 120 l AdBlue, vlevo, 735 x 700 x 2170 mm, hliník, s nášlapem. Uzamykatelná. Druhá nádrž, 430 l, vpravo, 735 x 700 x 1000 mm, hliník. Uzamykatelná. Omezovač rychlosti, 80 km/h. Technologie Nákladní datové centrum 7. Rozhraní pro systém správy vozového parku (FMS). Exteriér LED hlavní světlomety. Přední mlhové světlomety, halogenové. LED denní svícení.

Stav: použitý, Speciální průchozí vrtací stroj Elind 4 vrtací jednotky s maximální délkou vrtáku 350 mm Jednotky jsou nezávislé, umístěné čelně po dvojicích tak, aby vrtáky byly v souladu Vrtací zdvih od 0 do 300 mm řízený elektronicky 4 pneumatické přítlačné prvky pro upínání obrobku Ovládání následujících os: X – vřeteno vrták 1 Y – vřeteno vrták 2 Z – vřeteno vrták 3 U – vřeteno vrták 4 Iiedsy Sh Hpepfx Agxob W – pohyblivé vedení 1 V – pohyblivé vedení 2 Programovatelné řízení rychlosti vrtání Programovatelné řízení počtu odvodů třísek Programovatelné omezení šířky obrobku: min. 200 mm, max. 600 mm Programovatelné omezení délky obrobku: min. 220 mm, max. 1500 mm Perimetrické ochranné sítě 6 vrtáků průměr 10 mm, délka 350 mm 3 vrtáky průměr 12 mm, délka 310 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 301 436 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 07/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 269 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 385 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 800 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Prediktivní řízení hnacího ústrojí (PPC). Tempomat. Kabina řidiče L BigSpace, 2,50 m, rovná podlaha. AGM baterie, 2 x 12 V/220 Ah, bezúdržbové. Motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm. EURO 6. Automatická převodovka Mercedes PowerShift 3. Převodovka G211-12/14.93-1.0. Výkonná motorová brzda. Rozšířený nouzový brzdový systém (AEBS). Systém podpory pozornosti řidiče. Komfort řidiče Automatická klimatizace. Odpružené komfortní sedadlo řidiče. Oboustranné područky na sedadle spolujezdce. Luxusní horní úzké lůžko. Luxusní spodní patrová postel. Další ohřívač vody v kabině. Výsuvná lednice pod spodním lůžkem. Technická data Continental VDO 4.1 Smart tachograf verze 2 – zákonný požadavek od 21.08.2023. Stabilizační systém (ESP). Asistent pro udržování v jízdním pruhu. Aktivní brzdový asistent 5. Pneumatiky přední nápravy 315/70 R22.5. Pneumatiky zadní nápravy 315/70 R22.5. Převod zadní nápravy 2,41. Sériově montovaný sedlový závěs Jost JSK 37C. Výška = 150 mm. Rozvor 3850 mm, uspořádání kol 4x2. Nádrž 790 l + 120 l AdBlue, vlevo, 735 x 700 x 2170 mm, hliník, nášlap, uzamykatelná. Druhá nádrž 430 l, vpravo, 735 x 700 x 1000 mm, hliník, uzamykatelná. Omezovač rychlosti 80 km/h. Technologie Truck Data Center 7. Rozhraní pro Fleet Management System (FMS). Exteriér Iisdpfjyta S Ejx Agxsb LED hlavní světlomety. Mlhové světlomety halogenové. LED denní svícení. MirrorCam.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 359 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 490 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 765 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Iiodey Rq Hcopfx Agxsb Naše vozíky jsou technicky repasovány dle standardů FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektřinu – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✅ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✅ Přísná technická kontrola ✅ 400+ vozidel skladem ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poraďte se osobně – najdeme pro vás optimální řešení. Technická data manipulačního vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík TFG 430s Pohon: LPG (propan-butan) Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2016 Mth: 13 359 Výška zdvihu: 5 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 490 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 765 kg Těžiště nákladu: 500 mm Označení pneumatik: plná guma Model: TFG 430s Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní okno Výbava kabiny: Ovládací prvek Multipilot Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vpředu Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vzadu Osvětlení: Výstražný maják Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 10 700 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 895 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 085 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – REVIDOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✅ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✅ Přísná technická kontrola ✅ K dispozici přes 400 vozidel ✅ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a konzultujte osobně – společně najdeme správné řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Vysokozdvižný vozík ERC 214 Iiedpfoy Rqzmox Agxjb Pohon: Elektrický Nosnost: 1 400 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 10 700 Výška zdvihu: 4 300 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 1 895 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 1 085 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky: Polyuretan Modelová řada: ERC 214 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 288 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 9 525 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 080 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 421 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou kompletně repasované dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je pečlivě zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technická specifikace manipulační techniky: Iiodpfoy Rqzaex Agxsb Výrobce: Jungheinrich Typ: čelní elektrický vozík EFG 216k Pohon: elektro Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2017 Motohodiny: 9 525 Výška zdvihu: 4 640 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Celková výška: 2 080 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 2 421 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plná guma Modelová řada: EFG 216k Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 837 kg Kabina: ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2× pracovní světla vpředu Osvětlení: 2× pracovní světla vzadu Osvětlení: výstražný maják Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 209 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 608 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do provozuschopného stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a nechat se odborně poradit – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík TFG 430S Typ pohonu: LPG/plynový motor Nosnost: 3.000 kg Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 11.209 Výška zdvihu: 4.700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Délka stroje: 2.400 mm Šířka stroje: 1.320 mm Výška stroje: 2.200 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez nákladu: 4.608 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plné pryžové Model: TFG 430S Typ kabiny: čelní a střešní okno Výbava kabiny: ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Ijdpfx Aoy Rpkmogxoib Osvětlení: bezpečnostní světlo Bluespot vzadu Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 357 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 900 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 430 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 996 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektřinu – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozík přímo na místě a poraďte se s námi – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Vysokozdvižný vozík ERD 220 drive PLUS Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 5 357 Výška zdvihu: 2 900 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Počáteční zdvih: Ano Ijdpfx Agjy Rpkaoxeib Šířka stroje: 700 mm Stavební výška: 1 430 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 996 kg Těžiště nákladu: 600 mm Označení pneumatik: Polyuretan Typ modelu: ERD 220 drive PLUS Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 368 kg Nabíječka: Bez

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 692 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 900 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 500 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 996 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky znovu zpracovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektrickou instalaci – každý stroj je pečlivě kontrolován a repasován. ✔ Vyrobeno v Německu – s důrazem na odpovědnost a preciznost ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijeďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Ručně vedený vysokozdvižný vozík ERD 220 drive PLUS Typ pohonu: Elektřina Nosnost: 2.000 kg Rok výroby: 2018 Motohodiny: 4.692 Zdvih: 2.900 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Počáteční zdvih: Ano Šířka stroje: 750 mm Výška stroje: 1.500 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez zátěže: 996 kg Těžiště: 600 mm Kola: Polyuretan Model: ERD 220 drive PLUS Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 368 kg Nabíječka: Bez Ijdpfsy Rph Esx Agxeib

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 782 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 499 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet a nechat se odborně poradit – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje o manipulačním vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík TFG 425s Druh pohonu: LPG (plyn) Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2012 Počet motohodin: 8 782 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Počáteční zdvih: Ne Šířka: 1 200 mm Výška: 2 200 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 499 kg Těžiště nákladu: 500 mm Označení pneumatik: Plná guma Model: TFG 425s Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinové) Výbava kabiny: Ovládání Solopilot Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Iisdpfx Aey Rphrjgxsb Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Rozšiřovač vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 9 493 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 250 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 030 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 621 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte stroj přímo na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 218k Iijdsy Rnzkopfx Agxeb Pohon: Elektrický Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2017 Motohodiny: 9 493 Výška zdvihu: 4 250 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 030 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 621 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG 218k Typ baterie: PzS Hmotnost baterie: 892 kg Typ kabiny: Střešní okno Vybavení kabiny: Multipilot – ovládací prvek Vybavení kabiny: Bodyguard systém – zadržovací systém řidiče Osvětlení: 2× pracovní světlomet vpředu Osvětlení: Bluespot vzadu – bezpečnostní světlo Přídavné zařízení: Boční posuv