Prodej použitých Vyrovnání Balastu (439)

Rok výroby: 2007, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kompletní systém plnění lahví, sterilizace, uzávěr, etiketování, kartonování a paletizace pro vinařský průmysl. Kapacita plnění lahví: 4000 lahví/h, sady formátů lahví: 1l a 0,75l Schlegel/Bordeaux/Bugunder/0,5l/0,25l, kapacita sterilizátoru: 4000 lahví/h, kapacita kapslí: 8000 lahví/h, kapacita etiket: 10000 lahví /h, kapacita uzávěru: 10 000 lahví/h, formáty kartonů: 12 a 6 krabic/12 a 6 krabic, kapacita paletizace: 1000 krabic/h. Součásti systému: 1) Stroj na skládání kartonů Normpack Compact Form CF 670/980, rok výroby: 2000, výkon: cca 650 krabic/h, 2) Stroj na plnění lahví Stork VV-24 L.W, rok výroby: 1977, 3) Silmo ST XII/110 v ozonový ponorný koupelový sterilizátor, Rok výroby: 1983, formáty lahví: všechny běžné lahve na víno, 4) Zkoušečka louhů Miho LC 2000, rok výroby: 2003, 5) Kapsler Robino & Galandrino Monoblocco Fenix 3, rok výroby: 2002, 6) Kontrola zavírání Syscona Unicount s pultem na korkové a kovové uzávěry, 7) Etiketovací stroj Garnep Lebetta 4/3/18 1320, Rok výroby: 2017, včetně 2x Jednotky mokrého lepidla, 3x SK jednotky, kamerový systém pro hrubé vyrovnání lahví a domino laser na otisky, 8) Automatický uzavírací stroj Adelski PP2004 Longcap, rok výroby: 2007, 9) Automatický uzavírací stroj Adelski MCA PV 6541/1/210 AVM2104, rok výroby: 1999, 10 ) Korker Bertolaso Delta, rok výroby: 1977, 11) Stroj na uzavírání kartonů Normpack NCF-047, rok výroby: 2001, včetně tavného zařízení, 12) Balicí stroj Kettner Robot Junior Packer BE 2-T, rok výroby: 1992, 13) Stroj na nakládání palet Kettner Pressant Universal 1200, rok výroby: 1992, 14) etiketovačka krabic Weber Legi -Air 40XX, Rok výroby: 2004, 15) Sušička Okema T3, rok výroby: 1999, 16) Tiskový stroj na lepenku Blum CompactLine 3.0, počet hlav: 8, možnosti tisku: oboustranný, 17) Generátor ozonu Silmo 40g, rok výroby: 1983, 18) Stroj na zvedání skla Schaberger, rok výroby: 1977, včetně nové skleněné hlavy, 12 hlavy přepravky a stůl na láhve. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Dodovur Htjpfx Amieut

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1993, Výkon: 1000 obálek/min, min/max rozměr obálky: 90 mm x 120 mm/176 mm x 254 mm, odvíjení role: Contiweb, systém vyrovnání pásu: 1x BST, tiskové jednotky: 5+0 nebo 4+1 Doctor Blade, zásobníky inkoustu: 4x Inkcan, inkoustové čerpadlo: 4x Pneumatické, okénková jednotka: tradiční děrovací nože a lepicí papír. Včetně horního a spodního písaře, časové mazací jednotky, latexového a dextrinového těsnění, infračerveného sušení, elektronického počítadla a monitorování. Djdpetqnuxefx Amisut

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, vnější průměr cívky: 1 500 mm, vnitřní průměr cívky: 508 mm, maximální výška produktu: 200 mm, posuvová délka osa X: 1 520 mm, délka posuvu osy Y: 3 020 mm, délka posuvu osy Z: 80 mm, doba záruky: 24 měsíce, celková výška: 2 380 mm, celková délka: 8 900 mm, celková šířka: 2 300 mm, nosnost: 1 300 kg, vstupní frekvence: 50 Hz, vstupní napětí: 380 V, celková hmotnost: 180 kg, opakovací přesnost: 0,02 mm, hmotnost obrobku (max.): 15 000 kg, Vybavení: chladicí jednotka, Řada GS-J má různé velikosti pracovních stolů, jako je 3015, 4015, 4020, 6015, aby vyhovovaly různým potřebám zpracování Vhodné pro dávkové zpracování tenkých plechů s vysokými požadavky na rovinnost 0,6-3,0 mm Duedpfx Amov Awgueiet Parametry odvíjecího stroje: Maximální hmotnost svitku (kg): 15000 Šířka cívky (mm): 200～1524 Vnější průměr cívky (mm): Φ800～Φ1500 Vnitřní průměr cívky (mm): Φ508mm~Φ610mm (litinová podložka) Tloušťka cívky: (mm) 0,6-2,0 mm (nerezová ocel) ≤ 1524 mm 0,8-3,0 mm (uhlíková ocel) ≤ 1524 mm Délka posuvu (mm): 0～ Maximální zdvih zařízení Rychlost odvíjení (m/min): 0～15 Rychlost pohybu (mm/s): 0-8 Rychlost zdvihu (mm/s): 3,0 Zdvih (mm): 350 Rovinnost vyrovnání (mm/㎡): ≤±3 Pevná výška podávacího vedení (mm): 870 Přesnost velikosti (mm/m): Směr délky ≤±0,2 Diagonální směr: ≤±0,8 Udělejte revoluci ve zpracování svitků s jedním strojem, pěti funkcemi! Odvíjení, vyrovnávání, podávání, řezání a vysekávání – vše v jednom bezproblémovém automatizovaném systému pro maximální efektivitu. Chytrý, flexibilní a všestranný - Bez námahy řeže obrobky speciálního tvaru a přizpůsobuje se různým výrobním potřebám - Volitelné ovládání pomocí dotykové obrazovky se špičkovými mezinárodními řezacími systémy - Vysoce kvalitní kabely vlečných řetězů – odolné, odolné proti ohybu a bez rušení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802011324, pohotovostní hmotnost: 5 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 660 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2021, délka ložné plochy: 10 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5", barva: šedá, Rok výroby: 2021, Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáním posuvu, 2 klíny s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní podjezdová ochrana z oceli, sklopná, blatníky polovičního tvaru s protiostřikovými zástěrkami za každou nápravou 8 kusů dřevěných opěr podle výběru výrobce se 16 kusy kombinovaných ok a háků, přišroubované na rám, vždy po dvou teleskopické dřevěné opěry cca od 2000 do 2800 mm, nosnost na pár 7 t Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem, 1. náprava automaticky zdvihací, navíc ručně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Kola a pneumatiky 385/65 R 22,5", Athos Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 přední nesměnitelné spojovací hlavy, bez propojovacího potrubí, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Stabilizační systém vozidla, EBS 2S/2M Elektroinstalace 24 V, vícesekční světla, boční žluté LED osvětlení, 2x7-pólová nesměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu, 2x couvací světlo vzadu Čelní stěna Duodpswk Hcgjfx Amiot Ocelová/mřížová čelní stěna, výška cca 2300 mm Registrace / štítky Země registrace: Španělsko, homologace dle směrnice ES 2007/46, připraveno pro dvojitý držák poznávací značky v jedné řadě 1x plast, 1x nerez vyměnitelný

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Prodám kompletní dvůr surovin dovezených z Německa, které jsou k dispozici k odběru v Osle u Boleslavce. Výrobce: Holtec + Falcone Německo, Rozsah průměrů obrobků: 14 až 65 cm Dujdpfovcqi Asx Amiet Rozsah obrobených délek: od 2,0 mb do 15 mb. V ceně třídičky je zahrnuta velmi rozsáhlá zásoba náhradních dílů, tj. řetězů, reduktorů, motorů, kabelů. Sběrný dvůr se skládá z: - podavače dlouhého dřeva - 2 x podavač krátkého dřeva, - jeřáb Kesla u přívodního stolu pro vyrovnání suroviny na stole, - kompletní stanoviště obsluhy (kamery, monitory, počítač), - software třídicího systému, - Skener pro tříděnou surovinu, - Odkorňovací stroj Falcone 550 z roku 2014, - Kapovací pila, průměr 1600 mm, - Detektor kovů, průměr max. 650 mm - Jednotlivé boxy: 44 kusů. - Systém odstraňování kůry zpod odkorňovacího stroje - Systém pro odstraňování odpadního materiálu vzniklého při odkorňování. - Automatické řízení , plná optimalizace na základě nastavených parametrů. - Kapacita linky: až . 300 000 m3 ročně ve dvou směnách.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Hliníkový šikmý dopravník s podpěrnou konstrukcí (PU/PVC s unašeči a vlnitými bočnicemi) Nabízíme robustní šikmý dopravník v hliníkovém konstrukčním provedení pro spolehlivou dopravu kusového i sypkého materiálu – ideální pro průmysl, řemesla, recyklaci, zpracování dřeva a mnoho dalších oblastí. Díky unašečům a vlnitým bočnicím je zajištěna bezpečná přeprava materiálu i při strmých dopravních trasách. _____ Technické údaje (příkladové provedení): ✔ Nakládací výška: individuálně nastavitelná ✔ Šikmý úsek: délky volitelně dle přání ✔ Výsypná výška: individuálně nastavitelná ✔ Podpěrná konstrukce včetně stavitelných nožiček & strojních nohou, nebo s transportními kolečky → pro vyrovnání nerovností/případně stabilní postavení _____ Provedení / Rám: ✔ Hliníková konstrukce ✔ Dvojitý profil 90x45mm nebo zesílený trojitý profil 135x45mm ✔ Celoplošný sběrný plech 2,0 mm pozinkovaný nebo z nerezu 1.4301 (VA) _____ Válce / Pohon: ✔ Pohonný a vratný válec z oceli S235, svařované a opracované ✔ Ø100, 150 nebo 220mm ✔ Hřídele zajištěny upínacími ložisky ✔ Pohon: přímý nástrčný převodový motor 0,18 – 3,0 kW ✔ Rychlost pásu: individuálně nastavitelná ✔ Připojení 230/400V, 50Hz, krytí IP54 (standard) ✔ Pohon předmontovaný až po svorkovnicovou skříň motoru ➡️ Uvedení do provozu vyžaduje elektrikáře _____ Dopravní pás / Unašeče: ✔ PVC dopravní pás DM 10/2 0+005 PVC zelený ✔ Šířka pásu: 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900 nebo i 1 000 mm ✔ Nekonečná vysokofrekvenčně svařovaná spojka (stupňovitý spoj) ✔ 2-vrstvý nebo 3-vrstvý – zvlášť stabilní v příčném směru ✔ Vlnité bočnice: do výšky 80 mm ✔ Unašeče: individuálně nastavitelné ✔ Rozestupy unašečů individuálně nastavitelné _____ Dodpfx Amsyhzpljijut Možnosti / Příslušenství: ✔ Nástupní plechy ✔ Zásobníky / náběhové trychtýře ✔ Zásobníkové bunkry / násypky ✔ Výsypky ✔ Speciální délky / šířky ✔ Unašeče a vlnité bočnice dle přání _____ ✔ Výroba na míru dle požadavků zákazníka ✔ Průmyslová kvalita „Made in Germany“ Rozměry, provedení a cena na vyžádání Napište nám – rádi a rychle poradíme. Objevte řešení na míru pro vaše odvětví! Jako inovativní strojírenská společnost jsme hrdí na to, že nabízíme individuální řešení pro recyklační, potravinářský i zpracovatelský průmysl. Náš široký produktový sortiment zahrnuje pásové dopravníky, ploché dopravníky, šikmé dopravníky, úhlové dopravníky až po Z-dopravníky. Dále vyrábíme násypky, magnetické separátory, pásové magnetické separátory, bubnové magnetické separátory a dávkovací zásobníky – vše dle konkrétních požadavků zákazníka. Chápeme, že každé odvětví a každý projekt jsou jedinečné. Proto přizpůsobujeme řešení přesně vašim potřebám a požadavkům. Komplexní projekty jsou pro nás výzvou – společně s vámi rádi vyvineme inovativní řešení. U nás nejsou žádné speciální požadavky problém – na každý úkol najdeme vhodné řešení! Vyzkoušejte nás – kontaktujte nás a zjistěte, jak dokážeme vaše požadavky přetavit do individuálních řešení. Společně posuneme vaše výrobní procesy kupředu!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Hliníkový úhlový dopravník s podstavbou včetně stavitelných nožek a strojních nožek pro vyrovnání nerovností vodorovná část: 2 500 mm stoupající část: 6 000 mm úhel stoupání v lomu: 45° výška vodorovné části: 350 mm celková délka dopravníku měřená po zemi: 6 750 mm vyhazovací výška na konci dopravníku: 4 500 mm Provedení: Hliníková konstrukce - zesílený 2x profil 90x45 mm - celoplošný odebírací plech 2,0 mm pozinkovaný Pohonová kladka + vratná kladka S235 ocel – svařená a opracovaná Ø100x620 mm, konvexně soustružená, hřídel fixovaná ložisky. Pohon: Přímý převodový motor 1,10 kW, rychlost pásu: 0,53 m/s Připojení 230/400 V, 50 Hz, krytí IP54 Pohon připraven k připojení až do svorkovnice motoru (Uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrikář) PU dopravní pás DM 10/2 0+005 PU včetně vlnovce PU petrol mat Šířka pásu: 600 mm 2 ks vlnovců 50 mm vysokých, 25 mm širokých, vysokofrekvenčně svařovaných 42 ks náběhů T-40, 400 mm dlouhých, rozteč cca 401 mm Materiál pásu: dvouvrstvý, zvláště příčně stabilní V lomu je pás veden z obou stran vždy 3 spodními válečky. Pás má z každé strany 70 mm bezzónový okraj. Kvůli vlnovci na obou krajích je užitná šířka pásu zúžena: Užitná šířka: 300 mm, rozložení (pohled shora): příčné uspořádání 70+25+5+400+5+25+70 mm Zvláštnosti: Vedení pásu pomocí PVC klínové lišty na běžné ploše profil 10x6 mm - včetně rozšířené podstavby kvůli těžišti stroje - včetně výřezu v odebíracím plechu - včetně kluzných spár v pohonové a vratné kladce - včetně nemagnetické zóny v oblasti nadpásového magnetického separátoru - včetně držáku pro DMPM1200 ve stoupající části Objevte řešení na míru pro Váš obor! Jako inovativní strojírenská firma jsme hrdí na to, že nabízíme individuální řešení pro recyklační, potravinářský a zpracovatelský průmysl. Naše široké produktové portfolio zahrnuje vše od pásových dopravníků, plochých dopravníků, stoupajících dopravníků, úhlových dopravníků až po Z-dopravníky. Dále vyrábíme zásobníky, magnetické separátory, nadpásové magnetické separátory, bubnové magnetické separátory a dávkovací zásobníky – vše na míru podle požadavků zákazníka. Chápeme, že každý obor a každý projekt je jedinečný. Proto řešení šijeme přesně na míru Vašim přáním a zadáním. Komplexní projekty jsou pro nás vítanou výzvou a těšíme se, že společně s Vámi vyvineme inovativní řešení. U nás nejsou žádné „speciální výroby“ – na každý problém najdeme odpovídající řešení! Vyzkoušejte nás! Kontaktujte nás a zjistěte, jak Vaše požadavky dokážeme proměnit v řešení na míru. Společně vytvoříme budoucnost Vašich výrobních procesů! Dopravník, pásový dopravník, výstupní pásy, pásové dopravníky, magnetické separátory, nadpásové magnetické separátory, recyklace, štěpka, plast, bezkovové, detekce kovů, neodymové magnety, nadpásové magnety, pásové magnetické separátory, zvedací magnety, filtrační tyče, magnetická mříž, magnetické rošty, separátory kovů, blokové magnety, filtrační systémy, dávkovací zásobníky, zásobníky, plnící zařízení Djdpfx Amoyhzhzjiout

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Hliníkový úhlový dopravník s nosnou konstrukcí včetně stavitelných nožiček a strojních patek pro vyrovnání nerovností vodorovná část: 3 500 mm stoupající část: 2 100 mm úhel stoupání v ohybu: 45° celková délka dopravníku měřená na podlaze: 5 000 mm výška výhozu: 2 000 mm výška vodorovné části: 500 mm Provedení: hliníková konstrukce – zesílený tříkomorový profil 135x45 mm – plnoplošný zakrytovací plech 2,0 mm pozinkovaný Hnací válec a zpětný válec S235 ocel, svařený a obráběný Dusdpfeyhzhujx Amiet Ø150x820 mm soustružený do výdutě, hřídel s upínacími ložisky. Pohon: Přírubový převodový motor 1,1 kW, rychlost pásu 0,77 m/s Napájení 230/400 V, 50 Hz, krytí IP54 Pohon připraven k zapojení až k motorové svorkovnici (Uvedení do provozu musí provádět kvalifikovaná elektroosoba) PVC dopravní pás DM 15/4 0+007 PVC včetně vlnových okrajů PVC, zelený šířka pásu: 800 mm 2 ks vlnových okrajů, výška 80 mm, šířka 50 mm, vysokofrekvenčně svařované 32 ks příčných unášečů T-50, rozteč cca 355 mm Materiál pásu: dvouvrstvý, zvlášť příčně stabilní V ohybové části je pás veden po obou stranách 3 přítlačnými válečky. Pás je proveden s oboustranným okrajem bez hrany 70 mm. Díky oboustrannému vlnovému okraji se užitná šířka pásu snižuje: Užitná šířka: 490 mm, skládá se takto: (pohled shora) příčné rozložení 100+50+5+490+5+50+100 mm Objevte řešení na míru pro váš obor! Jako inovativní strojírenská společnost jsme hrdí na to, že nabízíme individuální řešení pro recyklační, potravinářský i zpracovatelský průmysl. Naše rozsáhlé produktové portfolio zahrnuje vše od pásových dopravníků přes ploché dopravníky, šikmé dopravníky a úhlové dopravníky až po Z-dopravníky. Dále vyrábíme zásobníkové bunkry, magnetické separátory, nadpásové magnetické separátory, bubnové magnetické separátory a dávkovací bunkry – vše dle specifických požadavků našich zákazníků. Chápeme, že každý obor i projekt je jedinečný. Proto přizpůsobujeme naše řešení specificky vašim požadavkům a přáním. Složitá zadání jsou pro nás vítanou výzvou a těšíme se, že společně s vámi vyvineme inovativní řešení. U nás nejsou žádné standardní zakázky – na každý problém najdeme řešení na míru! Přijměte naši výzvu! Kontaktujte nás a zjistěte, jak vaše požadavky přetváříme do individuálních řešení. Společně formujeme budoucnost vašich výrobních procesů! dopravník, pásový dopravník, výsypné pásy, pásové přenašeče, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, štěpka, plast, detekce kovů bez kovu, neodym, nadpásový magnet, pásový magnetický separátor, výsypné magnety, filtrační tyče, magnetické mříže, magnetická rošty, separátor kovů, blokový magnet, filtrační systémy, dávkovací bunkr, zásobníkový bunkr, plnicí linky

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Hliníkový šikmý dopravník s podstavbou, včetně nastavitelných nožiček a strojních nohou pro vyrovnání nerovností terénu. - Výška náběhu: 500 mm - Šikmá část: 2 000 mm - Výška výhozu: 1 200 mm Provedení: Hliníková konstrukce - Zesílený trojitý profil 135x45 mm - Celoplošný odsuvný plech 2,0 mm pozinkovaný Poháněný a vratný válec z materiálu S235, svařované a obráběné, průměr 150x620 mm, soudkovitě obráběné, hřídel uchycena ložisky s napínáním. Dujdpfoyhzhbsx Amist Pohon: Převodový motor přímo nasazovaný 1,10 kW, rychlost pásu 0,77 m/s Připojení 230/400V, 50Hz, krytí IP54 Pohon kompletně připravený k připojení až k motorové svorkovnici (Uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrikář) PVC dopravní pás DM 10/2 0+005 PVC zelený Šířka pásu: 600 mm Nekonečně vysokofrekvenčně svařovaný se stupňovitým spojem Materiál pásu: 2vrstvý, zvláště příčně stabilní 2 ks vlnovcových okrajů, 80 mm vysoké, 50 mm široké, vysokofrekvenčně svařené k hraně 14 ks příčných unašečů typu T60, délka 400 mm, rozteč cca 296 mm, svařované středem Materiál pásu: 2vrstvý, zvláště příčně stabilní Kvůli okrajům na obou stranách se šířka využitelné části pásu zmenšuje: Užitná šířka 500 mm, konkrétně: (pohled shora) uspořádání napříč 50+500+50 mm

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 8c9a877b63be8509f58298a74, pohotovostní hmotnost: 7 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 830 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2007, rozměr pneumatiky: 455/40 r22,5, Další informace 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! Djdpfxsi Ri Ake Amijut Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, nápravy BPW s kotoučovými brzdami, dvourychlostní opěrné nohy s posuvným vyrovnáním, 1 plastová skříňka na nářadí, posuvná střecha, boční plachta, dvoukřídlé zadní dveře, držák rezervního kola bez kola, tabulky pro přepravu nebezpečných látek, A-tabule, tubus na dokumenty, celní šňůra, 4 řady hliníkových zastrkovacích latí, coilová vana cca 7 000 mm dlouhá, 2 dorazové nárazníky vzadu, výstražné tabule dle ECE-070, obutí cca 30 - 40 % 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám s výztuhou pro 25 t ve středu těžiště na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu. 13 párů háků pro upevnění upínacích popruhů navařeno na příčných nosnících 23 párů kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů Pozor! Nelze použít s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná klika v zesíleném provedení pro odpojení pod zatížením, jednostranné ovládání, s polokruhovou spodní částí a rovnou přírubou, s vyrovnáním posunu Klíny pod kola s držáky Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana Poloskořepinové blatníky s protirozstřikovacími lapači podle EU 1 držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo, se sadou pro upevnění kola 1 uzavřený box na klanice, otevřený nahoře, pod ložnou plochou, dveře oboustranné, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2460 mm 6 párů výsuvných ok na klanice, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, výsuvné z ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry ok na klanice zapuštěných do vnějšího rámu, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm 11 kusů ok na klanice uprostřed podlahy zapuštěných, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, s výztužným nosníkem, montáž vždy mezi vnějšími oky na klanice 5 x 3 páry ok na klanice zapuštěných do podélníků vně, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu vpředu a vzadu při přepravě stavebních ocelových sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro upnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými kotevními oky Dujdpfx Aei Ri Szjmiot Pozor: Otvory pro klanice / zasouvací klanice nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obvazování 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů stavebních navijáků s ocelovým lanem a protihákem, vedení lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nasazovací převodovka pro stavební navijáky – je dodávána volně (bez držáku na rámu) Teleskopie Hlavní rám teleskopický vysouvatelný max. o 4 000 mm a aretovatelný každých cca 500 mm Aretace pneumatickými čepy + indikace uzamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/aretace a odpružení vlevo před nápravami Odkládací přihrádka mezi podélníky při vysunutí Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm poslední náprava říditelná na následování, s automatickou zámkou při couvání přes couvací světlo a dodatečnou zajišťovací funkcí na vozidle ručním tlačítkem, jakož i manuálně vypínačem v tažném vozidle (Pin 10), bez instalace do nákladního vozidla. Vzdálenost náprav posunutá mm Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z nákladního vozidla, s rozjezdu, bez instalace do nákladního vozidla (pomoc pro rozjezd funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová ruční brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS dle volby výrobce, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Připojitelné vozidlo smí pouze

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2dff0c136c85096f36822a0bb, pohotovostní hmotnost: 7 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 850 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Rám podvalníkového přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Duodpfx Amsi Riy Esijt Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, úložný box zapuštěný v přední části otočného čepu Sklopná opěra vzadu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Rozšíření výsuvné do 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení) (Rozchod přepravované stavební techniky nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Vázací oka pro nízkoložný návěs 3 páry vázacích bodů po 10 t vpředu integrovaných v podlaze 6 párů kotevních hřibů zapuštěných z vrchu a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěny mezi nimi, vzdálenost max. 1 200 mm 1x zadní zkosení 5 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost předělání na 5t vázací oka, není součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav (houpačkové vyrovnání) Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem včetně 2 zaměnitelných bezpečných hlavic vepředu, s propojovacími hadicemi k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem, Pozor: Připojené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zaručují funkci ABS! Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x neprohoditelné 7pólové zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Přední část ocelová podlaha, potom 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/kari plechový povrch Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevem Nakládací plocha včetně zadního zkosení 8 200 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné osazené dřevem včetně s pomocí pružinového zvedáku Provozní pokyny Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, povolena pouze nedělitelná náklad!!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr/sedlového čepu. (Špatné jízdní vlastnosti a směrová stabilita při špatném rozložení zátěže možné) Země registrace/SPZ Země registrace: Německo s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá a vzadu červená Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10letá záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, podle výběru výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek centrálně osového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 6 párů vázacích ok přišroubovaných zvenčí do podlahy/vnějšího rámu, každé do 5 t 2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé do 5 t Přední opěrná noha s převodovým pohonem Sklopná zadní podpora 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana z oceli Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříň na nářadí s vkládací policí, šířka 620/výška 360/hloubka 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Tažné zařízení centrálně osového přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle výběru výrobce Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky Dedpfxsi Rixre Amijut 235 / 75 R 17,5 dle výběru výrobce Ocelové disky ve výrobní stříbrné barvě Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaný vzduchojem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové záměnně bezpečné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelový/rýhovaný plech s vysokou bodovou únosností Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací při sváření je možné! Délka ložné plochy cca 5 200 mm Zadní skosení cca 900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, průjezdná šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s madlem na rampách osazeny 3 zubatými ocelovými kolejnicemi plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Země registrace/ značky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Čelní stěna alu Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkovány Pozor! Jedná se o archivní fotografie.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e763c8c2bb3370bd2342236a4, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek centrálně osový sklápěcí přívěs Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí osa vzadu s 80 mm kulovým sklápěcím ložiskem Opěrná noha s převodem vpředu 2 klíny pod kola s držákem Ochrana proti podjetí z oceli Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou Tažné zařízení pro centrálně osový přívěs Tažná oj se zkoušeným 40 mm tažným okem Výškově nastavitelná tažná oj přes vřeteno, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (systém vahadel) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelové disky v továrním stříbrném provedení Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Ručně šroubovatelná parkovací brzda Integrovaný vzdušník Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu Elektrická výbava 12 V, vícekomorové svítilny, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené naváděcí svítilny vzadu 1x 7-kolíková zástrčka 12 V vpředu, s prodlužovacím kabelem cca 60 cm Hydraulika Třístranné sklápění, hydraulický vícepístový válec s dorazem a jistícím lanem, Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrticího ventilu. V případě potřeby lze ventil doplnit na vozidle. Hydraulické připojení s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovací hadice Duodei Rizbjpfx Amiot Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon vozidla Sklápěcí korba Stabilní sklápěcí korba s podlahou z 4 mm ocelového plechu, bočnice z oceli, postranní stěny celistvé, sklopné a výkyvné s centrálním spodním zamykáním. Zadní sloupky demontovatelné. Zadní stěna sklopná a výkyvná, s centrálním spodním zamykáním. Délka ložné plochy cca 4 500 mm, postranní stěny s 5 spodními panty. Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů upevňovacích ok v podlaze, každé na 5 t Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dodržena celková hmotnost s ohledem na povolenou nápravu, opěrné a sklopné zatížení. (Možno se projeví špatné jízdní nebo směrové vlastnosti kvůli nesprávnému rozložení zatížení) Země schválení / značky Země schválení: Německo S dekra prohlídkou a osvědčením, pro max. povolenou rychlost 60 km/h, tažné vozidlo LoF (pro Švýcarsko max. 40 km/h) Připraveno pro jednostupňový držák RZ Bez obrysového značení / reflexních pruhů dle EHK R 048 Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezivění Bočnice/korba RAL 3002 karmínově červená Upozornění! Pokud je korba zinkovaná, není lakována! Upozornění! Vnitřek korby pouze základovaný! Široké pneumatiky možné za příplatek. 355 / 60 R 18, poté výška ložné plochy cca 980 mm Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 408ba9a39bbb8087056d6e563, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek – nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní lapače nečistot Půlkruhové blatníky na 1. a 2. nápravě s lapači nečistot za každou nápravou, lapače před i za 3. a 4. nápravou Kapsa pro lopatu bagru nad zadními nápravami až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm, hloubka cca 150 mm, 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v kapse pro lopatu po stranách hlavního rámu, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadní šikminou 1 plastový nářaďový box s vnitřní policí, šířka = 620 mm, výška = 360 mm, hloubka = 440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný do podlahy na krkovici, s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nikoli v zadní šikmině), rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou Upevňovací oka nízkoložného přívěsu (40 možností upevnění) Dujdpfx Aei Ri Daemist 1 pár upevňovacích ok na krkovici, každé 5 t 9 párů upevňovacích „hub“ nahoře a po stranách vnějším rámu, každá po 10 t 2x vpředu na krkovici 7x ve snížené části ložné plochy 6 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu nízké části, každé po 5 t (pro upínací pásy) 3 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé po 10 t 1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízké části 1x na krkovici (přesahuje) 1x za poslední nápravou, zapuštěné do podlahy Tažné zařízení přívěsu – otočný čep Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, oko skloněné 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení přední a zadní nápravy (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu s propojením na tahač ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a spojovacím kabelem Elektroinstalace 24 V, vícekamrová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světlometná vodicí světla vzadu 2x 7kolíková zaměnitelná zástrčka vepředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světlo (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolen ocelový/rýhovaný plech Zadní šikmina s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Plocha s dřevěným obložením Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s regulací, ovládání vlevo na boku Hydraulické propojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Země registrace / tabulky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvojřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o ilustrační fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: b50cac2c60a813b0968994fa0, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 300 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra 2 klíny s držákem Zadní zástěrka po celé šířce Příprava na rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnější rámu, nikoliv ve zkosení zádi) Upevňovací oka pro zajištění nákladu (nízkoložná plošina) 1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku na krakorce, každý s kapacitou 10 t 7 párů upevňovacích hříbků nahoře i na boku vnějšího rámu, každý s kapacitou 10 t 1x vpředu na krakorce 5x na nízkoložné plošině 1x v zadním zkosení 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý s kapacitou 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 5x na krakorce, 6x na nízkoložné plošině a 1x v zadním zkosení Tažné zařízení – otočný čep přívěsu Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Duedpei Ri Agefx Amiet Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže náprav (výkyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 Fulda Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvoukruhový vzduchový brzdový systém Parkovací brzda s pružinovými válci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači Propojovací vedení prodloužené o cca 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická instalace 12 voltů, vícekomorová světla, bez postranního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 1x sedmipólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem, prodloužený cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, napájení přes obrysová světla (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Krakorec vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Skříňka zapuštěná ve zkosení směrem ke krakorci Následně 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s podlahou z 70 mm měkkého dřeva Nízkoložná plošina včetně zadního zkosení 5 900 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany Povrchově dřevěné S pružinovým zvedáním Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení, povoleny pouze nerozdělitelné náklady!!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu však při dodržení povoleného zatížení náprav, ojí a točnice nemusí být dosažena (špatné jízdní vlastnosti a následování vozidla kvůli špatnému rozložení zátěže možné). Země registrace/ SPZ Země registrace: Německo S Dekra kontrolou a posudkem, schválení max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (ve Švýcarsku max. 40 km/h) Příprava na dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového značení/ reflexních pruhů dle ECE R048 Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 15431365fe5515297a6a9fb05, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrky 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní lapače nečistot po celé šířce Pološálové blatníky 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou, protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou Výřez pro rameno rypadla nad zadními nápravami až po zadní část, cca 1800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry upínacích otvorů po 5 t ve výřezu pro rameno rypadla na bocích podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadní zkosení 1 plastový nářaďový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný v podlaze na zkosení s víkem, šířka=720 mm/délka=520 mm/hloubka=170 mm Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny pod ložnou plochou Uchycení pro vázání nákladu (40 možností fixace) 1 pár vázacích ok na zkosení po 5 t 9 párů vázacích hříbků zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu po 10 t 2 x vpředu na zkosení 7 x v nízkoložné části 6 párů vázacích otvorů ve vnějším rámu nízkoložné části po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 3 páry sklápěcích vázacích ok navíc, po 10 t 1 x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízkoložné části 1 x na zkosení (přečnívá) 1 x za poslední nápravou zapuštěný v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Duodpfsi Ri A Sex Amiet Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové nápravy Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (vahadlové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodové vzduchové brzdy Pružinová parkovací brzda 2 záměnně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Elektrická výbava 24 Voltů, vícekamrová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené koncové světla vzadu 2x 7-pólové záměnně nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes parkovací světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm Podlaha Přední zkosení s ocelovým/rýhovaným plechem následně 70 mm měkké dřevěné desky, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevěným podlahovým krytem Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné s dřevěným povrchem s pomocí zdvihání pomocí pružin Země schválení/Registrační značka Země schválení: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá podle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f044065451f6d849ee7a5b9f8, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zpevněném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil s ocelovým/karetním plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem. Ochranný kryt pro zadní světla. 1 ocelový úložný box, zapuštěný mezi podélníky 8 párů kotvicích ok našroubovaných nebo navařených na rámu dle volby výrobce 24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Půl-plášťové blatníky S protiostřikovými clonami dle EU 1 držák rezervního kola na 1 E-kolo, s upevňovací sadou 8 ks dřevěných stojanů dle volby výrobce, šroubované na rámu, každý pro 2 teleskopické dřevěné sloupky délky 1 800–2 800 mm, nosnost páru 7 t Nápravy + odpružení Dsdpfxei Rivws Amisut SAF diskové nápravy s průměrem kotoučů 430 mm Vzduchové odpružení se zvedáním/snižováním, pojistné lano na nápravách 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence – ovládání třemi brzděními (rozjezdová asistence funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Rozložený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové soupravy 44 t Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být příslušně uzpůsoben (nejedná se o cejchovanou váhu) 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorové svítilny, boční LED žluté osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Přední stěna/rohové sloupky Ocelová/gitterová přední stěna, výška cca 2 300 mm, přišroubovaná k rámu Registrace / Štítky Země registrace: Německo Zkušební schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá Opěrné nohy s černým nátěrem Přední stěna žárově zinkovaná Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 24 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrky 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní lapače nečistot po celé šířce Poloplášťové blatníky na 1. nápravě s lapači nečistot Antispray, lapače Antispray také za 2. a 3. nápravou 1 plastová skříňka na nářadí s vloženou policí, rozměry: šířka 620 mm / výška 360 mm / hloubka 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Rozšiřitelné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Středová schránka na dřevěné fošny v ložné ploše Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkozdvižný přívěs 1 pár zapuštěných kruhových ok v přední části na ohybu, každý s nosností 5 t 7 párů kotevních hubiček zapuštěných shora a z boku vnějšího rámu, každý s nosností 10 t 1x na ohybu vpředu 6x v nízké ložné části První oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky maximálně 1 100 mm 5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost přestavby na 5t kruhová oka, není součástí dodávky) 2 páry sklopných upevňovacích ok navíc, každé s nosností 10 t 1x na ohybu (přečnívá) 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Tažné zařízení - otočný přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserově měřený podvozek/souprava pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy (vyrovnání houpačky) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle výběru výrobce s označením M&S Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem Výrobce: Wabco nebo Knorr Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pinové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem, 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a vysouvatelné na 3 000 mm Dsdpfx Aei Riwfemiout Podlaha Ohyb vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box ve zkosení k ohybu zapuštěný Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, možnost bočního posuvu Dodatečné sklopné jištění ramp dole (proti bočnímu posunu ramp, není v kombinaci s bočně hydraulickým posuvem ramp) Plocha rampy dřevěná Podpěra rampy s pružinou Provozní pokyny Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, možné pouze pro nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedlového čepu (Špatné jízdní a tahové vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu) Země schválení / značky Země schválení: Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní horká

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěry 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t 9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t 2x vpředu na krkovici 7x v nížině 6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t (Závěsy na upínací pásy) Oje přívěsu s otočným čepem Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Výběr výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené zadní koncové svítilny 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná) 2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran S dřevěnou výplní Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava! Duodsi Ri Izopfx Amijt Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení / značky Země schválení: Německo S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline v ceně Příprava na dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10letá záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 59ade5d1599dcdee29033ac46, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Závěsné lišty pro hliníkové rampy po celé šířce Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel (až po vnější rám) Vnější rám s Load-Lock profilem každých cca 400 mm pro upevnění upínacích popruhů 10 párů kotevních hřibů zapuštěných nahoře/vně ve vnějším rámu, každý pro 10 t 24t dvourychlostní podpěra s jednostranným ovládáním, s půlkulatým spodkem a rovnou montážní deskou, s vyrovnáním posuvu Sklopná zadní podpěra 2 podložní klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou S protisprejovými zástěrami za každou nápravou Pár převozních ok, označených žlutě Držák rezervního kola pro jedno elektronické kolo, se sadou pro uchycení kola 2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka = 650 mm / výška = 520 mm / hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Upevnění kontejneru: 4 páry upevnění zapuštěných v podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, přední poloha jako sklopné upevnění, zapuštěné 10 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 10 kapes na sloupky zapuštěných uprostřed podlahy, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 2 lišty pro upevnění/sloupky napříč podlahou po celé šířce až k vnějšímu rámu (maximální využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými ocelovými lištami 20 mm, nahoře a dole, vzdálenost mezi nimi cca 60 mm (od kulaté oceli). Dole s úhelníkem jako ukončením, částečně otevřené dolů. Pro upevnění a vkládání sloupků 80 x 80 mm na pozicích 2 a 4 dle údajů Fliegl. 20 zasouvacích sloupků, žárově zinkovaných Upozornění: Kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí Úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy lze zasunout zezadu 3 páry sklopných ok pro 10 t ve vnějším rámu (1x před přední stěnou, 2x v oblasti zadní části) Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zdvih nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto se neposkytuje záruka na poškození pneumatik 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Vozidlo je ve skloněné poloze) Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojený vozík smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Dodržujte celkovou výšku, překročení na riziko zákazníka) Jízdní výška v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté nápravě se ložná/ celková výška zvyšuje o 50 mm (u Mega Flex pouze při nízké jízdní výšce resp. výšce sedla) Systém stability vozidla během jízdy Kola a pneumatiky Djdpfsld Ihljx Amieut 435/50 R19,5, značka dle vol

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/2009, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: zelená, Rok výroby: 2009, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40322 Goldhofer, Balast * Rok výroby: 2009 * ABS, protiblokovací systém * Pneumatické odpružení * Výsuvná oková oka pro uchycení * Připojovací zástrčka 2x7 pólů * Odpružení: listové * Celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 3 600 kg * Užitečné zatížení: 14 400 kg * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Výrobce náprav: SAF% * Stav pneumatik 1. náprava: 70 % -- 50 % - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 30 % -- 30 % - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * VÝROBCE: Obermaier * Typ OS2-B180L * Pneumatické odpružení Duodpfoynrvrox Amist * Duomatik Vyloučení odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny. Další fotografie a videa najdete na našich webových stránkách. Naše komplexní služby zahrnují například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění veškeré (exportní) dokumentace * Zajištění exportních a celních značek * Příprava vozidel: nové plachty, popisy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * TüV-prohlídky a registrační služby * Přeprava užitkových vozidel Naši školení pracovníci Vám rádi poradí.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 100 h, Funkčnost: plně funkční, volné pole: 2 000 mm, celková délka: 1 104 730 mm, celková šířka: 2 000 mm, celková výška: 8 500 mm, zatížení na pár vazníků (max.): 2 100 kg, nosnost na skladovací sekci: 12 000 kg, počet řad polic: 22, maximální výška produktu: 2 000 mm, velikost ok: 50 mm, rozteč otvorů: 50 mm, výška police: 8 500 mm, paletová místa: 12 500 europalety, STOW paletové regály – ihned k dispozici | blokové ceny | dodání zdarma při odběru bloku | montáž možná Ihned dostupné STOW regálové bloky z demontáže – jednotná konfigurace, velmi dobrý stav, rychlé dodání. Odběr po blocích: dodání zdarma v rámci bloku, montáž po celé EU. Nejdůležitější informace: Duodpfx Aexpu R Tomiet Blok A ihned, blok B cca 3 týdny Regál na hotové zboží: hloubka cca 2 000 mm, výška cca 8 500 mm, nosníky 2 700 / 1 800 mm Příslušenství ve velkém množství: drátěné rošty, zadní mřížky, zabezpečení proti protažení, držáky DSS Blokové ceny místo jednotlivých položek • dodání zdarma při odběru bloku Montáž a převzetí vlastním zkušeným týmem Stav: velice dobrý použitý průmyslový stav, demontované a roztříděné Technické údaje: Sloupky: STOW PNUPA 12, 8 500 mm (85×65×1,75 mm) Nosníky: STOW PNB 0488, 80×50 mm, D = 2 700 / 1 800 mm Hloubka regálu: cca 2 000 mm • příklady polic na vyžádání Příslušenství: vložené rošty (s příčnými výztuhami), zadní mřížky, zabezpečení proti protažení, pojistné klipy, spojky rámu, mezikusy řad Dostupné množství (na blok, orientačně): 216 rámů 8 500×1 000 PNUPA 12 • 216 přídavných stojin PNUPA 12 2 850 nosníků 2 700 mm PNB 0488 • 90 nosníků 1 800 mm PNB 0488 2 950 vložených roštů • 50 bm zadních mřížek 8 500 vysokých 605 DSS • 1 210 držáků DSS • 1 463 mezikusů řad (1 000 mm) 3 040 pojistek/klipů • 228 krátkých spojek rámu Služby / možnosti: Doprava & logistika po celé EU (při odběru bloku: dodání zdarma) Montáž včetně kotvení, vyrovnání & předávacího protokolu Plánování & návrh uspořádání, statika/ověření únosnosti, nosnostní tabulky Čištění/dolakovávání, náhradní díly Podmínky: Platba: 30 % záloha · 30 % při nakládce · 40 % po úplném dodání Ceny: bez DPH • rezervace možná po zaplacení zálohy • do vyprodání zásob Stav & prohlídka: Demontováno & roztříděno, možnost vizuální kontroly (foto/video k dispozici). Zašlete nám místo určení + požadovaný blok (A/B/oba) – obratem Vám zašleme nabídku na blok (€/paletové místo včetně instalace) a rezervujeme termín pro dodání/montáž.

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Bluetooth - DAB rádio - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Chladnička - LED osvětlení - Vzduchová houkačka - Filtr pevných částic - PTO (odběr výkonu) - Rádio/multimediální systém - Maják - Zadní couvací kamera - Kotoučové brzdy - Střešní okno - Spací kabina - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Asistent udržování v jízdním pruhu - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Skříň na nářadí - Čelní sklo Interní číslo pro zákaznické dotazy: referenční vozidlo -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS s hydraulickou rukou FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Hydraulická ruka a nástavba: FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Nekonečný rozsah otáčení Všechny hydraulické válce oboustranně působící Dvojitý kloubový systém s PROLINK Stabilizační systém FASSI FSC včetně LMB II Dálkové ovládání Fassi V7S s maxi-6 lineárními pákami a barevným displejem FL systém (Full Lift) – připojitelný rychloběhový ventil pro výsuvy Max. vyložení 20,95 m s nosností 1 325 kg (volitelně rozšířitelné na 24,95 m) Elektronický přetěžovací systém FX900 Řídicí blok Danfoss D850 Pracovní světlomety Ovládání pro přídavnou funkci – lanový naviják / xe-dynamic PAVIC nástavec pro sedlový tahač v kompaktním provedení Kulové naklápěcí ložisko na nástavbě pro možnost samostatného využití balastové plošiny (balastová plošina 3600 x 2480 x 800 mm, cca 14 500 € bez DPH) Vozidlo: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Technicky povolená celková souprava 73 000 kg Motor D2676LF78 – 520 k EURO 6e – 2 650 Nm C-RO OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Program MAN TipMatic Performance do 70 000 kg Rozšíření programu MAN TipMatic od 70 000 kg do 90 000 kg, těžká přeprava Program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Zadní náprava Hypoid HYD-1370/HY-1350 Diferenciální zámek na zadních nápravách Palivová nádrž 370 l vpravo a 60 l AdBlue Pohon 6x4 Dusdpfx Ameylxrzeijt Rozvor 3 300 + 1 350 mm Pérování list/vzduch ECAS vzduchové odpružení Zadní převis rámu 750 mm Tažné zařízení ROCKINGER 400G150A Tažné zařízení pro přívěs s otočnou ojou (předělání z výroby) Sedlový čep JOST JSK 37 C, výška 185 mm s integrovaným mazáním Sedlové přednastavení 1 125 mm Sedlová deska 40 mm zn. JOST (sattellast do 36 t) Kabina řidiče GM: prostorná (široká, dlouhá, středně vysoká) Elektrické střešní okno Ovládací panel MAN EasyControl – 2 funkce přístupné zvenku při otevřených dveřích Komfortní sedadlo řidiče s odpružením, bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním 2 lůžka na spaní Plně zasouvatelná chladnička pod lůžkem Odkládací schránka na zadní stěně kabiny s husím krkem a ovládacím modulem Navigační systém MAN Professional 12,3'' Infotainment systém MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky Integrace chytrého telefonu Výstraha při opuštění jízdního pruhu LDW Digitální ukazatel zatížení náprav (ALM) v kabině pro vzduchem odpružené nápravy a mnoho dalšího. Financování / leasing, stejně jako leasing s odkupem /...

Stav: velmi dobrý (použité), Zde nabízíme teplotní komoru Weiss. Weiss teplotní zkušební komora s řídicí jednotkou S!MCON / 32, chlazení vodou Ovládací panel »Touchpanel« Na ovládacím panelu »Touchpanel« lze jednoduchým dotykem funkčních ikon provádět veškeré řídicí a ovládací příkazy. Nastavitelné nožky Pro vyrovnání nerovností podlahy a zajištění dostatečného odvětrávání strojní části je zkušební komora vybavena nastavitelnými nožkami. Průchodky Na pravé i levé straně je zkušební komora vybavena průchodkami pro vložení měřicích kabelů a zkušebních zařízení do zkušebního prostoru. Průchodky jsou součástí základní výbavy: R1: vnitřní průměr 125 mm L1: vnitřní průměr 50 mm (Chladivo přestavěno na R-452A) Objem zkušebního prostoru: cca 600 litrů Vnější rozměry s panty a dveřním zámkem: Výška 1995 mm, šířka 1090 mm, hloubka 1660 mm Vnější rozměry bez pantů a dveřního zámku: Výška 1995 mm, šířka 1000 mm, hloubka 1660 mm Vnitřní rozměry: výška 950 mm, šířka 800 mm, hloubka 800 mm Data pro teplotní zkoušky: Teplotní rozsah: -42 až +180 °C Časová odchylka teploty ve středu pracovního prostoru: ± 0,1 až ± 0,5 K Prostorová odchylka teploty: ± 0,5 až ± 1,5 K Rychlost změny teploty (dle IEC 60068-3-5): Ohřev: 4,0 K/min Chlazení: 3,0 K/min Maximální tepelná kompenzace: 2500 W Provozní údaje: Osvětlení zkušebního prostoru: halogenová žárovka 2 x 24V, 50W Dujdpfx Amoyguh Isiet Jmenovité napětí: 3/N/PE AC 400V ±10% 50Hz Jmenovitý proud: 15 A, Jmenovitý výkon: 7,8 kW Jištění (na straně stavby): 16 A pomalá Hladina akustického tlaku přibližně: Měřeno ve vzdálenosti 1 m zpředu, výška 1 m: 58 dB(A) Chladivo: R-452A Hmotnost: 620 kg Typ: WT3-600/40 Pro vaši jistotu jako kupujícího následující informace: U všech nabízených komor provádíme předem: 1. Kontrolu funkčnosti a výměnu nutných komponentů 2. V případě potřeby nové naplnění v souladu se zákonem schváleným chladivem 3. Zkoušku těsnosti s certifikátem 4. Po úspěšné kontrole provedeme dokumentovaný testovací provoz komor Stav: použitý Rozsah dodávky: (viz fotografie) (Změny a omyly v technických údajích vyhrazeny!) Další dotazy rádi zodpovíme telefonicky.