Prodej použitých Hüffermann Hka 18.70/Abrollanhänger/Tandemanhänger (222)

Stav: použitý, najeté kilometry: 4 900 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 200 kg, první registrace: 08/2025, emisní třída: Euro 6, barva: modrá, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, palivo: nafta, Vybavení: airbag, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, parkovací senzory, pohon všech kol, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, E07 Asistent rozjezdu do kopce, F2W zimní paket, Q50 odnímatelné tažné zařízení s kulovou hlavicí, JA7 asistent mrtvého úhlu, T56 elektrické ovládání levých posuvných dveří, T55 elektrické ovládání pravých posuvných dveří, EY5 nouzové volání Mercedes-Benz, EY6 řízení při poruše, B25 elektrická parkovací brzda, G43 automatická převodovka 9G-TRONIC, CM2 nárazník a přídavné díly lakované v barvě vozu, FS5 osvětlená zrcátka na slunečních clonách, EI0 bezdrátové nabíjení mobilních zařízení, LG4 LED zadní, brzdová a směrová světla, RK1 pneumatiky 245/45 R19, XO7 Mobilita Mercedes-Benz s DSB a GgD, SE5 bederní opěrka sedadla řidiče, SE4 bederní opěrka spolujezdce, QA4 tažná kapacita 2500 kg, T70 dětská pojistka dveří v prostoru pro cestující, ZC6 prodejní označení 1, T74 madlo pro nástup, HH4 automatická klimatizace THERMOTRONIC, UR1 systém kolejnic se sedadly s rychlouzávěrem, V33 koberec v zadní části vozu, E1E digitální výbava: pevný navigační disk, V36 obložení střechy, E1D digitální rádio (DAB), Y10 lékárnička, MJ8 funkce ECO Start-Stop, IB6 modelová řada C447 Vito/V-třída, VL2 sametové koberečky, 806 AEJ X5/1, ES3 zásuvky 12V pro zadní řady sedadel vpravo a vlevo, ES2 zásuvka 12V v zavazadlovém prostoru, F3T ozdobné prvky v dekoru otevřených pórů tmavě šedý olivový dřevodekor, VD7 černý strop, E1T touchpad, H00 teplovzdušný kanál do prostoru cestujících, F3Z komfortní zamykání, IK3 luxusní combi, HI1 klimatická zóna 1 (chladná/komfortní), W64 samostatně otevíratelné zadní sklo, US5 třímístná komfortní lavice EASY-ENTRY ve 2. řadě vzadu, V44 koberec v přední části interiéru, C6L multifunkční volant, RM4 komfortní pneumatiky, US7 komfortní sedadlo v 1. řadě vzadu vpravo, W68 EASY-PACK zadní víko, US6 komfortní sedadlo v 1. řadě vzadu vlevo, Z42 schválení jako osobní vozidlo. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00, v sobotu do 16:00!! Další informace:!! Leasing/financování a výkup možný!! !! !!- Chyby a předčasný prodej vyhrazeny!!- Všechny údaje bez záruky ... více na našich stránkách Bdedpfx Aoyw H Agspbec

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 900 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 100 kg, první registrace: 07/2025, emisní třída: Euro 6, barva: šedá, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, palivo: nafta, Vybavení: airbag, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, F2W zimní paket, Q50 tažné zařízení s odnímatelnou kulovou hlavicí, JA7 asistent mrtvého úhlu, T56 elektrické ovládání posuvných dveří vlevo, T55 elektrické ovládání posuvných dveří vpravo, EY5 systém nouzového volání Mercedes-Benz, EY6 správa poruch, B25 elektrická parkovací brzda, G43 9G-TRONIC, CM2 nárazník a přídavné díly lakované v barvě vozu, FK2 chromovaná maska chladiče, R1N hliníková kola 7,0Jx17 s designem 5-ti dvojitých paprsků, JK5 kombinovaný přístroj s barevným displejem, V23 luxusní vnitřní obložení, LG4 zadní svítilny, brzdová světla a směrovky v LED provedení, SE5 bederní opěrka řidiče, SE4 bederní opěrka spolujezdce, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, T70 dětská pojistka na dveřích v prostoru pro cestující, ZC5 prodejní kód 0, T74 držadlo pro nastupování, UR1 sedačkový systém s rychloupínáním, CF9 podvozek Plus, V33 koberec v zadní části vozu, E1E digitální doplněk: navigace s pevným diskem, HH9 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC, V36 obložení střechy, E1D digitální rádio (DAB), Y10 lékárnička, MJ8 ECO Start-Stop funkce, IB6 modelová řada C447 Vito/V-třída, VL2 velurové podlahové rohože, 806 AEJ X5/1, ES2 zásuvka 12 V v zavazadlovém/prostor nákladu, H00 rozvod teplého vzduchu do prostoru pro cestující, F3Z komfortní zavírání, HI1 klimatická zóna 1 (chladná/komfortní), US3 třímístná komfortní lavice rozkládací ve druhé řadě zadní části vozu, V44 koberec v přední části interiéru, C6L multifunkční volant, RM4 komfortní obutí, US7 komfortní sedadlo v první řadě zadní části vpravo, W68 EASY-PACK zadní výklopné dveře, US6 komfortní sedadlo v první řadě zadní části vlevo, Z42 registrace jako osobní automobil, LA2 asistent denního svícení, RM7 letní pneumatiky, HZ0 přídavné elektrické topení, ZM4 kombi vozidlo, D12 střešní ližiny, ET4 aktivní adaptivní tempomat DISTRONI. Telefonicky jsme Vám k dispozici od pondělí do pátku do 20:00 hod a v sobotu do 16:00 hod!! Bdedpfx Apoywtbcebec Další informace: Leasing/financování a výkup možný!! -Změny a předchozí prodej vyhrazeny!! -Veškeré údaje bez záruky ... více na naší domovské stránce

Stav: použitý, najeté kilometry: 15 600 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 100 kg, první registrace: 07/2025, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 8, palivo: nafta, Vybavení: airbag, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, E07 Asistent rozjezdu do kopce, F2W zimní paket, Q50 tažné zařízení s odnímatelnou kulovou hlavicí, JA7 asistent hlídání mrtvého úhlu, T56 elektrické ovládání levých posuvných dveří, T55 elektrické ovládání pravých posuvných dveří, EY5 nouzový volací systém Mercedes-Benz, EY6 správa poruch, B25 elektrická parkovací brzda, G43 9G-TRONIC, CM2 nárazník a přídavné díly lakované v barvě vozu, EI0 bezdrátový nabíjecí systém pro mobilní zařízení, R1N 7,0Jx17 lehká slitinová kola s designem 5 dvojitých paprsků, JK5 přístrojový panel s barevným displejem, V23 vyšší provedení vnitřního obložení, LG4 zadní, brzdové a směrové světlo v LED technologii, SE5 bederní opěrka řidiče, SE4 bederní opěrka spolujezdce, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, T70 dětská pojistka na dveřích v prostoru pro cestující, ZC5 prodejní označení 0, LP2 kombinované vnitřní a okolní osvětlení, T74 madlo pro nastupování, CF9 základní podvozek Plus, V33 koberec v zadní části vozu, E1E digitální extra: navigace na pevném disku, HH9 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC, V36 stropní obložení, E1D digitální rádio (DAB), Y10 lékárnička, MJ8 funkce ECO start-stop, IB6 modelová řada C447 Vito/V-Klasse, VL2 velurové podlahové rohože, 806 AEJ X5/1, H00 teplovzdušný kanál do prostoru pro cestující, MS1 tempomat, F3Z komfortní zamykání, HI1 klimatická zóna 1 (studená/komfortní), US5 trojmístná komfortní lavice EASY-ENTRY ve 2. řadě v zadní části, US4 trojmístná komfortní lavice EASY-ENTRY v 1. řadě v zadní části, V44 koberec v přední části interiéru, C6L multifunkční volant, RM4 komfortní pneumatiky, W68 EASY-PACK zadní výklopné dveře, Z42 schválení jako osobní vozidlo, LA2 světelný asistent, RM7 letní pneumatiky, HZ0 elektrický přídavný topení, ZM4 kombi, D12 střešní ližiny, J55 výstraha nezapnutých pásů pro spolujezdce, H16 vyhřívání sedadla pro řidiče, H15 vyhřívání sedadla. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 hod a v sobotu do 16:00 hod!! Další informace:!! Bsdpfx Apsywtbijbsdc Leasing/financování a výkup možný!! !! !! - Změny a předchozí prodej vyhrazeny!! - Veškeré údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách

Rok výroby: 2012, stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Prodává se systém odsávání prachu CFT compact filter technic s horní montáží typu HKAF 12-30. Bdodpforfcpmex Apbjc Systém je plně funkční a připraven k použití ihned po zapojení. Veškerá dokumentace k systému je k dispozici díky společnosti CFT Digital Kontaktní údaje lze předat po zakoupení. Technické údaje: Rok výroby: 2012 Délka: 2476 mm Šířka: 1277 mm Výška: 2330 mm Hmotnost: 600 kg Průtok odsávaného vzduchu: 28 m3/min Filtrační prvky: 12 kusů Plocha filtru: 30 m² Materiál filtru PMB 600*500 Nárazové ventily: 4 kusy Řídicí jednotka rotačního cyklu: 12 cyklů Parametry stlačeného vzduchu: 4,5 baru Možnost nakládky a nebo přepravy za příplatek Ceny včetně daně z přidané hodnoty Prohlídka možná po předchozí domluvě. Kontaktujte nás, náš tým vám rád pomůže. Výměna nebo výměna možná! Nákup / prodej strojů NÁKUP / PRODEJ VÝROBNÍCH A KOVOOBRÁBĚCÍCH STROJŮ A MNOHO DALŠÍHO. Potřebujete pro svou výrobu kvalitní, ale levný kovoobráběcí stroj? Nebo chcete prodat ten svůj? Další informace nebo kontaktní údaje naleznete na našich webových stránkách

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo korby 24 t, dvourychlostní podpěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu Bsdpfxei Rixyj Apbedc 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Pološkolníkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Antispray blatníky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistent rozjezdu funkční při překročení nápravového zatížení do 30% a do rychlosti max. 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost systému ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, přes EBS, bez instalace v LKW (předpokladem je vybavení LKW, platí pouze pro základní sadu pneumatik) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrovky "blikající boční osvětlení" 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené koncové sloupky vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková skříňová vana z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna tloušťky 5 mm, s vnějšími bočními stěnami z 30 mm dutinového profilu, precizně svařeno, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní vstup u čelní stěny (nelze s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka: tepelně odolná do max. 170 °C! Podlaha po celé délce 6 mm Stojící plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/štítky Německo Zkušební schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák značky Konturové značení s reflexními proužky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy černě lakované Korba přírodní hliník Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu-sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, přípojová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Patentované zakřivené čelo. 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání tahu. 2 klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloplášťové blatníky. Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny. Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. 1 tyč na plachtu s držákem. 2 tažné háky vzadu. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. Bdodpfxji Ri Ihj Apbjc 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění. Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihu a spouštění. Systém stability vozidla. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce. Ocelové disky, tovární stříbrná. „TPMS“ systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace do kamionu (předpoklad: systém v kamionu přítomen. Pouze na základních pneumatikách.) Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – boční blikající světla. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez propojovací hadice). Hydraulické ovládání prostřednictvím přídavného pohonu tahače. Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitních, otěruvzdorných materiálů, čelo 5 mm silné, s vnějšími boky z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, horní rám s profilem odpuzujícím sypké zboží. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na čele zvenku. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. Membránová zadní stěna. Zadní stěna s kyvným zavěšením, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypným otvorem. Zadní stěna s gumovým těsněním – Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupátko s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání vlevo. Schválení/registrace: Německo. Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní linka. Příprava na jednopáskový držák registrační značky. Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé bočně, červené vzadu. Lakování: Rám: DB 7350 Nová šedá. „10 let záruka proti korozi“ Korba: Alu přírodní. Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s výměnnými dvěma čepy s hydraulickým uchycením pro Horsch Trailer Lift. Zakřivené čelo, hydraulické podpěry, klíny s držákem, speciální boční ochrana proti podjetí, sklopný podjezdový ochranný systém, čtvrtplášťové blatníky před a za nápravovým agregátem, stříkací záclonky pouze na poslední nápravě, plachtová tyč s držákem, závěsné oko vzadu. Nápravy a odpružení SAF/BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserem proměřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení s pojistnými lany, 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu. Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu (bez propojovacího vedení), EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu). Pozor: Přívěsné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje správnou funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5, ocelové disky, tovární stříbro Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, indikace přes displej ve vozidle, propojení přes EBS (nutná příprava v tahači, pouze na základních pneumatikách). Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, boční žluté LED propojené s blinkrem (blikající boční světla), 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar s HDK šroubovanou spojkou (pevná část), jmenovitý průměr 48 mm (bez hadice), ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon tahače, hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací konektor NW 48 mm s vroubkovanou maticí. Vypnutí hydrauliky pro sklopnou boční stěnu FR-vlevo a ramena Trailerliftu probíhá automaticky od cca. 20 km/h. Ramena Trailerlift lze zablokovat zvlášť, takže lze vozidlo pouze odpojit. Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelo 5 mm, s vnější montáží zvedacího válce. Boční stěny z 30mm komorových profilů, kvalitně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Bodei Rix Depfx Apbsdc Boční stěna hydraulicky spouštěcí vlevo (FR), po délce cca 7800 mm, spouštění cca o 600 mm. Upozornění! Před spouštěním je nutné otevřít rolovací plachtu a střešní oblouky dát do parkovací polohy. Upozornění! Pouze v kombinaci s elektrohydraulickým balíčkem! Držák na lopatu a smeták zvenku na čele. Uvnitř výstup na čelo. Greenline – konická a aerodynamická forma korby. Zadní stěna kyvně uložená, se 2 výsypnými šoupátky. Zadní stěna navíc hydraulicky výklopná cca o 1000 mm. Upozornění! Pouze v kombinaci s elektrohydraulickým balíčkem! Zadní stěna s gumovým těsněním. Upozornění! Odolnost vůči teplotám max. 170°C! Podlaha průběžná 6 mm silná. Stupátko s výstupem. Rolovací plachta jednostranně odkládací vpravo (FR), centrální uzávěr vlevo (FR). Země schválení Německo s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG–FGV) Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka na průchodnost proti korozi" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 113bec9dd54d24fa34a088424, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem. Patentovaná zakřivená čelní stěna. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou základnou, bez vyrovnávacího posuvu. 2 klíny pod kola s držáky. Sklopný boční ochranný rám proti podjetí. Poloskořepinové blatníky. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Nápravy v off-road provedení. Vzduchové odpružení. 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu. Ocelově pozinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti průniku koroze. Brzdová soustava: Dvoukruhový vzduchový brzdový systém – barevné vedení pro jednoduchý servis. Průběžná parkovací brzda na pružinové jednotky. 2 přední zaměnitelné spojkové hlavice bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky: 385/65 R22,5 – výrobce dle volby výrobce. Ocelová kola, tovární stříbrná barva. Kontrola tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (musí být podporováno v LKW, pouze základní pneumatiky). Elektrická výbava: 24 voltů, vícekomorová zadní svítidla, postranní žluté LED osvětlení. Postranní žluté LED osvětlení spojené s blinkry – „blikající boční světla“. 2 bílé poziční světlomety vpředu. 2 bílo-červené koncové obrysové svítilny vzadu. 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydraulickým systémem přes pomocný pohon LKW. Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitní, otěruvzdorné slitiny, čelní stěna tl. 5 mm, z vnější strany boční stěny z 30 mm profilů duté komory, čisté svary, horní lem s profilem proti vysypání sypkých materiálů. Vnitřní výstup na čelní stěně (není kompatibilní s Cramaro). Držák na lopatu a smeták z vnější strany čelní stěny. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. Membránové zadní čelo: Zadní čelo jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení s dvojím hákovým zavíráním. Zadní čelo s gumovým těsněním, odolné vůči teplotám až 170 °C! Podlaha v celé ploše tl. 6 mm. Stupací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektro a brzdu s velkým prostorem pro co nejpohodlnější obsluhu. Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání na levé straně. Země schválení/Registrační značky: Německo. S homologací a protokolem Dekra (dle §13 EG-FGV). 24/7 servisní hotline. Příprava pro jednoradý držák SPZ. Bsdpfei Riziex Apbjdc Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, postranní bílé, vzadu červené. Lakování: Rám: DB 7350 Nová šedá. „10 let záruka proti průniku koroze“ Korba: RAL dle přání, jednobarevná. Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 125 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižný vozík Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastik Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: superelastik Rozměr zadních pneumatik: 23x9-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Servisně zkontrolováno, nová UVV a inspekce, nový lak, kamerový systém vpředu+vzadu+bočně, kódový zámek Linde LFM, vnější zrcátka, dveřní kontaktní spínače vpravo a vlevo, přídavné LED bezpečnostní osvětlení Boční posuv, Bdsdpfxeymtwnj Apboc 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, STVZO, celokabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, Safety Light, Safety Pilot, Kamerový systém vpředu+vzadu+bočně, kódový zámek Linde LFM, vnější zrcátka, dveřní kontaktní spínače vpravo a vlevo, přídavné LED bezpečnostní osvětlení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 050 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 09/2024, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 01/2028, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 986 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, délka ložné plochy: 3 201 mm, šířka ložného prostoru: 1 832 mm, výška ložného prostoru: 1 861 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, * Asistent rozjezdu do kopce * Emisní koncepce, EU6 AR * Tažné zařízení, pevné (včetně stabilizátoru soupravy) * Jedno tažné oko vpředu * Airbagy pro řidiče a spolujezdce s možností deaktivace spolujezdcova airbagu * Střešní galerie s odkládacími přihrádkami, dvě 1-DIN pozice a čtecí lampa * Sluneční clony, sklopné a výklopné do strany * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná * Vnější zpětná zrcátka vlevo i vpravo konvexní, s integrovanými LED směrovkami a širokoúhlým výhledem * Pohon všech kol 4x4 * Nouzový brzdový asistent (pro adaptivní tempomat ACC do 160 km/h) * Gumová podlaha v kabině řidiče * Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru s obloženými podběhy kol * Standardní ruční brzda * ESP s elektronickým uzávěrem diferenciálu, regulací prokluzu kol (ASR) a ABS * Vysoká střecha, lakovaná v barvě vozidla * Standardní odpružení/tlumení a stabilizace * Uzávěrka diferenciálu * Elektronická imobilizace * Parkovací asistent vpředu i vzadu včetně asistenta ochrany boků * Nástupní madla na zadních sloupcích * USB dvojitý modul, 45W * Denní svícení s automatickým přepínáním světel, funkcí "Leaving home" a manuální "Coming home" * Prémiová opatření pro tlumení vnitřního hluku * 4. vznětový motor 2,0L, agregát 03N.G * Adaptivní tempomat (ACC) s omezovačem rychlosti a funkcí zastavení * 8stupňová automatická převodovka pro 4x4 * Uzamykatelná a osvětlená přihrádka před spolujezdcem * Nástupní madlo na přepážce v nákladovém prostoru * Klimatizace "Climatic" v kabině řidiče * LED hlavní světlomety s LED denním svícením * LED osvětlení v interiéru prostoru pro cestující/nákladového prostoru * Standardní klimatické zóny * Zadní parkovací kamera "Rear View" * Krycí maska chladiče černá s chromovanou lištou * Multifunkční volant (3 ramenný) * 4 reproduktory: 2 výškové, 2 středotónové * Multifunkční displej "Plus" Bedpfxeyl Ek Rj Apbodc * Systém rozpoznání únavy řidiče * MAN SmartLink * Vznětový motor 2,0 l/130 kW (4V) BiTurbo, Common-Rail, základní motor TK1/TK4 * Standardní navigace s Media a Internet paketem * Mlhové světlomety včetně přisvěcování do zatáček * MAN Connect (tísňové služby / InVehicle Apps / navigace v závislosti na zařízení), s OCU high * Plnoplošné kryty kol * 4 ocelová kola 6 1/2 J x 16, nosnost 1200 kg, černá * MAN Media Van Business * 12V zásuvka a 2 držáky nápojů v palubní desce * Standardní rozvor náprav 3 640 mm * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy vpředu, výškově nastavitelné a s elektrickými předpínači * Zadní křídlové dveře s rozšířeným otevíracím úhlem * Přední a zadní boční okna a zadní okno z tepelně izolačního skla * 12V zásuvky v kabině řidiče * Ergonomické odpružené sedadlo "ergoComfort" vlevo * Dvoumístná lavice pro spolujezdce vpravo s úložným prostorem a madlem * Kontrola pásů, elektrický kontakt v zámku pásu na sedadle řidiče i spolujezdce * Čalounění sedadel látka "Toronto Grid" * Vyhřívání sedadla vpravo, samostatně nastavitelné * 2 dálkové klíče * Schválení jako 3,5t * Start-stop systém s rekuperací brzdové energie * Asistent změny jízdního pruhu s aktivní funkcí udržování v jízdním pruhu * Asistent bočního větru * Intervalový spínač stěračů s dešťovým a světelným senzorem * Varianta pro lehká užitková vozidla (LNFZ) do 3 míst k sezení * Centrální zamykání s dálkovým ovladačem a vnitřním ovládáním * Pravé posuvné dveře * Přepážka * Digitální příjem rádia (DAB+) * Přední náprava (nosnost 1 800 kg) * Rozhraní pro mobilní telefon * Upevňovací oka pro zajištění nákladu * Čelní sklo z vrstveného bezpečnostního skla

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 km, výkon: 121 kW (164,51 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 797 mm, celková šířka: 2 474 mm, celková výška: 2 215 mm, délka ložné plochy: 4 235 mm, šířka ložného prostoru: 2 138 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, sazečkový filtr, Interní číslo: 30627 Změny a předchozí prodej vyhrazeny! ---UMÍSTĚNÍ: 04758 Oschatz, Filderstädter Straße 10 Telefonní číslo pro dotazy: Pan Enrico Schieler: 03435 / 90 90 22 nebo schieler(at) ---SPECIÁLNÍ VÝBAVA * Airbag na straně spolujezdce – s možností deaktivace airbagu * Přídavné tažné zařízení – pevné, 13pólová zásuvka – včetně stabilizace přívěsu * Technologie Paket 15: Elektricky nastavitelná, sklopná a vyhřívaná vnější zrcátka – asistent mrtvého úhlu včetně varování při křížení provozu – Ford Audiosystém 3 – mlhová světla – Pre-Collision Assist s kamerou a radarem – asistent udržení v jízdním pruhu – rozšířený systém rozpoznávání dopravních značek – parkovací asistent vpředu – adaptivní tempomat – zpětná kamera – navigační systém ---DALŠÍ VÝBAVA * 1 baterie * Zvýšená nosnost přední nápravy na 1850 kg * Airbag na straně řidiče * ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly – ESP s kontrolou trakce – asistent rozjezdu do kopce – asistent proti bočnímu větru – bezpečnostní brzdový asistent – ochrana proti převrácení – asistent nouzového brzdění včetně nouzového brzdového světla – navíc s funkcí stabilizace přívěsu pouze v kombinaci s tažným zařízením (za příplatek) * Vnější zpětná zrcátka krátké rameno – s integrovanými směrovými světly * Baterie: programování doby provozu baterie na 10 minut * Gumová podlaha až ke přepážce * Palubní počítač s ukazatelem spotřeby a počtem kilometrů (např. zbývající dojezd) a zobrazením venkovní teploty a funkcí Ford ECO-Mode * Střešní přihrádka vpředu nad hlavou * Strop v kabině řidiče * Střešní značkovací světla * Otáčkoměr * Elektrické ovládání oken s funkcí rychlého spouštění/zvedání na straně řidiče * Elektronická parkovací brzda * Ford Easy Fuel – komfortní uzávěr palivové nádrže a ochrana proti špatnému natankování * FordPass Connect včetně informací o aktuální dopravní situaci a 5G Wi-Fi hotspotu pro až 10 mobilních zařízení * Vyhřívané čelní sklo * Uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem * Vnitřní osvětlení s časovým zpožděním a čtecími lampičkami vpředu * Vnitřní zpětné zrcátko * Automatická klimatizace * Palivová nádrž 70 l * Nouzový asistent * Filtr pevných částic: filtr pevných částic na naftu * Valník: standardní valník (široký) – zesílená přední stěna, upevňovací pásy na bočnici * Rádio: 12“ multifunkční displej a Ford SYNC 4 komunikační a zábavní systém s hlasovým ovládáním, Bluetooth a USB konektory – integrace různých funkcí telefonování – přehrávání hudby – integrace paměťových médií – nouzový asistent – aktualizace softwaru Ford Power-Up – AppLink (bezdrátově) – podpora Android Auto a Apple CarPlay – kapacitní dotykový displej – 15 jazyků, grafické a zvukové rozhraní * Plně pokrytá ozdobná víka kol * Sada na opravu pneumatik * Systém monitorování tlaku v pneumatikách * Kola: ocelová kola 6,5 J x 16 s pneumatikami 235/65 R 16 * Stěrače s dešťovým senzorem * Tlumená světla: halogenová hlavní světla s denním svícením * Posilovač řízení * Bezpečnostní pásy – předpínače pásů a omezovače síly vpředu * Sedačkový paket 18A: čtyřsměrně nastavitelné sedadlo řidiče – dvojité sedadlo spolujezdce – výškově nastavitelné opěrky hlavy – sklopný stolek na dvojitém sedadle spolujezdce – vnitřní loketní opěrka pro řidiče – bederní opora pro řidiče – potah sedadel: textil * Přední nárazník * Recirkulace vzduchu/topení vpředu * Imobilizér * Centrální zamykání s dálkovým ovladačem – 2 klíče, jeden s dálkovým ovládáním * Střešní přihrádka vpředu … a mnoho dalšího. ---První majitel, německá Bdsdpfxsxvgcns Apbsc

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 71cc13750cef13b72f7a55abe, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, ve světlé provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem Patentované zakřivené čelo 24t dvourychlostní podpěrná klika, oboustranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace posunu 2 klíny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Pološálové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kamení S protistřikovými lapači pouze na poslední nápravě 1 plachtařský prut s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného sklápění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a max. do rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém barevně vedené rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Bdodpfx Aji Ri Efspboc Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Koryto Aluminiová skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, přední stěna 5 mm silná, vnější postranice z 30 mm dutých profilů, precizně svařená, se sypkumu odpuzujícím horním rámem. Uvnitř s výstupem na přední stěně (není v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo kyvně uložené s dvojitým závěsem a dvoukřídlými dveřmi dělení 1/2 ku 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypkou na zrní. Zadní čelo s gumovým těsněním Poznámka! Odolné vůči teplotě max. 170 °C! Podlaha souvislá 6 mm silná Stupínek s výstupem, přípojový plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro maximální obslužnost. Rolovací plachta skládání na pravé straně (FR-pravá), centrální zamykání na levé straně (FR-levá) Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození materiálem a korozi. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení maximálních povolených nápravových, podpěrných a sedlových zatížení dosažitelná. (Špatné jízdní a následné chování může být způsobeno nesprávným rozložením zátěže) Země schválení/štítky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák značky Konturové označení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagr

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 92df8e9d6c187f34b20298f39, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická středová podpěra, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s kamenoodpudivým povrchem Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení, Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenční funkce rozjezdu, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor! Přípojné vozidlo smí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Bdsdpsi Riz Rofx Apboc Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací násadou, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadicového vedení) Ovládání hydrauliky pomocí PTO nákladního vozu Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřek s výstupem na čelo (nelze s plachtovacím systémem Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenčí na čele. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná dvířka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s 2násobným hákovým zamykáním. Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Odolné proti teplotě max. 170 °C! Podlaha souvisle 6 mm silná Stojná plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost. Roletová plachta k odložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním uzamčením vlevo ve směru jízdy Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození materiálem a korozi. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dovolit celkou hmotnost při dodržení povoleného nápravového/táhového/sedlového zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při chybném rozložení nákladu možné) Registrace/značky Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro jednořádkové držáky SPZ Obrysové značení reflexními pásy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zaoblené čelo bez podpěrné nohy Zakládací klíny s držákem Sklopný podjezdový ochranný systém Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Bodpfei Ri Arjx Apbsdc Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle volby výrobce Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním. Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena! Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností) Revolution Link: Revolution Link recenze: Země registrace/SPZ: Německo s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Korba R

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Bedpfx Aoi Ri H Iepbedc Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zaoblené čelo bez podpěrné nohy Zakládací klíny s držákem Sklopný podjezdový ochranný systém Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle volby výrobce Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Bsdpfx Aji Ri H Sopbjdc Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním. Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena! Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností) Revolution Link: Revolution Link recenze: Země registrace/SPZ: Německo s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Korba R

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Bdodei Ri Idspfx Apbsc Podvozek návěs sklápěč Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24t dvoustupňový podpěrný kloubový mechanismus, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu Kliny na podložení kol s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloplastové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, aktivace 3x brzdami (asistenční rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje fungování ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Leštěný hliníkový ráfek, značka dle volby výrobce Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7-pinová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hydraulické hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korby Hliníková vanová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelo silné 5 mm, vnější bočnice z 30 mm dutých profilů, precizně svařené, horní profil odpuzující sypké materiály. Uvnitř výstup na přední stěnu (není možné s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitým hákovým zamykáním Zadní stěna s gumovým těsněním Pozor! Tepelná odolnost do max. 170 °C Podlaha po celé délce silná 5 mm, Brinell 110 Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku nebo valounů s maximální frakcí 20 mm! Všechny ostatní přepravované materiály jsou záruky vyloučeny! Stojící plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně skládací na PR-vpravo, s centrálním zamykáním na PR-vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebylo ovlivněno a neprorezavělo v důsledku materiálu Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách, opěrách a sedadle dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení hmotnosti možné) Revolution Link: Zkušební zpráva Revolution Link: Země registrace/poznávací značky Německo s Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysová označení s reflexními pásky dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení Bdodpfx Apsi Ri R Ieboc • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: použitý, najeté kilometry: 7 531 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 09/2023, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 2 490 kg, palivo: elektřina, barva: bílý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, Vybavení: airbag, přípojné zařízení, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, 053 AEJ X2/2, B25 Elektrická parkovací brzda, BB0 Brzdový systém s ABS a ASR, BB3 Elektronický stabilizační program (ESP), C1J Kožená hlavice řadicí páky, C6L Multifunkční volant, CL1 Nastavitelný volant ve sklonu a výšce, CL3 Kožený volant, D51 Plná přepážka s jedním oknem, E1D Digitální rádio (DAB), E1E Navigace, E1K Navigační paket, E2J AC nabíjení 22 kW / DC nabíjení 75 kW, E2K Nabíjecí kabel Mode 3 (typ 2, 3x32A, 22 kW) 5 m, E2Z MBUX multimediální systém včetně navigace a DAB, E3N Rozšířené funkce MBUX, E4S Balíček integrace smartphonu, EW8 Předpříprava pro vzdálené služby a navigační služby, EX8 Navigation Plus, EX9 3 roky bezplatných aktualizací mapových dat, EY2 Předpříprava na informace o dopravě v reálném čase, EY5 Tísňový systém Mercedes-Benz, EY6 Asistence při poruše, EZ5 Parkovací paket, EZ7 Aktivní parkovací asistent, F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, FC5 Čelní sklo s tepelnou izolací, FE8 Přední elektrická okna, FG1 Loketní opěrka s úložným prostorem, FQ3 Uzavíratelná přihrádka před spolujezdcem, FR8 Couvací kamera, FX7 Funkce KEYLESS-GO start, GA2 Automatická převodovka pro elektromotor, H20 Tepelně izolační skla po celém obvodu, HH4 Automatická klimatizace THERMOTRONIC, HI2 Klimatická zóna 2 (mírná), I44 16" ocelová kola, I5T Plastová ochrana podvozku, IA0 Pohon 4x2, IF6 Skříňová dodávka, IG4 Standardní provedení, J10 Tachometr v km/h, J56 Výstraha nezapnutých pásů řidiče a spolujezdce, JA5 Světelný a dešťový senzor, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, JK5 Kombinovaný přístrojový panel s barevným displejem, JW8 ATTENTION ASSIST, L12 Halogenová technika předních světlometů, M6E Elektromotor 90 kW, MS1 Tempomat, NM5 MB-NA 60 2b s přírubou, sníženou světlou výškou, středními otáčkami, Q22 Tažné zařízení. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 hodin a v sobotu do 16:00 hodin! Další informace: Bedpfxsq Hgnfs Apbodc Leasing/financování a výkup na protiúčet možné! - Změny a mezitímní prodej vyhrazeny - Veškeré údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Rok výroby: 2024, stavební výška: 3 240 mm, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Alu disky Alcoa Dura Bright Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. Bdodpfx Apjwhfiyjbec (bez hadicového propojení) bude převzato z inzerovaného vozidla Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním Korbové sklápěčky Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby "Membránová" zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celku síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy.

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: stříbrný, počet míst k sezení: 21, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * MAN TGE 5.160 * ihned k dodání * automatická převodovka * LED světlomety * originální MAN přídavné topení * tempomat * multifunkční volant * kožený volant * asistenční systémy * tachograf * odpružené sedadlo řidiče * masážní sedadlo řidiče * 21+3 míst * nástupní dveře se schody * topení pro cestující prostor * střešní klimatizace * ventilace pro každého cestujícího * USB zásuvky * LED osvětlení interiéru bílé/modré * odkládací police na zavazadla * konvektorové topení * kolejničkový systém * zavazadlový prostor * izolace * zavazadlový prostor Bjdpfjyq Uddex Apbodc * mikrofon * atd. * Možnost financování * Možnost protiúčtu * Mezi-prodej, chyby a změny vyhrazeny

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 754 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 121 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 869 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 820 mm, další kontrola (TÜV): 01/2027, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 280 l, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 44 m³, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 515 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, řízení trakce, Číslo vozidla #29060 NOVÉ VOZIDLO, rok výroby 05/2023 Najeto: 754 km Emisní norma: Euro VI Kabina FH-S (ClassicSpace) Vysoce výkonná motorová brzda Rozvor: 4 820 mm Zadní náprava vzduchově odpružená Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Hliníkové disky Nástavba Krukenmeier, vnitřní rozměry: 7 200 x 2 480 x 2 515 mm Boční průjezdná šířka: 2 450 mm Zadní čelo – zvedací plošina MBB Palfinger, nosnost 1 500 kg Posuvné plachty oboustranně Tažné zařízení – koule Palivové nádrže: 180 + 100 l Diferenciál s uzávěrkou Převodovka Powershift 3 Klimatizace Nezávislé topení Tempomat Bdsdpfxetk Ikto Apbsc Kontrola trakce Pneumaticky odpružené a vyhřívané sedadlo řidiče Multifunkční volant Palubní počítač Rádio/USB/AUX Navigační systém Snooper Střešní okno Elektrická okna vpředu (2x) Elektrická a vyhřívaná vnější zrcátka Airbag řidiče Asistent stabilizace Active Brake Assist Asistent udržování v pruhu MEKRA asistent odbočování Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Sluneční clona Střešní spoiler Vyhřívané přední zrcátko Okenní roleta vlevo Couvací alarm Fleetboard Eco Support LED denní svícení Mlhové světlomety Skříňka na nářadí Pracovní LED světlomety na bocích Senzor světla a deště Asistent rozjezdu do kopce Filtr pevných částic (DPF) LED světelný paket vpředu Otvory v bočním rámu Vnitřní osvětlení nástavby Možnost leasingu nebo financování na vyžádání!!!

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Pásový sklápěč SCHORR se sklápěcí hydraulikou a pojízdnou plošinou Nosnost 500 kg Motor 9,2 k -- samohybný a výkonný pásový pohon -- Velký a vysoce kvalitní sklápěč -- Sériově dodávaná sklápěcí plošina s pojezdem -- Šířka pouze 680 mm -- Špičkový poměr cena/výkon -- NOVÉ A IHNED K DISPOZICI! Pásový sklápěč SCHORR RR500DHKA má hydraulický pohon sklápění, užitečné zatížení 500 kg a výkonný jednoválcový čtyřtaktní benzínový motor o výkonu 9,2 k. Díky své štíhlé konstrukci (680 mm) může minidumper projíždět i úzkými cestami a dveřmi, což z něj činí mimořádně flexibilní dopravní prostředek. Díky výkonnému pásovému pohonu minidumperu můžete snadno překonávat i nerovnosti terénu, stoupání a obrubníky. Pryžové pásy zajišťují bezpečnou oporu v každém pracovním prostoru. Zvedání a spouštění sklápěcí korby je díky hydraulickému pohonu sklápěče snadné a nevyžaduje velkou námahu, a to ani při plném zatížení. Další výhodou minidumperu je mimořádně velká nádrž na hydraulický olej s olejovým filtrem. To zajišťuje dlouhou životnost stroje a minimalizuje práce na údržbě. Díky robustnímu žlabu ze silného plechu a přímému vývodu, který zajišťuje rychlé a snadné vyprázdnění, je tento sklápěč nezbytností pro každého, kdo potřebuje přepravovat těžké náklady. Problémem není ani vyklápění na mírném svahu. Velký úhel vyklopení zajišťuje, že i plně naložené skipy se zcela vyprázdní, aniž byste si museli pomáhat ručně. To šetří čas a námahu a dělá z minidumperu nepostradatelný nástroj pro každého, kdo si cení efektivity a výkonu. SCHORR minidumper - výhody na první pohled: -- Samohybný a výkonný pásový pohon -- Velká a kvalitní sklápěcí korba -- Sériově dodávaná sklápěcí plošina Bdodpfjmv Evrjx Apbec Technické údaje: Nosnost: 500 kg Hmotnost: 280 kg Pohon náklonu: Hydraulický Motor: 9,2 HP (Loncin, 270 cm3) Startér: Kabelový startér Délka: 950 mm Šířka: 680 mm Výška: 465 mm Velikost pneumatiky: 180 mm Průtok čerpadla: 9 l/min. 3 rychlosti vpřed 1 zpětný chod Odnímatelný skip Typ balení: Překližková krabice Velikost balení: 167x77x113 cm Náš minidumper je velmi obratný a často se používá na stavbách, v zemědělství a lesnictví nebo při zahradních a terénních úpravách a také při přestavbách. Všechny náhradní díly máme samozřejmě vždy skladem a můžeme je rychle dodat, pokud byste měli někdy problém. Pokud potřebujete technickou podporu, máme potřebné technické znalosti a můžeme také provádět opravy v naší vlastní dílně. Aby pro vás byly odběry a prohlídky co nejpohodlnější, rádi bychom vás upozornili, že jsou možné pouze po telefonické domluvě. Dáváte přednost financování nebo leasingu spotřebiče? Žádný problém! I v tomto případě vám nabízíme atraktivní možnosti. Stačí nás kontaktovat a my vám poradíme s různými možnostmi. Těšíme se na vaši poptávku! Ve společnosti SCHORR vám rádi zodpovíme veškeré dotazy týkající se našich minidumprů. Náš kompetentní tým můžete kontaktovat telefonicky nebo e-mailem. Těšíme se, že se nám ozvete a pomůžeme vám s vaším dotazem.

Stav: nový, výkon: 6,77 kW (9,20 k), Rok výroby: 2024, Pásový sklápěč SCHORR RR500DHKAH PRO - Objevte výhody: - Čtyřtaktní motor o výkonu 9,2 k - Samohybný a výkonný pásový pohon - Hydraulický nůžkový zdvih (výška výsypu 1,44 m) - Nosnost 500 kg - Velký a vysoce kvalitní sklápěcí skip s velkým úhlem sklápění - Sklopná plošina pro cestující ve standardní výbavě - 6+2 převodové stupně PÁSOVÝ SKLÁPĚČ SCHORR DHKAH PRO S HYDRAULIKOU SKLÁPĚNÍ, PLOŠINOU PRO JEZDCE A NŮŽKOVÝM ZVEDÁKEM Pásový sklápěč SCHORR RR500DHKAH má hydraulický pohon sklápění, užitečné zatížení 500 kg a výkonný jednoválcový čtyřtaktní benzínový motor o výkonu 9,2 k. Zvláštností modelu RR500DHKAH je hydraulicky ovládaná funkce nůžkového zdvihu. Ta umožňuje vysunout přepravovaný materiál až do výšky 1,44 m - ideální pro přívěsy, kontejnery nebo jiné vyšší plochy. Díky své štíhlé konstrukci (700 mm) může minidumper projíždět i úzkými cestami a dveřmi, což z něj činí mimořádně flexibilní dopravní prostředek. Díky výkonnému pásovému pohonu minidumperu můžete snadno překonávat i nerovnosti terénu, svahy a obrubníky. Pryžové pásy zajišťují bezpečnou oporu v jakémkoli pracovním prostoru. Zvedání a spouštění sklápěcí nástavby/skříně je díky hydraulickému pohonu sklápěče bezproblémové a nevyžaduje velkou námahu, a to ani při plném zatížení. Díky robustní sklápěcí korbě ze silného plechu a přímému vývodu, který zajišťuje rychlé a snadné vysypání, je tento sklápěč nezbytností pro každého, kdo potřebuje přepravovat těžké náklady. Dokonce ani vyklápění na mírném svahu není žádný problém. Velký úhel vyklápění zajišťuje, že i plně naložené skipy se zcela vyprázdní, aniž byste museli pomáhat ručně. To šetří čas a námahu a dělá z motorového vozíku nepostradatelný nástroj pro každého, kdo si cení efektivity a výkonu. TECHNICKÉ ÚDAJE: - V PŘÍPADĚ, ŽE SE JEDNÁ O NÁKLAĎÁK, KTERÝ JE V PROVOZU, JE MOŽNÉ JEJ POUŽÍT JAKO NÁŘADÍ: Výrobce (zkratka): SCHORR Typové označení výrobce: RR500 Model: DHKAH Nosnost: 500 kg Pohon náklonu: Hydraulický (plynulý) Pohon pojezdu: Řetěz Hmotnost bez obalu/s obalem: 363 / 388 kg Pohonná jednotka Motor: Vzduchem chlazený jednoválcový čtyřtaktní motor (OHV) Startér: reverzní startér Výkon: 9,2 k Převodovka: 6 rychlostních stupňů vpřed / 2 rychlostní stupně vzad Rychlost: vpřed Rychlost vpřed: max. 8 km/h Zpětný chod: max. 5 km/h Kapaliny Objem palivové nádrže: 6 l (bezolovnatý benzín) Objem nádrže na hydraulický olej: 3 litry (ISO VG 32) Objem nádrže na převodový olej: 1,5 litru (SAE 80W-90) Objem nádrže motorového oleje: 0,9 litru (15W-40) Max. Průtok hydraulického oleje: 9 l/min Základní rozměry Celková délka složené plošiny: 1900 mm Celková délka plošiny v rozloženém stavu: 2100 mm Celková šířka (včetně řetězu): 710 mm Celková výška: 1050 mm Rozměry kontejneru (uvnitř): 740 x 665 x 435 mm Rozměry kontejneru (vnější rozměry): 1060 x 710 x 520 mm Šířka kolejí: 710 mm Objem nákladu (kapalina):: ~ 200L Objem nákladu (na hromadě): až 370L (v závislosti na nákladu) Rozměry hnacího řetězu: 180 x 60 x 38 mm Světlá výška: 120 mm Rozměry balení: 1890 x 740 x 1220 mm Výška plnění Strana: 1030 mm Přední strana: 810 mm Vyprazdňovací výška min./max.: 810 / 1440mm Bdsdpfsttg Upjx Apbjc Ve společnosti SCHORR vám rádi zodpovíme veškeré dotazy týkající se našich paletových vozíků. Náš kompetentní tým můžete kontaktovat telefonicky nebo e-mailem. Těšíme se, že se nám ozvete a budeme vám moci poradit.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 22 h, Prodám výkonný mini dumper v perfektním stavu! Zařízení je ve velmi dobrém stavu a je připraveno k okamžitému použití. Stav: Použitý, velmi dobrý Provozní doba: 22 hodin Rok výstavby: 2025 Pásový sklápěč SCHORR RR500DHKA2 PRO: - Čtyřtaktní motor o výkonu 9,2 koní - Samohybný a výkonný řetězový pohon - užitečné zatížení 500 kg - Velký a kvalitní sklápěcí žlab s velkým úhlem vyklopení - Skládací plošina pro cestující ve standardní výbavě - 6+2 rychlostní stupně - Robustní a odolný proti poškrábání - Špičkový poměr cena/výkon Bdjdpfewh Nk Iex Apbjc PÁSOVÝ SKLOPÍR SCHORR RR500DHKA2 PRO S HYDRAULICKÝM SKLOPEM A PLOŠINOU PRO ŘIDIČE Pásový sklápěč SCHORR RR500DHKA2 má hydraulický pohon sklápění a užitečné zatížení 500 kg, a také výkonný jednoválcový čtyřtaktní benzínový motor o výkonu 9,2 HP. Vestavěná robustní převodovka má 6 rychlostních stupňů vpřed a 2 rychlostní stupně vzad. Díky své štíhlé konstrukci (710 mm) se mini sklápěč dokáže projet i úzkými cestami a úzkými dveřmi, což z něj činí mimořádně flexibilní dopravní prostředek. Díky silnému řetězovému pohonu minidumperu snadno překonáte i náročný terén, stoupání a obrubníky. Gumové pásy zajišťují bezpečný opěrný bod v jakémkoli pracovním prostoru. Díky robustní a odolné plechové karoserii a přímému výsypu pro rychlé a snadné odvodnění je tento sklápěč nezbytností pro každého, kdo potřebuje přepravovat těžké náklady. Ani převrácení na mírném svahu není problém. Velký úhel sklápění zajišťuje, že i plně naložené žlaby se zcela vyprázdní, aniž byste museli ručně pomáhat. Díky tomu se šetří čas a úsilí a motorizovaný trakař se stává nepostradatelným nástrojem pro každého, kdo si cení efektivity a výkonu. Hladce fungující řetězové brzdy zajišťují dobrou manévrovatelnost sklápěče. TECHNICKÉ ÚDAJE: Výrobce (zkratka): SCHORR Typové označení výrobce: RR500 Model: DHKA2 Nosnost: 500 kg Pohon naklápění: Hydraulický (plynulý) Pohon: Řetěz Hmotnost bez/s obalem: 288 / 328 kg řídit Motor: Vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválcový motor (OHV) Startér: Reverzní startér Výkon: 9,2 koní Převodovka: 6 rychlostních stupňů vpřed / 2 rychlostní stupně vzad rychlost Jízda vpřed: max. 8 km/h Zpátečka: max. 5 Kapaliny Objem palivové nádrže: 6 l (bezolovnatý benzín) Objem nádrže na hydraulický olej: 3 l (ISO VG 32) Objem nádrže převodového oleje: 1,5 l (SAE 80W-90 Objem nádrže na motorový olej: 0,9 l (15W-40) Max. průtok hydraulického oleje: 9 l/min Základní rozměry Celková délka plošiny ve složeném stavu: 1800 mm Celková délka rozložené plošiny: 2000 mm Celková šířka (včetně řetězu): 710 mm Celková výška: 1050 mm Rozměry kontejneru (vnitřní rozměry): 740 x 665 x 435 mm Rozměry kontejneru (vnější rozměry): 1060 x 710 x 520 mm Šířka rozchodu: 710 mm Objem náplně (kapalina): ~ 200 l Objem nákladu (vrchovaný): až 370 l (v závislosti na zatížení) Rozměry hnacího řetězu: 180 x 60 x 38 mm Světlá výška: 120 mm Rozměry balení: 1890 x 740 x 1220 mm Výška náplně Boční: 810 mm Přední: 580 mm SKUTEČNÝ VŠECHNÁK Minidumper RR500DHKA2 nabízí flexibilní a mobilní řešení pro přepravu materiálů (např. sypkých materiálů) ve stavebních projektech, zejména na nerovném terénu. Díky kompaktní konstrukci a řetězovému pohonu je sklápěč velmi obratný, takže je obzvláště vhodný pro stavební a zahradnické práce.