Prodej použitých Hilgeland Ch 3 Cl (77 610)

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 458 h, Funkčnost: plně funkční, pracovní šířka: 430 mm, plošný výkon: 1 900 m²/h, celková hmotnost: 190 kg, doba záruky: 12 měsíce, kapacita nádrže na vodu: 30 l, Podlahový mycí stroj Hako Scrubmaster B30 CL je vysoce efektivní zařízení, vhodné i pro nejnáročnější práce ve velkých provozech. Během důkladné inspekce a renovace zkontroloval náš servisní tým všechny funkce stroje. Všechny mechanické součásti vykazující opotřebení byly vyměněny za nové. To zajišťuje dlouhý a bezporuchový provoz bez nutnosti dalších investic do stroje v budoucnu. Zařízení je nyní v perfektním stavu, ihned připraveno k použití. Na stroj poskytujeme 12měsíční záruku (kromě opotřebitelných dílů). Nabízíme možnost online prezentace stroje prostřednictvím živého přenosu. Můžete tak vidět, jak stroj funguje v provozu včetně veškerého příslušenství. Vaše dotazy rádi zodpovíme. Výhody produktu a výbava: NOVÉ GEL AKUMULÁTORY 12V 85Ah SIAP (2x). Rok výroby 2019, pouze 452 motohodin. Mycí hlava 430 mm (TB430), vybavena novým kartáčem se střední tvrdostí, umožňuje čištění všech typů povrchů. Nové sací stěrky z polyuretanu, odolné vůči kontaktu s oleji, tuky a ropnými látkami. Vestavěná nabíječka a pohon kol pro snadnější obsluhu. Nová ochranná guma okolo mycí hlavy brání rozstřikování vody mimo stroj. Zařízení je vybaveno novou, odolnou vypouštěcí hadicí i novou sací hadicí. Nová sací turbína zajišťuje vysoký sací výkon. Každé námi nabízené zařízení má individuální fotografie – kupujete přesně ten stroj, který vidíte. Technická data: Napájecí napětí (V): 24 Pracovní šířka kartáčů (mm): 430 Pracovní šířka sací lišty (mm): 760 Teoretický plošný výkon (m²): 1900 Pracovní rychlost (km/h): 4,5 Objem nádrží (l): 30/30 Hmotnost (kg): ~190 Příkon (kW): 1,31 Výbava stroje: NOVÉ GEL AKUMULÁTORY 12V 85Ah SIAP (2x) NOVÝ talířový kartáč 430 mm PPL0,5 NOVÁ sací turbína 24V 400W NOVÁ ochranná guma NOVÁ vypouštěcí hadice NOVÁ sací hadice Iaedpfx Ajzcwpaja Hsu Vestavěná nabíječka Sací lišta s novými olejivzdornými stěrkami + mnoho dalších malých komponentů.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 628 h, Funkčnost: plně funkční, pracovní šířka: 430 mm, plošný výkon: 1 900 m²/h, celková hmotnost: 190 kg, doba záruky: 12 měsíce, kapacita nádrže na vodu: 30 l, Podlahový mycí stroj Hako Scrubmaster B30 CL je vysoce efektivní zařízení, které je vhodné i pro nejnáročnější práce ve velkých provozech. Během důkladné kontroly a renovace prověřil náš servisní tým každý funkční prvek stroje. Veškeré opotřebované mechanické díly byly vyměněny za nové. Tím je zajištěn dlouhodobý a bezporuchový provoz bez nutnosti dalších investic do stroje v budoucnu. Přístroj je nyní v perfektním stavu a ihned připraven k použití. Na stroj poskytujeme 12měsíční záruku (mimo spotřební díly). Nabízíme možnost prezentace stroje prostřednictvím živého internetového přenosu. Můžete vidět funkci a vybavení stroje v reálném provozu. Rádi zodpovíme Vaše dotazy. Výhody produktu a výbava: NOVÉ GEL AKUMULÁTORY 12V 85Ah SIAP (2x). Rok výroby 2017 a pouze 628 provozních hodin. Čistící hlava 430mm (TB430) vybavená novým středně tvrdým talířovým kartáčem umožňuje práci na jakémkoli povrchu. Nové sací lišty z polyuretanu, odolné vůči kontaktu s oleji, tuky a ropnými látkami. Isdpfjzcvl Tjx Aa Hjau Vestavěná nabíječka a pohon na kolech usnadňují každodenní obsluhu. Nový ochranný gumový lem kolem hlavy kartáče zabraňuje vystřikování vody mimo stroj. Zařízení je vybaveno novou, odolnou vypouštěcí hadicí i novou sací hadicí. Nová sací turbína zajišťuje vysoký sací výkon. Ke každému námi nabízenému zařízení pořizujeme individuální fotografie; kupujete přesně ten stroj, který vidíte na fotkách. Technická data: Napájecí napětí (V): 24 Pracovní záběr kartáčů (mm): 430 Pracovní záběr sací lišty (mm): 760 Teoretický plošný výkon (m²): 1900 Pracovní rychlost (km/h): 4,5 Objem nádrže (l): 30/30 Hmotnost (kg): ~190 Výkon (kW): 1,31 Výbava zahrnuje: NOVÉ GEL AKUMULÁTORY 12V 85Ah SIAP (x2) NOVÝ talířový kartáč 430mm PPL0,5 NOVÁ sací turbína 24V 400W NOVÁ ochranná guma NOVÁ vypouštěcí hadice NOVÁ sací hadice Vestavěná nabíječka Sací lišta s novými olejivzdornými gumovými lištami + Mnoho dalších drobných prvků.

Rok výroby: 2006, stav: generálně opravený (použitý), AGIECUT Challenge 3 eCut Rok výroby 2006 Dráhy pojezdu: X= 500 mm, Y= 350 mm, Z= 256 mm Dráhy posunu v ose U/V: +/- 70 mm Maximální zúžení: 30° při výšce 100 mm Maximální rozměry obrobku: 1050 x 650 x 250 mm Maximální hmotnost obrobku: 400/800 kg Dosažitelná kvalita povrchu: Ra: 0,2 µm Dostupné průměry drátu: 0,10 - 0,33 mm Stroj ve vodní lázni s automatickým navlékáním drátu S automaticky spouštěnou nádobou (přístupnou ze dvou stran) Včetně ruční skříňky AGIEJOGGER pro pohodlné seřizování Včetně AGIESETUP 3D Řídicí jednotka AGIEVISION Generátor AGIE s technologiemi eCut pro rychlejší a efektivnější zpracování Rozměry (délka x šířka x výška): 2800 x 2400 x 2220 mm Čistá hmotnost: 4500 kg Stroj je po obdržení objednávky vyčištěn, zrevidován a důkladně otestován. Poté stroj uvedeme do provozu ve vašich prostorách. Na stroj získáte 6měsíční záruku. Rádi vám nabídneme následující doplňkové služby: - školení o ovládání a údržbě - Chladicí jednotka Iaodpfx Aogfm Rrsa Hou - Programovací systém - Spotřební materiál - Upínací zařízení - Přeprava

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902026418, pohotovostní hmotnost: 7 156 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 844 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2019, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 14 980 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 15 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", barva: šedá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, X-tra Long, vnitřní délka 14 980 mm, vnější rám mírně šikmý s profilem "Load-Lock" pro uchycení upínacích popruhů, 24 t dvourychlostní podpěrná noha s jednostranným ovládáním, půlkulatá dolní část a rovná přípojná deska, s kompenzací posunu. 1 klín s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, "Heavy Blocker" nárazový ochranný prvek vzadu napříč + boční válečkové nárazníky. Pár navařovacích ok žlutě značených, robustní doraz palet na obou stranách, cca 15–20 mm vysoký, s možností kotvení každých 200 mm; výška nakládání se snižuje o cca 15–20 mm; držák rezervního kola pro jedno kolo, s upevňovací sadou kola, rezervní kolo shodné značky s hlavním osazením, ocelový ráfek, plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem. Osy a odpružení BPW kotoučové nápravy, "osa/podvozek laserově měřené" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, počítadlo kilometrů, vzduchové odpružení, vzduchový vak průměr 360 mm, celkový zdvih cca 260 mm. Brzdová soustava Dvouliniový tlakovzdušný brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojovacího vedení, EBS Knorr, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu bez propojovacího kabelu. Kola a pneumatiky 435/50 R19,5" ocelové ráfky, tovární stříbrná ET 120. Elektroinstalace 24 voltů, 4x tříkomorové LED svítilny s odporem + 2 kulatá kombinovaná LED svítilna (couvací/mlhová), boční oranžové LED osvětlení, osvětlení RZ LED, 1x 15pólová zásuvka vepředu bez propojení, podlaha z protiskluzové překližky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega výztuží na podélných nosnících pro vysokou bodovou zátěž (max. 7 100 kg nápravová zátěž vysokozdvižným vozíkem). Nástavba Namontovaná nástavba, přední čelo/roh. sloupky vpředu známky používání, výška 2 580 mm, rohové sloupky ocelové objemové provedení, systém uvolnění plachty na přední stěně, "Crash-Blocker" spodní vnitřní s ocelovým nárazníkem cca 140 mm vysoko. Středové sloupky Pár posuvných sloupků po celé délce s 7 zastrkávacími kapsami. Zastrkávací laťky Řady Alu-V zastrkávacích laťek (neúplné). Fliegl „I-Lock” integrovaný zámek dveří. Plachta se stopami užívání, s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy. Ijdpfx Aajy Efzkj Hsau Střecha Posuvná střecha, zadní hydraulický sklápěcí mechanismus, posuvná zepředu dozadu, barva bílá; hydraulická zvedací střecha oboustranně, na každý sloupek 1 válec s ruční pumpou, zdvih o 400 mm, vpředu 3 polohy: vnitřní výška cca 2 900 / 2 950 / 3 000 mm, nastavena na cca 2 950 mm. Anti-Ice systém s jednou centrální hadicí a automatickým odvětráváním přes brzdové světlo (nelze kombinovat s otevírací střechou zepředu dozadu). Optimální dešťová lišta vzadu nad dveřmi. Provozní poznámky Nutné zvláštní povolení při překročení celkové délky soupravy přes 16 500 mm. Registrace/štítky Certifikát o zajištění nákladu podle EN 12642 XL (platný pouze s 4 řadami Alu laťek). Dále DC 9.5 certifikát; doraz palet oboustranný cca 25 mm vysoký; výška nakládání se snižuje o cca 25 mm. Jedná se o ilustrační fotografie z archivu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu! Podvozek návěsu Spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání Výsuvný žebřík vzadu Boční dorazy dveří 2x podkládací klíny s držákem Pozor! Pouze pro podvozek č. 2024286 - 89: box na palety pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtválcové blatníky před a za nápravovým agregátem Se zástěrkami proti rozstřiku dle EU Nárazová ochrana vzadu Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzda, barevné rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Návěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bíločervené boční světlomety vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólová nevyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Čelní stěna / přední sloupky 2 ks výška 580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu u čelní stěny, "Crash-Blocker" uvnitř dole ve výšce cca 140 mm se zadním ochranným ráhnem ze oceli Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dole s dlouhou kapsou. 3 páry pozic sloupků Zadní stěna / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními uzamykatelnými tyčemi Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací uzávěry z nerezové oceli Iasdoy Dfprepfx Aa Hju Střecha Posuvná střecha, zadní díl zvedací nahoru, kryt lze posouvat od zadní k přední části, barva plachty: bílá optimální okap vzadu, nahoře na zadním nosníku, nad dveřmi Provozní pokyny Při sestavování soupravy je třeba dodržet zákonem stanovenou maximální výšku soupravy. Pokud bude výška přesahovat 4 000 mm, upozorňujeme zvlášť na následující body: Dopravce nese odpovědnost za vzniklé škody. Přepravce je povinen si sám zajistit povolení dle § 29 StVO. Za přepravu vozidla nepřebíráme žádnou odpovědnost. U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu! Podvozek návěsu - logistická firma Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří na boku Kliny pod kola s držákem Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Blatníky přes celou šířku vzadu Poloblachty na blatníky S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě Ijdpfxjwyiw Ee Aa Hjau Nárazník vzadu "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří Pár přepravních oček, žlutě označených Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch! Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný Vkládací latě Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí Levá strana: bez vkládacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock) Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo) Střecha Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi Lakování Rám: žárově zinkován včetně pasivace Podpěrné nohy: černý lak Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny Čelní stěna: MB 5328 modrá Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny Zadní stěna: MB 5328 modrá Plachta: RAL 5010 hořcově modrá Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení napínacích popruhů - Uvazovací oka pro použití v „Load-Lock“ profilu, každé na 6 t, volně - 24 t dvourychlostní stojenka, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání výsuvu - Volný otočný poloměr ke stojnici cca 2200 mm, rozměr stojnici cca 2350 mm - 2 klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravami - Protirozstřikové zástěrky jen na poslední nápravě - 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, š. 650 / v. 520 / h. 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 pár kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu/podlaze vpředu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm - 2 zasouvací sloupky 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkované Poznámka: kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého zboží, trubek apod. bez obepnutí - 4 páry trajektových úchytů, žlutě označené Nápravy + odpružení: - 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami - „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Pneumatické odpružení Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Wabco Premium, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřeného CAN BUS pro telematiku - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! - S ventilem pro zdvih a spouštění - Systém pro stabilitu vozidla během jízdy Elektrika: - 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED provedení (poznámka: u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při správné funkci) - 2 bílé poziční svítilny vpředu - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna / přední rohové sloupky: - 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty u čela - „Crash-Blocker“, ve spodní vnitřní části cca 140 mm vysoko s ocelovým ochranným nárazníkem Vkládací lišty: - Řadové dřevěné vkládací latě Ijdox Rq Slspfx Aa Hjau Plachta: - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli Podlaha: - Překližkové desky cca 30 mm silné na podélných podkladových profilech, pro vysoké bodové zatížení koly vysokozdvižného vozíku až 7100 kg Poznámka: Vlivem povětrnostních podmínek může dojít ke kroucení podlahy (bez záruky)! Zadní stěna / zadní rohové sloupky: - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty pomocí kruhové trubky a ráčny - Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Střecha: - Posuvná shrnovací střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální dešťový okap vzadu nahoře na koncovém nosníku nad dveřmi Země registrace / tabulky: - Německo - Homologace dle EG 2007/46 - 24/7 pohotovostní servisní linka - Příprava pro jednostřádkový držák SPZ - Obrysové reflexní označení dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, délka ložné plochy: 1 335 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, * Reisch RHKS-3-SG13 ocelová sklápěcí korba 50 m3 * První registrace: 2019 * Zvedací náprava * Hliníkové disky Iaodpozaznnefx Aa Hsu * Vzduchové odpružení * Nápravy SAF * Zapustitelné kotvicí oka * Pohotovostní hmotnost: 9 800 kg * Celková hmotnost: 35 000 kg * Užitečná nosnost: 25 200 kg * Vnitřní rozměry: 13,35 x 2,35 x 1,50 m

Stav: použitý, najeté kilometry: 252 037 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 04/2004, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 17, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * Naše interní číslo: 1033 Ijdpot Tt H Ujfx Aa Hoau * MAN A 35 MIDI * Velmi udržovaný švýcarský MIDIBUS se 3 dveřmi * Vzhledem k roku výroby VE VÝBORNÉM STAVU – dovoz ze ŠVÝCARSKA! * ORIGINÁLNÍ stav – pouze 252.037 km! * RETARDÉR * Délka: 9.600 mm / Šířka: 2.300 mm * Rádio * Informační LED-matrix s řídicí jednotkou * 17 sedadel * 60 míst k stání * Plošina pro zvedání/snižování * 3x dvouširoké vnitřně otočné dveře * Nezávislé topení * KLIMATIZACE * Konvektorové topení * Výklopná okna * Střešní okna * Dvojitá okna * Ideální jako SKI-BUS / městský autobus / kyvadlový provoz! * ... * CENA PŘI ODBĚRU * Všechny údaje bez záruky * Mezičasný prodej vyhrazen * Odkazujeme na naše obchodní podmínky

Stav: použitý, Z důvodu mnoha neseriózních e-mailů / e-maily nebudou zodpovídány. WhatsApp x O+K V25 k renovaci a opravě Rok výroby: 1980, 1982, 1984 Není pojízdný / není funkční Nakládka možná "ZMĚNY, CHYBY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY" Iedpfx Ajw U H Ezoa Hoau

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Iasdpfx Aaoy Efcuo Hju Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Iedey Edtfspfx Aa Hsau Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Isdpfxoyylapo Aa Hsau Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: světle zelená, Pozor: Na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zatažený: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Nové polohy zamykání pro lepší rozložení tlaku u 20' kontejnerů zarovnaně vzadu Osvětlení v zadní části chráněné, integrované v zádi Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop bez krku (gooseneck) Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 40 stop s krkem (gooseneck) Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krkem a převisem dozadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým krkem a seříznutými rohy, středový rám jako zapadající centrální trubkový rám s aretací pomocí čepu Přeprava plněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Zadní nastavení výšky v "žárově zinkovaném provedení" a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodicí trny na kontejnery vpředu, nasazovací Přední příčka s aktuálním zamykáním Vario V3+ New Generation Přední výsuv na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na kolečkách, s ruční klikou Stojná noha 24 t, dvoustupňová, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Podjezdová ochrana pozinkovaná ocelová Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Zadní zástěrky po celé šířce (není kombinováno s držákem pro vysokozdvižný vozík) Poloobloukový blatníky Antispray zástěrky dle EU Isdpfxeww Iczj Aa Hoau Nárazník vzadu Držák pro 1 rezervní pneumatiku včetně sady pro upevnění 1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg 1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Iedexb D Swspfx Aa Hoau Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdná a zatížitelná stavebními a zemědělskými stroji až do max. 24 000 kg celkové hmotnosti a to do maximální šířky stroje 2 480 mm (rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí překročit 2 200 mm), závěsná lišta pro ALU nájezdy vzadu (širší stavební/zemědělské stroje nesmí být naloženy) Vnější rám lehce skloněn, nová verze s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích popruhů 14 párů kotevních ok navíc zapuštěno ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 6 párů kotevních ok ve vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1 920 mm Zadní podpěra sklopná 2x zakládací klíny s držákem Boční nárazník hliník Zadní nárazník ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Za každou nápravou proti rozstřiku antispray zástěrky 1x držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, se sadou pro uchycení kola 1x rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový ráfek Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy "Nápravy/podvozek laserově měřený" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, bez instalace v tahači (rozjezdový asistent funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení vzduchových potrubí pro snazší servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí 24Volt EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla "RDKS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v tahači (nutné mít tuto podmínku v tahači, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dvojmontáž Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24Volt, vícekomorová zadní svítidla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojeno s blinkrem - "blikající boční světla" 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla na vyznačení šířky vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protitlaková překližka cca 30 mm silná, pro vysoké bodové zatížení kol, maximální zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do 5 600 kg Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Zevnitř čelní stěny navíc 1 250 mm vysoká protitlaková překližka Rám žárově zinkován U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: červený, Jedná se o ilustrační archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Barva plachty dle vlastního výběru Podvozek: návěs pro spediční provoz Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám v nové, mírně šikmé konstrukci s profilem „Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 3 páry upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 14 párů upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, s vyrovnáním tahu Značka SAF Poznámka: Svobodné rozměry patky a volný výkyvný rádius dozadu cca 1930 mm Výsuvný žebřík vzadu Boční aretace dveří 2 klíny s držákem Boční nárazník z hliníku Lakováno v RAL 3002 karmínově červená Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. Podjezdová ochrana zinkovaná ocel Lakováno v RAL 9010 čistě bílá, včetně držáku podjezdové ochrany Iodpfoxbzkkox Aa Hsau Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. Čtvrt-krytky před a za nápravovou jednotkou s protistříkacími plastovými zásterkami dle EU Zadní nárazník 1 hliníkový žebřík cca 2 550 mm, s držákem po straně za bočním nárazníkem Zavěšovací lišta na vnějším rámu pro přímé napínáky plachty, šroubovaná verze vystupující cca 15–20 mm nad ložnou plochu, s horním otvorovým profilem pro uchycení upínacích pásů, vnější rám Load Lock musí být použitelný (pokud nejsou zajišťovací oka). Ve spojení s hliníkovou zasouvací lištou dole lze použít jako doraz! (nelze použít v kombinaci s bočnicemi). 2 plastové skříňky na nářadí, šířka 800 mm, výška 450 mm, hloubka 450 mm 1x vlevo a 1x vpravo za 3. nápravou Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Náboj kola lakovaný v RAL 3002 karmínově červená "Laserové měření podvozku/náprav" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení rozvodů pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým dozorem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS v přední části, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS! s ventilem na zdvihání a spouštění + funkcí automatického resetu Stabilizační systém vozidla Telematika Idem, včetně LIN akumulátoru, spojovacího senzoru a lokalizace (bez smlouvy – smlouvu uzavírá zákazník). Kola a pneumatiky 385/65 R22.5“ značka dle výběru výrobce Leštěné hliníkové disky, značka Alcoa Dura-Bright Elektroinstalace 24V, vícesegmentová osvětlení, boční žluté LED osvětlení Nosník světel lakován v RAL 9010 čistě bílá Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. 2 přední poziční bílá světla 2 zadní bílo-červená poziční světla 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané přes couvací světlo) umístěné v úrovni prvního příčníku za opěrnými nohami 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Zákaznické označení na zadním portálu, barva plachty dle vlastního výběru

Stav: použitý, najeté kilometry: 801 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 13 990 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo s denní registrací MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, pohon všech kol s třístranným sklápěčem Meiller, sněhovou radlicí a zimní výbavou Meiller, zadní náprava vzduchem odpružená, 2x uzávěrka diferenciálu (přední a zadní náprava), vyhřívané čelní sklo, automatická klimatizace, automatická převodovka MAN TipMatic 12.12 OD, LED paket, komfortní sedačka řidiče, 3 místa k sezení, výrobní záruka MAN a mnoho dalšího. Iaodpfx Aey E D E Iea Heu S výrobní zárukou MAN. Výbava: Kabina CC krátká se zadním oknem 3 místa k sezení Rozvor 3 250 mm Užitečné zatížení 7 230 kg Přední náprava AP 6 300 kg, zadní náprava AP 9 500 kg Pohon 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Zimní hydraulika (2okruhová) s rychlospojkami Meiller Přední montážní deska typ B, vel. 3 dle DIN 76060 s hydraulickými přípojkami 2 pracovní světlomety pro zimní službu pod čelním sklem Vyhřívané čelní sklo Hydraulické čerpadlo na motoru, dvouzubé/tandemové, 16 + 11 ccm Dieselový motor 290 PS, 1 150 Nm Euro 6e Třístranný sklápěč Meiller DSK typ 9, cca 4,00 x 2,43 x 0,60 m Přední stěna 0,80 m vysoká Zapuštěné kotevní oka v podlaze Podlaha 4 mm VS 100 Rozdělovací převodovka MAN G102 se silničním i offroad režimem Elektronicky řízený management uzávěrek rozdělovací převodovky (VSM) Automatická převodovka MAN TipMatic 12.12 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Klimatizace, klimatronic Tažné zařízení Maul Ringfeder RF40/G 145 B s pneumatickými přípojkami Přípustná přípřež 12 000 kg (s průběžnou brzdou) Technicky možná přípřež: 14 000 kg Přípřež SDAH/ZANH 11 545 kg Povolená souprava: 20 000 kg Technicky možné celkové hmotnosti: 24 000 kg Hydraulická přípojka sklápěče vzadu Listové odpružení vpředu, vzduchové vzadu Převod náprav i=5,07 Stabilizátor přední i zadní nápravy Tlumiče nárazů přední i zadní nápravy Rozjezdová asistentka MAN EasyStart Plně účinný brzdový asistent EBS s ABS, ASR a ESP Kotoučové brzdy vpředu a vzadu Tempomat Výkonná motorová brzda MAN EVBec, vícestupňová Sluneční clona Pracovní světlomety na střeše kabiny 2 majáky na střeše LED paket Výklopná střecha Multifunkční volant Systém asistence při odbočování (VTA) vč. samostatného displeje na A-sloupku u spolujezdce Ovládací panel MAN EasyControl: 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektricky ovládaná okna MAN Media System Advanced 7" Komfortní sedadlo řidiče vzduchem odpružené s bederní opěrkou, ramenním přizpůsobením a vyhříváním Najeto 801 km (převozních) Komunální nové vozidlo s denní registrací a zárukou výrobce MAN Nabízená cena je bez DPH (19 %). Rádi Vám připravíme výhodné nabídky financování. Veškeré informace jsou bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: EK_046 F

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 213 kW (289,60 k), celková hmotnost: 13 990 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, komunální nové vozidlo s jednorázovou registrací MAN TGM 13.290 4x4 BL CH pohon všech kol sklápěč Meiller s radlicí na sníh a zimní výbavou Meiller, zadní náprava vzduchově odpružená, 2x diferenciální zámky (přední a zadní náprava), vyhřívané čelní sklo, automatická klimatizace, automatická převodovka MAN TipMatic 12.12. OD, LED paket, komfortní sedadlo řidiče, 3 místa k sezení, záruka výrobce MAN a mnoho dalšího. Se zárukou výrobce MAN Výbava: Kabina CC krátká se zadním oknem 3místná Rozvor 3 250 mm Užitečné zatížení 7 230 kg Přední náprava 6 300 kg, zadní náprava 9 500 kg Pohon 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Zimní hydraulika 2-kapslová se spojkami, výroba Meiller Čelní montážní deska forma B, vel. 3, dle DIN 76060 s hydraulickými přípojkami 2 pracovní světlomety pro zimní službu pod čelním sklem Vyhřívané čelní sklo Hydraulické čerpadlo na motoru, dvouzubé/tandemové, 16 ccm a 11 ccm Dieselový motor o výkonu 290 HP a točivém momentu 1 150 Nm Euro 6 e 3-stranný sklápěč Meiller DSK typ 9 cca 4,00 m x 2,43 m x 0,60 m výška Čelní stěna výška 0,80 m Zatahovací upevňovací oka v podlaze Podlahová deska 4 mm VS 100 Rozdělovač MAN G102 se silničním a terénním režimem Elektronické řízení zámku rozdělovací převodovky (VSM) Automatická převodovka MAN TipMatic 12.12 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Klimatizace Climatronic Tažné zařízení Maul Ringfeder typ RF40/G 145 B se vzduchotlakovými přípojkami Přípustná hmotnost vleků s průběžnou brzdou 12 000 kg Iedpjy E D Ezjfx Aa Hjau Technicky možná hmotnost vleků s průběžnou brzdou 14 000 kg Přípustná hmotnost vleků SDAH/ZANH 11 545 kg Nejvyšší přípustná souprava 20 000 kg Technicky možná souprava 24 000 kg Hydraulická přípojka sklápěče vzadu Přední náprava listová a zadní náprava vzduchově odpružená Převod náprav, i=5,07 Stabilizátory na přední a zadní nápravě Tlumiče na přední a zadní nápravě Asistent rozjezdu MAN EasyStart Plně automatický brzdový asistent EBS s ABS, ASR a ESP Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitě nastavitelná Sluneční clona Pracovní světlomety na střeše kabiny 2 výstražná majáky na střeše kabiny LED paket Střešní výklopné okno Multifunkční volant Video asistent pro odbočování (VTA) včetně samostatného displeje na A-sloupku (strana spolujezdce) Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovládané zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrické ovládání oken MAN Mediasystem Advanced 7 palců Odpružené komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou, přizpůsobením ramen a topením Najeto 801 km (převozní kilometry) Komunální nové vozidlo s jednorázovou registrací a zárukou výrobce MAN Cena bez DPH + 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: EK_046 F

Stav: použitý, najeté kilometry: 801 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 13 990 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, komunální nové vozidlo s denní registrací MAN TGM 13.290 4x4 BL CH pohon všech kol sklápěč Meiller s radlicí pro sněhový pluh a zimní výbavou Meiller, zadní náprava vzduchem odpružená, 2x uzávěrka diferenciálu (přední a zadní náprava), vyhřívané čelní sklo, automatická klimatizace, automatická převodovka MAN TipMatic 12.12 OD, LED paket, komfortní sedadlo řidiče, 3 sedadla, záruka výrobce MAN a mnoho dalšího. Ijdpfxey E D Ens Aa Hjau Se zárukou výrobce MAN Výbava: Krátká kabina CC s oknem v zadní stěně 3-místná Rozvor 3 250 mm Užitečná hmotnost 7 230 kg Přední náprava 6 300 kg, zadní náprava 9 500 kg Pohon 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Dvousekční zimní hydraulika se spojkami, výrobce Meiller Přední upínací deska Form B, Gr. 3 dle DIN 76060 s hydraulickými přípojkami 2 pracovní světlomety pro zimní služby pod čelním sklem Vyhřívané čelní sklo Hydraulické čerpadlo motorové, dvouzubé/tandemové, 16 ccm a 11 ccm Vznětový motor s výkonem 290 k a točivým momentem 1 150 Nm Euro 6e Meiller třístranný sklápěč DSK Typ 9 cca 4,00 m x 2,43 m x 0,60 m výška Čelní stěna 0,80 m vysoká Zapustitelná poutací oka v podlaze Podlaha plech 4 mm VS 100 Rozdělovací převodovka MAN G102, se silničním a terénním převodem Elektronické ovládání uzávěrek rozdělovací převodovky (VSM) Automatická převodovka MAN TipMatic 12.12 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Klimatizace Climatronic Závěs Maul Ringfeder typ RF40/G 145 B s pneumatickými přípojkami Tahová hmotnost s průběžnou brzdou 12 000 kg Technicky možné tahové zatížení s průběžnou brzdou 14 000 kg Tahová hmotnost u SDAH/ZANH 11 545 kg Celková přípustná souprava 20 000 kg Technicky možná celková souprava 24 000 kg Hydraulické připojení sklápěče vzadu Listové odpružení přední nápravy, vzduchové odpružení zadní nápravy Převodový poměr, i=5,07 Stabilizátory přední a zadní nápravy Tlumiče pérování přední a zadní nápravy Asistent rozjezdu MAN EasyStart Plně automatický brzdový asistent EBS s ABS, ASR a ESP Kotoučové brzdy vpředu i vzadu Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, možnost stupňování Sluneční clona Pracovní světlomet na střeše kabiny 2 majáky na střeše kabiny LED paket Vyklápěcí střecha Multifunkční volant Video asistent pro odbočení (VTA) vč. samostatného displeje na A-sloupku (spolujezdec) Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrické stahování oken MAN Mediasystem Advanced 7 palců Komfortní vzduchem odpružené řidičovo sedadlo s bederní opěrkou, nastavitelné rameno a vyhřívání Najeto 801 km převozu Komunální nové vozidlo s denní registrací a zárukou výrobce MAN Cena bez DPH, +19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré informace bez záruky. Změny a předprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: EK_046 F

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 213 kW (289,60 k), celková hmotnost: 13 990 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, komunální nové vozidlo s denní registrací MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, pohon všech kol, sklápěč Meiller s deskou pro sněhový pluh a zimní výbavou Meiller, zadní náprava s pneumatickým odpružením, 2x uzávěrka diferenciálu (přední a zadní náprava), vyhřívané čelní sklo, klimatizace s automatickou regulací, automatická převodovka MAN TipMatic 12.12 OD, LED paket, komfortní sedadlo řidiče, 3 sedadla, tovární záruka MAN a další výbava. S tovární zárukou MAN Výbava: Krátká kabina CC se zadním oknem 3 místa k sezení Rozvor 3 250 mm Užitečné zatížení 7 230 kg Přední náprava 6 300 kg, zadní náprava 9 500 kg Pohon 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Zimní hydraulika 2-členná se spojkami, značka Meiller Přední montážní deska typ B, velikost 3, dle DIN 76060 s hydraulickými přípojkami 2 pracovní světlomety pod čelním sklem Vyhřívané čelní sklo Hydraulické čerpadlo na motoru, dvouzubé/tandemové, 16 ccm a 11 ccm Naftový motor 290 k, 1 150 Nm Euro 6 e Třístranný sklápěč Meiller DSK typ 9, cca 4,00 m x 2,43 m x 0,60 m Přední stěna 0,80 m vysoká Zapuštěná oka na podlaze pro upevnění nákladu Podlaha 4 mm VS 100 Přídavná převodovka MAN G102 se silničním a terénním převodem Elektronické řízení uzávěrek přídavného převodovky (VSM) Automatická převodovka MAN TipMatic 12.12 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Klimatizace Climatronic Tažné zařízení Ringfeder typ RF40/G 145 B s tlakovzdušnými přípojkami Iajdpfx Aey E D Hfsa Hsu Tažná kapacita s průběžnou brzdovou soustavou 12 000 kg Technicky možná tažná kapacita s průběžnou brzdovou soustavou 14 000 kg Tažná kapacita u přívěsů SDAH/ZANH 11 545 kg Povolená celková hmotnost soupravy 20 000 kg Technicky možná celková hmotnost soupravy 24 000 kg Zadní přípojka na sklápěcí hydrauliku Přední náprava s listovým a zadní náprava s pneumatickým odpružením Převodový poměr nápravy i=5,07 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče na přední a zadní nápravu Asistent rozjezdu MAN EasyStart Plně automatický brzdový asistent EBS s ABS, ASR a ESP Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě Tempomat Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovatelná Sluneční clona Pracovní světlomety na střeše kabiny 2 výstražné majáky na střeše kabiny LED Paket Střešní okno Multifunkční volant Video asistent pro odbočování (VTA) vč. samostatného displeje na A-sloupku (strana spolujezdce) Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem Advanced 7" Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním Najeto 801 km přeprava Komunální nové vozidlo s denní registrací a tovární zárukou MAN Cena bez DPH, plus 19 % DPH. Rádi Vám zašleme výhodné nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: EK_046 F

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 408 h, Funkčnost: plně funkční, pracovní šířka: 510 mm, plošný výkon: 2 300 m²/h, celková hmotnost: 230 kg, doba záruky: 12 měsíce, kapacita nádrže na vodu: 42 l, Podlahový mycí stroj Hako Hakomatic B45 CL je vysoce efektivní zařízení, vhodné i pro nejnáročnější úkoly ve velkoplošných provozech. Během důkladné inspekce a renovace byl naším servisním týmem kompletně prověřen každý funkční prvek stroje. Veškeré mechanické části s opotřebením byly vyměněny za nové. To zaručuje dlouhý a bezporuchový provoz bez nutnosti dalších investic do stroje. Zařízení je nyní ve výborném technickém stavu a okamžitě připraveno k práci. Na stroj je poskytována 12měsíční záruka (mimo opotřebitelné díly). Nabízíme možnost prezentovat stroj prostřednictvím živého přenosu přes internet. Můžete sledovat stroj přímo v provozu se všemi funkcemi a výbavou. Rádi zodpovíme Vaše dotazy. Výhody produktu a výbava: NOVÉ GEL BATERIE 12V 105Ah SIAP (2x). Rok výroby: 2013, pouze 1408 motohodin. Čisticí hlava 510 mm (TB510) s novým unašečem talířového kartáče střední tvrdosti, vhodné pro všechny povrchy. Nové stírací lišty z polyuretanu, odolné vůči kontaktu s oleji, mazivy a ropnými látkami. Integrovaná nabíječka a pojezdový pohon přispívají k jednoduchému dennímu používání. Nový ochranný gumový límec kolem kartáčové hlavy zamezuje rozstřiku vody mimo obrys stroje. Zařízení je vybaveno novou, odolnou vypouštěcí hadicí a také novou sací hadicí. Nová sací turbína garantuje vysoký sací výkon. Každý námi nabízený stroj má individuální fotografie – kupujete přesně to zařízení, které vidíte. Technické údaje: Iedpfszcngvex Aa Heau Napájecí napětí (V): 24 Pracovní záběr kartáčů (mm): 510 Pracovní záběr stírací lišty (mm): 860 Teoretický plošný výkon (m²): 2300 Pracovní rychlost (km/h): 4,5 Objem nádrží (l): 42/42 Hmotnost (kg): ~230 Výkon (kW): 1,31 Výbava: NOVÉ GEL BATERIE 12V 105Ah SIAP (2x) NOVÝ talířový kartáč 510mm PPL 0,5 NOVÁ sací turbína 24V 400W NOVÝ ochranný gumový límec NOVÁ vypouštěcí hadice NOVÁ sací hadice Integrovaná nabíječka Stírací lišta s novými olejivzdornými gumami + mnoho dalších drobných prvků.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 920 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 11/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, Vybavení: ABS, Schwarzmüller N série přívěs na dřevo | Nápravy BPW | Vzduchové odpružení | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry sloupků | Nakládací plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Změny a předprodej vyhrazeny. Iedpey Th N Hefx Aa Hsau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 460 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 540 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 9 000 mm, ložná výška v zatíženém stavu cca 900 mm, 20x kotvící oka každé pro 10 t, 16x kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), rampy bočně posuvné, pružinový zvedák pro jednodílné rampy, podlaha z dřeva, síla 70 mm, úložná schránka s víkem pro upínací řetězy nebo popruhy, obrysové označení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkováno ponorem, včetně ukazatelů zatížení náprav, Příplatky: výstražné tabule s osvětlením a výstražným majákem = cena: 800 €, rozšíření na 3 m = cena: 1 100 €, hydraulické jednodílné rampy 500 €, K dispozici také s délkou ložné plochy 8,10 m + rozšíření skladem. -- Předmětem tiskových chyb, omylů a změn, vzorové fotografie -- Další údaje na vyžádání! Ijdpfx Aaszakhke Hsau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 130 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha silná 70 mm, 18 kotevních ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy, každá 3 110 mm dlouhá x 760 mm široká, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé části, jednodílné rampy s pružinovým zdvihem, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava řiditelná 3 500 €, výstražné tabule + osvětlení a maják 200 €, rozšíření na 3 m s dřevěnými vložkami 300 €. Také k dispozici s tažným okem K80! Platí tiskové chyby, omyly a změny. Ukázkové obrázky. Více údajů na: ! Iajdpfjzaiz Nsx Aa Heu

Stav: nový, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, počet míst k sezení: 22, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, 517 Sprinter Lord Comfort k dispozici vícekrát s krátkou dodací lhůtou Systémy GSR3 v arktické bílé barvě. Základní vozidlo: - 125 kW motor Euro 6 e - 9stupňová automatická převodovka - Přední klimatizace 7 kW + Webasto klimatizace v prostoru pro cestující 12 kW - Nezávislé topení - Pružinové sedadlo řidiče s vyhříváním - Výstražná světla na střeše - Paket komfortu pro řidiče - Délka 7336 mm - Zadní kamera a parkovací senzory vpředu i vzadu (parkovací paket) s přední kamerou - Asistent mrtvého úhlu - Asistent odbočování - MBUX 10 palců (rádio s Bluetooth, car play, dotykový displej) - Senzory tlaku v pneumatikách - Asistent pozornosti řidiče - Aktivní asistent udržování jízdního pruhu - Asistent rozjezdu - Inteligentní asistent rychlosti - Asistent odstupu - Dešťový senzor - Elektrická vnější zrcátka - Tempomat Vestavba: - Tepelná a hluková izolace - Elektricky ovládané vnější výklopné dveře s prohloubeným nástupem - 22 + 1 sedačky pro cestující / sklopná lůžka - Celková kapacita 22 + řidič + (volitelně stání) Možnost snížení na 19+1 na přání - Tmavě tónovaná VIP okna (dvojité zasklení) - Konvektorové topení v prostoru pro cestující Iajdpfxjzc U Iao Aa Hju - Střešní okno - Jednoduchý zavazadlový regál vlevo - Klimatizace Webasto v prostoru pro cestující 10 kW - Bílé/oranžové vnitřní osvětlení v prostoru pro cestující - USB zásuvky u každé řady sedadel - Závěsy - Přídavné díly lakované v barvě vozu - Poslední řada sedadel posuvná dopředu při odstranění předposlední řady (zavazadlový prostor) resp. příprava pro vozíčkáře - Na přání až 3 místa pro vozíčkáře Možný čistý export. Zajišťujeme přepravu po celém světě.