Prodej použitých Horizon Bq-470 (2 894)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, Horizon Stitchliner SL5500: Sběrné věže VAC 60a+m+m+m ST40, Horizon ASF 30, SPF 30 Zastřihovač HTC 30 Stav měřiče pouze 14,2 milionu. Gjdpfxevmfxge Alnsbn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2003, Brožovací linka Horizon VAC 100 A+M (rok výroby 2009) s vazačsko-skládací stanicí SPF 20A a ořezávačem FC 20A Gedpfx Ajv Sqr Nelnebn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2019, Ref: 11075 . 2022 Horizon Stitchliner Mark III Pouze 8,35 milionu vyrobených knih! Nejnovější generace, plně automatický stroj pro kolaci archů a výrobu brožur se sedlovým šitím. Vlastnosti: - Jednoduché a rychlé nastavení obsluhou bez speciální kvalifikace - Pracuje s plošnými čtyřstránkovými archy - Není nutné předskládat Gbjdpfx Ajywlifelnjn - Integrovaný, automaticky nastavitelný třínožový ořezávač - Vysoce kvalitní brožury s ostrou definicí hřbetu Sestava: - 12stanicový kolátor (1 x VAC 600Ha + 1 x VAC 600Hm) – věže se 6 stanicemi, s podáváním pomocí sání - Ovládání přes dotykovou obrazovku, kontrola dvojitých a chybějících archů - Stohovač ST-40 na - Akumulátor/Skládačka ACF-40 s dvojitým skladem na - Sedlová šička SPF-40 se 4 hlavami Hohner 43/6S na - Sedlová šička SPF-40 se 2 hlavami Hohner 43/6S na - Třínožová řezačka HTS-40 - Vyprazdňovač PK-30 (kicker) - Shingle pásový dopravník pro výstup dokončených brožur

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, Horizon kolátorový věž Horizon VAC 100m 10 stanic s výškou zakládání 55 mm Minimální formát 148 mm x 120 mm / Maximální formát 450 mm x 500 mm Rychlost až 9500 cyklů/hod. Kontroly dvojitého podání, chyb a zácpy Dvojitý cyklus / vysunutí 1 nebo 2 násobků Návod k obsluze / seznam náhradních dílů Gjdowt D S Dspfx Alnobn Elektrické připojení 230 V, 2,3 kW / hmotnost 320 kg / rozměry 810x954x1961 mm Verze softwaru 1,20

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Funkčnost: plně funkční, Horizon Auto Creaser včetně: • Formát: Max. 364 × 865 mm/Min. 105 × 180 mm Gbjdpfxex N S Nvj Alnjn • Gramáž papíru: 80 až 400 g/m² • Natíraný papír (lesklý, matný): 105 až 400 g/m² • Výška stohu podavače: Max. 150 mm nebo 5,90” • Počet rýhovacích linií: Max. 10 rýh • Výrobní rychlost: 5 000 archů za hodinu (A4, podélná strana, jedna rýha)

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2019, Ref: 11072. Horizon RD-4055 Dual Cylinder Rotary Die Cut System, rok 2019 Gbodpfx Aloymmqzonon Stav jako nový, předváděcí zařízení – pouze 5 000 cyklů na počítadle! Efektivní produkce s novým separátorem a stohovačem karet pro úsporu práce. Vlastnosti: • Výsek, oddělení odpadu a stohování v jednom průchodu pro efektivní výrobu. • Široká škála zpracovávaných aplikací: vizitky, blahopřání, etikety a lehké obaly. • Maximálně lze zpracovat 6 000 archů. • Produkce 21 vizitek s oblými rohy najednou – až 126 000 vizitek/hod. • Jednoduchá obsluha, není třeba vysoce kvalifikovaný pracovník. • Unikátní funkce „opakovací výsek“ řízená servomotorem umožňuje vícenásobný výsek menší matricí z jednoho průchodu pro snížení nákladů na výrobu raznic. • Robustní, ale kompaktní konstrukce ve srovnání s běžnými výsekovými stroji. • K dispozici různé varianty výstupu pro zpracování různorodých aplikací. • Výsek a polovýsek lze provádět současně použitím výsekové formy se dvěma výškami nožů – ideální pro výrobu samolepek a etiket. • Možnost rýhování pro zabránění praskání potisku – vhodné pro krabičky, kapsové složky nebo přání, kde je nutné následné skládání. • Funkce „opakovací výsek“ umožňuje běh několika aplikací ve více výsecích s použitím menší matrice (až 8 opakování), což snižuje výrobní náklady. Vybavení stroje: DOTYKOVÝ PANEL: Kompletní nastavení i řízení stroje přes intuitivní dotykový displej. Po osazení horní a dolní matrice stačí zadat rozměr archu a výsledného produktu. Grafické zobrazení na displeji je přehledné a uživatelsky srozumitelné. PODÁVACÍ SEKCE: Podávání archů vakuovým pásem pro přesné a jednoduché nastavení. Ultrazvukový senzor pro detekci dvojího podání na široké škále materiálů. Volitelný čtečka kódů BR-N4055 umožňuje snadné oddělení jednotlivých zakázek. TRANSPORTNÍ SEKCE: Rovnání archů vakuovým pásem a pevné zajištění pozice pomocí unášecích válců pro přesnou a konzistentní registraci. Unášecí válce poháněné servomotory zajišťují výsekovou pozici bez ovlivnění rychlosti zpracování. Volitelný zarovnávací senzor ADS-N4055 pro zvýšení kontroly kvality. VÝSEKOVÁ SEKCE: Pevný magnetický horní válec a masivní spodní protikus (anvil) garantují vysokou kvalitu výseku. Unikátní konstrukce pro snadnou a rychlou instalaci výsekové formy. Technická specifikace: Maximální velikost archu (před zpracováním): max. 400 × 550 mm Minimální velikost archu: 200 × 275 mm Zpracovávaný materiál: běžný papír, natíraný papír, karton Tloušťka materiálu: 127,9 – 400 g/m² Výsek: max. 0,5 mm (při výšce nože 0,8 mm) max. 0,3 mm (při výšce nože 0,6 mm) Rýhování: max. 0,4 mm (při výšce nože 0,8 mm)

Stav: použitý, Tento inzerát je na ovladač Horizon SPE-DEX 4790. Gbjdpfx Ajxzhtfelnen

Stav: použitý, Tato nabídka je na 1 z 2 extraktorů Horizon SPE-DEX 4790. SPE-DEX 4790 je jediný extrakční systém navržený pro zpracování jak čistých, tak i pevných částicemi zatížených environmentálních vzorků, jako jsou: Gsdoxzhtlopfx Alnsbn - Podzemní voda - Odpadní voda - Pitná voda - Voda z tuhých odpadů - Procesní voda (vstupní a výstupní) - Sladká a mořská voda Extraktční systém SPE-DEX 4790 nabízí: - Stolní provoz, který uvolňuje cenný prostor v digestoři - Modularitu až pro (8) extraktorů připojených současně k jednomu PC - Vyměnitelné držáky SPE disků 47 mm a 90 mm - Automatické oplachování lahví se vzorkem třemi různými rozpouštědly - 5 kondicionačních rozpouštědel - Předem napsané a validované metody - Používá originální láhev na vzorky

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, Horizon TRC-A2a TRC-A2b Kolátor s nasáváním vzduchu Model: TRC-16A2 Typ: Kolátor s nasáváním vzduchu Konfigurace: TRC-A2a + TRC-A2b Počet stanic: 16 zásobníků Použití: Vysoce výkonné kolatování velkoformátových archů Specifikace papíru Formát papíru: Max.: A2 Min.: A5 Gramáž papíru: 20 ~ 180 g/m² Podávání vzduchem, 4 volitelné časy podávání Kapacita zásobníku: max. výška stohu 90 mm (9 cm) Kapacita kolátorování Gedpfx Aozb Undslnsbn 170 – 2 400 sad / 1 000 – 3 000 sad Při samostatném provozu jednotky A nebo B lze zvolit libovolné dva zásobníky. Při synchronizovaném provozu jednotek A a B lze volit pouze zásobníky 1 a 2 u jednotky A. Požadavky na napájení Napájení: 200V, 3-fázové, 50/60 Hz Spotřeba energie: TRC-16A2: 7,0 kW (50 Hz) 7,4 kW (60 Hz) Motory TRC-16A2: 3,7 kW × 2, 0,4 kW × 2, 0,15 kW × 1 Rozměry a hmotnost TRC-16A2: Hmotnost: 1 463 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, HORIZON VAC-100a + 4x VAC-100m + ST-40 (2010, Použité) Gsdpfxoy Rixqo Alnjbn 1. Konfigurace VAC-100a sací věž s podáváním vzduchem × 1 VAC-100m sací věž s podáváním vzduchem × 4 ST-40 stohovač × 1 Jazyk: Anglické rozhraní Celkový počet stanic: 50 zásobníků 2. Specifikace Série VAC-100 Max. velikost archu: 350 × 500 mm Min. velikost archu: 120 × 148 mm Rozsah gramáže papíru: 40 ~ 250 g/m² Kapacita zásobníku: 55 mm na stanici Napájecí požadavky: 230V / 60Hz Podávací systém: podávání vzduchovým sáním ST-40 Max. velikost archu: 350 × 500 mm Min. velikost archu: 182 × 128 mm Kapacita stohování: cca 360 mm

Rok výroby: 2016, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rotující výsekový stroj RD-4055 (2016, použitý) Konfigurace: - FFU-4055 - RD-4055 - SPC-4055 - BT-4055 - LDK-4055 Specifikace Systém podávání papíru: pás s otvory na vzduch Velikost papíru (před zpracováním): Max.: 400 mm (Š) × 550 mm (D) Min.: 200 mm (Š) × 275 mm (D) Zpracovatelné materiály: Běžný papír, natíraný papír, karton Nezpracovatelné materiály: Archy s laminovanou (polypropylenovou) vrstvou nebo plastovou fólií Tloušťka materiálu: 127–400 g/m² Výška stohu ve vstupním zásobníku: 500 mm Výrobní rychlost: až 6 000 cyklů/hodina (výsekový válec) Gbsdpfxey D Rzge Alnen

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, Horizon HT-30C (Použité) Rok výroby: 2018 Specifikace Neořezaná velikost knihy: Max. 320 × 235 mm / Min. 204 × 136 mm Hotová velikost knihy: Max. 305 × 230 mm / Min. 200 × 134 mm Gbjdpfx Asym E Ewolnjn Šířka ořezu: Max. 99,9 mm / Min. 2,0 mm Výška ořezu: Max. 51 mm Výška stohu knih: Max. 300 mm Výkonnost: Až 440 knih/hod (tloušťka 25 mm, 2 knihy ve stohu) Až 500 knih/hod (tloušťka 10 mm, 5 knih ve stohu) Napětí / Frekvence: 3-fáze 200V / 50–60 Hz

Stav: použitý, najeté kilometry: 455 911 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 03/2022, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, tempomat, MAN TGX 18.470 | Rok výroby 2022 | Špičkový stav pro mezinárodní provoz K prodeji nabízíme udržovaný a výkonný tahač MAN TGX 18.470 z roku 2022, ideální pro dálkovou přepravu a náročné transportní úkoly. Technická data: - Rok výroby: 2022 - Konfigurace náprav: 4×2 - Emisní norma: Euro 6 - Motor: MAN D2676 - Výkon: 470 k (346 kW) - Točivý moment: 2 400 Nm - Zdvihový objem: 12 419 cm³ - Převodovka: Automatická MAN TipMatic (14 stupňů) - Rozvor: cca 3 900 mm - Odpružení: Parabolické přední / vzduchové zadní - Brzdy: Kotoučové brzdy - Pneumatiky: 315/70 R22.5 Výbava & komfort: - GX vysoká kabina (velmi prostorná – ideální pro dálkovou přepravu) - Klimatizace (Climatronic) - Nezávislé topení (noční topení) - 2 lůžka - Lednice - Komfortní řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Multifunkční infotainment systém MAN MMT - MAN TeleMatics systém - Nouzový brzdový asistent (EBA) Gjdoy Hmlgjpfx Alnsbn - LED světlomety + LED denní svícení - Nastavitelný střešní spoiler - Inteligentní tachograf VDO - Kapacita nádrží: nafta cca 580 l + 580 l, AdBlue: 80 l Stav vozidla: Velmi dobrý vizuální i technický stav, ihned připravený k použití. Vhodné pro dopravní společnosti kladoucí důraz na spolehlivost a komfort. Kontakt: Sebastian Rica Telefon: Lokalita: Trattnerring 1, Wienerherberg, Rakousko Poznámka: Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 78 426 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 0820. GW23JJ18469 ---- SPECIÁLNÍ VÝBAVA * Snížení celkové hmotnosti na 3 500 kg * Pevné tažné zařízení, 13pinové, včetně stabilizace přívěsu (TSC – Trailer Sway Control) * Přestavba na sklápěč DALŠÍ VÝBAVA - 6stupňová převodovka - Elektronický ABS s EBD - Zesílení nápravové zátěže vpředu na 1850 kg - Airbag na straně řidiče - Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka - Palubní počítač - Plochá střecha - Přední odkládací přihrádka nad hlavou - Stropní panel v kabině řidiče - Otáčkoměr - ESP s TSC - Asistent jízdy v pruhu, varování před únavou - Elektrická okna vpředu - Ford Easy Fuel - Vyhřívané čelní sklo - Tempomat, kožený volant - Uzamykatelná schránka palubní desky - Vnitřní osvětlení s časovačem vypnutí - Klimatizace vpředu - Kožený volant - Nastavitelný sloupek řízení - Mlhové světlomety - Filtr pevných částic: dieselový filtr - Valník: standardní (široký) - Rádio: Audiosystém 2 - Dvojmontáž zadních kol - Světlomety s pevným přisvětlením do zatáčky - Potkávací světlomety - Posilovač řízení - Bezpečnostní pásy - Sada sedadel 13 - Digitální tachograf - Denní svícení Gbodpom Na H Iefx Alnen - Recirkulace vzduchu - Imobilizér - Tepelně izolační tónovaná skla - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním ... a mnoho dalšího. ---- Vozidlo je nečištěné! Celoplošná doprava po celé zemi možná za příplatek. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Rádi vykoupíme Váš vůz na protiúčet. Financování / leasing možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi Vám poradíme!

Stav: použitý, Keba vstupní karta DI 470/A Kemro K2-400 – vhodná pro řízení Engel CC200 - demontováno z provozujícího stroje - plně funkční Výrobce: Keba Gbodsw Ah N Espfx Alnen Typ: DI 470/A Kemro K2-400 Výrobní číslo: 054943

Stav: použitý, Keba vstupní karta DI 470/A Kemro K2-400 - vhodná pro řízení Engel CC200 - vyjmuto z běžícího stroje - plně funkční Výrobce: Keba Typ: DI 470/A Kemro K2-400 Výrobní číslo: 054943 Gbedpfx Asw Ah Nlelnen

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, Upínací síla: 150 tun Otevírací zdvih: 500 mm Výška formy: 250 mm Rozteč upínacích desek: 750 mm Vzdálenost mezi sloupy: 470 x 470 mm Upínací desky formy (š x v): 650 x 650 mm Zdvih vyhazovače: 175 mm Godpfx Aljzatfrsnebn Průměr šneku: 40 mm Objem vstřiku: 201 cm3 Hmotnost výlisků: 184 g Provozní doba: 33 165 h Vytahovače jader: 1x Vzduchový výfuk: 1x Kolize s robotem: ano

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 300 h, výkon: 113 kW (153,64 k), Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, přední závěs, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1334. 7302669 ----VÝBAVA - Maximální rychlost 40 km/h - Klimatizace - Rádio - Chladicí schránka - Výstražné majáky - Zadní tříbodový hydraulický závěs Gjdpfx Alewxrzkonjbn - Mechanický horní táhlo - Dvoukruhová tlaková brzdová soustava - Pracovní světlomety - 5x dvoučinné hydraulické okruhy vzadu - Oko a K80 tažné zařízení - Rychlospojka čelního nakladače - Čelní nakladač Claas FL 120C (rok výroby 2022 / nosnost 1.825 kg) ... a mnoho dalšího ----Vozidlo je v nerenovovaném stavu! Celostátní dodání možné za příplatek. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše vozidlo protiúčtem. Možnost financování/leasingu i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vám poradíme!

Stav: použitý, najeté kilometry: 65 669 km, výkon: 174 kW (236,57 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 100 kg, první registrace: 08/2022, spotřeba paliva (městský provoz): 7,6 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 6,6 l/100 km, Emise CO₂: 174 g/km, emisní třída: Euro 6, energetická účinnost: B, barva: šedá, zavěšení: vzduch, palivo: nafta, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, LG2 LED Intelligent Light System, R1U AMG lehká slitinková kola 8 J x 19 černá, VL7 AMG koberečky, PS2 AMG Line, C1L AMG přední nárazník s dekoračními prvky v černé barvě, FB1 AMG ozdobné prvky, FB4 AMG střešní spoiler na zadních dveřích, JS1 360° kamera, EZ6 parkovací paket s 360° kamerou, ZK9 výklopná střecha, Z3N Night paket, EX8 Navigation Plus, EY5 Mercedes-Benz tísňové volání, BS1 brzdové třmeny s nápisem Mercedes-Benz, EY6 management poruch, G43 9G-TRONIC automatická převodovka, CM2 nárazníky a přídavné díly lakovány v barvě vozu, FS5 osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, Z9I Marco Polo HORIZON EDITION, FK4 maska chladiče lakovaná černě, FC1 elektronický klíč s chromovaným vzhledem, JK5 přístrojový panel s barevným displejem, LG4 koncové, brzdové a směrové světlo ve LED provedení, RK1 pneumatiky 245/45 R19, LG8 asistent dálkových světel PLUS, XO7 Mercedes-Benz Mobilo s DSB a GgD, SE5 bederní opěrka řidiče, SE4 bederní opěrka spolujezdce, ZK8 střešní lůžko, CN1 boční prahy exteriéru, T70 dětská pojistka na dveřích ve vozidle, ZC6 prodejní označení 1, T74 madlo pro nastupování, UR1 systém podélných ližin s rychlouzávěrem, V33 koberec v zadní části, E1E digitální prvek: navigace na pevném disku, HH9 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC, V36 obložení střechy, E1D digitální rádio (DAB), Y10 lékárnička, MJ8 ECO Start-Stop funkce, E1F úhlopříčka displeje 26 cm (10,25"), I. Rádi Vám připravíme individuální nabídku financování nebo leasingu a přijmeme Váš ojetý vůz na protiúčet. Těšíme se, že Vás přivítáme v našem autosalonu pro další poradenství. Stav vozidla odpovídá stáří / nájezdu, na vozidle mohly být v rámci přípravy provedeny dodatečné lakýrnické práce. Za tiskové a písemné chyby neručíme. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny, klikací parametry mohou obsahovat digitální doplňky, které lze zcela nebo časově omezeně zpoplatnit prostřednictvím MercedesMe. ... více na našich webových stránkách Gsdpfx Ajyv Ut Relnsbn

Stav: použitý, najeté kilometry: 765 000 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 02/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, SCANIA R 124 470 / 6x2 HÁKOVÝ NOSIČ KONTEJNERŮ Dovezeno / Problém s motorem ? ROK VÝROBY: 2005 ? NAJETO: 765 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? KLIMATIZACE ? MOTOROVÁ BRZDA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF NOSNOST: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: /138 cm ROZMĚR PNEU: PŘEDNÍ: 385/65R22,5 ZADNÍ: 315/80R22,5 LISTOVÉ ODPRUŽENÍ Gbodpfepd Upisx Alnsn TEL.: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Pro vývoz zařídíme veškeré formality včetně čísel) RADEK – ?????

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoukónickým čepem a dvěma polohami čepu 24t, dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu Výklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray dle EU Skrinka z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, leštěné dveře, uzamykatelná Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem Elektrický lanový naviják, 24V, tažná síla 8165 kg, montován centrálně vpředu na ložné ploše labutího krku ve stojaté poloze, v nerezové schránce s dvířky (pokud je technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími válci na labutím krku a zadní šikmině. Upevňovací oka nízkoložné plošiny Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 5 t. 2 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu ve sklonu krku, každá pro 10 t. Nákladní plošina: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Zadní část plošiny: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 5 párů upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Nápravy a pérování Godji Ri E Uspfx Alnjbn SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava automaticky řízená, s automatickým blokováním pro jízdu vzad přes couvací světlo, možnost doplňkové blokace na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvoukruhová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla během jízdy Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být odpovídajícím způsobem připraveno, bez instalace do LKW (není to cejchovaná váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Elektrika 24 Voltů, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bíločervené vodicí svítilny vzadu Svítilny kompletně v LED provedení 2x 7pinové a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu dodatečný LED pracovní reflektor, vzadu, spínaný přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládání přes parkovací světlo Pár varovných tabulí, dvojité LED podsvícení, vysouvací do šířky 3000 mm Podlaha Labutí krk s Mega Gripem z ozubených roštových podlah / nízkoložná plocha s Mega Gripem z ozubených roštů / zadní šikmina s Mega Gripem z ozubených roštů Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s příčnou vzp

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a dvěma pozicemi, 24 t dvourychlostní opěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní opěra. 2 klíny na kola s držáky. Boční ochrana hliníková. Zadní lapače nečistot po celé šířce. Blatníky před 1.nápravou a za každou nápravou s antispray úpravou dle EU. Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení). Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy. Dřevěné fošny 70 mm k rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkoložného provedení. 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku. 11 párů kotvicích "houbiček" shora a z boku vnějším rámu utopených, každé po 10 t: 2x na labutím krku, 9x rozmístěno na nízkoložné ploše. První oka 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost ok max. 1100 mm. 8 párů kaps na sloupky v rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné upravit na 5t upevňovací oka). Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Vzduchové odpružení. Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 Ocelové disky v dvojmontáži, lakované stříbrně. Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém. Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojecího kabelu. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení. S ventilem na zvedání a spouštění podvozku. Godpfx Aoi Ri E Relnebn Zjištění zatížení náprav pomocí EBS-Canbus signálu pro zobrazení na displeji v kabině řidiče. Systém pro stabilitu jízdy vozidla. Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé přední poziční světla. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2x 7-pólové zásuvky vpředu, bez kabeláže. 1 LED maják s držákem. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné do 3 000 mm. Podlaha Labutí krk s ocelovým plechovým povrchem. Úložný box v nájezdu k labutímu krku. Dále podlaha ze 70 mm měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech. Zadní zkosení se 70 mm měkkodřevěnou podlahou. Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm. Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné stranově. Povrch dřevěný. Hydraulicky ovládané pomocí hydraulického okruhu tahače s škrticím ventilem, ovládání zleva FR. Hydraulické připojení SVK-mufna NW 10/3, bez hadic. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. Podvozek – nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem a dvěma pozicemi krále. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní podpěra. 2 klíny na kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou jednotkou. 1. pár zapuštěných kolových van za labutím krkem v oblasti nízkoložné přepravní plochy, nájezd sešikmený. Délka dole cca 1600 mm, hloubka van cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. 2. pár kolových van mezi nápravami A a B. Délka dole cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a požadováno ověření celkové výšky, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (pokud by byla překročena celková výška). Kryty kolových van výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi. Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení a spodní části van). Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč. 70mm dřevěné fošny pro rozšíření na 3000 mm. Kotvící oka pro nízkoložný návěs: 2 páry kruhových kotevních ok, každé po 5 t na přední části labutího krku. 11 párů kotevních hříbků zapuštěných v horním a bočním vnějším rámu, každý po 10 t. 2x na labutím krku, 9x rozloženo na nízkoložné ploše, první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost kotevních ok max. 1 100 mm. 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, případně místo kapes mohou být v podlaze zapuštěna 5 t kruhová oka. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Laserové měření náprav/vozového ústrojí pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce. Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu. 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu. Gedpfei Ri Hcex Alnobn S ventilem pro zvedání a spouštění. Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; vozidlo musí být příslušně vybaveno. Systém stability jízdy. Elektrická výbava 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční svítilny vpředu. 2 bílé/červené kontrolní svítilny vzadu. 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu. 1x LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes obrysová světla. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3 000 mm, odnímatelné s konektorem. Podlaha Labutí krk s ocelovým/karirovaným plechem. Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení k labutímu krku. Dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v kolových vanách dole a v oblasti blatníků ocelový/karirovaný plech. Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 9 100 mm. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné. Dodatečné spodní jištění ramp. Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle požadavků zákazníka.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Šikmý pásový dopravník Kannegiesser Zásobníkový pásový dopravník Plnicí dopravník Zásobník GF 2750-470-380 RA1311 Tento pásový dopravník pochází z roku 2015 a je v dobrém (použitém) stavu. Tento dopravníkový systém je rovněž vybaven výškovým nastavením, a proto jej lze použít i jako šikmý dopravník. Díky dvouvrstvému PVC pásu lze přepravované zboží přepravovat ve výšce od 260 mm do 750 mm. Díky konstantní dopravní rychlosti 0,3 m/s můžete v intralogistice využívat plynulý tok materiálu. Délka dopravníku (NL): 2750 mm Šířka rámu (NB): cca 470 mm Šířka pásu (GuB): 380 mm Konstrukční výška / dráha pásu (BH): od 260 mm do 750 mm se zvyšující se výškovou nastavitelností +/- 50 mm. Počet opěrných nohou: 2 kusy, pohyblivé na pevných kolečkách Gbodpfxsk Aa Swe Alnon Zatížení (kg/lfm): 30 kg Dopravní rychlost (v m/s): 0,3 m/s konstantní Pohon: bubnový motor TM 113i Elektrické údaje: 400 V / 50 Hz / 0,3 kW Zpětná řemenice (UT): Ø = 60 mm, ocelová korunovaná, pozinkovaná. Vratná kladka pásu: Ø = 50 mm, pozinkovaná ocel, A12 IGM8 Řemen: 2vrstvý PVC řemen, černý, hladký. Rok výroby: 11/2015 Konstrukce / provedení: CNC laserem řezaná a skládaná konstrukce z ocelového plechu, opatřená základním nátěrem a barvou RAL 7035, pozinkované kování, boční vedení 1.4016 Speciální funkce / příslušenství: Včetně elektrické předinstalace. 3x světelná závora Boční vedení na obou stranách 70-620-840 mm / 80-390 mm vysoké 2x spínač nouzového zastavení 1x koncová deska vysoká 640 mm 1x přepážková deska 1x obložení odchylovacího bubnu Verze se středovým pohonem Všechny ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: nový, T63290IO - Brnění Termotransferová páska INKANTO, vosk AWR 470, 90 mm, černá Gbsdpok Abhasfx Alnsn Termotransferová páska INKANTO, vosk AWR 470, šířka role: 90 mm, jádro: 25,4 mm, délka: 450 m, barva: černá.