Prodej použitých Hyster G25N-7 Triplo 470 Freelift / Sideshift 4E Functie Lpg 2018 (34 002)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Výrobní linka na klobásy Vemag (Stuffer, kráječ porcí, věšák) Vakuová plnička s nakládáním Značka Vemag HP 7E Model Rok výroby 2008 Výkon 10kW Napětí 400-460V 15A 50/60Hz Porce Značka Vemag LPG Model 208 Rok výroby 2011 Výkon 6kW/606VAAHanger 204 Rok výroby 2011 Výkon 1,5kW Napětí 400-460V 3,5A 50/60Hz Rodpfx Ajv Ucgksmlsu

Rok výroby: 2025, stav: nový, XX100292 Nové CNC obráběcí centrum se 4 řízenými osami FOM INDUSTRIE FMC 470 Redpfxeiv Imnj Amlou Stroj skladem, připraven k expedici Standardní vybavení: - Kapalinou chlazené elektrovřeteno 7 kW, 20 000 ot/min (HSK-F63) - Zásobník nástrojů na hlavě se 9 pozicemi (HSK-F63) - 2 páry pneumatických svěráků s polohováním pojezdovým portálem - 2 páry nízkoprofilových čelistí pro upínání širokých profilů - Levý pneumatický doraz - Minimální množství mazání (MQL) čistým olejem - Centrální automatický mazací systém a zařízení pro ruční mazaní - Nádoba na třísky a odpad integrovaná v základně stroje - Obvodový bezpečnostní kryt se samočinně otvíratelnými čelními zasouvacími dveřmi - X FLOW (automatická orientace mazacích trysek) - Řídicí systém: POWER-D - Pohyblivý ovládací pult - 24” displej - FST CAM 4 program Volitelné příslušenství instalované na stroji: - PR202941 Pevný zásobník na nástroje s 8 pozicemi umístěný uprostřed základny stroje - PR202962 Zařízení pro kontrolu integrity nástroje a měření délky nástroje - ZR204058 Kyvadlový režim pro více obrobků (2 pracovní zóny, 4 obrobky) a obrábění nestandardních délek s X-PAL: • Dva páry přídavných svěráků s nezávislým polohováním • Úprava standardních svěráků na svěráky s nezávislým polohováním • LED lišta • Software pro polohování profilů • Software pro sledování průběhu obráběcího cyklu • Zařízení pro měření délky profilů • Druhý systém X-FLOW • Pravý pneumatický doraz • Software pro řízení kyvadlového režimu • Bezpečnostní zařízení pro kyvadlové obrábění • Tunel pro obrábění nadrozměrných profilů • Software pro řízení obrábění nadrozměrných dílů • Modul pro výpočet času ''Clock'' - PR202971 Software pro import dat dle FOM protokolu a bezdrátová optická čtečka čárových a QR kódů - ZP715010 Modul pro závitování s tuhou vazbou a průběžné závitování - PR202957 Hřebenový dopravník třísek s rampou - PR203389 Zadní nádoba na třísky - PR202975 Sada nástrojů A3/HSK F63 - PR202967 Úhlová hlava se svislým kotoučem Ø 230 mm - PR202968 Kužel s vodorovným kotoučem Ø 250 mm - PR204497 Držák HSKF63 s frézou Ø 200 x 6 mm - PR203072 Softwarové nastavení tlaku svěráků 3,5 - 7 bar - ZP714611 Licence pro kancelářskou verzi FST CAM 4

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek Jumbo návěsu Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu. V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou! 24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm, sklápěcí zadní podpěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou Ocelová ochrana proti podjetí Zástěrka přes celou zadní šířku 4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině! Kotevní oka Labuť: 4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu 2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu Nízkoložné: 8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t 9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Funkce H&S s rychlovýfukem 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 od předních výrobců Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu) Rsdpsi Riw Asfx Amlsu Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo-červené koncové světla vzadu 1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm 2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Vozidlo se skládá z: Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma pozicemi královského čepu 24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání Sklopná zadní podpora 2 klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti najetí z hliníku Čtvrtkruhové podběhy před a za nápravovým agregátem 1. pár kolových jímek za labutím krkem v nízko ložené části, zkosené pro najíždění. Spodní délka cca 1 600 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka. 2. pár kolových jímek mezi nápravou A a B. Spodní délka cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka. Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a je nutné ověřit celkovou výšku, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (při překročení maximální výšky → riziko zákazníka, povolení nutné), (podle světlé výšky pod strojem mohou být na zákaznické straně potřeba vložky do kolových jímek). Zakrytí kolových jímek výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi. Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení a ne ve spodních kolových jímkách), (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm). Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Vázací oka pro nízko ložený návěs 2 páry kruhových vázacích ok po 5 t vpředu na labutím krku 11 párů vázacích sloupků nahoře a po stranách zapuštěných do vnějšího rámu, každý po 10 t 2x na labutím krku 9x rozprostřených na ložné ploše, první vázací oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od konce, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 8 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo kapes 5 t kruhová vázací oka zapuštěná do podlahy Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 volba výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Rjdpfxei Ri Hco Amleu Pružinová parkovací brzda EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení s ventilem zdvihu a spouštění Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být připraveno, není instalace do nákladních vozidel (není cejchovaná váha) Stabilizační systém vozidla Elektroinstalace 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu 1x LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm, odnímatelné se zástrčkou Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše k labutímu krku dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v dolní části kolových jímek a v oblasti kolových podběhů ocelový/rýhovaný plech Lůžko nízko ložené vč. zadního zkosení 9 100 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně po

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a 2 polohami krále, 24t dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Výklopná zadní opěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s protistříkací úpravou dle EU Výsuvná rozšíření do 3000 mm (nejedná se o zadní zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější rám 2550 mm) Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný návěs 2 páry kruhových upevňovacích ok á 5 t vpředu na husím krku 11 párů upevňovacích hubiček vpředu a po stranách vnějšího rámu, každé po 10 t 2x na husím krku 9x na nízkoložné ploše první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm 8 párů otvorů pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5t kruhová oka, není součástí dodávky) Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení s ventilem pro zvedání a spouštění Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál s indikací na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno (nejedná se o cejchovanou váhu) Systém stability jízdy vozidla Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené vodicí svítilny vzadu 2x sedmipólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu 1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysová světla (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí, dvakrát LED osvětlené a výsuvné do 3000 mm Podlaha Husí krk s ocelovým plechovým povrchem Úložný box ve zkosení mezi nájezdovou rampou a husím krkem dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy dlouhé 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do stran s dřevěným povrchem Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s omezovačem, ovládání z boku vlevo vpředu Hydraulické připojení s SVK spojkou NW 10/3, bez propojovacích hadic Provozní pokyny Rsdpfx Amei Ri E Relju Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné výjimka, dovoleno pouze nedělitelné náklady! Zvláštní povolení je vyžadováno při překročení celkové hmotnosti soupravy 40 t! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr a sedla dosažitelná. (Při špatném rozložení nákladu může dojít k nespolehlivému chování při jízdě a zatáčení) Při žádosti o výjimku pro přepravu těžkého nákladu podléhající schválení je u vozidel s pneumatickým odpružením požadován indikátor zatížení nápravy! Týká se to...

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek hlubinného nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2. králem čepem a dvěma polohami krále čepu (ne ve spojení s nuceným řízením) 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodním dílem a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu Zadní podpěra sklopná Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti najetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s funkcí antispray dle EU Skříňka z nerezové oceli, šířka = 600 / výška = 400 / hloubka = 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná Zvedací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm délky, hydraulicky zvedatelná pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání vysílačem Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný uprostřed zcela vpředu na ložnou plochu labutího krku, v nerezové skříni s dvířky (pokud je to technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání vysílačem, délka lana 35 m × cca 10 mm, s rolovacím oknem lana a odnímatelnými vodicími kladkami na labutím krku a zadní šikmině. Kotvící oka nízkoložného návěsu: Labutí krk: 5 párů kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 2 páry středních ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu v šikmině krku, každý 10 t Stůl: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 4 páry středových ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t Ložná plocha: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 5 párů středových ok, každý 5 t, 4 páry zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t Rsdpfx Asi Ri E Uomlsu Nápravy a odpružení: SAF bubnové nápravy Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava samonatáčecí, s automatickou reverzní blokací přes zpětné světlo a přídavnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí držení pro spuštění a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém: 2-okruhový tlakový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Systém stability vozidla Stanovení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, ne pro následnou instalaci (není ověřená váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu Všechna světla kompletně v LED provedení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastávat chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2x 7-pólové a 1x 15-pólová zaměnitelný zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu přídavný LED pracovní světlomet na zadní části, spínaný zpětným světlem LED maják s držákem, spínaný obrysovým světlem (světlomet odnímatelný) Pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných na 3000 mm, odnímatelných se zástrčkou Podlaha: Labutí krk s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Nízkoložná plocha s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Zadní šikmina s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s př

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, Funkčnost: plně funkční, TRENNJAEGER TUS 470 s kuličkovým šroubem a těžkým čelním ozubeným kolem pro řezání profilů, panelů, čtverců bez otřepů za studena Rjdpfov Ryaaox Amleu a kulatý materiál v rovných a pokosových řezech, otočné na obě strany od 90 stupňů do 45 stupňů až 30 stupňů bar, s digitálním zobrazením úhlu (postaveno v roce 2005) - Řezná plocha s pilovým kotoučem-ᴓ 450 mm 90 ° 45 ° vpravo/vlevo. 30° vpravo/vlevo - Kulatý 140 mm 140 mm 130 mm - Čtverec 110 x 110 mm 110 x 110 mm 110 x 110 mm - Obdélník 290 x 40 mm 190 x 40 mm 130 x 40 mm - Obdélníkové profily 290 x 70 mm 190 x 70 mm 130 x 70 mm To se zvýší o cca 10 mm u pilového kotouče Ø 470 mm - Maximální upínací rozsah stroje: 290 x 150 mm - Pracovní výška: 900 mm Stroj je bez přísuvu a výsuvu

Stav: použitý, najeté kilometry: 986 600 km, výkon: 345 kW (469,07 k), první registrace: 03/2002, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Objem motoru 11 705 ccm Hydraulika (přídavný pohon) Kiprová hydraulika Hliníkové disky kol Filtr pevných částic Užitečné zatížení 16 000 kg 09/2017 při 805 900 km namontován výměnný motor a vyměněna spojka Rsdsuzk Duepfx Amleu Vzduchem odpružená kabina řidiče Sluneční clona Výstražná světla Vzduchové klaksony Centrální mazání 1 lůžko Carnehl CHKS / HH ocelová kulatá vana Barva modrá První registrace 04/2008 ABS Bubnové brzdy EBS 2 nápravy Rozvor 1 310 mm Rozměr pneumatik 425/65 R22,5 Povolená celková hmotnost 32 000 kg Užitečné zatížení 24 620 kg Provozní hmotnost 7 380 kg Délka ložné plochy 7 350 mm Šířka ložné plochy 2 340 mm Výška ložné plochy 1 460 mm Objem ložného prostoru 23 m³ Pneumatické odpružení s možností zvednutí nápravy 7 mm + 4 mm otěrová podlaha Kyvně uchycené hydraulické zadní čelo Rolovací plachta Pracovní plošina Nápravy BPW Sklopný podjezdový chránič Změny a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 765 000 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 02/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, SCANIA R 124 470 / 6x2 HÁKOVÝ NOSIČ KONTEJNERŮ Dovezeno / Problém s motorem ? ROK VÝROBY: 2005 ? NAJETO: 765 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? KLIMATIZACE ? MOTOROVÁ BRZDA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF NOSNOST: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: /138 cm ROZMĚR PNEU: PŘEDNÍ: 385/65R22,5 ZADNÍ: 315/80R22,5 Rodpfjpd Upiex Amlsu LISTOVÉ ODPRUŽENÍ TEL.: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Pro vývoz zařídíme veškeré formality včetně čísel) RADEK – ?????

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Použitý stroj Rok výroby: 2022 Uvedení do provozu: 8/2024 Rodpfx Asxua N Somleu Stav jako nový Masivní pracovní stůl z robustní šedé litiny a podstavec z svařované oceli zajišťují vysokou torzní tuhost a bezvibrační provoz. Lehce posuvný a přesný formátovací pojezdový vozík z eloxovaného hliníku s osvědčeným a trvale hladkým kuličkovým kontaktním systémem na kalených vodicích drahách, 10 let záruka na opotřebení vodicích drah. Pilová jednotka z šedé litiny s trvale přesným dvojitým segmentovým naklápěním a nulovým bodem natáčení, 6 let záruka Holzkraft na opotřebení segmentů naklápění. Vybavený výkonným třífázovým motorem. Naklápění pilového kotouče je zobrazeno na stupnici přímo na agregátu. Usnadněné zakládání velkých desek díky velkému rámu na řezání s pojezdovým válečkem. Úhlově nastavitelný hliníkový teleskopický doraz se dvěma profesionálními sklopnými dorazy. Podélný doraz sklopný, s rychloupínáním a jemným nastavením. Standardně s rozšířením a prodloužením stolu a excentrickým svěrákem. Vyrobeno v Itálii. Formátovací vozík a stůl: Délka formátovacího vozíku: 2600 mm Šířka formátovacího vozíku: 360 mm Výška formátovacího vozíku: 142 mm Délka stolu: 840 mm Šířka stolu: 560 mm Výška stolu: 900 mm Kruhová pila: Šířka řezu s podélným dorazem: 900 mm Max. délka příčného řezu nalevo od pilového kotouče: 3200 mm Délka ořezu: 2660 mm Naklápění pilového kotouče: 90°–45° Max. výška řezu při 90°: 100 mm Max. výška řezu při 45°: 70 mm Poznámka k max. výšce řezu: nezávislé na předřezové pile Průměr pilového kotouče: 315 mm Poznámka k průměru pilového kotouče: nezávislé na předřezové pile Otáčky pilového kotouče: 3800 min⁻¹ Motor: 5,5 kW Hadice viditelná na fotografii není součástí dodávky! Dostupnost: Ihned Umístění skladu: Flörsheim

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, Použitý stroj MAKA FPM 470R 5osé CNC obráběcí centrum pro zpracování dřeva, plastů a hliníku. Stroj v provedení pojízdný portál, s pohonem hřebenem a pastorkem. V poslední době byl stroj použit při stavbě dřevěných schodišť. Rok výstavby: 1999 // RETROFIT v roce 2019 Technické údaje: CNC řízení BWO Vector 921 pro 5osé obrábění. 256 MB NC paměti, USB port, mobilní ovládací panel. Pracovní plochy v 5osém provozu, s nástrojem Ø 60 / délka 160 mm: Osa Y: 5 600 mm Osa X: 1 600 mm Osa Z: cca 380 mm / při výšce zařízení 180 mm (OK vakuová přísavka) Pracovní plochy ve 3osém provozu, s nástrojem Ø 60 / délka 160 mm: Osa Y: 6 000 mm Osa X: 1 600 mm Osa Z: cca 380 mm / s výškou zařízení 180 mm (vakuová přísavka) A-osa 540° (rotační osa), B-osa 196° (otočná osa +/- 98°) Rychlost rychloposuvu: osa X/Y 45 m/min., osa Z 15 m/min., osa A/B 10 000 °/min. Frézovací jednotka: - 1 univerzální jednotka pro 5osé frézování s hlavou nakloněnou 50°, výkon max 12,5 kW, otáčky plynule nastavitelné až do 17 000 1/min., frézovací vřeteno chlazené vodou. - 1 NC výškově nastavitelný lapač třísek s lamelovým závěsem. Zásobník nářadí: Rsdpfx Amevmpx Rjleu - Nástrojové rozhraní ISO 40 pro automatický systém výměny nástrojů. - 2 řetězové zásobníky nástrojů každý po 32 místech pro nástroje do D = 90 mm, s tříděným uložením do max. 160 mm. (K tomu jsou zapotřebí tři místa). Stůl stroje: - 10 kusů nosných trubek na lineárních vedeních s pneumatickým uvolňovacím zařízením pro rychlé polohování. - 2 ovládací obvody pro zastavení „zvedání/spouštění“. - 2 ovládací obvody pro pneumatiku "upínání / uvolňování" - 2 okruhy ovládání vakua s tlačítkem pro upnutí a automatický reset pomocí CNC programování. - 2 kusy stupňového oddělovače, zdvih cca 320 mm. - Různá upínací zařízení pro sloupky a ohyby. - 1 pásový dopravník třísek integrovaný v základním rámu, pro přepravu třísek a drobného odpadu do max. 100 x 100 x 100 mm. Nástroje: Nástroje nejsou součástí dodávky! Vakuové napájení: - 1 vakuová pumpa včetně konvice o objemu 250 litrů pro rychlé vytvoření vakua. - cca 20 kusů vakuových podpěr s různými přísavnými deskami. - Zvedněte/spusťte 4 zarážky pro umístění součástí. Smíšený: - Automatické centrální mazání. - Ovládací skříň s klimatizační jednotkou. - Projekční laser Bezpečnost práce: - Cestovní ochranná kabina s bezpečnostními nárazníky. Generální opravy / opravy v roce 2018 / 2019: - Přestavba rotační a otočné osy na novou generaci pohonů (digitální). - Energetické řetězy osy Y/X/Z nové. - Kompletně nová kabeláž, obnoveny všechny kabely napájecího a měřicího systému. - Všechny vodicí vozíky nové - Kuličkové šrouby v ose Z a vodicí lišty nové. - Nová vodicí lišta v ose X. - Převod ovládání na BWO Vector 921, s V-CNC kartou 256 MB NC paměti. - Nové podtlakové ventily a podtlakové hadice. - 2 x zásobník nástrojů + uchopovač nástrojů po generální opravě. - Otočné odsávání po generální opravě. Software: - Je možné převzít aktuální verzi softwaru pro stavbu schodišť Compass. Compass je předním poskytovatelem, pokud jde o plánování a výrobu dřevěných schodišť.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 795 406 km, výkon: 500 kW (679,81 k), první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 700 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 16, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2012, Vybavení: AdBlue, retardér, uzávěrka diferenciálu, Kožený interiér Řiditelná náprava Xenon = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Převodovka Převodovka: Opti Cruise Retarder, 16 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Rsdpfx Amexc U Ryoleu Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/55; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 20 %; Profil pneumatik vpravo: 20 % Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 45 %; Profil pneumatik vlevo vně: 45 %; Profil pneumatik vpravo uvnitř: 45 %; Profil pneumatik vpravo vně: 45 % Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 55 %; Profil pneumatik vpravo: 55 % Funkční Značka nástavby: Scania Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Maartena Bussera nebo Nielse Bussera.

Stav: použitý, Řídicí karta, výstupní karta, řídicí jednotka, paměťový modul, řídicí jednotka PLC, rozšiřující modul, moduly rozhraní, analogový modul, analogový výstup -Výrobce: Siemens Simatic Analogový výstup Ovp Rodpfxjhy T H Nj Amleu -Typ: 6ES5470-4UB12 -Rozměry kartonu: 270/220/H30 mm -Hmotnost: 0,6 kg

Stav: použitý, Řídicí karta, výstupní karta, řídicí jednotka, paměťový modul, řídicí jednotka PLC, rozšiřující modul, modul rozhraní, analogový modul, analogový výstup -Výrobce: Siemens, Simatic S5 Analogový výstup Rsdpfeh Di E Rsx Amlsu -Typ: 6ES5 470-8MB11 -Číslo: k dispozici je 1x modul -Cena: za kus -Rozměry: 100/45/H135 mm -Hmotnost: 0,2 kg/ks.

Stav: použitý, Řídicí karta, výstupní karta, řídicí jednotka, paměťový modul, řídicí jednotka PLC, rozšiřující modul, modul rozhraní, analogový modul, analogový výstup -Výrobce: Siemens, Simatic S5 Analogový výstup -Typ: 6ES5 470-8MB12 -Číslo: k dispozici je 1x modul -Cena: za kus -Rozměry: 100/45/H135 mm Rsdpfx Aeh Di Hremlou -Hmotnost: 0,2 kg/ks.

Stav: použitý, Svěrák, svěrák, lisovací svěrák - Šířka čelistí: 280 mm - Výška zad: 150 mm - Hloubka upnutí: max. 470 mm - rozměry: 920/400 / H255 mm - hmotnost: 152 kg Rodpfx Amodnllgelju

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1988, Reakční nádoba, dávkovací zařízení, odlučovač pevných látek, mycí vana, mycí stanoviště pro malíře, úprava vody, čištění nářadí a vody, filtrační lis, deskový filtrační lis -Výrobce: Poligrat, deskový filtrační lis typ 470-20/2 -Model: 11 desek -Hydraulický válec: zdvih: 115 mm Rodpfx Ajhvfznemlsu -Rozměry: 1315/920/V1720 mm -Hmotnost: 580 kg

Stav: dobrý (použitý), Upínací úhelník, upínací pomůcka, upínací úhelník pro upínání obrobků -Upínací úhelník: upínací pomůcka pro upínání obrobků -Upínací plocha: šířka 470 mm, otvory M16 -Rozměry: viz fotografie Rodpfx Aoxrkqujmlou -Rozměry: 560/470/V405 mm -Hmotnost: 62 kg

Stav: použitý, Hydraulické válce, podpěrné válce, hydraulické berany, přítlačné berany, naklápěcí válce, válce pro rypadla -Výrobce: O&K,Hydraulický válec s ovládacím ventilem zdvih 470 mm. -Označení typu: 1 713 351 1554 541 -Pístní tyč: Ø 70 mm -Montáž. Ø 120/60 mm, vzdálenost otvorů 970/1440 mm -Rozměry: 1160/390/H230 mm -Hmotnost: 99 kg Rsdst H Tqmjpfx Amlsu

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain LS 603 měřící tyč délky ML 470 mm Id.336 972-6T SN:12359072E + AE LS 603 čtecí hlava Id 326 799-01, výrobek je repasovaný, použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční dle fotografií, rozsah dodávky. Rodpfxercvkbj Amlou

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 400 km, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 3 140 kg, pohotovostní hmotnost: 2 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 010 mm, rozměr pneumatiky: 18X7-8, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2015, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 400 h, celková délka: 2 580 mm, kabina řidiče: jiný, stavební výška: 2 060 mm, palivo: elektřina, nosnost: 1 500 kg, Toyota 7FBEST 15 je použitý tříkolový elektrický vysokozdvižný vozík, ideální pro průmyslové aplikace. S první registrací v listopadu 2015 a s počtem 2 400 provozních hodin prokazuje svou efektivitu a spolehlivost. Vozík je vybaven automatickou převodovkou a nabízí komfortní a uživatelsky přívětivé ovládání. Díky kompaktním rozměrům – délka 2 580 mm, šířka 990 mm a výška 2 055 mm – je vhodný i do stísněných prostorů. Rsdpsxvfb Aofx Amlju Vysokozdvižný vozík je poháněn elektromotorem a má povolenou celkovou hmotnost 3 140 kg. Červený lak mu dodává výrazný vzhled. Vozidlo mělo dosud pouze jednoho předchozího majitele, což svědčí o dobře zdokumentovaném provozu. Prohlídka vozíku je možná během otevírací doby od pondělí do pátku mezi 8:00 a 17:00 hodin a v sobotu od 9:00 do 14:00 hodin. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Systém: Komorový kalolis, použitý Typ: REWA Oblast použití: Odvodňování kalů Provedení: Boční lišta Formát filtrační desky: 470x470 Počet desek: 27 + horní a koncové desky Filtrační desky: PP Filtrační tkaniny: Volitelně v závislosti na médiu Plocha filtru: cca 17 m2 Kapacita lisu: cca 90 dm3 Redpfx Aswqyfhemlsu Tlak filtru: cca 15 bar Technologie čerpadla: Volitelně Promývací systém: Ne Jiné: DxŠxV 3000x550x1200 mm Použití: Čištění kalů, odvodňovací systém. Kalolisy jsou diskontinuálně pracující tlakové filtry pro separaci pevných a kapalných suspenzí. Koupě nebo pronájem. Pronájem nebo koupě. Prohlídky systémů lze domluvit po předchozí domluvě v našem závodě.

Stav: dobrý (použitý), Zařízení: Komorový filtrační lis Typ: Komorový filtrační lis 470/36 Provedení: s bočním vedením kolejnic Číslo stroje: 2770 Formát filtrační desky: 470x470 mm Rjdpsqa D A Dsfx Amlju Počet desek: 36 Filtrační desky: PP Tloušťka koláče: 30 mm Vypouštění: otevřené Filtrační plátna: volitelně k dispozici podle média Kapacita lisu: cca 150 dm3 Délka balení desek: cca 1730 mm Filtrační tlak: cca 15 barů Uzavírací tlak: cca 380-410 barů Přeprava desek: ruční Technologie čerpadla: volitelná Rozměry: D 3500 x Š 1000 mm Příslušenství: volitelné - odkapávací desky, prodloužení beranu a balíček desek lze rozšířit Hydraulická jednotka: střídavé motory 1,1 KW Nákup nebo pronájem: Prohlídky systémů po dohodě v našem závodě

Stav: použitý, Systém: Komorový kalolis, použitý, nepropustný Oblast použití: Komorový kalolis Provedení: S bočním vedením Rodewqzh Rjpfx Amlju Rok výroby: 2002 Formát filtrační desky: 470 x 470 mm Počet desek: 10 Filtrační desky: PP Tloušťka koláče: 25 mm Filtrační tkaniny: volitelně dostupné v závislosti na médiu Výtok: uzavřený Plocha filtru: cca 3,3 m² Kapacita lisu: cca 48 dm³ Tlak filtru: cca 15 bar Doprava desek: ruční Technologie čerpadla: volitelná Nákup nebo pronájem: Prohlídku systémů lze domluvit v našem závodě. Jiné: Chcete si tento systém pronajmout nebo zakoupit? Kontaktujte nás, rádi vám pomůžeme.

Stav: použitý, Použitý komorový kalolis / kalolis HAKÜ 470 x 470 Velikost destičky: 470 x 470 mm Pracovní délka: 920 mm Desky: 13 Tloušťka dortu: 30 mm Tlak filtru: 15 bar Uzavírací tlak: 320 bar Objem filtračního koláče: 51,5 Materiál litrové desky: PP Vypouštění filtrátu: otevřené Rsdsbpg Srspfx Amlou