Prodej použitých Kempf Vyklápěcí Návěsy (8 516)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 26 m³, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 5620 kg, ložný prostor (d š v): 7 450 mm x 2 340 mm x 1 500 mm, objem ložného prostoru: 26 m³, vzduchové odpružení, ochrana proti podjetí, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, kyvná zadní vrata, termo korba, napájecí konektory 1x15 a 2x7 pinů, antispray systém, hliníková kola: ALU ráfky Dura-Bright ET 120 značka: ALCOA, SCB posuvná střecha (7.2) elektrické ovládání pro skloněné RWK. Kompletní nabídku našich vozidel najdete na . Máte zájem o financování? S naší službou Value Added Service Vám nabízíme individuální možnosti financování, full service a telematické služby. Rádi Vám poradíme. Lhsdpfxsznfpds Ai Rji

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 577 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2023, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Krone – tříosý standardní návěs s bočními posuvnými plachtami, posuvným plachtovým krytem, délka 13,620 m, pneumatiky 385/65R22,5, přepravní box na palety, zvedací náprava, plachta stříbrné barvy, neutrální design. Prodej výhradně podnikatelům, bez jakékoli záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Lhjdpfx Aioznin Ro Roi

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 758 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 242 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, další kontrola (TÜV): 02/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, | Schmitz SCB S3T, box na palety | Zvedací střecha, plachta Edscha | 1. náprava zvedací | 2x schránka na nářadí | Držák rezervního kola s pneumatikou | Box na palety | Nápravy Schmitz, kotoučové brzdy | Rakouské vozidlo | Platná technická kontrola/TÜV do 02/2027 | Proměnná výška 2,70–2,90 m | Pneumatiky 385/65 R22.5 Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Lhodpfx Aiozicu To Rei

Stav: použitý, první registrace: 02/2020, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, ABS, EBS, náprava SAF, kotoučová brzda. Lhodezng Emspfx Ai Rei

Stav: použitý, první registrace: 02/2020, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, ABS, EBS, náprava SAF, kotoučová brzda Lhjdpszng Etjfx Ai Rji

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, Vybavení: ABS,

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2022, Vybavení: ABS,

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2015, Vybavení: ABS,

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 480 mm, šířka ložného prostoru: 2 354 mm, výška ložného prostoru: 1 660 mm, objem ložného prostoru: 28 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6350 kg, povolená celková hmotnost: 36000 kg, ložný prostor (D Š V): 7.480 mm x 2.354 mm x 1.660 mm, rozměr pneumatik: 385/65 R22.5, objem ložného prostoru: 28 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, sklopný podjezdový ochranný rám, přední zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, kyvná zadní vrata (překrývající), shrnovací střecha, konektor 1x15 a 2x7 pólů, systém proti rozstřiku, kontrola tlaku v pneumatikách. Kompletní nabídku našich vozidel najdete na . Máte zájem o financování? Díky našim službám s přidanou hodnotou nabízíme individuální možnosti financování, služby Full Service i telematiku. Rádi Vám poradíme. Ledpfxjzmzlfj Ai Rohi

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 260 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, první registrace: 11/1996, další kontrola (TÜV): 11/2025, rozměr pneumatiky: 265/70/R19.5, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, | Skříňový přívěs K.M.A Holland KM02 KG Showtrailer | Rok výroby: 1996, kompletně zrekonstruován v roce 2015 | Nápravy: 1 řiditelná náprava, dvoumontáž, hliníková kola, vzduchové odpružení | Pravá strana rozkládací terasa se zábradlím a schody napravo i nalevo, viz fotografie | Osvětlovací systém na stropě se síťovým připojením | Pohotovostní hmotnost: 6 740 kg | Užitná hmotnost: 15 260 kg | Délka: 11,55 m | Šířka: 2,56 m | Výška: 3,80 m | Vestavěná kuchyň s dvěma chladicími zásuvkami, klimatizace/topení | Umyvadlo s 200 litrovou nádrží na čerstvou vodu, elektrická přípojka 220 V | Nakládací plošina Dhollandia DH-LM | Postranní bočnice | Vlastní hmotnost: 6 740 kg | Klimatizace Argo | Nádrž na vodu | Markýza | Skříň na nářadí | Pneumatiky: 265/70R19,5 | Možnost omylu a předchozího prodeje vyhrazena. Lodpfx Aszhwh Sji Rshi

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024934, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Předváděcí vozidlo Rám: Sedlový sklápěč Konstrukce ze jemnozrnné oceli, svařovaná, v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" tažným čepem. Rám bez uchycení pro podpěry převodovky na straně. Zakřivené přední zakončení, teleskopická podpěra uprostřed, odpojení v zatíženém stavu není možné, v odpojeném stavu musí vozidlo stát mírně nakloněné dozadu. Klíny s držákem, ochrana proti podjetí, sklopná, poloskořepinové blatníky s novým uchycením, s protistříkacími kryty pouze na poslední nápravě. Tyč plachty s držákem, tažné oko na zadní straně. Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF, průměr kotouče 370 mm (nejlehčí provedení). „Nápravy/podvozek laserově měřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, „stabilizátor naklápění“ na 3. nápravě volitelný, vzduchové odpružení, manometr měchu, 1. náprava automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovládaná z tahače, s pomocným systémem pro rozjezd, bez instalace na tahači (pomocný systém pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h). Brzdový systém Lhsdpfx Aijzl E Ege Rji Dvousystémová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem. 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla při jízdě. Automatické spouštění sklápěče s uzávěrovým ventilem. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce Fulda, leštěné hliníkové disky, výrobce dle volby výrobce. Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla s LED a odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky s LED (Poznámka! u některých tažných vozidel mohou nastat chybné diagnózy, i když je funkce zajištěna). 2 bílé poziční světla vpředu s LED, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu s LED, 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, přepínané přes zpáteční světlo. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, s HDK šroubovou vložkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače, hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou vložkou NW = 48 mm s vroubkovanou maticí. Korba Hliníková korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna o tloušťce 5 mm s vnějšími uchyty pro válec. Boční stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s horním profilem, který zabraňuje sypání nákladu. Držák rýče a koštěte vně na čelní stěně. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby, „membrána“ – zadní stěna, zadní stěna jako klapka s bočním uchycením a dvojitým hákovým zámkem. Zadní stěna s gumovým těsněním. Poznámka! Odolná vůči teplotám do max. 170 °C!, Dno průběžně o tloušťce 6 mm, stupačka s žebříkem, plachta s bočním rolováním pro odkládání vpravo, se středovým zámkem vlevo. Plachta z lehčí plachtové látky. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápence atd. doporučujeme použít sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby ji materiál nenapadal a nezrezivěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustného zatížení náprav/podpěr a sedel nemusí být dosažena.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 228 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 772 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou individuální a přizpůsobené požadavkům zákazníka. #Podvozek, návěs, sklápěč Ocelová svařovaná konstrukce s jemnozrnnou ocelí, ojnice s výměnnou 2" kuželovou spojkou Zakřivený přední závěr „Patentovaný“ 24 t, dvouotáčková podpěrná klín, ovládání z jedné strany Volný úhel otočení dozadu cca 2100 mm v zadní poloze a cca 2600 mm v přední poloze! 2 podkládací klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranné lišty, pneumaticky sklopné Polokrytá blatník s ochranným nástavcem proti stříkání pouze na poslední nápravě Tažné zařízení na zadní straně (ne u verze Revolution) #Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy v provedení pro jízdu v terénu „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Manometr měřiče tlaku v měchu 1. náprava – automatická zvedací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ – 10 let záruka proti prorezavění #Brzdový systém Dvouokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládáním Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem „RDKS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu v LED 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované do zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň s tvrdým chromováním, s HDK šroubením, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s vroubkovanou maticí Lhodpszl Ez Uofx Ai Rji #Korba Ocelová kruhová korba v „designu Stone Master“ z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým uchycením válce Vnitřní žebřík na čelní stěně Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák pro lopatu a smeták vnější straně čelní stěny „Membrána“ – zadní stěna Zadní stěna jako hydraulická zadní klapka s velkým otevíráním směrem nahoru, cca 2 200 mm výška průjezdu Plachta pro zadní klapku Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolnost vůči teplotám až do max. 170 °C! Boční stěny průběžné, tloušťka 4 mm, dno o tloušťce 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a nízkou hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výkyvná plošina vpředu s výsuvným žebříkem pro boční přístup na levé straně, pouze v kombinaci s „posuvnou plachtou Flip Top“ „Posuvná plachta Flip Top“, automatický zadní uzávěr jako sklopná tyč. Plachta se posouvá dopředu. Plachta s elektrickým pohonem, se 7pólovou zásuvkou, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na přívěsu a pomocí dálkového ovládání Propojovací kabel 7pólový k tahači jako spirálový kabel pro posuvnou plachtu, zásuvka na tahači musí být k dispozici.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035352, pohotovostní hmotnost: 6 460 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 540 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Pozor: Obrázky jsou archivní! #Rám vozidla, sedlové zařízení, přepravní společnost Konstrukce ze jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Provedení pro přepravu na železnici/vlakové nakládání Kód pro zajištění nákladu XL sestávající ze 4 okrajů pro uchycení Celková výška vozidla v nejvyšším bodě při vyfouknutých vzduchových odpruženích max. 4000 mm při provozu s podvozkem, na 880 mm opěrné noze, kód pro železnici P400 Plachta s ochranou okrajů pro uchycení, integrovaná do plachty podle specifikace „DB“ PRO SLIDE, dodatečná kluzná deska vpředu vlevo a vpravo před čepem „Heavy Push Frame“, vnější rámová výztuha k příčným nosníkům pro intenzivní boční zatížení 1 pár podpěrných nohou s převodovým mechanismem vzadu, s rovnou spodní částí a ovládáním z jedné strany na pravé straně. 4 páry kotevních ok, označených žlutou barvou Koncový doraz palet v robustním provedení, oboustranně kompletně přišroubovaný Úložný prostor pro 32 vložkových latí, oboustranně (16 kusů na každé straně) pod ložnou plochou 1 dokumentová schránka, 36x26x4 cm #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF jako náprava pro kombinovanou přepravu, se zajištěním ocelovým lanem jako ochranou proti prohýbání nebo alternativní konstrukcí „Laserové měření náprav/podvozku“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Lsdpfx Aiszl D Rze Rohi Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem 2 výměnitelné brzdové hlavice vpředu + vzduchové přípojky typu C a CA (GB) EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Indikace opotřebení brzdových destiček přes Trailer Infocenter a zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav, ujetý kilometr a diagnostické/systémové zprávy Systém monitorování tlaku v pneumatikách, přes EBS #Kola a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobce Continental Ocelové disky, tovární stříbrná barva včetně ochranných krytek pro šrouby kol #Elektrická výbava 24 V, 4 x 3 komorové světlo + 1 kulaté zadní světlo pro couvání + 1 kulaté koncové světlo 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólové výměnitelné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu #Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž vidlicového vozíku až do max. 7100 kg „Prémiové těsnění podlahy“, podlaha po celém obvodu zalita #Boční stěny 3 páry posuvných bočních stěn po celé délce, se 4 vkládacími kapsami a na spodní straně s dlouhou kapsou. 3 páry pozic pro boční stěny #Vložkové latě 5 řad vložkových latí z hliníku #Plachta Plachta, s přišitými horizontálními a vertikálními popruhy včetně 3 x kapes na dokumenty na každé straně Napínací zámky z nerezové oceli #Střecha Posuvná plachta, zadní část s výsuvným mechanismem, s plachtou posouvanou zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá Střešní plachta s 5násobným zajištěním na střešních příčkách, tedy po 5 sponách na každou příčku, navíc každá druhá střešní příčka s háčkem pro zajištění střechy Střecha neelastická, minimální prohýbání střešního nosníku při nakládání a vykládání optimální dešťová lišta vzadu, nahoře na koncové příčce, nad dveřmi EcoLift - zdvihací střecha, zvedá se o cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 450 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, objem ložného prostoru: 28 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Tříosý cisternový přívěs KÄSSBOHRER, typ STC 28/1-10/24 První registrace 04/2024, německý přívěs z první ruky Najeto pouze 52 629 km Přípustná celková hmotnost 39 000 kg Přípustné zatížení sedla 12 000 kg Vlastní hmotnost přibližně 5 550 kg Rozvor kol přibližně 5 900 mm Výška sedla přibližně 1 200 mm Cisternový přívěs z nerezové oceli V2A, materiál 1.4301 Izolace 100 mm Lhedpfxszbwy No Ai Rji Objem 28 m³, se 2 přepážkami Vyprázdnění probíhá přes výtok s diskovým ventilem, který ústí do zadní skříně 1 x plnicí otvor/revizní otvor DN 500, chodník kolem nádrže Pevné žebříkové schodiště, vpravo na nádrži Hliníkový krátký podvozek Mechanické podpěrné nohy JOST, 24 tun Systém Wabco Trailer-EBS-E typ 4S/2M s ochranou proti smyku RSS Nápravy BPW s kotoučovými brzdami Pneumatiky 6 x 385/65 R 22,5, hloubka profilu 10 až 12 mm Leštěná hliníková kola 1. a 3. náprava zdvihací Žebříkové schodiště vpravo na nádrži S čerpadlem APOLLO, typ Magnum L, samonasávací odstředivé čerpadlo 3" v zadní skříni. Díky speciální konstrukci odstředivého čerpadla Magnum lze čerpat i směs plynů a kapalin. Pro přepravu kapalných hnojiv, postřikových prostředků, močoviny, AHL, syrovátky atd. Maximální tlak: 0 - 3 bar Maximální průtok: 500 - 1000 litrů/min. Připojení volným spádem PRONÁJEM je nová forma NÁKUPU, u nás je možné pronajmout s kompletními servisními službami a je ihned k dispozici.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037809, pohotovostní hmotnost: 7 722 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 278 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Upozornění: Na obrázcích se jedná o archivní snímky! #Podvozek, sedlo, přepravní společnost Konstrukce pro válce, délka přibližně 8 040 mm, 8 nosníků pro válce 80 x 50 x 1200 mm pro konstrukci pro válce nebo 70 x 40 mm pro zasunutí do vnějšího rámu, 4 páry vnitřních kapes pro válce 82 x 52 mm, kryt pro válce se síťotiskovými deskami a příčnými nosníky 1 pár adaptérů pro upínání, které se zasouvají do horní části nosníku pro válce Konstrukce pro válce ve zesíleném provedení 4 páry upínacích ok „Vario-Lash“ pro použití v profilu „Load-Lock“, každé 6 tun, volně 7 párů upínacích oček dodatečně zapuštěných ve vnějším rámu, každé 5 tun 4 x před a 3 x za konstrukcí pro válce 9 párů upínacích oček, každé 5 tun, zapuštěných v oblasti konstrukce pro válce 1 pár upínacích bodů zapuštěných do podélníku před konstrukcí pro válce, každé 5 tun Paletový box pro 8 europalet, před 1. nápravou Paletová zábrana v těžkém provedení, oboustranně přišroubovaná, výška přibližně 15–20 mm, s možností upínání přibližně každých 380 mm 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s montážní sadou kola, na pravé straně, upozornění na světlou výšku 2 plastové boxy na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelné Držák pro manipulační vozík na zadní straně, pozinkované provedení 5 párů kapes pro příčné nosníky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry přibližně 72 x 42 mm, kapsy pro příčné nosníky jsou vhodné pro zasunutí nosníků pro válce, pokud jsou otočeny o 180° 3 kusy kapes pro příčné nosníky zapuštěné uprostřed podlahy, vnitřní rozměry přibližně 72 x 42 mm (ne v oblasti konstrukce pro válce), kapsy pro příčné nosníky jsou vhodné pro zasunutí nosníků pro válce, pokud jsou otočeny o 180°, 2 x před konstrukcí pro válce (1 x současně s vnějším rámem) a 1 x za konstrukcí pro válce #Nápravy a odpružení Kotoučové brzdy SAF „Nápravy/podvozek laserově měřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva „TIS-systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách“, automatický systém pro sledování a doplňování tlaku v pneumatikách Vzduchové odpružení 1. náprava, automatická zvedací náprava, doplňkově ovladatelná elektricky z kabiny nákladního vozidla, včetně vynuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Hliníkový vzduchový kompresor Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování AAC Basic, automatická zvedací náprava působící na poslední nápravu, jako pomocný systém pro manévrování, do 20 km/h Wabco SmartBoard, pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav, ujetá vzdálenost a diagnostické/systémové zprávy Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-CANbus #Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", leštěné hliníkové ráfky #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu 2 x 7pólové zásuvky vpravo vzadu pro manipulační vozík #Podlaha Síťotiskové desky o tloušťce přibližně 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení nápravy manipulačního vozíku do max. 5 600 kg #Přední čelo / rohový rám vpředu 2 páry upínacích oček na rohovém rámu předního čela, vnitřní levá a pravá strana, v rozteči přibližně 400 mm a ve výšce přibližně 1 000 mm Úložný box v předním čele, přístupný zevnitř #Střední rámy 3 páry posuvných rámu, posuvné po celé délce 5 párů pozic pro rámy 6 adaptérů pro rozšíření posuvných rámu + přibližně 25 mm, každý adaptér Lsdpfx Aozl D Iyji Rehi #Vložky 7 řad hliníkových V-vložek

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 676 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 324 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2017, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Kögel SD24 Tautliner | nápravy BPW s kotoučovými brzdami | zvedací náprava | skříňka na nářadí | držák na rezervní kolo | pneumatiky: 385/65 R22.5 | rakouské vozidlo | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Lhjdpfezhtf Tsx Ai Rsi

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 040 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! #Podvozek, sedlový sklápěč Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v lehkém provedení, s mírným sklonem, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičí kloub 24 tun, 2stupňový zvedák, ovládání z jedné strany Boční ochrana proti nárazu, hliník Podjezdová ochrana, sklopná Integrovaný „držák blatníku“, povrch odpuzující kameny 2 tažná oka na zadní straně #Nápravy a odpružení Nápravy se kotoučovými brzdami SAF s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc ovladatelná elektronicky z kabiny nákladního vozidla, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“, 10 let záruka proti prorůstání korozí #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení kabelů pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 záměnná spojovací hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Automatické spouštění při sklápění s uzavíracím ventilem Detekce zatížení nápravy prostřednictvím signálu CAN-bus EBS pro zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva „TPMS“ systém monitorování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem („blikající boční světla“) 2 bílá poziční světla vpředu, LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólové záměnné zásuvky vpředu 2 další LED pracovní světlomety, integrované v zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň povrchově tvrzený, s HDK šroubením, pevný díl, NW 48 mm Ovládání hydraulicky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s rýhovanou maticí #Korba Ocelová korba s hranatými bočnicemi z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnějším držákem hydraulického válce. Sklopná hliníková ochranná deska na pravé straně (FR) pro plachtu. Držák lopaty a koštěte na vnější straně čelní stěny. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Boční stěny průběžně 4 mm silné, podlaha průběžně 5 mm silná „Membrána“ - zadní stěna Zadní stěna s 2křídlovými dveřmi, 1/2 k 1/2, s 1 jezdcem v pravém křídle. S vnějším otočným zámkem a mechanickým západkovým zámkem dole. Stojací plošina s žebříkem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovládání. Plachta se srolovává na jednu stranu (FR pravá), s centrálním zámkem na levé straně (FR). #Země registrace/Tabule Německo Schválení pro zkoušky podle EG 2007/46 Pevnost nástavby podle normy EN 12642 Celodenní servisní linka Připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě 1 výstražná tabule podle ECE - 70 1 výstražná tabule „A“ pro přepravu odpadu, sklopná Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování #Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorůstání korozí“ Zvedací podpěry Černý povrch Korba RAL 9005 Hluboká černá Ljdpfx Aezlz Uwoi Rshi Plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 040 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2021, další kontrola (TÜV): 12/2025, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 3 nápravy, SAF nápravy, vzduchové pérování, 1. náprava zdvihací, ABS (protiblokovací systém), lávka, klapka, sklopný boční kryt, podpěry. Nástavba: Hardox korba cca 24/26 m³, k dispozici 10 ks! 3x 9t SAF nápravy, bubnové brzdy, podlaha Hardox 5 mm, stěny 4 mm, pneumatiky 50-80 %. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lhedpfx Aow Ht Stoi Rji

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 040 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2021, další kontrola (TÜV): 09/2025, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 3 nápravy, SAF nápravy, vzduchové pérování, 1. náprava zdvihací, ABS (protiblokovací systém), lávka, klapka, sklopný boční kryt, podpěry. Nástavba: Hardox korba cca 24/26 m³, k dispozici 10 ks! 3x 9t SAF nápravy, bubnové brzdy, podlaha Hardox 5 mm, stěny 4 mm, pneumatiky 50-80 %. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lhodpfxew Ht Sye Ai Rsi

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 920 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2024, další kontrola (TÜV): 06/2027, Výška sedla 1 150 mm, hydraulika: 110 l/min, 225 bar, připojení na čelní stěně: 1'' vnější závit, tlakový, 1'' vnitřní závit, zpětný. Nápravy BPW On Road Eco Air, zvedací náprava 1, EBS 2S/2M KNORR, ocelové podpěry sedla JOST, uzavřený boční ochranný nárazník, lakovaný, barva RAL 9010, 2 LED pracovní světlomety za 3. nápravou a před opěrnými nohami, 1 LED pracovní světlomet v interiéru, vpředu nahoře, ocelové disky s černými náboji, 6kg hasicí přístroj, 3metrový žebřík, bezdrátové dálkové ovládání pro ovládání opěrných nohou, držák lopaty a koštěte, 2 úložné boxy na nářadí v převise, 15metrová vzduchová hadice s hydraulickým navijákem a pistolí, hydraulické hadice 4400 mm, samonosný rám, hliníková nástavba 3/2 mm, lávka na čelní straně se 2 žebříky, dveře v přední stěně na levé straně se žebříkem, typ podlahy 10 mm, hliníková mobilní stěna s plachtou 3800 g a lištou pro čištění, zadní dveře se dvěma integrovanými západkami o průměru 18 mm, zesílené těsnění dveří, zadní horní příčný nosník odjistitelný kolíkem na pravé straně, pneumatické odjišťování dveří, střešní rolovací plachta bílá 650 g s bočním zesílením 200 g na 600 mm, 12 párů upínacích ok, opotřebitelná deska na bočních stěnách vzadu 3 x 1,5 m, upínací popruhy integrované v boční stěně s ocelovými ráčnami, boční ochranná plachta RAL 7038, levá strana. Ledpfoyw Dx Eex Ai Rohi

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 920 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, Výška sedlové spojky 1 150 mm, hydraulika: 110 l/min, 225 bar, připojení na čelní stěně: 1'' vnější závit – přívod, 1'' vnitřní závit – zpětný chod. Nápravy BPW On Road Eco Air, zvedací náprava 1, EBS 2S/2M KNORR, ocelové sedlové podpěry JOST, uzavřený boční ochranný nárazník lakovaný barvou RAL 9005, antracitově šedá, 2 LED pracovní světlomety za 3. nápravou a před opěrnými nohami, 1x LED pracovní světlomet v interiéru vpředu nahoře, ocelové disky s černými náboji, 6 kg hasicí přístroj, 3 metry dlouhý žebřík, bezdrátové dálkové ovládání pro ovládání podvozku, držák lopaty a koštěte, 2 nástrojové skříňky na zádi, 15 metrů dlouhá vzduchová hadice s hydraulickým navijákem a pistolí, hydraulické hadice 4400 mm, samonosný rám, hliníková nástavba 3/2 mm, pracovní plošina na čelní straně se 2 žebříky, dveře v přední stěně vlevo s žebříkem, typ podlahy 10 mm, hliníková boční stěna s plachtou 3800 g/m² a lištou na čištění, zadní dveře se dvěma integrovanými uzamykacími tyčemi o průměru 18 mm, zesílené těsnění dveří, zadní horní příčný nosník odblokovatelný pomocí kolíku na pravé straně, pneumatické odblokování dveří, černá plachta na střechu 650 g/m² se zesílením 200 g/m² na šířku 600 mm, 12 párů upínacích ok, opotřebitelné desky na bočních stěnách vzadu, 3 x 1,5 m, černé popruhy integrované do boční stěny s nerezovými ráčnami, boční ochranná plachta RAL 7038, levá strana. Ledoyw Dxxspfx Ai Rehi

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 033 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2020, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, SCHMITZ CARGOBULL – SCB?S3D – Sklápěč – ALCOA – Zvedací náprava – Ocelová konstrukce – TÜV – – – HISTORIE VOZIDLA – VOZIDLO Z NĚMECKA – DOBRÝ STAV VÝBAVA VOZIDLA – SCHMITZ CARGOBULL – Sklápěč – TYP SCB?S3D – TŘÍOSÁ – 24 M³ OCELOVÁ NÁDRŽ – OCELOVÁ KONSTRUKCE – NÁPRAVY SCHMITZ – KOTOUČOVÉ BRZDY – VZDUCHOVÉ ODPĚRU – ZVEDACÍ NÁPRAVA – ABS Ljdpfxozn Ek Ie Ai Rohi – PLACHTOVÁ ROLETKA – ALUFELGY ALCOA – ROZMĚR PNEUMATIK: 385/65 R22.5 – MAXIMÁLNÍ PŘÍPUSTNÁ HMOTNOST: 36 000 KG – VLASTNÍ HMOTNOST: 6 267 KG – UŽITEČNÁ NOSNOST: 29 733 KG – – – EXPORT / POZNÁMKA EXPORT – PRODEJ POUZE S VKLADEM (KAUCÍ) MIN. 500 € – 2 000 € PŘI PRODEJI DO ZEMÍ EU A MIMO EU SE VKLÁDÁ MINIMÁLNĚ 500,00 € / 1 000,00 €. EXPORTNÍ PŘIHLÁŠENÍ EXW ZA 10 MINUT (AUTORIZOVANÝ EXPORTÉR). MOŽNOST REGISTRACE NA 5 DNŮ, 15 DNŮ, 30 DNŮ NEBO REGISTRACE V RAKOUSKU NA 15 DNŮ. REZERVACE VOZIDEL PROSÍM PROVÁDĚJTE POUZE POMOCÍ E-MAILOVÉ FUNKCE. ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ. ZMĚNY, CHYBY A PŘEDSTIH VYHRAZENY.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 284 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2014, délka ložné plochy: 13 468 mm, šířka ložného prostoru: 2 464 mm, výška ložného prostoru: 2 646 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, SCHMITZ CARGOBULL SKO 24L DVOUPATROVÝ, SCHMITZ COOL TKM S HYDRAULICKÝM ZVEDÁKEM ----HISTORIE VOZIDLA NĚMECKÉ VOZIDLO NA VYŽÁDÁNÍ K DISPOZICI VIDEO ----Obecné Pouze levé křídlové dveře jsou poškozené, rám je v pořádku * Tříosé Konstrukce: Dvoupatrová * Vnitřní rozměry: * Délka: 13,468 m * Výška: 2,646 m * Šířka: 2,464 m Chladicí zařízení: Chladicí agregát Schmitz * Model: Schmitz Cool TKM * Rok výroby: 2014 * Chladivo: R404A (náplň: 6,5 kg) Nápravy / Podvozek * Nápravy Schmitz * Disky Alcoa * Náprava: Zvedací náprava Lhedpfx Ajzn Ekzji Roi * Úplná vzduchová suspenze * Kotoučové brzdy * Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 * Brzdový systém WABCO Výbava / Ostatní: 1× úložný box * Držák rezervního kola ---- * PRODEJ DO EXPORTU POUZE S KAUCI (ZÁLOHOU) MIN. 500 EUR – 2000 EUR * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 EUR – 2000 EUR ----VYSTOVENÍ PRO CELNÍ ÚŘAD EXW DO 10 MINUT (AUTORIZOVANÝ VYSTOVOVATEL) 5 DNŮ, 30 DNŮ REGISTRAČNÍ ZNAČKA A 17 – 21 DNŮ RAKOUSKO, REGISTRAČNÍ ZNAČKA EURO 1 REZERVACE VOZIDEL PROSÍM POUZE POMOCÍ E-MAILOVÉ FUNKCE ÚSTNÍ REZERVACE NEMAJÍ PLATNOST! U prodejů do zemí EU a zemí mimo EU se účtuje kauce ve výši minimálně 500,00 EUR / 1 000,00 EUR. Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na naší domovské stránce: Prodej probíhá výhradně na základě našich obchodních podmínek – viz domovská stránka. Důležité upozornění – Důležitá informace: I přes pečlivou kontrolu všech detailů v naší nabídce se může stát, že se vyskytnou chyby. Tyto chyby jsou částečně způsobeny přenosovými chybami v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto bychom rádi poukázali na to, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní upozornění: Tato nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu § 145 německého občanského zákoníku (BGB). Jedná se spíše o informace pro zahájení smluvního vztahu. Uvedené údaje jsou bez záruky a tudíž nepředstavují garantované vlastnosti.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 840 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 650 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, BROSHUIS MFCC – 1x 40’ – 1x 30’ – 2x 20’ – ZVEDACÍ NÁPRAVA – BPW – ----HISTORIE VOZIDLA 1. MAJITEL VOZIDLO Z NĚMECKA NA POŽÁDÁNÍ K DISPOZICI VIDEO ----Podvozek Broshuis pro kontejnery, 40 stop * Dobrý stav * Video na požádání Konstrukce* Podvozek pro kontejnery / kontejnerové šasi * 3 nápravy * Nápravy BPW * Kotoučové brzdy * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * ABS * Ochrana proti podjetí Vhodné pro* 2 × 20 stopové kontejnery * 1 × 30 stopový kontejner * 1 × 40 stopový kontejner Pneumatiky* Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Lhodpfjzn Eknjx Ai Rei Stav* Ihned připraveno k použití * Dobrý celkový stav ----* PRODEJ DO ZEMÍ MIMO EU POUZE S ZÁLOHOU (DEPOZITEM) MIN. 500 – 2000 * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 – 2000 ----PŘIHLÁŠKA K VÝVOZU, CELNÍ ÚŘAD, EXW ZA 10 MINUT (AUTORIZOVANÝ VÝVOZCE), 5 DNÍ, 30 DNÍ, REGISTRAČNÍ ZNAČKA A 17–21 DNÍ, REGISTRAČNÍ ZNAČKA RAKOUSKO, EURO 1 REZERVACE VOZIDEL PROSÍM PROVÁDĚJTE POUZE POMOCÍ E-MAILU. ÚSTNÍ REZERVACE NEMAJÍ PLATNOST! Pro prodeje do zemí EU a mimo EU se účtuje záloha ve výši minimálně 500,00 EUR / 1 000,00 EUR. Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na naší domovské stránce: Prodej probíhá výhradně podle našich VOP – viz domovská stránka. Důležité upozornění – Důležité informace: Navzdory pečlivé kontrole všech podrobností v naší nabídce se mohou vyskytnout chyby. Tyto chyby jsou částečně způsobeny chybami při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto bychom chtěli upozornit, že všechny uvedené informace jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní upozornění: Tato nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu § 145 BGB. Jedná se spíše o informace pro navázání smluvního vztahu. Zde uvedené informace jsou bez záruky a nepředstavují tedy zaručené vlastnosti.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Číslo skladu: 100503396 Rozměry pro přepravu (D x Š x V): 0 x 0 x 0 ---- Sada CLK 120 Sestává z: 1x topení CLK 120, rok výroby 2023 1x termostat 1x ochranný kryt proti dešti 1x výfukové potrubí, 1 m 1x hadice, 505 x 7600 mm Jmenovité tepelné zatížení: 114,0 kW Jmenovitý tepelný výkon: 105 kW Tlak: max. 220 Pa Palivo: topný olej EL/nafta, bionafta/B7/B10, biopalivo HVO Jmenovitý příkon max.: 8,2 A Jmenovitý příkon max.: 1,8 kW Průměr výstupu vzduchu: 500 mm Průměr výfukového hrdla: 200 mm Rozměry V/Š/H: 1350/920/2100 mm Hmotnost: 316 kg Lhjdjzkzt Repfx Ai Rei Připojovací tlak: 12 barů