Prodej použitých Kurtz Mod. Vario (3 062)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1999, Svařovací stroj DALEX Typ: VARIO MIC 400L rok 1999 ve velmi dobrém stavu, málo využíván. Dkodpfx Amsfgvvaoisl

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 850 h, Funkčnost: plně funkční, TECHNICKÉ ÚDAJE Řezací písek: 6 t Dkedpfx Amew T Rxpoiol ÚDAJE O STROJI VYBAVENÍ - Příslušenství - Náhradní díly - Opotřebitelné díly

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 168 km, výkon: 55 kW (74,78 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 05/2018, barva: bílý, Barva: bílá, Užitková vozidla Peugeot Partner Mix Combi, BARVA: BÍLÁ, ROK: 2018-05, KM: 43 168, PTT: 2 210 kg, OBSAH: 1 560 cm³, Euro 6, PALIVO: nafta Djdpfoytlufsx Amiokl

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1996, Funkčnost: plně funkční, Lis na jatečně upravená těla Gannomat Mod. 260 Velikost upnutí 2500 x 1250 x 650 mm Pracovní tlak 0 - 10 bar Zdvih válce 110 mm Potřeba místa 3240 x 2120 x770 mm Hmotnost 900 kg Rok výroby 2010 Djdpsrfbnbefx Amiskl Splňuje požadavky CE Stroj se stále renovuje a další fotografie budou brzy následovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 372 496 km, výkon: 115 kW (156,36 k), konfigurace náprav: 4x2, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2009, Odpružení: listové pružiny max. povolená hmotnost: 7 490 kg Pro více informací kontaktujte Emala Jaweeda. Meiller třístranný sklápěč, Mercedes-Benz Vario 816D, rok výroby: 2009, první registrace: 24.04.2009, stav kilometrů: 372 497 km, délka: 6 265 mm, šířka: 2 320 mm, výška: 2 470 mm, hmotnost: 3 905 kg, maximální přípustná hmotnost: 7 490 kg, výkon motoru: 115 kW, zatížení náprav: 1. 2 500 kg, 2. 5 600 kg, objem motoru: 4 249 cm³, rozměry ložné plochy: délka: 3 150 mm, šířka: 2 270 mm, výška: 380 mm, rozvor: 3 700 mm, dostupné video, 6stupňová manuální převodovka, norma Euro 4, tažné zařízení, oko pro závěs, filtr pevných částic, odpružení: listové / listové, německé vozidlo, 7 míst. Dkjdpfjx R T Upex Amiel Další informace: * Nabízíme přes 200 vozidel k prodeji. * Naše pobočka se nachází 30 km severně od letiště Frankfurt/M. * Možnost financování a leasingu. * Speciální služby pro transport a lodní přepravu po celém světě. * Neručíme za tiskové a písemné chyby. * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. * Protiúčet možný. * Pro nákup vozidla/prodej použité techniky platí výhradně VOP společnosti Jaweed GmbH. * Další informace a naše VOP naleznete na našich webových stránkách – prodáváme výhradně za obecných obchodních podmínek (v seznamu: ... / AGB).

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Díky své pevné konstrukci vrtačka zajišťuje ideální kvalitu vrtání. Naklápěcí stůl umožňuje široký rozsah obrábění. Zařízení je vybaveno elektronickým ukazatelem otáček, ukazatelem hloubky vrtání a pohyblivou hlavou. Svěrák 125 mm je součástí balení. Model je vybaven plynulou regulací otáček vřetena. Popis stroje plynulé nastavení otáček vřetena LED lampa pracovní stůl a podstavec vybavený T-drážkami pevný, torzně odolný sloup naklápěcí pracovní stůl od -45° do +45° hloubkový doraz vrtání se stupnicí Dedpfx Amownca Aeiokl Technické parametry Maximální průměr vrtání 25 mm Maximální průměr rukojeti 16 mm Vzdálenost mezi osou vřetena a sloupkem 215 mm Kužel vřetena MK3 Zdvih vřetena 150 mm Průměr sloupu 80 mm Motor 230V / 50Hz / 1100W Převodovka ANO Rozměry základny 580 x 415 mm Rozměry stolu 356 x 356 mm Celková výška 1710 mm Rozsah otáček vřetena (50 Hz) 180–2000 ot/min Rozsah posuvu stolu 600 mm Rozměry po sbalení (D x Š x V) 1510 x 690 x 256 mm Hmotnost 95 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Tokarko-frezarka TYTAN CENTER 750 Vario je kombinací dvou strojů, což znamená pohodlí pro uživatele a úsporu místa na pracovišti. Disponuje plynulou regulací otáček vřetena pro soustružení i frézování. Soustružení: 250x750 mm, 0,75 kW/230 V + Frézování: 0,6 kW/230 V. Zajišťuje funkce soustružení: obrábění vnějších i vnitřních válcových ploch, řezání závitů, dělení polotovarů. Funkce frézování: frézování drážek, vrtání a vystružování otvorů. Stroj je určen pro malé průmyslové podniky, dílny, garáže atp. Hlavní přednosti stroje: - Kombinace dvou funkcí – soustružení a frézování v jedné kompaktní konstrukci. - Oddělené motory vřeten soustruhu a frézky s plynulou regulací otáček – nezávislý provoz obou funkcí. - LCD displeje pro kontrolu a přesné nastavení otáček vřeten. - Dva rozsahy otáček vřeten – přizpůsobení různým materiálům a způsobům obrábění. - Obrábění složitých dílů bez nutnosti opětovného upínání na jiném stroji. - Tužší vedení typu rybina – vysoká stabilita při frézování. Technické údaje Djdpfx Amsw H Rdmoiokl SOUSTRUH Tříčelisťové sklíčidlo: 125 mm Max. průměr soustružení nad ložem: 250 mm Max. průměr soustružení nad suportem: 150 mm Vzdálenost mezi hroty: 750 mm Šířka lože: 135 mm Průchozí otvor vřetena: 29 mm Kužel vřetena: MK4 Regulace otáček vřetena: plynulá (2 rozsahy) Otáčky vřetena: 50–1125 / 100–2250 ot./min Metrické závity: (18) 0,2–3,5 mm Palcové závity: (21) 8–56 TPI Podélný posuv: (6) 0,07–0,4 mm/ot. Rozměry nožového držáku: 65 x 65 x 20 mm Max. rozměr soustružnického nože: 12 x 12 mm Přesuv horního suportu: 70 mm Příčný posuv: 130 mm Podélný posuv: 630 mm Průměr pinoly koníka: 30 mm Vysunutí pinoly koníka: 70 mm Kužel koníka: MK2 Výkon motoru (S1/S6): 0,75 / 0,9 kW / 230 V FRÉZKA Max. průměr vrtání: 16 mm Kužel pinoly vřetena: MK2 Vysunutí pinoly: 50 mm Naklápění hlavy: –90° až +90° Vzdálenost vřeteno–sloup: 170 mm Vzdálenost vřeteno–stůl: 43–250 mm Rozsah otáček vřetena: 50–2250 ot./min Drážky v T-drážkové desce (počet a rozměr): 2 x 8 mm Výkon motoru: 0,6 kW / 230 V OBECNÉ PARAMETRY Rozměry stroje (DxŠxV): 1350 x 580 x 1630 mm Hmotnost: 230 kg Standardní vybavení: - 3-čelisťové sklíčidlo 125 mm + obrácené čelisti - Základna stroje - Pevné hroty MK2 a MK4 - Trn a vrtací sklíčidlo MK2/B16 - Převodová kola - Sada klíčů, maznice, obslužné nástroje - Ochranné kryty dle CE

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 840 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 10/1996, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 855 kg, celková hmotnost: 5 990 kg, rozměr pneumatiky: 215/75R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Vybavení: kabina, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, poznávací značka v domě, dvoumístná lavice, zadní okno, vyhřívaná zpětná zrcátka, 5stupňový přepínač, konstantní škrticí ventil, přídavný pohon, listové odpružení, tažné zařízení s kulovou hlavicí, ochrana podvozku, boční hliníkový zábranný systém, výkyvné klapky. Dsdpjvhkfzsfx Amiskl Rozvor: 3700 mm. Nástavba: Meiller třístranný sklápěč HA H2 5,6 t, talířové kolo 312, sedmipólová zásuvka pro přívěs, motor OM602 DE29LA 90 kW, přídavný pohon s mezilehlou hřídelí DB (2c), zesílené pružiny na přední a zadní nápravě. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 215 500 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 08/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 205/75R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, dvojkabina, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, 6stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, přední mlhová světla, pracovní světlomety, výstražný maják, listové odpružení, tažné zařízení vzduch + světla, nízká hlučnost G1, upevňovací oka, ochrana podvozku, boční hliníková ochrana proti najetí, kyvné klapky, zelená ekologická známka Rozvor: 3700 mm Nástavba: Meiller třístranný sklápěč, nosnost přední nápravy 2,5 t, zadní náprava H2 5,6 t, talířové kolo 312, ABS, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zesílený stabilizátor zadní nápravy, zesílený stabilizátor přední nápravy pro extrémní zatížení, dodatečné odhlučnění, motorová brzda ovládaná stlačeným vzduchem, izolace podlahy, vstupní otočné dveře vpravo i vlevo s posuvným oknem, Meiller 5-pístové čerpadlo typ 254/1, přídavný pohon MB 56-2c. Údaje o vybavení bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Dedpowb Hyasfx Amiskl

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Prodáváme použitý Schmidt Keil Vario sněhový pluh KLV 24 z roku 2014. Škrabací lišty z oceli, 20 mm s tlumicí lištou a stabilizační pružinou. Připojovací skupina Multicar, Ausa, Leiber. Kluzné talíře, ochrana proti stříkání, boční odváděč, osvětlení pluhu, obrysová světla. V případě dalších dotazů ohledně stroje nás neváhejte kontaktovat. Sklad: 99428 Weimar. Dedpfx Asyq Awljmiekl

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, _____Prodáváme zde použitý Schmidt TellefsdalKeil Vario klínový sněhový pluh z roku 2020. Výbava: Kombinované opotřebitelné lišty 36 (VPL-24), paralelogram s montážní deskou vel. 3, hydraulika Super-Schwenken s DBV - 12 voltů, hydraulické spojky pro MULTICAR (ploché čelo), sada hydraulických hadic VPL Super Schwenken s DBV, velká kluzná bota kompletní, varovné vlajky s plastovou tyčí, 12 VOLT. Další detaily na požádání. Sklad: 93095 Hagelstadt. Dkedjyq Awxepfx Amijl

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 534 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 800 kg, celková hmotnost: 8 200 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 150 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: šedá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 5, celková délka: 5 800 mm, délka ložné plochy: 2 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Friedt HK W020111 č. 015042, rok výroby 11, přídavná hydraulika. Nezávazná nabídka – změny a mezitímní prodej vyhrazeny – prodej probíhá s vyloučením jakékoli záruky – veškeré údaje bez záruky! Dedpfxeylvtij Amijkl

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, 1995 Bacci MOD dlabačka se 2 stoly a 2 vrtacími hlavami Dsdpfx Amjyglbreiokl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 12/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: světle zelená, Rok výroby: 2022, Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma polohami čepu. Uchyty kontejneru: - Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadní hranou - Nové provedení zajišťovacích pozic pro lepší tlak na sedlo u 20' kontejneru zarovnaného vzadu - Osvětlení vzadu chráněné, zapuštěné v zadní části - První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop bez tunelu „gooseneck“ - První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený první stupeň: 1x 40 stop s tunelem „gooseneck“ - Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený druhý stupeň: 1x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a převisem vzadu - Druhy stupeň středového teleskopu, přední výsuv vytažený první stupeň, zadní výsuv vytažený druhý stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy, středový teleskop jako vzájemně procházející centrální rám s čepovou aretací Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. S výškovým nastavením vzadu v "žárově zinkovaném provedení" a sklopnými středovými opěrami pro kontejnery bez tunelu, vodítko kontejneru vpředu – nasazovací, přední příčka s aktuálním zajištěním Vario V3+ New Generation, přední výsuv uložený na válečcích, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem), zadní výsuv uložený na válečcích, s ruční klikou, 24 t dvoustupňová opěrná nohavice, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace zdvihu, 2 klíny s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, podjezdová zábrana z pozinkované oceli, podjezdová zábrana vysouvatelná pro 45' kontejnery, zadní blatník přes celou šířku (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík), poloviční skořepinové blatníky s protistříkacími lapači podle směrnic EU, nárazová ochrana vzadu, držač rezervního kola pro 1 kolo, se sadou na upevnění kola, 1 skříňka na hasicí přístroj do 6 kg, Dodpfxsww Iczj Amiokl 1 hasicí přístroj (ABC prášek, 6 kg)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a 2 pozicemi krále čepu Uchycení kontejnerů: Zadní výsuv zasunut: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s nebo bez tunelu „gooseneck“ Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a s přesahem za zadní část rámu Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy Středový teleskop jako teleskopický centrální rám s aretací pomocí čepů Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů vč. připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky směrem vzhůru) Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu ze spodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Dkedpfxsi Ri E Ao Amiel Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, se zcela rovným spodkem, bez kompenzace výsuvů 2 klíny pod kola s držákem Boky chráněné hliníkovými lištami Podběh chráněn žárově zinkovanou ocelí Výsuvný podběhový ochranný štít pro 45' kontejnery Pološkrupinové blatníky S lapači nečistot dle EU Nárazový ochranný štít vzadu Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami s průměrem kotouče 430 mm Nápravy a podvozek laserově měřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Přesazený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automatické zvedací náprava včetně nuceného poklesu a pomoci při rozjezdu, aktivace 3x brzdění (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení na nápravu o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez spojovacích hadic EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění Systém stability vozidla Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven přípravou, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, 4 x tříkomorová zadní světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo-červené koncové obrysové světla vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní hranu vozidla a celková povolená délka soupravy 16 500 mm! Podběhový ochranný štít musí být manuálně vysunut! Je vyžadováno povolení dle § 70 StVZo! Registrace / značení Německo Typové schválení dle EU 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22,5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Přípravky pro uchycení kontejnerů: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané vzadu Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s/n bez Gooseneck tunelu a převisem dozadu Střední teleskop jako zasouvaný centrální trubkový rám s aretací pomocí čepů Výškově nastavitelné vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodící lišty pro kontejnery vpředu, zasouvatelné a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na čelním nosníku) Zásuvný adaptér pro přední zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem pro nepoužití Zadní výsuv uložený na rolích, s ruční klikou 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodkem a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací posunu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Výsuvná zadní ochrana proti podjetí pro 45stopý kontejner Půlplastové blatníky s antispray zástěrkami dle EU Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava) do 44 t celková souprava Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Ulehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacích hadic EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem na zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím zařízením, bez instalace do nákladních vozů (nejde o certifikovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U některých tahačů může docházet k falešným chybám, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bílá/červená poziční světla vzadu 2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní poznámky Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů není povolena! Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková souprava 16 500 mm! Zadní ochranný rám nutno manuálně vysunout! Je vyžadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo! Země registrace/ tabulky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Dedpfx Amei Ri Exoijkl Lakování Přední část rámu + zadní výsuv žárově zinkované Zadní oblast DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Podpěrné nohy černě lakované POZOR: Archivní fotografie

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma pozicemi krále. Přední zajištění na nosiči sklápěče s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou. Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery. Uchopení kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvoupolohové, pro zajištění 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop kontejneru. (Poznámka! u 20 stop nízké sedlové zatížení) Nastavení pomocí středového teleskopu jako vnitřně zasouvatelného centrálního rámu s aretačním čepem. 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunu. Volná rozteč podpěrné nohy resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1850 mm. Dva klíny na podložky s držákem. Pološkrupinové blatníky s protistřikovými zástěrami dle ES. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (Bez hadicové přípojky) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla. Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou, NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm. Nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t. Pneumatické odpružení. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda. Tele Control Odbřemenění náprav pro jednoduché teleskopování. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém jízdní stability vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy). Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce. Ocelové ráfky, tovární stříbrná vč. Dedpfx Asi Ri Avsmiskl Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení. Dvě bílé poziční světla vpředu. Dvě bílo-červená obrysová světla vzadu. Dvě 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Další LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo. Stát schválení/Registrační značka Německo Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní horká linka. Příprava na držák jednostopé registrační značky. Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené. Lakování Rám DB 7350 Novagrau. 10 let záruka proti prorezavění. Podpěrné nohy černě lakované. Pozor: Archivní obrázky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem a dvěma pozicemi čepu Uchyty kontejneru: Vysunutí zadní části zataženo: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovno se zadní hranou První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez krčního tunelu Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s krčním tunelem a převisem vzadu Druhý stupeň středového teleskopu, přední výsuv vysunut na první stupeň, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s dlouhým krčním tunelem a se zkosenými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální rám s aretací šroubem S výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými opěrkami pro kontejnery bez tunelu Přední vodicí držáky kontejneru zasunovatelné a odnímatelné (elektrika, vzduchové a brzdové přípojky vpředu na příčce) Zásuvné adaptéry pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložen na kolečkách, manuálně výsuvný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací vysunutí 2 podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí - hliník Podjezdová ochrana - pozinkovaná ocel Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Poloviční blatníky Protistříkací lapače podle EU Nárazová ochrana vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřený pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a pomocí při rozjezdu, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do 30% překročení zatížení nápravy a do max. 25 km/h) Brzdové zařízení Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, musí být nákladní vůz příslušně vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované vážení) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Pokyny k provozu Dsdpfxsi Ri R So Amiekl Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová ochrana musí být manuálně vysunuta! Je nutné povolení výjimky podle § 70 StVZo! Země registrace/poznávací značky Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní horká linka připraveno pro registraci

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem (2"), dvě možné polohy královského čepu Přední zajištění na opěrném bloku sklápěče s oboustrannými vodícími klíny, zadní zajištění prostřednictvím průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Dksdpoi Riv Eofx Amijl Kontejnerové úchyty: Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 30' nebo 1 x 40' kontejneru Nastavení pomocí středového teleskopu jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s pákovou aretací. Optimální zatížení točnice při přepravě 30' a 40' kontejnerů. 24t dvourychlostní podpěrná klika, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Poloviční blatníky s protistříkacími lapači dle EU Hydraulika 100 nízkotlakých válců max. 150 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla včetně hydraulického připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou DN = 48 mm s kroužkovou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravový rozvor posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové povolené hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém 170 dvouokruhový pneumatický systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS! s ventilem pro zvedání/snižování Asistent stability vozidla Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, žádná instalace v LKW, (není cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené obrysové světla 2 x nezaměnitelné 7 pólové zásuvky vpředu, bez propojení 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo

Stav: použitý, najeté kilometry: 58 995 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Barva: bílá, přípustná celková hmotnost: 3500 kg, UŽITKOVÁ VOZIDLA Fiat Ducato Maxi 35 6+ s pevnou korbou, BARVA: BÍLÁ, ROK: 2020-05, KM: 58 995, CELKOVÁ HMOTNOST: 3 500 kg, OBSAH MOTORU: 2 287 cm³, Euro 6, PALIVO: NAFTA. Dsdpfx Aeyp Eiujmiskl

Rok výroby: 2012, stav: velmi dobrý (použité), NA PRODEJ: Vysoce výkonný paletizační vozík CHRONOS RICHARDSON mod.14800, rok výroby 2012. V roce 2021 prošla skříňka s aktuálním ovládáním modernizací, v jejímž rámci byla byly vyměněny měniče za nové (značka YASKAWA) a byl aktualizován řídicí program. Řízení: PLC CPU SIEMENS S7. Pro zájemce mohu zaslat video, na kterém je stroj v provozu. Dodpfx Amsndcwxoiskl Dokumentace a vybavení: Kompletní sada dokumentů, včetně elektrických schémat, CE certifikátu shody, jakož i zdrojových souborů řídicího programu se zálohou řídicího programu. Stav a servis: Stroj je v nepřetržitém provozu a bude k dispozici k demontáži koncem listopadu. Během této doby je možné stroj prohlédnout a zkontrolovat za provozu. Stroj je systematicky servisován a udržován ve velmi dobrém stavu. Parametry - kapacity: Schopnost balit přibližně 1000-1200 pytlů za hodinu v závislosti na schématu paletizace, velikosti a počtu pytlů na úrovni atd. Je také možné, abychom prostřednictvím našeho technika zorganizovali přepravu a připojení a přeprogramování softwearu, a tím přizpůsobili provoz paletizátoru konkrétním potřebám zákazníka (za příplatek). TAGY: paletizátor, paletizátor, palletizzatore, paletizátor, robot, stohování, stohování, paletizace, balení, balicí stroj, pytlovač, vertikální, horizontální, balicí stroj, depaletizátor, depaletizátor, sypký materiál, pelety, pelety, uhlí, hrachové uhlí

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2022, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: Typový štítek k dispozici, chladivový sušič, dokumentace / manuál, Kontejner obsahuje následující vybavení: - 10ft skladový kontejner, nový / Barva: antracitově šedá - SSC-Strong 37 Vario • Šroubový kompresor s řízenými otáčkami • Výkon při 8 barech: 6,3 m³/min • Rozměry (D x Š x V): 1432 x 1000 x 1480 mm • Hmotnost: 705 kg - 2 tlakové nádoby na stlačený vzduch 500 l o S inspekční zprávou podle AD2000 o Ležaté provedení - 2 odlučovače kondenzátu Ecomat 31 - 2 sady armatur - SCC chladicí sušička DRA480 o ISO 8573 – 1, třída 4 o Chladivo R407C Dedpfx Amsxc T Evsijkl o Výkon 480 m³ - Předfiltr FIL934-P - Jemný filtr FIL934-M Kompresor byl použit jen minimálně, má málo provozních hodin. Na vyžádání můžeme přečíst provozní hodiny a kompresor předvést v chodu.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Technické detaily: Pracovní rozsah: 10 700 mm Délky trubek: 300–11 000 mm Průměr obrobku – min.: 80 mm Dksdsvizuispfx Amisl Průměr obrobku – max.: 260 mm Výkon: 120 kW Rozměry: 21,5 x 5 x 3,8 m Hmotnost: 90 000 kg Výkon loupání: 200 cdm/min HS kód: 8461 90 00 Weingärtner VARIO – loupací stroj Popis zařízení Typ: Vario 1200-11000 Použití: Loupací stroj pro trubky a plný materiál s ultrazvukovým měřicím systémem pro detekci a korekci odchylek tloušťky stěny. Rok výroby: 1999 Řízení stroje: SIEMENS 840 D – 6 os Max. otáčky loupacího zařízení: n = 200 min⁻¹

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 922 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 12/2003, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, barva: oranžová, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2003, provozní hmotnost: 2 700 kg, Vybavení: ABS, hydraulika, nízká hlučnost, přídavná světla, přípojné zařízení, Nákladní vůz DOKA SKLÁPĚČ s plachtou a konstrukcí: - Mercedes 614 D Vario - První registrace: 01.12.2003 - 231.922 km - 4válcový MB diesel 4249 ccm, 100 kW, EURO 3 - Zadní sklápěč / plachta / konstrukce - Čelní montážní deska s hydraulikou Dksdpfx Ajqziy Asmiel - Ovládání sněhové radlice - Automatická převodovka (Allison AT542) - Elektrohydraulika - Tažné zařízení (2 700 kg) - ABS / posilovač řízení / airbag - El. ovládání oken / zrcátek - 7 míst k sezení - Přídavné topení (nezávislé topení) - Imobilizér - Přídavná světla - Pohotovostní hmotnost: 3 760 kg, celková povolená hmotnost: 5 800 kg - Rozměry DxŠxV: 5 470 mm x 2 130 mm x 2 460 mm - Ložná plocha sklápěče: 2 100 mm x 2 000 mm - Kommunální vozidlo od 1. majitele - Interní číslo: 961 Všechny nově přidané vozy zasíláme e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Možnost chyby a předchozího prodeje vyhrazena!

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 608 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 04/2023, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Barva: Bílá, UŽITKOVÁ VOZIDLA Ford Transit 350 Dodávka s hliníkovými bočnicemi BARVA: BÍLÁ ROK: 2023-04 KM: 52 608 CELKOVÁ HMOTNOST: 3 500 ccm: 1 997 Euro 6 PALIVO: NAFTA Dkjdpfx Asynn Eiomiel