Prodej použitých Peter Hirt T501F (379)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 8 475 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 410 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 400 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Nodpfez Ev Rqsx Apyown Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi od vás odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco kupovali. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H5.0FT. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 14 440 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 2 180 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková délka: 2 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 470 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: bandáže Přední pneumatiky rozměr: 16x7-10,5 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 23x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Možnost nákupu na splátky nebo financování za výhodných podmínek je u nás vždy možná. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě nového u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu C3000. P.S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také přijmeme váš stroj do komisního prodeje. Nodpfx Aez Ev Snepyown Zařízení pro nastavení rozchodu vidlí, topení, celokabina, plný volný zdvih, výška plošiny: 500 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 370 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 430 mm, délka vidlic: 1 380 mm, pohotovostní hmotnost: 7 380 kg, celková délka: 4 540 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 250/75-12 Njdpfx Asz Evt Sopyswn Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 250/75-12 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu JDQN 40/14/40. P.S.: Naše specializovaná dílna pro opravy a údržbu se zaměřuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v režimu provize. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 870 mm

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Pneumatický jednohlavý vrtací stroj s 21 vřeteny MAGGI Model: boring system 21 STANDARDNÍ VYBAVENÍ: Hliníkové pravítko se 2 dorazy (vpravo a vlevo, každý 1 500 mm) 5 rychloupínacích sklíčidel 2 patentované bezpečnostní pneumatické upínací válce Přípojka pro odsávací zařízení podle standardů EU Nedpfed Supgjx Apyewn HLAVNÍ VLASTNOSTI: Pracovní stůl z šedé litiny Vrtací hlava z hliníku Patentovaný spirálový systém pro přesné nastavení hloubky vrtání Pneumatické spouštění vrtací hlavy s možností zablokování v jakékoliv poloze mezi 0° – 90° Výsuvné boční dorazy z šedé litiny s milimetrovým nastavením – odečet na stupnici s lupou Nastavení výšky vrtání pomocí počítadla s desetinným zobrazením Pevné dorazy 37 mm pro závěsy dvířek (hrncové panty) Stroj je vyroben v souladu s normami CE. TECHNICKÉ ÚDAJE: Vrtací vřetena (vlevo červené/vpravo černé) 21 ks (10/11) Vzdálenost mezi vrtacími vřeteny 32 mm Pracovní šířka 640 mm Max. vrtací hloubka 65 mm Počet upínacích válců 2 ks Max. rozměry obrobku 900 x 3 000 x 60 mm Max. výška obrobku 65 mm Počet motorů 1 ks Výkon motoru 1,5 kW, 400 V, 50 Hz Otáčky motoru 2 800 ot./min Provozní tlak 6–8 bar Standardní spotřeba vzduchu na cyklus 10 l/cyklus Průměr odsávacího hrdla 80 mm Výška pracovního stolu 860 mm Celkové rozměry cca D x Š x V 1030 x 1030 x 1285 mm Hmotnost cca 260 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 14 832 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 210 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, celková délka: 3 360 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, Vysokozdvihový vozík na LPG Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Nwedpfjz Evxusx Apysn Přední pneumatiky, rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností koupě a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli realizovatelný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když si u nás žádný nekoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto modelem GLP50VX rád poskytne podrobné informace. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvihových vozíků se zaměřuje na opravy, generální opravy, renovace a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuv, Plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 9 385 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 3 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 29 590 kg, celková délka: 7 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 650 mm, Boční manipulátor Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Pneumatické Pneumatiky přední, rozměr: 16.00-25 Nedpoz Ewfvefx Apyswn Pneumatiky zadní, typ: Pneumatické Pneumatiky zadní, rozměr: 16.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DQ180/16/35. P.S.: Náš servisní středisko se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi váš vozík vystavíme u nás v rámci prodeje na komisi. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1 670 mm, kamera vpředu/vzadu, Webasto.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 763 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 185 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 3 850 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 600 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: superelastik Nodpfez Evuijx Apyown Pneumatiky vzadu rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás žádný jiný nevykoupíte. Majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto GCE80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Nabízíme také možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 799 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 515 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 21 340 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 520 mm, Vysokozdvižný vozík – elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20, neprášící Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20, neprášící Baterie, napětí: 120 V Baterie, kapacita: 860 Ah Rok výroby baterie: 2019 Nedpez Ewd Ssfx Apyewn Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Možnost pronájmu s následným odkoupením a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECG140-6. P.S.: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našeho komisního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 575 / 2320 mm Topení, plná kabina, klimatizace, váha, Kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 075 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 670 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 850 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Nwjdpfxez Evqdo Apyjn Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 14 5R20 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 10R17 5 Popis: Kromě tohoto modelu Manitou máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat žádný jiný. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu M30-2. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem areálu za účelem prodeje na komisi. Boční posuv, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 542 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 470 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 18 160 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 350 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Nwodpfxsz Ev Ayj Apyen Pneumatiky, přední, typ: vzduchové Pneumatiky, přední, rozměr: 11.00-20 Pneumatiky, zadní, typ: vzduchové Pneumatiky, zadní, rozměr: 11.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG100-12. Poznámka: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také zprostředkujeme prodej vašeho vozíku na základě provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 705 / 2 400 mm Vytápění, plně uzavřená kabina, klimatizace, Kamera

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1993, max. cívka tloušťky hrany 0,2 - 3 mm max. tloušťka hrany pevné proužky15 mm rychlost posuvu 12/18 m / min doba lepení ohřívací doba cca. 6 min automat. proužek zásobník cívka zásobník granulát vytápěcí nádoba vyplachovací jednotka oříznutí poloměr ořezávací jednotky ovládací panel výsuvný obrobek podpora hlučnost zavržená kapuce délka stroje 3800 mm Doporučit použité stroje: • Technické údaje bez závazků, omyly a mezilehlé prodejní rezervy. • Cena se považuje za cenu mimo lokalitu • Všechny předměty nebo stroje se kupují tak, jak jsou vidět, bez jakýchkoli nároků na záruku. • Je na rozhodnutí kupujícího, aby si stroje prohlížel dříve, než na místě. • Zvláštní ujednání jsou možná, ale platná pouze v písemné formě. (Vaše dotazy zodpovídáme pouze s uvedenou adresou + telefonním číslem!) Nsdpfxefbr S Rj Apyown

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 375 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 200 kg, celková délka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Nodpfx Apsz Ewczeyswn Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG160-12. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2 360 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 553 h, nosnost: 1 050 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, šířka nosiče vidlic: 945 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 214 kg, celková délka: 1 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve vzdálenosti těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Typ zadních pneumatik: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 15x4,5-8 Baterie: 48V, 500Ah, rok výroby 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Nissan máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Vaše použité zařízení rádi přímo odkoupíme, a to i bez nákupu nového vozíku u nás. Pan Peter Sawitzki, náš majitel, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto S1N1L13Q. PS: Naše certifikovaná dílna se specializuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi Váš vozík také vystavíme v našem areálu k komisnímu prodeji. Njdpfxez Ewayo Apyswn Boční posuv, Plný volný zdvih,

Stav: nový, Rok výroby: 2024, VŠECHNY MODELY ALTENDORF F25 JSOU IHNED K DISPOZICI! Ruční nastavení výšky a natočení pilového kotouče 0 - 46° s digitálním displejem. Výkon pohonu 5,5 kW Otáčky pilového kotouče 3600/ 4200 ot/min. Dvojitý válečkový pojezd, délka pojezdu 3200 mm Úhlový úhelník, řezání na délku až 3450 mm Průměr pilového kotouče max. 315 mm, výstupek pilového kotouče max. 104 mm Výška řezu 100 mm, 70 mm při 45° Výška stroje 88 cm Poznámka k použitým strojům: - Upozornění pro použité stroje: s výhradou chyb v technických specifikacích a předchozího prodeje. - Uvedené ceny jsou z místa určení - nakládka zdarma! Nwjdpsg Dgr Hefx Apyen - Stroje byly vyčištěny a funkčně otestovány. - Všechny stroje jsou zakoupeny tak, jak byly viděny, bez záruky. Kupující si může stroje prohlédnout na místě. - Zvláštní dohody jsou možné pouze v písemné formě. (Na dotazy odpovídáme pouze s uvedením vaší adresy a telefonního čísla).

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Rýhovací, skládací a lepicí stroj Petratto Cordoba 3 Rok výroby: 2009 Popis: - Podavač: Horizon - RFU-54 - Rýhovací stanice - Bez lepicí jednotky - Kapsové skládací zařízení se 3 kapsami - Výstupní stohovač s lisovacím zařízením: PGN 66 - SC10 typ 500 Nodpfxex Ndy To Apyown

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 152 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 695 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 670 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 37 300 kg, celková délka: 6 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: Dana TE14000 Stav: Připraven k použití a plně funkční Nwsdpfx Apoz D Ni Doysn Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás jakýkoli vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG250-12S. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, nosník vidlic se systémem centrálního vyrovnávání / Centre Levelling pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, certifikát CE, centrální mazací systém; 1 zadní kamera na střeše s monitorem v kabině, 1 kamera ve stožáru v kombinaci se zadní kamerou, systém sledování tlaku v pneumatikách; topení motoru 220 V; sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vzduchovým odpružením včetně vyhřívání sedadla.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 052 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 180 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 700 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 25 060 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – diesel Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Bandáže Nwodpfxjz Ewb Ds Apyjn Přední pneumatiky rozměr: 40x20x30 Zadní pneumatiky typ: Bandáže Zadní pneumatiky rozměr: 28x12x22 Popis: Kromě tohoto podzimního modelu máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez povinnosti koupě dalšího zařízení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto modelu ATAIR IV D 150CV Superkompakt. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické rozšiřování vidlí, Rozsah rozšíření vidlí: 350/1120 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Nwodoz Evvgjpfx Apyon Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 1 822 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 627 mm, volný zdvih: 2 209 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 130 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 600 kg, celková délka: 4 440 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 236 mm, Boční manipulační vozík Nwjdpfx Aoz Ewf Aopyjn Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Pneumatiky vpředu, rozměr: 250/70-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, rozměr: 250/70-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu S50D. P.S.: Náš specializovaný servis je zaměřen na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku formou komisního prodeje. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 600 / 1132 mm Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 800 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 800 h, nosnost: 4 200 kg, zdvihová výška: 6 880 mm, volný zdvih: 1 950 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 140 mm, šířka nosiče vidlic: 3 100 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, celková délka: 2 620 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 3 400 mm, Čtyřsměrný boční stohovací vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Nwjdpfx Apez Ewfioyen Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 355/50-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu C4800. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našeho komisního prodeje. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 410 / 3 100 mm Plnohodnotná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 550 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 9 984 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 6 540 mm, volný zdvih: 2 280 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 420 mm, šířka nosiče vidlic: 3 460 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 10 776 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 940 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Nedpez Ewbqofx Apyswn Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie: 80V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2021 Popis: Vedle tohoto modelu Hubtex máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti zakoupení jiného zařízení u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu MQ55. P.S.: Naše mistrovská dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše zařízení u nás v komisním prodeji. Zařízení na nastavení rozteče vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 560 / 3 460 mm Plný volný zdvih, Výška plošiny: 410 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, sušárna pilin kapacita 400 kg/hodinu ceny v tisících, samostatně: Njdpfxsz E A Tro Apyewn Sušička 35 Drtič/nožový mlýn 7 Kotel na dřevní odpad 5 Podávací šnekový dopravník 6 m 3,8 Pásový dopravník 2 ks 2,6 Třídič se zásobníkem 4,5 Šnekový dopravník 6 ks 6,6 Odsávací ventilátor s cyklónem 1 Zásobník s pohonem 2 ks 6 Balicí stroj 3,5 Nádrž na mokré piliny 1 Nádrž na palivo 1

Rok výroby: 1993, stav: dobrý (použitý), motorový transportní stůl s válečky a. var. rychlost rozměry D x Š x V = 2950 x 1300 x 900 mm rychlost posuvu var. výškově nastavitelný +/- 15 cm max. hmotnost nákladu 50 kg / m Doporučte použité stroje: • Technické údaje nezávazně, chybně a mezioprodejně. • Cena se považuje za cenu mimo místo. • Všechny předměty nebo stroje se kupují tak, jak je uvedeno, bez jakéhokoli nároku na záruku. • Je ponecháno na výběru kupujícího, aby si stroje prohlédl dříve na svém místě. • Zvláštní ujednání je možné, ale platné pouze v písemné formě. (Na vaše dotazy odpovídáme pouze s uvedenou adresou + telefonním číslem!) Nwsdogvvn Eepfx Apyjn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 10 513 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 020 mm, volný zdvih: 630 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 880 mm, délka vidlic: 1 785 mm, pohotovostní hmotnost: 7 747 kg, celková délka: 3 170 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 760 mm, Čtyřsměrný boční stohovací vozík Těžiště nákladu: 700 Nedpfx Aov Utl Ropyewn Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých stohovacích vozíků, kompaktních stohovacích vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních stohovacích vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s radostí poskytne podrobné informace o tomto modelu MQ40. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvihových vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vystavíme i váš vozík v naší prodejně na komisionální bázi. Zařízení pro nastavení vidlic, Výška plošiny: 420 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 255 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 020 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 284 kg, celková délka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 820 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 140 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastické Nwsdpfx Asz Ev N Hjpyjn Velikost pneumatik vpředu: 355 65-15, nezanechávající stopy Pneumatiky vzadu typ: Superelastické Velikost pneumatik vzadu: 8.25-15, nezanechávající stopy Baterie: 80V Kapacita baterie: 1240Ah Rok výroby baterie: 2022 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i když u nás nové vozidlo nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu ECF 70-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme i u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Rozsah otevření vidlic: 495 / 1465 mm Topení, plná kabina,