Prodej použitých Sciteex Venus (254)

Stav: dobrý (použitý), Výrobce: Millutensil Typ: BV 25 PM Rok výroby: 1987 Uzavírací síla až 18000 kg otevírací síla až 15000 Kg Poháněný stůl s posuvem dovnitř a ven Horní stůl 270 Gr Velikost horní desky 900 x 550 Specifikace Metrický standard USA Vzdálenost mezi sloupky 930 mm Instalační výška 760 mm Délka stolu 755 x 755 mm Zdvih pístu 600 mm Počáteční rychlost 1000 mm/min. Pracovní rychlost 1000 mm/min. Rychlost návratu 1000 mm/min. Otáčení stolu 360 otáček za minutu Hodpfx Anjrr Ui Rjvjt Rozměry (odhad) délka 1350 mm šířka 1350 mm Výška 2000 mm hmotnost 1500 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, Průměr kola - max. 80 mm Šířka kola 150 mm Modul - max. 2,5 Modul - min. Celkový potřebný výkon 10 kW Hmotnost stroje cca 2400 kg Plně automatické frézky na šnekové převody Typ A 33 / 1 Rok výroby 1985 Výrobní číslo 14.06/14.07/14.15 max. průměr kola bez zásobníku cca 80 mm max. šířka kola se zásobníkem cca 50 mm Modul max. 2, / 2,5 Délka axiálního frézování cca 150 mm. max. délka uložení obrobku cca 200 mm Frézovací vozík otočný až o 90°. Fréza - průměr 24 - 50/63 mm Radiální pojezd frézovacího vozíku max. 0-14/18 mm Posun frézy max. 25 mm Otáčky frézy 212 - 2 000 ot/min. Rozsah axiálního posuvu stfl. 0,05 - 4,0 mm/WU Radiální posuv 0,2 - 200 mm/min. Pohon frézovacího vřetena 3 kW Celkový pohon cca 10 kW - 50 Hz - 380 V Hmotnost cca 2 400 kg Příslušenství / speciální vybavení: Plně automatický pracovní postup a minimální neproduktivní čas díky volně programovatelnému programovému řízení SIEMENS S 5 pro všechny kroky obrábění, např. rychlý posuv, posuv, zapnutí/vypnutí frézy, pro nakládací zařízení, koník, případné posunutí atd. a s počítadlem kusů, číslováním programů a s 30násobným číselným zobrazením chyb. Pneumatické zakládací a vykládací zařízení rovnoběžné s osou obrobku pro obrobky ve tvaru hřídele o délce cca 140 mm x Ø 8 mm, s pneumatickým dvojitým chapadlem pro vkládání a vyjímání obrobků; polotovary se vkládají ven do vyměnitelných kazet a ty se vkládají do zakládacího zařízení. ty se vkládají do nakládacího zařízení. Dvojité chapadlo přivádí obrobky mezi vřeteno obrobku a koník, pinola koníku zasouvá obrobky do kleštiny hlavního vřetena a zároveň je upíná. Hsdpfx Anst Hw D Revet Hotové díly jsou vysunuty z hlavního vřetena a zároveň jsou uchopovačem vráceny do kazety (hotových dílů). Celý proces je monitorován a řízen elektricky. Celé nakládací zařízení je uzavřeno v plexiskle. Hydraulické upínací zařízení obrobků s kleštinami a hydraulickým vyhazovačem. samostatné chladicí zařízení s magnetickým odlučovačem * samostatný hydraulický systém * různá výměnná kola Stav : dobrý - k dispozici 3 stroje, v současné době 1 stroj připraven k předvedení pod proudem, stroj je vybaven pro řezání šnekových hřídelí/armatur. které se používají pro seřizování převodů automobilových sedadel, regulátorů oken atd. používá se k seřizování převodů pro automobilová sedadla, regulátory oken atd.

Rok výroby: 2025, stav: nový, 1) Stoupací dopravník s násypkou: 1 ks. Hsdjd N Hhuepfx Anvjt Délka dopravníku: 8000 mm, pracovní šířka: 600 mm, Zásobník: délka 3000 mm, šířka 2000 mm, výška 1500 mm od podlahy, Pryžový pás EP 400/3 s pražci chevron t 16 mm, přenosová rychlost řízená měnič max. 0,2 m/s, pásový dopravník s bezpečnostním spínačem STOP, 2) Pásový dopravník pro třídění 1 kusu. Délka dopravníku: 10000 mm, pracovní šířka dopravníku: 950 mm, výška: 1400 mm po horní část pásu. Výška: 1500 mm po horní část boků. Boky dopravníku jsou vyrobeny z pozinkované oceli, pryžový pás EP 400/3 je hladký, boky dopravníku 100 mm. Zásobník o výšce 600 mm na obou stranách a šířce 1000 mm. Rychlost dopravníku je řízena měničem s maximální rychlostí 0,3 m/s. 3) Pracovní plošina: 6 ks, šířka plošiny: 1200 mm, délka plošiny: 1200 mm, výška plošiny: 500 mm, plošina s bezpečnostními zábranami. 4) Úchyty pro nakládání recyklovatelného odpadu: 8 ks, výška: 1300 mm, šířka: 1300 mm, délka 1300 mm, S otočnými kolečky na ložiskách a úchyty pro upevnění velkých zavazadel. 5) Balast - dopravník na kruhové nápravě a dvou pojezdových kolech: 1 kus, Délka dopravníku: 8000 mm, pracovní šířka: 600 mm, Zásobník: délka 1200 mm, šířka 1000 mm, výška 1000 mm nad zemí, výstupní výška: 3700 mm, pryžový pás EP 400/3 s T-stupni 60 mm, 500 mm, pevná rychlost 0,4 m/s, pásový dopravník s bezpečnostním spínačem STOP. 6) Třídicí linka, ven [...]

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, pouze 2 podélníky jako dvojité I-profily pro následnou montáž podpěrné konstrukce vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám lehce zkosený s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů – Pozor! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!, 24 t dvourychlostní podpěrný klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího tlačení, klíny s držákem, boční nárazová ochrana hliníková výklopná, podjezdová zábrana žárově zinkovaná ocel výsuvná, blatníky poloviční mušle!! Volně přiloženo, nemontováno!!, s ochráncem proti rozstřiku za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž s objemem cca 30 l, vlevo vpředu. BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, nápravy/podvozek laserově měřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc manuálně snížitelná, ovládání tlačítkem na vozidle. Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava s 1 středovým vzduchojem standard, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu bez spojovacího vedení, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, EBS 2S/2M, testovací přípojka pro tlak v brzdových válcích vyvedena ven na EBS modul, Pozor: Přípojné vozidlo smí být tažené pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!, se zdvihacím a sklápěcím ventilem, ovládací jednotka + brzda integrována v rámu jako u sklápěcího návěsu, namontována před nápravami. Kontrola opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes kontrolku ABS/EBS na nákladním vozidle. Pneumatiky 385/65 R22.5 značky Continental, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva. Hedpei Riwqsfx Anvot 24 V, multifunkční svítilny, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěcího návěsu, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světla vpředu, volně, 2 bíločervená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, 24/7 servisní hotline, připraveno pro dvojitý držák na registrační značku (1x plastový a 1x nerezový výměnný držák). Výstražná tabule dle ECE - 70, hliník, volně, EBS, bezpečné parkování, bez obrysového značení/odrazových pásků dle ECE R 048. Rám: DB 7350 Nová šedá, podpěry: černě lakované. K okamžitému dodání! Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají dle přání zákazníka.

Stav: nový, výkon: 335 kW (455,47 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 885 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ Mercedes Arocs 3245 8x4-4, Wiedemann enviro tec, Super 1000 12,0/1,5-320, recyklace vody Nástavba * Wiedemann enviro tec * Super 1000 12,0/1,5-320 * Objem nádrže: 13 500 litrů * Vodní komora: 1 500 litrů * Špinavá voda: 12 000 litrů * Vyprázdnění vyklopením nádrže do úhlu 45° Vakuový systém * Jurop PR250 Hsdpevh H Nvofx Anvet * cca 1 550 m³/h Vysokotlaký systém * Speck NP 25/70-140, cca 70 l/min při 140 barech * Vysokotlaký naviják cca 300 m DN 32 s automatickým navíjením * Hydraulicky poháněný naviják pro proplachovací hadici cca 80 m DN 13 Zvláštní vybavení * Nerezová nádoba na kal, elektroleštěná * Sací a vysokotlaký výsuvný rameno * Zařízení na mytí rukou * Ovládací skříň s displejem * Dálkové ovládání bez displeje * Skříň na nářadí s výklopnými dvířky * Uskladnění hadic * Zvuková izolace prostoru čerpadel prodloužená * Pracovní světlomety * Centrální mazací systém Technická data: * Pohotovostní hmotnost: 15 600 kg * Celková hmotnost: 26 000 kg * Délka: 9 620 mm * Výška: 3 885 mm * Šířka: 2 550 mm Speciální výbava: Měření zatížení náprav, přední náprava 9,0 t, tažné zařízení: odtahová spojka Rockinger, audiosystém: digitální rádio DAB/DAB+, vnější pravé zrcátko s manévrovací funkcí, baterie 220 Ah, interaktivní multimediální kokpit, elektrická předpříprava v kabině řidiče 24V/100A, asistent dálkových světel a osvětlení zatáček, přední perování 9,0 t, 3listé, hasicí přístroj, převodovka 12stupňová typ G 281-12, nezávislý blok převodovky, zadní náprava pastorek 485, 3dílné blatníky se zástěrkami, palivová nádrž 510 l, hliník, vlevo, chladicí box/lednice, dvouválcový kompresor, zesílená motorová brzda, řiditelná, odlehčovací vlečná náprava 9 t, přírubový vývodový hřídel, nezávislý a spojkově závislý vývodový hřídel MB 1,2, MB 131-2c, parametrizovatelný speciální modul, rozvor 4300 mm, zadní převis rámu 1650 mm, dešťový senzor, akustická a blikající signalizace zpětného chodu, 2 dálkové ovladače, jistič, ocelová kola 11.75x22.5 (na přední nápravě), zásuvka 24V/25A v prostoru pro spolujezdce, další zásuvka 24V ve spolujezdcově prostoru, ráfky s vysokou ramenní stěnou 11.75x22.5 (pro zesílenou vlečnou nápravu), příprava pro 4 okolní kamery (zobrazení na palubním monitoru), příprava pro přídavné světlomety, výstražný systém bezpečnostních pásů spolujezdce, dvoukotoučová spojka, chladič oleje převodovky. Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, Actros 5, kabina S / M, vyhřívané náběhové a přední zrcátko, dvouhadicová brzda přívěsu, přípojky vlevo, 24V/15pinová zásuvka přívěsu, výfuk napravo ven, dvoudílný výfukový systém, vedle sebe umístěné baterie, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, pneumatický přípoj v kabině řidiče, ocelový zásobník vzduchu, vzduchová jednotka se sledováním kondenzátu, střední vzduchová jednotka, automatické zapnutí potkávacích světel (světelný senzor), systém asistence pozornosti (detekce únavy), autonomní nouzový brzdový asistent (Active Brake-Assist 5), asistent udržování jízdního pruhu, pevný vstup do kabiny, hydraulické sklápění kabiny, kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, standardní ocelové odpružení, LED obrysová světla, listové/vzduchové odpružení, elektrická okna, tónované čelní sklo, bez zadního okna, gener...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy Hedexarl Njpfx Anvst - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 96 500 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 26 900 mm, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a odnímatelné labutí krk, délka cca 3 650 mm * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Hydraulická přípojka na nákladním vozidle s regulátorem množství (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 l * S MAX Trailer spojovacími kusy, jinak spojovací kusy zákazník dodá EXW * Rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně labutího krku * 3,5” královský čep * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm, eloxované provedení * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklopným krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na labutím krku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk se standardním mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky od labutího krku k ložné ploše se šroubovacími spojkami * Možnost výstupu na labutí krk * Čtyři výsuvné výstražné tabule, výsuv cca 1 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem a držákem pro maják * Montážní adaptér pro 2 rezervní kola Hjdozahp Sepfx Anvst * 1válcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) při 3 000 ot./min * Hydraulické spojovací hadice mezi powerpackem a připojovacím plechem na labutím krku * 1 LED pracovní světlo vlevo a vpravo na zadní desce labutího krku s odděleným vypínačem * Dálkové ovládání: - Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru - Ovládání řízení náprav, kromě dálkového kabelového ovládání, se 2 kontrolkami LED na přijímači pro kontrolu směru - Ovládání zvedání/snižování labutího krku - Ovládání zvedání/snižování odpružení náprav 2osý přední podvozek: * Čepové-oko spojení vpředu a vzadu. Délka: cca 2 970 mm, šířka podvozku: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro dvouosý podvozek se standardním mazivem NLGI-2 (není napojeno na řízení) * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * Povrchová úprava podvozku lakovaným pískovým povlakem jako ochrana proti skluzu * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na přívěsu * Jedna 7-pólová zásuvka pro výstražné tabule vlevo a vpravo na předním podvozku v oblasti náprav * Vysouvatelné rozšíření cca 230 mm na každé straně pro dvouosý podvozek * 1 pár závitových bloků M42 mezi nápravami předního podvozku * 1 pár držáků pro výstražné tabule k zasunutí do kapes vnějšího rámu ložné plochy Ložná plocha: * 6osá dvakrát teleskopická ložná plocha s čepovým spojem vpředu a šikmým zakončením cca 500 mm x 8° vzadu * Délka ložné plochy: cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozvor náprav: cca 1 500 mm * Základní šířka: cca 2 750 mm * Hydraulický spojovací čep * BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu s běžnou vazelínou NLGI-2 * Povrch ložné plochy opatřen nátěrem s pískovou úpravou proti skluzu * 11 párů zapuštěných vázacích ok vnějšího rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven (LC 10 000 daN) * Pevně svařený mezistůl, cca 500 mm dlouhý * 1 pár ...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 560 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, rozvor náprav: 5 350 mm, barva: černý, Rok výroby: 2025, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 2 nápravy, SAF nápravy, otočný podvozek, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (antiblokovací systém), zajištění kontejneru, boční hliníkový ochranný kryt, dvojmontáž pneumatik, úložný box. Hedpfx Aswmcfijnvet Rozvor: 5350 mm Nástavba: kluzný hákový přívěs pro kontejnery 5 m až 7 m, 2x 9t SAF nápravy, kotoučové brzdy, BEZ úložného boxu! Celková délka od středu tažného oka po zadek: 9,80 m / délka ojí: 2,60 m. Rezervní kolo k dispozici za příplatek 300,00€ netto! Záruka: 24 měsíců od data první registrace, s výjimkou opotřebitelných dílů, podmínkou je technická prohlídka po 12 měsících. 36 měsíců záruka na rám vozidla od data první registrace (vyjma povrchové koroze), 10 let záruka proti prorezavění podvozku (chápáno jako koroze zevnitř ven). Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 560 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, rozvor náprav: 5 350 mm, barva: černý, Rok výroby: 2025, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, SAF nápravy, točnice, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (antiblokovací systém), zajištění kontejneru, boční hliníková ochrana proti nárazu, dvojmontáž, skříňka na nářadí. Rozvor: 5350 mm. Nástavba: kluzný hákový přívěs pro kontejnery od 5 m do 7 m, 2x 9t SAF nápravy, kotoučové brzdy, BEZ SKŘÍŇKY NA NÁŘADÍ! Celková délka od středu tažného oka po zadní část: 9,80 m / délka ojí: 2,60 m. Rezervní kolo k dispozici za příplatek 300,00 € bez DPH. Záruka 24 měsíců od data první registrace vyjma opotřebitelných dílů za předpokladu provedení technické prohlídky po 12 měsících. Záruka 36 měsíců na rám vozidla od data první registrace (vyjma povrchové koroze), 10 let záruka proti průrazové korozi šasi (rozumí se koroze vznikající zevnitř směrem ven). Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, meziprodej a omyly vyhrazeny! Hodpfxswmcfps Anvot

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 56 570 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátkém termínu k dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy: Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Rámová konstrukce podvozku z podélníků svařovaných v celku a protažených příčníků * Nárazník šířky cca 700 mm * Příčník proti opotřebení (Scheuerplatte) minimálně cca 8 mm silný, umístěný mezi podélníky * Vzdálenost příčníků max. 400 mm (pro podélně vedenou podlahu) * Královský čep 3,5" dle SAE normy, vyměnitelný * Vnější rám jako UNP 200, otevřený směrem ven Opěrné nohy: * 24t teleskopické opěrné zařízení JOST MODUL CH (Heavy Duty) se S-patkou Nápravy: * 4x 10t nápravy SAF s velkými bubnovými brzdami * 22,5" jednoduché obutí * Rozteč náprav cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vzduchové pérování, každé s nosností 10 t, zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilkem Knorr/Wabco * Držák pro zvedací a spouštěcí zařízení, šroubované provedení Brzdy: * Smartboard/TIM/infocentrum na držáku pro zvedání a spouštění, doplňkově k samotnému ventilu, bez baterie (ovladatelné jen s tažným vozidlem) * Držák pro světla a brzdy vepředu na spodní části nárazníku, celková výška cca 700 mm * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, napojená na CAN-Bus systém EBS * Dvojitý rozpojovací ventil pro brzdu a parkovací pružinu * Zkušební vsuvka pro tlak v brzdovém válci vpředu vpravo * Po jedné spojkové hlavici červené a žluté barvy * Zvedací a spouštěcí zařízení instalováno vzadu vlevo ve směru jízdy * Brzdový systém EBS zn. Wabco, diagnostika EBS přes CAN-Bus (EBS zásuvka), žádný diagnostický kabel ven! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značkové dle našeho výběru * Středové usazení ráfku Hedowx Dctopfx Anvet Mazaní: * Lišty s maznicemi na otočích a vpředu na řízení. Bez centrálního mazání Nástavba: * Bez certifikátu nástavby dle DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovní světla nahoře na čelní stěně (svítící dozadu), spínač na držáku zvedání a spouštění * Čelní stěna plateau v zesíleném provedení * Obrysové značení žluté na boku, žluté vzadu * Čelní stěna cca 800 mm vysoká s ocelovým plechovým opláštěním, připevněná šrouby Osvětlení: * 2x LED pracovní světlomety integrované v lampových plechách, spouštěné zpátečkou * 2x LED pracovní světlomety ovládané couvacím světlem, po jedné na každé straně u opěrné nohy * 2x LED couvací světlomet, po jedné na každé straně před 1. nápravou * Elektrická instalace/světelný systém od výrobce dle našeho výběru * Osvětlení registrační značky * Tažné vozidlo musí poskytovat dostatečný výkon pro zvolenou světelnou výbavu (zejména couvací světla) * Přední poziční světla dole, bílé, po jednom vpravo a vlevo (LED) * Světelná soustava 24V s velkými multifunkčními světly * Boční oranžové (LED) směrové obrysové světla * 1x 15pinový a 2x 7pinové konektory vpředu v multifunkčním boxu * Zásuvka EBS * 1 pár LED pozičních světel pro jízdu v pruhu Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 28 mm, střídavě s pozinkovanými omega profily z oceli Lakování/povrchová úprava (bez metalických barev): * Lakování podvozku v odstínu RAL dle výběru * Čelní stěna (ocelová konstrukce) v odstínu RAL dle výběru * Náboj kola v barvě šasi * Nápravy a opěrné nohy černé * Kola z hliníku/stříbrné podobně jako RAL 9006 * Matice kol neošetřené * Lakování ochrany proti podjetí RAL 9010 čistě bílá (Alu) Příslušenství: * Zvedací zařízení pro 1. nápravu * Po 9 ks hákových plechů svařených do vnějšího rámu na každé straně. Zajišťovací síla max. 3 000 daN * Po 12 ks upínacích bodů RUD-SLP na každé straně

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 34 200 € Leasingová splátka: 653,22 € Průměr hřídele: 100 mm Průměr válce: 315 mm Počet poháněných válců: 3 Výkon motoru: 7,5 kW Rychlost: 7 m/min Plochá ocel nastojato (průřez / min. průměr): 100x20 mm / 800 mm; 30x10 mm Plochá ocel naležato (průřez / min. průměr): 200x30 mm / 1 200 mm; 160 mm Čtvercová ocel (průřez / min. průměr): 60x60 mm / 750 mm; 15x15 mm Kruhová ocel (průřez / min. průměr): Ø 75 mm / 800 mm; Ø 15 mm Trubka (průřez / min. průměr): Ø 125x2,5 mm / 1 400 mm Profilová trubka nastojato (průřez / min. průměr): 100x40x4 mm / 1 300 mm; 25 mm Profilová trubka čtvercová (průřez / min. průměr): 80x80x5 mm / 1 500 mm; 25 mm Úhelník rameno ven (průřez / min. průměr): 100x100x12 mm / 1 000 mm Úhelník rameno dovnitř (průřez / min. průměr): 100x100x10 mm / 1 000 mm UPN rameno ven (průřez / min. průměr): UPN 180 / 900 mm; UPN 30 UPN rameno dovnitř (průřez / min. průměr): UPN 180 / 1 000 mm; UPN 30 IPN naležato (průřez / min. průměr): IPN 180 / 1 000 mm; IPN 8 Délka: 1 465 mm Šířka: 2 000 mm Výška: 1 700 mm Hmotnost: 4 000 kg Hodpfxjynmrzj Anvot 3 hydraulicky poháněné válce Robustní ocelová svařovaná konstrukce Hydraulické nastavování obou spodních válců Digitální ukazatel polohy spodních válců na samostatném ovládacím panelu Boční rovnací válečky nastavitelné ve 3 osách Možnost použití vodorovně i svisle Pohon vpřed i vzad Stroj a vybavení vyhovují směrnicím CE MÁME VÍCE NEŽ 210 REFERENCÍ!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Hedpeg Sk Trsfx Anvst Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Hsdpeg Sk Tvjfx Anvjt Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Rok výroby: 1998, stav: použitý, Max. délka řezu: 6 000 mm Minimální délka řezu: 335 mm Max. průměr pilového kotouče: 550 mm Automatické polohování délky přes řízení E 500 Nastavení úhlu dovnitř i ven: 22,5° - 90° - 140° Naklápění úhlů mezi 45 a 90 stupni Digitální indikace úhlů Pohyblivá válečková dráha Zařízení pro minimální mazání Hedpfeyic Tzsx Anvst Pneumaticky výklopná podpěrná ramena

Stav: velmi dobrý (použité), Napětí: 220-240VAC // Ampéry. 1,8 // Hz: 50/60 // Ph: 1 // Kw: 0,4 S DODÁVKOVÝM PÁSEM Podávání pásků: U obálek o rozměrech 10,5 cm x 14,8 cm a u formátu na výšku by měly být přenosové pásy posunuty k prostřednímu dopravníkovému pásu. Pravidlo: U velkých obálek zatlačte přenosové pásky směrem ven, u malých obálek zatlačte přenosové pásky (22) směrem dovnitř. PŘIPOJENÍ K TISKOVÉMU STROJI STENZ-FEEDER nepotřebuje synchronizaci. Podavač se vkládá do tiskového stroje pomocí tiskového stroje a nastavte požadovanou výšku pomocí kliky. Hedpsh Eibaofx Anvot Důležité: teprve po nastavení výšky tisku zafixujte zadní válce a zkontrolujte stabilitu. stabilitu. Zapněte zařízení a spusťte tisk. U jednolistových podavačů (GTO) nastavitelný sklon. Bezproblémový tisk obálek může začít. Navrženo pro náročné použití při maximální rychlosti tisku. Kompatibilní se všemi tiskovými stroji 36 x 52 bez ohledu na systém podávání (překrývání / podávání jednotlivých listů). - Nevyžaduje žádné mechanické změny na lisu. - V souladu s laserovou technologií není nutné provádět žádné synchronizační úpravy. - Velmi krátká doba přípravy umožňuje hospodárné použití od 1000 obalů - Snadná obsluha - Konstrukce podavače vede k nucenému překrývání. Průchodnost podavače Stenz proto není omezena - Minimum opotřebitelných dílů pro extrémně dlouhou životnost - Již použit v tisících různých lisů. [...]

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání. KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS): * Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° Hjdoy Auh Iopfx Anvet * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků * Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2palcová královská čep * Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy * Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou * 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku) VYBAVENÍ: * Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná) * 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru * Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření) * 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění * Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu * 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h) * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části * Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických podpěr zadní části * 1. náprava s pomocí pro rozjezd * Ocelové pískové nástřiky

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Dopravní pás: hydraulické sklápění dovnitř a ven Hjdpfoikqxtex Anvjt Škrabka: přední a zadní škrabka Délka dopravníkového pásu: 25 000 mm Motor: Caterpillar 4.4 Fixid Speed Engine 133 HP Pásový podvozek: Podlahové desky 400 mm Výtlačná výška 22,5° / 27,5°: 8 8200 / 11 000 mm Šířka dopravníkového pásu: 1 200 mm Zásobník krmiva: Kapacita 8 m³

Stav: nový, Nosnost regálu: 12 000 kg Nosnost na úroveň: 2 000 kg Počet úrovní: 6 ks Doporučená délka materiálu: 3 000 mm Rozteč stojanů: 1 500 mm Výška regálu: 2 440 mm Rozměry (D x Š x V): 2,3 x 0,9(1,35) x 2,45 m Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 2 sloupy. - Každá police je výklopná směrem ven, což umožňuje vždy nakládat a vykládat pomocí mostového jeřábu. - Jednostranné provedení. Hodefgyg Ropfx Anvst

Stav: nový, Nosnost regálu: 12 000 kg Nosnost na jednu úroveň: 2 000 kg Hsdpfx Ansfgyg Asvst Počet úrovní: 6 ks Doporučená délka materiálu: 6 000 mm Vzdálenost mezi stojinami: 3 000 mm Výška regálu: 2 440 mm Rozměry (D x Š x V): 3,8 x 0,9 (1,35) x 2,45 m Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhého materiálu se 2 sloupy. - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje vždy nakládku a vykládku jeřábem v hale. - Provedení jednostranné.

Stav: nový, Nosnost regálu: 14 000 kg Nosnost na úroveň: 2 000 kg Počet skladovacích úrovní: 7 ks Doporučená délka materiálu: 3 000 mm Vzdálenost stojanů: 1 500 mm Výška regálu: 2 440 mm Rozměry (D x Š x V): 2,3 x 0,9 (1,35) x 2,45 m Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 2 sloupy. - Každá police je výklopná směrem ven, což umožňuje nakládání a vykládání pomocí halového jeřábu kdykoli. - Jednostranné provedení. Hjdefgyg Sopfx Anvet

Stav: nový, Nosnost regálu: 15 000 kg Nosnost na úroveň: 3 000 kg Počet úrovní nakládky: 5 ks Doporučená délka materiálu: 6 000 mm Vzdálenost mezi stojinami: 2 x 2 000 mm Výška regálu: 2 440 mm Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 3 sloupy. Hsdpfx Aefgyg Eonvet - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje nakládku a vykládku pomocí jeřábu ve skladu kdykoliv. - Jednostranné provedení.

Stav: nový, Nosnost regálu: 18 000 kg Nosnost na úroveň: 3 000 kg Hedpofgyg Hefx Anvet Počet úrovní nakládky: 6 ks Doporučená délka materiálu: 6 000 mm Vzdálenost stojin: 2 x 2 000 mm Výška regálu: 2 440 mm Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 3 sloupy. - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje nakládání a vykládání pomocí mostového jeřábu za všech okolností. - Jednostranné provedení.

Stav: nový, Nosnost regálu: 10 000 kg Nosnost na úroveň: 2 000 kg Počet úrovní: 5 ks Doporučená délka materiálu: 3 000 mm Vzdálenost mezi stojany: 1 500 mm Výška regálu: 2 440 mm Hjdsfgyg Njpfx Anvst Rozměry D x Š x V: 2,3 x 0,9 (1,35) x 2,45 m Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 2 sloupy. - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje nakládku a vykládku jeřábem ve skladu kdykoli. - Jednostranné provedení.

Stav: nový, Nosnost regálu: 21 000 kg Hedpfxjfgyg Io Anvot Nosnost na úroveň: 3 000 kg Počet úrovní: 7 ks Doporučená délka materiálu: 6 000 mm Šířka mezi stojany: 2 x 2 000 mm Výška regálu: 2 440 mm Nejvhodnější řešení pro skladování dlouhých materiálů se 3 sloupy. - Každá přihrádka je výklopná směrem ven, což umožňuje nakládku a vykládku pomocí mostového jeřábu kdykoli. - Provedení jednostranné.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem * Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm * Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl * Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění) * Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí * 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven * U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN) * 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labutím krku * 2“ královský čep * Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou * 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven * Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači * Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL * Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač * Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha * Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm * Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN) * 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 4 klíny s držákem pod ložnou plochou * 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy Hsdpfx Ajyvnd Nsnvst * 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací * 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy * 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem