Prodej použitých Vrchní Štítkovač (246)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2019, číslo stroje/vozidla: 32006, vstupní napětí: 480 V, Sprinter pro ozubená kola s malou šířkou čela do 100 mm Tvarovací stroj 100S je ideální pro ozubení s malou šířkou čela, pro tvarování čelních a šikmých ozubených kol, vnitřních i vnějších, a pro ozubení s korunkou a kuželovým ozubením. S plochou pouhých 6 m2 je stroj 100S jedním z nejkompaktnějších strojů své třídy. Je vybaven: Siemens Sinumerik 840D SL Hydraulický systém 180stupňový zatěžovací systém Vřeteno HSK-63 Lhodortrvyjpfx Alyjl Automatické nastavení zdvihu Dopravník třísek Koš na třísky Flexlink Automation Pneumatika Festo Kondicionéry panelů Rittal Chladicí zařízení 480/3/60, 35 KvA Motor a řídicí jednotky Specifikace: Chladič pro chlazení a chlazení: Obrobek s vnějším převodem: -Největší modul (ocel W/přibližně 600 N/mm2): 3 mm -Maximální šířka: 26 mm -Maximální průměr: 100 mm Obrobek s vnitřním ozubeným kolem: - maximální velikost: - maximální velikost: - maximální velikost: - maximální velikost: - max: -Největší modul (ocel s přibližnou hodnotou 600 N/mm2): -Největší modul (ocel s přibližnou hodnotou 600 N/mm2): 3 mm -Maximální šířka: 26 mm -Maximální průměr výkyvu: 150 mm -Maximální vnitřní průměr: 100 mm Nástroj: -Umístění kužele ve vřetenu frézy: HSK-D63 -Vřeteno pro tvarování průměru: HSK: 85 mm -Maximální délka zdvihu: 30 mm Vzdálenosti pojezdu stroje: - Délka hloubky vřetene: 1,5 mm: -Radialní (osa X): -Délka válečku: 1,5 mm: 180 mm (osy) -Sloupové naklápění (osa B): 180 mm: -1 - +11 stupňů Obrobkový stůl stroje: (osy): 1: -Vnější průměr: 220 mm -Průměr upínání: 160 mm -Vrchní otvor: 160 mm 63 mm Počet otáček: -Rychlost posuvu v ose X: 12 000 mm/min. -Obráběcí stůl (osa C): -Míra otáčení: 1,7 mm: 0-400 min-1 -Fréza (osa C2): -Metr 400-400 min: 0-300 min-1 -Zdvih vřetena (osa A): 300 min-1: 500-3 000 min-1 Elektrická zařízení: (vřeteno): (vřeteno): (vřeteno): (vřeteno): (vřeteno): (vřeteno) -Provozní napětí: 480 V -Napájecí napětí: 115V -Řídicí napětí: 24V -Frekvence: 60 Hz -Připojené zatížení stroje: -Připojené zatížení stroje: 35 kVA -Kabelový průřez: -Kabelový průřez: 35 kV 35 mm2 -Ochrana: 80 A Celkové rozměry stroje (d x š x v): 3 380 x 3 950 x 3 015 mm Hmotnost stroje: 7 800 kg

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraje, snížení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana – v rovině s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozmístěním náprav: 2. náprava 1 795 mm / 2. až 3. náprava 4 105 mm a 3. až 4. náprava 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8: (výška od země po horní hranu cca 480 mm), tažná kapacita 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7pólovou zásuvkou Příslušenství/přestavby 2 držáky na klíny, boční ochrana proti najetí z hliníku, sklopná – budou převzaty z nákladního vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkulové blatníky se zástěrkami – budou převzaty z nákladního vozidla! Úložný box Plastový box na nářadí, se zásuvkou a vloženou policí, š. = 650 / v. = 520 / h. = 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín 1 nerezový úložný box, š. = 600 / v. = 400 / h. = 500 mm, s leštěnými dveřmi, včetně zamykání, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou čerpadlovou jednotku. Ovládací skříňka s obvodovým těsněním dveří a těsnícími manžetami na zadní straně Elektroinstalace Úprava stávajících zadních svítilen, 2 přídavná LED pracovní světla, zapuštěná v čelní stěně, ovládaná přes obrysové světlo spínačem na vnější straně čelní stěny vlevo vpředu, 1 LED pracovní světlo vzadu, s integrovanou couvací kamerou včetně barevného plochého monitoru, obrazovka s přísavkovým držákem a napájení 24 V, redukce napětí 24/12 V, 1 zásuvka 7pólová 12 V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených zinkovaných roštů, ocelové rošty 50/4 včetně s roztečí ok 50 mm. Vrchní strana s protiskluzovou úpravou, po celé ploše hlavní rámové plošiny Upevňovací oka 12 párů upínacích ok na vnějším rámu volně otočných – každé na 10 t. 1x úplně vepředu a poslední úplně vzadu. 1 ks upínacího oka zcela vzadu uprostřed pro uchycení lana navijáku Lhsdpfx Alsk Unitjyel 12 ks upevňovacích ok zapuštěných uprostřed v podlaze, každé na 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky do výšky přední stěny. Vždy po dvou x 12 ks závěsných háků pro upevňovací řetězy vlevo a vpravo na čelní stěně Naviják Elektrický lanový naviják, 24 voltů, tažná síla cca 6 350 kg, montovaný uprostřed u čelní stěny (zapustěný s nakládací rampou), ovládání pomocí dálkového ovládání, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s rolovacím oknem, s deskou pro přítlak lana, vč. ochrany proti přetížení, odpojitelná spojka navijáku, ruční ovladač s cca 5m ovládacím kabelem, schválení navijáku, zpráva soudního znalce, kontrolní kniha, návod k obsluze Najížděcí rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg / pár (také při najíždění na rampu), elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany – včetně elektrohydraulické čerpadlové jednotky. Nájezdový úhel cca 8° při spuštěné zadní nápravě Rampová plocha z ocelových roštů, žárově zinkovaná, s protiskluzovým ozubením. Rampy posuvné na cca 170 mm, roztažení rampy hydraulicky. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Aretační systém rampy se 2 upínacími pásy. Čelo rampy snížené pro opření o nakládací rampu. Popis ovládání rampy. Snímací brzda pro sklopení rampy Opěrné nohy Výškově nastavitelné, vzadu sklopné a délkově nastavitelné opěrné nohy,

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, - Délka obrobku: 800 – 3000 mm - Šířka obrobku: 350 – 1400 mm - Tloušťka obrobku: max. 70 mm s hranou / max. 80 mm pro frézování - Hlavní vřeteno 12 kW - Výměník nástrojů, 18 pozic CNC – obráběcí centrum Výrobce: Homag Typ: PROFI BAZ20/30/16/V/D Rok výroby: 2003 Technické údaje Řídicí systém Homatic – CNC CNC programovací systém WOODWOP Postprocesor Rozměry obrobku - Délka obrobku: 800 – 3000 mm - Šířka obrobku: 350 – 1400 mm - Tloušťka obrobku: max. 70 mm s hranou / max. 80 mm pro frézování - Šířka lišty: min. 120 mm - Hmotnost: max. 150 kg Průjezdný stůl - Dlouhá konzola 1, pevně instalovaná - Dlouhá konzola 2, manuálně nastavitelná v ose Y pomocí nastavení šířky - 8 vakuových upínačů 125 x 50 x 100 mm - Pracovní výška, spodní hrana obrobku 950 mm Motor, nastavení šířky dlouhé konzoly, stůl D - Pro různé šířky obrobků pomocí servopohonu průjezdného stolu - Pro každou dlouhou konzolu Lhedpfx Alszux Tpeyel Pás na odvod třísek - Odvoz třísek a zbytků materiálu pomocí integrovaného pásu na třísky podél dlouhých nosníků Dorazové čepy pro přesah vrchní vrstvy - Dorazové čepy s mechanismem pro zdvih a otočení pro obrobky s max. 20 mm přesahující vrchní vrstvou - Individuálně volitelné, s monitorováním koncových poloh, zdvih 110 mm. - Pro manuální umisťování dveří Vakuová pumpa 100/140 m3/h Jednotka pro posouvání vakuových upínačů - Upevněna na nosiči jednotky s pneumatickou otočnou konzolou - Pro max. 4 vakuové upínače na dlouhou konzolu Hlavní vřeteno 12 kW - Upínací kužel HSK F63 - Lokální odsávání pro všechny nástroje a jednotky - Asynchronní třífázový motor 12 kW při S1, chlazený vodou - Hmotnost nástroje: max. 6 kg včetně upínacího kužele - Délka nástroje: max. 200 mm od spodní části vřetena motoru - Průměr nástroje: max. 180 mm pro frézovací nástroje / max. 200 mm pro brusné nástroje - Frekvenční měnič: 15 kW - Rozsah otáček: 1500 – 18000 ot/min, plynule nastavitelný, programovatelný - Plný jmenovitý výkon od 12000 ot/min Agregátová rozhraní pro hlavní vřeteno - Pro připojení obráběcích agregátů - Rozhraní pneumatiky a otočného pohonu - Osa C s přenosem točivého momentu a tříbodovou podporou Výměník nástrojů, 18 pozic Pro nástroje a agregáty s HSK F63 Hmotnost nástroje: 6 kg Délka nástroje: max. 200 mm od spodní části vřetena motoru Možné jsou následující konfigurace nástrojů a agregátů: - 18 x max. 130 mm - 9 x max. 180 mm a 9 x max. 70 mm - Průměr nástroje: max. 200 mm pro brusné nástroje - Výměník nástrojů, zvedací pro posuvnou plošinu na levé straně Vrtací/frézovací agregát, 4 vřetena, pro výměník nástrojů - Pro automatickou výměnu do hlavního vřetena - Upínací kleština ER25, do max. 16 mm průměru dříku - Výstup nástroje, max. 50 mm - Otáčky: max. 13500 ot/min - Standardní upínací kleština 10 mm - O ose C neomezeně otočný - Bez nástroje Frézovací agregát pro zámkové tělesa, 2 vřetena, D=16/20 - S integrovanou tryskou pro vyfukování - Dvoustranný výstup vřetena s proti směrem rotace - Otáčky: 12000 ot/min - O ose C neomezeně otočný - Bez nástroje 1x Weldon upínací sklíčidlo: 20 mm - Redukční pouzdro pro nástroj 16 mm - Celková délka nástroje: 180 mm - Výstup nástroje: max. 135 mm 1x Upínací kleština ER16 s 10 mm - Celková délka nástroje: max. 70 mm - Výstup nástroje: max. 40 mm Kotoučová/vrtací jednotka, otočná, pro výměník nástrojů - Pro podélné a šikmé vrtání - Manuálně otočná 0 – 90 stupňů - Montážní příruba 30 mm se zapuštěnými šrouby - Průměr kotouče: 52 mm - Připraveno pro kotoučovou pilu: max. 180 mm - Upínání vrtáku s Weldon sklíčid

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 250 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Základní údaje - Nová generace vozidel MAN Truck - MAN kód: FPLOEBL5 - Euro 6e - Typ vozidla: plošinový vůz/podvozek - Kabina: TM (úzká, dlouhá, středně vysoká) - Rozvor: 4 105 mm - Zadní převis: 1 250 mm Hmotnosti (Schválené/Technické) - Celková hmotnost: 32 000 kg / 34 500 kg - Přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Druhá přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Zadní náprava: 11 500 kg / 12 000 kg - Pomocná řízená náprava: 7 100 kg / 7 500 kg Motor a pohon - Naftový motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 k, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Jednolamelová spojka 430 mm - Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Nápravy a podvozek - Přední náprava: 9 200 kg, zkosená, řízená - Druhá přední náprava: 9 200 kg, zkosená, řízená - Zadní náprava: HY-1350, 13 000 kg - Pomocná řízená náprava: 9 000 kg, řízená, zvedací - Převod náprav: i = 3,08 - Vzduchové odpružení - Digitální ukazatel zatížení náprav - Tlumiče a stabilizátory na všech nápravách Pneumatiky - 1. a 2. přední/pomocná náprava: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Zadní náprava: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Disky: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Monitorování tlaku v pneumatikách TPM Podvozek - Tloušťka podélníků: 8 mm - Ochrana proti podjetí: vpředu, po stranách, vzadu - Palivová nádrž: 300 l vpravo, ocelová; nádrž AdBlue: 35 l vpravo Elektroinstalace - 2x akumulátory 12 V / 210 Ah AGM - Alternátor: 28 V / 120 A / 3 360 W - 24V systém řízení baterie Brzdy - Elektronický brzdový systém (EBS) - ABS - Plně automatický brzdový asistent - Kotoučové brzdy na všech nápravách - Elektronická parkovací brzda - Ochrana proti nechtěnému rozjetí MAN EasyStart Kabina - Uložení kabiny: Comfort Ledpfoy Rvyzsx Alyohl - Elektrické střešní okno - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - 4 klíče od vozidla - LED paket Plus - Dálkový asistent - Automatické spínání potkávacích světel - 2 žluté LED majáky - Couvací alarm - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Spodní lůžko s lamelovým roštem - Multifunkční kožený volant - Kombiinstrument Professional 12,3" - Digitální tachograf s dálkovým stahováním - MAN MediaSystem Professional Navigation 12,3" - Zvukový systém Advanced se subwooferem Sedadla - Premium paket řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané - Spolujezdcovo sedadlo: neodpružené, nastavitelné Asistenční systémy - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Nouzový brzdový asistent EBA - Varování při opuštění jízdního pruhu LDW - Asistent změny jízdního pruhu LCS a asistent odbočování - Varování před únavou řidiče MAN AttentionGuard - Front Detection - Rozpoznávání dopravních značek - Reversing Motion System (couvací asistent) Rozhraní - Dvouvodičový brzdový okruh pro přívěs - 15-pólová zásuvka pro přívěs - ABS zásuvka - Rozhraní pro napájení nástavby - FMS rozhraní - Přídavný pohon - závislý na převodovce, typ NH4c Lakování - Vrchní lak kabiny: RAL 5002 ultramarínová modrá - Vrchní lakování prodloužení dveří a nástupů - Vrchní lakování blatníků - Vrchní lakování nárazníků WIESE nástavba pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů Rozměry nástavby - Délka: cca 9 050 mm, užitná délka po skříňku před přední stěnou cca 8 770 mm - Šířka: cca 2 550 mm - Ložná výška: cca 1 050 mm bez zatížení Podvozek nástavby - Ocelová svařovaná konstrukce optimalizovaná na hmotnost - Podélníky a příčky z laserovaných speciálních profilů - Krátké rozestupy příček pro vysoké bodové zatížení - Zadní část šikmá pro nízký nájezdový ú

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 930 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha * ve dvojité výsuvné variantě se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 5 párů upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 5 000 daN) * 4 páry upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích ok, umístěných vodorovně v přední části nákladové plochy (nosnost 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro upevnění napínacích pásů (nosnost 2 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení protiskluzovou ocelovou deskou Nápravy * nápravy BPW, hydro-mechanicky synchronizované * maximální technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 Sedlové spoje * sedlové spoje JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU, EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části s 24N, 24S a 15pólovými zásuvkami, v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Lakování * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, plnobarevné v odstínu RAL 3002 karmínová červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný Lsdpfx Aszlwm Aolyehl * Test odolnosti nátěru v solné mlze podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následujícího dodatečného vybavení 2 palcová královská oj * elektro-hydraulická agregát (± 45 kg) * pomocný řídicí systém vpředu i vzadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s funkcí sledování polohy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, jsou umístěna držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky * Držák pro kruhové výstražné světlo na zadní části přívěsu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní zinkované zarážky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Galvanizovaná krabička na nářadí, integrovaná do zkoseného labutího krku (± 47 kg) * 4 páry WADER kapsy na kontejnery v nákladové ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner (± 40 kg) * 7 párů kapsy pro zarážky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu nákladové plochy (± 21 kg) * Zvětšení, zinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové rampy na zadní části vozidla * 2 páry Ferry kroužků

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek, ohnutý: Speciální ocelový rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli, elektricky svařený ve spojích, dobře dimenzovaný vnější rám. Tříosá konfigurace. Kryt kol nad nápravami s potlačením rozstřiku. Všechny ocelové díly jsou ošetřeny pískovým tryskáním. Namontována boční ochrana proti nárazu z eloxovaného hliníku. Zvýšené bodové zatížení přibližně 30 000 kg na přibližně 5 000 mm. V oblasti ohybu speciální konstrukce – pro maximální délku podvozku v kombinaci s hliníkovou konstrukcí. Boční podpěry namísto teleskopických podpěr, maximální zadní úhel vyklopení tažného vozidla 2 100 mm. Speciální nástavba se rozšířením zadních sloupků: DINKEL – speciální nástavba. Samonosný hliníkový střešní nosník / profil přibližně 100 x 100 mm, posuvná plachta s plastovými klapkami. Zadní sloupky lze rozšířit na přibližně 4 200 mm (pouze pro nakládku a vykládku). Tři posuvné sloupky na každé straně s odlehčením gumovými popruhy. Další aretace středních sloupků ve střešním nosníku a parkovací pozice, pomocí ocelového lana a pružinové západky. DINKEL – zvedací střecha, mechanicky výškově nastavitelná. Výška zvedací střechy přibližně 400 mm, ovládání z obou stran nebo z jedné strany. Bez nutnosti otevírat protilehlou stranu a dveře. Další výškové nastavení přibližně 480 mm v krocích přibližně 40 mm, s výškovým nastavením ve sloupkách. Lhsdpfxjz Dmnws Alyel Přední překrytí na čelní stěně pro provoz s plachtou do celkové výšky 4 400 mm. Bočně čtyři řady stohovatelných hliníkových latí o rozměrech přibližně 150 mm, dole kapsy o rozměru 450 mm, nad nimi 4 řady jednotlivých kapes. Ve vrchní palubě pouze 3 řady zasouvacích latí. Vzdálenosti mezi nimi jsou rovnoměrně rozloženy. Podlaha: přibližně 27 mm speciálně impregnované březové desky, drsný povrch. V oblasti kol ocelový plech. Možnost jízdy vysokozdvižovým vozíkem podle normy DIN. Vnější rám je v jedné rovině s povrchem. Brzdy: vzduchová brzdová soustava WABCO s EBS podle normy EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací, uvolňovací a bezpečnostní ventil). Akumulátorová brzdová válce jako parkovací brzda. Wabco Smart Board s tachometrem a ukazatelem zatížení agregátu. Včetně monitorovacího systému tlaku v pneumatikách WABCO. Nápravy: 3 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami v provedení pro nízkou plošinu. Vzduchové odpružení s nastavením výšky, celkový zdvih přibližně 230 mm. Třetí náprava jako kloubová, řízená zadní náprava s elektrickým a mechanickým zámkem. Dvojité pneumatiky: 235/75 R 17,5, -12-vrstvé. Prémiová značka dle našeho výběru, včetně držáku kol. Osvětlení: podle normy EG včetně bočních světel v LED provedení. Polohovací světla v LED provedení. 2 další světla pro couvání. 2 pracovní světla na čelní stěně uvnitř, nahoře. Lakování: podvozek s nástavbou v barvě RAL dle výběru. Střední sloupky, nápravy, povrchová úprava katodovou ochranou (KTL), černá. Rohové sloupky v žárově zinkovaném provedení. Plastové díly černé. Žárově zinkované díly nelakované. Disky ve stříbrné barvě výrobce. Speciální výbava zahrnuje: - Elektrické přípojky, 15-pólové. - Vzduchové odpružení v provedení ECAS, ovládání na přívěsu. - Označení pro nadrozměrnou šířku vpředu i vzadu, v žárově zinkovaném provedení, plynule teleskopické s připevněnými obrysovými světly včetně patic pro výstražná světla (malé tabulky). - Střední sloupky s další aretací střešního nosníku, pomoc

Stav: použitý, Elektrický řetězový zvedák, elektrický zdvihák, jeřáb HADEF typ MB 62/69 Ledpfx Alexciuyeyjhl Výrobní číslo: 52795 Rok výroby: 1979 Nosnost: 500 kg Výška zdvihu: 2,5 metru Rychlost zdvihu: 4 m/min Jemná zdvihová rychlost: 1,2 m/min 2 nosné prameny = 500 kg Připojení na síť: 380 V, 50 Hz - Závěsné oko na vrchní straně jeřábu Dobrý stav

Rok výroby: 2001, stav: velmi dobrý (použité), Šířka hoblování 220 mm výška hoblování 120 mm 1 spodní hlava 5,5 kW 2 pravá řezací hlava 4 kW 3 levá řezací hlava 4 kW 4 Vrchní hlava 7,5 kW dvě rychlosti posuvu Lhsdpfxeiduh No Alysl výkon podávacího motoru 1,1 kW elektricky ovládaný stroj s ovládacím panelem pneumatický tlak materiálu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Dürkopp Adler 867-190142-70M – Jednojehlový šicí stroj s dlouhým ramenem – Přímý pohon – Ihned k odběru ze skladu – 13 000 € bez DPH Na prodej: zcela nový stroj Dürkopp Adler 867-190142-70M, ihned dostupný ze skladu. Lsdpfjwi Nr Usx Alyshl ✔ Nový / nepoužitý ✔ Jednojehlový šicí stroj s dlouhým ramenem – ideální pro tašky, kožené výrobky a kruhové nebo dlouhé švy ✔ Vybaven přímým pohonem M-TYPE – tichý, výkonný a úsporný ✔ Trojitý posuv (spodní, vrchní a jehelní posuv) pro perfektní vedení materiálu ✔ Profesionální německá kvalita od Dürkopp Adler ✔ Připraven k okamžitému použití v dílně nebo ve výrobě Limitovaná nabídka – platná pouze do konce dubna! Speciální cena pro rychlý prodej: 13 000 € bez DPH Kdo dřív přijde, ten dřív bere – ihned k dispozici Pro více informací nebo domluvení prohlídky nás neváhejte kontaktovat. Klíčová slova: průmyslový šicí stroj na prodej velkoobchod s průmyslovými šicími stroji dodavatel šicích strojů profesionální šicí stroje průmyslový šicí stroj použité průmyslové šicí stroje šicí stroje pro firmy

Stav: použitý, kapacita nádrže: 160 000 l, POLOŽKA: AV-12025-VERTIKÁLNÍ NÁDRŽ 160M3 Vnější rozměry: průměr Ø 3900/4050 mm, celková výška 16000 mm. Vertikální, izolovaná nerezová nádrž – 1 ks. Lhjdsy U Hbqepfx Alyel Izolace 50 mm, zakončená hliníkovými trapézovými plechy. Kuželové dno 30 stupňů. Kuželový vrch 15 stupňů. Vrchně montovaný míchadlo. Chladicí/ohřívací plášť. AISI 316

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/spouštěcí a odpojitelný labutí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) směřujících ven * 2 páry upínacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár upínacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Určeno pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4, 2 osy Kompaktní čelní podvozek: * Zachycení hákem vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most: * Teleskopický rypadlový most s přejezdnými háky vepředu a s čepovou okoná spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 6 650 mm * Výška nosníku: cca 400 mm * Šířka nosníku: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4osý zadní podvozek: * Mechanická čepová okoná spojka pro připojení hlubinné korby vepředu * Zadní příčná traverza, šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm Kyvadlové nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg každá (62 km/h) Lodpfx Asxbmplelyshl * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * Čelní podvozek: 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskacím zařízením. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HRM-metalizace celého šasi vozidla zinkovýrozným drátem ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené v souladu s RAL systémem 841GL Včetně následujícího příslušenství: * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení * 3,5" královský čep * Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (20 l/min) * Výložník pro zavěšení přívodních potrubí, nádrž tahače min. 80 l * S připojovacími prvky MAX Trailer, jinak připojovací prvky dle dodávky zákazníka z výroby * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s plastickým mazivem NLGI-2 * Sada nářadí Art N° 612452 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Čelní podvozek se samostatnou přípojkou vzduchu pro pneumatické utahováky * BEKA-MAX centrální mazání pro 2osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na čelním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm vnější části horního pásu vnějšího potrubí rypadlového mostu pro upínací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření se železnými rohožemi, nastavitelná v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení náprav * Zadní podvozek s korýtkem * Dva nerezové boxy na nářadí INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání řízení náprav, navíc k ovládání kabelovým dálkovým ovladačem * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním panelu labutího krku, s odděleným zapojením

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Univerzální ruční lis s pevným rámem, vyrobený z vysoce kvalitní litiny. Tato řada představuje ideální řešení pro různé operace v jednom spolehlivém a ekonomickém zařízení. Díky snadnému ovládání je vhodný pro lisování, ohýbání, rovnání a rozšiřování otvorů. Popis stroje: pro lisování a montáž ložisek, pouzder a kolíků, vysoce kvalitní litinová konstrukce, pracovní stůl s možností nastavení do čtyř pozic, vhodný pro použití v jakékoli dílně. Technické parametry: LISOVACÍ SÍLA: 3 tuny MAXIMÁLNÍ VÝŠKA PŘÍTLAČNÉHO PISTU (OD VRCHNÍ PLOCHY PŘÍTLAČNÉHO STOLU): 310 mm ZÁSAH PŘÍTLAČNÉHO PISTU: 145 mm ROZMĚRY PŘÍTLAČNÉHO STOLU: 190 × 180 mm ROZMĚRY OTOČNÉHO STOLU: Ø166 × 20 mm OTVORY V OTOČNÉM STOLU: 18, 25, 36, 46 mm ROZMĚRY PŘÍTLAČNÉHO PISTU: 38 × 38 mm ROZMĚRY ZÁKLADNY: 455 × 195 mm VÝŠKA PŘI STAŽENÉM PŘÍTLAČNÉM PISTU: 570 mm (bez páky) HMOTNOST: 63 kg Lhedpfev Hqfrex Alyel

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Lhjdpfxexf Sils Alysl Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, výkon: 7,5 kW (10,20 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní proud: 30 A, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, lisovací síla: 100 t, zdvih: 200 mm, provozní rychlost: 140 mm/s, rychlost couvání: 130 mm/s, šířka stolu: 60 mm, délka stolu: 3 200 mm, výška stolu: 850 mm, hloubka hrdla: 500 mm, šířka desky pístu: 50 mm, délka lisovací desky: 3 200 mm, tabulka vzdáleností k pístu: 460 mm, vzdálenost mezi sloupy: 2 700 mm, síla zatažení: 10 t, kapacita olejové nádrže: 230 l, celková délka: 3 800 mm, celková šířka: 1 800 mm, celková výška: 2 750 mm, celková hmotnost: 7 300 kg, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, dokumentace / manuál, Tento obráběcí stroj je navržen a vyroben s využitím nejmodernějších technologií, což zaručuje jeho pevnost, tuhost a bezpečnostní vlastnosti. Vyznačuje se integrovanou svařovanou konstrukcí z vysoce kvalitních ocelových plechů s robustním a vysoce tuhým rámem. Povrch stroje je opatřen nátěrem sestávajícím z dovážené antikorozní základní barvy a vrchního laku, což dlouhodobě chrání zařízení v perfektním stavu. Stroj se skládá především z rámu, horního skluzu, dorazového systému, skluzového bloku a synchronizační jednotky, nástrojů, hydraulického a řídicího systému a dalších částí. Displej detailu produktu Rámová část Má rámovou konstrukci složenou z pracovního stolu, svislých desek, levé a pravé bočnice a spojovacích nosníků. Vše je svařeno z ocelových plechů pro vysokou tuhost, pevnost a vynikající odolnost proti torznímu zkroucení. Vnitřní napětí je odstraněno procesy jako je tryskání povrchu, což zajišťuje dlouhodobou stabilitu přesnosti stroje. Během ohybu je deformace horního skluzu a pracovního stolu minimální a je zaručena vynikající rovinnost a úhlová přesnost obrobků. Nástroj a upínací zařízení Skládá se z horního a dolního nástroje, které se vyznačují vysokou přesností, špičkovou kvalitou a dlouhou životností. Horní nástroj je upevněn na skluzovém bloku pomocí přesného rychloupínacího systému. Dolní nástroj využívá duální V-souosý design, který umožňuje rychlou a pohodlnou výměnu, čímž snižuje fyzickou náročnost obsluhy a výrazně zvyšuje celkovou efektivitu výroby. Ljdpjy Uc Nkofx Alyehl Kompenzační zařízení otevření hrdla rámu Na každé straně stroje je nainstalován lineární snímač, který měří a zpětně předává přesnou vzdálenost mezi skluzem a dolním pracovním stolem. Snímače jsou připojeny ke stolu přes C-rámy, což efektivně eliminuje vliv deformace rámu na polohu skluzového bloku. Údaje o poloze jsou zpětně předávány CNC systému, který dále ovládá hydraulické proporcionální servoventily a zajišťuje přesnou synchronizaci obou válců. Dorazový systém Využívá moderní belgický doraz pro výjimečnou přesnost a stabilitu. Pohon pomocí servomotorů a kuličkových šroubů zajišťuje vysokou rychlost a mimořádnou přesnost polohování. Unikátní konstrukce se dvěma lineárními vodítky zaručuje dlouhodobou opakovatelnost. Víceúrovňové polohování rozšiřuje pracovní rozsah a nabízí vysokou návratnost investice. Modulární konstrukce umožňuje konfigurace os od jedné osy X až po víceosé varianty. Mechanické kompenzační zařízení Využívá integrovaný klínový kompenzační blok s pohonem motorem pro přesné nastavení. Automaticky dolaďuje rovnoběžnost pracovního stolu a kompenzuje průhyby způsobené ohybovými silami. Systém zajišťuje stálou přesnost po celé délce obrobku, poskytuje spolehlivé a opakovatelné nastavení bez nutnosti ruční korekce a významně zvyšuje přesnost ohybu.

Rok výroby: 1979, stav: velmi dobrý (použité), 4 x hliníková sila stojící na nožním prstenci, rok 1979 - použitý -, určeno pro speciální hmotnost 0,6 Obsah cca. 53 000 litrů průměr cca 2400 mm Celková výška cca. 14 250 mm Hmotnost cca. Dokumentace o hmotnosti 1 410 kg: ano, výkres Kontejner s horním kónickým dnem a dolním kuželem 60 ° Připojení: na vrchní půdě: 1 příruba DN 80 pro plnění 1 příruba DN 100 na plášti: 1 šachta DN 500 2 rukávy 1 ½ "konce kužele jinak podle výkresu a fotografií v přírubě DN 150. Sila jsou již demontována a lze je kdykoli zkontrolovat v 76694 Forst. Lodpfx Alsf D Hv Ieyohl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Lsdeg Sk Tvopfx Alyshl Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, StoNail 5000 je vysoce výkonný portálový stroj na spájání, určený pro automatizovanou výrobu palet a beden. Díky až osmi spájecím hlavám, dvěma pracovním zónám a zdvihu 750 mm na ose Y nabízí vysokou výrobní kapacitu pro různé typy spájecích vzorů. Zařízení je vybaveno 12palcovým dotykovým displejem, nastavením výšky a individuálním ovládáním spájecích hlav. Prostoje jsou výrazně sníženy díky volitelnému programování v režimu offline, protože programy lze vytvářet a simulovat mimo výrobní proces. Automatická optimalizace dráhy navíc zajišťuje krátké pohyby a zvyšuje výkon při snížené spotřebě zdrojů. Obecné výhody: Modularita: Přizpůsobitelná délka a konfigurace stroje pro splnění specifických výrobních požadavků. Flexibilita: Vhodné pro malé palety (dvě stanice současně) a velké palety (plná pracovní zóna). Automatizace: Stroj optimalizuje pracovní proces automatickým výpočtem nejefektivnější a nejrychlejší dráhy spájecí hlavy. Lsdsztanxepfx Alyjhl Spájecí stůl s můstkem: Konstrukce: Robustní rám s úhlem náklonu 65° pro ergonomické pracovní podmínky. Délka stroje: cca 8500 mm (prodloužitelná/zkrácená o 2000 mm, případně podle požadavku zákazníka). Pracovní zóna: 1 paleta: max. 6000 x 1700 mm 2 palety: max. 2500 x 1700 mm na paletu. Systém dorazů: Dvojité C-lišty, nastavitelné paralelně. Ručně posuvné dorazy pro spodní, boční a vrchní desky. Lze použít nýtovací desky ve všech pozicích. Předběžná výroba nosníků. Volitelné speciální vybavení s deskovými materiály pro vlastní šablony. Volitelný hliníkový upínací systém. Můstek: Řízen frekvencí pro polohování spájecích hlav. Vybaven 6 spájecími jednotkami včetně posuvného válce, držáku spájecí hlavy, uvolňovače a spájecích patic pro omezení hloubky zapuštění. Ruční rychlé nastavení spájecí jednotky pro různé formáty palet. Bezpečnostní prvky, jako je monitorování kolizí (pohyb posuvného válce je neustále monitorován). Startovací tlačítko přímo na můstku. Spájecí hlavy: Typ: podle požadavku zákazníka (Bea, Bostitch, Max, Fasco,...) Kapacita spárek: až 90 mm délka spárku (delší spárky na vyžádání). Volitelné: Maxi-kazety pro až 1000 spárků. Programování a řízení: Snadné ovládání: Intuitivní programování včetně vizualizace produktu, který má být spojen (palety a bedny). Řízení: Siemens PLC s dotykovým panelem. Funkce: Programování palet přímo na ovládacím panelu. Počítadlo palet a spárků, stroj se zastaví, jakmile dojdou spárky. Ukládání vytvořených programů palet. Vzdálená údržba přes internetové připojení. Vícejazyčné ovládání (němčina, angličtina, čeština, polština). Bezpečnostní vybavení: Nouzové zastavení na stroji a na ovládacím panelu. Nouzové zastavení při spuštění na můstku. Volitelné: Bezdotykový bezpečnostní laserový skener na můstku.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 770 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek otočného závěsu pro odpadové hospodářství Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 2 podélné nosníky s příčnými nosníky, vrchní strana podélníků je upravena jako vodicí dráha pro kontejner s odolnou úpravou proti opotřebení, zezadu nakládací, s náběhovou hranou. Pro výměnné kontejnery délky 6,5 / 7,0 m. Zajištění kontejneru: - 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných v podlaze - pneumatické ovládání Zajištění kontejneru je provedeno jako dvoubodové, působící zevnitř, zajištění kontejnerů s vnitřní přepážkou není možné (pro přepravu výměnných kontejnerů s podvozkem dle DIN 30722) Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ocelová Půlkruhové podběhy 1 držák rezervního kola, včetně sady pro uchycení 1 plastový nářaďový box, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Tažené závěsné zařízení pro otočný závěs Vodicí oj s ověřeným tažným okem 40 mm * Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Laserové měření náprav/podvozku" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Kola a pneumatiky 385 / 55 R 22,5" dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Imobilizér: Při otevřeném zajištění kontejneru je aktivována pružinová parkovací brzda Elektronický stabilizační systém vozidla Duomatik EBS, elektronický brzdový systém včetně EBS konektoru vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost systému ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění *Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední poziční LED světla 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x15-pólová zástrčka vpředu 2 přídavné LED pracovní světlomety, umístěné vzadu, ovládané přes couvací světlo Lhedpfxoi Ri Nmo Alyol Země registrace / značky Země registrace: Německo s inspekcí a posudkem Dekra (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené *Lakování Rám - žárově zinkované včetně pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Vodicí oj - KTL černá Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.

Stav: velmi dobrý (použité), JEDNOTLIVÝ OCHRANNÝ HRAN (na levé straně) Hrany (pás v rolích) tloušťka (Min / Max) mm 0,3 - 3 Tloušťka hran v páskech / lemech (min / max) mm 3 - 12 Tloušťka panelů (min / max) mm 8 - 60 Numerical Control ICOS open TS Rychlost podávání (nastavitelná) m / min 4 - 20 Vrchní tlakový systém s gumovým pásem Stříkací jednotka (Anti-sticking liquid) Předvrtávací jednotka (vertikální ořezávače kloubů) 08.376 (2 x Kw 3) Lepicí jednotka (lepidlo na taveninu) 283.1513 Pásová tlaková zóna Podpěrná cívka na hranách cívek (cívky č.) 1 Odlamovací (koncová řezací jednotka) 08.415 (2 x Kw 0,66) Jemná ořezávací jednotka 08.055 (2 x Kw 1) 0 ° - 30 ° multifunkční jednotka (jednotka pro ořezávání profilu) 08.342 (2 x Kw 0,66) škrabka na hrany profilu 08.519 škrabka na lepidlo 08.50 lešticí jednotka 08.612 (2 x š 0, 0,25) volné místo Lhsdpoflc Uhefx Alysl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 115 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Nakládací plocha: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Sattelstützen: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zvedací váhu (cca 50 t testovací zátěž) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tahač je realizován přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data Nápravy a odpružení: BPW nápravy, technicky každá 10 000 kg 1. a 3. náprava hydro-mechanicky nuceně řiditelná na otočné točně, 2. náprava pevná Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem Nástroj na údržbu náprav Brzdový systém: Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchní barvy v jednom odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL Zadní část metallizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Disky v stříbrné barvě Vrstvení laku testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS Dutiny zataveny speciálním voskem Příslušenství: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 2palcový královský čep Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovaném přípojném panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 ks klínů s držáky na přední stěně Odkládací prostor pro cca 1 000 mm zasuvek ve středním nosníku vzadu Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky Žlutá reflektorová páska dle předpisů EU na boku a vzadu návěsu 10 párů otvorů na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Jeden držák pro maják na zadní části návěsu Jeden zástěrka na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách Elektro-hydraulická jednotka 1 manévrovací závěs s vyztužením přišroubovaným na zakončovací traverze Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle Řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) 7 párů pozinkovaných zasouvacích sloupků cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry lišt pro kapsy na sloupky, montovaných napříč v nakládací ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) Přístupový žebřík Lhedpfx Alezhd Nijyol

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Lsdpfx Alog Sk T Djyehl Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Lhodpov Sw E Asfx Alyjl Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Lakování * 6stupňová povrchová úprava * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu

Stav: velmi dobrý (použité), TĚSNĚNÍ OLEJŮ S DVOJITOU STRANOU Hrany (pás v rolích) tloušťka (Min / Max) mm 0,3 / 3 Tloušťka hran v páskech / lemech (min / max) mm 0,8 / 12 Tloušťka panelů (min / max) mm 8/60 Pracovní šířka ( min / max) mm 274/3300 Numerická kontrola ICOS OTEVŘENÁ Rychlost podávání (nastavitelná) m / min 6 - 30 Bez převodové lišty (systém Master & Slave) Vrchní tlakový systém s gumovým pásem Stříkací jednotka (Anti-sticking kapalina) Předvrtací jednotka (vertikální kloubové vyžínače) 08.376 (KW 4,5 x2) Volný prostor Lepicí jednotka (Lepidlo na roztavené lepidlo) 04.1570 Pásová tlaková zóna Hranová cívka podpůrná jednotka (cívky č.) 2 Odlamovací (čelní řezání) jednotka 08,42 (KW 0,66 x 2) 0 ° -25 ° Jednotka jemného oříznutí 08.055 (KW 1 x 2) 0 ° -30 ° Multifunkční jednotka (jednotka ořezávání profilu) 08.342 (KW 0,66 x 2) Jednotka pro oškrábání okrajů 08.519 Jednotka pro oškrabávání lepidla 08.50 Postřiková jednotka (pro leštící kapalinu) Vyrovnávací jednotka 08.612 Volné místo (přidání frézovací jednotky pro zapichování) Ljdpfx Aljd Rcigjyjhl

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Balicí linka na výrobu a balení vlhčených ubrousků jako jsou hygienické ubrousky, čisticí ubrousky, vlhčené ubrousky, dezinfekční ubrousky. Linka se skládá z jednotky na výrobu vlhčených ubrousků a jednotky flowwrap. Výrobní proces mokrého utěrky: Odvinutí netkané textilie ze 2 základních rolí a její podélné rozřezání na 5 pásů na roli (do navlhčení) pro rychlou výrobu, podélné skládání do tvaru Z nebo C, navlhčení pomocí několika rozprašovacích trysek, příčné řezání (délka stírání), stohování a podávání do balicí jednotky. Balicí jednotka Flowwrap se stará o podávání vlhčených ubrousků, podávání fólie a tisk (horká ražba), děrování (sejmutí otřením), umístění opakovaně uzavíratelné etikety a například zalepování etikety (integrovaný 2-pruhový štítkovač umožňuje ofsetové etiketování), řezání sáčku/tepelné zatavení. Systém přívodu kapaliny pro vlhčení ubrousků se skládá ze 2 nádrží s kontinuálně míchacími míchadly a zpětné jednotky kapaliny. - Specifikace: vhodné pro suché netkané textilie (spunbond); Skládání: Z- nebo C-sklad (nutná výměna skládacího nástroje); Skládací plocha nastavitelná na každé straně; Rozměry složené látky: D(120-220)xŠ(90-110)mm; Rozměry rozložené látky: D(120-220)xŠ(150-220) mm; Počet ubrousků v balení (min. až max.): 30-120 ubrousků; Gramáž mokré ubrousky: 40-80 g/m²; Rychlost strojního cyklu v klidovém režimu: max. 5600 utírání/minutu nebo max. Velikost sáčku: závisí na složených rozměrech a počtu ubrousků v balení; Rozměry role fólie: šířka max. 360 mm, průměr: 400 mm; Vhodné fólie: OPP fólie (průhledná, potištěná nebo laminovaná); Rozměry matečné role netkané textilie: šířka 800-1320 mm, průměr max. 1200 mm; Rozměry role etiket: šířka max. 60 mm; Průměr max. 300mm; Rozměry nádrže na kapalinu: 900x900x1900 mm; Rozměry balicí linky: D13998xŠ5404xV2350 mm; Celková hmotnost: cca 10600 kg; Výkon: 19kW, 380V, 3-fáz. Na fotografii je pouze hlavní stroj (výroba vlhčených ubrousků). Na vyžádání Vám rádi zašleme fotografie obalu a uzavírací jednotky víka. Lhedpfx Alsv Nmawjyol Vezměte prosím na vědomí, že naše nové ceny jsou často nižší než obvyklé ceny použitých. Stačí se zeptat a sdělit nám svůj úkol v oblasti balení. - Obvykle je okamžitě k dispozici 30-50 různých nových strojů ze skladu. Navíc máme velmi krátké dodací lhůty cca 3 týdny u strojů, které jsou vyráběny podle požadavků zákazníka. - Všechny stroje jsou k dispozici s plnou zárukou.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, Výroba na zakázku! Doprava po celé Evropě! --- FINANCOVÁNÍ --- LEASING S MOŽNOSTÍ NÁKUPU --- PŘEDLEŽ --- -možné, kontaktujte nás!- Silážní kontejner, vhodný pro přívěsy s hydraulickým čelem Krampe, Fliegl, Pronar, Oehler, metaltech. Konstrukce bez rozpěr s hydraulickým zadním čelem! Objem: přibližně 44 m³! Vnitřní rozměry (bez tunelu): délka x šířka x výška: 7500x2430x2300 mm Délka podlahy uvnitř, za tunelem: 7050 mm Hák 450 mm, s otvorem!!! Vlastní hmotnost: 3810 kg Možné i jiné rozměry!! Kvalita materiálu: SJ235 (ST37-2) Podlahová deska / boční desky: 5 / 3 mm -Spodní rám UNP 220 = celková hmotnost 22 000 kg -Hák 60 mm -Zesílená kola -Sklápěcí děrovaná mříž na čelní stěně -Děrovaná mříž v „tunelu háku“, pevně svařena -Dvojčinné hydraulické válce -Hydraulické připojení vzadu, vlevo dole Volitelné příslušenství: -Pozinkovaný posuvník na obilí -Hydraulické připojení na háku Valníkový kontejner dle DIN 30722 -H-uchycení, -zesílená a zvýšená přední část Lhodpfozhnqwsx Alyol -pozinkované a vyměnitelné schůdky dle UVV -výstražné značení dle DIN 67520. Další možnosti: -Plachtová krycí plachta -druhé schůdky -Oka pro upevňovací popruhy v podlaze a na čelní stěně -hydraulická sklopná síť pro zakrytí / zajištění nákladu -hydraulický systém Transcover -Polepy s vaší reklamou Čím se odlišujeme od ostatních? - Roboticky svařované konstrukční skupiny - Všechny kontejnery jsou ocelokotvené - Dvakrát základní nátěr - Dvakrát vrchní nátěr - Všechny kontejnery mají štítky a platnou certifikaci UVV.