Prodej použitých Casappa Plp30.27Do-83E3-Lgf/Ge-N (54 679)

Stav: použitý, Hydraulické čerpadlo, olejové čerpadlo, zubové čerpadlo -Výrobce: Casappa, hydraulické čerpadlo -Type: PLP30.27DO-83E3-LGF/GE-N -Hřídel: Ø 19 - 22 mm M14 x 1,5 - Připojení: G3/4" , G1 -Rozměry: 175/125/H155 mm -Hmotnost: 9 kg Laedpfxeiv A Eye Acwjb

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: nezkoušeno, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 28 160 h, číslo stroje/vozidla: Z3.03.04.02, typ řízení: CNC řízení, výrobce řídicích jednotek: PRIMA Power, typ laseru: vláknový laser, výrobce laserových zdrojů: IPG-Faserlaser, laserový výkon: 6 W, délka stolu: 4 100 mm, výkon: 6 kW (8,16 k), Vybavení: výměník trysek, Popis: Laser Genius LGf 2040 od PRIMA Power je vysoce dynamický vláknový laserový řezací stroj, ideální pro náročné zpracování kovů a sériovou výrobu. Hlavní charakteristiky: 6kW IPG vláknový laser pro minimální provozní náklady a maximální dostupnost Pracovní prostor 4 100 × 2 100 × 150 mm – přesné řezání oceli, nerezové oceli a hliníku do tloušťky materiálu 25 mm Přesnost polohování ± 0,03 mm a pojezdové rychlosti až 240 m/min Automatizace: Compact Tower se systémem výměny 10 palet pro nepřerušovaný tok materiálu ATC měnič trysek a integrovaný odsávací/filtrační systém Ovládání: Intuitivní dotykový CNC panel Prima Power Stav & dokumentace: dobrý použitý stav, pravidelná údržba, dokumentace k dispozici. Odborná demontáž firmou PRIMA Power v červnu 2025 Lajdpfx Ajwv U N Sjcweb Aktuální umístění: 41849 Wassenberg (k okamžitému odběru) Cena & financování: Cena k jednání bez DPH 390 000 € - ExWorks Na vyžádání Vám rádi předložíme individuální nabídku leasingu či financování. Fotografie stroje ve zdemontovaném stavu naleznete na konci inzerátu. Upozornění: Prodej bez záruky/ručení; prohlídka možná po předchozí domluvě.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky, dimenzováno na vysoké bodové zatížení. Podjezdová příčka šířka cca 700 mm, vnější rám jako UNP-profil, opotřebitelná deska cca 8 mm, výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2" točný čep Podjezdová ochrana: * šroubovaná verze dle EG Boční ochrana proti podjetí: * dle EG, z hliníkových eloxovaných profilů Opěrné nohy: * 2 x 12 t opěrné nohy, s vyrovnávací patkou a ovládáním z pravé strany FR Nápravy: * 3 x 9 t vzduchem odpružené nápravy, kotoučové brzdy 22,5“, celkový zdvih cca 180 mm, zdvih a spouštění přes rotační ventil Brzdový systém: * dvouvodičový vzduchotlaký brzdový systém dle EG s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení, parkovací brzda s pružinovým válcem, bezpečné spojky napevno na čelní příčce, bez propojení s tahačem Pneumatiky: * 6x 385/55 R22,5 160J na ocelových discích 11.75 x 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Blatníky: * dle EG Držák rezervy: * není obsažen Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozmístěných, tah cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozmístěných, tah cca 2,0 t * Ve vnějším rámu cca každých 400-600 mm otvory pro zavěšení upínacích popruhů Čelní stěna: * zesílená ocelová konstrukce, pevná, cca 1 400 mm vysoká * vnitřní obložení cca 9 mm protiskluzová překližka (cca 1 250 mm výška) Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo Z, zapuštěno do vnějšího rámu s pozinkovanými omega ocelovými profily Osvětlení: * dle EG, 24 V, vícekomorové svítilny, LED boční obrysové světla, bílé LED poziční světla vpředu, zadní LED světla, osvětlení SPZ, LED světla pro udržení jízdního pruhu * 1x 15- a 2x 7-pólové zásuvky na čelní příčce Výbava: * 2 klíny s držákem * Výstražné tabulky ECE 70 * Držák pro maják včetně majáku * Výsuvný žebřík vpravo vzadu (bez podesty) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Čelní stěna: DB 7350 novagrau * Podvozek: žárově zinkovaný * Vnější rám: žárově zinkovaný + DB 7350 novagrau * Střední sloupky: DB 7350 novagrau * SSV: hliník eloxovaný Laedpfx Acjy Tgdijwob * Podjezdová ochrana: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: zinkováno/KTL černá * Disky: stříbrné * Konturové označení: kompletně žluté Včetně zvláštní výbavy: * První náprava zvedací, s plně automatickou zvedací regulací dle zatížení * 10 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozmístěno * 4 řady pouzder na sloupky napříč ložnou plochou * 20 kusů sloupků z pozinkované trubky 80/50, délka cca 1 200 mm * Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 zasouvacích sloupků * 5x boční stěny a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklápěcí a vyjímatelné, odnímatelné Kinnegrip sloupky * Magazín bočních stěn a sloupků: pod šasi vlevo i vpravo vodicí lišty pro zasunutí bočních stěn a sloupků * Zamykání kontejnerů pro 1x 40‘ a 2x 20‘ kontejnery, vzadu zarovnané zamykání kontejneru pro 1x 20‘ kontejner uprostřed * Pracovní světlomet na nosiči světel (spínaný přes zpátečku) * 2 nerezové schránky na nářadí, cca 1 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Rozšiřitelná nástavba: Ano Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho. Laedpsyrtm Hefx Acwsb

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, celková délka: 13 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, rozvor náprav: 9 800 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, SAF náprava. 2x následná říditelná náprava. Roztažitelný. Zvedací střecha. Posuvná střecha. Délka ložné plochy: 910 cm. Výška podlahy: 80 cm. Lasdpfoy N Aw Rsx Acwsb Délka krku: 390 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; profil pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo vně: 30%; vpravo uvnitř: 30%; vpravo vně: 30% Zadní náprava 2: dvoumontáž; profil pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo vně: 30%; vpravo uvnitř: 30%; vpravo vně: 30% Zadní náprava 3: dvoumontáž; profil pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo vně: 30%; vpravo uvnitř: 30%; vpravo vně: 30% Zadní náprava 4: dvoumontáž; profil pneu vlevo uvnitř: 40%; vlevo vně: 40%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo vně: 40% Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 940 kg Užitečné zatížení: 37 660 kg Celková povolená hmotnost: 47 600 kg Identifikace Typové číslo: 4STL48 / 4 NÁPRAVY / POSUVNÁ STŘECHA / = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoříme také rusky. Snažíme se poskytovat správné informace; ze zveřejněného textu však nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 825 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Ocelová svařovaná konstrukce z podélníků a průběžných Z-příček, úzké rozestupy pro vysoké zatížení podlahy * Uložení ramp mezi podélníky za nápravovým agregátem pod ložnou plochou, dva zasouvací boxy pro každý nájezdovou rampu, uzávěr v hlavovém rámu vzadu Ochrana proti podjetí: * Podle evropských předpisů Stojky vpředu: * Samosvorné jednostranně ovládané stojky Opěry vzadu: * Dva výškově nastavitelné výklopné opěry Nápravy: * 2x 10 t vzduchové nápravové agregáty SAF, bubnové brzdy cca 300 x 200 mm, středové uchycení ráfku pro dvojmontáž, ABS, celkový zdvih vzduchového pérování cca 200 mm, zdvih cca 140 mm, snížení cca 60 mm, ovládání ruční pákou s aretací Pneumatiky: * 8x, 235/75R 17,5 – dle našeho výběru, na ocelovém ráfku 6,75 x 17,5, osazeno s ET Blatníky: * PVC před a za nápravami dle předpisů EU Zajištění nákladu: * V vnějším rámu otvory pro upevňovací pásy cca každých 150 mm, tah cca 2,5 t (popruhy může být zavěšeny i při zavřené bočnici, zkosený vnější rám) * 6 párů sklopných kotvících ok, rozdělených rovnoměrně, tah cca 8 t * Kapsy pro sloupky 80/50: 3 páry kapes ve vnějším rámu, rovnoměrně rozmístěné Brzdový systém: Laodjy Auhbspfx Acwjb * Pneumatický brzdový systém dle EU s EBS * Dvojité spirálové propojení s tažným vozidlem přes červeno/žlutou spojku * Pružinová parkovací brzda na jednu nápravu Podlaha: * cca 28 mm Z-tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu Čelní stěna: * 25 mm bočnice, vyjímatelná Osvětlení: * Osvětlení dle EU, 24 V, vícekomorové koncové svítilny, osvětlení SPZ, obrysová a šířková světla vzadu, přípojka vlevo na oj vč. kabeláže s 15pinovým a 2x7pinovým konektorem Příslušenství: * 2 klíny s držákem * Zásuvná výstražná majáková lampa vzadu * Dodatečné tažné zařízení 40 mm (max. 13 500 kg celkové hmotnosti) Lakování: * Podvozek otryskán, vyčištěn a kvalitně žárově zinkován dle nejnovějších standardů * Nástavbové díly vyčištěny, opatřeny základní barvou a žárově zinkovány Barevné provedení podvozku: * Žárově zinkován + RAL 3002 karmínová červená * Bočnice: RAL 3002 karmínová červená * Kinnegrip sloupky: RAL 3002 karmínová červená * Náboje: KTL černá * Ochrana proti podjetí: RAL 9010 čistě bílá * Ráfky: RAL 9006 stříbrná * Přídavné díly: zinkované / KTL černá Konturové značení: * Dle EU, žluté boční a zadní Včetně zvláštního příslušenství: * Zadní výsuv cca 800 mm vč. ochrany proti podjetí, výsuvná nakládací plocha, nosnost cca 2 t, aretace každých cca 200 mm * Mechanicky nastavitelná pevná oj v délce, 6x cca 100 mm, s našroubovaným tažným okem cca 50 mm dle DIN 74053 * 4 řady kapes pro sloupky napříč ložnou plochou, rovnoměrně rozmístěné * 12 zasouvacích sloupků z pozinkované trubky, cca 80/50/4 mm, délka cca 1 000 mm * Uchycení kontejneru pro 1x20' kontejner, výsuvné na cca 2 820 mm, dle ISO 1496, EN 284 resp. EN 452 * 1 pár hliníkových nájezdových ramp, nosnost na pár cca 9 000 kg * 4x nerezová schránka na nářadí mezi nebo za nápravami * 6x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, cca 600 mm vysoké, sklopné a odnímatelné, vyjímatelné Kinnegrip sloupky (vnitřní šířka nekompletní věta - pokračování chybí)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 155 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly dostupnými ihned a v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky. Navržen pro vysoké bodové zatížení. Závěsné zařízení: * Sedlová deska s 2” králem čepem. Podjezdová zábrana: * Dle EG, šroubovaná verze. Boční zábrana: * Dle EG. Sedlové nohy: * 2x sedlové nohy 12 t s vyrovnávací patkou a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy. Nápravy: * 3x 9 t vzduchové nápravové agregáty, značka SAF, s kotoučovou brzdou cca 430 x 45 mm, středové připojení kola ET120, ABS, celkový zdvih vzduchového pérování cca 180 mm, z toho zdvih cca 110 mm a spouštění cca 70 mm. * Ovládání vzduchového pérování ručním regulátorem se stop funkcí. Řízení: * Poslední náprava nuceně řízená přes stahovací tyč. Zvedání náprav: * První náprava zvedací, s plně automatickým, zatížením závislým řízením zvedání. Brzdová soustava: * Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava dle EG s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, bezpečně zaměněné spojkové hlavice pevně instalované na předním nosníku, bez propojovacího vedení k motorovému vozidlu. * Značka Wabco. Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na ráfku 11.75 x 22,5 ET 120 – značka dle našeho výběru. Včetně kontroly tlaku v pneumatikách, indikátor tlaku v kabině řidiče (předpříprava od výrobce podvozku). Blatníky: * Dle EG, 1/4 PVC blatníky před a za nápravovým agregátem. Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 8,0 t). * 8 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 2,5 t). * V vnějším rámu cca každých 500 mm otvor pro upínací pásy (upínací pásy lze zavěsit při zavřených bočních stěnách, zkosený vnější rám). Kapsy pro sloupky: * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu rovnoměrně rozdělených. * 4 řady kapes na sloupky přes ložnou plochu. * Zasouvací sloupky: 20 kusů sloupků z pozinkované trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm. * Uvnitř přední stěny zásobník pro 20 kusů zasouvacích sloupků. Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, uvnitř s cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoká). Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo Z, zapuštěné do vnějšího rámu. Bočnice: * 4x bočnice 250 mm a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky Kinnegrip. * Magazín na bočnice a sloupky: pod podvozkem. * Vlevo a vpravo zasouvací lišty pro bočnice a sloupky. Osvětlovací soustava: * Dle EG, 24 voltů s vícekomorovými svítilnami, LED boční obrysová světla, LED poziční světla vpředu bílé, LED obrysová světla vzadu, osvětlení SPZ. * 1x 15- a 2x 7-pólová zásuvka na předním nosníku. Vybavení: * Klíny na kola s držákem, dvakrát. * Výstražné tabulky dle ECE 70. * Pracovní světlomet na nosiči lamp (spínán zpátečkou). * Držák pro maják na zádi, včetně majáku. * 2x nerezové skříňky na nářadí cca 600 x 500 x 500 mm. Lakování: * Podvozek a přední stěna otryskané, základované a jednobarevně nalakované. * Podvozek: žárově zinkovaný + RAL dle výběru. * Přední stěna: RAL dle výběru. * Bočnice: hliník eloxovaný. * Držáky na přední stěně: žárově zinkované. * Náboje černé KTL. * Ráfky: hliníkové. * Podjezdová zábrana: bílá (RAL 9010). Ljdpfx Acey Auhzswoab * Přídavné díly: zinkované/KTL černé.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 180 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. Podvozek: * Ocelová svařovaná konstrukce ze svařovaných podélníků a průběžných Z-příčníků, úzké rozestupy příčníků pro vysoké zatížení podlahy * Ukládání rampy: Mezi podélníky za nápravovým agregátem pod ložnou plochou dva zasouvací prostory pro každou jednu nájezdovou rampu, uzamykatelné zadním uzavíracím plechem v hlavovém rámu Podjezdová ochrana: * dle požadavků EU Podpěry: * vpředu: podpěry s ovládáním z jedné strany * Zadní podepření: Dvě nastavitelné padací podpěry Nápravy: * 2 x 10 t vzduchové odpružení SAF, bubnové brzdy cca 300 x 200mm, středově centrováno pro dvojmontáž, ABS, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (zdvih nahoru cca 140 mm, dolů cca 60 mm), ovládání ruční pákou s aretací Obutí: * 8x, 235/75 R17.5 – značka dle našeho výběru. Na disku 6.75 x 17,5 s ET namontováno Blatníky: * PVC před i za nápravami dle EU Zajištění nákladu: * V vnějším rámu každých cca 150 mm otvor pro upínací popruhy, tažná síla cca 2,5 t * 6 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 8 t * Kapsy pro sloupky 80/50: 3 páry kapes pro sloupky ve vnějším rámu rovnoměrně rozmístěné Brzdový systém: * Pneumatický brzdový systém dle EU s EBS * Dvě spirály jako spojení s tahačem, s rychlospojkami červená/žlutá * Parkovací pružinová brzda působící na jednu nápravu Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo zapuštěné ve vnějším rámu Osvětlení: * Osvětlovací zařízení dle EU, 24 V, vícesekční koncová světla, osvětlení SPZ, obrysová světla a koncová světla, připojovací plech vlevo na oj, vč. propojovacího kabelu s 15pólovou a 2x 7pólovou zásuvkou Příslušenství: * 2 klíny s držákem * Zásuvné výstražné světlo (maják) vzadu * Dodání 40mm spojovacího zařízení (maximální celková hmotnost 13 500 kg) * Zadní výsuv cca 800 mm vč. podjezdové ochrany, výsuvná ložná plošina, nosnost cca 2 t, aretace každých cca 200 mm * Mechanicky délkově nastavitelná pevná oj, 6x cca 100 mm, se šroubovaným tažným okem cca 50 mm dle DIN 74053 * 4 řady kapes pro sloupky napříč ložnou plochou, rovnoměrně rozmístěné * 12 ks zasunovacích sloupků z pozinkované trubky, cca 80/50/4 mm, cca 1 000 mm dlouhé * Uzamčení pro 1x20’ kontejner * Uzamčení 1x20’ kontejneru výsuvné na cca 2 820 mm dle ISO 1496, EN 284 nebo EN 452 * 1 pár hliníkových najížděcích ramp, nosnost páru cca 9 000 kg Lsdpsy Auf Tsfx Acwoab * 4 nerezové schránky na nářadí mezi nebo za nápravami Lakování: * Podvozek tryskán, čištěn a žárově zinkován dle nejnovějších technologií * Nástavbové části čištěny, základovány a žárově zinkovány * Podvozek: žárově zinkován + RAL 9011 grafitově černá * Vnější rám: žárově zinkován + RAL 9010 čistě bílá * Náboje: KTL černá * Podjezdová ochrana: RAL 9010 čistě bílá * Disky kol: RAL 9006 stříbrná * Přídavné díly: pozinkováno / KTL černá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Tato nabídka zahrnuje jako nový klidový EKG přístroj "GE CAM Connect 14" Prodává se: 1 x GE CAM Connect 14 s následujícími funkcemi: Lasdpfswr Anbox Acweb Mobilní klidový EKG 12 nebo 15 svodů Snadná integrace do systémů MUSE a PACS S automatickou detekcí arytmií Kompatibilní s DICOM Stav: Tato nabídka se vztahuje na použitý přístroj, který může vykazovat známky opotřebení (drobné škrábance nebo zažloutnutí). Přístroj byl testován na funkčnost. Balení a doprava: Přístroj si můžete prohlédnout během naší pracovní doby. Domluvte si prosím schůzku! Na vyžádání je k dispozici přepravní balení a celosvětová doprava! Pro další informace nás prosím kontaktujte osobně.

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení * Podpěra proti podjetí šířka cca 700 mm * Vnější rám jako UNP-profil * Oděrová deska cca 8 mm * Výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2“ čep pro krále (King Pin) Ochrana proti podjetí: * Šroubovaná verze dle předpisů EU Boční ochrana proti nárazu: * Dle EU, z hliníkových, eloxovaných profilů Nápravové podpěry: * 2 x 12 t opěrné nohy s vyrovnávací patou a obsluhou z pravé strany ve směru jízdy Nápravy: Laedpfxsw U H Sbo Acwjb * 3 x 9 t vzduchem odpružené nápravy s kotoučovými brzdami 22.5'' * Celkový zdvih cca 180 mm * Zdvih a spouštění přes otočný ventil Brzdový systém: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení * Pružinový válec jako parkovací brzda * Nezaměnitelné spojovací hlavy pevně montované na čelní příčku, bez spojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelových discích 11.75 X 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Blatníky: * Dle EU Držák rezervního kola: bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu otvory každých cca 400–600 mm pro zavěšení napínacích pásů Čelní stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Vnitřní obložení cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoko) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo "Z" zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými Omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vpředu bílé * LED koncová světla vzadu * Osvětlení SPZ * LED vedení dráhy * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelní příčce Výbava: * 2 zarážky s držákem * Výstražné tabule ECE 70 * Držák na výstražné majáky včetně majáku * 2 gumové dorazy vzadu * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Čelní stěna: jednobarevně dle výběru (RAL) * Podvozek: žárově zinkovaný * Vnější rám: žárově zinkovaný + barva dle výběru (RAL) * Středová zábradlí: barva dle výběru (RAL) * SSV: hliník – eloxovaný * Ochrana proti podjetí: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Obrysové značení: * Komplet žluté Včetně speciální výbavy: * První náprava zdvihací s plně automatickým, zatížením řízeným systémem zdvihu * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozdělených * 4 řady kapes na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 ks zásuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, odklopné a vyjímatelné * Odnímatelné sloupky Kinnegrip * Magazín na bočnice a sloupky: vodicí lišty pro bočnice a sloupky vlevo i vpravo pod šasi * Zajištění pro 1x 40‘ a 2x 20‘ kontejner, zarovno se zadní hranou * Zajištění pro 1x 20‘ kontejner uprostřed * Pracovní světlomet na nosiči lamp (přes zadní…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 350 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park, včetně okamžitě a krátkodobě dostupných vozidel, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám podvozku: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s protaženými příčníky, určená pro vysoké plošné a bodové zatížení, s rámem pro těžké zatížení * Nakládací plocha vzadu jako ocelová svařovaná konstrukce se dvěma navařenými nájezdovými kolejemi z pětiděrového plechu (děrovaný systém Lohr/Rolfo) v délce cca 2 250 mm, hydraulicky sklápěcí o cca 350 mm * Do zadní části vozidla je integrován hydraulicky výsuvný nakládací stůl (cca 1 500 mm) jako ocelová svařovaná konstrukce s pokrytím z pětiděrového plechu (děrovaný systém Lohr/Rolfo), s držáky světel, dvěma přihrádkami na rampy a podpěrami pro rampy * Pohon a ovládání zadní části probíhá přes elektrohydraulickou jednotku umístěnou v nerezovém boxu vlevo na podvozku, s dálkovým ovládáním * Napájení zajišťuje baterie tažného vozidla (zásuvka NATO na čelní stěně, bez propojení s tahačem) Zatahovací zařízení: * 2" královský čep ze spodní strany vyměnitelný Podjezdová ochrana: * Podle směrnic EU, pevně montovaná Stojanové podpěry: * 2x 12 t opěrné navijáky s dvourychlostní převodovkou Nápravy: * 3x 9 t agregáty s měchy pérování * Značka SAF s kotoučovými brzdami cca 370 x 45 mm * ABS * Náboj 10 děrový, středící ET120 * Celkový zdvih vzduchového pérování cca 310 mm, zdvih nahoru cca 220 mm, zdvih dolů cca 90 mm * Ovládání vzduchového pérování pákou s funkcí zastavení Zvedací náprava: * 1. a 3. náprava automaticky zdvihatelné, volitelné i přes ovládání na rámu nebo přes PIN 12 na světelné zásuvce Obutí: * 6x, 445/45R19,5, na ráfku 14.00x19,5, 10 děrový ET120 Blatníky: * Podle směrnic EU, 1/4 PVC-blatník * 1. náprava vpředu a vzadu, 2. a 3. náprava vzadu Brzdová soustava: * Značka Wabco * Dvouvodičová brzdová soustava podle EU s EBS, automaticky závislá na zatížení * Pružinové zásobníky jako parkovací brzda na dvou nápravách * Ochranné spojovací hlavice pevně namontovány na čelním nosníku, bez propojení s tahačem Osvětlení: * Podle EU, 24 V * Vícekomorové zadní svítilny * Svítilna na registrační značku * LED boční obrysová světla * Bílé LED poziční světlo vpředu a LED světla na trase vzadu * 15-pólová zásuvka a dvě 7-pólové zásuvky, pevně připevněné na čelním nosníku, bez propojení s tahačem Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných vázacích ok rovnoměrně rozmístěných, tažná síla cca 8 t * 8 párů sklopných vázacích ok, tažná síla cca 2,5 t * 2 páry sklopných vázacích ok na zadní části, tažná síla cca 2,5 t * Vnější rám s přibližně každých 500 mm otvorem pro popruhy Vkládací sloupky: * 16 kusů vkládacích sloupků cca 100/40 mm, užitná délka cca 800 mm Kapsy na sloupky: * Na každé straně 8 kusů zapuštěných v rámu * 4 řady kapes na sloupky napříč nakládací plochou Podlaha: * Cca 28 mm Z-tvrdé dřevo zapuštěné ve vnějším rámu Čelní stěna: * Plná čelní stěna * Úložiště na 16 kusů vkládacích sloupků cca 100/40 mm * Čelní stěna přišroubována na hlavní rám Výbava: Lasdpfowt Iylox Acwob * 2 kusy klíny s držákem * 2x PVC skříňka na nářadí cca 600/400/500 mm * Držák pro maják vzadu včetně svítilny * 2x LED couvací světlo (vzadu) * 2x hliníkové nájezdové rampy rozměry cca 1 550 x 400 mm, nosnost cca 4 000 kg/pár * Zatížení na nápravu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 610 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, další kontrola (TÜV): 11/2025, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich ihned a krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na dotaz. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými profilovanými příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení Tažné zařízení: * 2'' konig čep Podjezdová ochrana: * Šroubovaná verze dle předpisů EU Boční ochrana proti podjetí: * dle předpisů EU Opěrné nohy: * 2 x 12 t opěrné nohy s vyrovnávací patkou a jednostranným ovládáním vpravo vpředu Nápravy: * 3 x 9 t agregát vzduchového pérování * Kotoučové brzdy * Značka Gigant Lsdpfewyhy Esx Acwsab Brzdová soustava: * Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava dle předpisů EU s EBS a RSS, automatická regulace v závislosti na zatížení * Pružinový brzdový válec jako parkovací brzda * Zaměnitelně chráněné spojovací hlavy pevně namontované na čelním nosníku, bez propojení s tahačem * Značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelovém disku 11.75 X 22,5 ET 120 Blatníky: * dle předpisů EU, PVC blatníky před a za nápravovým agregátem Držák rezervy: * 1 kus dvojitý koš s upevňovacím materiálem pro jedno rezervní kolo s ET 120 Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotvicích ok, rovnoměrně rozmístěných, tažná síla cca 8,0 t * 8 párů sklopných kotvicích ok, rovnoměrně rozmístěných, tažná síla cca 2,5 t * Ve vnějším rámu cca každých 500 mm otvory pro upínací popruhy Čelo: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná * Zevnitř obložená cca 9mm voděodolnou překližkou (cca 1250 mm vysoká) Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo Z-zapuštěné do vnějšího rámu Osvětlení: * dle předpisů EU, 24 V, s vícekamínkovými světly * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vpředu bílé * LED obrysová světla vzadu * Osvětlení SPZ * 1x 15-pólová a 2x 7-pólové zásuvky na čelním nosníku Lakování: * Podvozek a čelo tryskány, opatřeny základem a lakovány jednobarevně * Podvozek: RAL 3002 karmínově červená * SSV: eloxovaný hliník * Podjezdová ochrana: bílá RAL 9010 * Přídavné díly: zinkované/KTL, černé * Disky: stříbrné Včetně speciální výbavy: * První náprava zvedací, s plně automatickým, zatížením řízeným zvedacím řízením * 10 párů kapsí na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozmístěné * 4 řady kapsí na sloupky napříč ložnou plochou * 20 sloupků z pozinkovaných trubek 80/50, celková délka cca 1 000 mm * Uvnitř na čele zásobník pro 20 zasouvacích sloupků * Upevnění kontejneru pro 1x 40' a 2x 20' kontejnery, zarovnané se záďí * Upevnění kontejneru pro 1x 20' kontejner uprostřed * Pracovní reflektor na nosiči světel (spínaný zpátečkou) * 2 PVC nářadové skříňky, cca 660 x 400 x 500 mm

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky, dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Zadní nárazník šířka cca 700 mm * Vnější rám jako UNP profil * Opotřebitelná deska cca 8 mm * Výška krku vepředu cca 130 mm Závěsné zařízení: * 2“ královský čep Ochrana proti podjetí: * Šroubovaná konstrukce dle normy EU Boční ochrana proti podjetí: * Dle EU z hliníkových eloxovaných profilů Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružené nápravy * Kotoučové brzdy 22,5" * Celkový zdvih cca 180 mm * Zvedací a spouštěcí zařízení pomocí otočného ventilu Stabilizační nohy: * 2x 12 t stabilizační nohy s vyrovnávací patkou a obsluhou z pravé strany Brzdový systém: * Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava dle EU s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení * Pružinové válce jako parkovací brzda * Ochrana proti záměně spojovacích hlavic pevně namontovaná na přídi, bez propojovacího potrubí s tahačem Kola a pneumatiky: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelových discích 11.75 x 22,5 ET 120 * Značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Blatníky: * Dle EU Držák rezervního kola: * Bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných vázacích ok, rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných vázacích ok, rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu otvory každých 400–600 mm pro zavěšení upínacích pásů Čelní stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, cca 1 400 mm vysoká * Uvnitř obložená cca 9 mm protiskluzovou deskou (výška cca 1 250 mm) Podlaha: * Cca 28 mm Z-tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými Omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, s vícenásobnými svítilnami * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vepředu bílé * LED obrysová světla vzadu * Osvětlení SPZ * Dráhová LED světla * 1x15 a 2x7 pólové zásuvky na přídi Vybavení: * 2 klíny na kola s držáky * Výstražné tabulky ECE 70 * Držák pro výstražné majáky včetně majáku * 2 gumové nárazníky vzadu * Sklopné a výsuvné schůdky vpravo vzadu (bez plošiny) * 1 otevřená schránka z děrovaného plechu, příčně ke směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaná, za nápravami Lajdpfjugqvfsx Acwjb Lakování: * Čelní stěna: jednobarevné RAL dle přání zákazníka * Podvozek: žárově zinkován * Vnější rám: žárově zinkován + RAL dle přání * Boční ochrana: eloxovaný hliník, ochrana proti podjetí: bílá (RAL 9016/signal white) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné * Konturové označení: kompletně žluté Včetně zvláštní výbavy: * První náprava zvedací s plně automatickým řízením podle zatížení * 10 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozdělených * 4 řady kapes pro sloupky příčně ke ložné ploše * 20 ks sloupků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř u čelní stěny zásobník na 20 zasouvacích sloupků * Uzávěry kontejnerů pro 1x 40' a 2x 20' kontejnery, zarovnané se zadní částí * Uzávěr kontejneru pro 1x 20' kontejner uprostřed * Pracovní světlomet na nosiči světel (přepínatelný přes zpětný chod) * 2 nerezové schránky na nářadí cca 600x500x500 mm, každá 1x vlevo a vpravo

Stav: použitý, Tato nabídka je určena pro spektrofotometr GE Healthcare GeneQuant 1300. Zařízení je plně funkční a připravené k okamžitému použití. Maximalizujte potenciál své laboratoře s GE Healthcare GeneQuant 1300, špičkovým UV/Vis spektrofotometrem navrženým pro přesné měření koncentrace nukleových kyselin a proteinů, včetně stanovení hustoty bakteriálních kultur. Tento univerzální přístroj je nepostradatelný pro vědecké pracovníky vyžadující spolehlivý a přesný analytický výkon. Klíčové vlastnosti: Lsdpfx Aexx Ahxocwoab • Široký rozsah vlnových délek: Provozuje v rozmezí 190–1100 nm, což umožňuje široké využití, včetně purifikace nukleových kyselin a proteinových analýz. • Uživatelsky přívětivé ovládání: Jednoduchá kalibrace, měření kinetiky i poměrová měření pouhým dotykem, což značně usnadňuje složité analýzy. • Možnost uložení až 90 vlastních metod v dedikované složce s volitelnou ochranou heslem pro bezpečnou a efektivní správu dat. • Možnost vizuální kontroly: Rychlá detekce nečistot v nukleových kyselinách, zejména v RNA vzorcích. Technické údaje: • Kalibrace vlnové délky: Automatická při zapnutí pro bezproblémový provoz. • Spektrální šířka pásma: 5 nm pro přesná měření. • Přesnost vlnové délky: ± 2 nm; opakovatelnost vlnové délky: ± 0,5 nm. • Světelný zdroj: Stabilizovaná xenonová výbojka s dlouhou životností pro konzistentní výkon. • Rozměry: 260 × 390 × 100 mm, hmotnost: 4,5 kg – kompaktní design vhodný do libovolné laboratorní sestavy. • Napájení: 100–240 VAC ± 10 %, 50/60 Hz. Výhody: • Pohodlný výstup dat: Výsledky lze tisknout pomocí volitelné integrované tiskárny nebo přenášet do PC pomocí USB či bezdrátově přes Bluetooth rozhraní. • Robustní konstrukce: Funkce stiskni–a–měř šetří životnost lampy; optická část bez pohyblivých komponent minimalizuje riziko nesouososti optiky. GE Healthcare GeneQuant 1300 je ideálním nástrojem pro aplikace v oblasti biologických věd, který zajistí výzkumníkům spolehlivost a přesnost nezbytnou pro úspěšné experimenty. Posuňte možnosti své laboratoře a získejte přesné výsledky s tímto výjimečným spektrofotometrem!

Rok výroby: 2018, stav: použitý, Tato nabídka se týká systému GE Healthcare UniFlux 120 pro tangenciální průtokovou filtraci (TFF). Zařízení je ve plně funkčním stavu a připraveno k okamžitému předání. GE Healthcare UniFlux 120 je plně automatizovaný systém pro tangenciální průtokovou filtraci (TFF), navržený pro klarifikaci, koncentraci a diafiltraci v pilotním provozu až po výrobní měřítko. S rozsahem průtoku 12 až 120 litrů za minutu je UniFlux 120 ideální pro bioprocesní aplikace, jako je purifikace monoklonálních protilátek, výroba vakcín a koncentrace proteinů. Hlavní vlastnosti a výhody: - Plně automatizovaný provoz – Ovládání zajišťuje software UNICORN, který umožňuje bezproblémové zaznamenávání dat, automatizaci procesů a splnění legislativních požadavků. - Široké možnosti filtrace – Podporuje kazetové nebo dutovláknové membrány. Přestavba mezi formáty je možná; instalaci kazetového držáku při prvním použití zajišťuje servisní technik Cytiva. - Vysoce výkonná filtrace – Vybaveno rotačním pístovým čerpadlem pro přesné řízení průtoku a optimalizovanou účinnost filtrace. - Hygienický & GMP-kompatibilní design – Vyrobeno z nerezové oceli, vhodné pro farmaceutický a biotechnologický provoz. - Škálovatelnost & spolehlivost – Navrženo k podpoře vývoje procesů i přechodu do komerční výroby s konzistentními filtračními výsledky. Oblasti použití: - Biotechnologické a farmaceutické procesy Laodjxxx Inepfx Acwsb - Purifikace monoklonálních protilátek - Výroba vakcín - Koncentrace proteinů a výměna pufrů - Klarifikace buněčných kultur Technické specifikace: - Průtok: 12 – 120 l/min - Typ čerpadla: Rotační pístové čerpadlo - Filtrační formát: Kazetové a dutovláknové membrány (možnost přestavby) - Řídicí systém: UNICORN (v souladu s FDA 21 CFR část 11)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 920 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 11/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, Vybavení: ABS, Schwarzmüller N série přívěs na dřevo | Nápravy BPW | Vzduchové odpružení | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry sloupků | Nakládací plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Změny a předprodej vyhrazeny. Lajdpfx Acey Th N Hjwsb

Stav: připraven k použití (použité), Pouzdro nástrojového vřetena s vřetenem Widaflex UT50 264.82.905 7H N-263.66.251, rozteč montážních otvorů na krytu: 185 x 200 mm, rozteč otvorů montážních otvorů na straně pohonu: 151 x x 155 mm, Ø uchycení pro pohon: 32 mm, použité, běžné známky opotřebení, 100 % funkční POZOR: Na cenu balení a dopravy se prosím informujte zvlášť! POZOR: Poplatky za balné a dopravu si vyžádejte zvlášť! Ledpfey Rcpcjx Acwoab

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Technické údaje: Výška řezu: 200 mm Výška řezu při 45° naklonění: 140 mm Otočné doleva až do 67° Otočné doprava až do 45° 5 kW, 1 hydraulická brzda posuvu (na přání) Řezná délka: 420 mm při 90° poloze Řezná délka při 45° otočení: 295 mm Naklápěcí doleva 60°, doprava 30° Nastavení naklápění se provádí zepředu ruční klikou. 1 ks pilový kotouč na dřevo, průměr 520 mm 1 ks těžká příčná válečková dráha, délka 6 000 mm, montáž vlevo. Doraz se nastavuje zepředu ručním kolem. Délka je digitálně čitelná na milimetr přesně. Doraz se fixuje pneumaticky. 1 ks digitální displej, provedení 230 V 1 ks těžká podávací válečková dráha, montáž vpravo, délka 4 000 mm Délka stroje: 11 700 mm Kompletně pojízdný Stroj zabalený na fošnách Laodpfxjn R A Ews Acweb Fotografie zobrazují stroj u zákazníka. Na přání také s výškou řezu 215 mm nebo 240 mm

Stav: připraven k použití (použité), Indramat MDD112C-N-020-N2L-180GA0 Motor s permanentním magnetem, rozteč montážních otvorů: 152 x 152 mm, Ø hnací hřídele: 32 mm, použitý, odborně testovaný a repasovaný, se zárukou 12 měsíců, 100% funkční POZOR: Poplatky za balení a dopravu si prosím vyžádejte zvlášť! UPOZORNĚNÍ: Poplatky za balení a přepravu si prosím vyžádejte zvlášť! Lsdji D Iwmspfx Acwjab

Stav: připraven k použití (použité), GE Fanuc A06B-0128-B176 # 7000 ?6/3000 AC servo motor, sériové číslo: C009C2874, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Ledpfxey Npc Ts Acwsab

Stav: připraven k použití (použité), Indramat MDD112C-N-020-N2L-130GA0 Motor s permanentním magnetem, bez enkodéru viz foto Sériové číslo dle fotografie, profesionálně kompletně zrepasovaný a otestovaný s 12měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií,Na toto zboží se nevztahují dohodnuté prodejní slevy. Na cenu se prosím zeptejte zvlášť! Lsdpfji D Iwijx Acwoab

Stav: nový, Rexroth Indramat MDD112D-N-015-N2L-130GA0 Motor s permanentním magnetem SN:MDD112-22413 bez otáčkoměru,nepoužitý, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií,POZOR: Poplatky za balení a dopravu si prosím vyžádejte zvlášť! UPOZORNĚNÍ: Poplatky za balení a přepravu si prosím vyžádejte zvlášť! Lsdpfji D Nfbox Acwsab

Stav: připraven k použití (použité), GE Fanuc A06B-0162-B076 # 7000 ?M6/3000 AC servomotor, sériové číslo: C009C1435, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Ljdpfx Aey Npdkjcwsab

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2004, délka ložné plochy: 14 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: ABS, Skladové číslo 5827 Doll podvalník s maximální ložnou plochou 14,30 m / 4x nucené řízení / ovládání kabelem ---- * Výrobce: Doll * Typ: S4H-N * První registrace: 04/2004 * Celková hmotnost: 50 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle TP: 13 300 kg * Užitečné zatížení: 36 700 kg * Nápravy: 4x SAF elektro/hydraulicky nucené řízení / bubnové brzdy * Odpružení: vzduchové s možností zvedání a spouštění * Pneumatiky: 235/75 R 17.5 cca 50 % na ocelových discích Lsdjy T Dlwjpfx Acwoab * Barva: šedá * EBS Wabco * Nástavba (hluboké lože): cca 9,30 m délka (+5,00 m) x 2,50 m šířka * Vytažitelné hluboké lože až na cca 14,30 m (5 m výsuvné) * Rozšiřitelné hluboké lože až na cca 2,98 m šířka * Nakládací výška naložená cca 0,90 m * Labutí krk cca 3,60 m dlouhý * Posuvný mezistůl * Vyjímatelné hliníkové bočnice cca 0,40 m vysoké * Vyjímatelné sloupky * Kapsy pro vsunovací sloupky * 3 páry vázacích ok (3,2 t) na labutím krku * 7 párů sklopných vázacích ok (3,2 t) v hlubokém loži * Podlaha ocel/dřevo * Skříň na nářadí vpředu na labutím krku * Plnohodnotné podpěry vpředu * Mechanické podpěry vzadu * Centrální mazání * Kabelové dálkové ovládání nuceného řízení s možností připojení vpředu nebo vzadu * Výsuvné výstražné tabule vpředu a vzadu * LED couvací reflektory Německý návěs!! Německé doklady!! Ovládání kabelem!! Upozornění na možné chyby v inzerci: Přestože byl inzerát pečlivě sestaven, mohou se v textu nebo údajích vyskytnout ojedinělé chyby. Neodpovídáme za omyly, změny nebo mezitímní prodej. Veškeré informace jsou bez záruky. Pro ověření detailů nebo další informace nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 800 km, výkon: 115 kW (156,36 k), typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, první registrace: 07/1981, další kontrola (TÜV): 09/2027, barva: červený, počet míst k sezení: 2, Vybavení: pohon všech kol, Originální dřívější hasičský vůz G od druhého majitele, který dosud nikdy nebyl používán v civilu. Technická kontrola TÜV a H-posudek (dle §23 StVZO) úspěšně splněny v září 2025. STK platná do 09/2027 ("bez zjištěných závad", kontrolováno u DEKRA). Rok výroby 1981 / první registrace: 07-1981. Originální pouze 29 800 celkových ujetých kilometrů. Až dosud využíván pouze pro hasičskou službu. Přednostní zásahový vůz VRW s nástavbou ZIEGLER a generátorem proudu Knurz-Kirsch s výkonem 5 kVA, Německé garážované vozidlo, vedené v originálním technickém průkazu vozidla (pouze 2 záznamy vlastníků) nepřetržitě registrováno až do podzimu 2025. Jako výrobce je v původních dokladech uvedena ještě GFG „Geländefahrzeug-Gesellschaft“, tehdy společný podnik Daimler-Benz a Steyr-Daimler-Puch v Rakousku. Jedná se o jedno z posledních vozidel s tímto výrobcem v dokladech, krátce na to byl jako výrobce v registračních dokumentech uváděn již pouze „Daimler-Benz“. V roce 1991 byl do vozidla zabudován kompletní bezpečnostní rám MATTER (řádně zapsáno v dokladech). Součástí je také malý střešní nosič pro přepravu dlouhého vybavení. Dlouhý model 280 GE je nejsilnější a největší z první řady G, který bylo možné v prvních letech jako Mercedes G objednat přímo z výroby. Řadový šestiválcový zážehový motor M110 o objemu 2717 ccm a výkonu 115 kW / 156 PS startuje a běží dobře. 4stupňová manuální převodovka plus uzávěrky diferenciálů. Posilovač řízení. Maximální rychlost 155 km/h zapsaná v dokladech. K dispozici je také vývod pro provoz generátoru. Vůz byl naposledy využíván převážně k převozu přenosného požárního čerpadla TS s sacími hadicemi a příslušenstvím. Proto není vzadu žádná sedadla a je zde ložná plocha jako u nákladního vozu. Jiná sedadla kromě dvou předních již nejsou k dispozici. Lajdpfx Aexthdzocweb Dle originálních dokladů je to „3-místné“ vozidlo a typ registrace je „Jiné motorové vozidlo hasičský vůz přednostní zásahový VRW“. Pohotovostní hmotnost je uvedena jako 2360 kg. Maximální přípustná hmotnost (původně 2900 kg) byla v roce 1991 zvýšena na 3030 kg. Tím má tento 280 GE aktuálně 670 kg užitečného zatížení. Celkové rozměry: délka 4395 mm / šířka 1700 mm / výška 2150 mm. Obutí 205/80R16 ve výborném stavu. Namontované jsou zimní pneumatiky se symbolem sněhové vločky dle aktuálního předpisu (DOT 2018). G nemá tažné zařízení, ale základní příčka je namontována. Dodatečná montáž a tažná kapacita však nejsou uvedeny, protože v původním technickém průkazu jsou příslušná pole označena jako „není relevantní“. Podle ústního sdělení posledního majitele je Mercedes nehavarovaný, což však nelze písemně doložit, a proto je tato informace předána kupujícímu pouze jako „ústní tradice“. 280 GE byl k nám přivezen po delším přejezdu po dálnici, který absolvoval bez problémů. Aktuálně byla ještě namontována nová baterie. Terénní vůz je okamžitě k dispozici a je připraven na nové úkoly. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, osoby samostatně výdělečně činné, úřady, záchranné sbory, zemědělce, lesníky a podobné osoby s podnikatelskou činností. Prodej čistě soukromým koncovým spotřebitelům není možný. Mezitímní prodej a omyl v údajích vyhrazeny.