Prodej použitých Holex 173605 5/8 (81 595)

Stav: velmi dobrý (použité), Pásová pila na kov, pásová pila, pásová pila na kov -Výrobce: Holex, pilový pás nepoužitý -Typ: 173605 5/8 - Délka: 2710 mm -Počet: 7 listů k dispozici Nwjdpfowbr Ddox Ahlsn - Cena: za kus -Přepravní rozměry: Ø 300 x 40 mm -Hmotnost: 0,5 kg/kus

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 2 025 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 25-168-T-402; 25-068-F-100-P, celková hmotnost: 200 kg, Vybavení: dokumentace / manuál, Nabízíme balicí linku Soco System, která se skládá z podávacího a skládacího stroje F-100-P a uzavíracího stroje na kartony T-402-5-2-9. Minimální šířka kartonu: 320 mm, maximální šířka kartonu: 520 mm, maximální délka kartonu: 900 mm, rozměry stroje (X/Y): přibližně 750 mm/1150 mm. Uzavírací stroj na kartony Soco T-402 5-8-7, rozsah délek kartonů: 200 mm – 750 mm, rozsah šířek kartonů: 120 mm – 460 mm, rozsah výšek kartonů: 95 mm – 470 mm, výkon při uzavírání: 18 kartonů/min, maximální průměr role lepicí pásky: 385 mm, hmotnost: přibližně 200 kg. Zahrnuje bezpečnostní kryt a poháněný dopravníkový pás o šířce 500 mm. Zařízení je v novém stavu, bylo uvedeno do provozu v lednu 2026 a pracovalo pouze přibližně 75 dní v jednosměnném provozu. Dokumentace je k dispozici. Možnost prohlídky na místě. Nwsdpfszvp Uysx Ahljn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 680 h, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 7 003 mm, celková šířka: 1 920 mm, celková výška: 2 300 mm, celková hmotnost: 2 710 kg, vstupní frekvence: 50 Hz, vstupní napětí: 400 V, Vertikální stroj na broušení skla s 8 brusnými kotouči. Celkový počet obrobených metrů: 45 716 Minimální výška skla: 35 mm Tloušťka skla: 3–40 mm Rychlost: 0,5–5 m/min Hmotnost obrobku: 200 kg/m Výkon: 20 kW Nwodpfx Ahez N Dk Uslon

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 4480, celková délka: 14 500 mm, celková šířka: 7 800 mm, celková výška: 3 500 mm, celková hmotnost: 20 000 kg, Reichenbacher obráběcí centrum VISION III-TT-L – 5osé, 3osé, MBG8, 5x SNA Vybavení: 5osý agregát s kardanově uloženým vřetenem: Maximální otáčky: 24 000 ot/min Jmenovité otáčky: 10 000 ot/min Výkon v S1*: 15 kW Maximální výkon v S6: 20 kW Krouticí moment v S1*: 14,5 Nm Krouticí moment v S6: 19 Nm Jmenovité napětí: 380 V Jmenovitý proud: 37 A Jmenovitá frekvence: 380 Hz Otáčky v rozsahu 0–24 000 ot/min volitelně programem, po krocích 1 ot/min Pravý/levý běh volitelně programem Pohon pomocí frekvenčního měniče Bezúdržbové Vodou chlazené Hybridní uložení Automatický stop vřetene při nouzovém zastavení Orientované zastavení pro závitování Upínání nástrojů: Dutá kuželová stopka HSK-F63 dle DIN 69893-6 Maximální délka nástroje od čela vřetene 240 mm Maximální hmotnost nástroje 6 kg 3osý agregát s vertikálně uloženým vřetenem: Maximální otáčky: 24 000 ot/min Jmenovité otáčky: 10 000 ot/min Výkon v S1*: 15 kW Maximální výkon v S6: 20 kW Krouticí moment v S1*: 14,5 Nm Krouticí moment v S6: 19 Nm Jmenovité napětí: 380 V Jmenovitý proud: 37 A Jmenovitá frekvence: 380 Hz Otáčky v rozsahu 0–24 000 ot/min volitelně programem, po krocích 1 ot/min Pravý/levý běh volitelně programem Pohon pomocí frekvenčního měniče Bezúdržbové Vodou chlazené Nwsdpfx Ahsywzq Ssljn Hybridní uložení Automatický stop vřetene při nouzovém zastavení Orientované zastavení pro závitování Upínání nástrojů: Dutá kuželová stopka HSK-F63 dle DIN 69893-6 Maximální délka nástroje od čela vřetene 240 mm Maximální hmotnost nástroje 6 kg 8vřetenová vrtací jednotka (1 ks): Tvar L, Grotefeld Vrtací vřetena: jednotlivě ovladatelná Směr otáčení: vpravo/vlevo Rozteč: 32 mm P 2,5 kW n 5000 ot/min pevné Z +75 Upínání: D = 10 mm H7 Přísuv: 80 mm Drážkovací jednotka (5 ks): GROTEFELD úhlová pila F100-S Pracovní/Frézovací posuv pneumatický Pohon: třífázový motor s klínovým řemenem Provedení LEVÉ Směr otáčení pohonu: VPRAVO/VLEVO Převod otáček: 1:2,86 - řemenový pohon Výkon: 2,20 kW - 220-240/380-415 V - 50 Hz Otáčky: n1= 2 800 ot/min, n2 = 8 011 ot/min při 50Hz Výkon na vřetenu: 2,2 kW Posuv: 150 mm Upínání nástroje: ø30 x 1,5 mm - 5,0 mm Směr otáčení upínání nástroje: proti směru otáčení pohonu Přítlačná síla posuvu: 2565 N Podpodlažní vrtací jednotka v lůžku stroje (1 ks): GROTEFELD úhlová frézovací hlava G06-1.1-P Pracovní/vrtací posuv pneumatický Pohon: motor 1,1kW 220-240/380-415V 50-100Hz Směr otáčení pohonu: vpravo Převod otáček: 1:1,55 ozubené kolo Otáčky pohonu: 2 800 - 5 600 ot/min Otáčky nástroje: 4 340 - 8 680 ot/min Upínání nástroje: 1x HI-Q/ERM25 DIN6499-C (8°) pro upínací pouzdro ER25 DIN 6499-B ø0,5–16mm max. Směr otáčení upínání nástroje: vpravo Příruba: FK45 Podávací saně: s pneumatickým válcem a dvěma ocelovými vedeními Posuv: 80 mm

Stav: použitý, Třmeny, třmeny, třmeny -Výrobce: Holex, Digitální třmenový měřič .: 41 5528 800 -Rozsah měření: 0-800 mm Nwjdpor A H Sqjfx Ahlen -přesnost měření: 0,01 mm -Číslo: k dispozici je 1x třmen -Rozměr kufru: 1060/280/H50 mm -Hmotnost: 3,3 kg

Stav: dobrý (použitý), Číselník, nulový stavěč, nulový stavěč, nulový stavěč -Výrobce: Holex, typ seřizovače nuly 359085 -Přesnost měření: 0,01 mm Nodpfxsrz Sy Se Ahlswn -Rozměrová skříňka: 165/120/H60 mm -Hmotnost: 1,5 kg

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2004, Inspekční zařízení Nagel, určené pro kontrolu dna, hrdla a zbytkového obsahu lahví, nastaveno pro lahve typu „longneck“ o objemu 0,33 l (možné i jiné formáty), zařízení bylo v roce 2026 zkontrolováno a částečně opraveno společností Nagel, přičemž byly použity i repasované náhradní díly, mimo jiné: - PC včetně všech karet a řídicí jednotky - vačkový mechanismus - pulsní generátor s dutým hřídelem - 2 výstupní kryty včetně válce a ultrazvukového senzoru (nový) - hvězdicové kolo, nové, pravá strana, Ale 0,33 l Nwsdsyc Tm Iepfx Ahlen - LED světelný zdroj, použitý, pro kontrolu hrdla - kruhové světlo pro kontrolu hrdla - 3 kamery s objektivy a kabely - oprava nutných kabelových svazků a vzduchových hadic

Stav: použitý, Průměr brusného kotouče: 450 mm Délka broušení: 1000 mm Výška středu: 225 mm Fotografie již dodaných strojů. Mechanická generální oprava: -kompletní stroj generálně opraven podle protokolu Kellenberger -nová kabina s lepší přístupností pro servis -nový lak Elektrická generální oprava: -řízení FANUC s BLUE-SOLUTION -nově sestavená rozvodná skříň Nedezkvucjpfx Ahlown -nová technologie pohonu -výměna všech elektrických kabelů, tlakových spínačů Berus atd. -nové absolutní skleněné měřítka v osách x a z -nový absolutní enkodér (pro osu B) Fotografie již dodaného stroje s jinými možnostmi konfigurace. Varianta brusné hlavy UR/RS: -uspořádání brusných kotoučů pro vnější a šikmé broušení za sebou! -tím pádem průměr kotouče 400 mm! -tím pádem výrazně menší riziko kolize -snadnější programování -brusné kotouče o rozměrech 400x63x127 mm -zařízení pro provoz vysokofrekvenčního vřetena -vřeteno jako volitelná výbava za příplatek -osa B řízena CNC pro vnější, rovinné a vnitřní broušení v jednom upnutí. Rozsah otáčení +10°/-270° -osa C pro broušení polygonů -spodní část pevná -motor brusné hlavy 10,0 kW -luneta -měřicí systém Marposs pro měření brusných kotoučů. -podélné polohování Marposs

Rok výroby: 1999, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je pochozí CNC pětiosé velkoformátové portálové frézovací centrum Fooke. Pojezd v ose X/Y/Z: 3000mm/2500mm/1150mm, výška portálu: 800mm, rozměry stolu X/Y: 3000mm/2500mm, výkon vřetena: 28kW, otáčky vřetena: 16000ot/min, výkyv osy A: +/-100°, rotace osy C: +/-181,5°, posuv: 15m/min, rychloposuv X/Y: 20m/min, rychloposuv Z: 10m/min, otáčky A/C: 8ot/min, upínání nástroje: HSK-63A. Rozměry stroje X/Y/Z: cca 6000mm/6000mm/5200mm, hmotnost: cca 50000kg, řídicí systém: Siemens 840D powerline. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě možná. Nwodpfx Ajygmc Djhljn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, Robot ABB Robotics IRB 1600-8/1.45 M2004 Robot ABB Robotics IRB 1600-8/1.45 (s řídicím systémem IRC5 M2004) je robustní šestiosý průmyslový robot, který je známý svou vysokou spolehlivostí, krátkými cyklovými časy a přesností pohybu. Technické údaje: Maximální nosnost: 8 kg (nebo 8,5 kg) Maximální pracovní dosah: 1450 mm (1,45 m) Nwodpoz Rt Tzofx Ahljn Rok výroby: 11/2011 Opakovatelnost: 0,02 mm Řídicí systém: IRC5 M2004 Stupeň krytí: Standardně IP54 (volitelně FoundryPlus 2 / IP67) Možnosti montáže: na podlahu, na zeď, šikmo nebo zavěšeně Oblasti použití: Robot se skvěle hodí pro lepení, manipulaci s materiály, obsluhu strojů, svařování obloukovou metodou a odjehlování/broušení. Využívá řízení pohybu QuickMove a TrueMove od společnosti ABB pro maximální přesnost při vysokých rychlostech. Použitý stroj – vykazuje běžné známky opotřebení. Další podrobnosti, čísla dílů a obrázky poskytneme na vyžádání. Dvojtýdenní záruka na uvedení do provozu. Bez dalších záruk. Kromě toho jsou neustále k dispozici náhradní díly ze skladu. Robot je plně funkční a může být kdykoli prohlédnut. Volně naložen / exkluzive z výrobního závodu. Uvedená částka je cena bez DPH. Právně předepsaná DPH ve výši 19 % bude připočtena při pokladně. Obdržíte řádný daňový doklad s vyčíslenou DPH. Osobní odběr na místě v 74722 Buchen/Hainstadt. Náklady na dopravu – nebo náklady na přepravu se liší v závislosti na počtu kusů, hmotnosti a požadovaných dodacích podmínkách. Náklady na dopravu do zahraničí na vyžádání – uveďte prosím zemi, město a PSČ. Náklady na přepravu na vyžádání – uveďte prosím dodací adresu.

Stav: použitý, Rok výroby: 1989, Tloušťka plechu: 8 mm Výkon pohonu: 18,5 kW Hmotnost cca: 5 800 kg Rozměry (D × Š × V): 2 130 × 3 260 × 2 360 mm Délka plechu: 1 550 mm Technické údaje: Maximální délka řezu: 1 550 mm Boční vyložení stojanu: 50 mm Průchod plechu: 16 mm Nastavitelný řezací úhel: 0,5° – 2°30′ Prázdné zdvihy: 25 – 32 / min Počet přítlačných beranů: 8 Řezný tlak: 280 bar Objem olejové náplně: 300 litrů Celkový příkon: 20,1 kW Vnější rozměry (D × Š × V): 2 130 × 3 260 × 2 360 mm Vybavení: CNC řízení SIEMENS S5 pro číslicové ohýbání plechu Zdvihací zařízení s motorizovaným odkláněčem odpadu Odvod plechu s dopravním pásem Řezná spára a řezací úhel programovatelné přes řízení Náhradní nůž Stříhací nůž na materiály do pevnosti 750 N/mm² Samostatné ovládání přítlačných beranů pro stříhání podle rysky Tlak přítlačných beranů nastavitelný a čitelný zepředu Nwedpfjvaatlox Ahljn 2 kývné dorazy Ochrana prstů s úchopovou prohlubní Kuličková ložiska ve stole Úhlový doraz s nožovým noniem Nožní spínač Stav: Použité, ve dobrém stavu

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, Robot ABB Robotics IRB 1600-8/1.45 IRC5 M2004, kompletní Řídicí jednotka: IRC5 M2004 Počet os: 6 Maximální nosnost: 8 kg Maximální dosah: 1450 mm Rok výroby: 2008 Rozsah dodávky: Robot, řídicí jednotka, kabely, ovládací panel, schémata zapojení Použitý – běžné známky opotřebení. Další podrobnosti, čísla dílů a fotografie na vyžádání. Záruka na uvedení do provozu: 2 týdny. Bez dalších záruk. Kromě toho jsou neustále k dispozici náhradní díly ze skladu. Robot je plně funkční a je možné si jej prohlédnout. Zdarma naložení / odběr ze závodu. Njdpez Rnllefx Ahlown Uvedená částka je bez DPH. Povinná DPH ve výši 19 % bude připočtena při platbě. Obdržíte řádnou fakturu s vyznačenou DPH. Osobní odběr na adrese: 74722 Buchen/Hainstadt. Náklady na dopravu a přepravu se liší v závislosti na počtu kusů, hmotnosti a požadovaných podmínkách dodání. Náklady na dopravu do zahraničí na vyžádání – uveďte prosím zemi, město a PSČ. Náklady na přepravu na vyžádání – uveďte prosím adresu doručení.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 4 500 kg, max. tloušťka ocelového plechu: 8 mm, celková šířka: 1 700 mm, celková délka: 5 500 mm, celková výška: 2 300 mm, max. tloušťka plechu: 5 mm, typ vstupního proudu: Klimatizace, vstupní napětí: 400 V, Profesionální kruhová nůžková a ohýbací stroj italské značky PB Engineering – model MTD B 5075/8. Tento robustní stroj je ideální pro přesné stříhání a ohýbání kulatých a kuželových plechových dílů. Vhodný pro výrobu nádob a tanků, prstenců, disků a přírub. Stroj umožňuje efektivní ořezávání a ohýbání dna, víka a kuželových dílů v jednom pracovním kroku. Velmi dobře se hodí pro výrobu nádrží, nádob a velkých dílů. Nwedpfxjz Sriwo Ahlon Technické údaje: • Rok výroby: 2010 • Elektrické napětí: 400 V / 50 Hz • Hmotnost stroje: 4500 kg • Rozměry: 5500 x 1700 x 2300 mm (délka x šířka x výška) Maximální rozměry obrobku: • Čtvercový obrobek, max. délka strany 3500 mm • Osmihranný obrobek, max. 5000 mm • Maximální průměr 5000 mm • Kulaté tažené díly, max. průměr 5000 mm • Maximální tloušťka plechu (ocel): 8 mm / nerezová ocel: 5 mm • Hloubka vybrání: 750 mm • Ohýbání s vyměnitelnými válci pro různé poloměry je možné • Vhodné pro ploché i kuželové obrobky • Vertikální stříhání a ohýbání na vnějším i vnitřním obvodu Stroj je plně funkční.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Nedjz N Nrqspfx Ahlown Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 08/2008, barva: zelená, Rok výroby: 2008, Výsuvná nástavba: Ano Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Nwodpfx Aeykz Uiehljn

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Haeger 618 MSPe-5 Rok výroby 12/2023. Nwjdpfxoz Rxkfo Ahlen Zařízení je po kompletní generální opravě a údržbě a je plně funkční. Zařízení si můžete kdykoli prohlédnout.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Njdpfxez N Np Ao Ahlswn Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Nodoz N Nrdepfx Ahlswn Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek Nwedpfsz N Nrkox Ahlen První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Nwedpfxez N Np No Ahlen Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy Nwodoz N Nqmspfx Ahljn 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Nodez N Nq Hjpfx Ahlswn Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Njdpsz N Npvofx Ahlewn Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku Nwodpfez N Nqaex Ahlsn 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: dobrý (použitý), Prodlužovací nástavec pro čtyřhran, prodloužení čtyřhranu, prodloužení závitníku, prodloužení závitového řezáku - Prodloužení čtyřhranu: prodloužení závitníku, prodloužení závitového řezáku - Čtyřhran: 32 x 32 mm - Celková délka: 285 mm - Množství: k dispozici 2 ks prodloužení - Cena: za kus - Rozměry: Ø55 x 285 mm - Hmotnost: 3,1 kg/ks. Nwsdswu Rnbepfx Ahljn