Prodej použitých Kuhne K45-24D (111)

Rok výroby: 1988, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1988 Materiál: LDPE/HDPE Šířka navíjecí hlavy: 1100 mm, dvojitá navíjecí hlava průměr hlavy: 150, 100, 80, 50 průměr šneku: 60 Dodatečné vybavení: korona + gravimetrie Hfjdpfx Aszi Urwocten Maximální kapacita stroje: 90 kg Stroj je ve velmi dobrém stavu a lze jej vidět v provozu!

Rok výroby: 1981, stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, Předchozí aplikace: Výroba TPE fólií o tloušťce až 6 mm. Možnost použití mnoha dalších polymerů. Zařízení je dosud v provozu a je možné si jej kdykoli prohlédnout v Norimberku. Linka se skládá z: Jednošnekový extrudér Kuhne K45-24D. Průměr šneku: 48 mm Hfodpju Ttf Nsfx Actjn Procesní délka: 24D Pohonný výkon: Výkon ohřevu: 6,0 kW Čistá hmotnost: 1150 kg Široká štěrbinová tryska: Filmy do max. šířky 330 mm Kalandr Hrubá šířka válce: 1200 mm Čistá šířka válce: 1100 mm (max. šířka fólie) Odtrhávací zařízení a nárazové nůžky

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Tato extrudérová linka od společnosti Kuhne je skladem ve společnosti Plastima Used Machinery. Stroj pochází z roku 2008 a je ve výborném stavu. Značka: Kuhne GmbH Model: K 60E - 33D Typ šneku: jednošnekový Rok výroby: 2008 Hodpfsz Egy Nex Actjfn Průměr šneku Ø: 600 mm L/D poměr: 33 Výška válce: 425 mm Výška kužele: 325 mm Celková výška: 750 mm

Stav: použitý, Technické detaily: 1 Nextron Technologies, hlavní extrudér NMA30-24D, 1998, 98S01059-01 2 Nextron Technologies, skříň pro vytápění, pohon a řízení, 1998, 98S01059-01 3 Maillefer, sekundární extrudér A-CMPT, 2006, Y6S01032-01 4 Maillefer, chladicí vana, typ BAC CB32, N/A, 875738.1 5 Betol, chladicí vana, N/A, A3604* 6 Zumbach Electronic, měřicí a řídicí jednotka, N/A, 002589* 7 Kabel Technik, odtahovací jednotka, typ KT1983, N/A, neznámé 8 Zumbach Electronic, řídicí / elektronická jednotka, typ WALL IPC-EE-0450-A, N/A, SO-00009082 Hodpfx Acsz Szpmotofn 9 Zumbach Electronic, elektronická jednotka, typ ODAC 18XY-J, N/A, SO-00009080

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0710, výkon: 51 kW (69,34 k), typ vstupního proudu: trojfázový, perforace síta: 20 mm, vstupní napětí: 380 V, Robustní průmyslový drcák dřeva typu Woody K45, vyrobený v roce 2015. Vybaven hydraulickým posuvným podavačem, výstupním dopravníkem s magnetickou hlavou a výstupním šnekem. Vhodný pro zpracování MDF desek, dřevotřískových desek, masivního dřeva, palet a různých druhů dřevěného odpadu. ✅ Robustní průmyslové provedení ✅ Hydraulický posuvný podavač pro konstantní přísun materiálu ✅ Magnetický válec pro automatické oddělování železných příměsí ✅ Kompletní linka s dopravníkem a výstupním šnekem ✅ Provoz řízený pomocí PLC ✅ Stroj odpovídá normám CE Hfjdjz Dibajpfx Actjn

Rok výroby: 2000, stav: připraven k použití (použité), 1 kus Krycí dopravník Rovná délka ve spodní části: 2200 mm Hedpfxomrtx Re Actsfn Délka dopravníku: 14200 mm Dopravní výška: 9700 mm Šířka pásu: 650 mm Bubnový motor: Rulmeca Výkon pohonu: 2x 1,5 kW Napětí 400 V Rychlost pásu: 0,4 m/s Pneumaticky napínané přítlačné válce Včetně některých nových náhradních dílů a válců.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, číslo stroje/vozidla: 6284, Nabídka 24033 Technické údaje: - M 3 - M 24 - Pracovní rozsah (poloměr otáčení) 1800 mm - Plynulá regulace otáček až do 475 ot/min. - Digitální nastavení hloubky Hodpfxert Unwj Actsfn - Krouticí moment 140 Nm - Rychlovýměnný držák nástrojů velikost 2 diam.31 - Různé destičky pro rychlovýměnný držák nástrojů - Plocha stolu 1200 x 990 mm - Výška stolu 830 mm - Potřeba místa cca Š 1250 x V 2000 x H 1000 mm - Hmotnost cca 300 kg

Rok výroby: 2021, stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: LE-2104-133, Na prodej: Extruzní linka pro 3D filament Labtech LE30-30/C Nabízíme na prodej vysoce kvalitní extruzní linku pro 3D filament, kterou vyrobila společnost Labtech Engineering Co., Ltd., renomovaný výrobce laboratorního a průmyslového extruzního zařízení. Technické specifikace Výrobce: Labtech Engineering Co., Ltd. Model: LE30-30/C Rok výroby: 2021 Napájení: 400 V Fáze: 3 Instalovaný výkon: 16,7 kW Certifikace CE Cena: 45 000 EUR Hfsdpfjzgwlzjx Acten Stav Stroj je ve vynikajícím stavu, byl profesionálně udržován a je připraven k okamžitému použití ve výrobě. Součást prodeje Kompletní extruzní linka pro 3D filament Náhradní válec 25 mm Náhradní šnek 25 mm/24D Volitelné příslušenství, které lze zakoupit Laserový měřič průměru Sušička materiálu Systém pro podávání/dávkování materiálu Tato extruzní linka je vhodná pro výrobu vysoce kvalitních filamentů pro 3D tisk a nabízí spolehlivý provoz s konzistentní kvalitou výstupu. Na vyžádání lze poskytnout další fotografie, technické podrobnosti a umožnit prohlídku stroje. Umístění: Ivanka pri Nitre

Stav: použitý, Technické detaily: Délka dříku: max. 30 mm Výkon: 600 ST/min Průměr drátu max. 5 mm Pracovní rozsah: 30 mm Rozměry ovládací skříňky DxŠxV: 1,45x0,55x2,1 m Rozměry stroje: 2,95x1,5x2,15 m Rozměry cívky: 1,15x1,15x1,15 m Mechanický lis pro tváření za studena Pro výrobu nýtů, řetězových čepů, šroubů nebo speciálních předmětů. (dle výrobce NEŠROUBY) Stroj je vyroben na zakázku a je nepoužitý (jako nový). Příslušenství: - Naviják - Návod k obsluze Stroj lze předvést. probíhá Hfodpfxju Nfrcs Acton

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Čelní a centrovací stroj KUHN KAZ 80-2 Hfsdpfx Acoz Aquueten -Max. průměr obrobku / kulatý 80 mm -Max. průměr obrobku / čtvercový 60 mm -Délka centrování / nekonečná -Upínací jednotka se samozavíracím upínacím přípravkem -Pohon vřetena 1,8 kW -Vrtací sklíčidlo -Záchytná nádoba na třísky -Připojovací kabel -Vstup pro vysokozdvižný vozík pro přepravu Rozměry: d x š x v 1,7 x 0,7 x 1,4 metru / hmotnost 600 kg Chyby a odchylky vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, XTS56 - 24D Dvoušnekový extrudér • Vodou chlazený 130kW AC motor a pohon. – Nízká hlučnost Hjdpfxsw Snlwo Actsfn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, KERRAJET S7 1400 Název: KERRAJET S7 1400 Výrobce: KERAJET Číslo produktu: 1870019 Rok výroby: 2018 Síťové připojení: Ethernet 10/100 BASE-T / 1 Gb Systém: Piezoelektrický DOD Formáty návrhu: psd, tiff Tisková jednotka: KERAjet K45 (Xaar Head 2001) Počet tiskových lišt/modulů/ zásobníků barev: 4 lišty Tiskových hlav na lištu, modul nebo zásobník: 4 barvy Celkem = 24 tiskových hlav K45: 12, 24, 36, 48, 60, 72 pl Tisková rychlost (dopravník): až 50 m/min Tisková šířka (mm): Pracovní stůl – 350 mm, dekorační šířka – H_350 a V_60 mm K45: 720x720 při 35 m/min V závislosti na rozlišení a režimu: K45 (760 dpi binární režim: 220 ml) Pracovní stůl: Dopravníkový systém s vysokou přesností Provozní podmínky: 30%-80% bez kondenzace Svislé rozlišení: K45: 720 dpi Hjdjyr Hw Sepfx Actofn Vodorovné rozlišení: K45: 720 dpi při 35 ml/min Vakuový systém: NE Aktivní inkoustový systém: ANO Způsob tisku: dle definice Elektrické požadavky: 380V 3 fáze + nulový vodič Příkon: 23 KVA (K700) / 35 KVA (K1400) Tlak vzduchu: 6 bar - max 500 l/min Dvojitá inkoustová lišta: ANO Colordirect: ANO Maximální tloušťka dlaždice u vstupu: připraveno pro 40 mm Provozní teplota: 25–28°C Maximální teplota kusu: 50°C Rozměry a hmotnost: MASTER700 – 4,65 x 2,069 x 2,27 m / 2850 kg Tiskárna je demontovaná a čeká na zákazníka v našem skladu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 78 117 km, výkon: 210 kW (285,52 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 76 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 37 200 mm, délka ložné plochy: 50 800 mm, šířka ložného prostoru: 24 600 mm, výška ložného prostoru: 20 100 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na telefonu...). Mercedes-Benz Axor 1829 A, valníková nástavba + plachtová krytina Hfodpfxez Si T Io Acten A70 – uzávěrka diferenciálu přední nápravy, AL3 – přední náprava 7,5 t, AM3 – zadní náprava H7 13,0 t, převodový poměr 300, AR1 – převod nápravy i = 5,333 (HL7), B02 – protiblokovací systém (ABS), B43 – vzduchová brzda přívěsu, dvouokruhová, B65 – vzduchový sušič, vyhřívaný, BB6 – bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 – ochrana proti prasknutí potrubí brzdové soustavy, C42 – stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, C63 – ocelový nárazník, C95 – vynechání zadního podjezdového ochranného zařízení (EG), CL9 – servořízení LS 6/LS 8, CR4 – upevňovací díly na rámu/mřížkové uložení, CR5 – zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, CU0 – sklopný podjezdový ochranný prvek, zadní (Meiller), D15 – střešní okno, výklopné, D17 – otočný podvozek, E10 – okruh obrysových světel, E84 – uzavíratelná skříňka na akumulátor, EC6 – zásuvka přívěsu, 15pólová, EM8 – PSM, CAN systém pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 – přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová konzola, EW2 – vynechání přípravy pro mýtné, F20 – kabina S, prodloužená o 180 mm, FE5 – elektrická okénka, dveře řidiče a spolujezdce, FL3 – uložení kabiny, zesílené vzadu, FL6 – uložení kabiny, standardní, FN1 – palubní deska, FQ7 – odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 – vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná, strana řidiče, FW2 – vynechání imobilizéru (transpondér), FX7 – aerodynamické přední zrcátko, vpředu, GS3 – hydraulické řazení převodů, GT1 – převodovka G 131-9/14,57-1,0, GV3 – rozdělovací převodovka VG1400 3W, H03 – klimatizace, H04 – dodatečná tepelná izolace, HF2 – pylový filtr, HH1 – přídavné topení na teplou vodu, Eberspächer D5W S, I40 – pneumatiky 14.00 R 20, přední náprava/neutrální zatížení, I41 – pneumatiky 14.00 R 20, zadní náprava, IA1 – rozvržení kol 4x4, IB6 – modelová řada SKN-R, IC1 – podvozek s valníkem, ID1 – listové odpružení, IL1 – vnitrostátní (Německo), IQ8 – rozvor kol 4200 mm, IV0 – 18tunové, IX5 – řadový motor, 6 válců, JD3 – tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 – kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel spotřeby, JZ3 – VÝROBCE TACHOGRAFU CONTINENTAL, K40 – uzávěr palivové nádrže, K45 – sítko, plnící hrdlo nádrže, K81 – předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAL3 – přední náprava 7,5 t, KB56 – přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA – vzduchový zásobník a sušič vzduchu, umístěné v rámu, KCR4 – upevňovací díly na rámu nebo v mřížkovém uložení, KCU0 – sklopný podjezdový ochranný prvek, zadní (Meiller), KCUM – změna převisu 1650 mm, KCYF – držák vlajky, KCYL – uzemňovací šroub podle přání zákazníka, KCYQ – tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovací (ne podle STANAG), KCYS – lakování nárazníku, KD15 – kulaté střešní okno, výklopné, KD17 – otočný podvozek (bez otočného ložiska), KD6 – kontrola výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KE10 – okruh obrysových světel (STANAG 4381), KE8 – palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KEAM – hlavní vypínač baterie jednopólový NATO, KECM – zásuvka přívěsu 12pólová VG 96 923, KECN – zásuvka přívěsu 7pólová VG 95 234, KECZ – zásuvka pro udržování nabití baterie, KESM – externí startér / zásuvka pro napájení 2pólová (STANAG), KF20 – kabina S, prodloužená o 180 mm, KFKV – přesunutí čerpadla pro naklápění kabiny, KFML – 2 držáky na pušku pro model "G36", KFMP – sada pro montáž vybavení v kabině pro BWFPS, K

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 541 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 62 200 mm, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 34 100 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková skříň s plachtou Hedpfsz Dm Siex Actsfn !!! K dispozici více kusů !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzdový systém přívěsu se dvěma vedeními, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, vyhřívaný, BB6 bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí potrubí brzdového systému, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, C57 ochranné zařízení, boční, C95 absence zadního ochranného rámu (EG), CC9 absence bočního ochranného zařízení, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu / mřížkový systém, D15 střešní okno, výklopné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro maskovací světla, E21 baterie, zesílená, EC6 zásuvka pro přívěs, 15-pólová, EM8 PSM, CAN sběrnice pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová ochranná lišta, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulické naklápění kabiny, FE5 elektrická ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním oknem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I96 pneumatiky 14,5 R 20, přední náprava, IA1 rozměr pneumatik 4x4, ID1 podélné listové pružiny, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 vozidlo o hmotnosti 10,5 tuny, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekometr, JZ3 výrobce tachografu Actia, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, plnící hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAK6 přední náprava 6,1 t, KB56 přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač vzduchu, umístěný v rámu, KC57 boční ochranné zařízení / úprava agregátů, KCAH nárazník, ocelové provedení, KCL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUL sklopný podjezdový ochranný rám, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYF držák vlajky, KCYQ tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KCYS lakování nárazníku, KD15 střešní okno, kulaté, výklopné, KD17 otočný kruh (bez otočného kruhu), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQBA automatické tažné zařízení; velikost K2 D/UN763 (pro tažné oka podle VG740, KQD8 přední pero 6,1 t, parabolické, KQV1 tažné zařízení, výrobce Orlandi, KSMA prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, sklopné, KTBA varianta hmotnosti 10,5 t (6,1/6,2), KYEA držák pro ukazatel směru, KYGG maskování oken, M31 vzduchový kompresor, zvýšený výkon, M89 předehřívání nasávaného vzduchu pro studený start, MB1 motorová brzda, s konstantním škrtícím ventilem, MD4 omezovač rychlosti 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MN6 motor, řadový 4-válcový, LA, 130 kW (177 koní), 2200 ot./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 uzávěrka převodovky pro pomocný pohon, NL8 pomocný pohon MB 60 1c, MPA,

Rok výroby: 1989, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Výrobce: RAPID Typ: GK 4535-KU Rozměry rotoru / drticí komory: 450 x 350 mm Počet rotorových nožů: 3 Počet statorových nožů: 2 Výkon hlavního motoru: 18,5 kW Hfedpoxz D R Tefx Actjn Technický stav velmi dobrý!!! Vybavení: Odsávání plastu + silo

Rok výroby: 1980, stav: servisně repasovaný (použitý), číslo stroje/vozidla: 2489, skladem- č .: 2489 1 použitý, funkčně testovaný jednošnekový extrudér, připravený ke zkušebnímu provozu: Výrobce: KUHNE Německo Typ: ES 60-24 Šroub- Ø 60 mm - 24 LD Hlavní zóna přívodu může být chlazena (chlazení jednotka není součástí dodávky) Rychlost šroubování do 100 ot / min Extrudér Motor: 25,5 kW - 63 A - DC 4x Topné zóny s chlazením vzduchem 3x další topné zóny pro downstream zařízení jako: tlaková hlava, nářadí, síto- měnič, atd. řídicí deska Vztah downstream zařízení jako měnič obrazovky, peletizace atd. za příplatek, podrobnosti na vyžádání. Více extruderů na skladě je k dispozici, navštivte nás nebo požádejte o náš nejnovější seznam strojů. Nemáš zač. Hfodpfxed Sg Hcj Actsn

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 745 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 valník s plachtou !!! K dispozici více kusů !!! A70 – Diferenciální uzávěrka přední nápravy A71 – Diferenciální uzávěrka zadní nápravy AF8 – Převodový poměr náprav i = 4,875 (H4/H5) AH7 – Zadní náprava H4, 7,7 t, korunové kolo 368 AK6 – Přední náprava 6,1 t B02 – Protiblokovací systém (ABS) B43 – Dvouvodičová přívěsová brzda B56 – Přední spojovací hlava pro plnění vzduchem B65 – Vyhřívaný odlučovač vzduchu BB6 – Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě BB9 – Ochrana proti prasknutí potrubí v brzdové soustavě C42 – Stabilizátor zadní nápravy, pod rámem CC9 – Bez postranní ochrany CL9 – Řízení LS 6/LS 8 CR4 – Montážní prvky na rámu/děrovaný rastr CU0 – Sklopný zadní podjezdový ochranný systém (Meiller) D15 – Výklopné střešní okno D17 – Otočné lože E10 – Maskovaný světelný okruh E21 – Zesílená baterie E30 – Hlavní bateriový odpojovač, jednopólový E31 – Zdířka na proud E40 – 7-pólová zásuvka pro přívěs E41 – 12-pólová zásuvka pro přívěs E55 – Zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V E70 – Volací zařízení se zásuvkou, NATO EC6 – 15-pólová zásuvka pro přívěs EM8 – PSM, CAN pro nástavby a přívěsy, ISO 11992 ES8 – Přídavná zásuvka 24 V/15 A, v kabině F07 – Kabina s dvojitou posádkou, ocelová F20 – S kabina, prodloužená o 180 mm F30 – Hydraulické sklápění kabiny FE5 – Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce FN1 – Distribuční panel v kokpitu FQ7 – Úložné prostory nad čelním sklem, 2 přihrádky FS9 – Elektricky ovládané vnější zrcátko řidiče FV7 – Předpříprava, montážní sada FW2 – Bez imobilizéru (transpondér) FX7 – Aerodynamické přední zrcátko GC5 – Převodovka G 60-6/9,2-1,0 GS1 – Manuální převodovka GV5 – Rozdělovací převodovka VG550 3W H03 – Klimatizace H04 – Přídavná tepelná izolace HF2 – Pylový filtr HH1 – Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S I42 – Pneumatiky 365/80 R 20 na přední nápravě IA1 – Pohon 4x4 IB4 – Modelová řada LKN IC1 – Podvozek s valníkem ID1 – Listové odpružení IL1 – Vnitrostátní provedení (Německo) IL8 – Levostranné řízení IP6 – Rozvor 3260 mm IU5 – 10,5 tun IX4 – Řadový motor, 4 válec IY2 – Hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S JD3 – Digitální tachograf EG, otáčkoměr, přídavný záznamník, ADR JK3 – Kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekometr JZ1 – Výrobce tachografu VDO K40 – Zámek víčka palivové nádrže K45 – Síto v hrdle palivové nádrže K81 – Předehřívaný palivový předfiltr s odlučovačem vody KBCA – Vzduchojem a vysoušeč vzduchu přesunutý do rámu KCAH – Ocelový nárazník KCR5 – Zesílený přední rám pro speciální nástavby KCUN – Změna zadního převisu 1135 mm KCYQ – Přední a zadní tažné oko, přední šroubovací (ne podle STANAG) KD6 – Kontrola emisí NOx KE8 – Palubní diagnostika 1.0 s kontrolou NOx KFKV – Posunutí sklápěcího čerpadla kabiny KFMP – Montážní sada kabiny pro BWFPS KG0 – Nerezový tlumič s SCR katalyzátorem KJ1 – Hlavní tlumič vpravo, na rámu KK45 – Síto pro hrdlo nádrže KKSN – Hlavní nádrž vpravo 200 l, ocel (540x620x620) KKVD – AdBlue nádrž přesunutá na levou stranu KLSH – Ochranná mříž pro zadní světlomety KLSJ – Ochranná mříž pro směrová světla Hfjdsz Dm R Eopfx Actsn KMJN – Kompaktní stojatý vzduchový filtr za kabinou KP1 – AdBlue nádrž 25 l KP9 – Plastová nádoba na AdBlue KQ29 – Přídavné nebo tažné zařízení značky RINGFEDER KQBA – Automatické hákové spojení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažné oko dle VG740) KTBB – Hmotnostní varianta 11 t (6,1/6,2) KZYC – Lakování holých částí L72 – Elektrická rozvodná skř

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 764 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, délka ložné plochy: 31 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, výška ložného prostoru: 4 700 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková nástavba !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzda přívěsu, dvovodičová, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, s vyhříváním, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana potrubí brzdové soustavy, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, CC9 absence ochranného zařízení, boční, CL9 servořízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu/rozteč děr, CU0 sklápěcí podjezdová ochrana, zadní (Meiller), D15 střešní okno, výkyvné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro poziční světla, E21 baterie, zesílené, E30 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E31 zásuvka pro přívodní kabel, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační zařízení, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová přepážka, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklánění kabiny, FE5 elektricky ovládaná okna, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava pro montáž, montážní sada, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 uspořádání kol 4x4, IB4 modelová řada LKN, IC1 podvozek s valníkovou nástavbou, ID1 podélné listové pružiny, IL1 vnitrostátní provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5tunové vozidlo, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EU, omezovač otáček + přídavný záznamník, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel hospodárnosti, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač umístěné v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažné očka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KFKV posunutí vyklápěcího čerpadla kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro systém BWFPS, KG0 nerezový tlumič s katalyzátorem SCR, KJ1 hlavní tlumič vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo palivové nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová (540x620x620), KKVD nádrž AdBlue, umístěná vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr umístěný za kabinou, KP1 nádrž AdBlue, 25 l, KP9 nádoba AdBlue, plastová, KQ29 tažné zařízení nebo spojovací hlava, výrobce RINGFEDER, KQBA automatické spojovací zařízení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná očka podle VG740, KTBB variant Hfsdpfxez Dm Spj Acton

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 595 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 63 000 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valník s plachtou Hjdpfxjz Dm Rxo Actjfn !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 vzduchová brzda přívěsu se dvěma vedeními, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 sušička stlačeného vzduchu, vyhřívaná, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí trubek pro brzdový systém, C42 stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, CC9 vypuštění ochranného zařízení, bočně, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací díly na rámu/mřížkové otvory, CU0 sklopný podjezdový ochrán, vzadu (Meiller), D15 střešní okno, otočné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro nouzové osvětlení, E21 akumulátor(y), zesílený, E30 hlavní vypínač akumulátoru, jednopólový, E31 zásuvka pro externí napájení, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační systém, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, čelní panel kabiny, F07 kabina s dvojitou posádkou, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava, montážní sada, FW2 vypuštění imobilizéru (transpondér), FX7 přední zrcátko aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 schéma náprav 4x4, IB4 řada LKN, IC1 šasi s valníkem, ID1 listová pružina, IL1 pro vnitrozemský provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5 tun, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, s omezením otáček + dodatečné záznamy, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekonomický měřič, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 zámek nádrže, K45 sítko, hrdlo plnicí nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchová nádrž a sušička vzduchu umístěny v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažná oka vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (není podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KFKV umístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro BWFPS, KG0 nerezový výfukový tlumič se SCR katalyzátorem, KJ1 hlavní tlumič výfuku vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo plnicí nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová, (540x620x620), KKVD nádrž na AdBlue umístěna vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr, umístěný za kabinou, KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQ29 závěs pro přívěs nebo tažné zařízení, výrobce RINGFEDER, KQBA automatický závěs; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná oka podle VG740, KTBB varianta hmotnosti 11 t (6,1/6,2), KZYC lakování nechráněných dílů, L72 ele

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 292 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 62 300 mm, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 37 000 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na telefonním čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, sklopná karoserie s plachtou Hodpfez Si Tnox Actsfn A70 Diferenciál s uzávěrou přední nápravy, A71 Diferenciál s uzávěrou zadní nápravy, AF8 Převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 Zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 Přední náprava 6,1 t, B02 Protiblokovací systém (ABS), B43 Brzda přívěsu se dvěma vedeními, B65 Odvlhčovač stlačeného vzduchu, vyhřívaný, BB6 Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 Pojistka proti prasknutí potrubí brzdového systému, C42 Stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, C57 Ochranné zařízení, boční, C95 Absence zadního ochranného rámu (EG), CC9 Absence bočního ochranného zařízení, CL9 Hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 Upevňovací prvky na rámu/rastrová díra, D25 Střešní okno/větrací klapka ve střeše, E06 Elektrická instalace s vlnitým ochranným pouzdrem, E21 Baterie, zesílené, EC6 Zásuvka pro přívěs, 15-pólová, EK6 ADR příprava, bez krytu rámu, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 Dodatečná zásuvka 24 V/15 A, kabinová konzola, F07 Kabina dvojitá, ocelová, F20 Kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 Hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 Elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 Rozdělovač ovládacích prvků, FQ7 Odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 Zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče, FW2 Absence imobilizéru (transpondér), FX7 Přední zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 Převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 Manuální převodovka, GV5 Rozdělovač VG550 3W, H03 Klimatizace, H04 Dodatečná tepelná izolace, HF2 Filtrování prachu, I96 Pneumatiky 14,5 R 20, přední náprava, IA1 Rozvržení kol 4x4, IB4 Typová řada LKN, ID1 Listové odpružení, IP6 Rozvor 3260 mm, IU5 Vozidlo o hmotnosti 10,5 tuny, IX4 Řadový motor, 4 válce, IY2 Hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachograf, digitální, EG, otáčkoměr + dodatečný záznam, ADR, JK3 Kombinovaný přístroj, grafický displej, palivoměr, JZ3 Výrobce tachografu Actia, K00 Mezivrstva 20 l, palivová nádrž od výrobce nástavby, K40 Uzávěr palivové nádrže, K45 Síto, hrdlo plnění palivové nádrže, K81 Předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAK6 Přední náprava 6,1 t, KB56 Přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA Nádoba stlačeného vzduchu a odvlhčovač umístěné v rámu, KC06 Kryt rámu, KC57 Boční ochranné zařízení / adaptace agregátů, KCAH Nárazník, ocelové provedení, KCL9 Hydraulické řízení LS 6/LS 8, KCR5 Zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUL Sklopný podjezdový ochranový rám, KCUN Změna převisu 1135 mm, KCYF Držák vlajky, KCYL Zemnicí šroub dle přání zákazníka, KCYQ Očka pro tažení vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (ne dle STANAG), KD6 Monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE10 Světelný maskovací obvod (STANAG 4381), KE8 Palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KEAM Jednopólový hlavní vypínač baterie NATO, KECM Zásuvka pro přívěs 12-pólová VG 96 923, KECN Zásuvka pro přívěs 7-pólová VG 95 234, KECZ Zásuvka pro udržování nabití baterie, KESM Externí start/přípojka pro napájení 2-pólová (STANAG), KEXN ADR nouzový vypínač umístěný dle specifikace, KEYT Komunikační systém mezi kabinou a nástavbou, KFKV Přemístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFML 2 držáky pro pušku model "G36", KFMP Sada pro montáž v kabině pro BWFPS, KFMY 1 Dodatečný držák pro pušku, KG0 Nerezová koncovka výfuku se SCR-katalyzátorem, KJ1 Hlavní koncovka výfuku, vpravo, bočně na rámu, KJWB Vypnutí výstražného signálu na displeji p

Stav: nový, Hydraulický stroj na řezání závitů Hfsdpfx Aceyazfyeten Výrobce: CMA Model: RHR 24D Plus Stav: Nový stroj Standardní vybavení: - Paralelní rameno s kuličkovým ložiskem - Hydraulická jednotka - Digitální indikace otáček - Digitální nastavení hloubky - Upínací stůl 800 x 600 mm (T-drážka: 19 mm) - Rychlovýměnný držák - Mikro stříkací systém pro mazání nástroje - Podstavec - Návod k obsluze

Stav: použitý, najeté kilometry: 351 402 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 500 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, barva: jiný, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, celková délka: 9 970 mm, celková šířka: 2 590 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 7 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 560 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Rádio/CD = Další informace = Obecné informace Barva: Fialová Kabina: Denní kabina Technické informace Počet válců: 2 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70R22,5 Stav pneumatik: 50 % Přední náprava: Redukce: jednoduchá; Odpružení: parabolické Zadní náprava: Redukce: jednoduchá; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 505 kg Užitečné zatížení: 8 495 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Funkčnost Zvedací čelo: Cargolift 2000 kg Značka nástavby: JINÁ Hjdpfxoz R A Sae Actefn Stav Poškození: žádné = Informace o společnosti = Heisterkamp Used Trucks BV neprodává jen ojetá nákladní vozidla – jsme spolehlivou součástí společnosti Heisterkamp Transportation Solutions. Staráme se o ojetá nákladní vozidla a přívěsy, která jsou okamžitě připravena k použití. Z našeho sídla v Oldenzaalu pečlivě vybíráme vozidla, která jsou spolehlivá, splňují současné požadavky a odpovídají vysokým standardům našeho odvětví. Podrobnosti - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemsko - Telefon: - E-mail: - Webové stránky:

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WHD115024P1154257, pohotovostní hmotnost: 3 270 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 630 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 450 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 5 450 kg, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 08/2027, délka ložné plochy: 5 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, stav pneumatik: 80 procent, barva: bílý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Vybavení: ABS, naše registrační číslo vozidla: # 31070 Humbaur HTK 115024 3 – třístranný sklápěč nakládací rampy bubnové brzdy pneumatiky 235/75 R 17.5 Hsdpfsz Eql Aex Actefn osy SMB výškově nastavitelná oj tažné oko 40 mm 5 párů upínacích ok ABS EBS skříňka na nářadí výška ložné plochy přibližně 990 mm rozměry ložné plochy (d x š x v): 5 030 x 2 420 x 500 mm listové odpružení opěrná noha BPW vpředu na vyžádání je možné i financování

Stav: použitý, najeté kilometry: 90 616 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 03/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 170 mm, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, kompresor, Mercedes-Benz 1524 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC II – první registrace: 05.03.1998 Najeté kilometry: 90 616 km Provozní hodiny: 3 626 hodin Výbava základního vozidla: * Typ odpružení: listové pružiny na zadní nápravě * Rozvor: 4250 mm * Maximální povolená hmotnost: 15 t * 7stupňová manuální převodovka * Palivová nádrž 127 l, umístěná pod plošinou vzadu * Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * Tužší zadní pružiny a tlumiče * Přední pružiny: torzní tyč, zesílený stabilizátor a tlumiče * Dvojitá sedačka spolujezdce * Výfukové potrubí pro hasičský voz, umístěné před přední nápravou * Motorová brzda * Protiblokovací systém (ABS) * Systém kontroly prokluzu kol (ASR) * Mlhová světla * Počítadlo provozních hodin * Opěrka hlavy pro řidiče * 2 opěrky hlavy pro spolujezdce * Zadní stěna kabiny s 2 okny * Elektrické ovládání oken na pravé straně * Zrcátka s vyhříváním a elektrickým nastavením, širokoúhlé zrcátko * Zrcátko pro sledování rampy na pravé straně * Otáčivé výstražné světlo, modré světlo a siréna * Přední blikač, modrý Výbava otočného žebříku: * Otočný žebřík Metz DLK 23-12 PLC III s košem pro záchranu (výška pro záchranu cca 30,75 m). Max. úhel výsuvu: 75 stupňů, Max. nosnost koše: 270 kg, Jmenovitá výška pro záchranu: 23 m, Jmenovitý dosah: 12 m, Opěrné nohy: horizontálně-vertikálně, Šířka opěrných nohou proměnná mezi 2 400 mm a 4 500 mm * Sklopný koš pro záchranu 3 osob * 2 LED světlomety 24 V, umístěné vpředu na koši * Oko pro zavěšení na horní části spodního žebříku, zesílený žebříkový nosič pro zvedání, spouštění a naklánění nákladů * Držák pro přenosný generátor 5 kVA na otočném rámu * 2 halogenové světlomety 24 V / 70 W na hlavě spodního žebříku s ovládáním Teleflex z hlavního ovládacího stanoviště * Přívod elektrické energie 400 V, chráněný v žebříkovém nosiči, až k horní části žebříku, včetně zásuvky a přívodu energie ze zásuvky generátoru na otočném rámu * Propojovací kabel od hlavy horního žebříku do záchranného koše s 1 zásuvkou 400 V a 2 zásuvkami 230 V v záchranném koši * Pevné potrubí pro vodu ve spodním žebříku * Otočná proudnice, kterou lze připojit do záchranného koše * Úložný prostor pro otočnou proudnici * Držák nosítek METZ SLK 111, včetně úložného prostoru na plošině * Box pro uložení nosítek na plošině * Siréna se 4 ozvučnicemi namísto silné houkačky BOSCH * Nabíječka, pevně zabudovaná 230 V / 24 V * Servisní knížka k dispozici, všechny prohlídky prováděny každý rok ----Plně funkční vozidlo z první ruky, žebříkový nosič funguje pouze občasně – jsou zde závady! Nekuřácké vozidlo! Váš kontaktní partner pro toto vozidlo: ---- Hfedjxa Sbwjpfx Actjn Daniel Seidler Tel.: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, předběžný prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 20251217009, Rok výroby: 2026 Určení: Stavebnictví Vlastní hmotnost: 236 kg Hfedpfx Aswpz U Ioctjn Výkon generátoru: 50 kVA Rozměry nákladového prostoru: 72 x 46 x 53 cm Označení CE: ano Země původu: Čína Pro další informace se obraťte na tým DPX.